航拍准东.pdf

30撰文摄影/郝沛航拍准东航拍新疆3132图一 准噶尔盆地东部地区，连绵分布着绚丽的侏罗纪彩丘地貌和纵横交错的沟壑，彩丘地表上，遗存着很多硅化木化石。从飞机上俯瞰，准噶尔盆地有着截然不同的视觉效果，就像一片神秘莫测的大地，令人叹为观止。2004年建成的新疆奇台硅化木恐龙国家地质公园，就位于这片五彩斑斓的大地上。图二 俯瞰富蕴县五彩湾地貌。1233临近冬日，一场初雪在深夜纷纷扬扬地飘落下来，给整个乌鲁木齐市区披上了一层崭新、醒目的银装。清晨，昔日喧嚣的城市变得寂静，空气格外清新，风也散发着冷飕飕的寒气。所有的这一切，都在告知人们，冬天来了。但是，初来的雪景还没顾得上欣赏，就被温暖的晨光融化殆尽。我驾驶汽车，携带着 4 套专业航拍摄影器材和一百多个胶卷，行驶在前往石河子市的乌奎高速公路上，按照计划，我们将于当日下午3 时，在石河子通用机场登上“运输-5 型”飞机，飞往准噶尔盆地东部区域上空，实施航拍。为了筹建新疆奇台硅化木恐龙国家地质公园，需要在准噶尔盆地东部区域，大约 100 平方公里范围内，对包括古尔班通古特沙漠、硅化木地质遗址、奇台魔鬼城（雅丹34地貌）、恐龙沟、将军戈壁等区域的地层地貌、生态植被进行空中拍摄。自从前一天接到通知后，激动的心情一直难以抑制。准东和博格达峰冰原地貌，是激发我拍摄新疆地质地貌的摇篮。不分季节，无论严寒酷暑，即使风餐露宿都不能阻止我去准东拍摄的脚步。在寒冬的夜晚，遭遇过翻车的危险事故，也在无垠荒野中迷失过方向。一幕幕死里逃生的情景，迄今回想起来，依然心惊胆战。但是，也收获了很多上佳的摄影作品。准东，位于准噶尔盆地东部。南依天山，紧邻古尔班通古特沙漠，东北隔北塔山与蒙古国接壤，横跨奇台、吉木萨尔、富蕴、木垒 4 个县，总面积约 1.55 万平方公里。新疆卡拉麦里有蹄类野生动物自然保护区、新疆奇台硅化木恐龙国家地质公园、卡拉麦里国家公园都位于准噶尔东部区域。S228 省道和准东铁路贯穿其中。初次进入准东，置身这片荒凉的原野，放眼望去视野中的大漠风景，就是连绵起伏的沙窝、浩瀚无际的戈壁、绚丽多彩的彩丘和蜿蜒干涸的沟壑。随着时间的推移。通过与地质专家的学习交流，我对准东奇观异景的认识不断提高，仿佛踏入了奇妙无比的地质百科大门，领略一处处沧海桑田演变的地质奇观，走进遥远深奥的地质年代，尽情观赏亿万年前烟波浩渺、参天雨林、恐龙漫步其中的准东奇景。20 世纪 70 年代末期，年龄不到 18 岁的我，在奇台地质区测大队苦学了一个冬季的地质学知识后，被分配到地质子校担任美术教师。暑假时，学校又派我去阿勒泰富蕴县林场装卸木材。完成任务后，就踏上了到阿勒泰地质四大队的探亲之旅。从奇台始发，我跟着几位老师傅一起坐在大卡车的车厢里，颠簸了 100 多公里，转入到 S228省道，由南向北，第一次进入准东地区。当时路况极差，眼前一片连绵起伏的沙丘，阻挡了大卡车前进的道路。在大家的合力帮助下，卡车艰难拱沙前行，这段不足 5 公里的路程，却行驶了整整 2 个多小时。正午时分，酷暑难耐，整个沙漠只有我们一辆汽车犹如一叶“方舟”，图一 奇台恐龙沟，20世纪80年代末期，中国和加拿大古生物科学工作者合作，在奇台恐龙沟先后发现多具恐龙化石标本。其中，“卡拉麦里龙”是恐龙王国中的“巨无霸”，马门溪龙体长30.4米，高10余米，是目前已发现的亚洲第一、世界第二大恐龙化石。图二 耸立在古尔班通古特沙漠腹地中的石油井架。图三 规划总面积147万公顷的卡拉麦里国家公园即将落成，届时，准东地区的卡拉麦里将被世界所瞩目。1233536行驶在一望无际的荒野戈壁中。车辆行驶中，我不时起身半跪在车厢里，观赏着卡车左右两边的大漠风景，对这里产生了浓厚的好奇心。地表升腾的热浪，让空气变换着形态各异的幻影图案，呈现着准东独有的大漠奇观。第二次进入准东，是在 20 世纪 90 年代初期，为筹建新疆地质矿产博物馆，我们一行 5 人前往富蕴喀拉通克矿区拍摄图片。这次我们驾驶的是一辆越野车，也是行驶在S228线上。途径238里程碑时，发现右手边有一片奇特的地貌，大家一致建议，进去看看。当我置身在这片形态各异的风蚀地貌中，惊叹不已。只见风蚀残丘、风蚀蘑菇、风蚀城堡及各种形象的飞禽动物造型，栩栩如生，目不暇接。回到乌鲁木齐后，我们把这片雅丹命名为“瀚海动物园”。在后来，规划总面积 492 平方公里的新疆奇台硅化木恐龙国家地质公园落成后，也包括了“瀚海动物园”这一部分，其命名也是依照我们当时所起的名称。第三次进入准东地区，是在20 世纪 90 年代中期，跟随地质专家剡鸿炳、陈持平两位老师有幸参加了奇台硅化木地质遗址的科考项目，我们吃住在硅化木遗址密集区，每天和地质专家一起测量剖面、收集标本。晚上，我坐在帐篷前，聆听两位地质专家讲述这里地层变迁的故事。记得进驻硅化木地质遗迹的第三天下午，一位从事古生物研究的外国老专家，在工作人员陪同37下，来到硅化木地质遗迹区考察，这位老专家细致地观察每处裸露在地表的硅化木，时不时捡起地表上散落的小块硅化木标本，用随身携带的放大镜细细观察。临走时，他站在土丘上激动地对大家说：“这是人类共有的自然遗产，你们一定要好好保护。”当时，我被这位来自异国他乡的老专家的话语所触动，深感这片远古时代留给人类的不可再生资源，为研究古生物演化、古气候、古地理环境变迁，起着重要的作用。为了永久地记录这片遗迹，第二天我专门去购买了 20 卷胶卷，起早贪黑，把典型的硅化木场景都一一拍摄记录下来。准东是普氏野马、蒙古野驴、鹅喉羚等有蹄类野生动物繁衍生息的乐园。2007 年 9 月，我从阿勒泰返程时途经准东，正沿着戈壁彩丘中的一条小路驶向五彩湾方向，当时天色漆黑并伴有雾气，能见度不足 30 米。行驶了不到 10 公里，借助远光灯隐隐约约发现右前方距便道 10 米处的一片沙地上，有七八条狗在跑动，我不由得纳闷，这里怎么会出现这么多的狗呢？当我把车灯照射过去才发现，这分明就是狼啊，它们围在一起正在啃食猎物。我赶紧连续按了几声汽车喇叭，狼群被吓得四散而逃，而我也被吓得不轻，这是我人生第一次近距离见到这么多的狼。连续几日的实地考察，特别是在两位地质专家的指导和教授下，我受益匪浅。对硅化木遗迹的成因38和后期的演变，有了一定的认知。据两位专家介绍，硅化木就是树木化石，距今 1.5 亿年前晚侏罗纪时期，准东曾是生机勃勃的原始森林，并有恐龙出没。有一天，强烈的地壳运动改变了这里的一切，把参天大树和恐龙全部深埋在地下。随后，深埋地下的树木，经过漫长年代的演化，与地下水中的二氧化硅发生置换，使这些树木硅化成坚硬的石头。再后来，地壳又一次发生剧烈的运动，经过上亿年的演化，沉睡在侏罗纪地层中被硅化的石树，又被抬升到地表。久而久之，在风雨及地质的作用下，大量的石树化石和恐龙化石才重见天日。距硅化木地质遗迹不到 8 公里，在 S228 省道的对面就是恐龙沟，这里曾是恐龙在新疆的故乡。早在 20 世纪 20 年代后期到30 年代中期，中国和瑞典科学家共同组建了中瑞西北科学考察团。著名的地质科学家袁复礼教授担任了中方代表团团长。他在准东吉木39萨尔县三台大龙口做地质路线普查时，发现水龙兽等三叠纪爬行类动物化石。特别是在奇台将军庙一带发现两具不完整的蜥角类恐龙化石后，经古生物学家杨钟健研究，定名为“奇台天山龙”。并在国内外引起轰动，可见准东在地质学、古生物学术领域早已声名显赫。20 世纪 80 年代末期，中国和加拿大古生物科学工作者合作，在奇台恐龙沟先后发现多具恐龙化石。其中，“卡拉麦里龙”，在恐龙王国中有着的“巨无霸”的称号，作为蜥脚类恐龙的马门溪龙，体长30.4 米，高 10 余米，是目前已发现的世界第二大、亚洲第一大的恐龙化石。准东的另一大景观就是引人入胜的雅丹地貌奇台魔鬼城。由于受地壳剧烈运动，后经过长期风侵雨蚀等地质作用，最终形成规模宏大、雄伟壮观的雅丹地貌。奇台魔鬼城，又名诺敏风城。距硅化木地质遗迹大约 50 公里，遗迹中有两个姊妹风蚀柱，被众多的风蚀岩石所环抱，吸引了众多的摄影家前来拍摄。不知不觉，车辆已经驶入石河子市区，收起纷繁的思绪，简单吃过饭后，我们抓紧时间赶往石河子通用机场。机场停机坪上齐刷刷摆放着十几架双翼飞机，让我们惊叹不已。迅速把摄影器材搬上飞机，我们也钻进机舱。只见机舱内空空荡荡，除了金属舱壁，没有任何设施，我们只能坐在冰冷的机舱底，随后将摄影器材摆放整齐。雪天刚过，空中要比地面气温低十几度，我特意穿上加厚羽绒服和棉裤，在机舱里摇摇晃晃，笨拙地挪动着脚步。飞行员大致给我们讲述了飞行路线和航行时间：“起飞后，飞机将横穿古尔班通古特沙漠，大约飞图一 位于准东地区的奇台魔鬼城，在“区域光”的照耀下，更显得光怪陆离。图二 机舱的摄影师经过两个多小时马不停蹄的拍摄，已是疲惫不堪。12404142行一个多小时，就能抵达航拍空域，我会提前通知大家，预祝大家拍摄成功。”他向大家挥挥手，便进入机舱。地勤人员检查了我们的安全防护措施，并按照程序，逐个检查安全绳是不是挂得牢固，又把堵在机舱门前的竖梯捆绑结实。一切准备就绪，飞机在一阵轰鸣声中顺利起飞。为了多拍点素材，起飞不久，我就打开舱门，但因为绑着保险绳，感觉身体姿势很别扭，于是便匍匐在机舱底，探出头去俯瞰地面的景致。忽然，地面上一个形状不规则的碧绿湖泊，呈现在我们的视野中，“石河子北湖”我大喊一声，迅速用相机拍摄了这个画面。拍完把身子缩回机舱，才感觉脸庞和双手被寒风吹得刺骨的疼痛。石河子北湖距石河子市 17 公里，由地下水溢出的泉水汇聚而成，拥有 11 平方公里的宽阔水面。湖中栖息着天鹅、大雁等几十种水鸟，已成为摄影爱好者拍鸟的网红聚集地。飞机继续向东飞行，冬麦苗的绿色渐渐稀少，地面上一些零星的打麦场和小水库从机舱下迅速掠过。纵横交错的沟壑里还残留着昨夜飘下的积雪。转眼间，不多的绿色就被黄色的沙漠所替代，一条条沙垄静静地躺着，一道道沙梁上生长着白色的植被，宛如一排排浪花。这说明飞机已经进入了古尔班通古特沙漠。古尔班通古特沙漠是中国面积最大的固定、半固定沙漠，面积大约有 4.88万平方公里，海拔只有 300600 米。也是植被种类最多的沙漠，沙生43植物多达 300 种以上。忽然间，一片黄色沙海与绿色田园相邻的画面进入了我们的视野，真实反映了当地各族群众在如此严酷的环境下，凭借着震天动地的勇气和信心，用自己的双手创造出一片安居乐业的生命家园。飞机在云雾中穿行，一团团状如棉絮的白云触手可及，大约又飞行了一个多小时，副驾驶从机舱探出身子喊道：“航拍区域到了。”顿时，机舱里的气氛严肃了起来。飞机开始降低高度，把云层抛在身后。整个准东顿时展示着惊人的视觉冲击力。从空中俯瞰，奇台魔鬼城如同一座巨大的沙盘，硅化木园放射状的沟壑，在深灰色背景衬托下，犹如一曲跌宕起伏的交响乐。恐龙沟的彩丘，就像一个个巨大的恐龙爪印，死死踩在褐色侏罗纪的砂岩上。暗红色的将军戈壁，映红了我们的飞机，也映红了我们的脸庞。我手中相机的快门一刻也不停歇，不停地记录着大地的图景。驾驶员有着丰富的航拍经验，每当飞临需要拍摄的地面时，都会调整好飞行的角度，稍稍倾斜机身，让摄影师拍出的画面更有视觉冲击力。伴随着机身的左倾右斜，我体内也一片翻江倒海，从来没有遇到过的晕机现象，让我好好感受了一回，回头再看看身后，同行的两位不知何时已躺在机舱中了。完成拍摄任务后，飞机开始返程，平稳的飞行也让我的身体慢慢恢复了正常。刚才的难受早已不复存在，大家兴奋地交流着，在机舱里说着笑着，庆祝航拍准东取得圆满成功。