市政道路综合标准施工专业方案.doc

一、编制依据1. 北京海融达投资建设提供北京市海淀区八家南北线道路及市政配套工程（跨河桥、人行天桥、道路及雨污水）施工招标文件（专用部分）、工程量清单。2. 北京市市政工程设计研究总院提供北京市海淀区八家南北线（清河北岸八家东西线）市政配套工程道路工程（J164-SS00DL0101DL）、八家南北线人行天桥（J164-ZB00QL0102QL）图纸。3. 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）。4、北京市城市道路工程施工技术规程（DBJ01-45-）。5、城镇道路工程施工质量检验标准（DBJ01-11-）。二、工程概况八家南北线在北京市海淀区清河地域，其计划等级为城市主干路，红线宽40m。八家南北线起八家东西线，向北经五环路、清河河道、计划清河北侧路、清河镇南一路、清河镇南后路，终点在清河镇南路路口往北约40m处，和现况安宁庄东路顺接，道路全长1443.66m。现况八家南北线由起点（八家东西线）至海淀区副食品购销企业大门之间约600m，现况道路宽为6m;海淀区副食品购销企业至五环路南侧现况为绿地，无现况路；五环路北侧至清河南岸现况路宽3m；和清河河道相交现况跨河桥宽11m；清河北岸至清河镇南路之间约340m，现况路已按计划实现，路宽28m。道路全线和5条计划路及1条河道相交，由南向北分别为八家东西线、北五环路、清河河道、清河北侧路、清河镇南一路、清河镇南路。其中快速路1条、次干路2条、支路2条，以上相交计划道路除北五环已按计划实现外，其它均未按计划实施现况道路等级较低、结合此次工程需对以上相交计划道路在路口范围进行必需渠划拓宽。三、路面结构设计依据勘察提议，该路段道路路基土干湿状态为中湿类型，土基回弹模量E0=30Mpa。本工程计划为城市主干路，故设计回弹模量E0=30Mpa，设计年限，主路路面回弹弯沉值21.4（1/100mm），辅路路面回弹弯沉值25.8（1/100m），路床回弹弯沉值310.5（1/100mm）。依据水文土质情况，计算路面结构组合以下：1、 主路结构为：细粒式沥青混凝土厚4cm(AC-13C);粘层油（0.5L/）中粒式沥青混凝土厚5cm(AC-20C);粘层油（0.5L/）粗粒式沥青混凝土厚7cm(AC-25C); 沥青表面处治1cm；透层油（1.0/）；石灰粉煤灰砂砾混合料厚50cm(分三层碾压)；结构总厚67cm各沥青面层之间喷洒粘层油，沥青面层和半刚性基层之间喷洒透层油。为处理路基土潮湿问题，采取级配砂石20cm作为路基处理；对人工填筑土层酌情进行换填，换填深度视为具体情况而定。2、 辅路（机非混行车道）路面结构；细粒式沥青混凝土AC-13厚4cm;粘层油（0.5L/）粗粒式沥青混凝土AC-16厚7cm 沥青表面处治1cm；透层油（1.0/）；石灰粉煤灰砂砾混合料厚45cm结构总厚57cm各沥青面层之间喷洒粘层油，沥青面层和半刚性基层之间喷洒透层油。对路面材料要求：二灰沙砾混合料要求7D浸水无侧限抗压强度基层不得低于0.8MPA，底基层不得小于0.6 MPA。压实度（重型击实标准）：基层不得小于98%，底层不得小于97%。沥青混凝土面层和面层间设粘层乳化沥青层（0.5L/）;面层和基层间设透层乳化沥青层 （1.0L/），并撒布2-3mm石屑或粗砂（3m/1000），透层乳化沥青规格为PC-3。3、 人行道路面结构；防滑透水砖厚6cm。1:5水泥中砂干拌厚2cm。C15无砂砼厚15cm。粗砂垫层厚5cm。结构总厚28cm。四、施工组织布署（一）组织布署为了确保工程质量及工程准期完成，我部设置现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。项目经理： 李世英项目副经理： 国来锁、杭亦非、黄玺柱、贾岩、罗争项目总工： 裴承润生产安全： 徐锦良、裴九超、安红卫、杨智越技术： 李博森、苏斌、王森质控： 吴京伟、郭正阳、刘海宝测量： 张建伟、徐震、李加琦试验： 沈卫锋、艾世忠、郭天成材料、机械： 项清剑、何芳拆迁、外协： 赫爱兵、闫峥资料： 郭庆杰 、郭天成五、施工方案1、路基土方工程 1）清除地表土工程开工后，首先恢复中线，对施工范围内结构破除，将道路两侧占地范围内原地面以上树丛、树根、杂草、垃圾、淤泥、各类渣土及旧路结构等不宜路用材料进行清除，并装运至指定弃土场。清理深度依据现场条件以达成规范要求要求为止，对清表深度超出50cm 后，仍存在不宜路基填筑材料，立即约请监理工程师、业主共同察看现场，现场确定不宜材料开挖范围和深度进行清扫，并按监理工程师同意回填材料和回填方法进行回填和压实。对于路基可利用土方利用推土机推攒堆放，至于不适合路用土方外弃至弃土场。清表完成后对填方段进行填前压实，将路基碾压至规范密实度。如遇软土地基和监理工程师协商，以监理工程师同意方法进行呛灰或换填处理。因为本标段现况地下管线较多，挖方路段注意地下结构物(中水、电信等多种地下管线)，并和相关部门立即协商，施工前做好探坑和显著标识，必需时采取人工开挖。 局部施工段落处理方法：桩号1+258.961+323.79（长约65m）：此处除去路面结构层，填方厚度均大于80cm，施工时不破除现况路面，直接采取素土填方施工。另外，依据设计要求在桥头搭板下为石灰粉煤灰稳定砂砾或级配砂石，厚50cm。桩号1+323.791+336.01（长约12m）：此处除去路面结构层，填方厚度在3080cm之间，施工时需破除现况路面，具体方法为先用切割机将油面切透，再使用破碎炮将路面破碎，然后使用挖掘机破除至现况路面二灰层，最终清除破碎沥青混凝土。然后再用素土进行填方施工。桩号1+336.011+370（长约34m）：此处除去路面结构层，填方厚度小于30cm，施工时需破除现况路面，破除至现况路面二灰层，直接在其上铺设二灰层，不进行填方施工。2）路基挖方路基开工前，考虑排水系统布设，预防施工中道路外水流入路内，并将路内水（地面积水、雨水）快速排出路基，确保施工顺利进行。伴随路基开挖，适时组织施工，确保雨后不积水，并立即安排边坡修整和防护，确保边坡稳定。路基挖方采取挖掘机和推土机相配合施工。挖方时，根据测量人员放出线位为准整幅开挖，并在具体施工时注意槽底预留碾压沉降量，碾压后用推土机推出设计路基高程。对于路基挖方适合路用土方可就近留方就近填方，路基以下不适合路用土方按清除地表土材料外弃。软基处理：路基挖方至设计高程后，路床在成型之前对挖方路基路床以下土质进行土层性质及天然密实度等进行判定和验证，在得到试验数据后，约请监理工程师进行验证，如发觉土层和原地质资料有较大出入时，立即约请监理工程师进行验收，依据实际情况进行呛灰或换填处理，以确保挖方路基满足设计要求。挖方路段，将路床顶面下30cm范围进行挖松，在土质验收合格基础上对路基进行压实，压实度采取重型击实标准，压实度控制在95%。3）填方路基施工施工次序：基坑底地坪上清理检验回填土质分层铺土分层碾压密实检验密实度修整找平验收。基坑底地坪上清理：填土前，将基土上洞穴或基底表面上垃圾、钢管、木方等多种建筑废料和其它杂物处理完成，清理洁净。若基坑底有积水，应先将坑内积水及含水率过大泥土清除后才能回填。 检验回填土质： 土料种类、粒径，有没有不许可杂物，是否符合施工规范规 分层夯打密实： 填土时以200米为一段按每层0.25m厚度铺填，每层之间按阶梯形铺填，两层之间应错开1m。每层分段扎实，夯打压实遍数不少于4遍。 检验密实度： 回填土方每层压实后，全部应做干容重试验，采取环刀取样，基坑每层按每一分段1000平方米取一组试样进行检测并做好检测统计。只有当控制干密度达成要求要求后，才能进行下一层铺土。 修整找平验收： 土方回填前，由专业测量人员测出土方回填标高控制线。土方回填完成后，表面按标高控制线拉线找平，超出标高控制线地方依线铲平；低于标高控制线地方，严禁补土找平，应在下一层找平。 2、石灰粉煤灰碎石基层工程1）路基清理 上层基层摊铺时，下层石灰粉煤灰碎石基层顶面，应清除表面松散集料，清理表面泥块和污染物，尽可能使骨料暴露出来。在有条件时，可用空压机配合清理，能取得良好效果。 上层开铺前，下承层表面应合适洒水润湿，以增强上下层结合。 2）施工放样 测量人员分两组作业，一组用全站仪每20米放出设计中线及施工边线。施工人员严格根据放出施工边线施工，以确保基层宽度。另一组伴随基层施工，每20米测出施工段落横断面高程。施工人员应以设计高程和现场测量值，制订下部施工方法，以确保基层高程符合规范要求。 3）二灰碎石混合料运输 运输混合料运输设备：采取自卸式15t汽车。 因混合料场过远且天气炎热，运输混合料运输车必需采取覆盖设施。 卸料时，汽车应注意卸料速度，预防离析；运到现场混合料应立即摊铺，现场存放不得超出二十四小时。 4）摊铺 摊铺时混合料含水量应高于最好含水量，以赔偿摊铺及碾压过程中水分损失。所以在拌和过程中，其含水量比最好含水量高于3%。 平地机在摊铺时必需先从路缘带两边进行摊铺，再摊铺中间次序作业，以确保其横坡；在曲线上时，必需先内弯后外弯次序作业。 在摊铺时避免混合料离析，可采取人工将离析料混合后铲到路床底部。 在摊铺时，平地机必需注意其松铺系数，其松铺系数为0.25。 在摊铺时，混合料挤在路缘带外，用人工将混合料铲到路床中，不得将其杂物带至路床。 在摊铺完成铺筑层时，还未碾压情况下，车辆经过时，速度宜缓，以降低不均匀碾压或车辙。 人工将颗粒较大碎石及石灰残余物择除。 未作路缘带部位进行铺筑时，必需超宽3040cm。 5）压实 经摊铺及整形混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，监理工程师另有指示除外。必需时混合料须晾晒或补加水，使之达成最好含水量，再进行压实。用1215t三轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超出150mm；用1820t三轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超出200mm；采取能量大振动压路机碾压时，每层压实度能够依据试验合适增加；压实厚度超出上述要求时，必需分层铺筑，每层最小压实厚度为100mm，下层宜稍厚；未做路缘带部位进行铺筑时，必需超宽碾压压实；压路机在碾压时必需先从路缘带两边进行碾压，再碾压中间次序作业，以确保其横坡；在曲线上时，必需先内弯后外弯次序作业。必需先静压（2遍）精平补料静压（1遍）弱振（2遍）强振（3遍）标准，压路机在碾压过程中应重合其铁轮2/3进行碾压，往返为一遍；在碾压过程中，有局部离析现象，可采取细料（石屑或砂加石灰粉煤灰拌和均匀）铺撒，使其充足覆盖，空隙充足填补；一个路段完成后，应按要求方法做压实度试验。假如未达成所须压实度要求，必需重新碾压，直抵达成压实度合格标准；未经压实混合料被雨淋后，产生离析必需清除并更换；严禁压路机在以完成或正在碾压路段上调头和急刹车。如必需在其上调头，应采取方法，以保护稳定土表面不受破损。 6）养生 养生时间：碾压完成后应立即养生，养生期不少于7d。 养生期应一直保持表面潮湿；养生期间应封闭交通，除洒水车以外。如施工车辆较多，在其面层上行驶时应限速，若将表面破损或将碎石刨出等原因，必需立即组织人员清扫和填补。 3、沥青混凝土工程恢复中桩，对二灰面层进行检验验收，每隔20m设一个断面对其标高进行水准测量，检测标高是否在要求许可误差范围，调整因为沉降、施工误差引发纵向不平顺。施工前对沉降进行观察，调整底面层厚度。基层表面必需清扫洁净，不得有积水现象。然后铺洒透层油乳化沥青（PA-2或PC-2），用量为1.01.2L/（沥青含量50%），渗透深度大于5mm。做好导线点、水准点交接、复测，施工机械维修保养工作。路缘石、平石砌筑完成，确保位置正确牢靠。喷洒乳化沥青透层油、粘层油前，须用塑料薄膜将路缘石苫盖严密，并用胶带粘牢，预防污染路缘石。雨水口、检验井须用清水模板及方木覆盖保护。沥青混凝土进场后收料由专员负责，材料规格、出场温度及进场温度全部须符合规范要求，并做好统计。出厂温度为150160度，摊铺温度为140150度，碾压温度为70140度。同时检验混合料外观，混合料中沥青含量多，发亮；沥青含量少发散；过火焦红；搅拌不匀有花白石子、离析；不符合要求时停用。机械摊铺采取非接触均衡梁方法，紧行控制，划出每个机子两道边线。沥青混合料运输料车底板、车厢由专员负责涂抹柴油水混合液。运料车向拌和机放料时，每装一斗料，汽车应前后移动，分三堆装料，以降低粗集料分离现象。下封层采取沥青表面处治，乳液用量（沥青用量60%）1.0kg/，集料采取23mm石屑，用量为3m/1000，厚度1cm。 运料车应用蓬布覆盖。进场温度控制在130150。确保车况良好，要求驾驶员经验丰富，驾驶熟练沥青混合料摊铺施工时，摊铺温度控制在140150。摊铺时严格控制速度，保持在34m/min。摊铺先确定压实系数为1.151.2。经过试验段测量观察，并进行调整后，确定最终压实系数。初压：一台宝马203AHD压路机前进静压，后退挂振进行初压一遍，速度控制在3 km/h，温度控制在130140，轮迹重合25cm。复压：先用一台宝马203AHD压路机加振进行一遍，然后再用另一台同型号压路机振动碾压2遍，速度控制在3km/h，温度控制在110130，轮迹重合25cm。终压：胶轮压路机追加一边压实度，然后用宝马203AHD压路机擀光碾压消除轮迹印。终压温度在70以上。初压、复压、终压时所使用压路机要分别作标识，不得混用。沥青混合料碾压时，有专员负责指挥协调各台压路机碾压路线和碾压遍数，由测平车检测平整度，发觉问题应用压路机集中处理压平。铺筑面在较短时间内达成要求压实度。碾压长度控制在20m30m。避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时碾压路线及方向不忽然改变；压路机开启、停止必需减速缓行。路面层边缘、雨水井及检验井周围，压路机不易压实部位，人工应用小型机具补充扎实、熨平。压实度检测采取蜡封法，确保大于95%，现场用核子密度仪检测。接茬采取“直茬热接”，切割茬口，茬口应和路面垂直，茬口面应涂刷一层粘层油，按标志线切割。接茬时茬口应预热，碾压过程中宜用小型机具对接茬进行辅助压实。摊铺前关注天气预报，遇降雨情况不得铺筑沥青混凝土混合料，未压实成活即遭雨淋沥青混凝土，应全部刨除更换新料。沥青摊铺全过程中，测量人员须进行高程控制并做好统计。试验人员严格控制各项温度，摊铺、碾压速度，碾压遍数做好施工数据统计，并统计当日完成量、计划第二天完成量。4、 路缘石工程1）工艺步骤测量放线路缘石安装勾缝养护2）测量放线：路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距小于10m，曲线段小于5m，路口为1m5m。3）路缘石安装 钉桩挂线后，沿基础一侧把路缘石依次排好。安装路缘石时，先拌制13水泥砂浆铺底，砂浆厚20mm，按放线位置安装路缘石。 事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型或以现浇同强度等级混凝土制作，不得用砖砌抹面方法做路缘石调整块，雨水口处路缘石应和雨水口配合施工。相邻路缘石缝隙用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm。路缘石安装后，必需再挂线，调整路缘石至顺直、圆滑、平整，对路缘石进行平面及高程检测，当平面及高程超出标按时应进行调整。无障碍路缘石、盲道口路缘石应按设计要求安装。勾缝及养护：勾缝前先将路缘石缝内土及杂物剔除洁净，并用水润湿，然后用符合设计要求水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚扫除多出灰浆，并应合适洒水养护。路缘石背后还土：路缘石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土或石灰土扎实，扎实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm。5、 步道工程1）工艺步骤测量放线基底找平无砂混凝土施工人行步道砖铺设平面、高程检测2）测量放线：人行步道砖施工前，依据设计平面及高程，沿步道中线(或边线)进行测量放线，并建立方格网，以控制高程及方向。3） 基底找平：依据测量测设位置及高程，进行基底找平，如基底有缺点，采取和基底同材料找平处理。4）基底找平后进行步道C15无砂混凝土基础施工，在浇筑时需组织好混凝土罐车运输，混凝土要振捣至密实为止。5） 人行步道砖铺设人行铺砌步道砖采取1:5水泥中砂干拌砂浆强度为M7.5，,厚度为20mm。砂浆摊铺宽度应大于步道砖宽度50mm100mm。 铺砖时应轻拿平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖边角。砂浆层不平时，应拿起步道砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。小方砖及盲道方砖接缝宽小于2mm。 井室周围、边角及不合模数处，小方砖采取切割。铺盲道砖，应将导向行走砖和止步砖严格区分，不得混用。6） 平面、高程检测：方砖铺好后，应对步道砖进行平面及高程检测，当平面及高程超出要求时，应返工处理。并检验方砖是否稳固及表面平整度，发觉步道砖有活动现象时，应立即修整。六、技术和质量要求1、路基土方工程路基土方压实度（重型击实标准）序号项目压实度（%）检验频率检验方法范围点数1路床以下深度（cm）填方080快速路和主干路951000每层一组三点用环刀法或灌沙法检验次干路93支路93280150快速路和主干路93次干路90支路903150快速路和主干路90次干路90支路90路基土方许可偏差表序号项目要求值或许可偏差检验频率检验方法范围点数1中线线位30mm200m4用经纬仪测量2宽度大于设计要求+B40m1用钢尺量注：宽度中B值为上层结构施工对该层要求必需附加宽度。1）填前处理在路基清表完成后，平地机进行整平。清表整平后，原地基表面表层土含水量适宜填方路段可直接用18T振动压路机碾压,并使压实度达成路基土方压实度标准（见上表）。假如清表后原地面表层土含水量较大时，可采取填筑30cm厚砂砾层进行填前处理或就地翻松、打坏、晾晒，在最好含水量条件下压实，并使压实度达成路基土方压实度标准（见上表），并报监理工程师检验认可。2）填土要求施工时采取分层填筑方法，分层厚度依据试验路段确定数据控制，通常情况下每层厚度为25cm，自卸车根据画好白灰方格网卸土，推土机初平，平地机精平。每层填土，沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，确保完工后路堤边缘有足够压实度。斜坡填土路基，地面横坡不陡于110填方路基，可直接填筑；横坡在11015时，应将原地表土翻松，再进行填筑；地面横坡陡于15时，基底开挖成台阶，台阶宽度大于等于50cm，台阶高25cm，台阶向内倾斜2-4%，砂性土可不挖台阶，但应将地表翻松。3）碾压扎实碾压前，检测土含水量，确保填料含水量处于最好状态。当含水量超出最好含水量+2%-3%时，应采取翻晒或洒水进行调整。开始碾压时，先用光轮静压压路机对松铺土表面预压，然后再用振动压路机碾压。压实作业施工次序为：先压路基边缘，后压路基中间。压路机最好行驶速度为：光轮压路机25km/h，振动压路机36km/h。碾压施工中，压路机往返行驶轮迹应重合一部分，光轮压路机重合1/2轮宽，振动压路机重合4050cm，相邻两区段纵向重合11.5m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。压实完成一层，应按规范要求检验范围、频率和取样要求对路基填土进行系统检验，经检验合格并经监理工程师认可后，然后再填筑上层土。土质路基压实度标准见路基土方压实度标准（见上表）。4）试验检测路基分层填筑，当靠近路基设计标高时，应加强高程测量检验，以确保完工后路基面宽度、高程及平整度符合规范要求。检测是施工关键工序，采取三级检测制度，即：施工队自检，项目部检验，监理工程师检验。建立施工中试验检测制度，路基检测采取灌砂法。按重型击实标准试验，确保最大干密度和最好含水量。灌砂法试验步骤：在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫洁净，其面积不得小于基板面积。将基板放在平坦表面上。当表面粗糙度较大时，则将盛有砂（m5）灌砂筒放在基板中间圆孔上，将灌砂筒开关打开，让砂流入基板中孔内，直到储砂筒内砂不再下流时关闭开关。取下灌砂筒，并称量筒内砂质量（m6），正确至1g。注：当需要检测厚度时，应先测量厚度后再进行这一步骤。取走基板，并将留在试验地点量砂收回，重新将表面清扫洁净。将基板放回清扫洁净表面上（尽可能放在原处），沿基板中孔凿洞（洞直径和灌砂筒一致）。在凿洞过程中，应注意不使凿出材料丢失，并随时将凿出材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发，也可放在大试样盒内。试洞深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入，最终将洞内全部凿松材料取出。对土基或基层，为预防试样盘内材料水分蒸发，可分几次称取材料质量。全部取出材料总质量为mw，正确至1g。从挖出全部材料中取出有代表性样品，放在铝盒或洁净搪瓷盘中，测定其含水量（w，以%计）。样品数量以下：用小灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于100g，对于多种中粒土，不少于500g；用大灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于200g，对于多种中粒土，不少于1000g，对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料，宜将取出全部材料烘干，且不少于g，称其质量（md），正确至1g。 将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间（储砂筒内放满砂至要求质量m1），使灌砂筒下口对准基板中孔及试洞，打开灌砂筒开关，让砂流入试坑内。在此期间，应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内砂不再下流时，关闭开关。仔细取走灌砂筒，并称量筒内剩下砂质量（m4）,正确到1g。如清扫洁净平坦表面粗糙度不大，也可省去（2）和（3）操作。在试洞挖好后，将灌砂筒直接对准放在试坑上，中间不需要放基板。打开筒开关，让砂流入试坑内。在此期间，应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内砂不再下流时，关闭开关。仔细取走灌砂筒，并称量剩下砂质量（m4）,正确至1g。将所得结果进行整理并经过公式计算得出填土干密度，从而最终得出填土压实度，作为填土检验。5）路基整修路基填筑完成后，应根据设计要求进行路基坡度整修，并清除路基面上浮土、杂物等。路基经过整修后，做到肩棱显著，路基、坡面符合设计要求。（符合路床许可偏差表要求，见下表）路床许可偏差表序号项目要求值或许可偏差检验频率检验方法土路床石路床范围点数1中线线位30mm30mm200m4用经纬仪测量2平整度10mm30mm20m路宽9m1用3m直尺和塞尺连续量取两尺取最大值915m215m33宽度大于设计要求+B0 +100mm40m1用钢尺量4横断高程15mm且横坡差小于0.3%横坡差小于0.5%20m路宽9m2用水准仪测量915m415m62、石灰粉煤灰碎石基层工程石灰粉煤灰碎石基层主控项目许可偏差表序号项目要求值或许可偏差检验频率检验方法范围点数1七天无侧限抗压强度（Mpa）依据设计要求： 底基层0.6Mpa；基层0.8Mpa；m21/2压实度依据设计要求： 底基层97%；基层98%。1000m21灌砂法石灰粉煤灰碎石基层许可偏差表序号项目要求值或许可偏差检验频率检验方法范围点数1石灰含量+1.0%01000m21EDTA滴定法2含水量-1.0%+1.5%（以质量计）1000m21燃烧法，烘干法3平整度10mm20m路宽9m1用3m直尺和塞尺连续量取两尺取最大值915m215m34厚度10mm1000m21用钢尺量5宽度大于设计要求+B40m1用钢尺量6中线线位25mm200m4用经纬仪测量7中线高程15mm 无联结层10mm20m1用水准仪测量8横断高程15mm且横坡差小于0.3%20m路宽9m2用水准仪测量915m415m6注：宽度中B值为上层结构施工对该层要求必需附加宽度；石灰粉煤灰碎石运到现场堆放时间不得超出要求；石灰含量、含水量许可偏差值均指相对于混合料总质量百分数。基层分层摊铺时，底层检验项目为1、2、4、5、6。 1）主控项目 石灰粉煤灰碎石基层无侧限抗压强度应依据设计要求：底基层0.6Mpa；基层0.8Mpa； 石灰粉煤灰碎石基层压实度应依据设计要求：底基层97%；基层98%。 2）通常项目 石灰、粉煤灰品质、碎石级配及破碎率应符合要求，含泥量小于要求，混合料配合比应正确。 石灰粉煤灰碎石应拌和均匀，色泽调和一致。碎石最大粒径小于40mm；石灰中严禁含有未消解粒径大于10mm灰块，且最大团粒不得大于50mm。 摊铺层无显著粗细颗粒离析现象。 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm；并不得有浮料、脱皮、松散现象。 石灰粉煤灰碎石基层养生期不得少于7d。 3）摊铺混合料前，路基应经监理工程师验收合格，并应均匀洒水保持潮湿； 4）拌和均匀混合料在摊铺前其含水量宜高于最好含水量约2%； 5）混合料虚铺厚度为设计厚度乘以压实系数。压实系数值应经试验段确定； 6）分层摊铺时，应在下层压实合格后立即摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料之前，宜将下层表面洒水润湿。 7）碾压应符合下列要求： 混合料分层摊铺时，每层压实厚度最大宜为20cm，最小为10cm； 碾压宜先自两侧向路中碾压12遍；碾压应遵照：“先慢后快”、“先轻后重”为宜。压路机应逐次倒轴碾压，重合宽度，三轮压路机为二分之一后轮宽，双轮压路机不应小于30cm； 摊铺好混合料，应该日碾压成活，道路两侧边缘混合料，应增加碾压23遍； 分段施工时混合料层纵横接茬应挖松、洒水、作补充拌和经整平后，再行压实； 初压时应立即找平，低处应挖松，挖深10cm、洒水、填补混合料，不得贴薄层找平； 混合料从摊铺、整型到碾压成活前，应断绝交通。 8）养护应符合下列要求： 压实成型并经检验符合标准混合料基层，应在潮湿状态下养生。养生期视季节而定，不宜少于7天； 采取洒水养生，应立即洒水，保持混合料湿润；养护期间宜封闭交通，履带车辆不得通行，机动车辆应限速。3、沥青混凝土工程 沥青混凝土路面主控项目许可偏差表序号项 目要求值或许可偏差检验频率范围点数1压实度快速路、主干路96 %1000m21次干路、支路95 %2厚度-5mm+10mm1000m213弯沉值依据设计要求：主路路面21.4（1/100mm）、辅路路面25.8（1/100mm）20m路宽(m)919152153 沥青混凝土路面许可偏差表序号项 目要求值或许可偏差检验频率范围点数1抗滑摩擦系数符合设计要求200m1全线连续结构深度符合设计要求200m12平整度快速路、主干路1.2mm100m路宽( m)919152次干路、支路1.8mm1533mm20m路宽( m)9191521533宽度大于设计值40m14中线高程10mm20m15 中线线位20mm200m46横断高程10mm且横坡差小于0.3%20m路宽( m)9291541567井框和路面高差5mm每座41）主控项目 沥青混凝土路面压实度，依据规范要求：主干路96 %； 沥青混凝土路面压实厚度，依据规范要求： -5mm+10mm之间； 路面弯沉值，依据设计要求：主路路面21.4（1/100mm）、辅路路面25.8（1/100mm）。2）通常项目 路面平整度：主干路1.2mm； 中线高程：10mm； 中线线位：20mm； 横断高程：10mm且横坡差小于0.3%； 井框和路面高差：5mm。4、 路缘石工程 预制路缘石许可偏差表序 号检验项目要求值或许可偏差1混凝土28天抗压强度（Mpa）抗压强度大于C302外形尺寸（长、宽、高）5mm3外露面缺边掉角长度20mm且不多于一处4外露面平整度3mm 路缘石安装许可偏差表序号项 目许可偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1直顺度10100m1拉20m小线量取最大值2相邻块高差320m1用塞尺量取最大值3缝 宽320m1用钢尺量取最大值4顶面高程1020m1用水准仪测量5外露尺寸1020m1用钢尺量取最大值6混凝土抗压强度C30块/每批5块/每批现场用回弹法检测1） 主控项目 预制路缘石、平石强度等级应大于C30； 预制混凝土路缘石不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。2） 通常项目 路缘石应稳固，并应做到线条平直、曲线圆顺，表面洁净不被污染，路缘石勾缝应严密。 路缘石背后回填应密实；如背后回填混凝土，其配合比应符合要求。3） 当路缘石安装后进行透层、封层洒布时，应对路缘石进行遮盖。4） 当路缘石安装后进行路面面层施工时，应采取方法，预防损坏路缘石。5） 为避免路缘石不顺直，施工前应做好技术交底及测量放线，并挂线施工。5、 步道工程 路面砖人行道主控项目许可偏差表序号项 目要求值检验频率检验方法范围点数1压实度路床93%100m2用环刀法或灌砂法检验(见附录B)基层95%2路面砖抗压强度符合设计要求每批1组抗压、抗折力学试验检测 路面砖铺设许可偏差表序号项 目要求值或许可偏差检验频率检验方法范围点数1平整度5mm20m1用3m直尺和塞尺连续量取两尺取最大值2宽度大于设计值40mm1用钢尺量3相邻块高差2mm20m1用塞尺量取最大值4横 坡0.5%20m1用水准仪测量5纵缝直顺度10mm40m1拉20m小线量取最大值6横缝直顺度10mm20m1沿路宽拉小线量取最大值7缝宽大方砖3mm20m1用钢尺量取最大值小方砖2mm20m1用钢尺量取最大值8井框和路面高差3mm每座4十字法 用塞尺量最大值1） 主控项目路床和基层压实度符合规范要求。水泥砂浆强度符合设计要求。2） 通常项目铺砌应平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。人行道和其它构筑物应接顺，不得有积水现象。3）路缘石勾缝及人行步道方砖施工完成后应洒水养护，养护不得少于3d，不得碰撞路缘石和踩踏步道。4）严禁在已铺好步道方砖上拌和砂浆。5）为避免步道平整度超差及下沉，步道砖基底施工应和路基、路面同时碾压，以确保整体压实度。七、冬季施工1、 路基1） 挖土地段应据工程现场情况，进行技术经济比较，选择适宜冻土破碎方法和对应设备。2） 冻土开挖应尽可能做到当日开挖至要求深度，并立即整理碾压成活，成活面及挖土段均应采取防冻方法。3） 填土作业应依据施工期间室外平均气温确定。碾压应制订具体方法，对铺土层立即碾压密实，已填铺地段不得受冻害。4） 填方土层宜用未冻、易透水好土。在气温低于-5时，每层需铺厚度较常温施工所要求标准值小20%25%。5） 应预先掌握气象改变资料，立即做好防冻工作。在施工现场及其周围采取有效防冻、防滑方法。6） 严禁使用冻土进行回填。2、基层1）进入冬期施工石灰粉煤灰碎石基层，应掺加防冻剂，其掺加量应据施工及养生期最低温度经试验确定。当使用氯盐时，在养生期最低温度-10-15时，宜用15比重1.11.15氯盐溶液拌和。2）摊铺段不宜过长，并应该日摊铺，当日碾压成活；3）基层成活后宜覆盖养护7天。4）受冻石灰粉煤灰碎石材料应立即清除。八、现场施工安全管理方法1、认真落实实施国家安全生产、劳动保护方面方针、政策和法规，和北京市相关安全生产管理要求。2、加强职员安全生产教育，提升职员安全意识，牢靠树立“安全第一”思想，坚持“安全生产，预防为主”方针。3、建立健全安全生产确保体系，建立和实施安全生产责任制，明确各级人员责任，抓好本工程安全生产工作。4、工程实施过程中，严格根据相关单位审定实施性施工组织设计和安全生产方法要求施工。5、施工前作好详尽施工管线调查工作，在施工部位要立即挖探坑、作物探，摸清多种地下物情况。