水泥混凝土旧路面拆除综合项目施工专项方案.doc

昭易支路十四（金兰路）道路工程
（K0+000—K0+280）

水泥混凝土路面改造方案

编 制 人：
审 批 人：
编制单位：湖南华湘建设工程
日 期： 年 月 日

目 录
一、 工程概况.........................................................................................2
二、 施工准备.........................................................................................3
三、 施工步骤.........................................................................................4
四、 安全工作方法...................................................................................8
五、 文明施工.........................................................................................9

六、环境保护方法...................................................................................10

一、工程概况
本工程西起芙蓉大道，东止城铁一号路，道路全长638.797m，路幅宽24m，为城市支路，设计行车速度为30Km/h。为确保昭山示范区整体计划建设顺利进行，对K0+000-K0+280段路面按4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土；6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土； 18cm5.5%水泥稳定砂砾石基层；18cm4.5%水泥稳定砂砾石底基层；40cm厚级配砂砾垫层结构设置，确保其过往车辆通行。
依据昭山示范区整体计划要求，市政道路路面为沥青混凝土路面，现决定对此段道路昭祥原有水泥路面结构进行破除重做。本工程关键项目包含：对原混凝土路面破除外运，挖除水稳层，人行道及路缘侧、平石全部改造重建，检验井及雨水井进行加固等。（其中挖除水稳层后需对路基进行检测。检测合格后，对路基进行清除至设计路基下30cm进行砂砾垫层施工；检测不合格则请设计重新出具处理方案。）
本工程破除20cm厚水泥混凝土路面5040m2，20cm厚5.5%水稳基层5152m2。水泥混凝土路面改造总体施工方案为：
1)采取炮机把混凝土路面结构层破碎。
2)用挖机清除方法对路面上碎裂混凝土分幅进行清理，装车外运。
3）对路基压实度、弯沉值进行检测，检测合格待业主认可后方进行下一步施工。
4）对原有雨、污水管道进行加固处理。
二、施工准备
(一)现水泥砼路面结构破除施工机械设备已满足施工要求，具体施工机械见下表：
表1 路基施工机械设备配置表
序号
设备名称
设备数量
1
全站仪
1
2
水准仪
1
3
挖掘钻机
2
4
风镐
2
5
压路机
1
6
摊铺机
1
7
自卸汽车
8
8
挖掘机
2
9
推土机
1
10
平地机
1
注：其它小型设备均已到场

（二）路基施工人员配置表
此分项工程所需人员已到位，现安全、技术、质检人员施工人员已到场，具体见下表：
表2 路基施工人员配置表
序号
工程
人数
1
技术责任人
1
2
质检员
2
3
安全员
2
4
施工员
2
5
测量员
2
6
工班长
2
7
推土机司机
2
8
普工
20
9
自卸车司机
8
10
挖掘机司机
2
11
摊铺机司机
2
12
压路机司机
2
13
平地机司机
1

三、施工步骤
1、破除路面前，优异场测量员放样，放出中边桩，明确工程施工范围；测出原地面标高，方便施工后收方计量工作。
2、依据测量高差在各桩号上标注好。
3、依据现场情况，组织施工，正常情况下，先用炮机对路面实施初步破碎，局部采取风镐点对点打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对破除后混凝土路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、依据设计标高对路基进行复测，清除路基顶层30cm精加工层，检验路基是否满足规范要求，待试验室各项试验合格后，为确保春季工程进度，采取砂砾级配垫层施工，路基分层填筑碾压方案进行碾压并调平标高，试验室各项试验检测合格后再进行下一道工序。依次工作内容有：
1）、填筑级配砂砾垫层，具体方法以下：
按路基填筑分层施工，严格控制好松铺厚度，确保路面结构层填筑质量。
填筑时，自卸汽车从取料场将填料运至工作面，按一定间距卸土，每20m一断面采取挂线施工。推土机平整摊铺，辅和人工配合，依据路基两侧情况留设大于2%路拱，确保排水顺畅。测量控制铺装厚度。然后对回填级配砂砾垫层进行含水量检测，依据粒料干湿度合适作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮浆。
松铺摊平后，含水量适宜则立即进行碾压。碾压第一遍采取慢行静压，然后采取碾压，碾压遍数不少于6遍。然后进行压实度检测，符合要求则进行下一道工序，不然加大碾压遍数，直到符合设计要求压实度为止。
级配砂砾垫层施工工艺框图
施工准备
土方清运
路基整平
路基碾压
检测密实度
修整路基表面
工序验收
砂砾垫层试验

2）、水泥稳定砂砾基层
材料施工时结合现场配合比试验采取合理且满足规范要求配合比，水泥稳定砂砾基层7天无侧限抗压强度应达成3.5Mpa以上，底基层7天无侧限抗压强度应达成2.0Mpa以上；施工采取集中厂拌，摊铺机摊铺，一次摊铺碾压成型。摊铺碾压完成后压实度达成设计要求；水泥稳定砂砾基层成型后采取湿砂进行养生，砂层厚宜为7-10cm,养生期不宜小于7天，在施工期和养生期严禁施工车辆通行。

基层施工工艺步骤图：
验收合格土路基
施工放样
摊铺混合料
检测、整平、调整
检测、整平、调整
碾平
平地机整型、检测
养生

3）、沥青砼面层
（1）粗粒式沥青混凝土采取一套设备半幅一次碾压成型，细粒式沥青混凝土一次性成型方法施工。
（2）沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采取不一样型号压路机。碾压应慢速、均匀进行、通常符合下表要求：
多种压路机碾压速度（km/h ）
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢轮压路机
1.5-2
3
1.5-2.5
3
2.5-5.2
5
轮胎压路机

5.2-5.2
5
4-6
8
振动压路机
1.5-2(静)
4-5（静）
4( 振)
5（振）
2-3(静)
5（静）
（3）初压
①初压关键提升沥青混合料初始密度，起稳定作用，依据实践证实，采取较高温度，碾压能收到很好压实效果。
②初压采取双钢轮压路机，通常碾压二遍。
③初压次序：压路机由肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重合1/2轮宽，靠侧石周围留出20-30cm采取小型振动压路机或振动夯板压实。
④碾压时压路机驱动轮向着摊铺机方向，预防混合料发生摊移或产生拥包。
⑤初实尽可能降低喷水，预防沥青混合料降温过快。
（4）复压
①复压关键处理密实度问题。确保沥青混合料温度不低于120℃时压实效果很好，并紧跟初压以后进行；
②复压采取轮胎压路机碾压，轮胎气压大于0.7Mpa，后轮应重合1/2轮宽；
③复压次序和初压相同，复压遍数为6-8遍；复压速度采取4km/h。
（5）终压
①终压关键是消除轮迹，改善铺筑层平整度，碾压时沥青混合料温度控制在90℃以上为宜。
②终压采取双钢轮振动压路机，通常不用振动，碾压至无显著轮迹为止，通常为3-4遍；终压速度采取2.5-5.2km/h。
③终压次序和初压相同，碾压终了温度不低于80℃。
6、未尽事宜，参考施工图纸进行施工。
四、安全工作方法
为确保施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障方法：
1．采取警示带和挡板进行围护，距离施工路段两头20米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留社会人员，保障现场绝对安全施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联络，前后加强沟通，对现场弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．采取压缩场地方法，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采取警示带和路墩进行封闭。在出入路口位置设置标志标牌，方便居民出入。
5、混凝土路面挖除地段应立即恢复好地面平整，并做好合适压实工作；有必需地段修筑好道路两旁排水，预防路面被冲刷影响通行安全。
6、加强路面施工期安全宣传工作，加强安全教育，对过往司机、人员立即提醒。
五、文明施工
1、路段保护全部清除废土用加遮盖物运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不许可地方，注意确保道路破除后路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，严禁随意堆砌，有必需进行合理绿化，护砌；确保不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配置好洒水车，运输道路常常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境友好一体化。
4、场容整齐
4.1.我部一直保持工作区域整齐、洁净和符合安全要求，并将因为我部施工而产生垃圾废物从工地及其近旁清除并合适丢弃。废弃材料或剩下材料不暴露在现场，不在现场进行垃圾焚化；
4.2.我部有责任依据当地要求对垃圾进行处理；
4.3.工程结束后，我部立即将未用材料退场，并将设备、材料等从工地上运走，使工地和周围清洁、安全，能够随时使用；
4.4.我部设置洗车区以确保离开现场车辆不在邻近道路上漏洒泥浆和垃圾。道路随时保持洁净，达成政府部门和监理工程师满意标准。
5、文明施工
1)我部采取文明施工方法，营造一个良好施工环境，满足 “相关加强建设工程安全文明施工管理若干要求”；确保工程顺利进行。
2)完工后现场清理
经过完工验收，办理了移交证书后，本企业立即清除不用设备，多出材料、垃圾和多种临时设施，保持现场整齐，恢复绿化。但本企业有权在现场保留责任期内推行其义务需要材料、设备和临时设施。
六、环境保护方法
（一） 环境保护
1、环境保护
工地应落实门前三包环境保洁责任制，不得在门前外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路，必需严格实施申报审批要求。在经同意占用区域，必需严格根据同意占用范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。
（1）、污水处理和排放。临建场地内应设沉淀池和冲洗地，并做到：全部生活或其它污水必需分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网或河流。
（2）、施工产生泥土泥浆，未经沉淀不得排入市政排水管网或河流。泥土应使用封闭专用车辆进行运输。
（3）、我部在施工中有责任确保城市公共设施安全，妥善保护各类地下管线。施工中应指定专员检验保护方法可靠性。不明管线应先探明，不许蛮干。
2、粉尘控制
（1）、因为土石方外运，要定时压实地面和洒水，降低灰尘对周围环境污染。
（2）、严禁在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味物质。
（3）、装卸有粉尘材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。
（4）、严禁向建筑物外抛掷垃圾。
3、余泥渣土排放方法
对于余泥、渣土等固体废弃物，应集中处理，不随意弃置。努力争取当日清理当日运输，保持场内清洁，余泥、渣土严格按当地相关要求运至指定地点。
4、水保护及预防水污染方法
（1）、工程废水和生活污水不排放入农田、耕地。
（2）、施工人员生活污水、生活垃圾应集中处理，不得直接排入周围水体造成污染。在各施工临设生活区配设沉淀池、废水处理池。生活废水经过处理后，再排到场外。
（3）、沿线施工期间，在现场设置沉淀池，经过相关处理符合要求后，才排出场外。
（4）、清洗集料用水或含有沉淀物水在排放前进行过滤、沉淀或采取其它方法处理，确保沉淀物含量小于施工前河流中所达成含量。
（5）、施工期间，施工废料如水泥、油料、化学品堆放，进行严格管理，预防雨季物料随雨水径流排入地表及对应水域，造成污染。
（6）、施工时，机械废液用容器搜集，不随意乱倒。预防机械严重漏油，施工机械运转中产生油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。
（7）、施工中加强对路基填土保护，预防填土被雨水或其它地面水冲刷，流入农田、河流等。
（二） 运输车辆
1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽，用水枪将外出汽车冲洗洁净，确定不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。
2、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程弃土车辆，应采取有效方法，确保行驶途中不污染道路和环境。
（三） 沿线周围建筑物和财产保护
1、施工过程中，我项目部将采取有效方法，加强对沿线周围建筑物、道路、树木及花草等财产保护。未经监理工程师同意，不得拆毁移动。在开沟、挖方及拆除原有建筑物等作业中，立即采取支撑或安设支架等方法，避免影响工程周围建筑物及财产安全。所以必需做好对应施工防护方法。

湖南华湘建设工程
昭易支路十四(金兰路)道路工程项目部
2月18日