试议船舶电气设备安装工艺规范模板.doc

n船舶电气设备安装工艺规范目 次序言1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 设备安装前准备工作 1 4 设备安装人员 1 5 设备安装基础要求 1 6 设备安装操作要求 2 6.1 主配电板及应急配电板 3 6.2 控制设备及分配电箱 3 6.3 蓄电池 3 6.4 舱室照明灯具 4 6.5 强光灯、探照灯及航行信号灯 4 6.6 照明附具和日用电器 5 6.7 舱内通讯信号设备 5 6.8 设备安装高度 6 6.9 设备安装基础形式 10 6.10 设备安装紧固要求 18 6.11 设备进线 18 6.12 设备接线 20 6.13 特殊电气设备安装 24 7 检验 27 图1 居住区电气设备安装高度示例一 7 图2 居住区电气设备安装高度示例二 7 图3 居住区以下电气设备安装高度示例 9 图4 电气设备螺栓直接紧固 10 图5 电气设备焊接螺母直接紧固 10 图6 电气设备螺钉直接紧固 11 图7 电气设备螺栓间接紧固 11 图8 电气设备焊接螺柱间接紧固 12 图9 落地式旋转工作灯安装 12 图10 壁式旋转工作灯安装 13 图11 机舱舱顶灯安装 13 图12 机舱荧光灯安装 14 图13 电气设备在复合岩棉板上直接表面安装 15 图14 电气设备在复合岩棉板上直接嵌入安装 16 图15 电气设备在复合岩棉板上间接嵌入安装 16 图16 电气设备在复合岩棉板上支柱间接表面安装 17 图17 电气设备在复合岩棉板上支架间接表面安装 17 图18 电缆引入防水设备填料函 18 图19 电缆引入高温设备 线芯处理 19 图20 接线柱正确接线 21 图21 发电机（电动机）接线 22 图22 防水式分配电箱接线 22 图23 配电板接线 23 图24 防滴式开启（控制）箱接线 24 表1 居住区电气设备安装高度 6 表2 居住区外电气设备安装高度 8 表3 引入电气设备电缆弯曲半径 18 表4 油船危险区域许可安装电气设备 25 表5 油船扩大危险区域许可安装电气设备 26 表6 中压电气设备外壳防护等级 27 前 言本规范是企业标准Q/SWS46-002-船舶电气设备安装工艺修订本。 本规范和Q/SWS46-002-相比关键改变以下： 转自铁血小区 增加了“设备安装人员”及“检验”两个章节内容； 增加了“油船电气设备安装”、“防爆电气设备安装”及“中压电气设备安装”内容； 对标准结构进行了调整。 本规范替换Q/SWS46-002-船舶电气设备安装工艺。 本规范公布时，Q/SWS46-002-船舶电气设备安装工艺同时作废。 本规范由设计部归口。 本规范起草部门：总装部 设计部 本规范关键起草（编制）： 标检： 审核： 本规范由总工程师 同意。 本规范于4月首次修订。 1 范围 本规范要求了通常电气设备安装前准备工作、设备安装人员、设备安装基础要求、操作要领和检验。 本规范适适用于企业新建或修理船舶通常电气设备安装作业。无线电设备、导航设备及其它特种设备特殊安装工艺，不属于本规范。 2 规范性引用文件 Q/SWS 46-003- 船舶电气设备和电缆接地工艺规范 3 设备安装前准备工作 3.1 根据区域电装托盘表进行设备集配，全部电气设备应有制造厂产品合格证。船检部门要求需经船检检验认可关键设备，应含有船检检验合格证或船用产品型式认可证，并注意质量确保期限。 3.2 查对设备及其保护元件型号、规格和整定值，并检验设备及零件应无缺损,含有内部接线设备必需电路图或配电系统插片图（贴片挂图）是否配齐。必需时应测量设备绝缘电阻。 3.3 检验设备填料函数量和内径，应和图纸要求相符,即和电缆外经相匹配。 3.4 予制设备支架、底脚、底座等由集配中心配套，并装好使用设备识别铭牌，配齐接线端子和带永久标识端头套管，方便预装。 3.5 对于航行灯、强光灯、电风扇等使用插接电源电气设备，应按系统图要求预先接好电缆及插头。额定电压超出设备，应配用含有接地极插头。 4 设备安装人员 设备安装施工人员上岗前应进行船舶电气设备安装工艺知识和安全生产知识应知应会培训，考试合格者方能上岗操作。 5 设备安装基础要求 5.1 对于常常要求操作和维修电气设备,其安装场所应有足够通风和空间,便于操作使用、维修。 5.2 设备安装不应破坏舱壁或甲板原有防护性能及强度，不应在水密舱壁、甲板、甲板室露天外围壁上钻孔后以螺钉紧固电气设备。 5.3 电气设备不应安装在船舶外板上及双层底上。 5.4 在易燃、易爆舱室如蓄电池室、油漆间、煤舱等处，除该处必需防爆型电气设备外，不应安装其它类型电气设备。防爆电气设备类型和等级应满足易燃易爆场所要求。 在蒸汽易于积聚地方，除该处必需防水电气设备外，不应安装其它电气设备。 5.5 电气设备不应贴近油舱(油柜)、水舱（水柜）、双层底等外壁表面安装。若必需安装时，则设备和这类舱壁表面之间最少应有50距离，还须安装加强复板，但电阻、加热器及其它在工作中能产生高温电气设备严禁安装。 设备安装在上甲板（机舱除外）及水密隔舱壁上也应安装加强复板。 5.6 安装场所如有猛烈振动，足以影响设备正常可靠工作时，设备安装应设有减震器。 5.7 舱壁封闭板内通常不安装电气设备。但线路分支接线盒（箱）可安装在便于开启封闭板内，但应有显著开启标志。 5.8 露天甲板上安装电气设备，通常应配有防护罩。 5.9 当非铝合金设备支架安装在铝质轻围壁上时,中间应用绝缘衬垫(比如橡胶布、涂有白漆帆布等)隔开，以防直接接触，引发电解腐蚀。 5.10 调整电阻、起动电阻、充电电阻、电热器具及其它工作时产生高温电气设备，应尽可能远离易燃结构和其它设备安装，必需时中间应用隔热材料隔开。当设备外壳温度超出80时，应加防护网，以防工作人员触及而灼伤。 5.11 设备安装应整齐无歪斜，不影响设备原有防护及工作性能，设备安装应为可拆卸，其紧固及联接应牢靠，并有预防受振动而松脱装置。 5.12 电压超出50V非双重绝缘设备必需进行保护接地。设备接地要求见本企业工艺规范Q/SWS46-003-船舶电气设备和电缆接地工艺规范。 5.13 设备外壳防护型式应符合中国船级社钢质海船入级和建造规范要求防护等级最低要求。 5.14 设备安装施工，应在船体校正和涂装结束后进行。 5.15 油船电气设备、防爆电气设备和中压电气设备安装附加基础要求分别见本规范6.13“特殊电气设备安装”中6.13.1.1、6.13.2.4和6.13.3.1条款。 6 设备安装操作要领 6.1 主配电板及应急配电板 6.1.1 配电板前后应留有足够宽度通道，其前面通道宽度最少为0.8m，后面通道宽度最少为0.6m。 6.1.2 安装在集中控制室外非封闭式配电板后面通道入口处，为了安全，应配置带锁门，当配电板长度超出4m时，通道两端均应设门。 6.1.3 配电板前后应铺有防滑和耐油绝缘橡皮。 6.1.4 配电板后面和上方不应装有水、油及蒸汽管，如不能避免时，不能装可拆卸法兰，并采取有效防护方法；而油柜及其它液体容器，则不得在上述区域安装。 6.1.5 配电板应安装在甲板水平底座上（或封闭板底座上），且和舯线平行或垂直引入电缆电缆筒应用填料封闭。 6.2 控制设备及分配电箱 6.2.1 在安装场所条件许可情况下，控制设备及分配电箱安装高度其下沿通常为1.2m (或上沿为1.8 m)。相邻安装设备其箱体应尽可能平齐。 6.2.2 电动机开启箱、设备控制箱、主令控制器或控制按钮盒应尽可能安装在电动机周围，方便操作、检修和观察。 6.2.3 控制电器操作手轮或手柄沿顺时针方向旋转时，应为“电动机转速增加”、 “上升”、“起锚”、“收缆”，反之则为“电动机转速降低”、“下降”、“抛锚”、“放缆”等。 控制电器操作手柄向前移动时应为“抛锚”、“放缆”、“下降”、反之则为“起锚”、“收缆”、“上升”。 6.2.4 室内甲板上立式安装主令控制器或操纵台（器）其底部应有底座。通常可采取木垫,并在木垫和甲板之间涂以厚白漆封闭。 露天甲板上安装该类设备时，则应设有金属底座，其高度不应低于100，并应在设备和底座之间垫以衬垫，以确保水密。 6.2.5 主令控制器安装，手柄转轴至操作平台高度通常为1m左右。 6.3 蓄电池 6.3.1 蓄电池应安装在专用舱室或箱、柜内。蓄电池不得安装在居住室内。 6.3.2 原动机起动蓄电池应尽可能靠近该原动机安装。若此项蓄电池不能设置在蓄电池室内，则其安装处应确保有合适通风。 6.3.3 蓄电池安装应便于检测、加液、清洁、更换。上、下层蓄电池之间应留有足够空间，便于蓄电池安放。每只蓄电池四面应留有大于20空隙。蓄电池通常安装高度，即电池液孔塞至甲板距离小于1.4m（免维护蓄电池除外）。不然应设有踏板，方便操作。 6.3.4 蓄电池之间空隙应用不吸潮、耐电解液腐蚀绝缘材料楔隔、衬垫固定，蓄电池箱或柜底部应以厚度大于2mm青铅或其它耐腐蚀材料制成托盘加以衬垫，托盘四面高度应大于45mm。对敞开安装蓄电池，其上部应设有挡板。 6.3.5 蓄电池室、箱、柜应设置有独立通风装置，其出风口设在上方，进风口设在下方。进出通风口在部署上通常设在箱、柜对角线两端，在结构上应设有挡板或盖头，以预防水和火星进入。充电功率大于2kw蓄电池组，其箱、柜出风口管子应直通敞开甲板外。 6.3.6 蓄电池室门或专用箱、柜外面应有“严禁烟火”标志。 6.3.7 酸性和碱性蓄电池不准安放在同一蓄电池舱室、箱或柜内。 6.3.8 蓄电池接线应采取专用电缆和专用螺栓，紧固后，全部接线柱处应用凡士林或其它油脂涂封，以预防腐蚀。 6.4 舱室照明灯具 6.4.1 舱室照明灯具应参考室内器具位置合适部署，首先确保操作及工作场所必需照明，并考虑舱室各处照度。含有二个分路供电舱室照明灯具，应交叉或间隔部署。 6.4.2 安装在货舱、外走道及其它易受机械损伤处灯具应有坚固保护罩。 6.4.3 应急照明灯具其外壳应有红色标志。 6.5 强光灯、探照灯及航行信号灯 6.5.1 强光灯、探照灯安装应便于操纵，应确保其可动部分在工作需要照射范围内转动灵活无阻。 6.5.2 强光灯、探照灯安装应设有专用灯架或底座，灯架或底座高度及型式应和灯具工作要求相适应。 6.5.3 探照灯安装时，应在其底部和底座之间垫以衬垫，确保水密，对于室内用连杆控制探照灯，其连杆安装亦应确保水密及操作灵活。 6.5.4 气体放电型强光灯高压触发装置应安装在带有“高压危险”标志金属箱内，金属箱装在人员不易触及地方。 6.5.5 强光灯、探照灯及航行灯电缆应接到接线盒或插座。接线盒或插头和灯具之间使用挠性电缆。 6.5.6 航行信号灯安装位置、高度及要求应符合相关信号设备规范要求。 6.5.7 莫氏信号灯电键安装位置设在驾驶室内前沿两侧,如有第三只,则设在驾驶室内前沿中央。其安装高度应便于操纵，通常为距甲板1m左右。 6.6 照明附具和日用电器 6.6.1 同一舱室及相邻安装照明附具安装高度应尽可能一致。 6.6.2 全部器具电源开关均应是双极断开型。 6.6.3 非防水插座安装位置应避免设在窗口下；防水插座及开关插座安装，其插口不应向上。 6.6.4 不一样电源种类及电压等级插座，应采取不一样结构插座，并应有标明电源种类及电压等级标识。 6.6.5 暗式照明开关安装，其板柄向上为“接通”，向下为“断开”。 6.6.6 油漆间、蓄电池室、消防设备控制站、行李舱、邮件舱、粮食舱、冷藏舱及其它类似舱室照明开关不应设在室内。行李舱、邮件舱、粮食舱、冷藏舱照明开关应装有接通指示灯。 6.6.7 在机器处所花钢板以下及封闭燃油和滑油分离机室内，不应安装插座。 6.6.8 分路接线盒外面应设有和系统图代号相对应显著、耐久标识。 6.6.9 电取暖器必需固定安装。安装场所不应有可燃气体及尘埃积聚。电取暖器如安装在可燃材料周围时，二者之间应离开合适距离。 6.7 船内通讯、信号设备 6.7.1 音响及灯光信号设备安装在相关工作人员易于听到和观察之处，并有必需识别标识。 6.7.2 电铃（警钟）安装，不得使铃锤罩朝上，以免水及尘埃积聚。 6.7.3 火警按钮盒应安装在较醒目之处。其击锤应设在火警按钮右侧。 6.7.4 室外安装指挥电话、扩音遥控站或有线对讲分机，通常应安装在防护型式为IP56金属箱内。 6.7.5 主机传令钟安装，应使其操纵手柄倒顺车方向：在驾驶室，应和航行方向相一致；在机舱，则应尽可能和主机操纵手柄方向相一致。如主机有二台或二台以上，则传令钟排列应和主机排列相对应。立式安装传令钟，其安装要求同第6.2.4条。 6.7.6 主机转速表、舵角指示器等单独安装指示仪表，其指针转向应符合实际运行方向，其安装位置及高度应便于观察。 6.7.7 应急报警装置控制器，包含总用（通用）报警装置关闭器等，均应涂上红色和设有标明其用途显著而耐久铭牌。 6.8 设备安装高度 6.8.1 居住区（公用室、居住室、过道）电气设备安装高度见表1、图1、图2。 表1 居住区电气设备安装高度 单位为毫米 序号 项 目 标准范围 备 注 安装尺寸 设定面 1 开 关 1400 地板 设备中心 2 开关插座 3 开关或带开关插座（上下安装） 上、下间距250 4 落地插座 300 设备中心 5 台灯插座、台式电话机接线盒 150 台面 6 电视机、收音机天线插座 7 火警按钮盒及其它按钮盒 1400 地板 8 床 头 灯 750 床铺板 9 壁 灯 1700 地板 灯下沿 200 天花板 灯上沿 10 镜 灯 20100 镜子或 镜面箱 上沿 11 铃或蜂鸣器 1800 地板 设备中心 200 或 300 天花板 12 扬 声 器 1800 地板 13 壁式电话 1400 14 主机转速表、分罗径、钟或壁装仪表 1800 15 延伸报警板或需操作监控板 15001700 16 电脑通讯接口 150 台面 图1 居住区电气设备安装高度示例一 图2 居住区电气设备安装高度示例二 6.8.2 6.8.2 居住区以外(机舱、机械区域、其它)电气设备安装高度见表2，图3。 表2 居住区电气设备安装高度 单位为毫米 序号 项 目 标准范围 备 注 安装尺寸 设定面 1 分电箱、起动器、控制箱 1800 地板 大设备上沿 1200 小设备下沿 2 开关或带开关插座 1400 上、下安装中心间距250 3 遥控按钮盒 设备中心 4 应急按钮盒 5 外通道灯（包含应急灯） 150200 甲板下 2300 地板 灯下沿 6 舱顶灯（荧光灯或白织灯） 2300 (最小1980) 7 报警铃（灯）、蜂鸣器 1800 设备下沿 8 壁式电话 1400 设备中心 9 指示仪表 1800 设备下沿 图3 居住区以外电气设备安装高度示例 6.9 设备安装基础形式 6.9.1 直接紧固在支架或基座上 a) 螺栓紧固（见图4）； 图4 电气设备螺栓直接紧固 b) 焊接螺母紧固（见图5）； 图5 电气设备焊接螺母直接紧固 c) 螺钉紧固（见图6）； 图6 电气设备螺钉直接紧固 6.9.2 经过木垫或橡皮固定在基座上 a) 螺栓紧固（见图7）； 图7 电气设备螺栓间接紧固 b) 焊接螺柱紧固（见图8）； 图8 电气设备焊接螺柱间接紧固 6.9.3 灯具安装 6.9.3.1 落地式旋转工作灯安装（见图9） 图9 落地式旋转工作灯安装 6.9.3.2 壁式旋转工作灯安装（见图10） 图10 壁式旋转工作灯安装 6.9.3.3 机舱舱顶灯安装（见图11a,11b,11c） 图11a 图11b 图11c 图11 机舱舱顶灯安装 6.9.3.4 机舱荧光灯安装（见图12a,112,12c） 图12a 图12b 图12c 图12 机舱荧光灯安装 6.9.4 电气设备在复合岩棉板上安装 6.9.4.1 直接表面安装 电气设备(重量小于5kg)用自攻螺钉直接表面安装在复合岩棉板上(见图13)。 图13 电气设备在复合岩棉板上直接表面安装 6.9.4.2 直接嵌入安装 按电气设备(重量小于5kg)外型尺寸在复合岩棉板上开孔，孔略大于外型尺寸，将设备用自攻螺钉直接紧固在复合岩棉板上（见图14）。 图14 电气设备在复合岩棉板上直接嵌入安装 6.9.4.3 间接嵌入安装 用支柱或支架作安装件，将安装件焊接在船体构件上，按设备外形尺寸在复合岩棉板上开孔，待电缆进入设备后，安装复合岩棉板，见图15。 图15 电气设备在复合岩棉板上间接嵌入安装 6.9.4.4 间接表面安装 用支柱或支架作安装件，其高度尽可能和复合岩棉板外部相一致，使电气设备紧贴复合岩棉板。 a) 支柱式（见图16）； 图16 电气设备在复合岩棉板上支柱间接表面安装 b) 支架式（见图17）； 图17 电气设备在复合岩棉板上支架间接表面安装 6.10 设备安装紧固要求 6.10.1 设备安装支架、支座或基座应有足够强度。 6.10.2 设备支架、支座或基座焊接应确保牢靠，清除焊渣,涂以防锈漆。 6.10.3 紧固件应为镀锌或含有其它金属镀层。 6.10.4 螺栓、螺母紧固应牢靠,并含有预防因船舶振动而松脱方法。 6.10.5 螺栓、螺母紧固后,其螺栓螺纹应伸出螺母不少于23牙。 6.11 设备进线 6.10.1 6.10.1 引入电气设备电缆弯曲半径应大于表3中要求值。 表3 引入电气设备电缆弯曲半径 单位为毫米 电缆外护层 电缆外径D 最小弯曲半径 金属护套、铠装层 任何值 6D 其它护层 25 4D 25 6D 电缆引入防水设备时，在填料函前电缆应有一段直线部分，其长度应大于或等于填料函螺母高度1.5倍，方便于填料函螺母拧出（见图18）。 图18 电缆引入防水设备填料函 6.10.2 电缆护套切割 6.10.2.1 电缆护套切割不得损伤线芯绝缘，电缆引入设备后，线芯应含有必需长 度。备用芯线保留长度应能够接到最远端子。 6.10.2.2 电缆护套切割部位 a) 开启箱、控制箱、分电箱等在进口内壁35mm处剥去； b) 对内部空间较大设备，如主、应急配电板，护套应在接线柱200mm处剥去。 6.11.2.3 金属编织护套切割 a) 编织护套应在电缆进入设备后靠近内壁处切割并编织金属辫子线以备接地； b) 防水设备则应使电缆进入填料函，填料压紧在护套上，但编织护套应在进填料函后切割并编织金属辫子线以备接地。 6.11.2.4 金属编织护套切割后，应在切割处包以23层塑料胶带扎紧。 6.11.3 线芯处理 6.11.3.1 白炽照明灯具及有绝缘接线板电阻箱（架）、电热器等产生高温设备，如线芯受到发烧元件热量幅射，则应套玻璃丝套管或玻璃丝黄蜡管保护。玻璃丝套管应套至芯线根部,并在根部用细扎线扎紧(见图19)。 图19 电缆引入高温设备线芯处理 6.11.3.2 电阻箱（架）、电热器等产生高温设备,如线芯直接接入发烧元件时，应将线芯剥去绝缘层后，套以瓷珠绝缘。瓷珠应紧密连续地套至端部以免产生短路。 6.11.4 引入设备处电缆紧固 6.11.4.1 引入设备处电缆在进口处应牢靠固定。对有填料函设备，可利用填料函固定；如无填料函，则应设有进线托线板（架）或其它电缆紧固件。 6.11.4.2 填料函紧固,应尽可能使填料压紧在护套上，填料函压紧后，应使护套露出内壁 35，填料函螺母应露出23牙。 6.11.4.3 电缆在进线托线板上紧固后，应使护套露出内壁35，设备封口板开孔尺寸应于电缆束外形相符。 6.12 设备接线 6.12.1 线芯端部通常应设有接头。接头和线芯可采取冷压连接，接头接线孔径应略大于设备进线柱直径。如线芯截面为42以下,设备接线柱为含有压板插入式连接，应采取针型冷压接头。 6.12.2 冷压接头压接工艺 6.12.2.1 全部 冷压接头必需使用专用工具进行压接，专用工具压模应按接头规格选择。 6.12.2.2 线芯绝缘切割不得损坏导体，且切口应平整，其切割长度应等于导体插入接头套筒长度L加上23mm。 6.12.2.3 接头压接前，应除去线芯导体上绝缘膜、残渣、油污。 6.12.2.4 压接后接头，连接管应无裂口、电缆脱出等缺点。 6.12.3 线芯捆扎 6.12.3.1 设备内线芯应妥为捆扎，以防松散。 6.12.3.2 线芯束通常可用塑料敷线槽、小型尼龙扎带等进行捆扎，如设备内有塑料敷线槽，能够不再捆扎。 6.12.3.3 小型尼龙扎带、塑料敷线槽材料应是牢靠、滞燃、不吸潮。 6.12.3.4 进入设备电缆芯线通常应分三束分别捆扎，即电源线、信号控制线和备用线。 6.12.4 接线 6.12.4.1 将线芯按图纸编号正确接至设备接线柱。 6.12.4.2 接线紧固应牢靠、整齐，并应设有预防松脱弹簧垫圈或锁紧螺母，在接头两侧应设置平垫圈。 6.12.4.3 不得用紧固接线柱螺母来紧固线芯接头。其正确接线形式见图20。 图20 接线柱正确接线 6.12.5 线芯标识 6.12.5.1 引入设备电缆线芯应逐根进行对线，按图纸确定每一根线芯标识，使和新连接设备接线柱标识一一对应。 6.12.5.2 线芯标识上字母、号码应清楚、整齐、耐久而不褪色，并应和设备原理接线图相符。如设备接线柱标识和原理线路图不相同，则应写上设备接线柱标识，并标上括弧。 6.12.5.3 线芯标识通常见塑料管，做接头前应先将标识套管套在线芯绝缘上，待接头压妥后，将套管移至线芯端部。 6.12.5.4 同一设备线芯标识套管应排列成同一方向，且不应将字母和号码倒置。 6.12.6 接线图例 a) 发电机(电动机)接线（见图21）； 图21 发电机(电动机)接线 b) 防水式分配电箱接线（见图22）； 图22 防水式分配电箱接线 c) 配电板接线（见图23）； 图23 配电板接线 d) 防滴式开启(控制)箱接线（见图24）； 图24 防滴式开启(控制)箱接线 6.13 特殊电气设备安装 6.13.1 油船电气设备安装 6.13.1.1 油船电气设备安装基础要求： 6.13.1.1.1 在任何危险区域或处所，标准上不应安装电气设备。若确属无法避免，则仅许可安装有证防爆电气设备。 6.13.1.1.2 危险区域处所严禁装设插座。 6.13.1.1.3 在危险区域或处所使用可携式照明应是： a) 带有独立蓄电池本质安全型、增压型、隔爆型； b) 空气驱动型。 不应使用由电缆供电可携式照明灯。 6.13.1.1.4 油船上开关和保护装置应能分断全部极或相，而且应设在安全区域或处所内，设备、开关和保护装置应有清楚而耐久标志。 6.13.1.1.5 安装在露天甲板安全区域插座，应和开关联锁，使开关在接通位置时，插头不能插入和拔出，且该开关应能分断电路全部极或相。 6.13.1.1.6 油船上严禁采取可换熔体式熔断器。 6.13.1.2 危险区域许可安装电气设备，按表4要求。 表4 油船危险区域许可安装电气设备 序号 危险区域或处所名称 可安装防爆设备 1 货油舱 本质安全型 2 a. 和货油舱相邻隔离空舱、双层底、箱形龙骨、管弄； b. 和货油舱相邻且在货油舱顶板下面场所（如围壁通道、走道、货舱）。 a. 本质安全型； b. 隔爆型或空气驱动型灯具； c. 回声测深仪传感器，应为全封闭型，且放在一个离开货油舱壁坚固气密围阱内。 3 货泵舱 a. 同本表2a、b、c； b. 照明：隔爆型灯点应最少分成两个独立分路，两个分路灯点应相互交错，照明应由安装在非危险处所内单独控制箱控制，每个分路均应设有接通指示灯。灯具开关和保护电器应合适标识。 4 a. 货油舱壁（比如：甲板之间），或在货油舱壁之上方且和之成一直线舱壁封闭或半封闭场所； b. 货泵舱上面或和货油舱相邻垂直隔离空舱上无机械通风装置用非气密甲板分隔封闭或半封闭区域； a. c. 贮放输油软管舱室等场所。 a. 本质安全型； b. 照明灯具； 空气驱动型； 隔爆型； 增安型； 通风、充气型。 5 a. 离任何货油舱口或气体、蒸汽出口（比如：货油舱舱口、窥察孔、洗舱开口等）3m范围以内露天甲板区域，或露天甲板上半封闭处所； b. 货油舱透气口和呼吸阀出口周围和上面半径为10m和从该处向下直至甲板位置圆柱体区域。 适适用于露天甲板有证防爆设备。 6.13.1.3 扩大危险区域许可安装电器设备，按表5要求。 表5 油船扩大危险区域许可安装电气设备 扩大危险区域及处所名称 可安装防爆设备 全部露天甲板区域及上层建筑上面和后面货油舱以前，在主甲板上和（或）以下，并有开口直接开向主甲板处所。 a. 采取防爆电气设备； b. 工作时不会产生火花或电弧和不会产生不许可表面温度电气设备； 在爆炸危险存在短暂期间无需使用电气设备应能在控制中心站切断。 6.13.2 防爆电气设备安装： 6.13.2.1 防爆电气设备基础要求 对本质安全型和隔爆型合格防爆电气设备等级和组别最少应为AT3;增安型和增压型合格防爆电气设备组别最少为T3；本质安全型电气设备等级最少应为ia，另外，合格防爆电气设备还应考虑船用环境条件及存在化学腐蚀情况。 6.13.2.2 检验防爆电气设备，其防爆型式应符合要求要求（油船见表4、表5），并含有防爆合格证方能上船安装。 6.13.2.3 设备安装前仔细阅读相关产品说明书，根据说明书所要求要求和方法安装。 6.13.2.4 不该动部件，严禁无故拆装。 6.13.2.5 电气设备安装必需可靠紧固并应有预防松脱方法。 6.13.2.6 防爆电气设备进线装置，应含有防松和预防电缆拔脱方法。 6.13.2.7 防爆型设备防爆面处理： 设备安装时，船厂通常只拆动其静止部分，故需对拆动部分隔爆面间隙负责。安装完成后，应符合产品说明书中要求技术条件。 拆装时，严禁敲打隔爆面，避免隔爆面上受到任何损伤。 6.13.2.8 对多出进线孔处理：进线完成后，如有多出进线孔，则应在密封垫前加装2mm厚圆金属垫片，将进线孔封闭。 6.13.2.9 螺纹隔爆结构：防爆电气设备如采取螺纹隔爆结构。螺纹最少结合牙数为6牙，拧入深度大于8mm。 6.13.2.10 防爆接线盒内壁和可能产生火花部分金属外壳内壁，涂上耐弧漆，如拆装时偶有损伤，应予涂覆。 6.13.2.11 若安装增强安全型接线盒时，盒内必需充填硅橡胶填料。 6.13.2.12 照明灯具名牌上应清楚地表明许可适用灯管最大功率。 6.13.2.13 随附在设备（包含照明灯具）上电缆进入填料函或其它密封装置严禁拆换或拆除。 6.13.3 中压电气设备（交流相间电压为1kV以上至11kV）安装 6.13.3.1 安装在下列处所中压电气设备外壳防护等级，不应低于表6要求。 表6 中压电气设备外壳防护等级 设 备 外壳防护等级 仅专职人员进出处所 通常人员能够进出处所 发电机 IP23 电动机 IP23 IP4X 电力变压器 IP23 IP54 配电板和控制设备 IP22 6.13.3.2 中压电气设备和电缆应在显眼处作出标志，方便识别。 6.13.3.3 中压电气设备金属外壳均应以铜质软导线可靠接地，其截面积应按最大接地故障电流确定，但不得小于16mm 。接地螺钉不得小于M10。 6.13.3.4 中压电缆引入电气设备后，其剥除护套绝缘线芯至接头处全长，应用滞燃、耐潮、电压等级高于电路额定中压自粘性橡胶带加以绕包（通常为半搭式绕包）及密封，其外层再绕一定绝缘粘带或热缩性套管作外护层，以保护线芯绝缘并预防潮气进入线芯内部。 7 检验 7.1 检验电气设备型号、规格，应符合图纸要求。设备及其零、附件应完整无损，并应有必需铭牌和电路图。 7.2 检验设备安装场所及对应工艺方法，应符合本工艺规范要求。 7.3 检验设备安装位置、方向、高度，应符合6.8条要求。 7.4 检验设备安装及支架焊接，应牢靠、平整。 7.5 检验设备接地，应良好、可靠。必需时抽验接地电阻，应小于0.02。 7.6 检验引入设备电缆线芯绝缘，应无损坏；线芯长度及处理应符合6.11条要求。 7.7 检验设备接线，应正确牢靠、整齐；标识应清楚、耐久；接头工艺应符合6.12条要求。 7.8 检验油船电气设备、防爆电气设备、中压电气设备安装应分别符合6.13.1、6.13.2、6.13.3条。