资源描述
xxx桥施工方案
一、 工程简介
xxx桥,全长26米,宽21m。上部采用5×30米预应力钢筋混凝土持续箱梁,下部采用薄壁空心墩、柱式墩,桩式桥台,钻孔桩基本。
桥址处地质状况重要为:碎石土、角跞土、泥岩、强弱风化玄武岩。
重要工程量为:混凝土计5917.2m3,钢筋计785.5t,钢绞线计54.6t。
二、施工准备
(一)、施工便道
本合同段207国道可作为材料运送主干线,由207国道向桥位引入横向施工便道已完毕。便道设专人看守与疏导交通,经常洒水除尘、养护维修。
(二)、生产、生活暂时设施
办公、生活房屋:办公、生活用房采用租用民房和自建房屋相结合,某些房屋采用帐篷和其他简易房屋。
拌和站、钢筋加工场地:地面进行某些硬化解决,防止污染材料。拌和站机械设备均已进场,现已安装调试完毕,能正式投入使用。
用水、用电:生产生活用水采用接入地方水源。工程用电采用网电与发电机自发电相结合。
通信联系:项目经理部办公室安装程控电话和传真机并配备电脑,安装宽带,设电子邮箱;管理人员及施工队长配备移动电话,便于互相之间及跟项目部等部门间互相联系。
三、工期(11月30日-3月15日为冬休期,暂不施工。)
1、预制梁:4月1日开工至7月25日竣工。
2、桩基:10月18日开工至11月10日竣工。
3、墩柱及系梁:3月15日开工至6月3日竣工。
4、薄壁墩:3月15日开工至6月3日竣工。
5、盖梁:4月1日开工至6月20日竣工。
6、架梁:6月20日开工至7月10日竣工。
7、桥面及附属:7月5日开工至8月9日竣工。
四、重要机械设备
详见后附进场机械设备报验单。
五、施工队伍
安排具备丰富施工经验专业化桥涵21队负责本桥施工任务。
六、施工办法
桥梁施工顺序:
施工准备→测量放样→基本施工→墩柱施工→墩台盖梁(台帽)施工→支座安装→预制梁吊装,现浇湿接头→桥面系及附属工程施工。
预应力梁提前在预制场进行预制。
施工办法与技术要点如下:
(一)、桩基施工办法
桥梁基本采用人工挖孔灌注桩基本,依照地质状况,桩基地质重要为玄武岩,石质较硬,采用冲击钻机和旋转钻机都很难成孔,同步依照现场考察,水电都没有,不具备机械成孔条件,为了可以平行作业加快施工进度,因而采用人工挖孔灌注桩。挖孔桩施工工艺流程见挖孔桩施工工艺框图。
先平整场地,测量孔位,人工挖孔。挖孔采用间隔挖孔法,避免施工中互相影响,以保证孔壁岩体稳定。当孔内岩石需爆破作业时,采用浅眼爆破法,炮眼深度在硬岩层不超过0.4m,软岩层不超过0.8m。对石质较差者用混凝土护壁,钢筋笼严格按设计和规范规定制作,钢筋笼主筋采用对焊,分段用汽车吊吊入桩孔,挂串筒灌注混凝土。经常检查孔内有害气体浓度,使之达到工作原则,以保证施工人员身体健康。
(二)、系梁、墩台身、台帽(盖梁)、垫石施工、支座施工
Ⅰ施工工艺流程
挖基坑→破桩头→检测桩→绑扎系梁钢筋(预埋墩身钢筋)→安装系梁模板→浇筑砼→拆模养护→绑扎墩柱(台身)钢筋→安装墩柱(台身)模板→浇筑砼→拆模养护→搭设盖梁底模支架→安装盖梁底模→绑扎钢筋(含垫石)→安装盖梁侧模→浇筑砼(含垫石)→拆模养护→安装支座
Ⅱ施工办法
1、按设计与规范规定,采用挖掘机开挖基坑,开挖后,凿除桩头,按规定进行桩基本检测。
2、钢筋在加工场统一加工,现场绑扎焊接成型,钢筋施工中,严格按规范规定施作。
3、水平分层浇筑砼,分层厚度不超过30cm。采用插入式振捣器振捣密实,振捣时振捣器插入下层砼5~10cm,插入间隔不大于其1.5倍作用半径,振捣时不得漏捣和重捣。振动时,避免振动棒碰撞模板。浇筑过程中,设专人负责检查支架、模板、钢筋和墩柱预埋钢筋稳定状况,发现问题,及时解决。
4、砼拆模后,及时洒水或覆盖保湿养生不少于14天。
5、支座均为橡胶支座,安装前,将垫石冲洗干净,沿纵横方向测量定位,并弹墨线,再按实验批准配合比配制环氧树酯粘合剂,均匀地涂刷,将橡胶支座慢慢压平、压实,保证尺寸与标高精确。
Ⅲ技术要点
1、如有水,并加强基坑内排水,设汇水井,采用抽水机排水。
2、为提高外观质量,一则模板尽量采用大块钢模板,减少施工缝;二则墩台帽(盖梁)、垫石(挡块)采用一次浇筑完毕,不留施工缝。
3、施工时注意预埋件埋设和预留孔洞位置。
4、模板使用前要除锈、刷油,检查模板有无变形。做好后,用吊车吊装,人工配合安装加固,保证接缝严密、平整。
5、砼按照配合比精确计量,拌和站集中拌和,输送车运砼,用滑槽(或串筒)送砼至灌砼部位,保证砼自由下落高度不得超过2m,防止离淅。
(三)、梁体预制
箱梁预制均在预制场集中预制。
Ⅰ施工工艺流程
施工工艺流程见后附后张法预应力梁施工工艺框图。
Ⅱ施工工艺要点
1、制作制梁台座。
2、钢筋制作
钢筋直接在台座上绑扎,波纹管按设计规定,用钢筋焊成方形定位在钢筋骨架上,当钢筋与波纹管冲突时,钢筋可以作稍微变形,以保证波纹管位置精确性。
3、模板安装
箱梁内模采用木模,外模采用全新整体式拼装钢模。在梁底座穿入拉杆,通过夹板将侧模与梁底模紧贴,与底座联成一整体。模板顶部用拉杆拉紧,同步梁模板两侧焊角钢。模板要干净,均匀喷涂脱模剂,接缝严密平顺,并随时整修。
4、梁体混凝土施工
箱梁采用以附着式振捣器振捣为主,并辅以插入式振捣棒捣固。捣固时,要步点均匀,逐渐振捣,且振动棒不能触及波纹管,以免波纹管振破漏浆影响后来张拉。
混凝土浇注见墩台身混凝土某些。
6、张拉
当梁体混凝土达到规范规定强度时开始张拉。张拉时两端、两侧同步进行。同步采用油压表读数与伸长值双向控制。当张拉实测伸长值与理论伸长值之差在+10%至-5%范畴内,即可进行下一步工作。如超过此值时,暂停张拉,查明因素采用办法予以调节,然后继续张拉。
7、孔道压浆
孔道压浆在预应力筋张拉完毕和监理工程师批准压浆后及时进行,孔道压浆用真空压浆机。通过实验拟定压浆水灰比,并在水泥中掺铝粉做为膨胀剂。水泥浆采用52.5#普通硅酸盐水泥配制。
8、封锚
封锚前,先清除锚具周边水泥浆,切割多余钢绞线,并将梁体端头凿毛,冲洗干净,凿出梁体内钢筋与钢筋网相平焊接牢固,再立模浇注封锚混凝土。封锚混凝土强度不低于梁体标号。
(四)、预制梁安装
Ⅰ测量定位
测量放样出支座位置,检查支承垫石标高、表面平整度(设有横坡横向坡度)。
Ⅱ安装支座
1、橡胶支座采用国家大型橡胶厂生产免检产品。支座安装前,检查产品技术指标、规格尺寸与否符合图纸规定,如不相符,不得使用。所有支座安装都必要按照图纸规定,保证其平面位置对的。
2、橡胶支座与上下部构造间必要接触紧密,不得浮现空隙。
3、支座安装在温度为5℃~20℃范畴内进行。
4、在盖梁上设立暂时支座,暂时友座顶面要与永久支座标高相平。
Ⅲ运梁
因预制场距桥位很近,铺设从预制场到桥位处轨道,运用卷扬机将待架梁送入架桥机跨内。
Ⅳ梁体就位、浇注接缝
架梁施工工艺见后附架桥机架梁施工工艺框图。
1、跨孔
将要过孔前方盖梁上铺设1层80cm长短枕木,枕木上方铺1段横移轨道。
收起后端支腿,后悬臂尾部与运梁车联结,两台起重小车移至架桥机后部作架桥机过孔时平衡重(必要时可在小车上装1片梁)。
架桥机向前移动至桥台,将跨孔支撑升降装置置于前升降走行支架背面,再将跨孔支撑升降装置走行支架上4个支撑丝杠支顶在纵移走行轨上并调平,使走行轮悬空,然后接通电源使升降柱升起,托起架桥机身前部使前升降支架走行轮悬空。与此同步启动架桥机中部走行机构和运梁车走行机构,使其一起前移,移至1#桥墩落梁处停止,卸掉前升降柱下端座销,使座销连同走行机构落在桥台上,将长柱联结在接力柱下端,再将分开座销连同走行机构一起联结在接力柱下。
前走行机构由纵移转换为横移,同步启动中部走行机构和运梁小车走行机构,使架桥机连同运梁车一起向前移动,直至架桥机跨孔到位,然后起动前升降装置使升降柱向下伸长,走行轮落在横移轨道上,到此,跨孔即告完毕。
后方横移轨道。
过孔完毕后,解除机身后端平衡重,将过孔支撑升降装置继续向上顶起,使中部走行轮悬空,然后将中部走行机构由纵移转换为横移状态。将过孔支撑升降柱下落,托轮离开架桥机主桁下弦,解除支撑使中部走行轮坐落在背面横移轨道上,架桥机则安全处在横移状态。
接长横移轨道。
2、喂梁、运梁
在存梁区运用卷扬机将待架梁送入架桥机尾部,先用前起重小车吊起梁前端,拖动运梁车,使梁后端移至后起重小车之下,再用后起重小车吊起梁后端,然后,2台起重小车一起迈进,使梁纵移到位。喂梁完毕,运梁车返回存梁区再运梁。
3、边梁横移到位
边梁纵移到位后,先落在设于梁位置内侧钢板上(钢板为长mm,宽400mm,厚10mm,钢板下设直径50mm滚杠12根),再将梁两端分别与固定在盖梁上100kN倒链滑车相连,牵动倒链使梁横移到位。由于该梁支座低,虽然用超低千斤顶,也容纳不下,因此咱们采用Φ18.5钢丝绳兜吊梁底,并与上面22a工字钢联结,然后在梁体一端盖梁上搭设枕木垛,上置2个1000kN千斤顶,用此千斤顶顶起工字钢,则梁随之升高,即可取出钢板和滚杠,调节梁位将梁落下,再使用同样办法落下梁另一端,加固好,边梁即告架完。
4、别的梁就位
梁体在架桥机上纵移到位后,将梁落到横移轨道上,然后整机载梁横移到位,对准轴线,将梁落至对的位置。
5、预制梁架设中注意事项
在梁体安放时,使梁就位精确且与支座密贴,就位不准时,吊起重放,杜绝用撬棍移动梁体。
移梁小车吊起梁体,卷扬机牵引行走,落到墩顶上横移就位。
每片梁就位后,及时设立保险支撑,并及时焊接横向连接钢筋,防止倾倒,待全孔预制梁安装完毕后, 对翼板湿接缝处混凝土表面凿毛、冲洗,以保证新老混凝土结合良好。梁就位后必要及时进行翼板湿接缝混凝土浇注,使预制梁形成整体。
(五)、桥面系施工
桥面铺装砼要保持混凝土作业持续性,桥面混凝土铺设用平板振动器振动密实,并用整平板整平。铺装完毕后,进行刷毛解决,并尽快覆盖洒水养生。
防撞护栏采用特制异形钢模板,护栏基座砼浇注,按设计线型重新测量施工放样,浇注线条轮廓清晰,勾缝平顺圆滑,保证整体线型平顺美观,棱角分明;砼配合比严格控制,颜色统一。
七、保证工程质量办法
1、建立设备精良齐全工地中心实验室
(1)、建立工地中心实验室
为保证工程质量,在开工之前,依照工程需要,建立能满足各项实验规定工地实验室,选派技术纯熟人员,构成强干实验队伍,装备精良齐全实验仪器,做好各项实验工作。实验人员做到持证上岗,实验仪器设备必要经由国家关于部门标定承认。
(2)、建立严格检测制度
把对质量具备重要影响工作程序用制度形式固定下来,建立一整套工作程序管理制度和专项质量检查、验收制度。材料取样与实验频率应符合规范规定。所有取样在监理工程师在场状况下进行;实验在监理工程师在场状况下在工地实验室进行。
2、加强施工测量
(1)、选派技术水平高、操作纯熟技术人员,构成强干测量队伍,配备先进测量仪器,从中线、高程和几何尺寸上保证测量质量。
(2)、装配全站仪、精密水准仪等先进测量仪器,以保证测量精度。
(3)、测量时认真作好记录,所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册,并附必要文字阐明。作为工程竣工验收附件。
3、选用先进机械设备
配备精良施工设备,广泛应用成套机具,充分发挥机械设备作用。依照本工程特点,配备性能良好、高效先进施工机械。加强机械设备保养,保证机械完好率和运用率,实行机械化作业。重要设备及易损设备要有一定储备,保证施工持续性。在施工中制定各种有效管理办法及勉励机制,提高效率,加快工程进度。
八、安全保证办法
针对本工程特点、施工环境、施工办法、劳动组织、作业办法、使用机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施。并具备针对性逐级进行安全技术交底,交底后由项目部安全员负责监督检查、贯彻。
1、施工生产安全办法
⑴、爆破施工时,由专业人员进行施爆,路基爆破前应设警戒标志,由专人维护,爆破后达安全,解除警戒,保证人民生命财产安全。
⑵、爆破器材要远离人居住处,并分离存储,并设专人看守。
⑶、做好被交线与沿线暂时便道交通警示设立,并指排专人协同交通管理部门做好各个平交道口交通安全管理工作,杜绝交通事故。
2、施工现场安全保证办法
施工现场安全设施重要涉及安全网、围挡、防护栏、防护罩等,各种限制装置配备齐全、有效,并不得擅自拆除或移动。如因施工实际需要移动时,必要经工地负责人批准,并采用相应办法方可施工。
⑴、施工现场应有助于生产,以便职工生活,符合安全规定,具备安全生产、文明施工条件。
⑵、施工现场内设立醒目安全警示标志;防火、防电、防大风、防暴雨、防雷击等安全设施完备、有效,不得擅自拆除或移动,且定期检查,如有损坏,及时修理。
⑶、现场运送道路平整、畅通、排水设施良好;特殊、危险地段设醒目的志,夜间设有照明设施。
⑷、施工现场内各种材料分类码放整洁稳固,废旧物品及时清理,以保持现场整洁有序。
⑸、易燃品仓库、发电机等采用必要安全防护办法,禁止用易燃材料修建。
⑹、施工现场按原则设立暂时围栏和门卫,做好防盗、防火、防破坏工作;施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语、警示牌等,随时提示职工、行人和车辆注意安全。
⑺、做好各种工程车辆检修与维护、消除事故隐患,不使用带病设备。做好司机安全教诲,贯彻安全责任制。
⑻、施工时,指派专人负责各种机械设备安全作业范畴监督、检查,杜绝伤人事故发生。
⑼、所有干部职工禁止酒后作业。
(10)、吊车由专人指挥操作,各锚点牢固,吊装周边禁止站人,防止发生碰撞、坠落、倾翻等事故。
(11)、卷扬机抱闸应敏捷可靠,专人负责操作,并有操作证。
(12)、施工用电采用“三相五线”制,按“一机一闸一漏保”设立防护。
(13)、各类电焊机机壳设有良好接地保护。电焊钳设有可靠绝缘,不准使用无绝缘简易焊钳和绝缘把损坏焊钳。在狭小场地或金属架上作业时,设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。
九、冬季施工安排及办法
当天平均气温持续5天低于5℃或最低气温低于-3℃时,按冬季低温期组织施工。本工程施工工期跨越一种冬季,由于冬季低温等不利因素影响,在冬季低温环境施工工程,必要严格按技术规范施工,加强保护与防止办法。
(一)、混凝土冬季施工安排
1、在低温期施工时,选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不低于425号;清除骨料中所含冰、雪等冻结物。混凝土浇注尽量选取在白天气温高时段施工。混凝土冬期施工,对原材料加热、搅拌、运送、灌溉和养护等进行热工计算,并据此施工。水及骨料加热温度由热工计算拟定,水泥在使用前运入暖棚中存储。粗集料和细集料含泥量不得超过规范规定。
2、在低温期施工时,可在混凝土中按规范加减水剂、防冻剂等外加剂,以增强混凝土抗冻能力。尽量减少混凝土运送距离,以保证混凝土入模温度。混凝土拆模后覆盖蓬布养护。
3、在已硬化混凝土上继续浇筑混凝土时,接合面应有5℃或以上温度;且在浇筑混凝土过程中仍要维持5℃或以上温度。
4、混凝土浇筑后,配备足够数量能持续纪录测温计,设专人持续观测纪录不少于7天。
(二)、钢筋冬季施工安排
1、冬季在负温条件下焊接钢筋时,尽量安排在室内进行;如必要进行室外焊接,应有防雪挡风办法。焊接后接头,禁止立即遇到冰雪。
2、负温电弧焊时,为防止接头热影响区温度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝,先从中间引弧,再向两端运弧。以使接头端部钢筋达到一定预热效果。
3、焊接时焊接电流略微增大,焊接速度恰当放缓;在焊接过程中,普通采用短弧施焊,防止断弧。
4、气温低于-10℃,不安排钢筋焊接施工。
(三)砼施工保证办法
在低温期施工时,选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不低于42.5级;砼浇筑尽量选取在白天气温高时段施工。砼冬期施工,对水、水泥、砂、碎石等原材料必要进行加热,在搅拌、运送、灌注过程中,采用有效保温办法。
在低温期施工时,可在砼中按规范加减水剂、防冻剂等外加剂,以增强砼抗冻能力。
(四)钢筋加工保证办法
冬季在负温条件下焊接钢筋时,尽量安排在室内进行;如必要进行室外焊接,要有防雪挡风办法。焊接后接头,禁止立即遇到冰雪。
负温电弧焊时,为防止接头热影响区温度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝,先从中间引弧,再向两端运弧。以使接头端部钢筋达到一定预热效果。
焊接时焊接电流略微增大,焊接速度恰当放缓;在焊接过程中,普通采用短弧施焊,防止断弧。
气温低于-10℃,不安排钢筋焊接施工。
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