公路综合项目工程安全关键技术交底.doc

公路施工安全技术交底资料安全技术、文明施工交底卡工程名称 施工项目部位路基、路面、桥涵等附属设施施工单位本安全技术交底由如下某些构成：l 前言l 总则l 第一章、施工准备l 第二章、路基施工 l 第三章、路面施工 l 第四章、桥梁施工l 第五章、文明施工与环保以上内容由集团工程部对项目某些某些项工程安全技术、文明施工和环保交底。交底单位：交底人（签名）： 年 月 日承办单位：承办人（签名）： 年 月 日前言本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、防止为主、持续改进总目的：1、死亡率为零 重伤率0.52、经济损失事故控制在工程建设四级事故如下 3、安全教诲到位率100% 4、安全防护办法到位率100% 5、文明施工环保优良率80%规定全体施工人员在工程施工中严格遵守关于施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作的确落到实处，真正做到“安全第一、防止为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！总 则1、参加施工全体施工人员必要熟悉和遵守本规则各项规定。2、参加施工工人必要接受三级安全教诲，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。3、所有参加施工人员进入施工现场，必要按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必要戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场禁止戴耳机、禁止打闹、斗殴、大声喧哗。4、上班前四小时内，禁止饮酒（其中涉及含酒精饮料）、禁止疲劳作业。5、从事特殊工种操作人员，必要严格执行国家规定特殊作业人员上岗制度，持证上岗。6、对违背安全规定工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重予以批评和惩罚，严重予以停工惩罚，予以停工惩罚须停工整治完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。7、各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违背安全规定人进行批评教诲。8、施工所用各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处在良好状态。不合格机具设备和劳动保护用品禁止使用。同步每天必要如实做好机械设备履历书填写。9、进行桥涵施工及其她工序施工各班组之间必要建立完善交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作状况及关于安全办法和存在问题向接班人员进行详细交待，并记载于交接班记录薄内，工地值班负责人应认真进行检查交接班状况，对安全隐患整治完毕后方可进行施工。10、对各类事故必要严格按照“四不放过”原则解决（即事故因素不清不放过；责任者未受解决不放过；责任者和群众未受到教诲不放过；没有制定和采用安全防范办法不放过）。11、施工中应时刻紧记“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害”，同步，对施工机具应加以爱护、保管。12、加强安全教诲培训工作，坚持每周安全活动制度和班组安全活动制度。13、施工中发现险情时，工班长、值班人员必要及时在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告关于部门和领导，及时采用办法，若状况严重时，应及时将所有人员撤离危险地段。14、每月编制下达施工筹划时，应制定出相应详细安全办法。15、在赶工期或进行交叉作业时，必要制定详细安全技术办法，报上级技术部门审批后方可实行。第一章 施工准备施工前期准备工作重要涉及暂时设施布设、施工暂时道路铺筑、施工组织设计编写、安全办法贯彻、施工机械、用电需求筹划、施工先后顺序拟定等等，各工区必要依托科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。一 施工现场1、在进行施工现场布设时，应严格按照有助于生产，以便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全规定，暂时设施布置应严格按照文明施工规定进行，配备充分消防器材，禁止脏、乱、差和火险隐患存在。2、施工现场暂时设施，必要避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好地段。施工现场内各种运送道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以及动力线路和其他暂时工程，应按照关于安全规定，制定出合理平面布置图和消防平面布置图。3、施工现场生活、仓库、变电房、配电房、易燃易爆危险物品仓库、暂时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震规定，并必要悬挂明显安全标志。同步，严格执行生活与生产设施分开原则进行搭设，保证有足够安全距离。禁止使用易燃材料搭设。4、施工现场应设立安全标志、标语、标牌，消防设施等禁止擅自拆除和蓄意破坏。5、施工现场内“四口五临边”及沟、坑、水塘等边沿应设立安全护栏。场地狭小，行人和运送繁忙路段以及和既有道路交接施工段、点应设专人指挥疏导交通，设立交通安全警示标志。6、对环境有污染设施和材料应设立在远离人员居住较为空旷地点，污染严重工作场合应配有防污染设施。二 施工测量1、密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,禁止携带烟头火种，配带急救药物，防止动、植物伤人。2、量钉桩时要注意周边行人安全，不得对面使锤。钢钎和其他工具不得随意抛掷。3、测量人员在高压线附近工作时，必要保持足够安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。4、在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止坠落安全办法。5、在公路、街道、交通繁忙道路上测量时，必要有专人警戒，穿反光衣，防止交通事故发生。三 场内交通1、场内道路应做到场地硬底化并经常维护，保持畅通，保证“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，载重车辆通过较多道路，其弯道半径不不大于15米，特殊状况不得不大于10米。急弯及陡坡地段应设立明显交通安全标志。2、接近河流和陡坡处道路，应设立护拦和明显警告标志。3、所有车辆在进行施工作业时必要严格遵守交通规则，对车辆勤保养，禁止车辆带病作业。四 施工用电（一）暂时用电施工组织设计1、暂时用电施工组织设计范畴依照JGJ4688施工现场暂时用电安全技术规范规定：施工现场暂时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50kw及50kw以上者，应编制暂时用电施工组织设计，并报上级技术部门审批。据此，各工区在施工前必要编制暂时用电施工组织设计，经审批后报项目经理部备案。 2、暂时用电施工组织设计应涉及内容：（1）、现场勘探；（2）、拟定电源进线和变电所、配电室、总配电箱等装设位置及线路走向；（3）、负荷计算；（4）选取变压器容量、导线街面和电器类型、规格；（5）、绘制电器平面图、立面图和接线系统图；（6）、制定安全用电技术资料管理；（二）、暂时用电安全技术资料管理1、安全技术交底各施工对必要进行施工现场暂时用电安全技术交底，安全技术交底必要完备、可靠、有针对性，技术交底和被交底人必要在安全技术交底卡上签名，禁止代签，各施工队必要将安全技术交底卡原件一份上交至项目经理部质安检查领导小组存档。2、安全检测施工现场暂时用电必要定期进行安全检测，及时发现和消除用电事故隐患，安全检测内容重要有：暂时用电工程检查验收；电器设备试、检查凭单和调试纪录；绝缘电阻测定纪录；接地电阻测定纪录。各种检测纪录必要保存完好备查。3、用电维修工作纪录电工维修工作纪录应当详尽，要记载时间、地点、设备、维修内容、技术办法、解决成果等内容。（三）施工现场对外电线路安全距离及防护1、高压线路至接地物体或地面安全距离。外线电路额定电压（kv）136103560110220j330j500j外线电路边沿至接地物体或地面安全距离（cm）室内7.51012.5305595180260380室外2020204060100180260380注20j、330j 、500j系指中性点直接接地系统。2、在建工程（含脚手架具）外侧边沿与外电架空线路边沿之间最小安全距离。外线电路电压（kv）1如下11035110154220330500最小安全操作距离4681015注：上下脚手架斜道禁止搭设在外电线路一侧3、施工现场机动车道与外电架空线路交叉时最小垂直距离外线电路电压（kv）1如下11035最小垂直距离（m）6774、带电体至遮拦、栅栏安全距离外线电路额定电压（kv）136103560110220j330j500j线路边线至栅栏安全距离（cm）室内82.58587.5105130170室外2020204060100180260380线路边线至网状遮拦安全距离（cm）室内17.52022.54065105室外3030305070110190270500当施工时无法满足以上4表规定期，必要与关于部门协商，采用停电等办法，否则不得强行施工。（四）暂时用电安全技术办法1、接地与接零保护系统保护接地是指将电器设备不带电金属外壳与接地级之间作可靠电器连接，此种保护方式只合用于TT供电系统施工现场；保护接零是指在电源中性点直接接地低压电力系统中，将用电设备外壳与供电系统中零线或专用零线直接做点器联接，此种保护方式只合用于TN供电系统施工现场。（1）工作接地指将变压器中性点直接接地，叫直接接地，目是防止高压侧电源直接窜入低压侧，导致低压系统电器设备被摧毁不能正常工作，可稳定系统电压其阻值应不大于4Q。（2）保护接地指将电气设备外壳与大地连接，叫保护接地，其可以保护人体接触设备带电体漏电时安全，防止发生触电事故，其阻值应不大于4Q。（3）保护接零指将电气设备外壳与电网零线连结叫保护接零。(4)重复接地指在保护接零线上再作接地叫重复接地，其阻值应不大于10Q，在施工现场重复接地不能少于三处（始端、中间、末端）。在低压电网已作了工作接地时，应采用保护接零，不应采用保护接地。同步，在同一种电网内，不容许一某些用电设备采用保护接地，而另一某些采用保护接零。2、TNS供电系统既把工作零线N和专用保护线PE在供电电源处严格分开供电系统，也称三项五线制，规范规定：在施工现场专用中性点直接接地电力线路终必要采用TNS接零保护系统，当施工现场采用供电部门高压侧供电，自己设立变压器形成独立电网，应作工作接地，必要采用TNS系统；施工现场有自备发电机组时，接地系统应独立设立，也应采用TNS系统。TNS供电系统长处是专用保护线上无电流，PE线专门承办故障电流，保证其保护装置动作，PE线不许断线，在供电末端应将PE线做重复接地。3、配电箱、开关箱（1）施工现场必要设立“三级配电两极保护”。“三级配电”即在总配电箱下，设分派电箱，分派电箱下设开关箱，开关箱下就是用电设备。“两极保护”重要指采用漏电保护办法，除在末级开关箱内加装漏电保护器外，还要在上一级分派电箱中再加装一级漏电保护器，总体上形成两级保护。（2）电箱、开关箱应装在干燥、通风场合，周边应有足够两人同步工作空间和通道，装设应端正、牢固、移动式配电箱、开关箱应装设在结实支架上，下底距地面不不大于0.6m，不大于1.5m；固定式配电箱、开关箱下底距地面垂直距离应为1.31.5m。不容许使用木质电箱和使用金属外壳木质底板。所有配电箱门应配锁，配电箱应由专人负责管理。4、电缆选用施工现场应选用五芯电缆，不得在四芯电缆外侧加装一根PE线代替五芯电缆，同步，禁止使用国家明令禁止使用电线电缆，电缆进行埋地敷设时，埋地深度不不大于0.6，并在电缆上下铺5cm细纱，最上部覆盖硬质保护层，在过路埋地敷设时应套钢管，管内导线无线头，管口密封；进行架空敷设时，应沿墙壁或电杆设立，并用绝缘子固定，禁止使用金属裸线作绑线，杆与杆距离不得不不大于25 m，线间距不得不大于0.3 m ，橡皮电缆最大弧垂距地不得不大于25 m，电缆禁止架设在树上或脚手架上。5、漏电保护器规范规定:开关箱内漏电保护器其额定漏电动作应不不大于30 mA。额定漏电动作时间不大于0.1S，在潮湿和有腐蚀介质场合漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流应不不不大于15 mA，额定漏电动作时间应不大于0.1S。所有用电设备必要实行“一机一闸一保护一箱”制度,禁止同一开关电器直接控制两台及三台以上用电设备(含插座)。6、其他规定（1）工地普通禁止带电作业,在必要进行带电操作时,必要有专人监护,特别是电工在接进高压线操作时,其安全距离必要达到如下规定:10KV如下不得不大于0.7米,2035KV不得不大于1米,44KV不得不大于1.2米,否则必要停电后在进行操作。（2）在三相五线制中性点接地供电系统中，电气设备金属外壳应做接零接地保护，禁止将工作零线用作接零接地保护。并不得在同一供电系统上有接零有接地。（3）各种电气设备检查维修，应停电作业并且必要专职吃持证电工进行;如必要带电作业时，应有可靠安全办法并派专人监护。（4）工地安装变压器必要符合电力部门规定，并设专人管理,配备消防器材。施工用电要尽量保持平衡。（5）现场变(配)电设备处，必要用围栏防护，保证有足够操作距离，并备有灭火器材和高压安全用品及安全标志。非电工人员禁止接近带电设备。（6）移动式电气机具设备用用橡胶电缆供电，并经常注意理顺,跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。（7）遇有雷雨天气时不得爬杆带电作业，在室外无特殊防护装置时必要使用绝缘拉杆拉闸。（8）检修电气设备时应遵守如下规定：各种电气设备检查维修，应停电作业，并且必要由专职持证电工。电气设备检查维修必要由持证电工进行，其他人不得进行操作。检修时应断电琐好电箱门或悬挂”正在作业，禁止合闸”安全警示标牌。工作中如遇停电应拉下开关,切断电源,检修结束后必要仔细检查各项设备状况,没有异常,方可合闸.大型电气设备检修应在切断电源,作好防护后进行,并在开关处设立作业警示标牌或派人看守,工作完毕后方可拆除.如需进行送电实验时,必要在通过认真检查后并与关于部门联系后,方可进行.(五) 现场照明1、照明灯具金属外壳必要做保护接零，单相回路照明开关内必要装置设漏电保护器。2、在下列情形时必要使用安全电压（1）室外灯具距地面低于3 m，室内灯具距地面低于2.4 m时，应采用36V安全电压。（2）使用行灯具电源电压不得超过36V。（3）隧道、人防工程电源电压不得超过36V。（4）在潮湿和易触及带电体场合电源电压不得不不大于24V。（5）在特别潮湿场合和金属容器内工作照明电源电压不得不不大于12V。（6）使用高温灯具，其与易燃物品距离不得不大于1米，电灯泡距易燃物品不得不大于0.5米。五 施工机械1、操作人员在工作中禁止擅自离开工作岗位，不准操作与操作证不相符合机械，禁止酒后或疲劳状态下作业。2、操作人员必要严格按照操作规程进行操作，严格执行操作前检查制度和工作中观测和工作后保养制度。（1）工作前应检查和注意事项：a、工作场地周边有无防碍工作障碍物；b、油、水、电及其她保证机械设备进行正常运转条件与否完备；c、安全、操作机构与否灵活可靠；d、批示仪表、批示灯与否正常；e、油温、水温与否到达正常使用温度；（2）工作中应随时注意观测：a、批示灯和各种仪表与否正常；b、机械运转与否正常，声音与否异常，发现问题及时停机，待检查确认无任何异常状况时方看重新开机工作；c、工作场合有无异常变化。（3）工作后应进行检查保养：a、机械有无过热，部件有无松动或故障；b、参照保养规定进行保养工作；c、作好下一班准备工作；d、认真填写机械履历书。3、施工作业前，操作人员应先听取施工技术人员现场交底和关于安全注意事项。4、驾驶室或操作室内应保持整洁，禁止存储易燃物品，禁止机械带病运转或超负荷运转。5、机械设备在施工现场停放时，应选取安全地方停放，关闭好驾驶（操作室），拉上制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看守并设立警示灯。6、柴、汽油机机械正常工作温度应保持在60-90C之间，温度在40C如下时不得带负荷运转。7、对于用水冷却机械，当气温低于0C时，工作后应及时放水，或采用其他防冻办法，以防动裂机体。8、放置电动机地点必要保持干燥，周边不得堆放杂物和易燃品。启动高压点开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。9、所有进场施工机械，必要按进场先后顺序进行编号，应编为III-001、III-002，依次类推。第二章 路基施工1. 施工前，应邀请道路施工占地范畴内关于现况管线等地下设施管理单位召开施工配合会，理解各种设施状况，核算位置，必要时应采用详探办法，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采用办法使被探地下管线保持安全状态。 2. 施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。 3. 对于路基下坟坑和废弃水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时解决，确认合格。 4. 使用汽车、机动翻斗车运送工具、材料时，应严格按照运送车辆有关安全技术交底规定操作。 5. 施工中，应对道路范畴内地下管线做周密筹划，合理安排，道路构造如下管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计变更等因素，使路基范畴内原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中也许受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采用加固或迁移办法规定，并办理手续。 6. 路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边沿进行接茬解决时，不得影响现况道路稳定。 7. 路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。 8. 路基内，新建地下管线等构筑物沟槽回填完毕，并验收合格形成文献后，应及时进行路基施工。 9. 使用手推车应符合下列规定： (1) 运送杆件材料时，应捆绑牢固。 (2) 装土等散状材料时，车应设挡板，运送中不得遗洒；在坡道上运送应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 (3) 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边沿不得不大于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人；卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，禁止撒把。 (4) 操作人员在施工作业中应严格按操作人员安全技术交底规定进行施工。 10. 采用土坡道运送应符合下列规定： (1) 坡道两侧边坡必要稳定。 (2) 坡道应顺直，不适当设弯道。 (3) 土体应稳定、坚实，表层宜硬化。 (4) 作业中应对坡道采用防扬尘办法并维护、保持完好。 (5) 坡道宽度应较运送车辆宽1m以上，纵坡不适当陡于16。 路基工程路基解决安全 1. 施工前，应依照设计规定和工程地质状况编制施工方案，进行强夯实验，拟定强夯级别、施工工艺和参数、效果检查办法，选取合用强夯机械，采用相应安全技术办法。2. 施工前，应查明施工范畴内地下管线等构筑物种类、位置和标高；在地下管线等构筑物上及其附近不得进行强夯施工。3. 当强夯机械施工所产生振动，对邻近地上建(构)筑物或设备、地下管线等地下设施产生有害影响时，应采用防振或隔振办法，并设立监测点进行观测，确认安全。4. 禁止机械在架空线路下方作业。在电力架空线路一侧作业时，必要符合表2-1详细规定：施工现场机动车道路与外电架空线路交叉时最小垂直距离外电架空线路电压（KV）1如下11035距离（m）677 5. 现场应划定作业区，非作业人员禁止入内；强夯施工应由主管施工技术人员主持，夯机作业必要由信号工指挥。 6. 使用起重机起吊夯锤前，指挥人员必要检查现场，确认无人和机械等物，具备作业条件后，方可向起重机操作工发出起吊信号。 7. 夯机作业场地必要平整，门架底座应与夯机着地部位保持水平，当下沉超过10cm时，应重新垫高。 8. 夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩；从坑中提锤时，禁止挂钩人员站在锤上随锤提高。9. 现场组拼、拆卸强夯机械应由专人指挥；高处作业必要按规定架设作业平台。10. 夯锤上升接近规定高度时，必要注视自动脱钩器，发现脱钩器失效时，必要及时制动，进行解决。11. 现场进行效果检查作业时，应由专人指挥，按施工方案规定程序进行，并执行相应安全技术办法。 12. 夯坑内有积水或因黏土产生锤底吸附力增大时，应采用办法排除，不得强行提锤；夯锤留有相应通气孔在作业中浮现堵塞时，应随时清理，且禁止在锤下清理；夯锤自由下落至地面停稳，吊钩降至夯锤吊环附近后，指挥人员方可向测量、挂钩等人员发出进入作业点测量、挂钩等作业信号；起重机操作工必要按指挥人员信号操作，禁止擅自行动。13. 路基解决应按设计规定实行，并按施工质量管理规定进行验收，确认合格，形成文献。14. 换填路基土应按照本交底挖土、土方运送、填土等有关规定进行施工。 15. 采用砂桩、石灰桩、碎石桩、旋喷桩等解决土路基时，应依照工程地质、水文地质、桩径、桩长和环境状况编制专项施工方案，采用相应安全技术办法。 16. 路基解决完毕应进行检测、验收，确认合格，并形成文献，方可进行下一工序施工。 17. 解决路基使用石灰时应符合下列规定：(1) 所用石灰宜为袋装磨细生石灰。(2) 需消解生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物空旷场地，周边应设护栏，不得堆放在道路上。(3) 作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。 (4) 需采用块状石灰时应符合下列规定：1) 在灰堆内消解石灰，脚下必要垫木板；向灰堆插水管时，禁止喷水花管对向人。2) 作业人员应站在上风向操作，并应采用防扬尘办法；炎热天气宜早、晚作业3) 消解石灰时，不得在浸水同步边投料、边翻拌，人员不得触及正在消解石灰。4) 施工中应采用环保、文明施工办法；装运散状石灰不适当在大风天气进行。 路基工程填土施工安全 1. 填方前，应将原地表积水排干，淤泥、腐殖土、树根、杂物等挖除，并整平原地面；清除淤泥前应探明淤泥性质和深度，并采用相应安全技术办法。 2. 填土前，应依照工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土方案，拟定现状建(构)筑物、管线改移和加固办法、填土办法和程序，并选取适当土方整平和碾压机械设备，制定相应安全技术办法。 3. 填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应不不大于设计宽度50cm；碾压高填土方时，应自路基边沿向中央进行，且与填土外侧距离不得不大于50cm。 4. 路基填土应在影响施工现状建(构)筑物和管线解决完毕、路基范畴内新建地下管线沟槽回填完毕后进行；运送挖掘机械应依照运送机械质量、构造形式、运送环境等选取相应平板拖车，制定运送方案，采用相应安全技术办法。 5. 施工中使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时，应按照有关施工机械安全技术交底规定进行操作。6. 路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙；混凝土或砌体砂浆强度达到设计规定后，墙后方可填土。 7. 填方边坡坡度应符合设计规定；填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新排水系统，保持畅通。8. 填土地段架空线路净高应满足施工规定。9. 路基下有管线时，管顶以上50cm范畴内不得用压路机碾压；采用重型压实机械压实或有较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度压实回填土，其最小厚度应依照机械和车辆质量与管道设计承载力等状况，经计算拟定。 10. 使用振动压路机碾压路基前，应对附近地上和地下建(构)筑物、管线也许导致振动影响进行分析，确认安全。 11. 借土填筑路基时，取土场应符合下列规定：(1) 取土场地宜选取在空旷、远离建(构)筑物、地势较高、不积水且不影响原有排水系统功能地方。 (2) 场地上有架空线时， 应对线杆和拉线采用预留土台等防护办法。土台半径应依线杆(拉线)构造、埋入深度和土质而定：线杆不得不大于1m；拉线不得不大于1.5m，并应依照土质状况设土台边坡。土台周边应设安全标志。(3) 需在建(构)筑物附近取土时，应对建(构)筑物采用安全技术办法，确认安全后方可取土；挖土边坡应依照土质和挖土深度状况拟定，边坡应稳定；取土场周边应设护栏。 12. 地下人行通道、涵洞和管道填土应符合下列规定：(1) 地下人行通道和涵洞砌体砂浆强度达到5MPa、现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土。(2) 管座混凝土、管道接口构造、井墙强度达到设计规定，方可填土。(3) 通道、涵洞和管顶50cm范畴内不得使用压路机碾压；通道、涵洞和管顶两侧填土应分层对称进行，其高差不得不不大于30cm。 13. 轻型桥台背后填土应符合下列规定：(1) 填土前，盖板和支撑梁必要安装完毕并达设计规定强度。(2) 两侧台背填土应按技术规定分层对称进行，其高差不得不不大于30cm。(3) 台身砌体砂浆或混凝土强度应达到设计规定，方可填土。路基工程挖土施工安全1. 挖土前，应按施工组织设计规定对建(构)筑物、现状管线、排水设施实行迁移或加固；施工中，应对加固部位经常检查、维护，保持设施安全运营；在施工范畴内可不迁移地下管线等设施，应坑探、标记，并采用保护办法。2. 路堑挖掘应自上而下分层进行，禁止掏洞挖土；挖土作业中断和作业后，其开挖面应设稳定坡度；路堑边坡开挖应遵守设计文献规定；当实际地质状况与原设计不符时，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计规定，并办理手续；保持边坡稳定，施工安全。 3. 施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定期，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计规定，并办理手续。4. 路堑边坡设混凝土灌注桩、地下持续墙等挡土墙构造时，应待挡土墙构造强度达设计规定后，方可开挖路堑土方。5. 在路堑底部边坡附近设暂时道路时，暂时道路边线与边坡线距离应依路堑边坡坡度、地质条件、路堑高度而定，且不适当不大于2m；在路堑清方中发现瞎炮、残药、雷管时，必要由爆破操作工及时解决，并确认安全。 6. 挖土中，遇文物、爆炸物、不明物和原设计图纸与管理单位未标注地下管线、构筑物时，必要及时停止施工，保护现场，向上级报告，并和关于管理单位联系，研究解决办法，经妥善解决，确认安全并形成文献，方可恢复施工。7. 在天然湿度土质地区开挖土方，砂土和砂砾石开挖深度不超过1.0m、亚砂土和亚黏土开挖深度不超过1.2m、黏土开挖深度不超过1.5m时，本地下水位低于开挖基面50cm如下，可挖直槽(坡度为10.05)。8. 由于附近建(构)筑物等条件所限，路堑坡度不能按设计规定挖掘时，应依照建(构)筑物、工程地质、水文地质、开挖深度等状况，向设计单位、监理工程师和建设单位提出对建(构)筑物采用加固办法建议，并办理关于手续，保障建(构)筑物和施工安全。9. 机械挖掘时，必要避开建(构)筑物和管线，禁止碰撞；在距现状直埋缆线2m范畴内，必要人工开挖，禁止机械开挖，并应邀请管理单位派人现场监护；在距各类管道1m范畴内，应人工开挖，不得机械开挖，并宜邀请管理单位派人现场监护。10. 使用推土机时，要严格按照施工机械有关安全技术交底规定施工，在陡坡或深路堑、沟槽区推土时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不得不不大于2m。11. 运送挖掘机械应依照运送机械质量、构造形式、运送环境等选取相应平板拖车，制定运送方案，采用相应安全技术办法。12. 施工中禁止在松动危石、有坍塌危险边坡下方作业、休息和存储机具材料。 13. 用挖掘机械挖土应符合下列规定：(1) 挖土作业应设专人指挥；指挥人员应在确认周边环境安全、机械回转范畴内无人和障碍物后，方可向机械操作工发出启动信号；挖掘过程中，指挥人员应随时检查挖掘面和观测机械周边环境状况，确认安全。(2) 挖掘路堑边沿时，边坡不得留有伞沿和松动大块石，发既有塌方征兆时，必要及时将挖掘机械撤至安全地带，并采用安全技术办法。 (3) 机械行驶和作业场地应平整、坚实、无障碍物；地面松软时应结合现状采用加固办法。 (4) 遇岩石需爆破时，现场合有人员、机械必要撤至安全地带，并采用安全保护办法，待爆破作业完毕，解除警戒，确认安全后，方可继续开挖。(5) 禁止挖掘机在电力架空线路下方挖土，需在其一侧作业时，机械与架空线路必要保持相应安全距离。14. 挖除旧道路构造应符合下列规定：(1) 施工前，应依照旧道路构造和现场环境状况，拟定挖除办法和选取合用机具；作业人员应避离运转中机具；现场应划定作业区，设安全标志，非作业人员不得入内。(2) 采用风钻时，空压机操作工应服从风钻操作工指令；使用液压振动锤时，禁止将锤对向人、设备和设施。(3) 挖除中，应采用办法保持作业区内道路上各现况管线及其检查井完好；挖除后应及时清碴出场至规定地点。15. 人工挖土应符合下列规定： (1) 路堑开挖深度不不大于2.5m时，应分层开挖，每层高度不得不不大于2.0m，层间应留平台。平台宽度，对不设支护槽与直槽间不得不大于80cm；设立井点时不得不大于1.5m；其她状况不得不大于50cm。(2) 作业现场附近有管线等构筑物时，应在开挖前掌握其位置，并在开挖中对其采用保护办法，使管线等构筑物处在安全状态。(3) 禁止掏洞和在路堑底部边沿休息；作业人员之间距离，横向不得不大于2m，纵向不得不大于3m。 路基工程土方运送安全 1. 施工前，应依照工程需要、运送车辆、交通量和现场状况，拟定运送路线。 2. 拖式铲运机行驶道路宽度应比机身宽2m(含)以上，超车、会车时，两车净距不得不大于2m；多台作业时，先后距离不得不大于10m(铲土时5m)，左右距离不得不大于2m；自行式铲运机行驶道路其单行道宽度不得不大于5.5m，超车、会车时，两车净距不得不大于1m；多台作业时，先后距离不得不大于2m(铲土时10m)，左右距离不得不大于2m。 3. 现场应尽量运用现况道路运送。道路沿线桥涵、便桥、地下管线和构筑物应有足够承载力，能满足运送规定；运送前应调查，必要时进行受力验算，确认安全；穿越桥涵和架空线路净空应满足运送规定。4. 土方宜使用封闭式车辆运送，装土后应清除车辆外露面遗土、杂物；场内运送应依照交通量、路况和周边环境状况规定车速。5. 施工现场机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路最低点与路面最小垂直距离必要符合表2-2规定。 6. 土方运送车辆应按规定路线行驶，速度均匀，不得忽快忽慢且不得遗洒；机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实行条例关于规定。在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标记管理规定。7. 自卸汽车、机动翻斗车等运送车辆，向路堑、沟槽边运卸土方时，应缓慢行驶，停车车轮与路堑、槽边距离应根据土质、边坡、堑(槽)深度拟定，且不得不大于1.5m，车轮应挡掩牢固；作业后，运送车辆应停置在坚实、平整、不积水地方，不得停在坡道上。8. 存土场不得积水；场地周边应设护栏，非施工人员不得入内；存土结束后应恢复原地貌。9. 选取弃土场应征得场地管理单位批准；弃土场应避开建筑物、围墙和电力架空线路等；弃土不得妨碍各类地下管线、构筑物等正常使用和维护，不得损坏各类检查(室)、消火栓等设施；弃土场堆土应及时整平，并应采用防扬尘办法。 10. 施工现场应依照工程特点和环境状况铺设施工现场运送道路，运送前应确认合格；施工中，应设专人维护管理，保持道路平坦、畅通，不翻浆，不扬尘；现场道路铺设应符合下列规定：(1) 道路应平整、坚实，能满足运送安全规定。(2) 道路宽度应依照现场交通量和运送车辆或行驶机械宽度拟定：汽车运送时，宽度不不大于3.5m；机动翻斗车运送时，宽度不适当不大于2.5m；手推车运送不适当不大于1.5m。(3) 道路纵坡应依照运送车辆状况而定，手推车不适当陡于5，机动车辆不适当陡于10。(4) 道路圆曲线半径：机动翻斗车运送时不适当不大于8m；汽车运送时不适当不大于15m；板拖车运送时不适当不大于20m。(5) 机动车道路路面宜进行硬化解决。 (6) 现场应依照交通量、路况和环境状况拟定车辆行驶速度，并于道路明显处设限速标志。(7) 沿沟槽铺设道路，路边与槽边距离应依施工荷载、土质、槽深、槽壁支护状况经验算拟定，且不得不大于1.5m，并设防护栏杆和安全标志，夜间和阴暗潮流须加设警示灯。(8) 道路临近河岸、峭壁一侧必要设立安全标志，夜间和阴暗潮流须加设警示灯。(9) 运送道路与社会道路、公路交叉时宜正交。在距社会道路、公路边20m处应设交通标志，并满足相应视距规定。 (10) 穿越各种架空管线处，其净空应满足运送安全规定，并在管线外设限高标志。(11) 穿越建(构)筑物处，其净空应满足运送安全规定，并在建(构)筑物外设限高、宽标志路基工程排水施工安全1. 路基土层中需排水时，施工前应依照工程地质、水文地质、附近建(构)筑物、地下现状管线等状况进行综合分析，拟定排水方案。排水方案必要满足路基施工安全和路基附近建(构)筑物与现状地下管线安全规定。 2. 安装水泵时，电气接线、检查、拆除必要由电工进行；作业中必要保护缆线完好无损，发现缆线损坏、漏电征兆时，必要及时停机，并由电工解决；潜水泵运营时，其周边30m水域内人、畜不得入内。3. 施工中，应经常检查、维护施工区域内排水系统，确认畅通；施工范畴内有地表水应及时排除，施工区水域周边应设护栏和安全标志；泵体、管路应安装牢固，进入水深超过1.2m水域内作业时，必要选派熟悉水性人员，并应采用防止发生溺水事故办法。4. 施工中遇河流、沟渠、农田、池塘等，需筑围堰时应编制专项施工设计，并应符合下列规定：(1) 围堰顶面应比施工期间也许浮现最高水位高70cm；围堰断面应据水力状况拟定，其强度、稳定性应满足最高水位、最大流速时水力规定；围堰外形应依照水深、水速和河床断面变化所引起水流对围堰、河床冲刷等因素拟定；围堰必要结实、防水严密；堰内面积应满足作业安全和设立排水设施规定；筑堰应自上游开始至下游合拢。(2) 在水深不不大于1.2m水域筑围堰时，必要选派熟悉水性人员，并采用防止发生溺水办法。(3) 采用土袋围堰应符合下列规定： 1) 水深1.5m以内、流速1.0ms以内、河床土质渗入系数较小时可采用土袋围堰。2) 堰顶宽宜为1m2m，围堰中心某些可填筑黏土和黏土芯墙；堰外边坡宜为1110.5；堰内边坡宜为1