铁路10kv电力贯通线敷设施工组织设计样本.doc

一、编制依据
（1）工程承包协议文件。
（2）新建某铁路10KV电力贯通线工程设计文件及设计交底。
（3）结合天津优悦德电力工程施工能力、现有机械设备、技术能力和类似工程施工实践中积累施工经验。
（4）国家、铁道部现行施工及验收规范、技术标准、安全规程、施工安全检验标准及省、市相关文件。
（5）经过现场实地勘察取得资料。
二、工程概况
2.1.工程概况
新建某铁路在新疆境内，地域开阔适于大跨度大范围施工。因为所经区域大多为戈壁地带，人烟稀少，施工难度大。计划开完工日期为7月1日至12月31日,历时180天。
新建某铁路电力贯通线工程本标段工程量为10KV电力架空线200公里,部分架空线不易经过地段采取10KV高压电力电缆。施工工期紧，任务重，条件艰苦复杂。
2.2关键工程数量
10KV电力架空线200公里
2.3当地资源情况
施工用水、用电可利用土建单位临时用电及水源，能够满足施工需要。施工道路可利用现有公路及土建单位临时便道。
2.4地下现有管线情况：
因为是新建线路且地处戈壁所以地下现有管线不多，便于大范围施工。 施工前对部分影响施工地下管线进行现场勘查，做出对应处理。
三、施工组织机构
根据项目管理组织施工，天津优悦德电力工程全方面负责本工程项目标实施。由有丰富施工经验并负担过类似工程曹学述同志担任该工程项目经理，项目部其它组员均选择参与过类似工程施工含有丰富施工经验、技术素质高、责任心强、专业配套优异管理人员和业务骨干。项目部实施标准化管理。详见附表1《项目部关键管理人员表》、附表2《施工组织机构图》。
四、临时设施方案
4.1、生产、办公设施部署
项目部办公地点设在喀什。项目部下设2个作业队伍分别负责100公里线路。作业队伍驻地分别设在两段线路中心位置。
4.2施工用水、用电
施工用水、用电从现有水源及现有电力线路接引或从土建单位临时用电线路及自有水源接引。
五、施工总体方案、布署
5.1.总体施工方案
依据该项目施工任务分为：电杆组立及线路架设两个施工阶段，每个作业队成立三个电力施工班组，在各施工段同时进行施工，以确保整个工程按期完工。
5.2．施工次序
1、 开工前项目部提前组织人员对线路进行勘查，掌握第一手资料，并对现场地下及地面管线情况进行确定和标识。
2、 对10KV架空线路路线进行放线确定电杆位置，进行电杆组立。
3、杆上设备安装和电杆组立同时进行，以满足工期要求。
4、架空线路敷设
5、整体送电试验
6、工程验收
5.3总进度安排
依据电力施工情况，本工程计划于7月1日开工，12月31日完工，历时工期180天。
实施分阶段工期目标控制，关键工期目标控制段以下：
（1）前期准备 .7.1—.7.10
（2）施工放线及电杆组立 .7.1—.11.30
（3）杆上设备安装 .7.20—.12.10
（4）架空线路敷设 .7.25—.12.15
（5）整体送电试验 .12.20—.12.25
（6）工程验收 .12.25—.12.31
（7）完工资料上报 .12.20—.12.25
5.3.1技术准备
1、接到施工图纸后，立即组织相关技术人员进行图纸会审，并对照图纸勘察施工现场，立即发觉并处理图纸中问题；
2、依据施工图纸和现场勘察汇报研究决定各单位工程具体施工方案和技术方法；
3、技术人员依据相关规范、规程立即向施工作业班组人员进行细致施工技术交底；
4、提出多种加工单，用料计划，确定进场开工时间；
5.3.2现场准备
1、对照图纸勘察线路路径，报请上级主管部门立即办理用地赔偿等土地占用手续、拆迁手续等。
2、调查现场情况，对线路路径进行全方面具体勘察，了解清楚多种可能影响施工管线分布及所属单位，在开工前即采取有效方法进行防护，避免施工时损伤现有管线，造成安全事故。
3、合理计划临时设施，针对作业线长特点，合理选择临时设施和材料集散地设置最经济点。
5.4.总体形象进度
见附件3：《电力施工横道图》
5.5.关键劳动力安排
本工程约需要电力工60人，一般工90 人，共组织两个作业队，共同负担整个施工任务。（详见附件4《关键劳动力计划表》
关键工种电力工基础由含有丰富电力施工经验职员担任。依据具体情况，将每个作业队伍分为三个施工班组，班组内均由企业职员担任领工员或工班长。施工中依据各班组施工进度和质量情况立即调整工作量及人员数量，确保整个工程保质保量按期完成。
5.6关键施工机具安排
关键施工机具安排见下表：
关键机械计划表
序号
机具名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车
双排货车
辆
2

2
工程指挥车
越野车
辆
1

2
吊车
8T
辆
3

3
板车
0.5T
辆
8

4
电焊机
21KVA
台
6

六、安全、质量、创优和工期总体目标
6.1安全目标
杜绝责任行车“五防”通常及以上事故；杜绝责任职员重伤及以上事故；杜绝责任火灾、爆炸大事故；杜绝责任机械设备及交通大事故；杜绝责任行车通常事故；努力降低职员责任轻伤事故，实现安全生产。
6.2质量目标
高标准，严要求，严格按设计图纸、施工规范和操作规程施工，施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检验，按标奖罚，用标准规范作业行为。实施样板施工法。分项工程设置工程质量样板，施工时必需按样板施工，以确保工程质量提升和作业方法改善，经监理工程师确定达优后再展开施工。工序交接检验要按标准进行并统计，上道工序不合格，下道工序不准施工。把好质量评定关，质量检验评定达不到标准工程，坚持推倒重来，直抵达标为止。
6.3创优
结合工程实际组织技术攻关，改善工艺，以根本消除质量通病，提升观感质量，努力提升分项、分部工程优良率；大力推进“四新技术”应用，优化施工组织，用科学管理和优异技术来确保工程质量，克服并消除质量通病，争创优质工程。
6.4工期总体目标
工程计划开完工日期为7月1日至12月31日。在施工工期紧，施工难度大，任务重情况下确保质量，确保安全，争创优质工程。
七、关键分部分项工程施工工艺及方法
7.1电缆线路
电缆在运输装卸过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤，严禁电缆盘由车上推下，电缆盘不应平放运输，运输或滚动电缆盘前，必需确保电缆盘牢靠，电缆绕紧。滚动时必需顺着电缆盘上箭头指示或电缆缠绕方向。
1、电缆抵达施工现场后，应按下列要求立即检验：
（1）产品技术文件应齐全。
（2）电缆型号、规格、长度应符合订货要求， 附件应齐全；电缆外观不应受损。
（3）电缆封端应严密，当外观检验有怀疑时，应进行受潮判定或试验。
2、电缆敷设前应按下列要求进行检验：
（1）电缆通道通畅，排水良好。金属部分防腐层完好。
（2）电缆支架应齐全，安装牢靠。金属电缆支架防腐处理完好。
（3）电缆型号、电压、规格应符合设计。
（4）电缆外观应无损伤，绝缘良好，当对电缆密封有怀疑时，应进行潮湿判定；直埋电缆应经试验合格。
（5）敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆长度，合理安排每盘电缆，降低电缆接头。
3、电力电缆在终端头和接头周围应留有备用长度。高压电缆不宜小于5m，低压电缆大于3米。直埋电缆尚应在全长上预留1.0%～1.5%裕量作波浪型敷设。
4、电缆最小弯曲半径大于15D。
5、电缆敷设时，电缆应从盘面上段引出，不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉。电缆不应有铠装压扁、电缆绞拧护套折裂等未消除机械损伤。
6、机械敷设电缆速度不宜超出15米/分，在较复杂路段上敷设时其速度应合适放慢。
7、电缆敷设时不宜交叉，应排列整齐，加以固定，并立即装设标志牌。标志牌敷设应符合下列要求：
（1）在电缆终端头、电缆接头、拐弯处、夹层内、人井等地方，电缆上应装设标志牌。
（2）标志牌上应注明线路编号。当无编号时，应写明电缆型号、规格及起迄点；标志牌字迹应清楚不易脱落。
（3）标志牌规格宜统一。标志牌应能防腐，挂装应牢靠。
8、电缆进入电缆沟、竖井、建筑物、盘（柜）和穿入管子时，出入口应密封，管口应密封。
9、直埋电缆敷设应符合下列要求：
（1）电缆表面距地面不应小于0.9米。穿越农田时不应小于1.0米，在引入建筑物、和地下建筑物交叉及绕过地下建筑物处可浅埋，但应采取保护方法。
（2）对于土质路基区段，不应设置电缆，电缆宜敷设在坡脚外侧。当困难时必需敷设在路基上时，必需采取沟、槽、管等防护方法，确保路基完整和稳定。
（3）直埋电缆上、下部应铺以大于100mm厚软土或沙层，并加盖保护板，其覆盖宽度应超出电缆两侧各50mm，保护板可采取混凝土盖板或砖块。
（4）电缆和铁路、公路、排水沟、城市街道、厂区道路时，应穿管保护，电缆管两端应伸出路基每侧各1米，伸出排水沟底面0.5米；在城市街道应伸出车道路面。
（5）直埋电缆在直线段每隔50-100米处、电缆接头处、转弯或分支处、进入建筑物处、穿过铁路、公路、河流两侧及其它管路处，应设置显著方位标志或标桩。
（6）电缆之间，电缆和其它管道、道路、建筑物等之间交叉和平行时最小净距应符合下表要求。严禁将电缆平行敷设于管道上下方。
（7）直埋电缆，回填土应分层扎实。

敷设条件
相关设施
净 距

平行
交叉
电力电缆间或
和控制电缆间
10KV及以下
0.1
0.5

35KV
0.25
0.5

电缆和管道间
热力管道
2.0
0.5

油或易燃气管道
1.0
0.5

其它
0.5
0.5

电缆和铁路路基面

0.7

电缆和公路路面
1.5
1.0

电缆和建筑物基础边缘
0.6

电缆和城市街道路面
1.0
0.7

电缆和排水沟
1.0
0.5

电缆和电杆基础边缘
0.6

电缆和树木主干
0.7

10、电缆支架固定点间距水平小于1.0米，垂直小于1.5米。
11、电缆支架应安装牢靠，横平竖直，托架支吊架固定方法应按设计要求进行。各支架同层横档应在同一水平面上。托架支吊架走向左右偏差不应大于10mm。
12、梯架（拖盘）在每个支吊架上固定应牢靠，梯架（托盘）连接板螺栓应紧固，螺母应在梯架（托盘）外侧。
13、当直线段钢制电缆桥架超出30米时，应有伸缩缝，其连接宜采取伸缩连接板：电缆桥架跨越建筑物伸缩缝处应设置伸缩缝。
14、电缆桥架转弯处转弯半径，不应小于该桥架上电缆最小弯曲半径最大值。
15、电缆桥架全长均应有良好接地。桥架间接地连接线宜采取铜编织带,且截面积大于6mm2.
16、管道内电缆敷设
①在下列地点，电缆应有一定机械强度保护管或夹装保护罩：
（1）电缆穿越铁路、道路、或进入建筑物、穿越楼板及墙壁处。
（2）从沟到引至电杆、设备、墙外表面或屋内行人轻易靠近处，自地下0.3米至地面高度2.0米一段。
（3）其它可能受到机械损伤地方。保护管埋入非混凝土地面深度不应小于100mm；伸出建筑物长度不应小于250mm。保护罩根部不应高出地面。
②电缆管不应有穿孔、裂缝和显著凹凸不平，内壁应光滑
③电缆管加工应符合下列要求：
（1）管口应去毛刺和尖棱角。
（2）电缆管在弯制后，不应有裂缝和显著凹瘪现象，其弯扁程度不应大于管子外径10%；电缆安装弯曲半径不应小于所穿电缆最小许可弯曲半径。
（3）金属电缆管应在外壳土防腐漆或涂沥青，镀锌管锌层剥落处也应涂以防腐漆。
④电缆管内径和电缆外径之比不得小于1.5；每根电缆管弯头不得超出3个，直角弯不应超出2个。
⑤电缆管连接应符合下列要求：金属电缆管连接应牢靠，密封应良好，两管口应对准。套接短套管管接头长度，不应小于电缆管外径2.2倍。金属电缆管不宜直接对焊。
⑥管道内部应无积水，且无杂物堵塞。穿电缆时不得损伤护层，可采取无腐蚀性润滑剂（粉）。
17、新设、改迁铁路10KV电力线路在路径困难地段采取高压电缆埋地敷设，在高压电缆不宜敷设地段（河流）处，沿桥梁人行横道外侧（高压电缆敷设在电缆槽内，沿托架敷设）。
18、10KV高压电缆线路较长时设置高压电缆中间接头箱。
19、电缆线路敷设参考GB94D164施工。电缆沟采取人工开挖。当日开挖，电缆当日敷设，当日回填平整。
20、电缆跨站场过轨部分假如含有开挖条件，能够直接开挖采取G100钢管直埋过轨、跨越道路部分通常采取分段开挖电缆沟，随挖随埋设过道保护钢管，回填扎实后再穿电缆。电缆沟开挖时用彩条布掩盖道床，以免污染道渣。施工用钢管两端管口必需用半圆锉磨口，使其光滑，以免损伤电力电缆。电缆敷设和多种地下管道交叉应穿管保护，交叉点净距大于0.25米。
21、假如施工现场不含有分段开挖条件，则采取过轨顶管方法穿过路基。
22、电缆终端头制作
电缆终端头制作应由经过培训熟悉工艺人员进行。
（1）作业条件：有较宽大操作场地，并备有220V交流电源；作业场所环境在00C以上，相对湿度70%以下，严禁在雨、雾、风天气中施工；高空作业应搭好平台；变压器、高压开关柜、电缆均安装完成，电缆绝缘合格。
（2）操作工艺：厂家有操作工艺可按厂家操作工艺进行。无工艺说明时，要求从开始剥切到制作完成必需连续进行，一次完成，以免受潮。
绝缘检验
设备点件检验
剥除电缆护层
焊接地线
包绕填充胶、固定三叉手套
剥铜屏蔽层和半导体层
固定应力管
压接端子
固定绝缘管
户内
户外
固定相色密封管
送电运行验收
固定防雨裙
固定密封管
固定相色管
送电运行验收
工艺步骤：

（3）质量标准
主控项目：电缆头密封严密，填料饱满，无气泡、无裂纹；芯线连接紧密。耐压试验结果、泄漏电流和绝缘电阻必需符合施工规范要求。电缆头半导体带、屏蔽带包缠不超越应力锥中间最大处，锥体度匀称，表面光滑。电缆头安装、固定牢靠，相序正确。
通常项目：电缆头外型美观、光滑、无皱折，并有光泽。
（4）成品保护：设备材料清点后，按次序摆放在瓷盘中，用白布盖上，预防杂物进入。电缆头制作完成后，通知试验部门立即试验。试验合格后，安装固定。随即和变压器、高压开关连接，送电运行。临时不能送电或有其它作业时，对电缆头加以保护，预防砸、碰电缆头。
（5）现场制作后立即进行耐压、泄露等项试验，以确保施工质量
（6）电力电缆接地线应采取铜绞线或镀锡铜编织带，其截面积大于16mm2。
7.2 顶管
电缆跨站场过轨及过路部分假如含有开挖条件，能够直接开挖采取钢管直埋过轨、跨越道路部分通常采取分段开挖电缆沟，随挖随埋设过道保护钢管，回填扎实后再穿电缆。这么能够避免影响行车和其它工种施工。电缆沟开挖时用彩条布掩盖道床，以免污染道渣。施工用钢管两端管口必需用半圆锉磨口，使其光滑，以免损伤电力电缆。电缆敷设和多种地下管道交叉应穿管保护，交叉点净距大于0.25米。
假如施工现场不含有分段开挖条件，则采取过轨顶管方法穿过路基。顶管采取AB630-Ⅱ、DW-200顶进设备顶进。该设备行程为400mm，顶进时在基坑内和顶进相反方向做好后背，坑底扎实找平，铺钢板。顶管尽可能在原土中顶进，把顶进钢管锯成2m长一段，在第一截钢管头上套一锥形帽，每一截钢管接头处用一长为200mm钢管作为内套管，内套管两头磨成坡形，以利将电缆顺利经过。每顶完一个行程后，退回顶镐加一传力柱再行顶进，直至顶完。
7.3 10KV架空线路
7.3.1通常要求
1、架空电力线路使用线材架设前应进行外观检验，且应符合以下要求：
（1）不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺点。
（2）不应有严重腐蚀现象。
（3）钢绞线镀锌铁线表面镀锌层应良好，无锈蚀。
（4）绝缘线表面应平整、光滑、色泽均匀，绝缘层厚度应符合要求。绝缘线绝缘层应挤包紧密，且易剥离，绝缘线端部应有密封方法。
2、由黑色金属制造附件和紧固件，除地脚螺栓外，应采取热浸镀锌制品。
3、多种连接螺栓宜有防松装置。防松装置弹力应适宜，厚度应符合要求。
4、金具、金属附件和螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象。螺栓和螺母配合应良好。
5、绝缘子安装前应进行外观检验，铁件镀锌良好，弹簧销、弹簧垫弹力适宜。
6、绝缘子在安装前应清除表面灰垢、附着物及不应有涂料。
高压绝缘子在安装前应按每批到货数量抽取5%进行交流耐压试验，如有不合格者，则应对其它部分进行全部试验。
7、架空线路电杆上应涂写下列标志：
（1）每根电杆杆号
（2）高压线路变电台、开关杆、分歧杆、换位杆、引入杆应有相序标志。
（3）高压线路导线排列，面向负荷侧从左侧起。导线排列相序为A、B、C；环状线路或导线有换位时，按设计要求。
8、环形预应力电杆，制造质量应符合现行国家标准《环形预应力混凝土电杆》要求，安装前应进行外观检验，且应符合下列要求：
（1）表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋、跑浆等现象。
（2）应无纵、横向裂纹。
（3）杆身弯曲不应超出杆长2/1000
（4）混凝土预制构件制造质量应符合设计要求，表面不应有蜂窝、露筋、裂缝等缺点。
9、为便于施工及检验电杆组立前应在距杆顶800mm、距杆底3000mm处用红油漆划出显著标识。
7.3.2电杆基坑及基础埋设
1、基坑施工前定位应符合下列要求：
（1）直线杆顺线路方向位移，10KV及以下架空线路不应超出设计档距3%。横线路方向位移不应超出50mm。
（2）转角杆、分歧杆横线路、顺线路方向位移均不应超出50mm。
2、电杆基础坑深度应符合设计要求。电杆基础坑深度许可偏差应为+100、-50mm。10kv及以下电杆其深度当设计未作要求时，不宜小于下表数值。
杆长（m）
10.0
11.0
12.0
13.0
15.0
18.0
埋深（m）
1.7
1.8
1.9
2.0
2.3
2.6-3.0
3、杆上变压器电杆其埋设深度当设计未做要求时，其深度不宜小于2米。
4、电杆基坑底采取底盘时，底盘圆槽面应和电杆中心线垂直，找平后应填土扎实至底盘表面。底盘许可偏差，应满足电杆许可偏差要求。
5、电杆基础采取卡盘时，应符合下列要求：
（1）安装前应将其下部土壤分层扎实。
（2）直线杆卡盘应和线路平行，并在线路左、右侧交替埋设。
（3）承力杆卡盘埋设在承力侧。埋深不应小于500mm。和电杆连接应紧密。
6、基坑回填土应符合要求：
（1）土块应打坏。
（2）10KV及以下架空电力线路基坑每回填500mm应扎实一次，回填过程应清除树根杂草。
（3）松软土质基坑，回填土时应增加扎实次数或采取加固方法。
（4）石基坑应掺土扎实，石和土百分比为3：1且掺土均匀。
（5）冻土坑回填时不应夹杂冰雪块，并将大冻土打坏掺以碎土。
回填土后电杆基坑宜设置防沉土层。土层上部面积不宜小于坑口面积；培土高度应超出地面300mm。
7.3.3电杆组立和绝缘子安装
1、电杆顶端应封堵良好。
2、电杆组立前应制订施工组织方法，对使用机具和电杆强度进行核实，并严格实施施工程序和相关安全要求。
3、电杆立好后应符合下列要求：
（1）直线杆横向位移不应大于50mm；10KV及以下架空线路杆梢位移不应大于杆梢直径1/2。
（2）转角杆横向位移不应大于50mm；转角杆应向外侧预偏，紧线后不应向内角倾斜，向外角倾斜其杆梢位移不应大于杆梢直径。
（3）终端杆应向拉线侧预偏其预偏值不应大于杆梢直径。紧线后不应向拉线方向反倾斜。
（4）变更导线并带有双侧拉线跨越杆、耐张杆，应向非跨越方向倾斜，紧线后不应向跨越方向倾斜，向非跨越方向倾斜，不应大于一个杆梢。
4、以螺栓连接构件应符合下列要求：
（1）螺杆应和构件垂直，螺头平面和构件间不应有间隙。
（2）螺栓紧好后，螺杆丝扣露出长度：单螺母不应少于两个螺距；双螺母可和螺母相平。
（3）必需加垫圈时，每端垫圈不应超出两个。
5、螺栓穿入方向应符合下列要求：
（1）对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上。
（2）对平面结构：顺线路方向，双面构件由内向外，单面构件由送电侧穿入或按统一方向；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（面向受电侧）或按统一方向；垂直方向，由下向上。
6、线路单横担安装，直线杆应装于受电侧；分支杆、90°转角杆（上、下）及终端杆应装于拉线侧。
7、横担安装应平正，安装偏差应符合下列要求：
（1）横担端部上下倾斜不应大于20mm。
（2）横担端部左右扭斜不应大于20mm。
8、绝缘子安装应符合下列要求：
（1）安装应牢靠、连接可靠，预防积水。
（2）安装时应清除表面灰垢、附着物及不应有涂料。
（3）悬式绝缘子安装，和电杆、导线金具连接处，无卡压现象。弹簧销子、螺栓及穿钉应由上向下穿。绝缘子裙边和带电部位间隙大于50mm。
9、混凝土电杆组立承载后外观质量应符合下列要求：
（1）支柱表面光洁平整，不应有混凝土剥落，露筋等缺点；
（2）横向裂纹宽度不应大于0.2mm，长度应小于1/3圆周长。纵向裂纹宽度小于0.2mm时，可不修补；纵向裂纹宽度大于等于0.2mm且小于等于1mm电杆应给予修补；纵向裂纹宽度大于1mm电杆不得使用。
7.3.4拉线安装
1、拉线盘埋设深度和方向，应符合设计要求。拉线棒和拉线盘应垂直，连接处用双螺母，其外露地面部分长度应为500-700mm。拉线坑应有斜坡，回填扎实后宜设防沉层。
2、拉线和电杆夹角不宜小于45°，当受地形限制时，不应小于30°。
3、使用UT线夹固定安装应符合下列要求
（1）安装前应涂润滑剂。线夹舌板和拉线接触应紧密，受力后无滑动现象，线夹凸肚在尾线侧，安装时不应损伤线股。
（2）拉线弯曲部分不应有显著松股，拉线断头处和拉线应固定可靠，线夹处露出尾线长度为300-500mm ，尾线回头后和本线扎牢；
（3）UT线夹螺杆应露扣，并应有大于1/2螺杆丝扣长度可供调紧，调整后UT线夹双螺母并紧。
4、拉线和带电部分最小距离不得小于200mm.
7.3.4导线架设
1、导线展放宜经过铝滑轮进行张力牵引放线。跨越电力线、通讯线、铁路及公路时，必需有安全跨越方法。依据具体情况，合理部署滑轮数量，不得使导线在地面、横担上拖拉。
2、导线出现灯笼直径超出直径1.5倍而又无法修复、金沟、破股已形成无法修复永久变形时，应将损伤部分全部割去，重新以直线接续管连接。
3、采取接续管连接导线，应符合现行国家标准《电力金具》要求，连接后握着力和原导线计算拉断力比：
（1）接续管大于95%。
（2）螺栓式耐张线夹大于90%。
4、10KV及以下架空线路导线，当采取缠绕方法连接时，连接部分线股应缠绕良好，不应有断股、松股等缺点。
5、10KV及以下架空线路在同一档距内，同一根导线上接头，不应超出一个，导线接头位置和导线固定处距离大于0.5m ,当有防震装置时，应该在防震装置以外。
导线跨越标准轨距铁路，一、二级公路，电车道，一、二级通信线路，通航河流和特殊管道时，不许有接头。
6、电气化铁路不得跨越。
7、松弛度观察宜选择在紧线段靠近中间、悬挂点高差较小并含有代表性档距，紧线中注意观察并调整各档导线张力一致。
8、10KV及以下架空电力线路导线紧好后，松弛度误差不应超出设计弛度+5%、-5%。同档内各导线松弛度宜一致，水平排列导线弛度相差不应大于50mm。
9、导线在针式绝缘子上绑扎：
（1）直线杆：固定在顶部槽内。
（2）直线转角杆：固定在针式绝缘子转角外侧道槽内。
（3）直线跨越杆：导线应双固定，导线本体不应在固定处出现角度。
（4）自动闭塞换位杆：换位导线应固定在针式绝缘子拐角外侧道槽内。
10、当采取并沟线夹连接引流线时，线夹数量不应小于2个。
11、绝缘导线接头、破损处应做绝缘处理。
12、10KV架空绝缘线至地面或水面距离，最大弧垂时不应小于：
居民区 6.5米；非居民区5.5米；不通航河、湖（至冬季水面）5.0米；不通航河、湖（至1/50洪水位）3.0米
13、10KV架空绝缘线路跨越或靠近建筑物时，架空绝缘线在最大垂度或最大风偏时和建筑物距离：
垂直距离2.5米；水平距离（边导线）0.75米
14、10KV架空绝缘线和树木之间净距离不应小于：
最大弧垂时垂直距离0.8 米；最大风偏时水平距离 1.0 米
15、10KV架空绝缘线路和下列设施交叉或靠近基础距离：
①最小垂直距离：
（1） 弱电线路：至被跨越线路2.0米
（2） 10KV及以下线路：至导线为2.0米
（3） 35-110KV线路：至导线为3.0米
（4） 城市道路：至路面为7.0米
②最小水平距离：
（1）城市道路：电杆中心至道路边缘为0.5米
（2）弱电线路：在路径受限制地域，两线路边导线间为2.0米；开阔地域水平距离不应小于电杆高度
（3）10KV及以下线路：在路径受限制地域，两线路边导线间为2.5米；开阔地域水平距离不应小于电杆高度
（4）35-110KV线路：在路径受限制地域，两线路边导线间为5.0米；开阔地域水平距离不应小于电杆高度
16、架空绝缘线中间接头及终端头应密封良好。
17、不一样金属、不一样截面、不一样绞向架空绝缘线及无承力线集线束严禁在档距内连接。
18、在一个档距内，每根架空绝缘线路不应超出一个承力接头。
19、架空绝缘线接头处距固定点不应小于500mm。
20、架空线路经过林区应砍伐出通道，通道净宽为线路宽度加10米。
21、在下列情况下，如不妨碍架线施工，可不砍伐通道：
树木自然生长高度小于2米。
22、导线和树木（考虑自然生长高度）间垂直距离不应小于3米。
23、10KV架空线路经过公园、绿化区或防护林带，导线和树木间距离，在最大风偏情况下大于3米。
24、10KV架空线路经过果林、经济作物林、城市灌木林或街道树木时，导线在最大弛度或最大风偏时，水平距离大于2.0米，垂直距离大于1.5米。
7.3.5杆上电力设备安装
1、电杆上电气设备安装应符合下列要求：
（1）安装应牢靠可靠。
（2）电气连接应接触紧密，不一样金属连接，应有过渡方法。
（3）瓷件表面光洁、无裂痕、破损等现象。
2、杆上变电台台面距地面高度不应低于2.5米。
（1）水平倾斜小于台架根开1%。
（2）一、二次引线排列整齐，绑扎牢靠。
（3）油枕、油位正常，外壳洁净。
（4）接地可靠，接地电阻符合要求。
（5）套管压线螺栓等部件齐全。
（6）呼吸孔通畅。
3、当跌落式熔断器断开后，带电部分至台面最小距离不应低于2.5米。熔断器安装牢靠，排列整齐，熔管轴线和地面垂线夹角为16-30度。水平间距大于500mm。
4、杆上隔离开关安装应符合下列要求：
（1）隔离刀刃合闸时接触紧密，分闸后应有大于200mm空气间隙。
（2）水平安装隔离刀刃，分闸时宜静触头带电。
（3）三相连动隔离开关三相隔离刀刃应分、协议期。
5、杆上避雷器安装应符合下列要求：
（1）瓷套和固定抱箍之间加垫层。
（2）相间距离1-10KV时，大于350mm,1KV以下时，大于150mm。
（3）引线短而直、连接紧密；采取绝缘线时，其截面应符合下列要求：
引上线：铜线大于16mm2,铝线大于25mm2.
引下线：铜线大于25mm2,铝线大于35mm2.
（4）和电气设备连接，不应使避雷器产生外加应力。
（5）引下线接地可靠，接地电阻符合要求
6、变压器高、低压引线应采取多股绝缘线。引下线和架空线路连接应采取并沟线夹，和电气设备连接时应采取线鼻子或设备线夹，连接应接触紧密。不一样材质导体连接应采取对应过渡方法。
7、高压引下线在最大摆动时，相和相，相和地，相和低压间净距离不应小于200毫米。
8、变压器外壳及低压侧中性点均应可靠接地，接地电阻值符合要求（小于４Ω）。
9、高压零线不应装设熔断器，低压引入（出）线通常采取金属管防护。
10、变电台台架安装应平整牢靠，水平倾斜不应大于台架根开１％。
11、变压器安装后，套管表面应光洁，不应有裂纹、破损等现象，各部件应齐全，安装牢靠，引线应排列整齐，绑扎牢靠。
12、信号双电源检测装置设置在新建行车室电源屏室内，安装高度距离内地面1.8米明装。
7.3.6接地装置
1、接地体顶面埋深大于0.8米。角钢应垂直配置，焊接部位应做防腐处理。
2、垂直接地体间距大于5米。
3、接地体（线）焊接应采取搭接焊，其焊接长度必需符合下列要求：
（1）扁钢为其宽度2倍，且最少3个棱边焊接。
（2）圆钢为其直径6倍，且两面焊接。
（3）扁钢和角钢（钢管）焊接时，为连接可靠，扁钢应弯出对应弧度后和角钢（钢管）焊接。
4、架空线路防雷接地接地电阻小于30欧姆，设备杆接地电阻小于10欧姆。零线反复接地，接地电阻小于10欧姆。变电室、箱变接地，接地电阻小于4欧姆。高压电缆分接箱接地电阻小于4欧姆。
八、关键施工确保方法
8.1安全施工确保方法
8.1.1安全施工组织管理方法
1、若在现有线内施工时，应和铁路相关产权单位签署现有线安全施工配合协议，确保现有线施工安全。要做到未签署安全施工配合协议果断不开工。严格实施济南铁路局建设项目管理中心相关铁路营业线施工安全相关要求，和“两表一卡”制度。
2、建立健全安全生产机构（见附件5），健全各级安全组织，项目部及作业队配置专职安全员，工班设兼职安全员。项目部成立以项目经理为组长、相关业务部门责任人为组员安全生产领导小组，以施工安全、人身安全、设备安全为关键目标，制订责任分明安全管理责任制，层层签署安全责任状，形成安全管理网络。
3、建立健全以安全生产责任制为关键群防制度，制订各级各部门安全生产责任制，做到安全生产，人人有责，明确职责和权限，并建立责任制考评措施，使责任落实到人，签署安全生产责任制，用经济承包协议形式将事故指标、达标指标、文明施工指标落实到具体操作岗位和操作者，同时要制订各工种安全技术操作规程，配置专（兼）职安全员，成立安全生产领导小组，建立领导值班制度。
4、加强安全教育，提升全员安全意识。建立安全教育制度，制订全员安全教育、特种作业人员、新工入场、工人转岗、换岗等培训和教育计划，配置多种安全教育资料，对施工管理人员和专职安全员按要求进行年度培训考评。认真实施国家、省市相关安全施工要求，深入开展安全预想预防活动，结合工程特点制订各专业、分部和分项施工作业安全技术方法和岗位安全责任制。常常对职员进行安全及法制教育，教育关键内容为：主人翁责任和“安全第一”教育；安全基础知识和技能教育；遵守规章制度和岗位标准化作业教育；文明施工教育。同时开展安全检验评选竞赛活动，激发全员安全生产自觉性，做到遵章守纪，遵纪遵法。
5、实施安全目标管理，细化工地安全管理目标（包含伤亡控制指标，安全达标和文明施工），并将安全责任目标进行分解，责任到人，责任到事，并建立严格考评措施，制订安全管理网络和工作步骤。
6、施工人员上岗前必需进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗，未经培训或培训考评不合格人员，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。电工作业人员必需经地方劳动局等相关部门培训合格后，方准持证上岗。操作证必需按期复审，不得超期使用，名册应齐全。调换工种人员，必需重新进行安全培训。
7、建立和完善各项安全作业制度和防护方法。实施投标人各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检验整改方法、安全技术交底制度为主各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循、有法可依。
8、认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工，施工中严厉劳动纪律，杜绝违章指挥和违章作业，确保施工现场安全防护设施投入，使安全生产建立在科学管理、优异技术、可靠防护设施上，做到文明施工，有条不紊。
9、建立安全技术交底制度，交底要有针对性，不仅要交待安全注意事项，还要交清安全施工技术，交底要表现全方面、全方位、全过程安全管理思维，交底要形成书面材料，推行交底人、接收交底人签字手续，交完要验收，检验是否将交底内容落实到实处。
10、建立安全检验制度，做好定时检验、专题检验、节假日检验、季节性检验，检验要明确时间、要求、关键部位和危险岗位，检验要有统计，对查出事故隐患要本着定人、定时间、定方法标准，提出整改方法，并检验落实情况。
11、建立班前安全活动制度，班组在班前由班组长进行上岗交底、上岗检验、上岗纪录“三上岗”和每七天一次“一讲评”安全活动，做到警钟长鸣，对班前安全活动，要有统计和考评方法。
12、建立伤亡事故统计、汇报、调查和处理制度，做好工伤事故统计报表，建立工伤事故档案。
13、施工队伍治理保障组织健全，治安防范制度健全，有分管领导责任制，护场值班人员责任落实。
8.1.2营业线施工安全防护方法
1、加强职员在现有线上安全生产方面培训，对职员进行安全基础知识和技能、标准化作业教育。严格实施铁道部“铁路施工技术安全规则”及路局相关现有线施工安全相关要求。
2、建立良好施工安全作业环境，做好施工场地部署使作业场地通畅平整，全部物品安放做到整齐有序安放可靠。邻近现有线路施工要设置显著安全限界标志。邻近行车线路施工应设置安全隔离设施，预防施工工具器材车辆侵入行车线路限界。
3、基坑开挖必需严密注视地下管线安全，施工前应先和电务部门联络，请求配合，查明地下管线走向和位置，做到“三不施工”，即摸不清地下设施不施工。影响设施正常运转不施工，没有采取有效防护方法不施工。开挖基槽必需进行开挖探沟：采取使用电缆探测器和挖探沟等行之有效手段探明电缆管线确实切位置，做出明确标志。严禁在电缆、光缆、管道周围3m范围内使用大型机械作业。严禁在现有电杆、电线等设施上搭挂临时线。施工便道经过铁路电缆处时，必需设有可靠防护手段。行车线路上装卸路料，轨道设施预铺必需注意保护好信号设备，不得损坏和私自移动。大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够安全距离，土石方开挖和弃土不得危及周围建筑物安全和使用。
4、工地材料运输通路跨越现有线时，含有可靠列车预报条件和安全防护设施，并由培训合格专门道口工防守。
5、靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑限界，道碴片石等堆放、堆码应稳固，向线路一侧边坡不得陡于1：1，在有调车作业站内施工时，严禁在两股道间堆放砂石料具。
6、现有线施工分别和铁通，电务段，供电段，车站等单位对线路路径进行全方面具体勘察，了解清楚多种可能影响施工管线分布及所属单位，在开工前即采取有效方法进行防护，避免施工时损伤现有电缆线路，影响铁路线路正常运行。站区动土施工必需有铁通、电务相关人员现场监护可施工。依据地下管线分布情况，先挖横向探沟，明确地下管线分布情况后进行电缆沟大面积开挖。如发生损伤地下电缆情况，施工人员立即向现场监护人员进行汇报。并立即通知车站值班人员。立即组织人员进行抢修。
8.1.3停电作业及电缆施工安全防护方法
1、依据此次施工情况，设一名现场施工总指挥，负责公布开工和停工命令，协调整个施工过程；一名现场技术员负责办理施工作业票，检验施工质量；一名现场领工员负责指导施工；一名现场安全员负责监督落实安全方法实施情况；
2、关键施工人员必需持有劳动部门颁发正式“电力工上岗证”；施工前“电力工上岗证”由安全员验证，施工过程中“电力工上岗证”必需交现场安全员保管；
3、施工所需全部材料必需提前准备齐全，经检验合格，在施工前一天抵达工地；
4、施工现场总指挥必需事先了解施工时天气预报