三店互通临近既有高速公路高边坡专项综合标准施工专业方案.docx

中铁十六局集团石黔高速施工总承包指挥部一项目部高边坡防护专题施工方案 编制： 审核： 同意： 中铁十六局集团石黔高速施工总承包指挥部二零一六年五月目 录1 编制依据及标准11.1编制依据11.2编制标准12 工程概况22.1介绍22.2边坡设计概况及要求22.3 地质和气侯条件32.4 技术确保条件33 施工组织机构及施工计划43.1 施工关键管理人员及组织机构43.2.关键机械设备及试验检测设备计划43.3 劳动力配置53.4施工进度计划63.5 关键施工材料计划64 施工方法及工艺74.1 边坡总体施工步骤74.2施工总体方案74.3 边坡开挖方法及工艺84.4 锚杆框格梁施工方法及工艺115 质量确保方法165.1、质量确保管理方法165.2 土石方开挖质量控制方法185.3 锚杆框格梁质量确保方法186 安全确保方法206.1组织保障206.2 安全确保管理方法206.3高边坡开挖安全方法216.4 高边坡防护安全方法226.5 人员安全方法236.6 高边坡施工机械安全方法246.7 高边坡施工检验和监测256.8 高边坡施工安全应急预案267 环境保护方法337.1 环境保护管理方法337.2 环环境保护技术方法338 文明施工368.1文明施工管理方法368.2文明施工技术方法371 编制依据及标准1.1编制依据（1）相关规范标准 1）公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-； 2）公路工程技术标准 JTGB01-； 3）工程测量规范GB50026； 4）公路路基施工技术规范JTGF10- ； 5）建筑边坡工程技术规范GB50330-；（2） 招标文件、设计图纸及资料、施工组织设计；建设单位、设计单位、监理单位相关文件要求；（3） 我部现场踏勘、调查所取得相关资料。（4）我单位拥有科技工法结果和现有企业管理水平，劳力、设备技术能力和长久从事市政道路建设所积累丰富施工经验。（5） 国家、行业、地方政府相关安全、环境保护、水土保持法律、规程、规则、条例等。1.2编制标准(1) 严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。(2) 结合现场调查情况及我单位承诺工期、质量、安全等各方面要求，制订出完善确保体系和确保方法，确保该项目标实现。 (3) 充足考虑气候、季节对施工影响，合理安排各工序次序，做到全方面展开，平行流水作业；正确选择施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免无须要反复工作，以确保施工连续均衡有序进行。(4) 坚持在实事求是基础上，努力争取技术优异、科学合理、经济适用标准。在确保工程质量标准前提下，确定经济施工方法，主动采取新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。(5) 建立健全质量管理体系和制度，配置专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行质量验收标准和工程建设标准强制性条文。(6) 坚持文明施工，重视环境和水土保持。 2 工程概况2.1介绍本标段高边坡防护工程关键集中在三店互通右侧，临近现有垫利高速，共分5段，坡面面积32187.4，采取锚杆框架防护形式，锚杆长度612米，坡率0.51.0边坡最大高度59.8m。本标段内属于高边坡度（垂直高度大于等于30m边坡）关键有5处，具体分布情况见下表2-1： 表2-1 高边坡分布情况一览表 序号起讫桩号及位置边坡长度（m）最大边坡高度（m）备注1K42+114K42+260右侧14659.8边坡坡顶均设置坡顶截水沟2K43+220K43+320右侧10035.63K43+520K43+600右侧8046.74AK0+701AK1+045右侧34456.85CK0+211CK0+341右侧13040.8坡顶C20路堑挡墙2.2边坡设计概况及要求2.2.1边坡设计概况（1）边坡采取台阶式边坡：挖方边坡依据地质条件不一样采取不一样形式，基础上采取1：0.5挖方坡率，每一级边坡高度10米，每一级处设2米平台，并设置23%纵坡（沿线路方向）。在局部有现实状况构筑物限制地段，采取1:0.51:1较陡坡率。（2）边坡坡面防护形式关键采取锚杆框格梁进行防护，框格尺寸为3m3m，每1015m设置一道伸缩缝，缝宽2cm。框格梁采取C25混凝土，锚杆采取25螺纹钢筋，框格间填土植草防护。（3）坡顶面设置梯形截水沟, 采取M10浆砌片石砌筑，依据不一样位置分别采取4种断面形式；每级平台设排水沟，采取M7.5浆砌片石砌筑，尺寸为0.3 m0.3m。2.2.2边坡设计施工要求（1）在边坡开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。（2）开挖前应将适适用于种植草皮和其它用途表土储存起来，用于绿化填土。（3）当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采取综合开挖法施工。在靠近设计坡面1m范围以内应采取人工配合机械开挖，以保护边坡稳定和整齐，爆破后悬凸危岩、破裂块体应立即清除整修。（4）对边坡加固工程施工(框架锚杆)坡面必需分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完成后方可进行下部边坡开挖及加固防护工程施工。2.3 地质和气侯条件2.3.1 地形及地质情况地形地质情况：斜坡基岩裸露，平缓部位有薄层粉质粘土，厚约1-2m，基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂岩泥岩，泥岩为软岩，砂岩为较软岩。在石柱向斜南东翼，岩层产状30013，强风化层厚1.23.5m，中风化岩体较完整，薄中厚层状，层间结合通常较差。岩体发育二组裂隙：31567；5587。地下水贫乏，因裂隙相对发育，雨后可能有呈滴状或线状渗出。2.3.2水文、气候石柱县属中亚热带湿润季风区，气候温和，雨水充沛，四季分明，含有春早、夏长、秋短、冬迟特点。日照少，气候垂直差异大，灾难性天气频繁。年平均温度16.5，极端高温40.2，极端低温-4.7。2.4 技术确保条件（1）高边坡施工总标准：开挖一级、防护加固一级；逐层开挖，逐层防护。（2）对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。（3）施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。发觉实际地质情况和设计不符时，或地质有异常改变是，立即通报相关部门。（4）施工前在现场条件下对每坡面按规范要求及取样标准做抗拔力试验。（5）路基开挖后边坡如不能立即防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。3 施工组织机构及施工计划3.1 施工关键管理人员及组织机构（1）关键管理人员 表3-1 项目部关键管理人员一览表 序号姓名担任职务序号姓名担任职务1项目经理6质检责任人2项目总工7试验员3生产经理8安全员4技术责任人5物资责任人6测量责任人（2）施工组织机构项 目 经 理土石方开挖组项目生产经理项目总工程师机械物资部质量技术部施工管理部试验室安全环境保护部锚杆施工组框格梁施工组爆破施工组排水施工组图3-1 施工组织机构图3.2.关键机械设备及试验检测设备计划（1）关键机械设备计划因为施工用地具体交付时间及交付范围无法确定，高边坡施工无法统一有效安排，多种施工所需机械设备进场数量无法具体确定，现仅就高边坡施工所需机械类型和数量初步确定以下：表3-2 主机械设备表 序号机械名称规格型号数量用途1推土机山推SD1601土方推运2自卸汽车红岩8运输3装载机柳工8561装料4挖掘机（带炮头）大宇2204挖料/装料5锚杆钻机MG-505钻孔6空压机20m34爆破钻孔7便携式注浆泵QB152型3锚孔注浆8潜孔钻机2开挖钻孔（2）试验检测仪器安排试验仪器设备参考总体施组及试验室建设方案，本方案仅列测量检测设备，以下表3-3所表示：表3-3 拟配置测量仪器设备表（关键设备） 序号检测仪器规格型号数量备注1全站仪莱卡1201+1台2水准仪天宝DINI031台3钢尺50m8把4直尺3m20把5标 杆10把3.3 劳动力配置本标段高边坡施工关键包含土石方开挖、边坡防护施工、边坡截排水施工等，对应关键劳动力计划，如表3-4所表示。在施工过程中，各工种劳动力依据现场实际需要进行配置。表3-4 劳动力配置一览表序号关键工种计划人数备注1机械操作工12特殊工种2钢筋工83模板工84爆破工3特殊工种5架子工10特殊工种6钻 工107压浆工28砼 工49普 工103.4施工进度计划现在，本标段高边坡施工区域施工用地还未交付使用，具体交付时间及交付范围也无法确定。所以，高边坡施工进度计划按工程招标时交地计划、交地范围及施工组织设计进行编排，以下表所表示：表3-5高边坡施工进度计划序号起讫桩号及位置计划开完工时间总工期（天）备注1K42+114K42+260右侧/7/1/12/11532K43+220K43+320右侧/12/1/4/11213K43+520K43+600右侧/4/1/8/11224AK0+701AK1+045右侧/7/1/12/11535CK0+211CK0+341右侧/12/1/4/11213.5 关键施工材料计划 施工材料分为工程实体材料和周转材料，工程实体材料关键为锚杆框格梁护所需材料，周转材料中框格梁模板全部采取采取木模板。具体详见下表3-6：表3-6关键施工材料计划表序号材料名称规格型号单位数量备注1混凝土C25立方米9802钢筋吨325.73浆砌片石立方米5004木模板厚15mm平方米10005钢管48*3.5米4000以100长一级为例6扣件个4 施工方法及工艺4.1 边坡总体施工步骤总体施工步骤以下图：施工准备测量放样山体稳定检验施作堑顶水沟防护加固机械开挖运输爆破开挖运输框格梁施工边坡整修平台排水施工否是土软石石方锚杆钻孔注浆框槽开挖下一级边坡施工框格梁间填土图4-1边坡总体施工步骤图4.2施工总体方案（1）开挖前，先设置防护工程，并修好坡顶排水沟并施工。（2）严格测定和掌控边坡开挖（定位和坡率），台阶法逐层开挖。（3）开挖后弃土不可直接起弃入沟底，应依据地形及距离现有高速距离，采取弃入距离高速公路较远沟谷或机械运输至沟底部。（4）每开挖至一级台阶后，立即复测，立即修整，立即施工锚杆框格梁防护。（5）边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。（6）提前、充足做好机具和器材准备。（7）一旦开始防护施工，必需组织足够劳力，整个一级坡面全方面施作，供料和运料紧紧跟上（从山下往山上搬运，需要大量人工）。（8）锚杆施工，可在刷边坡及挖框格梁槽同时，优异行打眼，眼孔深度可留有合适调整锚杆余地； （9）锚孔每打完一眼，随即插入锚杆，待确定边坡无误以后，进行注浆。4.3 边坡开挖方法及工艺4.3.1 依据地形施工（开挖）方法（1）平缓地形施工挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，且为U形路堑，可采取挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-5m为最好（依据本段标边坡设计，每层挖深按4m控制）。沿路线方向开便道，便道纵坡应确保自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。见图4-3及图4-4。（2）陡峭地形施工本标段K42+114K42+260左侧段地形陡峭，为高切坡形式，且距离高速公路较近，经现场调查，施工便道可抵达施工作业面，采取机械开挖并随挖随运，严禁弃土堆积，施工工序以下图4-2。图4-2 高切坡开挖方法4.3.2 依据土质情况施工（开挖）方法（1）土方边坡开挖高边坡工程开挖采取机械配合人工开挖，要求严格根据从上至下开挖次序逐层开挖（见图4-3及图4-4，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡开挖，逐层开挖逐层加固，直至全部防护工程结束。在开挖过程中，依据边桩位置，预留0.20.3m保护层，以利于人工修坡，施工时逐层控制，每10m长边坡范围插杆进行人工修刷。开挖中发觉土层性质有改变时，立即报监理工程师，合理修改方案。图4-3 路堑开挖纵向次序图开挖时沿路线方向开施工便道，便道纵坡应确保自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左幅开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在35m，每幅宽度控制在810m。开挖采取挖掘机，配合自卸车运输。（2）石方边坡开挖管段内距离现有高速较远地段可采取预裂膨胀施工或光面爆破。1)施工中遇石方，则小方量石方段采取机械打眼预裂开挖，大方量石方地段采取浅孔松动控制爆破技术分层开挖，严禁放大炮开挖。靠近边坡处，平行于边坡打预裂孔，先起爆预裂孔，再依次从临空面向边坡方向爆破。靠近基床部位，预留30cm光爆层，施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔，实施光面爆破。爆破后，使基床、边坡和堑顶山体稳定，不受扰动，爆出坡面平顺。2)爆破作业在施工前，进行爆破试验，经过试验深入修正爆破参数，爆破时严格控制装药量。3）石方开挖后边坡，做到顺直、圆滑，大面平整。边坡上无松石、危石。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌。4）挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖23m时，对新开挖边坡进行刷新。软质岩石边坡用人工或机械清刷；坚石、次坚石边坡，用人工配合机械切割方法，同时清除危石、松石。清刷后石质路堑边坡不陡于设计要求值。5)石方浅孔爆破方法爆破设计炮孔超钻深度：炮孔超钻深度h依据岩层石质情况和试爆参数确定：h=We（通常取0.10.33，We为底板抵御线m，按规范选择）；装药深度：装药深度按小于炮孔深度2/3确定；堵塞系数：堵塞系数（堵塞长度和底板抵御线比值），按设计规范或依据试爆选择。当炮孔和台阶坡面大致平行时，取=0.75；当炮孔垂直时，台阶壁面角为7060时，取=0.751.20，较大时，取较小值。炮孔间距：同排炮孔间距a，在a=（1.01.5）We间选择；岩石较坚硬完整时，取较低值，反之取较高值。多排炮孔部署时，采取梅花形部署。各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，排间距b取（0.80.9）a或取0.91.0。装药量：单个炮孔装药量Q（kg），分别按下式计算：前排炮孔Q=whap；后各排炮孔Q=（1.151.3）web，式中：We-浅孔台阶爆破底板抵御线m；a-炮孔间距m；b-炮孔排距m；H-台阶高度m；q-正常松动药包单位用药量，kg/m3（可参考规范选择）； 钻爆方法爆破开挖采取纵向台阶开挖。爆破开挖前，按爆破作业规程及设计规范要求，开挖操作工作台阶。台阶高度和宽度均应满足需要。凿岩机钻孔时，台阶高度按24m确定；人工钻孔时台阶高度按12m确定。设计炮孔方向大致和台阶壁面平行或取垂直孔，并尽可能以较大角度和岩层面或节理相交。（3）在路堑石质边坡中，假如不一样岩层分界面（潜在滑动面）缓于设计边坡坡面线(以下图2所表示情况)，此段边坡必需分段跳槽由上至下开挖，先开挖部分边坡加固施工完成后才能进行其它段开挖施工,预防全部开挖后出现整体滑坡现象。分段跳槽开挖距离按本工程边坡锚杆框格梁两伸缩缝（每1015m设置一道伸缩缝）之间距离加上每边1米操作面为准。岩层交界面设计坡面线平台图4-5 岩层分界面缓于设计情形4.4 锚杆框格梁施工方法及工艺4.4.1 搭设施工脚手架及操作平台（1） 脚手架搭设脚手架钢管采取48x35钢管，钢管横向、纵向及竖直方向间距均为15m。坡角第一根立杆顶入排水沟沟底，沿坡面每根立杆及水平杆，全部将其打入山坡土层或岩层内固定；顺坡面斜杆搭设三层，在架体下部作为斜撑，斜撑撑在水平地面上。锚杆在施工作业层铺设脚手板，方便于放置锚杆施工机械及施工。脚手架搭设形式见图3。 图4-6脚手架搭设形式（2）搭设要求1）在脚手架搭设前，必需先放出锚杆和框格梁位置，以设和脚手架发生冲突。2）脚手架严格根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-）要求进行搭设。3）脚手架所用钢管质量要好，无破损和变形现象，上下对齐。4）此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采取竹跳板搭设，故搭过程中注施工安全、扣件间螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢靠定在脚手架上。5）依据现场地形情况看地基均属于硬质页岩，采取人工对基底松动部分进行根本清理并在地基上凿开凹凼，确保施工脚手架基础坚固。6）脚手架及平台搭设要稳固，含有抗冲击、振动能力。4.4.2 人工凿打清除坡面松散岩石（1）进场后采取人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达成施工面平整。（2）对大块岩石采取人工配合机械切割方法，化整为零，逐步消除。（3）清除危岩时在平台四面挂好安全网，每层平台铺满跳板，预防岩石滚出施工场地，损坏机械设计及造成人员伤亡事故。4.4.3 锚杆框架施工(1)锚杆施工工艺步骤确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆(2) 锚杆施工方法1） 锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应确保在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超出50mm。测定孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁具体长度可依据实际边坡高度确定，但锚杆位置须按等分坡面长度进行放样，其间距可合适调整。如遇现有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全前提下，合适放宽定位精度或调整锚孔定位。 2） 钻孔设备钻孔机具选择，依据锚固地层类别、锚杆孔径、锚杆深度、和施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采取MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻地层中采取跟管钻进技术。3）钻机就位利用48 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆和坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足对应承载能力和稳固条件脚手架，依据坡面测放孔位，正确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超出50 mm，高程误差不得超出100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角许可误差位1.0，方位许可误差2.0。锚杆和水平面交角z小于45，设计为1020之间。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检验。4） 钻进方法钻孔要求干钻，严禁采取水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体工程地质条件和确保孔壁粘结性能。钻孔速度依据使用钻机性能和锚固地层严格控制，预防钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。5）钻进过程 钻进过程中对每个孔地层改变，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及部分特殊情况作好现场施工统计。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，立即进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6）孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深许可偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。7） 锚杆孔清理钻进达成设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，预防孔底尖达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必需清理洁净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆和孔壁岩土体粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采取高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋和注浆，必需时在周围合适部位设置排水孔处理。假如设计要求处理锚孔内部积聚水体，通常采取灌浆封堵二次钻进等方法处理。8） 锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检验通常采取设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存显著飞溅尘碴及水表现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。9）锚杆体制作及安装锚杆杆体采取22 (25)螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0 m设置一组钢筋定位支架，确保锚杆保护层厚度达成设计要求。锚筋尾端防腐采取刷漆、涂油等防腐方法处理。锚杆端头应和框架梁钢筋焊接，如和框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必需绑扎牢靠。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真查对锚孔编号，确定无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50 mm范围内），确保锚固长度。制作完整锚杆经监理工程师检验确定后，应立即存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应预防钢筋弯折、定位器松动。10） 锚固注浆 常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量通常要大于理论注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力为0.20.4MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.11.3。注浆材料宜选择水灰比0.450.5、灰砂比为1：1M30水泥砂浆。注浆压力、注浆数量和注浆时间依据锚固体体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗洁净，同时做好注浆统计。（3）锚杆抗拔力试验为确保锚杆含有可靠锚固力，要求在现场条件下对每段坡面大于3根锚杆做严格抗拔力试验，试验数据必需同原设计相比较，如试验结果和原设计结果有较大差异时，应由设计方调整锚杆锚固参数。（4）质量验收标准1）水泥、钢筋、钢绞线、砂等原材料应符合设计及规范要求。2）施工检验：水泥浆、砂浆等配合比，每米锚杆水泥、水泥砂浆用量。3）锚杆工程质量检验标准见下表： 表4-1 质量检验标准表项目序号检验项目许可偏差或许可值检验方法单位数值主控项目1锚杆长度mm30用钢尺量2锚杆锁定力设计要求现场实测通常项目1锚杆位置mm100用钢尺量2成孔倾角01测成孔倾角3浆体强度设计要求试样送检4注浆量大于理论计算注浆量检验计量数据4.4.4框格梁施工（1） 框格梁施工工艺步骤施工准备 测量放样 基础开挖 钢筋绑扎 立模板 砼浇筑 修整边坡 回填种植土并挂网（2）施工方法1） 施工准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完成；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；依据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其它人员均已到位。2）测量放样各开挖后断面复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达成要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。3） 基础开挖尽可能修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度正确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。4）钢筋绑扎A 在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，确保基础密实，并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层。B 在坡面上打短钢筋锚钉，准备好和砼保护层厚度一致砂浆垫块。C 绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，和坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢靠。5）立模板A 模板采取木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5 m放一控制点挂线施工，确保线形顺畅，符合施工要求。B 立模前首先检验钢筋骨架施工质量，并做好统计，然后立模板。C 模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸正确，设合设计要求并美观。D 用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要和基础紧密接触，以防跑浆、胀模。E 检验立模质量，并做好原始质检统计。6） 砼浇筑A 浇筑前应检验框架截面尺寸，要严格检验钢筋数量及部署情况。B 框架主筋保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋净保护层大于40mm。 C 钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。D 浇筑框架砼必需连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中止浇筑，其接缝按通常方法处理。E 锚杆框架施工是锚杆和砼框架两项工程亲密配合过程。锚杆和框架相对位置比二者绝对位置更关键，务必需正确测量，正确定位。F 浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。G 坡脚基础砼浇筑采取C30混凝土，施工时选择振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。8) 回填种植土及挂三维网三维网植草适适用于填方边坡高度大于4m时边坡防护，其施工次序为：平整坡面坡面浇湿培土挂网固定喷播植草覆膜养护。 先按设计坡率平整坡面，然后洒水浇湿，再在整个坡面上培10cm厚土，然后用预先编织好8号镀锌铁丝网绑扎于锚筋及锚杆弯起端上。三维网和铁丝网绑扎连接，最终喷压含有草籽营养土覆盖铁丝网。喷压完成后立即覆盖塑料薄膜或土工布养护，并适时补浇充足水分，直至发芽成活为止。三维网为黑色，其技术参数为：拉断力3.2kN/m，厚度18mm，单位重量为430g/m2。 三维网标 准幅宽为1.5m，按网宽方向和路线方向一致部署，相邻两幅三维网之间搭接宽度为100mm，并用U型钉固定于坡面上。J型固定钉和U型固定钉在使用前采取外涂沥青等方法做好防锈处理。5 质量确保方法5.1、质量确保管理方法（1）配齐防护人力资源，尤其是施工队必需有防护施工经验。（2）严格实施质检工程师制度。项目部设专职质检工程师，对钻孔桩基础设专职质检员，班组设兼职质检员，确保施工作业一直在质检人员严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发觉违反施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权阻止，必需时下停工令，限期整改并有权进行处罚。（3）进行施工前岗位培训和质量意识教育，实施二级逐层技术交底制度，开工前，工程技术人员应进行现场示范性交底。（4）坚持质量检验制度，按制度进行日常、定时、不定时检验，发觉问题立即纠正，并对结果进行验证。项目总工、工地试验室主任、工程部长对所管项目质量进行日常巡检，从中发觉和处理问题，指导现场施工。质量检验工程师对所管区段内各工序施工质量逐一进行检验验收，工区主任监督质量现场落实。（5）认真实施质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检验签证制，质量检验评选奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）汇报处理制等行之有效质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，严格质量控制。（6）做好生产班组自检、互检、交接检工作，施工前对原材料严格检验，报请监理审批后方可使用。施工中实施工序交接单制度，上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。不然质量问题由下道工序班组负责。对工艺步骤每一步工作内容认真进行检验，使施工作业标准化。（7）在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：施工前，每个施工操作人员明确操作关键点及质量要求；施工过程中，施工管理人员必需随时检验指导施工，制订工序步骤图，确定关键工序和特殊工序关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，立即纠正质量问题，把质量隐患消亡在施工过程中；每道工序施工结束后，严格实施质量自检制度，自检合格后，按质量管理程序报检。（8）完善质量经济责任制，质量优劣和奖金挂勾，责任制逐层落实到工班，责任到人。（9）施工人员全过程监视施工现场制度，只要有施工现场，就要有施工员。（10）实施挂牌上岗，对工程施工现场实施标志牌管理。（11）严格遵守监理程序。充足做好质量自检工作同时，由专职质检工程师主动配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检验。自检合格后，立即通知监理工程师检验签证，隐蔽工程覆盖前必需经监理工程师签证认可。5.2 土石方开挖质量控制方法（1）表土清除后，应对地面线进行复测，当地面线误差将造成边坡坡率和占地宽度发生改变时，立即通报业主、监理工程师和设计单位进行处理。每挖填5m应复测中线桩，测定标高及宽度，以控制边坡大小。开挖前，先修好路堑天沟等排水系统。（2）在全线导线点复测、水准点加密、路基横断面复测工作完成后，放出路线中桩，标明路堤坡脚、路堑堑顶、边沟具体位置。严格测定和掌控边坡开挖（定位和坡率）；纵横台阶法逐层开挖。（3）每开挖至一级台阶后，立即复测，立即修整，立即护砌和植被。施工过程中立即测量检验，避免超欠挖，边挖边修整边坡，以防坍塌。（4）边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。（5）提前、充足做好机具和器材准备。5.3 锚杆框格梁质量确保方法5.3.1 锚杆施工（1）锚杆材质检验：确保每批锚杆材料均附有生产厂商质量证实书，并按施工图纸要求材质标准和监理人指示抽检锚杆性能。（2）注浆密实度试验：选择和现场锚杆锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同锚杆，采取和现场注浆相同材料和配合比拌制砂浆，并按和现场施工相同注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检验其密实度。（3）拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采取扩大钻孔直径，增大早强砂浆和围岩接触面积加以处理。（4）施工过程中，对锚杆孔钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好统计，并配合监理人员进行抽验。（5）同监理人员现场参与各项试验和检验，并将各项试验统计和结果和验收汇报经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收资料。5.3.2 砼框格梁施工（1）修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度正确定位框格梁位置。（2）钢筋加工及安装钢筋焊接：必需持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才许可正式使用，在一批焊件之中，进行随机抽样检验，并以此作为加强对焊接作业质量监督考评。钢筋配料卡必需经过技术主管审核后，才准开料，开料成型钢筋，应按图纸编号次序挂牌，堆放整齐，钢筋堆放场地要采取防范方法。保护层垫块砼强度要确保30号砼及以上，垫块安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。钢筋绑扎后，要经监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土。混凝土浇筑过程中，必需派钢筋工值班，方便处理在施工过程中发生钢筋及预埋移位等问题。（3）砼施工依据混凝土强度要求正确计算出混凝土配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比实施。派专员（试验人员）到搅拌站监督检验配合比实施情况，原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检验校准和拌和时间是否相符。混凝土运抵现场后，必需经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑，若坍落度相差过大，试验人员可依据实际情况取得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保混凝土水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇筑。混凝土浇筑作业应连续进行，如因故发生中止，其中止时间应比前次混凝土初凝时间或能重塑时间短，超出中止时间，应采取对应方法处理，并立即向监理工程师汇报。预防断桩、夹泥，备足第一斗。确保拌和浇筑机械设备正常，并配有备用设备，尤其确保发电和拌和应有备用设备。现场施工统计确保正确，每根桩均报现场监理工程师给予验收签字。若下雨浇注混凝土，斗上设防雨棚，预防雨水进入混凝土内。砼浇注采取定人定位振捣。插入式振动器使用必需符合操作规程要求，严禁空振模板。砼浇注后一律覆盖养护714天。6 安全确保方法6.1组织保障安全确保体系严格按业主批复本标段实施性组织设计中安全确保体系机构、程序和方法进行。建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长安全生产领导小组，全方面负责并领导本项目标安全生产工作。本项目实施安全生产组织机构分三级管理，即：一级管理由项目经理刘书冬负责，成立安全生产领导小组，项目经理是组长，项目副经理和总工为副组长。二级管理由专职安全工程师和专职安全员负责。三级管理由施工队领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督员6.2 安全确保管理方法（1）安全生产管理必需坚持安全第一、预防为主方针，建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。（2）机械操作人员应严格实施操作规程。（3）全部车辆操作人员应持证上岗。（4）施工主便道急弯较多，司机应加强行车安全。（5）全部进场参与施工机械及设备使用应由施工员统一指挥，协调安排。（6）现场应设专职安全检验员，在施工前和施工中应进行认真检验；发觉问题立即处理，待消除隐患后再行作业