后张法空心板梁预制综合标准施工专业方案.docx

一、预制场建设空心板梁预制场区在项目部北面，面积约4800平方米。预制场共部署48个预制空心板底座；安装龙门吊4台，两台10t工作门机，两台80t吊装门机，负责模板拼装，砼浇筑、移梁；台座用C25砼浇筑，龙门吊轨道梁用C25砼浇筑。预制场地采取砼硬化，场内设钢筋（钢铰线）加工厂，存梁区，配电房，排水沟，值班室等设施。全部空心板均集中预制，预制场混凝土全部采取商品混凝土，由砼罐车运输至预制场地，混泥土用龙门吊吊料斗输送入模。砼空心板移动和存放由龙门吊来完成。1、预制场 预制场功效区计划：钢筋（钢铰线）加工厂，台座区、存梁区，配电房，排水沟，值班室等。 预制场建设要和桥梁下部结构施工基础同时，避免出现“梁等墩”或“墩等梁”现象出现。 场地全部采取砼硬化，厚度大于20cm，并设置完善排水设施，排水集中于沉淀池后水沟直接流向周围沟河。 在桥梁周围填方路堤或线外填方场地设置存梁区时，应对场地分层碾压密实，预防产生不均匀沉降变形而影响板梁预制质量。2、台座设置 预制梁台座强度要满足张拉要求，地质较差处台座基础使用钢筋混凝土，预防不均匀沉降开裂；台座和施工主便道要留足够安全距离。 台座表面确保平整、光滑，立即涂脱模剂，并预防底模污染。 对于有纵坡桥梁，台座两端支座位置设三角形锲块，安装后预埋钢板能够保持水平，并和支座垫石顶面密贴，同时还要考虑张拉时预埋钢板活动量。 预制台座间距宽度为1.8米宽度，方便吊装模板。台座长度要满足梁片制作，台座两侧用红油漆标明钢筋间距。3、钢筋棚 现场钢筋棚用于钢筋、钢绞线等材料存放，满足材料存放、防雨防潮、通风要求，严禁钢材露天堆放或仅用彩条布等简单覆盖。 棚内地面用10cm厚C20砼进行了硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为15cm，棚内划分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，钢筋要离地20cm以上。（3）多种原材料、半成品或成品应按其检验状态和结果、使用部位等进行标识。（4）波纹管、锚具、支座等其它材料必需按相关要求建库保管和加工，做到有物必有区，有区必有牌，做好防锈、防腐、防火、防盗工作。4、机械设备严格遵守持证上岗制度，机械操作人员必需熟悉本机结构、性能及保养规程，熟练掌握机械设备操作过程。二、 空心板梁预制方案1、模板工程、底模将预制场原地面表层杂物清理整平后，经压路机碾压，铺垫一层20cm老实渣，再碾压静平，浇筑20cm厚C20混凝土。、侧模预制梁模板采取整体钢模，钢板厚度大于6mm，侧模长度通常要比设计梁长1，每套模板配置对应锲块模板调整，以适应不一样梁长需求。侧模加劲梁宽度要小于翼缘环形钢筋设计净距，间距应依据翼缘钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋安装。模板在使用过程中，应加强维修和保养，每次拆模后应指定专员进行除污和防锈工作，平整放置预防变形，并做到防雨、防尘、防锈。空心板梁侧模全部采取大块定型钢模板，以降低接缝数量，模板结构采取定型钢骨架，6mm钢板贴面。使用前，侧模应先在底模上进行试拼，检验各部位尺寸是否正确，对各个接缝处进行打磨平整，以确保梁体外观质量。严格控制顶板宽度和厚度。、采取气囊芯模施工工艺使用空心橡胶芯模前，首先检验钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将空心板芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。打开空心板芯模阀门充气到要求压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。异型空心板芯模应交替充气直达要求压力。将进入钢筋笼内空心板芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，预防空心板芯模左右移动。且振动棒端头不可接触空心板芯模，以免穿破漏气。待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出空心板芯模即可。（脱模时间依据施工情况自定） 空心橡胶芯模保管和维修：空心芯模使用后，用清水冲洗洁净，有粘附着水泥地方冲洗不掉时，应小心用木板或钝器刮除，以免空心板芯模破损。空心板芯模如临时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，预防将空心板芯模扎破。空心板芯模不得和火源、油类及有机溶剂接触，不得和尖锐硬物放在一起，预防将空心板芯模扎破。橡胶充气芯模施工技术 芯模入模前，须在地面试充气，以检验芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入芯模完好，以免在浇注混凝土过程中造成质量隐患。在板梁底部混凝土浇筑完成后，预制空心板芯模由绳牵引穿入钢筋笼内，捆绑芯模须采取白粽绳，不得用钢丝绳直接接触气模，以免预制空心板芯模损坏。 预制空心板芯模在穿入时应注意外套纵向接口应朝上放置，以降低抽拉时外套和混凝土摩擦。预制空心板芯模就位充气后，检验和梁端模相交处拼缝密实，以免造成在混凝土浇注过程中跑浆、漏浆现象，给施工造成麻烦。预制空心板芯模固定为确保板梁钢筋保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免芯模在浇筑混凝土过程中上浮，使用定位环箍钢筋进行固定，间距65cm，该定位钢筋和板梁底板钢筋焊接牢靠，定位钢筋内径尺寸和空腔尺寸相同。 （3）在芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，芯模充气压力依据型号定。当气压达成使用压力时，将气阀关闭，停止充气。芯模充气时注意不得超压。芯模首次使用前应试充气，测定每套达成使用压力时充足时间，依据混凝土初凝时间确定所需空压机数量，以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑，避免造成施工缝，从而确保每片板梁混凝土整体性。经以往现场测试，用6m/min空压机充气，每套芯模充气时间约为为1520min，所需时间较短，对混凝土施工缝形成影响较小。 混凝土浇注 （1）因为本工程使用高标号混凝土，混凝土中如掺入缓凝剂，初凝时间达成6-8h，从而使板梁下部混凝土初凝前有充足时间完成支设芯模、绑扎板梁负筋等工序。（2）浇注芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，预防芯模左右位移，振捣时不得触及芯模，以免造成损坏。 拆除预制空心板芯模 （1）混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出芯模。 （2）芯模抽取时间视水灰比及水泥标号、环境温度而定，施工时要随时观察，适时将芯模抽出。时间太早会造成上部混凝土下陷，造成混凝土质量缺点；时间太晚则不易抽出，且造成芯模损坏。2、钢筋工程钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接严格根据规范及设计图纸进行。全部钢筋交叉点均必需双丝绑扎坚固，必需时可用点焊焊牢。钢筋绑扎、安装时应正确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋必需使用钢筋定位辅助方法进行定位；横隔板钢筋必需施工定位架安装，确保高低、间距一致，符合设计要求，无漏筋现象；和波纹管等干扰钢筋严禁切断，应采取合理方法避开。钢筋表面保持清洁无油渍、泥土、铁锈等。直径为10mm以下级钢筋用卷扬机冷拉调直，调直后钢筋用断线钳下料；直径为10mm以上、级钢筋采取断筋机或轮切割机截断。钢筋直径小于12mm时采取绑扎，当钢筋直径大于或等于12mm时采取闪光对焊及搭接焊，焊接质量符合规范要求，搭接焊焊条采取502、506焊条。箍筋弯曲由人工操作，制作时严格控制几何尺寸和弯曲角度，以免影响骨架外形尺寸和形状。钢筋成品和半成品分开堆放，并标识齐全。板梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋，再安装顶板钢筋。钢筋骨架绑扎时，在主筋上用石笔画出箍筋间距，然后绑扎箍筋，预制成骨架含有足够刚度和稳定性。板梁底板钢筋保护层采取和设计保护层厚度等厚梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢靠可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，确保每平方垫块数量不少于4块。板梁顶板钢筋绑扎时，确保预埋件位置正确性。为预防芯模上浮，将固定芯模箍筋和底板筋焊接。而且在侧模顶端间隔60cm设置固定5*10cm横木条扣环，在木条和主筋之间支垫混凝土保护层垫块，以预防钢筋整体上浮，进而达成预防芯模上浮效果。3、波纹管预埋在钢筋绑扎过程中，依据设计正确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管U型定位钢筋必需敷设。为确保预留孔道位置正确，端模板应和侧模和底模紧密贴合，并和孔道轴线垂直。孔道管固定处应注明坐标位置，锚垫板还应编上号码，方便钢绞线部署时对号入座。钢筋焊接时，应做好波纹管保护工作，如在管上覆盖湿布，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。钢绞线下料时要经过计算确定下料长度，要确保张拉工作长度，下料应在加工棚内进行，切断采取切断机或砂轮锯，不得采取电弧切割，同时注意安全，预防钢绞线在下料时伤人。圆形波纹管在浇筑前应穿入比波纹管小1cm塑料软管，预防波纹管挤压变形、漏浆，确保在进行预应力施工时质量。塑料衬管应在混凝土初凝后立即抽出。三、混凝土工程、砼浇筑混凝土采取商品混凝土，由砼罐车运输至浇筑现场。混凝土浇筑次序为纵向先从一端开始浇筑，以45度倾角向前推进，砼振动用30型和50型插入式振捣器，相结合使用，注意波纹管和锚下位置混凝土振捣，振捣控制好时间，不宜过长，不漏振，预防出现水纹和空洞，直至砼表面停止下沉，展现平坦状，不出现显著气泡，表明已经振捣到位。砼浇筑方向从空心板一端循序渐进至另一端，先浇底层砼，待底层砼振捣密实后，然后检验芯模是否有漏气，芯模和端模板接缝是否紧密，假如不紧密，采取海棉或毛毯条进行堵塞，预防漏浆。最终浇筑顶层砼，底层和顶层时间间隔不超出1小时，严禁振捣中振动棒碰撞波纹管，预防波纹管破裂和移位，振捣时采取必需方法，确保锚具处及端部砼密实，尤其是锚下砼，应充足振捣实，严格控制其质量，选择尽可能细振捣棒，让经验丰富振捣手负责振捣该部位砼。板梁顶面浇筑结束后，立即收光拉毛，拉毛后立即覆盖土工布进行洒水养护，预防混凝土因泌水过快而产生收缩裂缝。、拆模及养护在混凝土全部浇筑结束6个小时后拆除芯模，首先松动两端支撑杆，用卷扬机拉动合叶支撑杆，收拢内模，然后再用卷扬机将其拉出；二十四小时后，拆除侧模，侧模用人工配合龙门上电动葫芦进行拆装，拆完后，立即用喷雾器喷水养护，并一直保持构件顶部潮湿、养护时间通常为7d。待模板拆完后，砼达成一定强度时，进行凿毛。四、预应力施工（1）、锚具锚具采取经过部级判定专业厂家产品，锚具、夹片附有产品合格证、校对实物、检验型号、规格、硬度、质量。外观要求无裂纹、伤痕、锈蚀。在安装锚具、夹片前，锚具范围内钢绞线表面用毛刷或干布除尘、除污，确保锚固质量，夹片内侧齿口及外表刷净后给予安装。（2）、张拉设备及检验预制板梁正弯矩钢束张拉施工设备为100吨千斤顶2台，ZB2X2-50A型电动油泵2台，压力表6只。在下述情况下对油表、千斤顶进行配套校验：a、油泵、千斤顶、油表之中，有一件是进场后或修复后第一次使用。b、连续使用两个月，停置四个月或连续张拉200次以后。C、在运输和张拉操作出现异常时。（3）、张拉a、张拉施工步骤：安装工作锚板安夹片安限位板安千斤顶安工具锚张拉锚固。b、张拉前准备工作注意对预应力钢绞线原材料和穿入张拉管道后保护，采取覆盖、包裹塑料布等预防锈蚀方法。不得在钢绞线原材存放场地及已穿钢绞线梁端部周围进行焊接，预防焊渣溅落到钢绞线上。张拉前砼养生时间及强度控制：砼强度应大于设计要求值，梁体预制完成后，出坑时间通常不少于10天，存梁时间不宜超出2个月。张拉前先做好千斤顶和压力表校验和张拉吨位对应油压表读数和钢丝伸长量计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细检验，确保各部分不漏油并能正常工作。c、张拉施工方法钢束张拉采取两端同时对称张拉、分级张拉。张拉次序按设计要求进行，标准上次序为：先上后下，先中间后两边，应对称于构件截面竖直轴线。张拉程序为：0初应力1.025con(持荷2min锚固)张拉采取油表读数和伸长量双控制方法，假如预应力筋伸长量和计算值超出6%，要找出原因，能够重新进行校顶和测定预应力筋弹性模量。d、张拉注意事项：实际延伸量和理论延伸量许可误差为6%。每束钢绞线中钢丝断丝，滑丝数不许可超出1根，每个端面点和不超出该端面钢丝数1%。钢绞线瞬时回缩量两端累计应小于6mm。（4）、压浆张拉结束后，立即进行压浆。压浆水泥采取P.O42.5等级一般硅酸盐水泥，水灰比0.350.45之间，采取纯水泥浆灌入，为了使灰浆和钢绞线愈加好地粘在一起，并充满孔道，掺入水泥用量8%TM-IV型AEA低碱混凝土膨胀剂。由一端压浆直至另一端冒要求稠度水泥浆后，将该端木塞塞紧，压浆最大压力为0.5-0.7MP.再从原压浆端补压浆以达成孔道内水泥浆饱满效果,至冒出清水然后稳压2min。压浆时，每工作班留取4组7.077.077.07cm立方体试块，一组和构件同条件养护，起吊时送压。其它3组标准养护28天检验其抗压强度，作为水泥浆质量评定标准。（5）、压浆工艺a、孔道压浆次序是先下后上，要将集中在一处孔一次压完，若中间因故停歇时，应立即将孔道内水泥浆冲洗洁净，方便重新压浆时，孔道通畅无阻。对曲线孔道和竖向孔道应由最低点压浆孔压入，由最高点排气孔排气和泌水。b、压浆管路长度不宜超出25m，每个压浆孔道两端锚塞进、出浆口均安装一节带阀门短管，以备压注完成时封闭，确保孔道内水泥浆在有压状态下凝固，整个压注系统及胶管各阀门处内径大于10mm，以防堵塞。c、预应力筋张拉后，应尽早进行孔道压浆，通常不宜超出24H，压浆通常分两次进行，每一孔道宜于两端各压浆一次，两次间隔时间以达成先压注水泥浆充足泌水又未初凝为度，通常为30min45min，也可从构件中部灌浆孔压入，再从两端灌浆孔把空隙补满，对泌水率较小水泥浆，经过试验证实可达成孔道饱满时，可采取一次压浆方法。d、压浆使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气，压浆压力以确保压入孔内水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加。（6）、存梁压浆完成后，用手轮切割机切除多出钢绞线，钢绞线外露长度控制在57cm，切除后用水泥净浆将钢绞线周围夹片空隙填实结构连续处；板梁连续端不封锚，伸缩缝端立模后，用和梁同标号混凝土封闭端头。刚压完浆空心板，不许立即起吊，需等压浆达成一定强度，方可移梁。、依据板梁长度，在存梁区设置多条素混凝土基础，用水准仪找平。存梁时板梁面支垫30*30cm方木，存梁高度以三层为宜。依据施工进度和施工需要，在桥梁施工现场设置存梁区域。（2）、堆放装配式构件时注意事项a、堆放构件场地应整平压实，不能积水；b、构件应按吊运及安装次序顺号堆放，并注意在相邻两构件之间留出适应通道。c、堆放构件时，应按构件刚度及受力情况平放，并保持稳定。d、构件堆放时应设置在垫木上，吊环不应向上，标志应向外，构件砼养护期未满，应继续洒水养护。e、水平堆梁构件时，其堆梁高度按构件强度、地基承载力、垫木强度和堆梁稳定性而定，该梁应控制在三层。f、堆放构件须在吊点处设垫木，层和层之间应以垫木隔开，多层垫木位置应在一条垂线上。g、雨季应注意预防地面软化下沉而造成构件折裂破环。五、板梁安装方案各类型预制板梁，自重最大为端跨边梁。针对预制板梁自重、桥梁跨径部署和现场实际情况等原因，采取吊车吊装。1、安装设备梁板运输车、二辆50T吊车等关键安装设备来完成全板梁安装工作。2、安装次序（1）存梁吊车将预制好空心板梁从预制场台座吊运至存梁区，安装时提升至梁板运输车上功效。（2）梁板运输车梁板运输车负责将出坑梁板运输至待安装桥位旁。（3）吊车当板梁运至桥位时，吊车负责起吊、就位。3、安全确保方法（1）预制梁采取吊环方法吊装，吊装前认真检验钢丝绳、卸环等吊装工具，并由安全员对每一位安装人员进行安全技术交底，确保吊运、安装安全。（2）支座摆放位置正确。预应力空心板梁施工工艺框六、防雨方法结合梁场实际情况，制订切实可行防雨度汛方法。计划和建设好梁场排水系统，确保雨季施工时立即将梁场地面积水排出施工场地。在骨料存放区、钢筋加工制作存放区、钢绞线加工存放区均安装了遮雨棚，确保了材料质量。一是把好安全施工关。认真落实防雨、防雷、防风方法，立即加固临时施工设施和建筑，提升防御自然灾难能力；严格根据施工作业程序和安全生产要求施工，做到安全为了施工，不安全果断不施工。二是把好材料关。做好原材料防雨、防潮工作，尤其是针对钢筋绑扎作业，利用大型防雨棚等方法，做好原材料保护工作。严格依据施工规范要求选购多种施工材料，确保材料符合工程标准。三是把好质量监督关。加大雨季施工质量和进度控制力度，现场施工人员严格根据施工工序规范施工，杜绝因雨季造成工序混乱、质量标准降低等问题发生，立即消除工程质量隐患。四是把好进度关。优化施工方案，优先安排受天气影响小工序；在确保工程质量和安全施工前提下，立即掌握天气改变，见空插针，加班加点，确保工程进度稳步推进。另外，和当地气象部门保持联络，做好近、中期天气预报接收工作，提前做好防雨准备，并依据气候改变短期调整施工计划，以适应施工需要。确保了梁场连续产梁不间断，缩短了施工工期。七、安全方法1、利用多种宣传工具，采取多个教育形式，使职员树立安全第一思想，不停强化安全意识，建立安全确保体系，使安全管理制度化、教育常常化。2、各级领导在下达生产任务时，必需同时下达安全技术方法，检验工作时，必需总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产落实到施工全过程中去。3、认真实施定时安全教育、安全讲话、安全检验制度，设置安全监督岗，充足发挥群众安全人员作用，对发觉事故隐患和危及到工程人身安全事项，要立即处理，作出统计，立即更正，落实到人。4、认真组织施工人员学习相关安全工作法规、制度及其它相关文件，树立、提升施工人员安全意识，依据工程特点，编制具体各工序安全操作规程及安全方法，施工生产严格根据操作规程标准化、正规化施工。5、对新工人或变更工种工人全部要进行上岗前培训，考试合格后发给合格证，必需持证上岗。6、在进行技术交底同时，要进行安全工作交底，并做好技术交底和交接班统计。7、施工现场内人员，必需配有安全帽等劳动保护用具。8、设置标准配电箱，实施三级保护，电缆应架空铺设，夜间应有足够照明，非电工人员不得动用电器设备。非专业人员不得私自违章操作。9、机械设备要严格操作制度，严禁野蛮作业，定时检验设备安全可靠性，钢丝绳天天检验。10、雨季施工时，应注意防滑方法。11、做好工地防火、防电，防食物中毒事故发生。12、制订安全检验目标奖罚制度，针对工程情况，天天进行自检，项目部不定时检验，并对检验出问题，限期整改，并和奖罚挂钩。八、环境保护方法1、本标段环境保护关键为水资源利用和防护，路边农田防尘污染，防噪音，和水土保持，道路保持等工作。2、对职员进行环境保护知识教育，使人人心中全部明确环境保护工作重大意义，主动主动地参与环境保护工作，自觉地遵守环境保护多种规章制度。3、自觉接收环境保护部门、地方政府对工地环境保护工作监督、检验。4、运输砂石料及土方车辆要进行覆盖，保持清洁上路，不得抛洒，并有专员负责保持清洁。5、要降低施工噪音和粉尘对临近群众影响。机动车在工地上行驶经过限速等方法，避免产生灰尘，便道常常洒水降低灰尘污染，现场易生粉尘细料存放及运输要加以遮盖。6、现场设备、污水、生活区垃圾集中统一处理，严禁在工地焚烧残留废物，造成空气污染。