基于红外辐射的多步法就地热再生沥青路面加热效果研究.pdf

作 者 简 介：余 艾 兴（），男，江 西 上 饶 人，大 学 本 科，助 理 工 程 师，主 要 从 事 道 路 桥 梁 设 计 工 作。基于红外辐射的多步法就地热再生沥青路面加热效果研究余 艾 兴，龙森（江 西 省 交 通 科 学 研 究 院 有 限 公 司，江 西 南 昌）（江 西 交 工 市 政 建 筑 工 程 有 限 公 司，江 西 南 昌）摘要：为 提 高 沥 青 路 面 就 地 热 再 生 时 的 加 热 均 匀 性 与 效 率，文 章 提 出 基 于 红 外 辐 射 的 加 热 方 法，采 用 有 限 元（）仿 真 软 件 对 就 地 热 再 生 持 续 式 加 热 和 不 同 的 间 歇 式 加 热 方 式 进 行 数 值 模拟，基 于 加 热 步 数、加 热 时 间、间 歇 时 间、加 热 时 长 和 总 时 长 等 因 素 进 行 对 比 分 析 加 热 效 果。结 果表 明，延 长 两 步 法 间 歇 式 加 热 中 熄 火 间 歇 时 间 和 固 定 循 环 加 热 时 长 均 可 降 低 路 表 最 高 温 和 实 际 加热 时 长，但 会 延 长 总 施 工 时 长，降 低 施 工 效 率。综 合 实 际 施 工 质 量、升 温 速 率、施 工 效 率、能 源 节 约来 看，两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式效 果 最 优。关 键 词：沥 青 路 面；就 地 热 再 生；红 外 辐 射；有 限 元 模 拟前言就 地 热 再 生 的 技 术 优 点 众 多，而 这 种 技 术 的 核心 就 是 对 沥 青 路 面 加 热。目 前 广 泛 使 用 路 面 加热 方 法 主 要 有 三 种：红 外 线 辐 射 式 加 热、热 风 循环 式 加 热、微 波 加 热。由 于 不 同 加 热 方 式 的 加 热 原理 不 同，加 热 特 性 也 各 有 优 势 与 缺 陷。红 外 辐 射加 热 能 够 在 短 时 间 内 提 高 沥 青 路 面 的 温 度，但 辐 射能 量 大、沥 青 导 热 性 差，使 用 此 方 法 常 会 导 致 表 面沥 青 产 生 严 重 老 化、甚 至 烤 焦 起 火 等 问 题。热 风循 环 加 热 沥 青 路 面 老 化 程 度 小 且 易 于 控 制，但 将 距沥 青 路 面深 度 处 的 温 度 提 高 至 施 工 温 度 所 需的 时 间 太 长，通 常 需 之 久，施 工 深 度 要 求 更 大的 话 则 需 更 长。微 波 加 热 方 法 对 沥 青 路 面 穿 透 力深、加 热 均 匀 而 且 不 会 把 表 面 烧 焦，但 微 波 通 常 可穿 透 沥 青 路 面 深 度 达，对 不 必 要 加 热 的 区 域 进行 了 加 热，微 波 使 用 过 程 中 的 泄 露 存 在 着 极 大 的 安全 隐 患。因 此 寻 找 能 够 融 合 不 同 加 热 方 式 的 优点，并 且 可 以 节 约 能 源 最 大 限 度 回 收的 加 热 方式 就 具 有 重 要 意 义。为 了 提 高 沥 青 路 面 就 地 热 再 生 时 的 加 热 均 匀性 与 效 率，本 文 提 出 一 种 基 于 红 外 辐 射 的 多 步 法 红外 辐 射 间 歇 加 热 方 法，通 过 建 立 协 同 加 热 沥 青 路 面的 物 理 模 型 与 数 学 模 型，借 助 有 限 元（）仿真 软 件 进 行 仿 真 分 析，获 得 一 种 具 有 红 外 加 热 速 度快、节 约 能 量、防 止 沥 青 表 面 过 热 的 加 热 方 法，避 免沥 青 路 面 就 地 热 再 生 中 沥 青 起 火、老 化，影 响 再 生质 量。沥 青 路 面 就 地 热 再 生 施 工 工 艺多 步 法 就 地 热 再 生 工 艺 采 用 两 台 加 热 铣 刨 机将 沥 青 路 面 再 生 厚 度 范 围 内 的 材 料 分 层 逐 次 加 热铣 刨，然 后 集 中 搅 拌 再 生。本 文 采 用 每 一 截 面 位 置处 完 成 沥 青 路 面 加 热 的 累 计 加 热 时 间 来 评 价 沥 青路 面 的 加 热 速 度。本 文 中 多 步 法 主 要 讲 述 两 步 法，即 总 加 热 厚 度，第 一 步 先 加 热，后 铣 刨；第二 步 加 热 剩 下，后 铣 刨。若 是 多 步 加 热 则 按 上述 流 程 继 续 加 热。沥 青 路 面 红 外 辐 射 加 热 模 型 沥 青 路 面 结 构 与 参 数本 文 以 典 型 的 半 刚 性 基 层 沥 青 路 面 结 构 为 研究 对 象，路 面 结 构 及 其 热 物 性 参 数 见 表。从 路 表到 路 基 各 层 的 路 面 材 料 结 构 分 别 为 沥 青 玛 蹄 脂、水 泥 稳 定 碎 石、石 灰 土、土 基。表路 面 结 构 层 热 物 性 参 数沥 青 混 合 料 类 型导 热 系 数（）比 热 容（）密 度（）深 度（）水 泥 稳 定 碎 石 石 灰 土 土 基 边 界 条 件 与 参 数红 外 辐 射 加 热 板 的 边 界 条 件 设 置 为 墙 壁 类 型中 辐 射 模 型，发 射 率 设 置 为。其 中 红 外 辐 射 加热 板 和 沥 青 路 面 表 层 间 的 保 温 层 理 想 状 态 下 不 向外 界 散 热，故 设 置 为 绝 热 墙 壁。同 时 沥 青 路 面 表 层也 吸 收 红 外 辐 射 加 热 板 所 释 放 的 辐 射 热 量，沥 青 路面 表 层 的 发 射 率 设 置 为。仿 真 过 程 中 在 距 沥 青路 面 层 中 心、和深 度 处 分 别 设 置 温 度 监 控 器，记 录 随 时 间 及 加 热 方式 的 变 化 中 整 个 沥 青 路 面 温 度 场 的 温 度 变 化 情 况。在 对 整 个 仿 真 环 境 初 始 化 时，以 整 个 仿 真 环 境 温 度为为 开 始，仿 真 时 间 设 置 为以 上 直 到处 温 度 达 到。设 置 红 外 辐 射 热 流 密 度 为；太 阳 辐 射 吸 收 率 ；路 面 发 射 率；绝 对 零 值；常数（）；红 外 辐 射 加 热 板 距沥 青 路 面 的 距 离 选 取。为 分 析 研 究 不 同 红 外 辐 射 加 热 控 制 方 式 对 沥青 路 面 温 度 场 的 影 响，对 红 外 辐 射 加 热 时 间 进 行 控制。间 歇 式 加 热 方 式 采 用 的 流 程 为“首 次 加 热停止 加 热循 环 加 热停 止 加 热循 环 加 热停 止”，其 中 间 歇 式 加 热 方 式规 律 为：首 次 加 热 时间 为，熄 火 时 间 为，以 后 每次 加 热 时 长 缩短（即 第次 加 热 时 长 为），直 到 加 热 时 长 保持后 循 环 加 热 时 长 为，即 第、次 及 其 之后 加 热 时 间 均 为。其 中 具 体 时 长 控 制 见 表。表红 外 辐 射 加 热 时 间 控 制 方 式 加 热 状 态加 热 方 式 点 火（）熄 火（）点 火（）熄 火（）点 火（）熄 火（）间 歇 式 加 热 方 式间 歇 式 加 热 方 式间 歇 式 加 热 方 式 两 步 法 建 模 时 建 立 两 个 温 度 场 模 型，第 二 个 模型 的 初 始 温 度 场 为 第 一 步 模 型 达 到 加 热 标 准 时 的温 度 场。沥 青 路 面 加 热 数 值 计 算 与 分 析 一 步 法 和 多 步 法 对 沥 青 路 面 温 度 场 分 布 影 响目 前 常 用 就 地 热 再 生 微 波 加 热 多 为 一 步 加 热，为 对 比 分 析 一 步 加 热 和 多 步 加 热 对 沥 青 路 面 温 度场 分 布 影 响，采 用 一 步 法 间 歇 式 加 热 方 式和 两 步法 间 歇 式 加 热 方 式进 行 模 拟 对 比 分 析。（1074，100）0cm0.5cm1cm2cm4cm6cm8cm2004006008001000-时间（s）350300250200150100500距沥青路面层中心距离（cm）图一 步 法 间 歇 式 加 热 方 式（410,100）0cm0.5cm1cm2cm4cm6cm8cm100200300600时间（s）300250200150100500距沥青路面层中心距离（cm）500400（）第 一 步 加 热（240,100）2cm2.5cm3cm4cm6cm8cm10cm100200300600时间（s）300250200150100500距沥青路面层中心距离（cm）500400（）第 二 步 加 热图两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式图、图所 示 分 别 为 一 步 法 和 两 步 法 间 歇 式加 热 方 式对 沥 青 路 面 加 热 至 路 面 深 度达 到以 上 路 面 的 温 度 变 化 情 况。从 图可 以 看 出采 用 一 步 法 间 歇 式 加 热 方 式对 沥 青 路 面 进 行 加热 时，沥 青处 最 高 温 度 达 到需 要，在 加 热 过 程 中，路 表 最 高 温 度 达 到。虽 然 深层 到 达 了 施 工 常 用 的以 上，但 沥 青 的 起 火 温度 一 般 为，表 层 的 温 度 已 超 出 沥 青 的 起 火 温度，路 面 的 加 热 质 量 较 差，加 热 后 大 部 分 沥 青 混 凝土 可 能 被 烤 焦 或 老 化，从 而 铣 刨 沥 青 不 能 用 于 再 生所 需。从 图可 以 看 出，采 用 本 文 提 出 的 两 步 法 间歇 式 加 热 方 式对 沥 青 路 面 进 行 加 热，两 步 法 中 沥青 路 表 最 高 温 度 为，与 一 步 间 歇 式 加 热 方 式相 比，路 表 的 最 高 温 度 下 降，且 其 路 表 温 度 普遍 在之 间，可 有 效 地 降 低 混 凝 土 的 老 化情 况。第 一 步 中处 达 到总 时 间 为，铣 刨后 再 次 加 热 至 铣 刨 路 面处 达 到总 时 间 为，总 处 理 时 间 为，其 中 加 热 时 间为，熄 火 时 间 为。从 一 步 法 和 两 步 法 间 歇 式 加 热 对 沥 青 路 面 温度 场 分 布 结 果 可 知，两 步 法 不 仅 加 热 时 间 远 小 于 一步 法，且 其 施 工 时 间 也 远 小 于 一 步 法，还 可 避 免 沥青 高 温 失 火 的 情 况，有 效 地 降 低 混 凝 土 的 老 化 状况。这 是 由 于 红 外 线 波 长 较 短 的 部 分 难 以 渗 透 到沥 青 路 面 深 层，而 沥 青 混 凝 土 又 是 热 的 不 良 导 体，在 加 热 过 程 中，沥 青 路 表 面 温 度 在 短 时 间 内 会 急 剧升 高，当 路 面 铣 刨 层 达 到 施 工 要 求 的 温 度 时，路 表由 于 加 温 时 间 太 长，温 度 急 速 升 高 甚 至 会 造 成 沥 青路 面 焦 化 起 火。因 此，在 施 工 过 程 中，两 步 法 比 一步 法 施 工 质 量 好，更 能 节 约 施 工 时 间，从 而 提 高 施工 效 率。连 续 加 热 和 间 歇 加 热 对 沥 青 路 面 温 度 场 分 布影 响目 前 常 用 就 地 热 再 生 微 波 加 热 多 为 连 续 式 加热，为 对 比 分 析 连 续 加 热 和 间 歇 式 加 热 对 对 沥 青 路面 温 度 场 分 布 影 响，采 用 两 步 法 连 续 式 加 热 和 两 步法 间 歇 式 加 热 方 式进 行 模 拟 对 比 分 析。图所 示为 两 步 法 连 续 加 热 后 沥 青 路 面 温 度 场 分 布 情 况。从 图可 以 看 出 出 采 用 两 步 法 连 续 式 加 热 方 式对 沥 青 路 面 进 行 加 热 时，第 一 步 中 路 面 深 度处达 到总 时 间 为，路 表 最 高 温；铣 刨后 再 次 加 热 至 铣 刨 路 面处 达 到总 时间 为，路 表 最 高 温。即 总 加 热 时 长 为，路 表 最 高 温，也 面 临 着 路 表 温 度 过 高 产 生起 火 问 题。从 图、图可 看 出，两 步 法 间 歇 加 热 施工 时 长 为，比 连 续 式 加 热 多 花 费。但 是，两步 法 间 歇 式 加 热 方 式 一 虽 然 施 工 时 长 为，但 其 加热 总 时 长 为，比 连 续 加 热 时 长 还 短。与 连 续加 热 方 式 相 比，间 歇 式 加 热 方 式施 工 的 路 表 的 最 高温 度 下 降，且 其 路 表 温 度 普 遍 在之间，可 有 效 地 降 低 混 凝 土 的 老 化 情 况。（295,100）100200300600时间（s）50040040030020010000cm0.5cm1cm2cm4cm6cm8cm距沥青路面层中心距离（cm）（）第 一 步 加 热100200300时间（s）5004004003002001000距沥青路面层中心距离（cm）2cm2.5cm3cm4cm6cm8cm10cm（194,100）（）第 二 步 加 热图两 步 法 连 续 加 热 方 式从 两 步 法 间 歇 式 和 连 续 式 两 种 加 热 方 式 对 沥青 路 面 加 热 的 温 度 场 分 布 可 知，两 步 法 连 续 式 加热 总 施 工 时 长 小 于 两 步 法 间 歇 式 加 热，但 实 际 加热 时 长 高 于 间 歇 式 加 热，因 此 间 歇 式 加 热 更 能 节约 能 源 消 耗。此 外 间 歇 式 还 可 避 免 沥 青 出 现 高 温失 火 的 情 况，可 有 效 地 提 高 施 工 质 量 和利 用率。即 在 施 工 过 程 中，两 步 法 间 歇 式 解 热 施 工 比两 步 法 连 续 式 施 工 质 量 好，更 能 节 约 能 源，减 少 能量 损 耗。加 热 间 歇 时 间 对 沥 青 路 面 施 工 效 率 的 影 响由 于 间 歇 式 加 热 方 式 的 时 间 控 制 对 沥 青 路 面加 热 效 果 的 影 响 起 关 键 作 用，为 了 研 究 间 歇 熄 火时 间 对 沥 青 路 面 施 工 效 率 的 影 响，选 取 了 实 际 施工 常 用 的 间 歇和进 行 对 比 分 析。图为两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式，其 间 歇 熄 火 时 间 为。图为 两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式，其 间 歇 熄 火 时 间为。（453,100）0cm0.5cm1cm2cm4cm6cm8cm100200300700时间（s）500400600距沥青路面层中心距离（cm）300250200150100500（）第 一 步 加 热300250200150100500距沥青路面层中心距离（cm）2cm2.5cm3cm4cm6cm8cm10cm（256,100）100200300时间（s）600400700500（）第 二 步 加 热图两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式从 图可 以 看 出 采 用 两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式对 沥 青 路 面 进 行 加 热 时，第 一 步 中 路 面 深 度处达 到总 时 间 为，加 热 时 长 为，路 表 最高 温；铣 刨后 再 次 加 热 至 铣 刨 路 面处 达 到总 时 间 为，加 热 时 长 为，路 表最 高 温，路 表 普 遍 温 度 也 在 之。即 总 施 工 时 长 为，总 加 热 时 长 为，路 表 最高 温。从 两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式和 两 步 法 间 歇 式加 热 方 式对 沥 青 路 面 温 度 场 分 布 结 果 可 知，方 式总 加 热 时 长 比 方 式少，施 工 期 间 路 表 最 高 温度 低，都 低 于 沥 青 混 凝 土 着 火 温 度，处 于 安 全 温度 范 围 内。但 是，方 式总 施 工 时 长 比 方 式要 少，这 是 由 于 方 式间 歇 熄 火 时 长 每 循 环 为，总施 工 下 来 熄 火 时 间 比 方 式长。因 此，综 合 考虑 升 温 效 率、施 工 时 间 的 影 响，两 步 法 间 歇 式 加 热方 式的 施 工 方 案 更 优。固 定 加 热 循 环 时 间 对 沥 青 路 面 升 温 速 率 的影 响0cm0.5cm1cm2cm4cm6cm8cm100200300600时间（s）300250200150100500距沥青路面层中心距离（cm）500400700（521,100）（）第 一 步 加 热300250200150100500距沥青路面层中心距离（cm）2cm2.5cm3cm4cm6cm8cm10cm（313,100）100200300时间（s）600400700500（）第 二 步 加 热图两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式 由 于 间 歇 式 加 热 方 式 的 时 间 控 制 对 沥 青 路 面加 热 效 果 的 影 响 起 关 键 作 用，为 研 究 加 热 循 环 时 间对 沥 青 路 面 升 温 速 率 的 影 响，选 取 了 不 固 定 每 循 环加 热 时 长 的 间 歇 式 加 热 方 式和 固 定 每 循 环 加 热的 间 歇 式 加 热 方 式进 行 对 比 分 析。其 中，两种 加 热 方 式 间 歇 熄 火 时 长 均 为。从 图可 以 看 出 出 采 用 两 步 法 间 歇 式 加 热 方式对 沥 青 路 面 进 行 加 热 时，第 一 步 中 路 面 深 度处 达 到总 时 间 为，加 热 时 长 为，路 表 最 高 温；铣 刨后 再 次 加 热 至 铣 刨 路面处 达 到总 时 间 为，加 热 时 长 为，路 表 最 高 温，路 表 普 遍 温 度 也 在 之 间。即 总 施 工 时 长 为，总 加 热 时 长 为，路 表 最 高 温。从 两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式和 两 步 法 间 歇 式加 热 方 式对 沥 青 路 面 温 度 场 分 布 结 果 可 知，方 式总 加 热 时 长 比 方 式少，施 工 期 间 路 表 最 高 温度 低，都 低 于 沥 青 混 凝 土 着 火 温 度，处 于 安 全温 度 范 围 内。但 是，方 式总 施 工 时 长 比 方 式要少，这 是 由 于 方 式每 次 点 火 时 长 固 定，初始 加 热 时 路 表 温 度 还 未 得 到 大 幅 度 提 升 便 熄 火 靠余 热 加 温，等 到 下 一 个 循 环 再 继 续 升 温，因 此 在 加热 初 期 耗 费 了 不 少 能 量。尽 管 在 后 续 间 歇 熄 火 时通 过 余 温 加 热 路 面 减 少 了 能 量 损 耗，但 在 无 形 之 中增 长 了 施 工 时 间，从 而 大 大 降 低 了 施 工 速 率。方 式在 初 期 为 了 快 速 提 高 路 表 温 度 加 长 了 点 火 时 间，等 到 路 表 温 度 升 上 后 逐 步 减 小，在 节 约 时 间 的 同 时又 减 小 能 源 的 损 耗，最 大 程 度 上 利 用 了 间 歇 熄 火 余温 的 加 热 效 果。不 同 加 热 方 式 对 沥 青 路 面 加 热 效 果 的 影 响为 了 整 体 对 比 分 析 不 同 加 热 方 式 对 沥 青 路 面加 热 效 果 的 影 响，将 本 文 所 模 拟 的种 加 热 方 式 加热 路 面 至 铣 刨 深 度所 需后 的 模 拟 结 果 汇总，具 体 见 表。表不 同 加 热 方 式 加 热 路 面 深 度处 达 到结 果加 热 方 式每 次 间 歇熄 火 时 间（）处 达 到总 时 间（）处 达 到总 加 热 时 间（）处 达 到总 熄 火 时 间（）处 达 到期 间 路 表 最 高 温 度（）两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式连 续 式 加 热 方 式一 步 法 间 歇 式 加 热 方 式 由 表可 知，连 续 式 加 热 总 施 工 时 长 最 短，一步 法 间 歇 式 加 热 方 式总 施 工 时 长 最 长，但 两 者 实际 加 热 时 长 为 位 居 前 二，且 两 者 加 热 方 式 施 工 期 间路 表 最 高 温 均 超 过 沥 青 混 凝 土 着 火 温 度，均不 能 满 足 就 地 热 再 生 实 际 应 用。对 比 之 下，两 步 法间 歇 式 加 热 方 式 施 工 质 量 好，更 能 节 约 施 工 时 间，节 约 能 源，从 而 提 高 施 工 效 率。两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式、中，三 者 施 工 期间 路 表 最 高 温 均 不 超 过 沥 青 混 凝 土 着 火 温 度，普 遍 位 于之 间。两 步 法 间 歇 式 加热 方 式实 际 加 热 时 间 最 短 为，比 两 步 法 间 歇式 加 热 方 式实 际 加 热 时 间 最 长 为，仅 相 差，但 其 施 工 总 时 间 比 两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式长。综 合 实 际 施 工 质 量、施 工 效 率、能 源 节 约 来 看，两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式效 果 最 优。结语本 文 通 过 采 用 对 比 单 步、多 步 法 加 热 工 艺，对就 地 热 再 生 持 续 式 加 热 和 不 同 的 间 歇 式 加 热 方 式进 行 数 值 模 拟，从 沥 青 温 度 场 分 布 影 响、施 工 效 率、加 热 效 果 等 角 度 进 行 对 比 分 析，得 到 以 下 结 论。（）一 步 法 间 歇 加 热 和 连 续 式 红 外 加 热 会 导 致沥 青 路 面 出 现 起 火 焦 化 现 象，且 大 部 分 沥 青 混 凝 土会 由 于 温 度 过 高 而 老 化；（）两 步 法 间 歇 式 加 热 中 熄 火 间 歇 时 间 越 长，路 表 最 高 温 会 得 到 一 定 降 低，实 际 加 热 时 长 也 会 降低，但 会 延 长 总 施 工 时 长，从 而 降 低 施 工 效 率；（）两 步 法 间 歇 式 加 热 中 固 定 循 环 加 热 时 长，路 表 最 高 温 会 得 到 一 定 降 低，实 际 加 热 时 长 也 会 降低，但 会 降 低 升 温 效 率，从 而 大 大 延 长 总 施 工 时 长；（）综 合 实 际 施 工 质 量、升 温 速 率、施 工 效 率、能 源 节 约 来 看，两 步 法 间 歇 式 加 热 方 式效 果最 优。参 考 文 献：黄 少 旭沥 青 路 面 微 波 加 热 养 护 技 术 建 材 世 界，（）：李 旋，马 登 成，杨 士 敏沥 青 路 面 就 地 热 再 生 加 热 方 式 中 南 大 学 学 报（自 然 科 学 版），（）：张 庆 宇，罗 京，赵 毅，刘 英，张 新 永微 波 加 热 集 料 的 传 热 特性 及 其 影 响 因 素 材 料 导 报，（）：马 登 成，陈 超，桂 学沥 青 路 面 红 外 辐 射 加 热 波 长 区 间 分 析东 南 大 学 学 报（自 然 科 学 版），（）：王 鑫 淼微 波 加 热 技 术 在 沥 青 路 面 养 护 维 修 中 的 应 用 交 通 世 界，（）：（上 接 第页）结语（）本 研 究 以 江 西 省 宜 春 市 某 公 路 项 目 为 依托，通 过 现 场 勘 察 及 原 位 试 验 发 现 该 区 域 土 层 属 于中 等 液 化 土 层，应 采 取 抗 液 化 措 施，且 场 地 内 含 砾粉 质 粘 土 和 淤 泥 层 局 部 分 布，水 平 和 垂 直 方 向 均 匀性 较 差。（）通 过 室 内 试 验 发 现 淤 泥 质 土 的 最 佳 固 化 效果 配 合 比 为的 水 泥和的 水 泥 固 化 剂，同 等 条 件 下 该 混 合 液 的 效 果 要 明 显 好 于固 化 剂 和 水 泥 固 化 剂。（）符 合 地 基 承 载 力 试 验 表 明 单 一桩 处理 淤 泥 质 土 并 不 能 满 足 桩 基 承 载 力 要 求，在 进 行 桩基 施 工 后 注 入 混 合 固 化 挤，桩 身 完 整 性 和 刚 度 有 了显 著 提 升，桩 身 侧 摩 阻 力 也 进 一 步 加 大，地 基 承 载力 较 之 前 提 升 了。参 考 文 献：杨 利 柯，汪 益 敏广 州 南 沙 区 软 土 分 布 特 征 及 处 理 对 策 研 究路 基 工 程，（）：，（）：，（）：徐 日 庆，朱 坤 垅，黄 伟，等淤 泥 质 土 固 化 及 路 用 性 能 试 验 研究 湖 南 大 学 学 报（自 然 科 学 版），（）：吴 雪 婷，项 伟，王 臻 华离 子 土 固 化 剂 固 化 淤 泥 的 微 观 机 理研 究 工 程 地 质 学 报，（）：周 振 民土 壤 固 化 剂 及 土 壤 固 化 方 法 中 国 专 利：，