空运进出口工作作业流程单据构成与空运物流公司.doc

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空运进出口工作流程
空运进出口基本单据构成
天津地区空运物流公司
（第一版）

空运进出口流程
（第一版）
目录
一、出口流程
1、委托人
2、货运代理公司
3、机场/航空公司货站
4、制作报关单据
5、商检
6、报关行
7、海关
8、航空公司
9、目港
10、空运出口工作流程图
二、出口报关用单据构成
1、航空运单
2、箱单（PACKING LIST）
3、发票（INVOICE）
4、合同（CONFIRMATION）
5、核销单
6、ATA单证册

三、进口流程
1、发货人和代理预报
2、理货
3、仓储
4、交接单、货
5、理单
6、到货告知
7、制单
8、批库
9、报关
10、付费、发货
11、送货、转运
12、空运进口工作流程图
四、进口报关用单据构成
1、航空运单
2、箱单（PACKING LIST）
3、发票（INVOICE）
4、合同（CONFIRMATION）
5、通关单
6、报关代理委托书
7、报检代理委托书

空运出口操作所有流程
一、委托人
1、寻找货运代理：
委托人可自由选取货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选取适合代理公司。
2、向代理公司询价：
向所选取货运代理公司进行运价协商，普通为ALL IN价格。
ALL IN价格构成：空运费+燃油费+战险费
总空运费=（空运费+燃油费+战险费）X货品计费公斤数
航空运送价格级别分为：
M （最低收费）空运货品最低收费，普通局限性10KGS货品价格。
N+ （低于45KGS且不不大于10KGS货品）价格；
45+ (超过45KGS 且不大于100KGS货品）价格；
100+ （超过100KGS且不大于300KGS货品）价格；
300+ （超过300KGS且不大于500KGS货品）价格；
500+ （超过500KGS且不大于1000KGS货品）价格；
1000+ 吨上价格
各航空公司因所具备服务不同，给货运代理公司运价也不同，普通来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠运价。
3、提供货品资料：
品名，件数，重量，箱规尺寸，目港及目港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。
4、应具备报关资料：
A：清单、合同、发票、手册、核销单等。
B： 填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关货代或报关行进行解决。
C：确认与否具备进出口权以及产品与否需要配额。
D：依照贸易方式将上述文献或其她必备文献交由委托报关货代或报关行进行解决。

二、货运代理公司
1、委托书：
发货人与货运代理拟定运送价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货品托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
2、商检：
货运代理将检查委托书内容与否齐全（不全或不规范要补充），理解货品与否要做商检，并对需要做商检货品进行协助办理。
3、订舱：
货运代理依照发货人“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），同步向客户确认航班以及有关信息。
4、接货：
A：发货人自送货：货运代理应传真货品进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货品及时精确过安检入仓。
B：货运代理接货品：发货人需向货运代理提供详细接货地址、联系人、电话、时间等有关信息，以保证货品及时过安检入仓。
5、运送费用结算：
双方在未接货品时应当拟定： 预付：本地付费用 到付：目港客人付费用
6、运送方式：
有直达、空空转运、海空联运、陆空转运。
7、运费构成：
空运费（以货代和发货人协商运价为准）；
报关费；
单证费（普通100元/票）；
燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，普通状况下分别为4.5元/kg、1.2元/kg）；
货站地面解决费（由厦门航空、南方航空公司尚有亚洲航空公司承运货品不收取此项费用，其她为0.5元/kg），以及也许因货品不同而产生其她杂费。

三、机场/航空公司货站
1、理货：
当货品送至有关货站后，货运代理睬依照航空公司运单号码，制做主标签和分标签，贴在货品上，以便于起运港及目港货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人辨认。
2、过磅：
将贴好标签货品交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货品尺寸计算体积重量，之后货站将整单货品实际重量以及体积重量写入“可收运书”-简称“委托书”，加盖“安检查讫章”“可收运章”以及签名确认。
3、制单：
货运代理依照货站“可收运书”将所有货品数据，打入航空公司运单上。并将“可收运书”钉在运单头一页，按照不同航空公司规定撕下放行联钉在第二页，交单时以便航空公司查收。（注：运单上信息一定要精确，否则货品到目地清关是会很麻烦。）
4、特殊解决：
也许因货品重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将规定承运航空公司代表进行审核，并签字阐明，才可入仓。 天津范畴内特殊解决普通来说有停24小时解决，就是把重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等）货品，停在货仓24个小时以上，然后再运上飞机解决。
5、小贴士：
天津航空货运有三大货站：
中华人民共和国国际航空公司货运货站：解决中华人民共和国国际航空公司货品。
华宇货运站：解决亚洲航空公司以及华宇货站内部货品。
机场货站：除上述两种航空以外所有航空公司货品。
两个货站工作时间为：
一班 09：00—17：30（正常货品）
二班 20：00—24：00（快件某些）
天津当前只有大韩航空、韩亚航空、全日空、日航（日本航空）、亚航（亚洲航空）和中华人民共和国国际航空执行少量国际航线。同步，天津是国际航空公司货运基地之一，诸多进口出口货品到/进港机场写明为天津机场，但实质上是到北京转关。空运转关比较多，有各种代理海关监管仓库，费用较高。

四、制作报关单据
应具备报关资料：
1、箱单、发票、合同、核销单等
A：如来料进料加工贸易还需提供电子手册第一联，如需要时候还需要提供公司电子手册卡，以便在海关备案使用。
B：如样品，需提供样品阐明。
C：如暂时进出口，需提供暂时进出口阐明和合同。
D：修理物品，需要修理物品阐明，进口时货品进口报关单。
2、填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关货代或报关行进行解决。
注：报关委托书普通咱们自己不用填写，都是交由报关代理报关员来解决，由于报关员是在报关大厅实际操作人员，熟悉海关官员运作流程，在实际操作中会把报关委托书填写更为精确。
3、确认与否具备进出口权以及产品与否需要配额。
4、依照贸易方式将上述文献或其她必备文献交由委托报关货代或报关行进行解决。
5、依照收货人在目地清关规定，给收货人提供收货人需要单据。
普通常用单据：产地证、卫生证、健康证、品质证、动、植物检疫证等，如货品为废旧还需要出具船前检。

五：商检
货品与否进行商检是要取决于货品“商品编码”，如果货品商品编码是在商检法定检查范畴内，就需要货品生产厂家在本地商检部门进行商品货品申报。但是如果货品商品编码没有在商检法定检查范畴内，就不需要货品生产厂家在本地商检部门进行商品货品申报。
申报过程如下：
1、提供申报单据单证：发货人必要出具箱单、发票、合同、报检委托书
2、录入报检系统：由专业报检行依照提供文献数据录入报检系统，生成报检单
3、将商检单据有报检行递如货品所属部门，向商检部门预约查验时间。
4、检查：商检局将抽取货品样品或现场评估，做出审核结论。
5、由负责检查人员在报检单上签字，再递进商检单据审核部门，审核无误后，审核部门签发商检通关单或商检凭条。
注：通关单和凭条区别在于，通关单是指工厂所在地与货品出口所在地为同一都市，而凭条是指工厂所在地与货品出口地不为同一地点。
6、例如：
货品工厂在天津，货品是在天津机场出口，那么工厂就要在天津所在地商检局申报商检，商检局会给工厂签发通关单，但是如果货品是从北京机场出口，那么工厂依然是在天津所在地商检局申报商检，商检局会给工厂签发凭条。
7、商检工作时间：：09：00—12：00 14：00—17：30
注：商检普通有货运代理或者报关行代理报检，对于咱们来说只需要给货运代理或者报关行准备相应单据即可，在报关之前货代或者报关行就已自行报检了。

六：报关行
1、接单、送单：
客户可自行选取报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但无论如何，都需要将发货人所准备好所有报关资料，连同货站“可收运书”，航空公司正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，以便货品及早通关以及运送。
注：航空运单基本上都是由货代来完毕制单。
报关资料和信息：箱单、发票、合同、核销单、通关单或凭条货品名称、商品编码。货品规范申报内容：运费、保费等有关内容和文献。
2、预录入EDI：
报关行将依照以上文献，整顿并完善所有报关文献。依照报关文献上信息，会和发货人拟定该批货品品名、件数、重量、尺寸、货品价值等信息。将数据录入海关系统，进行预先审核。
3、申报：
预录通过后，可进行正式申报程序，并将打印出来报关单和所有单证交由海关审核。
4、海关查验：
如海关对货品有质疑或海关以为货品有必要进行查验时，海关会将货品告知报关行查验，由报关员与海关关员预约时间，到仓库去开箱查验货品，货品没有问题状况下海关会放行，但货品查验后海关任然质疑时候，需要向海关提供必要文献证明货品。常用文献为：货品工作原理阐明，货品成分含量等。
5、放行：海关审核单据和报关信息无误后，会将货品放行，在报关单上加盖放行章
6、送单及送单时间：
依照航班时间：需在中午报关通过货品单证最迟需要在上午10:00点前交接给报关行；需在下午报关通过货品单证最迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度承担，也也许导致货品不能进入预测航班，或因状况紧急而导致货站收取超时费用(0.5/kg)。
7、报关行工作时间：：09：00—12：00  14：00—17：30

七、海关
1、审单中心审单：
海关依照报关行录入EDI系统信息对货品进行审核，重要审核内容为：货品归入商品编码与否对的，货品规范申报内容与否齐全，货品规范申报内容与否对的，EDI系统中与否数据填写对的等有关内容。
2、海关前台审单：
海关将依照纸质报关资料和EDI电子报关数据审核货品以及单证。重要审核内容：单证与否一致，提供单据与否齐全，申报价格与否合理等有关内容。
3、查验：
普通为抽查，由于今年海关实行对进出口货品严格管理，本来海关查验率会控制在3%-5%,为了提高海关服务，当前海关查验率控制在8%左右，为了控制走私，侵犯知识产权等行为。
4、征税：
海关依照货品类别，按照国家法律规定收取税收，并填写核销单（以便货品出口后，货主退税用）。
5、放行：
以上手续完备后，海关将对货品进行放行，在核销单和报关单上加盖海关放行章，交给有关报关行。
注：天津空运货品通关时间：普通状况下为两个小时。天津海关对于出口货品申报全年没有休息，三个黄金周期间也会提前告知加班时间。
6、海关工作时间为：
09：00—12：00  14：00—17：30（一班）
18：00—20：00 （二班）注：基本到六点半，背面就没有人干活了。

八、航空公司
1、排舱：航空公司将已经被海关放行货品依照货品尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货品装箱或预配。
2、装机：货品通过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，告知转运港以及目港，以便货品顺利中转及到达。
3、货品体积：
货品体积=货品长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货品总件数。
体积重量=货品体积（立方米）×167kg×货品总件数
实际重量=过磅后货品得到物理重量
计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运送费用重量。
重货：货品实际重量不不大于体积重量。
抛货：货品实际重量不大于体积重量。
航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货站也向货运代理按计费重量收取地面解决费用（入库费），货运代理也按照计费重量向客户收取运费。
4、甩货状况：
A:由于旅客行李过多，导致货运舱位不够，导致已经排载货品被暂时拉下。
B:由于海关调查部门对某票货品有质疑，而导致货品不能运送。改为其她航班时间而拉下。
C:由于气候因素，飞机需要暂时增长油料载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货品，控制载量。
D:由于商业因素或者其她因素导致航空公司或者货代以及货重规定停运而导致拉货。

九、目港
发货人会将发运货品运单，以及收货人在目地清关所需文献寄给收货人，以便收货人在货品到达目地后进行清关。
1、直达目港：
由航空运单上所打出收货人进行清关，并收取货品
2、非直达目港：
由航空公司负责转运，将货品送至最后目港，然后由运单上所显示收货人进行清关，领取货品。

十、空运出口工作流程图：

出口报关用单据构成
一、空运单

二、箱单（PACKING LIST）

三、发票（INVOICE）

四、合同（CONFIRMATION）

五、核销单

六、ATA单证册
1、

2、

空运进口操作所有流程
一、发货人和代理预报
在国外发货前，由国外发货人和代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其她地址、联系电话等内容发给目地收货人和代理公司。

二、理货
理货：货品到达后，货站将依照航空运单上数据，逐个核对每票件数，整顿并核对货品完整性，对有破损、短缺，确有接货时未发现问题，可向民航提出交涉，将协助收货人向航空公司进行追查或索赔，对于分批到达货品将跟踪直到货品所有收集完毕。
按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品、分别堆存、进仓；登记每票货储存区号，并输入电脑。当前基本都由电脑来储存，每票货品均有与它相相应条形码。

三、仓储
仓储：注意防雨、防潮；防重压；防变形；防温长变质；防暴晒；有独立设恒温冷库以及危险品仓库。
其中各类别货品入库前需录入空港机场货品查询系统，以种类区别储存到各个仓库。

四、交接单、货
　　航空货品入境时，与货品有关单据也随机到达，运送工具及货品处在海关监管之下。货品卸下后，交货品存入航空公司或机场监管仓库，进行进口货品舱单录入，将舱单上总运单号、收货人、始发站、目站、件数、重量、货品品名、航班号等信息通过电脑传播给海关留存，供报关用。同步依照运单上收货人地址寄发取单、提货告知。
交接时做到单、单核对，即交接清单与总运单核对；单、货核对，即交接清单与货品核对。
注：天津地区当前实行进口货品必要批库制度，也就是说货品到港后，由各个代理自行持有效换单、提货简介信到国货航提货，并将货品提放到自己海关监管库里面存储。这样有效管理了货品安全监管，同步也带来了较高搬倒、库存费用。

五、理单
理单：集中托运，总运单项下拆单；分类理单、编号；编制种类单证。

六、到货告知
　　到货告知：货站将告知航空运单上所显示收货人领取提单报关（收货人可委托报关行进行清关）。普通尽早、尽快、尽妥地告知货主到货状况。
　　正本运单解决：电脑打制海关监管进口货品入仓清单一式五份用于商检、卫检、动检各一份，海关二份。

七、制单
进口制单：
应具备报关资料：
1、箱单、合同、发票、通关单、报关、报检委托书等。
A：如来料进料加工贸易还需提供电子手册第一联，如需要时候还需要提供公司电子手册卡，以便在海关备案使用。
B：如样品，需提供样品阐明。
C：如暂时进出口，需提供暂时进出口阐明和合同。
D：修理物品，需要修理物品阐明，进口时货品进口报关单。
2、填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关货代或报关行进行解决。
注：报关委托书普通咱们自己不用填写，都是交由报关代理报关员来解决，由于报关员是在报关大厅实际操作人员，熟悉海关官员运作流程，在实际操作中会把报关委托书填写更为精确。
3、确认与否具备进出口权以及产品与否需要配额。
4、依照贸易方式将上述文献或其她必备文献交由委托报关货代或报关行进行解决。
5、抽单委托书（或机场到货告知，抽单委托书需正本，到货告知传真件即可。但到货告知是货品进航空公司代理仓库后才会有，因此如果提前能懂得主空运单号Master Air Waybill Number，则建议提前提供抽单委托书，就不需要再提供到货告知了）
6.木质包装声明（如系木箱包装）

制单几种状况如下：
1、长期协作货主单位，有进口批文、证明手册等放于货代处，货品到达，发出到货告知后，即可制单、报关，告知货主运送或代办运送；
2、某些进口货，因货主单位缺少关于批文、证明，亦可将运单及随机寄来单证、提货单以快递形式寄货主单位，由其备齐关于批文、证明后再决定制单，报关事宜；
3、无需批文和证明，可即行制单、报关，告知货主提货或代办运送；
4、某些货重规定异地清关时，在符合海关规定状况上，制作《转关运送申报单》办理转关手续，报送单上需由报关人填报项目有：进口口岸、收货单位、经营单位、合同号、批准机关及文号、外汇来源、进口日期、提单或运单号、运杂费、件数、毛重、海关记录商品编号、货品规格及货号、数量、成交价格、价格条件、货币名称、申报单位、申报日期等，转关运送申报单、内容少于报关单，亦需按规定详细填列。
5、如进口货品是危险品，需要在机场指定派出所办理危险品证明，
在机场派出所签发证明之后，才可以办理报关手续。如机场派出所不予签发，此货品禁止进口。

八、批库
天津地区最新实行批库制度，针对普通货品必要要批到各个代理公司仓库保存。
航空公司承载货品到港后，把货品运进航空公司地面仓库，告知收货人办理进口通关手续。在这期间收货人找货运代理公司或发货人在始发港代理公司目港处公司（同一代理公司，不同地区子公司），持收货人签章简介信到航空公司地面服务处办理批库手续。把货品从航空公司仓库里面，由海关指定或者其代理公司通过海关原则，海关监管车辆拉倒代理自己海关监管库里面存储。由代理公司与航空公司结算地面操作费用。

九、报关
进口报关：报关一切大体分为初审、审单、征税、验放四个重要环节。
报关期限与滞报金：进口货品报关期限为：自运送工具进境之日起14日内，超过这一期限报关，由海关征收滞报金；征收原则为货品到岸价格万分之五。
报关流程如下：
1、将全套清关文献邮寄给你方所委托机场报关代理。
2、报关行凭抽单委托书（或到货告知）前去航空公司代理仓库抽随机文献，涉及：空运运单、随机文献（发票和装箱单）。
3、口岸报检，签发通关单。
4、向海关申报。
5、海关审单，如审单通过，出税单（关税和增值税）。
6、向海关缴税。
7、核销税款，海关放行。放行前拟定与否需要查验，如不查验，直接放行货品。如需查验，则查验后凭现场关封查验。
开验工作实行：客户自行报关货品，普通由货主到货代监管仓库借出货品，由代理公司派人陪伴货主一并协助海关开验。客户委托代理公司报关，代理公司告知货主，由其派人前来或书面委托代办开验。开验后，代理公司须将已开验货品封存，运回监管仓库储存。
8、放行后，即可前去各个代理监管仓库提货。提货时也许会发生商检查验包装。也就是木质包装检查。
A、拿到海关放行空运运单和商检单
B、商检单编号最后一位是英文大写F，阐明该票货品不验货，直接拿着海关放行空运运单和商检单去商检，给运单盖商检放行章，就可以到代理监管仓库提货了。
C、商检单编号最后一位没有大写英文字母F是一位数字话，阐明该票货品商检查货（木质包装检查）。这时现场操作也是要去商检大厅（只是和上一种该商检放行章不是一种地方）。填写商检查货单，（一式三联，编号，运单号，签名）和放行运单、商检单一同交给商检官员。商检官员，在商检查货单上签章，并给海关放行运单签章。商检查货单上加盖货品查验条形码，然后现场操作可以拿着商检查货单第一联和放行运单到货品监管仓库办理提货手续，提货。监管仓库会把放行运单留底。提货后，提货车辆还要到商检查货场，进行验货，交给商检官员验货单第一联，由商检官员拿着白联照相进行验货。验货后交费就可以离开了。
进口海关申报时间为普通工作日：09：00—12：00
14：30--17：30

十、付费、发货
发货：办完报关、报检等手续后，货主须赁盖有海关放行章、动植物报验章、卫生检疫报验章进口提货单到所属监管仓库付费提货
付费：货代公司仓库在发放货品前，普通先将费用收妥。
付费内容有：到付运费；报关费；仓储费；装卸、铲车费；航空公司到港仓储费；海关预录入、动植检，卫检报验等代收代付费；关税及垫付佣金。
注：依照货品不同状况，会有不同通关时间，货站普通状况下在收到货品三天内免费保管。如果是比较可靠代理公司或者是常年合伙代理公司，这三天免存期限是会在账单里面体现，也就是说会为我司免除三天仓储费用。

十一、送货与转运
送货上门业务：重要指进口清关后货品直接运送至货主单位，运送工具普通为汽车。
注：普通比较大代理公司旗下都会有自己汽车货运车队，会在和客户洽谈时候体当前合同中，陆运运费免于收取。
　　转运业务：重要指将进口清关后货品转运至内地货运代理公司，运送方式重要为飞机、汽车、火车、水运、邮政。
进口货品转关及监管运送：是指货品入境后不在进境地海关办理进口报关手续，而运往另一设关地点办理进口海关手续，在办理进口报关手续前，货品始终处在海关监管之下，转关运送亦称监管运送，意味此运送过程置于海关监管之中。

十二、空运进口工作流程图
图一：

图二：

进口报关用单据构成
一、 空运单
图一：

图二：

二、箱单（PACKING LIST）

三、发票（INVOICE）

四、合同（CONFIRMATION）

五、通关单
图一：入境通关单

图二：入境调离单

6、报关委托书

7、报检委托书

天津地区空运物流公司
（第一版）
目录
一、中外运空运发展股份有限公司天津分公司
二、天津华贸柏骏国际物流有限公司
三、天津振华物流集团有限公司
四、山东泽坤国际货运代理有限公司天津分公司
五、天津中远国际航空货运代理有限公司
六、天津市新情谊国际货运代理有限公司
七、湖南新时代国际货运有限公司天津分公司
八、中经得美国际货运代理有限公司天津分公司
九、天津市兰赫国际货运代理有限公司
十、天津永成世佳国际货运代理有限公司
十一、天津国贸国际货运代理有限公司
十二、天津航星国际货运代理有限公司
十三、北京康捷空国际货运代理有限公司天津分公司

一、中外运空运发展股份有限公司天津分公司

中外运空运发展股份有限公司（简称：外运发展）为中华人民共和国外运股份有限公司控股子公司。公司于1999年10月由中华人民共和国对外贸易运送（集团）总公司为重要发起人发起设立，并于12月28日在上海交易所上市。
外运发展核心业务涉及航空货运代理、国际快件及综合物流。公司在全国拥有35家分公司，80个市级物流站及近200个物流网点，运营网络辐射全国，同步，在国际与50多家海外货运代理公司有着通力合伙。公司与多家国际知名物流及快递公司成立了合资公司或建立合伙关系，涉及DHL，UPS，OCS，EXEL等。
依托20余年服务经验，先进员工队伍，完善服务网络以及强大合伙伙伴，公司成为国内领先航空货运代理及国际快递服务商，为众多国内外客户提供优质服务。
公司将本着“为股东创造最大收益，为客户创造最大价值，为员工创造最大实现”经营宗旨，进一步完善国内及国际网络，积极推动业务信息系统建设，建立以人为本公司文化，以期为咱们客户提供更为完善服务，在实现客户利益基本上实现公司价值。

经营模式 商业服务
所在地区 天津
主营产品 国际进出口物流 国内门到门快递 国际门到门快递
国际国内物流 报关 报检
公司注册时间 1994
联系人姓名 韩世宇
固定电话
传真
详细地址 天津滨海国际机场（机场三号路）

与否是一代公司：是 与否有进出口操作部：是
与否有独立监管库：是 与否有独立报关部门：是

优势：一代公司，可以拿到特价运费，有属于自己报关行，有监管库，天津地区比较大空运公司。
劣势：空港办公地点操作人员较少，责任心不够强，有托班甩货习惯。
二、天津华贸柏骏国际物流有限公司

港中旅华贸国际物流股份有限公司（如下简称“华贸”）大股东是中华人民共和国港中旅集团公司暨香港中旅（集团）有限公司（如下简称“港中旅集团”），港中旅集团植根香港已逾八十年，是国务院国资委管辖中央骨干公司。
华贸总部设在国际航运中心上海，主业是当代跨境综合物流和供应链贸易服务。华贸于1984年在上海注册成立，是中华人民共和国改革开放后最早经原外经贸部、民航总局、海关总署批准成立一级货运代理公司之一，在行业内具备悠久经营历史和市场品牌。
华贸已形成网络化、集约化相结合经营和发展格局。34个分子机构遍及中华人民共和国重要港口和内陆经济发达都市以及香港、纽约、洛杉矶、亚特兰大、迈阿密、德国法兰克福，长期合伙海外网络遍及世界150各种国家和地区。主营业务服务网络遍及中华人民共和国和世界各大货品集散中心都市，公司职工人数近名。
华贸是轻资产型物流公司，在涉及大型重资产型物流公司、跨国货代物流公司在内中华人民共和国同业百强公司评比中名列第七位，在各种重要港口都市行业内排名长期位列第一或前三名。

经营模式 商业服务
所在地区 天津
主营产品 国际进出口物流 国际国内物流 报关 报检
公司注册时间 1984
联系人姓名
固定电话
传真
详细地址 天津市滨海机场监管库D-101

与否是一代公司：是 与否有进出口操作部：是
与否有独立监管库：是 与否有独立报关部门：是

优势：和航空公司有着良好关系，有优惠运费，有属于自己报关行，有监管库和短、长途运送系统，天津地区比较大空运公司。
劣势：暂未发现劣势

三、天津振华物流集团有限公司

天津振华物流集团有限公司成立于1993年，股东方为中华人民共和国交通建设股份有限公司（HK.1800）、中华人民共和国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（000039），拥有全资及控股子公司、合资公司46家，下属员工超过3000人，在天津，青岛，上海，大连，宁波，北京，连云港等地建立了分公司，在全世界80各种国家拥有互为代理网络，集装箱年解决量达到200万TEU。为商务部批准一级货运代理公司及IATA承认空运代理人；交通部批准甲类船舶代理及首批N.V.O.C.C无船承运人之一；是国内极具竞争力货代、船代和综合物流服务公司。
在北京、上海、宁波、大连、青岛、烟台、深圳等地成立了分公司，在天津、上海、宁波、青岛、大连、连云港成立船代公司，并与全球80多家海外代理建立了互为代理关系，使国内和国际经营网络趋于完善。天津地区每年140万TEU以上集装箱空、重箱解决能力，使集团成为华北地区规模最大、最具生产力集装箱货运运营商。自1999年起持续7年获得最佳外商投资公司称号并跻身中华人民共和国物流百强行列。

经营模式 商业服务
所在地区 天津
主营产品 进出口货代 船代 空运 进出口报关 进出口集运
运送 配送 堆场业务 仓储 保税业务
公司注册时间 1993
联系人姓名 刘兵
固定电话
传真
详细地址 天津新港京门大道158号

与否是一代公司：是 与否有进出口操作部：是
与否有独立监管库：是 与否有独立报关部门：是

优势：一代公司，运费普通，有属于自己报关行，有监管库，天津地区比较大空运公司。
劣势：业务量不够高，在空港办公地点也不够大，人员不够齐整，责任心普通。

四、山东泽坤国际货运代理有限公司天津分公司

山东泽坤国际货运代理有限公司天津分公司成立于，是经中华人民共和国商务部、民航总局、中华人民共和国航协批准一级货运代理公司，是国际航协（IATA）和国际货代联盟（FIATA）正式成员。
公司从属于泽坤集团，总部设在北京，重要从事进出口业务国际空运、海运、海空联运、快件等多方面物流代理业务，同步包括报关、报检、订舱、制单、仓储、分拨派送等业务。
公司自始强调服务意识和服务品质，以满足并超越客户需求为使命，凭借不懈努力成为各航空公司最核心合伙伙伴，享有价格和舱位等方面最优待遇。

经营模式 商业服务
所在地区 天津
主营产品 承办海运 空运进出口货品国际运送代理业务 涉及揽货
订舱 仓储 中转 集装箱拼装拆箱 结算运杂费 报关 报验
保险 有关短途服务及运送征询业务
公司注册时间
联系人姓名
固定电话
传真
详细地址 天津市和平区长春道９号

与否是一代公司：是 与否有进出口操作部：是
与否有独立监管库：是 与否有独立报关部门：是

优势：一代公司，可以拿到特价运费，有属于自己报关行，有监管库，天津地区比较大空运公司。操作团队人比较多。
劣势：管理有些混乱，操作团队不够团结。

五、天津中远国际航空货运代理有限公司

天津中远国际航空货运 代理有限公司（简称天津中远空运公司）成立于1996年10月，是经国家外经贸部和民航总局批准一类国际航空货运代理公司，是中远物流旗下专注于为客户提供航空物流服务公司。
在天津货代公司中率先通过ISO9001：质量管理体系认证，通过努力获得全国先进报关公司，中华人民共和国百优报关公司，海关AA类报关公司，天津报关协会副会长单位等多项荣誉。业务范畴涉及：海陆空进出口代理、报关报验、仓储、监管运送、国际快递、中韩快件、货运保险、融资物流、代办外国人签证、私人物品国际搬家、货运征询、商务车租赁等。
公司依托中远集团，从属中远物流公司，代理网络遍及世界各地，与国内外各大航空公司有着良好合伙，与国内外知名公司有着广泛业务往来。公司一贯秉承“客户至上、信誉第一、热情周到、高效优质”服务宗旨和“以便、快捷、安全、精确”服务方针。做最强物流服务商，做最佳货运代理人，是咱们追求目的；以诚为先、谋求共同发展，以人为本、追求完美服务，是咱们经营理念，天津中远空运公司愿与您携手共进、同创辉煌。

经营模式 商业服务
所在地区 天津
主营产品 航空物流方案设计 进出口货品空运代理服务（涉及订舱 仓储
分拨 包装 报关 报验 保险 卡车运送等） 同步还可提供国际
航空快递服务和经济信息征询服务
公司注册时间 1996
联系人姓名
固定电话 [phone]
传真
详细地址 天津市天津港保税区国贸园１１３号

与否是一代公司：是 与否有进出口操作部：是
与否有独立监管库：是 与否有独立报关部门：是

优势：一代公司，可以拿到特价运费，有属于自己报关行，有监管库，天津地区比较大空运公司。
劣势：公司很大，有事国营买卖，说实话有点店大欺客感觉，并且责任心不够。
六、天津市新情谊国际货运代理有限公司

天津市新情谊国际货运代理有限公司是1994年注册成立，随着业务量不断扩大和公司实力不断加强，2月公司注册资金增资至人民币500万元，是一级国际货运代理公司，拥有自己报关报检行，海关监管仓库。为广大客户提供“高效、快捷、安全、以便”服务是咱们服务宗旨；为客户提供“全天候、全方位、全过程”服务是咱们郑重承诺。

经营模式 商业服务
所在地区 天津
主营产品 进出口货品空运代理服务 涉及订舱 仓储 报关 报验 保险
卡车运送等
公司注册时间 1994
联系人姓名
固定电话
传真
详细地址 天津市东丽区天津机场津滨高速检查检疫局221室

与否是一代公司：否 与否有进出口操作部：是
与否有独立监管库：是 与否有独立报关部门：是

优势：二代公司，基本可以拿到特价运费，有属于自己报关行，有监管库，天津地区中档空运公司。
劣势：客户源不多，基本承办一代货运代理公司货品，负责货品出口操作，进口货运不多。

七、湖南新时代国际货运有限公司天津分公司

KASE 是首批由中华人民共和国外经贸部门批准成立物流公司之一，获准在中华人民共和国从事国际货运代理业务和物流服务，总部设于香港，公司现已在中华人民共和国各重要港口都市如：广州、厦门、福州、上海、南京、青岛、杭州和大连及全球50各种重要都市设有分公司和代理机构。
凭借覆盖亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、非洲、中东和大洋洲完善全球货运网络，KASE提供全面洲内和洲际间海、陆、空货品运送服务。公司与COSCO ,HANJIN ,EMC ,CSAV，ZIM ，UASC ,MSC,KLINE 等多家船公司保持紧密合伙和良好业务关系,在诸多航线中签有长期集团约价。
公司内部制度完善，拥有良好工作环境和严谨工作团队。公司注重为员工提供系统专业培训和良好晋升制度，并为员工提供一种充分发挥自己才干，展示自己平台。

经营模式 商业服务
所在地区 天津
主营产品 承办海运 陆运 空运进出口货品国际运送代理业务 涉及：
揽货 订舱 仓储 中转 集装箱拼装拆箱 结算
公司注册时间 1987
联系人姓名
固定电话
传真
详细地址 天津市河东区十一经路万隆太平洋大厦909

与否是一代公司：是 与否有进出口操作部：是
与否有独立监管库：是 与否有独立报关部门：是

优势：一代公司，进口货品比较有自己优势，有属于自己报关行，有监管库，天津地区比较普通空运公司。
劣势：空港办公地点操作人员较少，出口不是优势。并且进出口货品比较平均，管理人员很不到位。

八、中经得美国际货运代理有限公司天津分公司

1991年进入中华人民共和国市场，员工人数超过1100人，行销网遍及全球55个国家，200各种分公司。
八大服务产品：1.国际空运2.国际海运3.国际空海联运4.中华人民共和国国内运送（内陆卡车运送、国内空运、内河运送、铁路运送）5.物流仓储6.报关服务7.报检服务8.货品保险代理
有关证照：1.国际航空运送协会（IATA）会员2.ISO9001/2品质认证3.C-TPAT会员4.无船承运业务经营执照5.一级货代