桥梁加固综合项目施工专项方案.doc

国道205深圳段改建工程G5106标桥梁加固施工方案一、概述由我企业承建国道205深圳段改建工程G5106标段，起讫桩号K26+900K37+351.428。设计起点K26+900在龙岗街道办，终点K37+351.428在深圳、惠州市域交界处，路线全长10.449km。本标段共有现实状况根本桥梁6座，龙园路小桥、龙岗河中桥，西湖塘立交桥，丁山河中桥，屯梓河中桥和坑塘小桥，其中除丁山河中桥和龙岗河中桥桥设计为拆除重建外，对其它现有桥设计为加固利用。加固设计桥梁结构和加固概况以下表所表示：桥梁加固概况表桥梁名称结构形式加固方法上部结构下部结构地基及基础龙园路小桥110m空心板，浆砌石墙式台身、扩大基础裂缝封闭、梁体粘贴钢板、重做桥面铺装和台后搭板桥台小孔子注浆加固、桥台框架锚杆加固地基注浆加固龙岗河中桥121.6mT梁，桩基础，柱式墩梁体粘贴钢板、重做桥面铺装、伸缩缝和台后搭板、盖梁植筋加大截面加固、重做挡块、更换支座无西湖塘立交桥220m空心板，砼墙式台身、扩大基础梁体粘贴钢板、重做桥面铺装、伸缩缝和台后搭板、桥墩粘贴碳纤维无屯梓河中桥116m空心板，桩基础，柱式墩梁体粘贴钢板、重做桥面铺装、伸缩缝盖梁、墩柱植筋加大截面加固、桩基加固、承台植筋加大截面加固坑塘小桥110m空心板，浆砌石墙式台身、扩大基础裂缝封闭、梁体粘贴钢板、重做桥面铺装和台后搭板桥台小孔子注浆加固、桥台框架锚杆加固地基注浆加固二、加固材料材料性能要求1 水泥和水泥混凝土水泥和水泥混凝土质量要求符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）相关要求。2、 一般钢筋钢筋材料性能必需符合国家标准（GB13013-91）相关要求。3 、植筋胶表2-1 锚固用胶粘剂安全性检验合格指标性 能 项 目性 能 要 求试验方法标准A级胶胶体性能劈裂抗拉强度（Mpa）8.5GB50367抗弯强度（Mpa50GB/T 2570抗压强度（Mpa）60GB/T 2569粘接性能钢-钢（钢套筒法）拉伸抗剪强度标准值（Mpa）16GB50367约束拉拔条件下带肋钢筋和混凝土粘结强度C3025L=150mm11.0GB50367C6025L=125mm17.0不挥发物含量（固体含量）(%)99GB/T 27934、 封缝胶和灌缝胶裂缝处理材料均要求达成下面指标：表2-2 裂缝修补胶安全性检验合格指标性 能 项 目性 能 要 求试验方法标准钢-钢拉伸抗强度标准值（MPa）10GB/T 7124胶体性能抗拉强度（Mpa）20GB/T 2568受拉弹性模量（Mpa）1500抗弯强度（Mpa）30 且不得呈脆性（碎裂状）破坏GB/T 2570抗压强度（Mpa）50GB/T 2569不挥发物含量（固体含量）(%)99GB/T 2793可灌注性在产品使用说明书要求压力下能注入宽度为0.1mm裂缝现场试验注：当修补目标仅为封闭裂缝时，可不做可灌注性试验。5、 粘钢胶表2-3 灌钢胶和粘钢胶安全性检验合格指标性 能 项 目性 能 要 求试验方法标准A级胶胶体性能抗拉强度（Mpa）30GB/T 2568受拉弹性模量（Mpa）3.5103伸长率（%）1.3抗弯强度（Mpa）45且不得呈脆性（碎裂状）破坏GB/T 2570抗压强度（Mpa）65GB/T 2569粘接性能钢-钢拉伸抗剪强度标准值15 MpaGB/T 7124钢-钢不均匀扯离强度（kN/m）16GJB 94钢-钢粘接抗拉强度（kN/m）33GB/T 6329和混凝土正拉粘结强度（Mpa）max2.5，,且为混凝土内聚破坏GB50367不挥发物含量（固体含量）(%)99GB/T 27936、 钢构件防腐涂装对全部钢构件采取以下防腐涂装：表2-4 钢构件防腐涂装涂层使用寿命20年以上表面处理要求打磨处理到St2.5级（ISO8501-1:1988）涂层系统产品名称干膜厚度（um）底漆Primastic Universal锌加涂层80中间漆Primastic Universal环氧云铁中间漆100二道面漆FuturaAS聚氨酯面漆230全部材料性能应严格符合国家相关行业标准，除上面所列标准之外，全部胶体（灌缝、封缝、粘钢和植筋胶）钢-钢粘结抗剪性能必需经湿热老化检验合格，湿热老化检验应在50温度和98相对湿度环境条件下按混凝土结构加固设计规范（GB50367-）要求方法进行。老化时间大于90d，经湿热老化后试件，应在常温条件下进行钢-钢拉伸抗剪试验，其强度降低百分率小于10。三、施工准备工作1、技术准备桥梁加固设计图纸已复核无误，施工测量放样，材料试验均已完成，具体资料附后。2、人员准备施工人员已进场，现场施工配置工人50人, 现场管理人员配置见下表。表3-1 现场管理人员配置情况表姓 名职 务职 责备 注张 军施工责任人施工质量、施工进度王予行施工员现场施工王龙保专职安全员安全生产王帮军质检责任人施工质量、施工工艺黄培东测量责任人施工测量曾文杰试验员试验3、施工机械准备表3-1 关键施工机械、设备表机械名称规格型号额定功率或容量（m3）或吨位（t）数量（台）备注地质钻机郑州300mm 4单斗挖掘机PC4000.9m3 2轮式装载机ZL502m3 1自卸汽车解放CA316015t 5空压机浙江、风神W-1.8/511KW1手持式凿岩机TO-182潜孔钻机KW-1004.4kw2柴油发电机组康明斯150KW 1手提砂轮切割机1.5KW1压浆机BW-1507.5KW1扁式千斤顶柳州YC25042电钻德国喜得力TE760，1.3可谓手磨机德国博世高压吹风机国产砼振动棒国产钢筋弯切机国产GW6/40B电焊机国产BY1250高压压力灌浆机国产50L/min砼切割机国产砂浆搅拌机国产150L抽水机国产150mm直径洒水汽车国产8t材料运输车辆国产8t4、材料准备水泥混凝土采取商品混凝土,从周围商品混凝土预拌站购置，用拌搅运输车运至现场。水泥、钢筋、钢板、碳纤维、结构胶、钢管、支座等均为外购材料。1裂缝灌注m2348.10 2裂缝封闭m1700.00 3缺点修补m2166.00 4重做桥面铺装m22369.40 5重做桥头搭板m3355.60 6更换伸缩缝m213.00 7更换支座个614.00 8梁体粘钢板(6mm)m2982.40 9梁体粘钢板(8mm)m2336.00 10桥台小孔注浆m5241.00 11桥台框架锚杆m3396.40 12地基注浆加固m1635.00 13桩基加固处1.00 14墩柱加固根1.00 15盖梁加固根4.00 关键材料用量见下表：关键材料用量表序号名称规格或型号单位数量1R235钢筋R235t52.2372HRB335钢筋HRB335t292.9363冷轧带肋钢筋D8.5t17.2034钢板10mm、12mm厚t4.2175钢铰线S15.2t15.5536水泥混凝土C50m3611.97混凝土C40m3192.98混凝土C30m3946.59混凝土C25m3497.410混凝土C10m38.111沥青混凝土m383.212防水渗剂GJ-921m21928.513橡胶支座GJZ30035067mm块8021M10锚栓M12套36622M10锚帽M10套73223石粉m33000四、关键施工部位和工期安排：1、全线桥梁加固关键施工部位有：地基及基础加固，墩台加固，梁体加固，更换支座，重做桥面铺装、伸缩缝，台后搭板。2、工期安排：桥梁加固施工工期为10月25日-7月30日。五、加固施工步骤为确保加固效果，施工时须严格根据设计要求加固施工步骤实施，如需变更施工工序，需经过设计单位同意。设计要求加固施工步骤做以下：1、龙园路小桥和坑塘小桥加固施工步骤：（1）、修补梁体裂缝和破损位置混凝土。（2）、对桥台进行地基注浆加固。（3）、对桥台进行小孔注浆加固。（4）、对桥台进行框架注浆锚杆加固。（5）、进行梁体粘贴钢板加固。（6）、重做桥面铺装和台后搭板、枕梁，回填扎实台后填土。2、龙岗河中桥加固施工步骤：（1）、修补梁体裂缝和破损位置混凝土。（2）、进行梁体粘贴钢板加固。（3）、对帽梁进行加固。（4）、在桥台顶升梁体，更换支座。（5）、重做桥面铺装和帽梁挡块。3、西湖塘立交桥加固施工步骤：（1）、修补梁体裂缝和破损位置混凝土。（2）、进行梁体粘钢加固。（3）、修补桥墩裂缝、粘贴碳纤维加固。（4）、在桥台顶升梁体，更换支座。（5）、重做桥面铺装和帽梁挡块。4、屯梓河中桥加固施工步骤：（1）、新增桩基和承台。（2）、对1号墩盖梁和墩柱进行加大截面加固。（3）、对梁体进行灌注钢板和粘贴钢板加固。（4）、重做桥面铺装、修补台帽破损混凝土。六、施工方法及施工工艺：（一）、地基注浆加固1、设计要求：依据地质资料显示，龙园路小桥桥台下方持力层为粉砂土，许可承载力为120kpa；坑塘小桥桥台下方持力层为粉砂土，许可承载力为150kpa；两座小桥地基承载力均不能满足使用要求。设计要求对地基进行钢花管注浆加固处理，挤密地基下方土体，提升地基下方土体承载力。地基注浆采取二次劈裂注浆，第一次为常压注浆，提议水灰比0.5；第二次为压力注浆，提议水灰比0.6，注浆最大稳定压力不得超出1.2MPa，注浆量根据每米钢管0.25T水泥计量，止浆标准标准上以注浆量为标准，但当注浆稳定压力超出1.2MPa时，可做为止浆标准。假如前序孔注浆量过大，可合适调整浆液配比。如遇以下任一情况，停止注浆： 路面鼓起或局部冒浆； 浆液沿注浆管壁击裂封堵层； 台身局部变形。地基注浆完成后，要求进行地基承载能力检测，要求承载能力大于300kpa。考虑到注浆加固效果和注浆工艺亲密相关，而如注浆时间、压力、注浆量和浆液配比等关键参数，依据不一样土质情况，可能会发生改变，设计文件中给出是这部分参数常规取值或取值范围。所以，提议对于劈裂注浆，首先试验12个孔，经过各方协商后确定相关参数，方便指导施工。2、施工工艺施工前查对台身及基础实际尺寸，如和完工图纸不符，施工单位应会同业主单位、监理单位和设计单位共同协商，考虑对钢筋混凝土框架补强层进行设计变更。地基注浆加固处理工艺步骤以下：测量放样 钻机就位 钻孔 安管 制浆 一次注浆 二次劈裂注浆 检测 3、具体操作（1）、测量放样： 采取钢尺沿横桥向放出地基注浆孔位，地基注浆孔位间距1.5m，孔位距桥台前墙50cm，和垂线方向夹角为30度钻进桥台基底，孔底和桥台基底垂直距离为3.0m。放样时可和桥台小孔注浆孔位及锚杆位置一起放出，并用墨线标示在桥台上。放样完成后，和设计图纸查对，报监理验收后方可进行下道工序。（2）、钻机就位：采取KW-100潜孔钻机干法成孔，开钻前仔细检验钻机各操纵杆件是否可靠，钻杆、钻头是否完好，对弯曲变形，有砂眼、裂纹，漏风钻杆一律不准使用以免在钻孔中止裂有孔道内，造成打捞困难或废孔。依据孔位平面位置和角度，采取钢管搭设钻孔平台，将钻机和平台支架牢靠固定，严格按设计要求倾角调正钻机，轴线许可偏差小于5mm。（3）、钻孔：成孔孔径91mm。钻孔时根据设计要求孔径及角度开孔，并要做到“一听、二看、三统计”标准。一听是依据潜孔钻锤在台身中冲击发出声音，初步分析台身内部砌石和地质情况；二看是依据吹出来尘样分析台身内部改变情况，决定操作进度快慢，给进压力大小；三记是立即做好孔位编号，钻进时间，进尺深度统计资料及孔芯收取等原始资料整理。钻孔时漏风、卡钻处理：钻孔过程中如出现漏风导钻渣未吹洁净而卡钻现象，此时应使用大风压空压机，利用46分镀锌管往返逐一直伸到残渣堆积层卡钻处，然后开风，人工拿镀锌管往返逐步慢慢吹捣，此时钻机严禁旋转，以免把镀锌管缠住，出现事故。清理孔道，锚杆孔钻到设计深度后，要利用高压风将孔内残渣吹出，保持孔内清洁，孔壁无污染。（4）、安管：地基注浆管采取48mm，壁厚3.5mm钢花管，扩大基础底面以上不设注浆孔眼，作为止浆段。注浆孔孔径6mm，间距40mm，沿管壁按45度角旋转部署，注浆孔完成后，钢管外贴密封胶布将注浆孔封闭；用PVC软管作为第一次注浆管，一次注浆管在钢花管入孔时和钢花管绑扎在一起，一直伸入到孔底。将钢花管和第一次注浆管正确安放到内孔道内，用M20水泥砂浆对止浆段进行封堵密实后，即可进第一次常压注浆。（5）、制浆。制浆时先放水，开启搅拌机，再按水灰比掺入水泥，搅拌均匀后倒入储浆桶内，储浆桶搅拌轮叶片应以50100转/min速度搅动，待浆液储够一孔注浆量后，接入注浆管注浆。（6）、一次注浆：一次注浆水灰比为0.5，采取常压注浆，水泥浆从孔底向上浆，直到孔口返出正常水泥浆液，将孔内注满即可。（7）、二次劈裂注浆：在一次注浆后1014小时即进行二次劈裂注浆。注浆水泥用P.O42.5一般硅酸盐水泥，水灰比为0.6。二次劈裂注浆时间、注浆压力和注浆量依据现场施工实际情况调整，最大注浆压力小于1.2MPa。当地表或其它钻孔内出现冒浆、串浆现象时，应采取封堵方法或进行间歇式注浆；且使注浆不致造成台身、路面及现有路堤出现较大变形为限。（8）、检测：地基注浆完成后，对地基承载力进行检测，注浆加固后地基承载力大于300kpa。4、压力注浆注意事项：（1）、钢管和水泥必需使用经检验合格产品，钢管在使用前要进行除油、除锈，钢管内壁要清创、刷净，便于进行注浆，水泥必需确保在使用期内使用，受潮和结块变质水泥不得使用。（2）、按设计孔位进行放样定位，孔深要满足设计要求，钢花管要插入孔底。钢花管加工时要注意做好密封，在搬运途中损坏密封。（3）、注浆操作中要做好注浆统计，统计每一孔、每一段注入浆量、注浆时间、地表发生跑浆，冒浆情况和地表变形情况，出现异常应立即采取对应方法，要时刻注意注浆压力改变情况，当压力上升较快时要采取低压档或暂停方法，预防爆管伤人或损坏注浆泵、压力表。（4）、注浆次序严格根据设计图纸要求进行，逐孔施工。严禁先钻很多孔，再一一注浆施行方法。（5）、注浆压力表在施工前要进行标定。（二）、桥台小孔注浆加固1、施工工艺桥台小孔注浆施工工艺步骤以下：测量放样 钻机就位 钻孔 安管 制浆 常压注浆 检测 3、具体操作（1）、测量放样： 采取钢尺沿横桥向按设计图纸放出桥台小孔注浆孔位。龙园路小桥桥台小孔注浆孔位根据0.8m1.0m梅花形部署，坑塘小桥桥台小孔注浆孔位根据1.0m1.0m梅花形部署，从桥台边缘50cm开始布孔。小孔注浆孔成孔孔径35mm，注浆管采取直径25mm钢花管，注浆孔下倾角15度，深度以距台背边缘距离50cm控制；放样时可和桥台小孔注浆孔位及锚杆位置一起放出，并用墨线标示在桥台上。放样完成后，和设计图纸查对，报监理验收后方可进行下道工序。（2）、钻机就位：采取冲击钻机干法成孔，开钻前仔细检验钻机各操纵杆件是否可靠，钻杆、钻头是否完好，对弯曲变形，有砂眼、裂纹，漏风钻杆一律不准使用以免在钻孔中止裂有孔道内，造成打捞困难或废孔。依据孔位平面位置和角度，采取钢管搭设钻孔平台，将钻机和平台支架牢靠固定，严格按设计要求倾角调正钻机，轴线许可偏差小于50mm。（3）、钻孔：成孔选择在片石中部，在管口焊接接头钢筋，和竖肋主筋焊接，兼做混凝土框架和片石桥台连接所需植筋，如间距大于30cm，则另外增加直径12mm钢筋作为植筋。小孔注浆孔成孔孔径35mm，注浆孔下倾角15度，钻孔深度为距台背距离50cm。钻孔探得台身厚度后，其它孔不得钻穿砌体，预防对台身损伤过大和浆液流动无法得到控制。钻孔时根据设计要求孔径及角度开孔，并要做到“一听、二看、三统计”标准。一听是依据潜孔钻锤在台身中冲击发出声音，初步分析台身内部砌石和情况；二看是依据吹出来尘样分析台身内部改变情况，决定操作进度快慢，给进压力大小；三记是立即做好孔位编号，钻进时间，进尺深度统计资料及孔芯收取等原始资料整理。如钻孔时碰到片石局部松动情况，停止钻孔，在孔内插入16mm直径钢筋，并用M20水泥砂浆填充注浆孔。钻孔时漏风、卡钻处理：钻孔过程中如出现漏风造成钻渣未吹洁净而卡钻现象，此时应使用大风压空压机，利用46分镀锌管往返逐一直伸到残渣堆积层卡钻处，然后开风，人工拿镀锌管往返逐步慢慢吹捣，此时钻机严禁旋转，以免把镀锌管缠住，出现事故。清理孔道，锚杆孔钻到设计深度后，要利用高压风将孔内残渣吹出，保持孔内清洁，孔壁无污染。台前注浆次序根据设计图中数字从小至大次序，从下往上，按先外围，后中间次序进行。每钻一个孔就立即注浆，注浆必需确保浆液饱满，注浆完成后方可施工下一个孔。（4）、安管：桥台注浆管采取25mm钢花管，管口工作长度15mm。注浆孔孔径6mm，间距40mm，沿管壁按45度角旋转部署，注浆孔完成后，钢管外贴密封胶布将注浆孔封闭，钢花管入孔时一直伸入到孔底。将钢花管第一次注浆管正确安放到内孔道内，注浆管孔口采取M20水泥砂浆封孔后，即可进行常压注浆。（5）、制浆。制浆时先放水，开启搅拌机，再按水灰比掺入水泥，搅拌均匀后倒入储浆桶内，储浆桶搅拌轮叶片应以50100转/min速度搅动，待浆液储够一孔注浆量后，接入注浆管注浆。（6）、注浆：采取常压注浆，小孔注浆根据每米钢花管0.3T水泥计量，标准上灌注纯水泥浆，提议水灰比0.6，施工时可依据实际情况调整浆液配比。为预防过大压力对台身造成损伤，标准上采取常压注浆，当出现注浆量过小时，可采取间歇式注浆方法进行调整，或合适加压至不超出0.5MPa。止浆标准为以注浆量为准，假如加压且间歇式注浆后仍然无法达成注浆量，可认为该孔能够止浆。如遇以下任一情况，停止注浆： 台身局部冒浆； 浆液沿注浆管壁击裂封堵层； 台身局部变形。（7）、检测：注浆完成后，要求在桥台进行抽芯质检，利用台身框架锚杆所钻设出孔芯（钻穿浆砌片石桥台锚杆孔道要求采取旋转钻，不得采取冲击钻）进行质检，要求芯样饱满，片石之间空隙能够被充填密实。4、桥台小孔注浆施工注意事项（1）、小孔注浆为常压注浆，设计水泥用量为0.30t/m，理论终止注浆标准为达成注浆量，同时，施工时应依据现场实际情况控制，首序注浆孔会出现注浆量偏大情况，此时可考虑采取分次注浆、调整浆液配比等到施工方法控制，必需时可掺入细砂。（2）、台身小孔注浆采取跳孔注浆施工方法，注浆次序严格根据设计图纸要求，逐孔施工。严禁先钻很多孔，再一一注浆施行方法。（3）、钻孔探得台身厚度后，其它孔不得钻穿砌体，预防对台身损伤过大和浆液流动无法得到控制。每钻一孔就立即注浆，注浆必需确保浆液饱满，注浆完成后方可施工下一孔。（4）、台身注浆完成后必需采取抽芯质检方法检验注浆效果，假如浆液填充不饱满，必需进行补孔注浆，补孔注浆能够选择在已成孔中间进行。（三）、桥台锚杆框架加固1、设计要求龙园路小桥和坑塘小桥在桥台前墙采取钢花管锚管框架加固方法。在桥台前墙立模浇注钢筋混凝土竖肋和横梁，尺寸30cm40cm。节点处设置钢花管锚管，长12.0m，和水平方向夹角为150。龙园路小桥横向间距2.5m，竖向间距1.5m；坑塘小桥横向间距2.5m，竖向间距2.0m。框架竖肋上方和台帽经过凿毛植筋连接，竖肋向下伸至扩大基础。锚管在台身内部不设注浆花孔，在台后土体设注浆花孔，二次劈裂注浆加固台后土体，注浆最大稳定压力不得超出1.2MPa，注浆量根据每米钢管0.2T水泥计量，止浆标准同小孔注浆，标准上以注浆量为标准，但当注浆稳定压力超出1.2MPa时，可做为止浆标准。假如前序孔注浆量过大，能够合适调整浆液配比。2、施工工艺桥台小孔注浆施工工艺步骤以下：测量放样 钻机就位 钻孔 锚管制安 制浆 一次注浆 二次注浆 框架钢筋制安 模板安装 混凝土浇筑 拆模及养护 3、具体操作（1）、测量放样： 采取钢尺沿横桥向放出锚杆注浆孔位，锚杆注浆孔放样时可和桥台锚杆孔和框架位置一起放出，并用墨线标示在桥台上。放样完成后，和设计图纸查对，报监理验收后方可进行下道工序。（2）、钻机就位：采取回旋钻机干法成孔，开钻前仔细检验钻机各操纵杆件是否可靠，钻杆、钻头是否完好，对弯曲变形，有砂眼、裂纹，漏风钻杆一律不准使用以免在钻孔中止裂有孔道内，造成打捞困难或废孔。依据孔位平面位置和角度，采取钢管搭设钻孔平台，将钻机和平台支架牢靠固定，严格按设计要求倾角调正钻机，轴线许可偏差小于5mm。（3）、钻孔：成孔孔径91mm。钻孔时根据设计要求孔径及角度开孔，并要做到“一听、二看、三统计”标准。一听是依据潜孔钻锤在台身中冲击发出声音，初步分析台身内部砌石和地质情况；二看是依据吹出来尘样分析台身内部改变情况，决定操作进度快慢，给进压力大小；三记是立即做好孔位编号，钻进时间，进尺深度统计资料及孔芯收取等原始资料整理。钻孔时漏风、卡钻处理：钻孔过程中如出现漏风导钻渣未吹洁净而卡钻现象，此时应使用大风压空压机，利用46分镀锌管往返逐一直伸到残渣堆积层卡钻处，然后开风，人工拿镀锌管往返逐步慢慢吹捣，此时钻机严禁旋转，以免把镀锌管缠住，出现事故。清理孔道，锚杆孔钻到设计深度后，要利用高压风将孔内残渣吹出，保持孔内清洁，孔壁无污染。（4）、锚管制作安装：锚杆注浆管采取48mm，壁厚3.5mm钢花管制作。锚管加工制作应严格按设计尺寸不料，不得随意缩短锚管长度。为了使锚管入孔后处于轴线位置，应沿锚管每间隔2.0m焊接一组托架，托架用10mm光圆钢筋制作，确保锚管保护层厚度不低于20mm。钢管接头焊接后，在外壁双面焊接3根16加强钢筋，钢筋长20cm呈等边三角形部署。注浆管应和杆体绑扎在一起入孔。锚管在片石台身段不设注浆孔眼，作为止浆段。注浆孔孔径6mm，间距40mm，沿管壁按45度角旋转部署，注浆孔完成后，钢管外贴密封胶布将注浆孔封闭；用PVC软管作为第一次注浆管，一次注浆管在钢花管入孔时和钢花管绑扎在一起，一直伸入到孔底。将钢花管和第一次注浆管正确安放到内孔道内，用M20水泥砂浆对止浆段进行封堵密实后，即可进第一次常压注浆。锚杆入孔前应首先将锚孔内及孔壁杂物清除洁净，检验锚管长度应同设计孔深入相符；锚管应无显著弯曲、扭转现象，防护层无损伤。锚管制作后立即安装，若成批制作，堆放时要加盖防寸布，预防被油污或泥渍污染。（5）、制浆。制浆时先放水，开启搅拌机，再按水灰比掺入水泥，搅拌均匀后倒入储浆桶内，储浆桶搅拌轮叶片应以50100转/min速度搅动，待浆液储够一孔注浆量后，接入注浆管注浆。（6）、一次注浆：一次注浆水灰比为0.5，采取常压注浆，水泥浆从孔底向上浆，直到孔口返出正常水泥浆液，将孔内注满即可。（7）、二次劈裂注浆：在一次注浆后1014小时即进行二次劈裂注浆。注浆水泥用P.O42.5一般硅酸盐水泥，水灰比为0.6。二次劈裂注浆时间、注浆压力和注浆量依据现场施工实际情况调整，最大注浆压力小于1.2MPa。当地表或其它钻孔内出现冒浆、串浆现象时，应采取封堵方法或进行间歇式注浆；且使注浆不致造成台身、路面及现有路堤出现较大变形为限。锚管在台身内部不设注浆花孔，在台后土体设注浆花孔，二次劈裂注浆加固台后土体，注浆最大稳定压力不得超出1.2MPa，注浆量根据每米钢管0.2T水泥计量，止浆标准同小孔注浆，标准上以注浆量为标准，但当注浆稳定压力超出1.2MPa时，可做为止浆标准。假如前序孔注浆量过大，能够合适调整浆液配比。如遇以下任一情况，停止注浆： 路面鼓起或局部冒浆； 浆液沿注浆管壁击裂封堵层； 台身局部变形。（8）、框架钢筋制安：钢筋在钢筋加工棚制作成型，现场绑扎焊接成型。注浆完成后，安装节点处横肋主筋和竖锚肋主筋，再在钢管杆端安装35mm35mm锚垫板，锚垫板用20mm厚钢板制作。锚垫板和内层竖肋主筋焊接，钢板和钢管之间满焊牢靠后，在钢管外侧双面焊接3根16加强钢筋顶紧钢板，钢筋长11cm，呈等边三角形部署。在台身和框架间按30cm间距梅花形植入12钢筋，植筋深度12cm，钢筋长度应符合设计要求，如对应位置有小孔注浆管，可替换植筋。植筋施工要求详见植筋施工工艺。钢筋接头采取双面搭接焊，焊缝长度5d，焊缝饱满、密实，不损伤钢筋，立即去掉焊渣。布筋要严格按图施工，不少筋和改变钢筋使用规格。钢筋制作和安装要符合规范要求。竖横肋主筋和植筋一起绑扎牢靠，确保主筋顺直度。钢筋接头位置应相互错开，在一个水平面内钢筋接头数量不得超出总钢筋数量50。钢筋制作和安装必需符合设计图纸和规范要求。钢筋安装完成后，经检验自检合格，并报监理验收后方可进行下道工序。（9）、模板安装：模板采取18mm厚胶合板和10cm10cm方木制作拼装，竖肋两侧用拉杆固定，正面利用小孔注浆管，锚杆管预埋钢筋将模板拉紧固定牢靠，确保模板刚度、强度和稳定性。每隔1.0m左右设一操作孔，待混凝土浇筑到该处时再封闭。模板按缝要紧密并用封口胶纸粘贴，以免漏浆，板面要清洁、平整，刷上脱模剂。模板支设牢靠后，检验框架尺寸、高程、确保钢筋定位正确。检验验收合格后方可浇筑。（10）、混凝土浇筑：锚杆框架采取C40商品混凝土，施工时用混凝土运输车送至现场，用混凝土输送泵输送入模。混凝土浇筑时由两侧对称均匀下料，用2台插入式振动棒分层振捣密实。浇筑砼前应对机械设备进行检验维修，确保施工顺利正常，不出故障。在浇筑砼期间，设专员检验支架和模板及框架钢筋，发觉松动变形应立即处理。浇筑混凝土时要安排试验人员做好试压件，每工作班留取试件4组，按同条件养护。（11）、拆模及养护：侧模拆模时间要依据当初温度而定，通常当混凝土达成设计强度30%时即可拆模，横肋底模板在混凝土达成设计强度80%时方可拆除，应尤其注意在拆模时不能造成框架梁有掉边损角现象。混凝土养护工作在初凝后立即进行。立即用麻袋覆盖，洒水保养生，养生时间不少于7天。拆模后对框架尺寸、高程和外观质等进行检验，并做好统计相关质检试验资料签证和归档工作4、锚杆框架施工注意事项：（1）、钢管和水泥必需使用经检验合格产品，钢管在使用前要进行除油、除锈，钢管内壁要清创、刷净，便于进行注浆，水泥必需确保在使用期内使用，受潮和结块变质水泥不得使用。（2）、按设计孔位进行放样定位，孔深要满足设计要求，钢花管要插入孔底。钢花管加工时要注意做好密封，在搬运途中损坏密封。（3）、注浆操作中要做好注浆统计，统计每一孔、每一段注入浆量、注浆时间、地表发生跑浆，冒浆情况和地表变形情况，出现异常应立即采取对应方法，要时刻注意注浆压力改变情况，当压力上升较快时要采取低压档或暂停方法，预防爆管伤人或损坏注浆泵、压力表。（4）、注浆次序严格根据设计图纸要求进行，逐孔施工。严禁采取先钻很多孔，再一一注浆施行方法。（5）、注浆压力表在施工前要进行标定。（6）、桥台植筋要严格根据设计和施工要求进行施工。钢筋直径、长度和间距符合设计要求。（7）、桥台框架混凝土浇筑时，除安排专员检验模板支撑外，要注意控制浇筑速度不宜大于2.0m/h，以免太快造成模板变形。（四）、植筋施工1、施工工艺桥台框架、重做桥面铺装层，承台、立柱、盖梁加固均采植筋。植筋施工工艺步骤以下：准备钻孔清孔孔除尘孔干燥钢筋处理配胶注胶插筋养生。 2、具体操作（1）、准备：植筋工具：冲击钻（配足设计植筋孔径相对应钻头）、钢筋探测仪、吹气泵、气枪、植筋胶注射器、毛刷（或钢丝刷）。检验被植筋混凝土面是否完好，用钢筋探测仪测出植筋处原结构内钢筋位置，查对、标识植筋部位，方便钻孔时避让钢筋，如设计植筋位置有钢筋，能够对植筋位置做合适调整。（2）、钻孔：钻孔操作要求以下：、按上述标识钻孔位置，利用电锤钻孔（严禁使用气锤钻孔，预防出现混凝土局部疏散、开裂）。、孔径选定，可按以下参考：12植筋，孔径为16mm；16植筋，孔径为20mm。25mm钢筋，孔径为31mm；、孔深度应依据设计具体要求确定，植筋胶厂商提供配套资料作为参考。孔深度必需大于、等于钢筋直径10d。实际操作，依据孔径和对应深度要求钻孔，经检验满足要求即可终孔。（3）、清理孔洞（除尘、干燥）：钻孔成批量后，逐一清除孔内灰尘，利用压缩空气或用水清孔，用毛刷刷三遍、吹三遍，确保孔壁无尘（如梁、柱、板孔内潮湿，需用防潮湿结构胶）。（4）、钢筋处理：检验钢筋是否顺直，用钢丝刷除去锈渍，用乙醇或丙酮清洗洁净，凉干使用。无锈蚀钢筋则可不进行除锈工序。（5）、配胶、注胶：依据植筋胶生产厂家使用说明、种类和配比要求配置，注胶要一次完成。首先将植筋胶放入胶枪中，将搅拌头旋到胶头部，扣动胶枪直到胶流出为止，第一次打出胶不用，待胶流出成均匀灰色方可使用。注胶时，将搅拌头插入孔底部开始注胶，注入孔内约2/3即可。每次扣动胶枪后，停顿5-6秒钟，再扣动下一次胶枪。注射下一个孔时，按下胶枪后面舌头，因为胶枪为自动加压，避免胶继续流出，造成浪费。更换新胶时，按下胶枪后面舌头，拉出拉杆，将胶枪取出。（6）、插筋：插入处理好钢筋，此时需用手将其旋转着缓缓插入孔底，使胶和钢筋全方面粘结，并预防孔内胶外溢。根据植筋固化时间表要求时间进行操作，使得植筋胶均匀附着在钢筋表面及缝隙中，插好固定后钢筋不可再扰动，待植筋胶养生期结束后再进行钢筋焊接、绑扎及其它各项工作。插筋、养护期间，桥上应避免震动影响。（7）、养生：在室外温度下自然养护，温度低于5C，应改用耐低温改性结构胶，养生时间通常在二十四小时以上。3、植筋操作要求（1）、钻孔前，应对表面情况（裂缝和其它缺点）进行检验。植筋应控制对原结构物内钢筋破坏低于15%。植筋前应检验有没有裂缝，在裂缝处不宜植筋。将表面清理洁净后，按设计图在基层上标明需植筋位置。同时在了解原设计图纸钢筋部署基础上，采取钢筋探测仪正确探测原结构钢筋位置，依据实际探测结果可合适调整植入筋位置，尽可能避免伤及原有钢筋，预防在植筋过程中对结结组成较大损伤。 （2）、钻孔时，钻头应垂直于工作面并标明设计埋深尺寸，钻入时，不得晃动过大，造成倾斜或偏离设计位置。钻入过程中如遇钢筋，应立即停止，在原处周围重新钻孔。新孔和设计孔位置之间净距离应2倍植筋直径，和欲浇混凝土构件外边距离不得小于保护层厚度。废孔用砂浆填满。植筋孔位置和直径除应满足设计要求外，还必需满足下列基础要求：净边距钢筋保护层厚度，而且必需植入原结构箍筋内侧；被植入钢筋结构物深度植筋孔深度+40mm。（3）、植筋采取钢筋，无特殊要求均采取HRB335级带肋钢筋，应符合（GB130131991）国家标准要求，并要求采取机械切断，端面不许可采取氧割。植入深度应扣除混凝土表面剥落层及出现裂缝层。（4）、植筋施工应控制时机，通常宜在桥面铺装、喷射混凝土或搭板施工之前进行，避免植入钢筋长久暴露锈蚀，不然要采取防锈、除锈方法。（5）、施工中会碰到结构尺寸较小情况（如边距，间距及厚度），为避免对混凝土工作面产生过大震动，钻孔时应尽可能避免使用依靠凸轮传动原理工作电锤，应使用电动、气锤原理工作冲击钻。（6）、粘结剂配置应由专员负责，确保数量正确，拌合均匀，在注入前无凝结现象。将粘结剂注入孔内，应立即插入钢筋，按顺时针方向边转边插直至孔底，使粘结剂部分溢出，刮去表面多出粘结剂。全部过程所耗时间应小于粘结剂初凝时间。不然应清除粘结剂，重新进行清孔等工序。在胶固化期内严禁扰动钢筋。插入钢筋后，应保持钢筋不受外力直至粘结剂硬化。静置时间应按粘结剂产品说明书要求。硬化后，方可进行检验和投入使用。（7）、清孔时不仅要采取吹气筒或气泵等工具,同时也必需采取毛刷等设备清除附着在孔壁上灰尘；清孔可先用吹风筒或高压空气将孔内粉尘吹出，再用清孔刷清孔，反复操作，直至孔底无积灰。清孔不得用水，孔内如有积水应清除。（8）、夏季施工气温较高时，结构表面温度可能达成60-70 ，宜在日温差较低时施工，如需要取得较长操作时间，可在结构表面洒水、孔内灌水降温，吹干孔内水分后进行灌胶植筋。（9）、尽可能避免雨天施工。4、验收标准植筋质量验收：（利用二种试验来进行控制）（1）、现场抗拔试验（施工前试验）：现场先选择不参与受力、非关键位置或未来凿除混凝土进行植筋，达成强度要求后，进行抗拔试验，检验标准以设计抗拔力不被拔出为准，此时混凝土完好即为合格。然后才能够批量操作。（2）、现场抗拔试验（施工后验收试验）：检验标准一样采取设计抗拔力不被拔出为准，同规格钢筋每100根随机抽样一组，每组为3根，进行试拉，如达成安全拉力钢筋不被拉出，说明植筋施工质量合格。具体技术参数见下表7。表7 植筋技术参数表序号钢筋直径d（mm）孔径D（mm）设计抗拔力F（T）112162.5216204.43253110.85、施工时应注意事项（1）、钻孔前，应对表面情况（裂缝和其