三分部桥梁台背预压专项方案.doc

依七高速公路A2协议段三分部

桥梁台背预压方案

施工单位：中国建筑第七工程局
依七高速公路A2标段项目部三分部
二0一0年九月四日

依七高速公路A2-3分部

桥梁台背预压方案

一、 编制依据
依据中国交通部颁发现行公路工程建设标准、规范及国家标准。
1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-。
2、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTGF80/1- 。
3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
4、《公路土工试验规程》JTG E40-等。
二、 工程概况：
依七高速公路A2-3分部施工K96+000-K116+500段，全段共有桥梁5座、根本上跨立交桥5座、根本下穿立交桥12座、连接线桥2座，桥梁台背材料均设计为砂砾回填，桥梁台背回填和路基结合部采取分层台阶式连接。
三、桥梁台背预压准备
1、桥梁台背预压范围
桥梁台背预压范围：顺路线方向长度为自背墙起至搭板尾端加2m。
2、桥梁预压条件
桥梁台背填筑高度达成路基设计高程后，并经监理工程师检验认可台背回填方可进行预压。
3、桥梁预压材料准备
桥梁台背预压使用材料：使用路基填筑用土及路面垫层用砂砾。
四、桥梁台背预压目标
桥梁台背预压目标：经过预压加紧桥梁台背稳定，降低桥梁台背沉降量；有利于桥梁和路基结合部行车安全，减小桥头跳车，确保桥梁和路基结合部施工质量。
五、桥梁台背预压时间
桥梁台背预压时间：估计10月31日至5月31日，历时7个月。
六、桥梁台背预压方法：
桥梁台背预压采取加载预压方法进行。
1、在桥梁台背回填达成路基设计高程后，在桥梁两端耳背墙内侧及桥头台背回填范围内，有测量人员用石灰按桥梁预压范围撒线，测量桥梁台背预压前顶面高程，并在桥梁两端各设置沉降观察点9个，分三个断面，每断面左、中、右三点。
2、观察点设置观察完成，用自卸车将预压材料运至桥梁预压范围内，并用装载机及人工将预压材料堆码成方；堆码成方预压材料其顺桥向大于桥头搭板长度加2m，横桥向按桥头两侧耳背墙全幅堆码，堆码高度按2m控制，四面围坡按1:1整修。
3、桥梁台背预压至路基复工前完成，预压完成用人工配合装载机将预压材料装车运至预压范围以外，并用人工清理洁净；由测量人员测量观察点高程，并计算预压前后观察点高差，将观察点高差平均值作为桥梁台背预压沉降量。
4、沉降观察完成经监理工程师复核无误后，用压路机进行复压，复压完成有测量人员测量桥梁台背顶面高程，并计算其预压前后高差。
5、依据桥梁台背预压前后高差进行桥梁台背回填补充填筑，使桥梁台背填筑高程达成路基设计高程。
七、质量确保方法
1、建立质量确保体系
现场项目经理对质量前面负责，对质量工作进行前面领导，是质量工作第一责任者。项目总工程师代表项目经理对质量进行全方面管理，是质量工作第二责任者。
成立以项目经理、项目总工程师领导，有各职能部门责任人及施工对责任工程师参与全方面质量确保体系，对工程进行全方面质量管理，建立完善质量确保体系于质量信息反馈体系，对工程质量进行控制和监督，层层落实“工程质量管理责任制”和“工程质量操作责任制”。质量确保体系图见附图。
在职员中开展全方面质量管理基础知识教育，努力提升职员质量意识。组织QC技术质量攻关小组，实施质量目标管理，以一流质量、一流速度、一流技术和一流管理发明优质工程。
施工中严格认真实施自检合格基础上，通知监理工程师到场验收，待检验合格后才可进入下道工序施工。
强化质量和创优意识教育
对质量认识须高起点、严要求，主动响应和参与交通部深入开展质量管理年活动，并据此教育干部、职员，确保活动精神贯穿整个工程施工过程中。根据部级优质工程管理措施制订实施细则，并按期组织学习，按ISO9002质量确保体系要求做好每项工作，确保每道工序和分部分项工程优质。组织现场施工人员进行所在岗位和工序应知应会教育。
3、 建立工程质量检验体系
分部设质量安全部，各施工队设专职检验工程师，各作业班组设质量检验员，加强自检和全过程检验，对关键工程和关键部位工程施工实施内部旁站监理制度，以加强全过程质量监控。主动配合监理工程师工作，严格自检自查，并认真做好统计。
依据工程特点，立即开展专题检验，立即发觉问题，立即提出整改意见，落实整改。
公开接收社会和舆论方面监督，主动配合社会舆论检验，并以此动力不停推进质量管路工作。
4、 建立工程质量创优奖励基金和创优确保金制度
认真落实项目资金管理，在质量管理、创优活动中确保资金投入，加大经济杠杆辅助保障作用，奖惩立即，赏罚分明，把工程质量和工程创优和经济效益亲密相结合。
八、安全确保方法
1、安全生产目标
我单位除严格遵守《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）相关要求外，还遵守相关指导安全、健康和环境卫生方面法规和规范，并提供对应安全装置、设备和包保护器材，建立健全安全组织体系。并制订了一下安全生产目标，以确保本标段工程按期、安全、优质地完成：
（1） 无人身重伤以上事故，轻伤事故控制在0.1%以内；
（2） 无等级火警事故；
（3） 无汽车行车责任重大事故；
（4） 无锅炉、压力容器事故；
（5） 无环境污染、破坏事故；
（6） 无破坏地下光缆管线、管道事故。
2、 安全生产承诺
我单位承诺确保施工中不发生重大人身伤亡事故，不发生关键施工机具损坏事故，不发生危害公路行车事故，不影响当地人民生产、生活。
3、 安全管理制度
（1） 严格实施安全生产责任制度
（2） 安全生产教育制度
工程开工前，对全部参与标段工程施工人员进行安全生产教育，组织学习交通部相关桥涵、路基等施工安全规则和确保行车安全要求，并结合本段工程实际情况制订安全方法，进行宣传教育。
坚持每七天不少于两小时安全教育制度，由主管工程师或安全技术员针对施工项目，结合相关现行规范、规则上安全技术课。
（3） 持证上岗制度
各级安全检验人员持证上岗，加大现场检验管理力度，立即纠正不符合安全要求行为，杜绝安全隐患；全体施工人员经过学习、培训，考试合格后，持证上岗，尤其是特殊工种。
（4） 认识落实安全技术方法
①为确保各项施工安全技术方法顺利实施，项目经理部指派专员领导、负责安全工作。
②在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，同时制订和下达施工安全技术方法。
③对施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业工作，制订专题安全技术方法并进行技术交底，组织相关专业人员进行实施，不然严禁施工。
（5） 建立健全安全技术检验制度
各级单位建立安全检验制度，项目经理部每半月一次，项目队每七天一次，工班一日一次安全检验。检验时领导带队，组织相关人员参与，发觉问题立即处理并将处理意见填入检验统计中。对重大问题填发安全隐患通知书，并制订对策方法，限期整改，专员复查。
（6） 实施安全生产奖罚制度，强化激励和约束机制
经过经济和行政手段有效结合，将安全生产和干部职员切身利益紧密挂钩，各单位制订安全生产奖罚措施，定时考评兑现，使干部全方面加压、职员全员负载，达成施工现场安全生产有章可循、有序可控。
（7）机械设备设专员操作并配指挥人员，定责定岗，上岗前进行技术培训，制订专题制度和指挥联络方法，考评合格后，持证上岗。
质量确保框图
质量方针：重视人本管理；强化科技意识；推崇质量至上；塑造精品工程。
质量目标：工程合格率100%，优良率90%以上。
质量领导小组组长：吴安明。

组织确保体系
制度确保体系
施工确保体系
质量领导小组
工程技术科
机械材料科
质量自检科
办公室
质量组
进行日常质量管理，负责组织协调、督促检验和综合各部门各级质量活动并进行质量信息反馈
施工组
组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预验和验收
测量组
配合好工程控制测量和复测，确保工程测量精度。
试验组
作好材料进场验收和抽验，负责现场计量工作。
材料组
供给合格材料及构件并提供质量证实，搞好材料限额发放管理。
设备组
实施以管好、用好、维修好机械设备为中心质量责任制，作好设备检验判定，填好运行统计。
核实组
依据质量情况，监督资金发放，有权按相关制度进行，有权不验不合格工程
以百年大计、质量第一为中心，开展教育活动。

安全生产规程框图

目标：无上等级、死亡和重伤事故
施工安全管理
环境
人
机
物
规章制度
安全知识
安全技术方法交底
法律纪律
安全方针、政策
工人安全上岗教育
施工中教育
规范教育
安全标准作业
职业道德养成
多种岗位负责制
制订责任状
文明施工活动
规范教育
多种竞赛活动
责任制兑现
检验、评选、总结
班组建设
安全预防方法
基础工作

奖
罚
管理层次
项目部
各工区
班组
管理层次
实现安全目标

依七高速公路A2标段三分部

质 量 保 证 体 系

质安部 杨业青
工程部 汪得刚
试验室 张启军
测量部 王向军
材料设备部 薛东礼
办公室 孙颜
路基一队 隋胜广
路基二队 张建国
路基三队 李中国
路基四队 刘兆中
路基五队 胡华荣
副组长：李世镇
组长：吴安明

依七高速公路A2标段三分部
安全 保 证 体 系

质安部 周建喜
工程部 张伟
试验室 黄艳梅
测量部 王向军
材料设备部 薛东礼
办公室 孙颜
路基一队 于兰英
路基二队 赵国俊
路基三队 刘佳民
路基四队 陈晓明
路基五队 王猛
副组长：杨业青
组长：吴安明