桥梁关键技术交底书全套.doc

技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 2 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/土袋围堰日期内 容：质量标准：围堰顶宽在开挖基坑后应大于3.5米，外侧坡度不陡于1:2,内侧坡度不陡于1:1。技术方法：1、测量放样，确定围堰需要填筑位置。 2、土石填筑：用挖掘机和自卸车运输土石方至指定位置，采取滚填法进行填筑并用装载机推平。填土出水面后用打夯机进行扎实处理。3、堆码土袋：为了预防冲刷和渗水在桥墩基坑内外分别堆码两层土袋，土袋内装填充物为：粘土或砂粘土。4、钻孔桩施工：采取正循环钻成孔。5、开挖基坑：采取挖掘机开挖，由自卸车运至弃土场。6、排水：基坊四个角设置排水坑，先用四台8寸水泵将水抽干，少许渗水用4台2寸水泵排出，确保承台在干态下施工。7、承台施工。8、拆除围堰：承台施工完成后，待混凝土强度达成抵御冲刷要求后，即可拆除围堰。拆除围堰时，用挖掘机和自卸车配合由河内方向向河岸方向依次挖除，挖除时应开挖至原河床位置，预防因开挖不到位而淤塞河流。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 2 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/土袋围堰日期内 容：安全方法：1、对操作人员进行安全思想教育，提升安全意识，实施持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。2、进入施工现场必需正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必需劳动防护用具。严禁疲惫作业及酒后作业。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/钢板桩围堰日期内 容：质量标准：1、钢板桩插打和就位质量应符合下列要求： 合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长2%。 抵达设计高程后倾斜度不应大于1%。2、钢板桩围堰刚度、强度及结构稳定性必需符合施工工艺设计要求。3、钢板桩围堰桩尖高程符合设计要求。4、经过整修或焊接钢板桩应作锁口经过试验。5、钢板桩接长时，应采取等强度焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上。技术方法：1、钢板桩围堰施工工艺：施工准备定位测量导线框安装钢板桩吊装就位插打钢板桩围堰内清基安装模板墩台混凝土浇筑混凝土养护拆除模板拔出钢板桩。2、具体对钢板桩进行检验、丈量、分类、编号，且对其做经过试验。3、进行定位测量，水中导框距岸边或已成墩（或施工便桥）较远者，用前方交会法定位。导框采取在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上。4、将钢板桩运至指定位置，然后利用两个吊钩吊起和放下，使钢编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/钢板桩围堰日期内 容：板桩成垂直状态，脱出小钩，移向安插位置，插入已就位钢板桩锁口中。5、插打钢板桩：在采取组桩插打时，每隔45m设有一道夹板，夹木在板桩起吊前夹好，插打时，逐付拆除，周转使用。6、围堰内清基：钻孔桩施工完成后并达成开挖强度后，用挖掘机进行开挖，开挖至设计标高后，用四台八寸水泵将水抽干。并在围堰对四个角设置排水坑用4台2寸水泵进行排水。7、浇筑封底混凝土：为了确保施工安全，在围堰内水抽干后立即浇筑封底混凝土。封底混凝土采取C20级，厚度为50cm。若水难以抽干，则采取水下混凝土方法进行封底。8、安装模板：待封底混凝土达成设计强度后，抽干基坑内集水，绑排扎承台钢筋和支立承台模板。9、承台混凝土浇筑：采取混凝土罐车运输，混凝土输送泵进行浇筑，水平分层，插入式振捣器捣实。10、混凝土养护：采取洒水覆盖方法进行养护。11、拔出钢板桩钢板：下游两侧上游。安全方法：1、对操作人员进行安全思想教育，提升安全意识，实施持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 3 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/钢板桩围堰日期内 容：2、进入施工现场必需正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必需劳动防护用具。严禁疲惫作业及酒后作业。3、在围堰内作业，遇有洪水暴涨或漏水渗透不能控制时，作业人员应立即撤离。4、用高架索道进行水平和垂直运输时，对两端地垅埋设要牢靠，同时对索道起重能力进行实测，确保在运输时，索道有足够承受能力。5、设专员负责日常检验和养护工作，在使用索道时设专员给信号，避免人多时乱指挥，出现安全事故。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 2 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/明挖基础日期内 容：质量标准：1、 基底高程（土）许可偏差为50mm。2、 基底高程（石）许可偏差为+50mm，-200mm。3、 基坑平面位置、尺寸必需满足设计要求和施工工艺设计要求。4、 基坑开挖方法和支护形式必需满足设计要求和施工工艺设计要求。5、 基底地质条件及承载力必需符合设计要求。6、 基坑回填料应符合设计要求，扎实应符合要求。技术方法：1、基坑开挖前测定基坑中心线、方向、高程；根据地质水文资料，结合现场实际情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水方法。2、基坑开挖采取机械配合人工进行施工。使用机械开挖时，不得破坏基底土结构，在靠近基底高程时，预留30cm厚度用于人工开挖。3、基坑顶部和施工便道之间预留1m护道。4、依据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超出1.5m，边挖边支护。5、对支撑结构要随时检验，发觉变形立即加固或更换，先撑后拆。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 2 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/明挖基础日期内 容：安全方法：1、进入施工现场必需正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必需劳动防护用具。严禁疲惫作业及酒后作业。2、对操作人员进行安全思想教育，提升安全意识，实施持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/旋挖钻钻孔桩成孔日期内 容：质量标准：1、 护筒顶面位置许可偏差为50mm。2、 护筒倾斜度许可偏差为1%。3、 孔位中心许可偏差为50mm。4、 倾斜度许可偏差为1%。5、 钻孔达成设计深度后，必需核查地质情况。6、 孔径、孔深和孔型必需符合设计要求。7、 钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工工艺设计要求。8、 钻进时随时随地检验泥浆比重和含砂率。9、 浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除洁净，满足客运专线铁路相关设计规范及设计文件提出沉降要求。技术方法：1、首先确定钻孔桩位：根据基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪正确放出桩位。2、钻孔施工时伴随孔深增加向孔内立即、连续地补浆，维持护筒内应有水头，预防孔壁坍塌。3、钻孔前设置坚固、不漏水孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/旋挖钻钻孔桩成孔日期内 容：4、钻机就位及钻孔钻机安装后底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完成，施工队对钻机就位自检。 针对不一样地质层选择不一样钻头、钻进压力、钻进速度及合适泥浆比重。 钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工统计。应常常注意地层改变，在地层改变处应捞取样渣保留。当钻孔深度达成设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检验，确定满足设计要求后，立即填写终孔检验证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土准备工作。5、清孔钻孔达成要求深度后采取灌注桩孔径监测系统进行检验，各项指标符合要求后立即进行清孔。浇筑水下混凝土前应检验沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：柱桩小于5cm；摩擦桩小于20cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。安全方法：1、施工现场应有专职安全员巡检，施工队应指定兼职安全员，负责现场安全工作。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 3 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/旋挖钻钻孔桩成孔日期内 容：1、进入施工现场必需正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必需劳动防护用具。严禁疲惫作业及酒后作业。2、施工人员必需天天进行班前教育，提醒当日工作安全关键及注意事项。特殊工种必需持证上岗。3、钻机上应悬挂钻机操作规程和其它警示标牌。4、在施工全过程中，应严格实施相关机械安全操作规程，由专员进行操作。应加强机械维修保养工作。钻机登高检验维修时，应穿登高鞋和佩戴安全带。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/回旋钻钻孔桩成孔日期内 容：质量标准：1、护筒顶面位置许可偏差为50mm。2、护筒倾斜度许可偏差为1%。3、孔位中心许可偏差为50mm。4、倾斜度许可偏差为1%。5、钻孔达成设计深度后，必需核查地质情况。6、孔径、孔深和孔型必需符合设计要求。7、钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工工艺设计要求。8、钻进时随时随地检验泥浆比重和含砂率。9、浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除洁净，满足客运专线铁路相关设计规范及设计文件提出沉降要求。技术方法：1、首先确定钻孔桩位：根据基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪正确放出桩位。2、钻孔施工时伴随孔深增加向孔内立即、连续地补浆，维持护筒内应有水头，预防孔壁坍塌。3、钻孔前设置坚固、不漏水孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用回旋钻钻孔比钻头大约20cm。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/回旋钻钻孔桩成孔日期内 容：4、钻机就位及钻孔钻机安装后底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完成，施工队对钻机就位自检。 针对不一样地质层选择不一样钻头、钻进压力、钻进速度及合适泥浆比重。 钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工统计。应常常注意地层改变，在地层改变处应捞取样渣保留。当钻孔深度达成设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检验，确定满足设计要求后，立即填写终孔检验证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土准备工作。5、清孔依据地质情况可采取正循环或反循环清孔方法清孔时注意事项：清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重小于1.051.1，含砂率小于2%，粘度1822s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度小于规范要求。严禁采取加深钻孔深度方法替换清孔。安全方法：1、施工现场应有专职安全员巡检，施工队应指定兼职安全员，负责现场安全工作。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 3 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/回旋钻钻孔桩成孔日期内 容：1、进入施工现场必需正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必需劳动防护用具。严禁疲惫作业及酒后作业。2、施工人员必需天天进行班前教育，提醒当日工作安全关键及注意事项。特殊工种必需持证上岗。3、钻机上应悬挂钻机操作规程和其它警示标牌。4、在施工全过程中，应严格实施相关机械安全操作规程，由专员进行操作。应加强机械维修保养工作。钻机登高检验维修时，应穿登高鞋和佩戴安全带。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/冲击钻钻孔桩成孔日期内 容：质量标准：1、护筒顶面位置许可偏差为50mm。2、护筒倾斜度许可偏差为1%。3、孔位中心许可偏差为50mm。4、倾斜度许可偏差为1%。5、钻孔达成设计深度后，必需核查地质情况。6、孔径、孔深和孔型必需符合设计要求。7、钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工工艺设计要求。8、钻进时随时随地检验泥浆比重和含砂率。9、浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除洁净，满足客运专线铁路相关设计规范及设计文件提出沉降要求。技术方法：1、首先确定钻孔桩位：根据基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪正确放出桩位。2、钻孔施工时伴随孔深增加向孔内立即、连续地补浆，维持护筒内应有水头，预防孔壁坍塌。3、钻孔前设置坚固、不漏水孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/冲击钻钻孔桩成孔日期内 容：4、钻机就位及钻孔钻机安装后底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完成，施工队对钻机就位自检。 针对不一样地质层选择不一样钻头、钻进压力、钻进速度及合适泥浆比重。 钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工统计。应常常注意地层改变，在地层改变处应捞取样渣保留。当钻孔深度达成设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检验，确定满足设计要求后，立即填写终孔检验证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土准备工作。5、清孔清孔时注意事项：清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重小于1.051.1，含砂率小于2%，粘度1822s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度小于规范要求。严禁采取加深钻孔深度方法替换清孔。安全方法：1、施工现场应有专职安全员巡检，施工队应指定兼职安全员，负责现场安全工作。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 3 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/冲击钻钻孔桩成孔日期内 容：1、进入施工现场必需正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必需劳动防护用具。严禁疲惫作业及酒后作业。2、施工人员必需天天进行班前教育，提醒当日工作安全关键及注意事项。特殊工种必需持证上岗。3、钻机上应悬挂钻机操作规程和其它警示标牌。4、在施工全过程中，应严格实施相关机械安全操作规程，由专员进行操作。应加强机械维修保养工作。钻机登高检验维修时，应穿登高鞋和佩戴安全带。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/钻孔桩钢筋工程日期内 容：质量标准：1、钢筋骨架在承台底以下长度许可偏差为100mm。2、钢筋骨架直径许可偏差为20mm。3、主筋间距许可偏差为0.5d。4、加强筋间距许可偏差为20mm。5、箍筋间距或螺旋筋间距许可偏差为20mm。6、钢筋骨架垂直度许可偏差为1%。7、钢筋加工受力筋全长许可偏差为10mm。8、钢筋加工箍筋内净尺寸许可偏差为3mm。9、钢筋原材料、加工、连接和安装检验必需符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设160号）相关要求。技术方法：1、在工作平台上根据设计要求加工钢筋骨架，制作完成后运至施工现场。钢筋笼主筋接头采取双面搭接焊。2、钢筋笼需要现场焊接，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以降低现场焊接工作量。现场焊接须采取单面帮条焊接。3、钢筋骨架保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周部署8个。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/钻孔桩钢筋工程日期内 容：4、为了确保骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。5、上下两节骨架在同直线上进行焊接，全部接头焊好后就能够下沉入孔，直至全部骨架安装完成。并在孔口牢靠定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。6、骨架最上端定位，必需由测定孔口标高来计算定位筋长度，并反复查对无误后再焊接定位。安全方法： 1、施工现场应有专职安全员巡检，施工队应指定兼职安全员，负责钢筋加工现场安全工作。2、全部电、气焊工必需持证上岗。现场操作必需随身戴特殊工种操作证复印件，方便领导查验3、全部钢筋设备必需安要求统一安放，而且搭建防雨棚。设备必需悬挂操作规程。4、钢筋加工班组，尤其注意现场接电工作，不准任意接电，全部接电工作必需由电工完成。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 3 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/钻孔桩钢筋工程日期内 容：5、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备安装要牢靠、稳定，作业前应对机械设备进行检验，合格后方可使用。6、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时，非作业人员不得进入现场。7、钢筋切断机作业前，应优异行试运转，检验刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。不得因钢筋直径小而集束切割。8、室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品场地。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/钻孔桩混凝土工程日期内 容：质量标准：1、混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土检验必需符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设160号）和铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准（TB10424-）相关要求。2、水下混凝土浇筑必需符合施工工艺设计要求。3、桩混凝土强度等级必需符合设计要求。水下混凝土标准养护试件必需符合设计强度等级1.15倍。4、桩身顶端必需清理上层浮浆露出新鲜混凝土面。桩顶高程和主筋伸入承台长度必需符合设计要求。5、钻孔桩桩身混凝土必需匀质、完整。对钻孔桩桩身混凝土应全部进行无损检测。检测方法必需符合铁道部现行铁路工程基桩无损检测规程（TB10218）要求。对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求桩，应采取钻芯取样进行检测。检测方法符合铁道部现行铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426）要求。桩承载力试验必需符合设计要求。技术方法：1、导管技术要求灌注水下砼采取钢导管灌注，采取导管内径为编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/钻孔桩混凝土工程日期内 容：25-30cm。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。2、导管每节23m，配12节11.5m短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管安装后，其底部距孔底有 250 400mm 空间。3、浇筑水下混凝土前应检验沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：柱桩小于5cm；摩擦桩小于20cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。4、计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土大于1m深。5、打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。6、桩基混凝土采取罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。同时应常常测探孔内混凝土面位置，即时调整导管埋深。7、相关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面深度、导管埋深、导管拆除和发生异常现象等，应指定专员进行统计。安全方法： 1、特种作业人员持证上岗。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 3 页 共 3 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/钻孔桩混凝土工程日期内 容：2、进入施工现场必需正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必需劳动防护用具。严禁疲惫作业及酒后作业。3、施工人员必需天天进行班前教育，提醒当日工作安全关键及注意事项。4、在施工全过程中，应严格实施相关机械安全操作规程，由专员进行操作。应加强机械维修保养工作。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 2 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/承台钢筋工程日期内 容：质量标准：1、受力钢筋排距许可偏差为5mm。2、分布钢筋间距许可偏差为20mm。3、同一排中受力钢筋间距许可偏差为20mm4、钢筋保护层厚度（35mm）许可偏差为+10mm,-5mm。5、钢筋加工受力钢筋全长许可偏差为10mm。6、钢筋进场时，必需对其质量指标进行全方面检验并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土热轧光圆（GB13013）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）和低碳钢热轧圆盘条（GB/T701）等要求和设计要求。7、钢筋保护层材质符合设计要求。技术方法：1、钢筋加工热轧光圆钢筋末端应做成180弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径2.5倍，钩端应留有大于钢筋直径3倍直线段。热轧光圆和带肋钢筋末端，当设计要求采取直角形弯钩时，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径5倍，钩端应留有大于钢筋直径3倍直线段。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 2 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/承台钢筋工程日期内 容：2、钢筋绑扎：承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达成设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片和桩身钢筋焊接牢靠；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内墩身钢筋。安全方法：1、进入施工现场必需正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必需劳动防护用具。严禁疲惫作业及酒后作业。2特种作业人员持证上岗。3、在施工全过程中，应严格实施相关机械安全操作规程，由专员进行操作。应加强机械维修保养工作。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 2 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/承台混凝土工程日期内 容：质量标准：1、承台尺寸许可偏差为30mm。2、承台顶面高程许可偏差为20mm。3、承台轴线偏位许可偏差为15mm。4、承台前后、左右边缘距设计中心线尺寸许可偏差为50mm。5、混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土检验必需符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设160号）要求。6、混凝土应依据强度等级、耐久性等要求和原材料品质及施工工艺等进行配合比设计。7、大致积混凝土在浇筑完成后，应在养护期间测定混凝土表面和内部温度，其拆模温差应符合设计要求。当设计未提出要求时，温差不宜大于20。其养护时间不少于14天。技术方法：1、混凝土采取集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。落差大于2m，采取窜筒或滑槽。2、混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振捣采取插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器振动深度通常不超出棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不停上下移动振动棒，方便捣实编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 2 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/承台混凝土工程日期内 容：均匀，降低混凝土表面气泡。3、振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超出40cm，和侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。安全方法：1、进入施工现场必需正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必需劳动防护用具。严禁疲惫作业及酒后作业。2特种作业人员持证上岗。3、在施工全过程中，应严格实施相关机械安全操作规程，由专员进行操作。应加强机械维修保养工作。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 1 页 共 2 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/承台模板工程日期内 容：质量标准：1、承台模板顶面高程许可偏差为20mm。2、承台模板轴线偏位许可偏差为15mm。3、承台模板表面平整度许可偏差为5mm。4、承台相邻两模板表面高低差许可偏差为2mm。5、承台预埋件中心位置许可偏差为3mm。6、模板及支架安装和拆除检验必需符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设160号）要求。模板及支架材料质量及结构必需符合施工工艺设计要求模板安装必需稳定牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板和混凝土接触面必需清理洁净并涂刷隔离剂。7、模板及支架应含有足够强度、刚度和稳定性。技术方法：承台模板宜采取大块钢模，吊机配合安装。也可采取组合钢模板，胶合板支立。模板立设在钢筋骨架绑扎完成后进行。采取绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固经过型钢、方木、拉杆和基坑四面坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢靠、尺寸正确。墩身预埋钢筋绑扎在模型立设完成后进行，依据模型上口尺寸控制其正确性，采取和承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。编 制 者：审 核 者： 批 准 人：接收单位：接收责任人：技术交底书ZT1303GLJL-15-02单 位： 第 2 页 共 2 页主送单位各工区编号工程名称桥梁工程/承台模板工程日期内 容：安全方法：1、进入施工现场必需正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必需劳动防护用具。严禁疲惫作业及酒后作业。2特种作业人员持证上岗。3、在施工全过程中，应严格实施相关机械安全操作规程，由专员进行操作。应加强机械维修保养工作。施工进度和工期要求：满足施工组织设计相关施工进度和工期要求。其它要求：针对本技术交底实施三级交底制度，要落实到工班组。采取施工图纸：厦深汕惠施（桥）-适用起止里程：DK212+400DK245+962.61编 制 者：审 核 者：