资源描述
1、107国道两旁汽车汽配
1)市场基本情况
市场名
107国道两旁汽车汽配
地理位置
北环路和107国道交叉
市场规模
/
建筑形式
单层建筑
铺位形式
临街商铺
主次通道宽度
/
层高
2.8
楼层及经营分区
汽修、汽配
铺位数
103
商户数
103
主力铺位面积
30㎡
出租率
80%
铺位装修情况
商户自行装修
铺位配置
自装电话宽带、通水电
开业时间
/
营业时间
/
市场出入口
/
中庭与垂直交通
/
市场情况说明
新乡市暂时没有专业的汽配汽修市场,主要分布在新乡环城线和107国道上,其中107国道两侧较为集中。
市场实景图
市场区位图
2)市场分区规划布局图
/
/
/
3)市场各业态经营面积统计
品类
商户数
商铺数
经营面积㎡
业态占比
汽修
46
46
1380
44.66%
汽配
57
57
1710
55.34%
其它
/
/
/
/
合计
103
103
3090
100%
4)市场配套调研
配套类别
数量
面积
实景照片
公交车站
/
/
/
停车位
/
/
/
银行
/
/
/
餐饮
/
/
/
客运站
/
/
/
5)市场价值规律调查研究
租金情况
10-15元/㎡/月。
其他费用
/
售价
/
转让费
/
租赁政策
租金一年一付,无押金。
6)商户访谈总结
经营品类
上游
货源
商户
结构
批零比例
零售客户
货源地
供应商性质
商户地区
商户
性质
批发
工厂专项采购
零售
客户地区
采购交通方式
大汽配
郑州、广东、浙江
厂家30%、总代理70%
新乡本地
20%代理商、80%经销商
0%
0%
100%
新乡地区为主
自驾车
7) 商户进驻意向总结
访谈数量
商户意向
买或租
数量
占比
原因分析
36户
有意向
买
0
0%
/
租
0
%
/
观望
买
0
0%
/
租
6
16.67%
1、 认为集中性园区更好做生意。
2、 看看其他商户会不会搬迁园区
3、 看看园区的发展规模
4、 看看园区会不会做旺
5、 看看政府的引导性。
无意向
/
30
83.33%
1、 项目地块相对于107国道通过货车量少
2、 今年由于工厂不景气车辆少
3、 部分商户认为107国道是新乡主要货车通道方便做生意。
4、 107国道两侧租金便宜
5、 认为地块不适合做汽修
汽贸市场
类别
市场名称
成立时间
经营面积㎡
经营品类
商户数量
地理位置
汽车
合计
/
/
376358
/
60
/
——新乡市汽车汽配类市场总结分析
1、新乡市主要汽车汽配市场一览表
序号
市场名称
总商户数
开业时间
经营面积(㎡)
租金(元/㎡/月)
业态
1
107国道两侧
103
/
/
10-16
汽修汽配
东安汽车城
7
/
40128
/
整车销售
南环汽车广场
19
/
88740
/
整车销售
南环4s店
32
/
187690
/
整车销售
西环凌丰昌河4s店
2
/
59800
/
整车销售
合计
/
163
/
376358
10-16
/
新乡市目前没有大型的汽配、汽修市场,现有市场主要分布较为零散,主要集中在107国道和环城路两侧。
新乡目前汽车销售市场发展较为成熟且规模较大,主要集中在新长大道和南环路一带。
2、经营商户成分调查分析
据调查,80%商户来自新乡本地,20%的商户来自河北、山东、山西等其它省市。
据调查,90%商户为经销商,少部分轮胎、油品等品牌较强的业态或业种有部分代理商。
3、经营模式总结
商户以零售为主,约占90%,。客户一般选择物流发货、或者三轮车的形式取货,也有部分客户会选择商家送货。
4、市场商圈半径调查
新乡市汽配市场的核心辐射区域为新乡市城区及郊区,次级辐射区域为新乡下辖的区县,少量业态可以辐射到周边地级市。
5、营销通路总结
类别
业态名称
主要上游市场
主要下游市场
汽
配
轿车配件
湖北、佛山、上海、广州
新乡市区及郊区、下辖区、旗、县、少部分周边地级市
微型车配件
河北、陕西
轻型车配件
湖北、河北、南京、浙江
中重型货车配件
湖北、山东、浙江
客车配件
南京、厦门
汽车用品
温州、东莞、佛山等地
汽保设备
山东、郑州
轮胎
山东青岛、东营、杭州
油品
广州、天津、石家庄
工程机械及配件
西安、成都
6、价值规律总结
市场名称
建筑形式
主流租金(元/㎡/月)
107国道两侧
临街店铺
10-15/月/㎡
7、商户进驻意向总结
市场名称
访谈数量
有意向
占比
观望
占比
无意向
占比
107国道两侧
36
0
0%
6
16.6%
30
83.4%
合计
36
0
0%
6
16.6%
30
83.4%
本次走访商户36家,有意向进驻商户为0家,观望进驻商户6家,平均占比16.6%,无意向进驻商户30家,平均占比83.4%。
观望原因分析
Ø 期待高水准市场
目前市场规模小、配套严重缺乏、推广管理不善期待新市场的科学规划管理。
注重集群效应以及后期营运推广。
部分商户认为本项目规模大,集群效应可以形成市场影响力,新市场的推广有助于商户的经营。
Ø 看好地块交通物流条件
大部分商户在项目地周边经营,很清楚地块位置,认为项目地块所处位置交通条件突出,有很强的的区域辐射能力
Ø 考虑项目招商优惠政策
关注租金水平、是否有免租期等招商政策。
Ø 政府是否引导支持
目前市场处于107国道两侧,商铺结构比较简陋,存在一定的安全隐患,后期城市发展焦虑会在拆迁范围
无意向原因分析
Ø 地块偏僻
部分商户认为本项目位置过于偏远,人车流量太小,周边无配套,新市场培育期太长。
Ø 经营模式不匹配
有些商户主要以零售为主,主要客户来自城区以及郊区的汽车美容店汽车修理店,搬迁会导致送货时间成本、运输成本增加。
Ø 固守思想
经营多年,有稳定的客户,对经营环境熟悉,商铺的搬迁会增加经营风险。
8、商户购买意向总结
市场名称
访谈数量
有意向
占比
观望
占比
无意向
占比
107国道
36
0
0%
0
0%
36
100%
合计
36
0
0%
0
0%
36
100%
本次访谈商户36家,有意向购买的商户为0家,持观望态度的商户为0家,无意向购买的商户为36家,占比100%。
无意向原因分析
Ø 项目离市区太远,项目距离市区过远很难看到投资潜力。
Ø 部分商户认为该项目处于开发阶段,市场培育周期太长,买铺风险太大。
Ø 商户觉得107国道两侧租金比较便宜
Ø 部分商户认为汽配生意状况相对以往利润越来越少,导致投资信心不足
Ø 商户习惯了租赁经营模式,这样风险较小、投入小,买铺经营风险较大,一次性投入大。
Ø 部分商户表示资金有问题,如果购买将会导致资金周转困难。
Ø 项目地块相对107国道车流量少,
9、汽车汽配类市场调研总结
Ø 市场格局
新乡市市汽车汽配市场分布较为零散,绝大部分以临街商铺为主,以107国道两侧最为集中。
Ø 市场经营状况
新乡市汽车汽配商户经营情况比往年下降许多,107国道车流量相比往年也有明显下降,商户以零售为主,批发为辅,主要辐射城区郊区及过路车辆,部分优势业态辐射下辖旗县以及周边地市。
Ø 市场租金水平
目前新乡市汽车汽配类市场主流租金约10-15元/㎡/月,整体租金差距不大。
Ø 进驻意向总结
商户整体进驻意向偏低,今年生意不如往年和107国道过往车辆减少是主要原因
Ø 汽车保有量总结
截止2014年7月新乡市民用汽车保有量达到57.1万辆(包括三轮汽车和低速货车),其中私人汽车保有量49.9万辆,能占到总量的87.3%。
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