ATB沥青路面关键技术交底.doc

ATB-25柔性基层技术交底一、施工现场准备1、摊铺现场施工准备 （1）水稳基层顶面复测按每幅横断面测五点，即两边点与1/4、2/4、3/4处各测一点，纵向间距为10m。（2）复测完标高数据整顿后，对于基层顶面高程超过设计标高容许值，用铣刨机进行刨平，并配合人工作业，达到设计规定标高，以保证面层厚度。对于基层顶面高程低于设计规定容许值，用沥青砼找补。 （3）开工迈进行基层顶面透层施工和下封层施工。透层施工： 用强力清刷机对基层表面浮灰及泥砂进行清刷，然后用水清刷干净，使基层表面达到粗糙并露出砾石表面，有助于透层油渗入到基层。洒布沥青时，气温不应低于10，风速适当。撒布前用水车将基层表面湿润，然后采用沥青洒布车均匀洒布，并按规定检测沥青用量，每次检测不少于3次。透层用高渗入乳化沥青，透层沥青用量初步定为1.1Kg/m2。喷洒后通过钻孔或挖坑确认透层油渗入入基层深度与否达到5mm。下封层施工：下封层使用专用洒布车和碎石撒布车。下封层必要在透层油完全渗入入基层后方可铺筑，普通透层做完3天后进行封层施工。洒布沥青时，气温不应低于10，风速适当，禁止在雨天施工。下封层用SBS改型乳化沥青，下封层沥青用量初步定为1.3Kg/m2。沥青洒布后，紧跟着碎石洒布车洒2.36-4.75mm碎石，洒布数量为5m3-8 m3/km2。用扫帚将碎石洒布不均匀地方进行扫匀。每一段洒布长度大概控制到300m左右，全幅沥青和碎石洒完后用12t胶轮压路机进行碾压使碎石充分与沥青粘结。 （5）沥青砼面层摊铺时，每隔10m（桥面5米）在沥青面层两侧外出30cm处设一对铁质基准桩，架设基准线，用紧线器将基准线拉紧，检查有无过大挠度，如基准线挠度过大，可恰当加密基准桩，采用每隔5米设一对基准桩。基准线架设完毕，经复核无误后方可容许摊铺使用。2、原材料准备配合比拟定后，从拟定厂家进料。对原材料按规范规定频率进行抽检，达不到规定原材料禁止进场。消石灰和石粉储存量至少能保证3天施工用量，且不能受潮。3、沥青储运及加热（1）进场沥青必要有厂家出厂检查合格单、实验报告，灌入沥青储存之前工地实验室进行沥青单质材料实验，合格后方可灌入。（2）配备拼装式沥青储存罐，总储量为200吨。 （3）沥青加热，用导热油装置。施工时沥青加热到155-165，通过管道，沥青泵输送到拌和机拌缸。4、拌和站调试及生产配合比设计（1）拌和站冷料仓、加热烘干筒、热料仓、矿粉供应装置、沥青储存装置、成品仓、除尘、控制室等设备安装后，对整个拌和设备试运营，发现问题及时解决。（2）拌和设备试运营正常后，由计量检定部门对电子计量某些进行标定。（3）按目的配比各种规格材料比例调节冷料仓出料速度，并依照单粒级比例选取热料仓组筛筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓供料大体平衡。本拌和站有6片振动筛，我标段ATB-25柔性基层筛孔初步定为35mm、30mm、22mm、11mm、6mm、3mm等规格。（4）通过5个料仓集料实际筛提成果，按目的配合比继配曲线调节热料仓比例。（6）比例调好后，取目的配合比设计最佳沥青用量OAC0.3%等3个沥青用量进行马歇尔实验和试拌，通过室内实验及从拌和机取样实验综合拟定生产配合比最佳沥青用量，由此拟定最佳沥青用量与目的配合比设计成果差值不能不不大于0.2%。（7）用沥青拌和机按生产配合比成果进行试拌，并铺筑实验段。取样进行马歇尔实验、高温稳定性、水稳定性验证等实验，同步从路上钻取芯样观测空隙率大小，由此拟定生产用原则配合比。二、沥青混合料拌和 1、混合料拌和： （1）提前1天对沥青进行加热，用导热油装置。施工时沥青控制到155-165，通过管道，沥青泵输送到拌和机拌缸。（2）冷料仓供料比例是控制级配核心，因此必要精确把握冷料仓供料速度与供料数量关系，使供料速度均衡稳定，级配曲线平稳无大波动，避免严重等料或溢料现象发生。 （3）拌和时尽量控制到均一拌和温度，依照当天气温较高拌和温度控制到上限160。不同温度损失状况、矿料不同干湿限度等因素，恰当调节矿料加热温度及拌和温度，力求进行摊铺时温度是均一，以使路面达到相对稳定平整度及压实度。2、拌和设备运营时注意点： （1）拌和设备规定有自动记录功能，在拌和过程中能逐盘记录沥青和各种矿料用量。矿料、油量、温度控制必要满足技术规定。 （2）拌和厂必要设立实验室并配足实验设备和熟悉沥青混合料实验、生产工艺、质量原则技术骨干人员，并能及时向监理人员提供满意实验资料。 （3）没有施工配合比告知单和摊铺负责人指令均不准开盘拌和，下雨天也不准开盘。 （4）拌和操作人员无权变化施工配合比，在拌和过程中发现异常时应停机或及时告知拌和厂技术负责人。 （5）出厂沥青混合料应每车签发运料单，记录运料车号、质量、出厂时间、出厂温度、混合料类型等，一式三份，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。 （6）在拌和设备运营前，要检查各岗位人员到位状况和设备各个部位状况，确认准备就绪才干合上电闸启动设备，各个构成某些启动，应按料流方向顺序进行，待各某些无荷空机运营半晌，确认工作正常时，才开始上料进行负荷运转。 （7）在拌和设备运营中要经常检查冷料仓中贮料状况和冷料运送带运营状况，如果发现各料仓贮料严重失衡时，应及时停机，以防满仓或贮料串仓。经常检查振动筛橡皮减振块，发既有裂纹时，要及时更换，贮料仓中存料要过半后才可开始秤量。矿粉要依照用料状况上料，防止上料过多或卡住机器。（8）拌和设备在每次作业完毕后都必要及时用柴油清洗沥青系统，以防止沥青堵塞管路。 3、沥青混合料拌和质量管理和检测A、质量管理：沥青混合料拌和质量管理着重在于原材料质量、材料配合比和计量精确性、温度控制和拌和时间控制等几种方面。 （1）原材料质量：各种粗细集料质量均需符合材料设计规定，集料含水量大时，烘干时间就需相应延长。 （2）配合比计量：各种粗细集料冷料仓都要按事先拟定配合比供料。在拌和厂生产过程中要经常注意冷料仓供料与否正常和热料仓受料和供料与否均衡。如发现异常现象，应及时分析研究并进行调节。 （3）温度控制：沥青混合料生产每个环节都必要特别强调温度控制，集料和沥青都要加热到规定温度，既不能过高，也不能过低。若混合料温度过低，沥青裹覆不匀，装车将比较困难，若混合料温度过高，不但易使沥青老化，在运送中也易发生滴漏。 （4）拌和时间控制：沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒所有裹覆沥青结合料为度，并经试拌拟定。B、拌和质量检测：（1）外观检查 如料车装载混合料中冒黄烟,往往表白混合料温度过高。 如果混合料在料车中容易坍平(不易堆积),则也许是由于沥青过量或矿料湿度过大。 如果运料车上沥青混合料可以堆积很高则阐明混合料温度偏低或沥青含量过低。如果浮现花白料则也许是矿料温度偏低，拌和时间偏短或吸尘不抱负，无形中导致填充料数量偏多，这时，需依照经检查拟定因素采用办法，或升高集料加热温度，或增长拌和时间，或减少矿粉用量。沥青混合料枯料：其因素也许是原材料中细集料含水量过大，导致在烘干筒中细集料加热温度达到规定值时，粗集料温度已大大超过了规定值，这时，需控制集料进入烘干筒之前含水量，不容许使用含水量不不大于7%细集料。拌制沥青混合料没有色泽，其因素时沥青加热温度偏高，导致沥青老化，这时，应严格控制沥青加热温度。混合料颗粒发生明显变化，浮现该现象因素也许是冷料颗粒构成发生了较大变化或振动筛筛网上热料过多，来不及正常筛分就直接进入热料仓，导致热料仓中集料颗粒构成发生较大变化。（2）温度测试温度采用有金属探测器插入式数显温度计量测。温度计混合料中至少15cm，混合料直接与温度计接触，在温度计不再升高时为准。在电子秤旁边搭设检测温度架子，由专人在架子上用温度计检测每车沥青混合料温度，并做好记录。（3）实验检测拌和过程中随时进行抽检。生产期间每天上午和每天下午各做一次抽提和筛分实验，将每次抽提和筛分实验成果及时填入汇总表中，便于分析沥青混合料颗粒构成与否在规定级配范畴之内，必要时需及时进行调节。三、运送1、在施工前，施工单位对所有运料车驾驶员进行岗前培训和技术交底，使每个驾驶员均掌握运送路线、运料顺序、工作程序、注意事项以及发生故障时解决办法，同步要加强汽车保养。2、在沥青混合料成品运达工地之前，应对工地详细摊铺位置、运送路线、运距和运送时间、施工条件、摊铺能力以及所需混合料种类和数量等作详细核对。 3、为了减少在摊铺机前频繁换车卸料状况，采用载重量不不大于15T大型自卸车运送沥青混合料到摊铺现场。运送车辆数量和总运送能力应当较拌和机生产能力和摊铺速度有所富余。 4、运送车车厢应具备紧密、清洁、光滑金属底板并应打扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢侧板和底部用喷雾器喷洗衣粉水，但要严格控制涂液及量，以均匀、涂遍但不积油水为宜。沥青混合料在运送过程中，车厢侧面用苫布作保温办法，混合料上面用苫布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 5、运料车进入摊铺现场时，为了防止轮胎上沾有泥土等也许污染路面脏物，在路段调头处铺4m宽土工布。 6、开始摊铺时，在施工现场等待卸料运料车，不能少于5辆，以保证摊铺机正常运营。持续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，卸料时不得撞击摊铺机。卸料过程中，运送车挂空档或使用手刹车，靠摊铺机推动迈进。 7、在往运料车上装载沥青混合料时，为减少混合料颗粒离析，应尽量缩短出料口至车厢下料距离，且自卸车不应停在一种位置上受料，一方面将料放于车厢前部，然后移动运料车，将料放于车厢后部，最后再移动运料车，使余下料在车厢中部均匀分装。 8、为了精准控制混合料数量，运料车装料或出厂时应进行称量，并记录每辆车装载混合料质量，同步，在混合料出厂时，签发一式三份运料单。9、施工现场配备专人执旗指挥倒车及卸车。10、运料车到达现场后，检查沥青混合料温度，必要满足摊铺温度规定。 11、施工现场质检员对每车混合料进行目测，如混合料颜色与否均匀，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度与否在容许范畴内。如果混合料温度过高或过低，应当废弃不用。已结块或遭雨淋混合料也应废弃不用。不合格者要运至指定地点弃掉。四、摊铺一）摊铺前准备工作1、施工场地准备（1）下承层准备基层顶面进行清扫，并将表面松散石屑进行清除。沥青路面层间污染不能保证沥青层一种整体。（2）施工放样施工放样涉及平面控制和标高控制两项内容。平面控制是定出摊铺路面边线位置。标高放样应考虑下承层表面实际标高和原设计标高差值、下承层厚度和本层应铺厚度，综合考虑后定出挂线标高，然后打桩挂线。其原则上不但要保证沥青路面总厚度，并且考虑标高不超过容许范畴，当两者相矛盾时应以保证厚度为主。（3）基准线设立： 采用基准钢丝绳时,支持钢丝绳支柱钢筋间距普通为10m,应精确测量钢丝绳高程,钢丝绳一端固定,另一端与专用拉紧器固紧,安放在支柱上调节横杆上。每一根基线固定长度控制到100延米。 基准钢丝绳钢筋支柱间距不能过大，用两台精密水准仪测量控制钢丝绳高程，宜高于设计标高1-2mm，并保证钢丝绳高程在铺筑过程中始终精确。 使用3mm高强度钢丝线，用张紧器拉紧，每两根钢支柱间钢丝绳挠度不大于2mm。 设立基准线时，使每根立杆与路中线距离相等，控制到40cm，这样可兼作导向线。 为了保证持续作业，每侧钢丝绳至少应备有10根100米长钢丝线，在未走完本段钢丝之前，下段钢丝已架设完毕。（4）槽钢固定 按照柔性基层宽度将加工好10cm高槽钢固定到路肩内侧，待摊铺碾压结束后起下来运到前段固定。二）摊铺准备工作1、摊铺机就位后，用电预热40分钟，使熨平板温度达到100以上。每天工作开始之前或暂时停工后再工作时，均应对熨平板进行预热，其目是减少熨平板及其附件与混合料温差，以防止混合料粘附在熨平板底面上而影响铺层质量，如粘附混合料随板向前移动，会拉裂铺面表面，形成沟槽和裂纹。2、摊铺机就位进行摊铺厚度调节，将摊铺机停置于摊铺带起点平整处，抬起熨平板，测工测该点虚铺高程，与虚铺厚度相等垫木分别置于熨平板两端下面，在熨平板放置妥当后，接着调节初始工作仰角，即旋动调节螺杆，使熨平板前缘抬高，形成初始工作角。普通熨平板前端抬起0.6-1.2mm。3、作业前，用喷油器向料斗、推辊、刮板输料器、螺旋分料器、行走传动链和振动熨平板等各部位喷洒薄层柴油。通过试运营检查，遇有故障应及时消除与调节，确认工作装置及其调节机构均处在良好状态之后才容许正式设入施工。三）摊铺作业过程 1、采用两台摊铺机同步梯队摊铺。每台摊铺机外侧电子调平器分别搭于路面两侧基准钢丝绳上，前台摊铺机内侧电子调平器搭于路槽中间架设铝合金方管上，调节手摇臂升降杆使传杆器升降批示灯所有熄灭后,打开开关开始铺筑，后台摊铺机内侧调平器雪撬搭在已铺好混合料面上。 2、检测沥青混合料到场温度，普通沥青混合料不低于145。3、摊铺机接料斗恰当涂上防粘液（1：3柴油水），第一料车开到摊铺机接料斗前开始卸料，摊铺机输料器和螺旋份料器将混合料送到熨平板前，待到两边料满后开始摊铺，第一车料摊完后开出去。第二料车开进来对准摊铺机料斗中心，停在摊铺机约30cm左右处挂空档，摊铺机迎上推着车迈进，在坡度大地段，料车可挂低速档与摊铺机同步迈进。 4、拌和设备生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程匀速、缓慢、持续不间断，半途不得随意变速或停机，普通控制在2.0m/min。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定料位高度以保证熨平板后松铺面平整和混和料初始疏密限度稳定（普通为螺旋输送器叶片2/3）。5、沥青混凝土摊铺时，采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻摊铺机距离10m，相邻两幅应有20cm宽度摊铺重叠。6、沥青柔性基层采用两侧钢丝绳引导高程控制方式进行找平。虚铺系数为1.20。7、摊铺过程中熨平板应依照铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够初始压实度。四）在摊铺作业时，还应注意如下几点：1、设专人清扫摊铺机两条履带前路面,保证摊铺机平稳行走。2、摊铺机操作人员要注意“三点”观测，即螺旋输料器末端供料状况，整机转向状况和倾向指标变化状况，三点中任何一点浮现意外状况，应抓紧时间解决。另设专人解决螺旋输料器末端离析现象。3、在摊铺机熨平板上，非本机操作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响路面平整度。4、设专人对摊铺温度、虚铺厚度等进行实际测量，并作好记录。五）接缝解决1、接缝位置：在施工结束时，摊铺机应在接缝端部约1米处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，并找出表面纵坡或铺层厚度开始发生变化横断面，趁尚未冷却透时用切割机将此断面切割成竖直面，并将切缝靠端部一侧已铺不符合平整度规定尾部铲除，与下次施工时形成平缝连接。为了便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺段端约1米长摊铺宽度范畴内撒某些细层砂带再摊铺沥青混合料，在碾压密实、待混合料稍冷却后，找出切割位置，切割后将尾部混合料铲除。在下段继续摊铺前，要在完全干燥切割面上涂刷薄层沥青，以增长接缝处新旧铺筑层间粘结，并用热沥青混合料将邻近接缝处已铺沥青混合料加热。2、接缝方式：为了保证接缝质量，沥青面层各铺层均应采用平接缝。3、施工办法：在预先解决好接缝处，规定摊铺机第一次布满料时，不前行，用热料预热横向冷接缝至少10min，并用温度最高一车料开始摊铺，这样有助于提高接缝温度，也有助于整平压密接缝处混合料。新铺面与已铺冷铺面重叠5cm，碾压前用耙子剔除重叠某些大料，搂回细料，整平接缝并对齐，趁热横向碾压，压路机大某些钢轮在冷铺面，新铺面第一次压15-20cm，后来逐渐展向新铺面直至所有在新铺面上为止，再改为纵向碾压。在碾压过程中，用3m直尺检查平整度，低凹处用筛子筛出料弥补，料多时用耙子耙松，去掉多余大料，人工整平后再筛细料修饰表面，直至平整致密为止。当纵向相邻摊铺层已经成型，同步已有纵缝时，可先用压路机沿纵缝碾压一遍，其在新铺带上碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常纵向碾压。六）质量检查1、沥青混合料直观检查:正常沥青混合料外观又黑又亮,运料车上混合料呈圆锥状或在摊铺机受料斗中“蠕动”。如果混合料特别黑亮，在运料车上呈平坦状或沥青结合料有从骨料中分离出来现象，则表白沥青含量过大，或集料没有充分烘干。如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有被沥青完全裹覆，摊铺机受料斗中混合料不“蠕动”，则表白沥青含量过少，或拌和温度过高或拌和不充分。2、混合料温度检查：沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范畴内，往往冒出淡兰色蒸汽。混合料冒黄色蒸汽或缺少蒸汽阐明温度过高或过低。3、厚度检测：摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度，并与拟定虚铺厚度作比较，发现问题及时调节摊铺厚度。4、铺层表面检查：未压实混合料表面构造无论是纵向或横向都应平整、均匀而密实，并无局部粗糙、小波浪扯破或拉沟等现象，否则应查明因素及时解决。七）质量检查控制手段 1、摊铺后即将数显式温度计插入，密切注视温度变化，依照碾压温度规定及实验段拟定作业段长度，对可以进行碾压段落用旗加以标记。 2、测量工作提成两组，一组负责在摊铺机迈进行基准桩定位、基准线架设工作；另一组负责在摊铺机后跟踪检测高程、横坡。 3、采用钢板尺、三米直尺检测厚度及平整度，不符合规定期，采用调节虚铺厚度和筛小料办法加以解决。五、碾压1、碾压分初压、复压、终压三个阶段进行。2、碾压时设专人指挥，完毕碾压任务压路机要及时退回并停在已碾压成型路段上。3、碾压总原则为：由低向高、先稳后压、由冷向热，注意停放，最好在桥面上，否则选在混合料温度较低地方。4、沥青混合料用振动压路机碾压时应遵循“高温、紧跟；匀速、慢压；高频、低幅；先外边、后内边”原则。即压路机必要紧跟在摊铺机背面碾压，并采用高频率、低振幅方式碾压。5、沥青混合料必要在摊铺后在尽量高温度状态下碾压，不得等待，不得在低温状态下重复碾压，防止磨掉石料棱角，压碎石料，破坏集料嵌挤。 （1）初压 初压采用13T双驱双振压路机2遍，迈进时静压，后退时振动，紧跟摊铺机碾压。 初压重要是提高沥青混合料初始密度，起稳定作用，依照实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好压实效果，普通沥青混凝土初压温度不得低于130。 初压顺序，压路机由路肩一侧压向路中心，或由低向高侧碾压碾压速度为控制到2.5km/h（42m/min）。 初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。 （2）复压复压重要解决密实度问题。保证沥青混合料温度不低于120，并紧跟初压之后进行。复压速度采用4km/h（66.7m/min）。复压脚轮压路机4遍，双驱双振压路机碾压4遍。复压顺序：胶轮压路机2遍后双驱双振压路机碾压2遍，进行循环碾压，直至碾压遍数达到为止。 （3）终压 终压重要是消除轮迹，改进铺筑层平整度，碾压时沥青混合料温度应在80以上为宜。终压采用双驱双振压路机碾压2遍，碾压至无明显轮迹为止。终压速度采用km/h（83.3 m/min）。 终压顺序与初压相似，终压温度普通沥青混合料控制到不低于90。 6、碾压中注意事项 （1）先静压后振动碾压，最后再静压。 （2）沥青混合料压实是保证沥青面层质量重要环节，应选取已拟定压路机组合方式及碾压环节。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等状况下尽量在摊铺后较高温度下进行。 （3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，压路机应以缓慢而均匀速度碾压，各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上，转向、调头、左右移动位置或突然急刹车和从刚碾压完毕路段退出。 （4）后退时沿迈进碾压轮迹行驶，压路机折回地点不在同一断面上，而是成阶梯形。初压、复压和终压回程不准在相似断面处，先后相距不少于1m。 （5）在压实成型沥青面层完全冷却后，才干开放交通。 （6）在当天碾压尚未冷却沥青混凝土层面上，不得停放一切施工设备（涉及暂时停放压路机），以免产生变形，振动压路机在已成型路面上行驶时应关闭振动。并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。 （7）要对初压、复压、终压段落设立明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。 （8）压路机碾压作业长度应与摊铺机速度相平衡，随摊铺机向前推动。 （9）碾压中，要保证压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，且应呈雾状，但应防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。 7、质量检查控制手段 已冷却面层上钻芯取样，测其密度、空隙率等指标，并检测厚度。六、交通管制 1、成型沥青砼路面要在混合料温度低于50如下时才干开放交通。 2、开放交通后，派专人进行养护，对于面层上泥土、杂物等要及时进行清理。七、质量保证办法我项目部将从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面着手建立健全质量保证体系（见质量保证体系框图），并坚决做到“三全一高”，即建立全方位质量管理体系，健全系统质量管理制度，实行全过程质量监控，履行高原则质量管理，运营ISO9002质量保证模式，对各质量要素进行全面控制，以推动质量保证体系正常运转，保证明现预定质量目的。1、思想保证对全员实行全过程形势教诲、全面质量管理思想和创优思想教诲，提高全员质量意识，使全员明确目的，牢固树立“质量在我心中，创优在我手中”思想。（1）教诲全员要认清当前狠抓质量和建筑市场激烈竞争形势，深刻理解质量、效益、进度之间关系，明确质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是公司实力最佳证明。（2）对全员进行TQC教诲，使全员理解TQC活动基本知识，建立“以防止为主、防检结合、为顾客服务、用数据说话”观念。（3）对全员进行规章制度教诲，开展丰富多彩竞赛活动，定期召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验。（4）思想教诲要做到有面、有层次、有内容、有效果、有检查、有记录。2、组织保证（1）建立全方位质量管理体系a、建立质量管理组织：成立由项目经理任组长，项目总工任副组长，项目部各职能部门、各队队长、工班长参加质量管理小组，项目经理部设立安全质量监察部，设专职质检工程师对整个工程进行全方位施工质量检查，同步，队级设质检员，工班组各设一名专（兼）职质量检查员，形成纵向究竟、横向到边、环环相扣质量管理网络。b、搞好分工负责：在质量管理上，项目经理统管全盘，全面负责现场施工，其她领导成员按照工程构造和分类进行分工，实行领导干某些段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。c、明确质量管理目的责任制：从项目部领导到每一种职工，依照各自岗位，按照整体创优原则制定相应质量目的责任制，做到人人有目的、有责任。（2）健全系统质量管理制度a、贯彻ISO9002质量管理国际原则，制定各项质量管理办法，对施工质量管理中各项工作做明确规定，把工程质量管理纳入规范化轨道。b、加强质量跟踪监督检查，对监查状况及时召开分析会，研究制定改进办法。坚持召开质量管理例会制度，项目部每月召开一次队以上重要负责人、技术主管、各科室负责人参加工程例会，通报施工状况，找出解决施工技术、质量管理等方面问题。c、成立以总工牵头、生产技术科长为主管、全体技术人员及班组业务骨干参加QC活动小组，积极开展QC活动，对路面基层、底基层、路面面层摊铺、碾压及控制“三度”等重要工序进行技术攻关，加强现场技术指引，3、技术保证（1）建立以总工程师为首技术管理体系，实行技术人员承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，保证技术工作严密性与对的性。（2）履行当代化技术管理，运用统筹办法网络技术编制实行性施工组织设计，搞好资源配备，努力减少成本，并严格按照网络筹划实行，使整个工程随时处在受控状态。（3）建立施工方案数据库和信息反馈机制，及时收集各种资料，分析整顿，合理优化施工方案，实行动态管理。（4）结合工程特点和质量目的，按照部颁施工规范和验收规范，制定各工序施工工艺和内控原则。（5）严格设计规定，坚持设计文献图纸会审和技术交底制度，对重、难点工程下发作业指引书，搞好岗前培训，让所有职工都清晰各自施工项目技术原则、施工工艺和操作规定。（6）注重测量工作，选派技术水平高、操作纯熟技术人员构成强干队伍，装配全站仪、精密水准仪等先进测量仪器，以便充分地保证测量精度。认真做好交桩复测，坚持换手测量制度，保证放样准拟定位。测量时认真做好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要文字阐明。隐蔽工程施工测量资料，作为隐蔽工程质量检查附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收附件。（7）选派精干实验人员，装备精良实验仪器，建立能满足各项实验规定实验室，严格实验检测工作，外购材料必要三证（出厂证、合格证、检查证）齐全，进场后需按规定进行复检，确认合格后才干使用，切实把好实验关。实验人员必要持证上岗，实验仪器必要经国家关于部门标定承认。（8）积极推广“四新”技术，采用先进检测手段，控制施工每个环节。（9）认真贯彻原则，实行施工技术、测量、实验、计量全过程管理，做到技术原则、质量原则、管理原则相统一。4、施工保证在施工中实行全过程质量监控，履行高原则质量管理，严格各工序技术规定，做到程序化、原则化、规范化作业。（1）完善质量检测手段，用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序，每一种细节入手，全过程跟踪检测，以保证工程质量依数据说话。（2）严格质量原则，实行原则化作业，做到所有工序有原则，有检查，并把新技术、新工艺、新办法，运用到各项施工生产中去，切实保证原则化作业质量。（3）严格工序控制，施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩搞不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。（4）严格执行“四检”制度：即工序自检、交工互检、项目部控检、监理抽验，不经四检合格不得转入下道工序施工，使工程质量在施工全过程都处在受控状态之中，以保证道道工序规范，施工全过程创优。（5）严格质量验收。在寻常检查或月份验工计价时，对存在个别缺陷和局限性工程，限期改正。对不符内控原则，影响创优工程，坚持推倒重来，并追究负责人责任。5、经济保证贯彻经济责任制，使工程质量和经济利益相持钩，队以上领导集体实行风险抵押金制度，层层订立目的责任状，实行质量一票否决权，全面履行优质优价。全体人员都实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明，促使工程质量达标。八、安全保证办法.建立安全保证体系树立“安全第一”思想，抓生产必要抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面安全管理工作；各施工作业组配备专职安全员，负责各项安全工作贯彻。建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自业务范畴内对安全生产负责。（一）、贯彻安全责任，实行责任管理1、建立、完善以项目经理为首安全生产领导组织，有组织、有领导开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产责任；2、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员安全责任。抓制度贯彻、抓责任贯彻，定期检查安全责任贯彻状况。（1）项目经理是施工项目安全管理第一负责人。（2）各级职能部门、人员，在各自业务范畴内，对实现安全生产规定负责。（3）全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从项目经理到工人生产系统做到纵向究竟，一环不漏。各职能部门、人员安全生产责任做到横向到边，人人有责。4、施工中安全生产工作通过监察部门安全生产资质审查，并得到承认。5、一切管理、操作人员与项目签定安全生产合同，做出安全保证。6、在施工生产中对安全生产责任贯彻状况认真、详细记录，有据可查。（二）、定期进行安全教诲与训练1、一切管理、操作人员应具备基本条件与较高素质进行安全管理。2、定期进行必要安全教诲和训练，使每个参加施工和管理人员都掌握必要安全常识，以及安全防卫知识。3、建立奖罚机制，将效益与安全生产挂钩。（三）、安全检查1、内容：查思想，查管理，查制度，查现场，查隐患，查事故。2、办法：看（看现场环境和作业条件，看实物和实际操作，看记录和资料）；听（听简介、听反映、听意见和批评，听机械设备运转响声）；嗅（对挥发物、腐蚀物、有毒气体进行辨别）；问（问影响安全问题，详细询问，寻根问底）；查（查明问题、核对数据、查清因素，追查责任）；测（测量、测试、监测）；验（进行必要实验或化验）；析（分析安全责任隐患、因素）。 .安全保证办法（一）安全生产目的：杜绝因工亡人事故，避免重伤，受伤率0%。（二）加强全员安全教诲，使广大职工牢固树立“安全第一，防止为主”意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性学习关于安全面规章和安全生产知识，做到思想上注重，生产上严格执行操作规程。各类机械设备操作工、电工、架子工、起重信号工、焊工等工种，经专门安全操作技术训练，考试合格持证上岗。禁止酒后操作。（三）工作人员佩带安全帽。高空作业超过了3米以上者拴安全带，所有器材放稳固，螺栓装箱，小工具装袋，不乱放，防止坠落伤人。动力线通过台车用绝缘材料包裹。（四）坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自罚为主，互查为辅，边查边改原则。查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节特点，重点查防高空坠落、防触电、防机械车辆事故、防汛、防火等办法贯彻。（五）实行性施工组织设计编制要综合考虑安全生产规定；对采用新技术、新材料、新构造、新工艺、新设备，要认真编制安全技术规程。（六）不断改进劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工体检，防止疾病发生。(七)生产、生活设施现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范办法。对不可预见因素而导致对人员、物资、设备、工程带来危害和影响要有充分结识，采用有利办法，预有准备，将损失减到最小限度。（八）施工现场设暂时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提示职工注意安全生产；任何人不得擅自拆动场内各种安全设备、设施、标志等。（九）加强电线线路管理。施工现场内电线与其所通过建筑物或工作地点保持安全距离，同步加大电线安全系数。各种电动机械设备，必要有可靠有效安全接地和防雷装置，禁止非专业人员操作机电设备。（十）加强对机械设备检查、保养、维修，保证安全装置完备、敏捷、可靠，保证设备正常安全运转。（十一）定期对施工便道进行维护，特别在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。（十二）对工作人员进行经常性法律、法规教诲，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。（十三）建立伤亡事故及时报告制度，做到“三不放过”，即：事故因素分析不清不放过；事故负责人和当事人未受到教诲不放过；没有防范办法不放过。