三分部桥梁台背预压专项方案.doc

依七高速公路A2协议段三分部桥梁台背预压方案施工单位：中国建筑第七工程局依七高速公路A2标段项目部三分部二0一0年九月四日依七高速公路A2-3分部桥梁台背预压方案一、 编制依据依据中国交通部颁发现行公路工程建设标准、规范及国家标准。1、公路桥涵施工技术规范JTJ041-。2、公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTGF80/1- 。3、公路工程施工安全技术规程JTJ076-95。4、公路土工试验规程JTG E40-等。二、 工程概况：依七高速公路A2-3分部施工K96+000-K116+500段，全段共有桥梁5座、根本上跨立交桥5座、根本下穿立交桥12座、连接线桥2座，桥梁台背材料均设计为砂砾回填，桥梁台背回填和路基结合部采取分层台阶式连接。 三、桥梁台背预压准备1、桥梁台背预压范围桥梁台背预压范围：顺路线方向长度为自背墙起至搭板尾端加2m。2、桥梁预压条件桥梁台背填筑高度达成路基设计高程后，并经监理工程师检验认可台背回填方可进行预压。3、桥梁预压材料准备桥梁台背预压使用材料：使用路基填筑用土及路面垫层用砂砾。四、桥梁台背预压目标桥梁台背预压目标：经过预压加紧桥梁台背稳定，降低桥梁台背沉降量；有利于桥梁和路基结合部行车安全，减小桥头跳车，确保桥梁和路基结合部施工质量。五、桥梁台背预压时间桥梁台背预压时间：估计10月31日至5月31日，历时7个月。六、桥梁台背预压方法：桥梁台背预压采取加载预压方法进行。1、在桥梁台背回填达成路基设计高程后，在桥梁两端耳背墙内侧及桥头台背回填范围内，有测量人员用石灰按桥梁预压范围撒线，测量桥梁台背预压前顶面高程，并在桥梁两端各设置沉降观察点9个，分三个断面，每断面左、中、右三点。2、观察点设置观察完成，用自卸车将预压材料运至桥梁预压范围内，并用装载机及人工将预压材料堆码成方；堆码成方预压材料其顺桥向大于桥头搭板长度加2m，横桥向按桥头两侧耳背墙全幅堆码，堆码高度按2m控制，四面围坡按1:1整修。3、桥梁台背预压至路基复工前完成，预压完成用人工配合装载机将预压材料装车运至预压范围以外，并用人工清理洁净；由测量人员测量观察点高程，并计算预压前后观察点高差，将观察点高差平均值作为桥梁台背预压沉降量。4、沉降观察完成经监理工程师复核无误后，用压路机进行复压，复压完成有测量人员测量桥梁台背顶面高程，并计算其预压前后高差。5、依据桥梁台背预压前后高差进行桥梁台背回填补充填筑，使桥梁台背填筑高程达成路基设计高程。七、质量确保方法1、建立质量确保体系 现场项目经理对质量前面负责，对质量工作进行前面领导，是质量工作第一责任者。项目总工程师代表项目经理对质量进行全方面管理，是质量工作第二责任者。成立以项目经理、项目总工程师领导，有各职能部门责任人及施工对责任工程师参与全方面质量确保体系，对工程进行全方面质量管理，建立完善质量确保体系于质量信息反馈体系，对工程质量进行控制和监督，层层落实“工程质量管理责任制”和“工程质量操作责任制”。质量确保体系图见附图。 在职员中开展全方面质量管理基础知识教育，努力提升职员质量意识。组织QC技术质量攻关小组，实施质量目标管理，以一流质量、一流速度、一流技术和一流管理发明优质工程。 施工中严格认真实施自检合格基础上，通知监理工程师到场验收，待检验合格后才可进入下道工序施工。 强化质量和创优意识教育 对质量认识须高起点、严要求，主动响应和参与交通部深入开展质量管理年活动，并据此教育干部、职员，确保活动精神贯穿整个工程施工过程中。根据部级优质工程管理措施制订实施细则，并按期组织学习，按ISO9002质量确保体系要求做好每项工作，确保每道工序和分部分项工程优质。组织现场施工人员进行所在岗位和工序应知应会教育。3、 建立工程质量检验体系分部设质量安全部，各施工队设专职检验工程师，各作业班组设质量检验员，加强自检和全过程检验，对关键工程和关键部位工程施工实施内部旁站监理制度，以加强全过程质量监控。主动配合监理工程师工作，严格自检自查，并认真做好统计。 依据工程特点，立即开展专题检验，立即发觉问题，立即提出整改意见，落实整改。 公开接收社会和舆论方面监督，主动配合社会舆论检验，并以此动力不停推进质量管路工作。4、 建立工程质量创优奖励基金和创优确保金制度 认真落实项目资金管理，在质量管理、创优活动中确保资金投入，加大经济杠杆辅助保障作用，奖惩立即，赏罚分明，把工程质量和工程创优和经济效益亲密相结合。八、安全确保方法1、安全生产目标 我单位除严格遵守公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）相关要求外，还遵守相关指导安全、健康和环境卫生方面法规和规范，并提供对应安全装置、设备和包保护器材，建立健全安全组织体系。并制订了一下安全生产目标，以确保本标段工程按期、安全、优质地完成：（1） 无人身重伤以上事故，轻伤事故控制在0.1%以内；（2） 无等级火警事故；（3） 无汽车行车责任重大事故；（4） 无锅炉、压力容器事故；（5） 无环境污染、破坏事故；（6） 无破坏地下光缆管线、管道事故。2、 安全生产承诺我单位承诺确保施工中不发生重大人身伤亡事故，不发生关键施工机具损坏事故，不发生危害公路行车事故，不影响当地人民生产、生活。3、 安全管理制度（1） 严格实施安全生产责任制度（2） 安全生产教育制度 工程开工前，对全部参与标段工程施工人员进行安全生产教育，组织学习交通部相关桥涵、路基等施工安全规则和确保行车安全要求，并结合本段工程实际情况制订安全方法，进行宣传教育。 坚持每七天不少于两小时安全教育制度，由主管工程师或安全技术员针对施工项目，结合相关现行规范、规则上安全技术课。（3） 持证上岗制度 各级安全检验人员持证上岗，加大现场检验管理力度，立即纠正不符合安全要求行为，杜绝安全隐患；全体施工人员经过学习、培训，考试合格后，持证上岗，尤其是特殊工种。（4） 认识落实安全技术方法为确保各项施工安全技术方法顺利实施，项目经理部指派专员领导、负责安全工作。在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，同时制订和下达施工安全技术方法。对施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业工作，制订专题安全技术方法并进行技术交底，组织相关专业人员进行实施，不然严禁施工。（5） 建立健全安全技术检验制度 各级单位建立安全检验制度，项目经理部每半月一次，项目队每七天一次，工班一日一次安全检验。检验时领导带队，组织相关人员参与，发觉问题立即处理并将处理意见填入检验统计中。对重大问题填发安全隐患通知书，并制订对策方法，限期整改，专员复查。（6） 实施安全生产奖罚制度，强化激励和约束机制 经过经济和行政手段有效结合，将安全生产和干部职员切身利益紧密挂钩，各单位制订安全生产奖罚措施，定时考评兑现，使干部全方面加压、职员全员负载，达成施工现场安全生产有章可循、有序可控。 （7）机械设备设专员操作并配指挥人员，定责定岗，上岗前进行技术培训，制订专题制度和指挥联络方法，考评合格后，持证上岗。质量确保框图质量方针：重视人本管理；强化科技意识；推崇质量至上；塑造精品工程。质量目标：工程合格率100%，优良率90%以上。质量领导小组组长：吴安明。组织确保体系制度确保体系施工确保体系质量领导小组工程技术科机械材料科质量自检科办公室质量组进行日常质量管理，负责组织协调、督促检验和综合各部门各级质量活动并进行质量信息反馈施工组组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预验和验收测量组配合好工程控制测量和复测，确保工程测量精度。试验组作好材料进场验收和抽验，负责现场计量工作。材料组供给合格材料及构件并提供质量证实，搞好材料限额发放管理。设备组实施以管好、用好、维修好机械设备为中心质量责任制，作好设备检验判定，填好运行统计。核实组依据质量情况，监督资金发放，有权按相关制度进行，有权不验不合格工程以百年大计、质量第一为中心，开展教育活动。 安全生产规程框图目标：无上等级、死亡和重伤事故施工安全管理环境人机物规章制度安全知识安全技术方法交底法律纪律安全方针、政策工人安全上岗教育施工中教育规范教育安全标准作业职业道德养成多种岗位负责制制订责任状文明施工活动规范教育多种竞赛活动责任制兑现检验、评选、总结班组建设安全预防方法基础工作奖罚管理层次项目部各工区班组管理层次实现安全目标 依七高速公路A2标段三分部质 量 保 证 体 系质安部 杨业青工程部 汪得刚试验室 张启军测量部 王向军材料设备部 薛东礼办公室 孙颜路基一队 隋胜广路基二队 张建国路基三队 李中国路基四队 刘兆中路基五队 胡华荣副组长：李世镇组长：吴安明依七高速公路A2标段三分部安全 保 证 体 系质安部 周建喜工程部 张伟试验室 黄艳梅测量部 王向军材料设备部 薛东礼办公室 孙颜路基一队 于兰英路基二队 赵国俊路基三队 刘佳民路基四队 陈晓明路基五队 王猛副组长：杨业青组长：吴安明