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LNG加气站操作作业规程.docx

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资源描述

1、第一节 LNG站卸车作业指导书一、适用范围本操作规程适适用于燃气企业运行部LNG站各人员二、危险原因燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。三、作业名称LNG卸车作业四、作业关键控制点:卸车前LNG储罐降压,LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa,对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换,各法兰接口无漏气、漏液。五、工具材料准备及安全维护设施配置:防爆梅花扳手(2427)两把、呆扳手(2427)两把、聚四氟乙烯垫片(50、35等)若干、防爆应急灯一盏(夜间)、三角垫木四个、车前警示标志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台。六、关键人员:含有操

2、作证卸车人员二名、监控室一人,LNG槽车押运工一名七、作业气候和环境要求:雷雨天气、周围有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其它不许可卸车情况不得从事卸车作业。八、作业步骤:卸车准备:1打开进液储罐BOG旁通阀,提前给储罐降压(适具体情况限制降压储罐数量或开度,控制BOG出气量,避免低温出站);微开进液储罐第二道上进液阀,加紧预冷速度2.检验LNG槽车压力、液位,确定正常3.连接好静电接地线4.LNG槽车气、液相软管和卸车台气、液相软管对应连接牢靠(对带自增压气化器槽车不用连接自增压软管)5.打开槽车全部紧急切断阀,打开卸车台自增压系统放空阀,微开槽车自增压液相阀,对自增压液相

3、软管进行吹扫,当放空处见到白色气雾后,证实吹扫合格,关闭放空阀6.关闭自增压气相和BOG系统连通阀,打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀(不能打开槽车放散总阀),对自增压气相软管吹扫,合格后,关闭槽车放空阀,打开槽车气相阀。7.打开卸车台进液第一道放空阀,微开槽车出液阀,对卸车台进液软管进行吹扫,吹扫合格后关闭放空阀卸车操作:1合适打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作(依据实际情况控制自增压液相阀开度),将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa,关闭槽车自增压液相阀2.当进液储罐压力降到0.3MPa以下时:关闭卸车台第二道气液连通阀,缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀

4、,用槽车BOG预冷进液管道15分钟左右(此时如槽车压力降到0.3MPa以下,应再次增压,再次预冷)。预冷完成,关闭卸车台第一道气液连通阀3.打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作,将槽车压力升到0.6MPa-0.7MPa4.依次打开进液储罐沿线阀门卸液(若上进液无止回阀,先上进液后下进液)5.当槽车压力和系统压力靠近时,临时停止卸车,增压器进液阀合适增加开度或降低储罐压力,待建立一定压力差后继续卸车6.卸车靠近结束时,关闭增压器液相入口阀,借助增压器内剩下液体继续气化和槽车内余压排液,直至排液结束7.当液位计指针为零而且槽车压力显著下降时,关闭储罐进液阀8.打开BOG系统和进液管线连通阀,回收槽

5、车、管线内余液及BOG9.当槽车压力降为0.20Mpa左右时,关闭槽车进液阀,微开BOG系统和进液管线连通阀10.关闭卸车台进液阀、槽车自增压液相阀、卸车台增压器气相出口阀,打开自增压气化器和BOG连通阀、放散阀,软管无力时关闭放散阀11.关闭槽车液相紧急切断阀,检验关闭其它阀门,确定增压器进液阀门关闭,保持出气阀门微开12.卸液结束后,再次检验槽车和LNG储罐压力、液位13.槽车残留气体(通常不超出0.2MPa)经过BOG回收到管网14.将对应阀门关闭,开启液气连通阀,确保液相管内无液15.打开放散阀,当软管无力时卸下软管并拆下接地线,关闭放散阀16.拆除三角垫木,关好车门17.指挥槽车称皮

6、重,离站(提醒司机:出站后放下静电导线)。九、注意事项和应急方法:1进站后槽车车速每小时不得超出5公里,按指定位置停好、熄火,拉起手闸,连接好静电连接线,垫上三角木,车前放好警示标志,设置“正在卸车请勿靠近”警示牌。2车上操作及连接由押运员负责,场站工作及卸车台连接由操作工负责,连接时双方协作完成。3操作人员必需充足了解槽车性能、工艺步骤及设备上多种阀门、仪表作用,熟练掌握操作规程、安全管理制度,了解LNG性能及危害,接收技术及安全培训。4LNG槽车内压力应保持在0.6MPa-0.7MPa,进行卸车作业时,操作人员和押运人员不得离开现场,并严格根据操作规程操作,观察压力改变情况,避免压力增加过

7、快,影响卸车安全。5.卸车结束,驾驶员在确定好槽车和装卸软管脱离后,方可开启车辆。6设备上阀门、管口及接口等处冻结时,控制流量,严禁用明火或热物体烘烤,也不得用物体敲打。7操作人员必需戴防护手套,穿防护服、防护鞋,抢险时还应戴面罩、呼吸器等,以防冻伤或窒息。8现场应配置充足灭火器,站内操作人员必需熟练掌握灭火器使用方法。9全部阀门操作应缓慢,严禁快速开、关操作。十、作业统计及总结1.作业结束,具体填写卸车统计。2.卸车过程中出现问题应立即具体地分析总结。第二节 LNG站交接作业指导书一、适用范围本操作规程适适用于燃气企业运行部LNG站各人员。二、危险原因燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染

8、等,及压力异常影响用户正常使用。三、作业名称:场站交接指导四、作业关键控制点:资料、外观检验、现场检验、设备检验试车。五、工具材料准备及安全防护设施配置:防静电工作服若干、万用电表一只、防爆对讲机4只、绝缘手套2副、绝缘胶鞋2双。六、关键人员:交接双方责任人、技术员、统计员、设备操作员2名、电工1名七、作业气候、环境要求:施工(含扫尾工程)全部结束,场站内卫生整齐,无雷雨等恶劣气候。八、作业步骤:前提1.场站工程按设计内容、设计要求、施工规范、验收标准等全部施工完成2.各项验收合格,满足储存、输配要求,操作工培训合格、持证上岗资料交接1.大型设备基础测量原始统计复印件2.关键设备(LNG低温设

9、备、自动化仪表监控系统、进口调压计量装置、压力容器、气化器等)质保书、合格证、使用(技术)说明书复印件3.关键设备及配套设施单体试车合格证实4.场站平面部署图外观检验1.检验站区建筑内外壁、地面清洁2.设备基础到位无缺点3.设备表面清洁无污垢,操作台(面板)标牌齐全、正确4.设备标识、安全标志、安全警语、设备铭牌齐全现场检验1.操作规程、规章制度和应急预案齐全2.设备基础、支架、管道连接等固定装置紧固到位3.安全阀、放散阀、紧急切断阀齐全4.消防器材配置齐全5.防雷接地装置、跨接齐全、到位检验试车1.设备单体试车合格(低温设备预冷合格)2.设备联合试车合格3.现场配置消防设施齐全有效,消防系统

10、试车合格4.现场安全设施(安全阀、放散阀、紧急切断阀等)安装正确,经试验符合设定要求5.防雷接地装置经过检测合格6.监控仪表和现场仪表连接对应关系正确,显示一致交接7.检验、试车合格后办理交接手续九、安全注意事项和应急方法:1进入场站交接收人员必需将通讯工具、火种交于门卫统一保管,并换穿防静电工作服。2设备试车、调试必需由施工单位专业技术人员或由施工单位委托有资质持证人员进行操作,接收人员能够提出合理要求,但不得私自开启、调试设备。3现场调试设备时安全辅助设施必需到位有效。4接收过程遇雷暴雨等恶劣气候应暂停交接。十、交接签字:1.交接双方认真做好交接过程中各项检验、调试统计,双方现场签字。2.

11、全部检验调试合格后双方填写场站工程验收交接单并签字认可。第三节 LNG 站计量系统问题处理应急作业指导书一、适用范围本操作规程适适用于管网运行部各营业所巡线及维修人员。二、危险原因燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用三、故障现象:流量计不计量、连接处外漏、传输系统问题四、可能出现危险:( l )外漏:引发火灾,造成人身伤害、财产损失( 2 )管道异物:造成无法计量,影响供气( 3 )传输问题:影响自动加臭;不能随时监控五、 关键控制点:流量计、信号系统、调压器、阀门等六、工具材料准备及安全防护设施配置:防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、检漏仪一部、对讲机两部

12、七、关键人员:现场操作人员2 名、维修工1名、控制室监控人员1 名八、作业气候、环境要求:全天候九、作业步骤:1 不能立即处理,立即开启备用管路(即备用流量计)2 流量计不计量:到现场观察流量计,如机械表不运转,可能有异物卡住涡轮,应打开流量计清理,如仍不能队复正常,说明流量计机械部分故障;如到现场观察,发觉自动屏幕无显示或显示信息异常,应通知电工查找原因,不能自行处理流量计问题,应和厂家联络,等候处理3 外漏:放散后维修4 传输系统问题:无自控流量信号,首先检验插口是否松动,再到现场观察流量计,如流量计机械表运转正常,判定信号传输系统问题,让电工查电路是否正常,自己不能处理,报请相关部门处理

13、十、安全注意事项:1时刻关注远程控制信号,立即发觉并处理计量系统问题。2 依据实际瞬时流量,合理地选择流量计大小、数量,使其处于最好运行状态。3 冬季用气高峰,应严禁低温出站,造成计量损失,甚至流量计、管道损毁等严重后果。4 定时检漏,发觉接口处漏气要立即修复。十一、作业统计、总结:1认真统计作业情况。2 如出现问题应立即具体地分析总结。第四节LNG 储罐外壁冒汗结霜处理应急作业指导书一、适用范围本操作规程适适用于管网运行部各营业所巡线及维修人员。二、危险原因燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。三、故障现象:LNG 储罐外壁冒汗结霜四、可能出现危险:储罐压力

14、忽然升高,引发安全阀起跳喷液、阀门泄漏,甚至引发罐体爆裂、液体大量外泄、爆炸、火灾等,造成重大人身伤害、财产损失五、关键控制点:LNG 储罐及附件六、工具材料准备及安全防护设施配置:防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、面罩或呼吸器、检漏仪一部、对讲机两部七、关键人员:现场操作人员2 名、维修工1名、控制室监控人员1 名八、作业气候、环境要求:全天候九、作业步骤:1 隔热层及罐体缺点:冒汗结霜较轻微,储罐压力升高不快(小于o05MPa 爪),应换问题储罐供液在此期间,要严密观察储罐情况,如问题严重应立即开启倒罐作业,处理完成,关闭问题储罐进、出液阀门确定正常后,立即向上级领导汇报并和厂家联络,等

15、候处理2 真空度破坏:冒汗结霜严重并不停有水从罐体流下,储罐压力急速升高,应立即开启倒罐作业,如压力不能有效控制,可同时打开BOG 系统、EAC系统,紧急降压处理完成,关闭问题储罐进、出液阀门,向上级领导汇报并和厂家联络,等十、安全注意事项:1 现场应有两人同时作业,并随时将现场情况汇报控制室监控人员,让其做好远程控制准备,直至作业完成。2 发觉储罐结霜后,依据实际情况果断采取方法,避免事态深入扩大。3 除站区发生更严重事故外,发觉储罐结霜后,应立即查找原因并进行处理。十一、作业统计、总结:1 认真统计作业情况。2 如出现问题应立即具体地分析总结。第五节 LNG站槽车充装作业指导书一、适用范围

16、本操作规程适适用于燃气企业运行部LNG站各人员二、危险原因燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。三、作业名称:LNG槽车充装(储罐对槽车直接充装)四、作业关键控制点:充装前对LNG槽车降压至0.3MPa左右,LNG储罐增压至0.6MPa左右,对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换,各法兰接口无漏气、漏液。五、工具材料准备及安全维护设施配置:防爆梅花扳手(2427)两把、呆扳手(2427)两把、聚四氟乙烯垫片(?65、?50、?35)若干、防爆应急灯一盏、三角垫木四个、防冻手套两副、防冻服两套、防冻鞋两双、操作踏步一个、接地线一根、防爆对讲机3台。六、关键人员:

17、操作人员二名、LNG槽车押运工一名、控制室监控统计人员一名。七、作业气候和环境要求雷雨天气、周围有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐及槽车压力异常及其它不许可充装情况下不得从事槽车充装作业。八、作业步骤:充装前准备1.检验LNG槽车压力、液位(15%液位85%)及储罐压力、液位(15%液位85%),确定正常2.连好静电接地线,并拆除卸车台进液管路单向阀3.LNG槽车液相管和卸车台液相管连接牢靠4.LNG槽车增压气相法兰和卸车台增压气相软管连接5.打开LNG槽车液相紧急切断阀,缓慢打开放散阀、LNG槽车下进液阀,用槽车内气体对进液软管进行吹扫6.当放空阀处见到白雾后,置换合格,关闭放散阀,

18、打开槽车下进液阀7.打开槽车放散阀、卸车台BOG阀门,利用BOG气体对气相软管吹扫,合格后关闭放散阀8.打通槽车气相和卸车台BOG系统,使槽车压力降至0.3MPa以下;打开储罐自增压系统,使储罐压力增至0.65MPa左右(如降压调整阀设定值小于0.65MPa,给储罐增压时应关闭降压调整阀前端阀)9.用槽车内和储罐内BOG对卸车进液管道预冷充装作业1.从卸车台依次打开储罐进液管路沿线阀门(储罐上进液阀门处于关闭状态)2.在正常充装时槽车气相和站内BOG管路保持连通状态,储罐自增压系统正常工作(增压速度可用手动阀控制)3.槽车液位达成要求时,关闭储罐自增压液相阀,打开降压调整阀前端阀,打开储罐上进

19、液阀门,关闭储罐下进液阀,用储罐内BOG将进液管道内LNG吹至槽车4.待残液吹扫洁净后,关闭卸车台进液控制阀、槽车进液阀,并同时打开卸车台进液管放散阀,对进液软管放散,放散根本后,关闭放散阀,拆下软管收好5.关闭槽车增压气相阀、自增压气相和BOG系统连通阀,打开槽车放散阀对自增压气相软管放散,放散根本后,关闭放散阀,拆下软管收好6.微开BOG系统和进液管路连通阀,关闭储罐上进液阀7.关闭槽车气、液相紧急切断阀,打开槽车手动阀和紧急切断阀之间放散阀,检验确定槽车其它阀门处于正常状态8.再次检验槽车和LNG储罐压力、液位,确定正常9.收回固定车墩,拆除三角垫木,撤消警示标志10.关好车门,指挥槽车

20、过磅,统计、签单、离站(提醒司机:出站后放下静电导除线)。九、安全注意事项和应急方法:1进站后槽车车速每小时不得超出5公里,按指定位置停好、熄火,拉起手刹,安装好固定车墩,接好静电导除线,设置“作业现场请勿靠近”警示牌。2车上操作及连接由押运员负责,场站工作及卸车台连接由操作工负责,连接时双方协作完成。3操作人员必需充足了解槽车性能、工艺步骤及设备上多种阀门、仪表作用,熟练掌握操作规程、安全管理制度,了解LNG性能及危害,接收技术培训及安全培训。4LNG槽车内压力应保持在0.3MPa左右,进行充装作业时,操作人员和押运人员不得离开现场,并严格根据操作规程操作,观察压力改变情况,避免压力增加过快

21、,影响充装安全。5.充装结束,驾驶员在确定槽车和装卸软管脱离后,方可开启车辆。6阀门、法兰、接口等处冻结时,应控制充装速度,严禁用明火或热物体烘烤,也不得用物体敲打。7操作人员必需戴防护手套,穿防护服、防护鞋,抢险时还应戴面罩、呼吸器等,以防冻伤或窒息。7站内操作人员必需熟练掌握灭火器材使用方法。8全部阀门操作应缓慢,严禁快速开、关操作。十、作业统计及总结1.作业结束,具体填写卸车统计。2.卸车过程中出现问题应立即具体地分析总结。 第六节 LNG 储罐手动增压操作作业指导书一、适用范围本操作规程适适用于燃气企业运行部LNG 站各人员。二、危险原因燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压

22、力异常影响用户正常使用。三、作业名称:LNG 储罐手动增压四、作业关键控制点:液位、压力、储罐运行状态、阀门启闭次序、阀门开度五、工具材料准备及安全防护设施配置:防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋六、关键人员、物料消耗定额:操作人员2 名七、作业气候、环境要求:站内无泄漏、周围无明火八、作业步骤:准备检验确定储罐、管路各阀门处于正常状态确定阀门在使用期内切断阀下常有扮确定储罐气相操作阀为关闭状态操作步骤 关闭减压阀前后阀门确定增压器出口阀为开启状态打开被增压储罐气相操作阀缓慢开启和气化器相联储罐出液阀缓慢微开增压器进口阀观察增压储罐压力当储罐压力认到增压要求时,关闭储罐出液阀当增压器无积霜时关

23、闭被增压储罐气相操作阀关闭增压器讲口阀九、安全注意事项和应急方法:1操作时应 2 人进行,严禁离开现场,直至操作完成。2当 LNG 储罐液位靠近安全下限时严禁进行自增压操作 十、作业统计、总结:认真统计当班手动增压情况。第七节 LNG站低温球阀作业指书一、 适用范围本操作规程燃气企业运行部LNG站各人员二、危险原因燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响使用户正常使用。三、 作业名称:低温球阀作业四、 作业关键控制点:安全阀,低温气、液相截至阀,低温、常温球阀,压力表,气化器,储罐、调压阀等五、工具材料准备及安全防护设施配置:防爆扳手、检漏仪、防护服、防护鞋、耐低温手套、对讲

24、机两部六、关键人员:现场操作人员2名、控制室监控人员1名七、作业气候、环境要求:站内无事故、周围无明火、非雷雨天气八、作业步骤:日常管理1.定时对阀门维护保养,确保阀门开关灵活2.定时检漏,发觉漏点立即处理3.开关阀门要缓慢、平稳(如开关阀门吃力,应使用加力杆)4.假如阀门泄漏严重,应关闭上下端阀门,放散,等恢复常温后,紧固,如仍漏应打开清理、保养(参考“管网球阀维护保养作业”),无法修复,应更换阀门5.确保报警、避雷、接地系统正常阀门操作1.确定阀门及周围设备性能状态良好2.紧固要操作阀门螺栓(紧固要适中,以免不起作用或开关阀门过沉)3.开阀门时:逆时针缓慢平稳地转动手轮(或直接用加力杆逆时

25、针旋转),同时观察管道及周围情况,发觉外漏或其它异常,应立即停止作业,待恢复常温后、修复,再继续作业4.将阀门开到最大,再回转半圈5.关阀门时:顺时针缓慢平稳地转动手轮(或直接用加力杆顺时针旋转),同时观察管道及周围情况,发觉外漏或其它异常,应立即停止作业,立即处理,恢复正常后,再继续作业6.将阀门关到不漏为止,不要太过用力,避免球体损伤九、安全注意事项和应急方法:1.严禁紧邻阀门同时关闭,造成管道超压甚爆裂,引发安全事故。2.开关阀门时不要面部正对阀门,以免阀门泄漏伤人。3.正常开关阀门要缓慢平稳,但碰到紧急情况应立即采取方法,避免事故发生。4.不管任何情况,全部应首先确保人身安全。5.站区

26、人员要不停学习相关知识,使其有能力确保运行安全。十、作业统计、总结:1.认真统计作业情况。2.如出现问题应立即统计、分析、总结。第八节 地磅作业指导书一、适用范围本操作规程适适用于燃气企业运行部LNG站各人员二、危险原因燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响使用户正常使用三、作业名称:地磅作业四、作业关键控制点:过磅车辆、栽车台、信号系统、显示器等五、工具材料准备及安全防护设施配置:地磅系统、防静电工作服、工作鞋、手套、对讲机两部六、关键人员:现场操作人员2名、控制室监控人员1名七、作业气候、环境要求:站内无事故、周围无明火、非雷雨天气八、作业步骤:地磅作业1.在称重前应将

27、仪表插上电源预热30分钟以上2.不能将本仪表安装在阳光直射地方,也应避免环境温度突变、振动及风吹。3.本仪表正常工作温度为040,湿度小于85%R.H.4.经过仪表机壳后面电源接口将称重显示控制器可靠接地不得和其它设备共地5.电缆线要尽可能短(应小于80m),不得将电缆线捆在一起,以免相互干扰,信号线要远离电源线6.若电源电压改变大于-15%10%,需采取稳压方法7.使用前后一定要清零,如不归零,应先调零然后称重8.LNG槽车上、下地磅时一定要慢速平稳,时速不能超出5公里/小时9.槽车停稳,司机下车,数值稳定不变时方可读取并统计10.称重完成,槽车施离地磅,拔下仪表插头,称重结束九、安全注意事

28、项和应急方法:1.在槽车正常情况下方可上栽车台,以免影响正常工作或发生事故。2.地磅要经过技术监督部门校验后才可使用。3.按要求定时校验,确保在使用期内使用。4.发觉问题立即处理,不能自行处理应立即上报并和厂家联络。十、作业统计、总结:1.认真统计作业情况。2.如出现问题应立即统计、分析、总结。在线申明:本刊非原创内容来自网络或源自行业转发,我方不对所包含内容正确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示确保。请读者仅作参考,并请自行负担全部责任。版权属于原作者。内容还不错吧,请点击屏幕右上角分享按钮,分享到好友圈!分担风雨,分享阳光;假如你有好LNG资料,感谢您发给我们LNG学习知识库:1、LNG基础知识(物理特征;安全性;和CNG、LPG对比)2、LNG行业相关国家标准、行业标准(LNG利用政策;GB50156等)3、LNG上游介绍(液化工厂、接收码头)4、LNG中游物流介绍(运输车;运输船)5、LNG下游市场介绍(LNG加注站,气化站)6、LNG行业会议(LNGCHINA大会,LNG产业技术发展论坛)

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