上承式拱桥综合标准施工专业方案.docx

上承式拱桥施工方案 一、 工程概况 本协议段共有上承式钢筋砼拱桥4座，其一孔跨径为36.6m，桥梁全长54.08m,桥面总宽5.5m，组成：0.5m(防撞栏杆)+4.5m(行车道)+0.5m(防撞栏杆),其中K206+120为汽车天桥，桥面净宽为7m，总宽为8m;K211+400,K214+220,K218+841均为农机天桥，桥面总宽为5.5m。 主体结构：基础、台身采取C20片石混凝土，桥台台帽、耳背墙、桥台搭板采取C30混凝土，上部结构及拱座采取C40砼，桥面铺装采取C30防水砼，防撞栏杆采取C30混凝土。二、施工组织 依据工程特点和工期要求，实施项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各工区所属天桥由其桥梁施工队负责。施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。 施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置满足施工要求，以高机械设备利用率，缩短工期，加紧进度。完成一道工序并达成标准后，再申请下道工序，依次循序推进。三、施工方案1、施工放样、平面测量 项目部测量组负责控制测量。当导线点和天桥间能直接通视时，用全站仪依据主导线点数据正确地放出天桥轴线控制桩。当不能通视时，应选择能和天桥通视且便于长久保留处布设支导点，在支导点结果得到监理工程师确定后，轴线控制桩布设及放样方法同直接通视法。控制桩部署在天桥基坑开挖线外5m便于长久保留地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样依据。 施工队技术员负责结构物细部测量。依据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在结构物台身两端沿轴线法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身放样之用。 项目部测量组应对每一结构物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇注前及立墙施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保天桥平面位置满足规范要求。、高程测量 施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。临时水准点闭合差应达成规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认，作为临时基点高程。2、基坑开挖 基础采取明挖扩大基础，基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和0.30.5m排水沟，上口为底部开挖对应边加HM（H为开挖深度，M为坡率，土边坡采取0.751坡率，石方为0.20.5坡率）。 土质基坑用挖掘机配合人工开挖。开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采取松动控制爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。当基底基岩倾斜度大于150时，应将基底凿成多级台阶，台阶宽度大于0.3m。开挖土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置。 开挖完成后，要求地基承载力300KPa,基底摩擦系数0.3，各项指标符合要求即可进行基础砼施工。如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。如基坑开挖过程中发觉石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况，应采取凿除石芽、清除换填等方法进行处理。3、基础施工 、模板安装及校验 基础模板采取大平面钢模，模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除洁净。为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇注前模板表面应涂刷脱模剂。模板加强肋木用68cm或610cm两种，竖向中至中距80cm，横向上下端各一根，中间按1米间距加密。斜撑用木料以3060度倾角支撑，并用缆风对拉。 、砼浇注 混凝土采取JS500强制式搅拌机供料，在开盘前，应依据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。集料采取称重法，施工中不得随意增减。上料次序依次是石子、水泥、砂子。拌和时严格控制搅拌时间，确保拌和料混合均匀、颜色一致。施工过程中随时检验和校正混凝土流动性，严格控制水灰比，不得任意增加用水量。为确保第二盘混凝土质量，第一盘应拌制相同标号砂浆。混凝土采取手推车运输，运输道路应平顺，预防混凝土产生离析、泌水和灰浆流失现象。在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够砼熟料不许可入模，应重新拌制后才能使用。砼倾落高度大于2m时应采取溜管、溜槽或串筒输送。摊铺时应注意分散倾倒时滚落于一处骨料，靠模板边侧不许可有集中大颗粒骨料。 基础砼浇注浇注前，当基底为干燥地基时，应将地基湿润，假如是岩石地基，湿润后再铺一层厚35cm砂浆。混凝土按30cm一层，从一端顺次逐层摊铺，采取插入式振动器振捣。振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层50100mm，以确保新浇混凝土和先浇混凝土结合良好，振捣棒离模板510cm，并尽可能保持垂直和等间距。混凝土振捣至砼不再下沉、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止，不得漏振和过振。混凝土一层振捣密实后，摆放片石，片石要求表面洁净，确保片石和砼能紧密结合，抗压强度应大于30Mpa，并不得低于混凝土等级，片石厚度大于150mm；片石之间间距大于10cm，且离模板大于20cm；填充片石数量不宜超出混凝土体积25。 为确保每台基础之间紧密连结，在下层基顶振捣时，以20cm左右间距，预埋联接钢筋。上层基础浇注前，应将下层顶面浮浆清除冲洗洁净，铺2cm厚砂浆，再行次序浇注。 混凝土抗压强度达成2.5Mpa时即可拆除模板。混凝土养生采取自然养护方法，通常情况下，一般硅酸盐水泥拌制砼养护期大于7d，天天浇水数次，以能使混凝土保持充足潮湿为度。4、台身施工 、模板安装及校验 台身模板采取大平面钢模，使用前应清除洁净并涂刷脱模剂。模板用内木撑、对拉螺杆和加强肋固定。模板加强肋木可依据实际选择木材或金属材料组合，肋木间距控制在净距6080cm之间。对拉螺杆采取14光面钢筋，布设间距应设在横向和纵向肋木交点处，两端配边长大于5cm扁铁垫片，模板内配大头端3cmPVC管，以确保砼凝结后能抽出拉杆。模板外侧用斜撑和缆风校正固定。为了避免混凝土浇注过程中钢模板接缝处漏浆，模板在拼装时采取双面胶式止浆带。斜撑用木料、钢管结合以3060度倾角支撑，并用缆风对拉。 、砼浇注 台身砼浇注同基础砼浇注施工。5、拱座施工 、在台身混凝土浇注至拱座设计标高时，台身砼强度达成设计强度50即可进行拱座浇注。拱座两侧底模采取支架支承，支架立柱采取10cm原木，横向水平托木用108cm松方木，立柱间距为80cm，横向托木和立柱用扒钉联接，立柱间采取横木和剪刀撑连成整体。拱座侧模加强肋采取108cm木条，竖向肋木上下端用对拉螺杆连接，侧模下端将底模夹住，侧模顶面加设定位撑杆，浇注混凝土后取出，砼中不穿螺杆，为预防接缝在振捣时漏浆，每条接缝间粘贴止浆带。混凝土浇注完后，按设计要求预埋拱圈钢筋。 、钢筋加工及安装 钢材应有出厂质量证实书或试验汇报单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按要求抽样试验，合格后方可入库。不一样批次、规格钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四面要有排水方法，避免钢筋锈蚀和污染。 钢筋在下料加工前，应对施工图中多种规格钢筋长度和数量进行认真查对，对钢筋进行调直、除锈处理。钢筋在下料切断前，应遵照长短搭配、统筹排料和降低损耗标准进行配料计算，并预先确定多种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前，应做多种类型弯曲钢筋段样板，试弯一根后检验其弯曲形状、尺寸是否和设计要求相符，经过调整后作为标准件再进行批量生产。 钢筋先在钢筋加工棚下料制作，人工运至现场。在安装、加固完模板后，即可在模内安放或绑扎钢筋。钢筋加工、成型、安装严格遵守规范。钢筋直径大于20mm钢筋按设计要求一律采取钢套筒螺纹连接，其它钢筋连接采取帮条焊或坡口焊连接。级钢筋焊接采取E4303焊条，级钢筋焊接采取E5003焊条，电焊工必需持证上岗。焊接前，钢筋端头应除锈及除污物，端头弯曲须切除，焊接表面应平顺，无裂缝、灰渣，气孔数量及大小应符合要求，无显著烧伤，无弧坑，焊缝尺寸符合要求。为了确保混凝土保护层厚度满足设计要求，应在钢筋和模板间设置砂浆垫块。垫块应错开设置，不应贯通截面全长。6、拱圈施工 拱模拟用高强度机制木模，拱圈采取满布式支架施工，支架型式为钢管扣件支架。搭设支架前应先扎实基底，并铺筑5cm厚砂浆，使基底有足够承载力。支架钢管在横向按每80cm、纵向按每100cm和竖直方向按每90cm一道部署，为确保支架整体稳定，纵横方向连接剪刀撑。根据设计拱轴线坐标将拱腹纵坐标换算为高程，用水准仪对应横坐标布设于支架上，安装拱盔和拱圈底模。拱圈侧模实地1:1放样制作，安装类同台帽。 在计算荷载作用下，对模板、拱架结构受力程序分析验算其强度刚度稳定性，验算拱架底部地基承载力，搞好地基排水。 因为拱圈及拱架弹性下沉和非弹性下沉等原因影响，拱圈应考虑预拱度设定，拱顶预拱度以计算为准，其它各点按二次抛物线分配，严格控制各部分标高。做好底模沉降观察，然后采取等同于主拱圈重量砂包均匀加载预压，并观察沉降量，以验证底模预拱度设置正确是否，确保拱圈浇注完后顶部标高符合设计要求，并确保模板、支架在浇注砼过程中必需强度、刚度、稳定性。 拱圈钢筋安装、绑扎完成，经验收合格后，浇注拱圈混凝土，浇注次序为先浇拱脚，浇拱顶压顶，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇注，拱圈顶面用人工混凝土原浆找平收光，施工中如因故间断，则应浇注成垂直于拱轴线施工缝。如已浇成斜面，应凿成垂直和拱轴线平面或台阶式接合面。 现浇拱圈质量检测标准(JTJ041-) 项目要求值或许可偏差（mm） 混凝土强度（MPa）在合格标准内 轴线偏位板拱10肋拱5内弧线偏离设计弧线 跨径L30m20跨径L30mL1500断面尺寸 高度5顶底腹板厚 +10，0拱肋间距 5 就地浇注钢筋混凝土拱圈及卸落拱架过程中，应设专员用仪器配合施工进度随时观察拱圈、拱架、劲性骨架挠度和横向位移和墩台改变情况，并具体统计，如发觉异常，应立即分析，采取方法，必需时可调整加载或卸架程序。7、立墙施工 立墙施工应在主拱圈达成设计强度85%后方可进行，拱圈两侧需对称均匀浇注砼。拱上立墙施工时，模板加强肋木可依据实际选择木材或金属材料组合，肋木间距控制在净距6080cm之间，模板用内木撑、对拉螺杆和加强肋固定。对拉螺杆采取14光面钢筋，布设间距应设在横向和纵向肋木交点处，两端配边长大于5cm扁铁垫片，模板内配大头端3cmPVC管，以确保砼凝结后能抽出拉杆。模板外侧用斜撑和缆风校正固定。为了避免混凝土浇注过程中钢模板接缝处漏浆，模板在拼装时采取双面胶式止浆带。 混凝土采取JS500强制式搅拌机供料，人力翻斗车运输，运输跑道用脚手架钢管和竹跳板搭设，并和模板有一定间隔，预防模板移位、跑模等。混凝土采取串筒配合入模，50mm插入式振捣棒振捣密实，每层混凝土浇注厚度为30cm，混凝土浇注完成后进行养护。每次浇混凝土留现场试件2组，养生采取浇水自然养护。8、台帽及耳背墙施工 在台身混凝土浇注至设计标高时，待台身砼强度达成设计强度70即可进行台帽及耳背墙施工。台帽及耳背墙两侧底模采取支架支承，支架立柱采取10cm圆杉木，横向水平托木用108cm松方木，立柱间距为70cm，横向托木和立柱用扒钉联接，中间设置三角体对口楔，立柱底端支撑于基础上，立柱间采取横木和剪刀撑连成整体。侧模加强肋采取108cm木条，竖向肋木上下端用对拉螺杆连接，侧模下端将底模夹住，侧模顶面加设定位撑杆，浇注混凝土后取出，砼中不穿螺杆，为预防接缝在振捣时漏浆，每条接缝间粘贴止浆带。台帽及耳背墙钢筋制作安装、并注意预埋支座垫石钢筋，混凝土施工同拱座。9、支座安装 安装前应将支座垫石处清理洁净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。桥台支座下设置支座垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高正确，表面平整，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。 将设计图上标明支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座正确安放在支座垫石上，要求支座中心线同支承垫石线相重合。 支座采取30020049mm滑板橡胶支座，支座安装前应检验支座尺寸是否和设计一致，不然应调整支座垫石高度，并应对支座全方面检验，支座安装时支座四角高差不得大于1mm。预埋钢板和不锈钢板用环氧树脂胶粘接，锚固钢筋采取穿孔塞焊。如桥面有纵坡，则用桥面板预埋钢板调整坡度，但预埋钢板底面需水平。10、桥面板施工 在拱圈达成设计强度85%后，在拱圈上搭设支架，支架钢管在横向、纵向和竖直方向均按每90cm一道部署，为确保支架整体稳定，纵横方向连接剪刀撑。支架顶部横向部署I12工字钢，而且工字钢、角钢和底模之间必需连接牢靠。拱圈两侧需对称均匀浇注砼，并在桥面板和主拱圈实腹段相交处预留50cm长合拢段，待立墙及桥面板达成设计强度85%后再浇注合拢段砼，以降低砼早期收缩和徐变对桥梁结构影响。待主拱圈，立墙和桥面板均达成设计强度后方能卸除拱架。 钢筋在工棚内制作，现场安装，制作安装要求类同于拱座，混凝土施工和拱圈相同。 11、桥面铺装、防撞护栏、搭板施工 桥面板施工完后，达成设计强度70%后，进行桥面铺装施工，将表面清扫洁净，安装钢筋网，顺桥向钢筋只在伸缩缝处断开，调好间距和保护层厚度，浇注混凝土，混凝土振捣采取混凝土路面施工专用振捣梁振捣，2米水平尺找平，严格控制好平整度，养生采取浇水自然养护。 按要求回填好台背，正确放出搭板位置，安装模板和钢筋；浇注混凝土；浇水自然养护。 防撞护栏每5米一点放样，以确保防撞护栏线型順适。先安装好钢筋，在安装模板，模板采取定型钢模，模板顶面带线，按一个沉降缝为一施工段落。模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除洁净。为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇注前模板表面应涂刷脱模剂。模板固定方法、浇注混凝土和立墙相同。12、完工修补 拉杆孔修补用和修补部位砼同级水泥砂浆掺和其它胶凝材料，向洞内挤压填塞，初凝后进行打磨，干缩引发缝隙反复补抹，修补后色调和周围均匀一致、平整。 四、质量确保方法 1、组织确保方法人员保障 成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构，在全单位范围内选拔有丰富经验技术工人参与到本工程施工，确保本工程施工质量。 财务保障 健全财务体制，配齐财务人员，完善财务制度，严格控制非生产性开支，全力保障资金用于工程和职员、劳工工资发放上。 物资保障沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第一协议段 第8页 成立设备物资部，依据施工进度计划，确保材料按时抵达，经检验合格并办理相关手续后使用，杜绝劣质材料进场。 设备保障 在全企业范围内抽调精良设备投入到本工程施工中来，并贮备一定数量设备配件满足正常保养和维修需要，以确保本工程保质按期完成。 2、工作确保方法质量检测方法 成立工程技术部、质量部和中心试验室，建立项目部、施工区、专业施工队三级自检体系，分部分项工程严格自检、互检、交接检制度，配置足够技术力量和优异仪器设备，采取新版本技术规范和验收标准和监理工程师一道严把质量监测关。 测量 依据设计图纸给定测量基线和坐标，利用全站仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量三级复核制度，不经换手复核测量结果无效。 试验检验 水泥：必需有出厂合格证及出厂日期，并进行抽检；进行标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验；进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应水泥和骨料。 砂浆：依据设计标号，用砂筛天平和烘箱测出砂级配和含水量、干容重来确定砂浆配比，制作试件，利用压力试验机检验其抗压强度。 砼：依据设计要求，经过试验确定配合比，利用砼贯入仪依据阻力法测砼凝结时间，现场施工时需实测其坍落度，按要求制作试件，用压力试验机进行强度试验。 钢材：按试验规程和协议技术规范要求取样，用洛氏硬度计检测钢材硬度，用万能试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。 石料：取样做试件，用压力试验机检验其抗压强度。 砂、碎石：按要求频率取样，以砂筛和石筛做筛分试验，以确定其级配。用烘干机、天平测其含水量、干容重等。 3、技术保障方法 优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈立即，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。 编制具体实施性施工组织设计和各分项工程施工方案，编制施工作业指导书，报监理工程师同意后指导施工。做好图纸会审、工前技术交底、工中检验指导和工后总结评选工作，使每道工序有标准、有验收、有结论。 加强工程试验和检验工作，建立台帐和施工统计，优选工程施工配合比，经监理工程师同意后实施。 做好施工测量放样工作，坚持换手复测，确保路线及各构件定位正确。实施项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，行使技术否决权。五、安全确保方法 1、通常要求 工序开工前，具体查对设计文件，依据施工地段地形、地质、水文、气象等资料，制订对应安全技术方法。做好施工技术交底安全注意事项。同时，加强和气象、水文等部门联络，立即掌握气温、雨雪和汛情等预报，做好防范工作。 认真落实实施ISO9001：质量认证体系中安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。 对项目施工人员进行安全技术教育，熟知和遵守本工种各项安全技术规程、规范。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种人员，应经过专业培训，取得合格证书后，方准持证上岗。 操作人员上岗前，必需按要求穿戴防护用具，施工责任人和安全检验员应随时检验劳动防护用具穿戴情况，不按要求穿戴防护用具人员不得上岗。 建立安全奖惩制度，利用经济杠杆提升全员安全生产意识，充足调动安全生产主动性。 实施事故汇报制度，不管何时，一旦发生危害工程安全事故时，应采取应急方法，开展施救，并立即将事故情况汇报监理单位和业主。2、施工安全方法明挖基础施工 基础施工首先从计划安排上避开汛期施工。 基础开挖较深时，人工清理基坑浮渣用机械吊斗出土时，司机应集中精力，并安排专员指挥，严禁吊斗下站人。 基坑开挖时或开挖后，基底易积水，基坑底部四面开挖排水沟并设汇水井，经水泵抽出基坑，保持基坑干燥，确保基底承载力。 机具、机料、弃土等应堆放在基坑边坡周围2m以外安全距离，确保基坑施工人员安全。 基础模板及支撑应有足够强度、刚度和稳定性，模板就位后，用撑木等固定其位置，以防倾倒伤人。3、石质基坑爆破施工安全方法 开工前，编制完善实施性施工方案，报当地公安消防部门同意，领取爆破许可证，并报监理工程师同意后方可施工。 施工前，清除表土和强风化岩石，查明爆破区内多种设施及距开挖处距离，制订防护方法，确保空中缆线和地下设施安全。 加强工地指挥和组织检验。 爆破施工必需遵照安全操作规程，现场设置专员指挥。起爆网络连接完成，实施爆破前，公布警戒命令将200m警戒距离内人员进行疏散，并在关键交通路口安排岗哨及安全标识，以防行人及车辆闯进爆破区域，然后由爆破指挥下达起爆命令。爆破后，对现场进行检验，确定安全后再解除警戒信号，然后立即清理危石。六、环境保护和水土保持方法 1、施工准备阶段 施工临时用地计划、部署应充足考虑环境保护要求，全方面计划、合理布局、统筹安排建设用地，堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和场、预制场、机械加工点尽可能远离居民集中点，并采取合适防范和隔离方法。加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线地表植被、土地和沿线生态环境。 为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被，应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定，严禁车辆随意在划定范围外有地上覆盖物地面穿行。对已经被车辆碾压破坏地表应立即植草覆盖，确保场地内无裸露表土。 做好施工便道和施工场地防护工作，保护自然景观，降低水土流失。新修便道尽可能少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被，最大程度地减轻对自然景观破坏。在工地及周围设置珍惜野生动物和自然植被宣传牌，施工工人进场后，立即进行生态保护教育，明确保护责任。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物。2、桥梁施工阶段 桥梁施工中预防泥土、石块阻塞河流、水渠或浇灌排水系统。确保防洪排涝安全，尽可能降低对农田浇灌和水利设施干扰。通道出路基后和周围沟道、河流顺连，预防冲刷下游农田、道路等。 跨越农业浇灌渠桥梁施工时，尽可能赶在农灌淡季抓紧施工，如确需在农灌季节施工需以临时过分方法辅助，不能对农业浇灌产生干扰。 立即疏通河道和沟渠，确保汛期立即排洪排涝。规范施工操作，降低对河道、河岸、水体影响。 立即清除临时工程堆积物，并将施工中产生废浆、弃土和废弃物立即运到弃渣场，恢复河道河岸。生活垃圾、施工废料应尽可能分类回收，集中堆放和处理。施工机械需严格检验，预防漏油。严禁将污水、垃圾直接抛入水体，应搜集后和大桥工地上污染物一并处理。 确保动物通行，原有野生动物通道不得阻隔和破坏，不得在动物通道周围设置噪声大、光照强施工场地。3、临建设施及其它方面 保护土地资源，工程完工后采取方法恢复临时用地和施工便道。 施工结束后，沿线施工营地、施工便道、拌和站、预制场等临时占地和弃渣场应复垦或恢复林、草植被。 施工过程中产生废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田浇灌水体。粪便、污水必需经化粪池搜集处理，清液还田，底泥定时抽运。食堂污水应先经过隔油池隔油除渣，然后排入化粪池处理。清洗器具含油废水应经过沉淀池回收处理。 合理计划施工场地内多种机械设备，尽可能采取低噪声设备。加强对机械设备日常维修和保养，每日检验，每七天保养。确保良好运行状态，维持最低噪声运行状态。 根据“安全、环境保护、文明、适用”标准进行施工营地和场地建设，随时保持施工营地和场地整齐、卫生、有序。 妥善处理多种固体废弃物，预防污染。废弃零碎料件、边角料尽可能充足利用，水泥袋、包装箱等纸制品全部回收。