一汽大众捷达车型离合器异响故障诊断与排除方案设计毕业设计.doc

目 录

第一部分 设计任务与调研………………………………………………1
第二部分 设计说明……………………………………………………………2
第三部分 设计成果……………………………………………………………3
第四部分 结束语………………………………………………………………6
第五部分 致 谢…………………………………………………………………7
第六部分 参考文献 …………………………………………………………8

第一部分 设计任务与调研
1.1主要任务：
1、综合运用离合器构造与原理、汽车故障诊断与分析等方面的知识，根据故障现象分析故障产生的原因，从而进行一汽大众捷达车型离合器异响故障诊断，解决实际问题；
2、理清思路分析离合器异响的故障范围；
3、根据故障范围进行故障诊断与故障排除。
1.2设计的思路方法：
思路：查找一汽大众捷达车型相关资料，对该车离合器有进行进一步了解，根据所产生的故障现象对该车进行故障诊断，结合专业知识及相关资料将故障排除，并找出排除方法。
方法：1、查找一汽大众捷达车型相关资料，对该车进行进一步了解；
2、结合课堂所学知识进行分析；
3、上网查找相关资料并进行分析。
1.3与本课题相关的资料（影片、图片等）
1.曾庆吉.汽车底盘构造与维修.江西高校出版社.2013.10
2.王遂宁.汽车离合器.北京理工大学出版社.2011.5
3.斯卡沃勒尔.汽车构造原理与维修应用.机械工业出版社.2004.9
4.张红伟.汽车底盘构造与维修.北京；高等教育出版社，2007
1.4调研目的和总结：
调研目的：调查一汽大众捷达车型离合器异响的故障原因，确保故障诊断与排除思路。
调研总结：根据自己所学知识及查找相关资料，分析一汽大众捷达车型离合器异响故障原因的排除思路。
第二部分 设计说明
3.1毕业设计的过程
（1）老师拟定的题目和自我分析确定了毕业设计题目；
（2）根据毕业设计标题找到相关的资料；
（3）整理资料进行可行性分析；
（4）撰写一汽大众捷达车型离合器异响故障诊断与排除方案设计；
（5）撰写完成初稿交给指导老师检查，听取老师建议，在不足之处进行修改；
（6）进行多次修改定稿，提交毕业设计成果。
3.2个人毕业设计收获
培养了我综合运用离合器构造与原理、汽车故障诊断与分析等方面的知识，提高了自己的专业水平。在这次毕业设计中，使我体会到了在这次设计过程中探索的艰难和成功时的喜悦，但是在毕业设计中所学到的知识是我最大收获和财富，使我受益终身。
3.3毕业设计方案特点
（1) 毕业设计符合论文格式要求；
（2）一汽大众捷达车型离合器异响故障诊断与排除方案设计较合理；
（3）拥有较熟练专业知识和维修技能；
（4）对我们所学的知识进行巩固。

第三部分 设计成果
3.1 一汽大众捷达车型离合器异响故障诊断与排除
3.1.1故障现象
离合器在分离和结合过程中发出异响。
3.1.2故障原因
(1).离合器踏板回位弹簧卡滞；
(2).离合器踏板润滑不良；
(3).导向轴承无油或磨损；
(4).输入轴承磨损；
(5).离合器从动盘减震弹簧断裂、盘毂松动、花间磨损、摩擦片磨损或膜片弹簧磨损；
(6).分离轴承各接触部位缺油、磨损；
(7).分离叉或联动装置卡滞。
3.1.3离合器结构图

图3-1捷达离合器结构图
3.1.4捷达轿车离合器异响故障诊断流程图
捷达轿车离合器异响故障诊断

是
离合器导入轴无油或磨损
是 否
离合器踏板自由行程过小
更换导入轴承或者涂润滑油

拆掉离合器总成
A. 回位弹簧卡滞

是
调整踏板自由间隙行程至规定值

否

离合器从动盘正反面装反

是
否
重新装配从动盘

压紧弹簧无力或折断

否
离合器片严重磨损
（6）完成毕业设计运盘构造与原理、、汽车故障诊断与分析等方面的知识，分析和解决车型结构、故障诊断，加强分析、解决实际问题的分析能力，锻炼了我对处理事务的能力，接合所学资料深度分析捷达汽车离合器得故障诊断与故障排除，使我体会到了在这次创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。
3． 毕业设计方案特点：
（1)毕业设计符合论文格式要求；
（2）一汽大众捷达车型离合器异响故障排除检修方案设计较合理；
（3）拥有较熟练专业知识和维修技能；
（4）对我们所学的知识进行深度的巩固；
簧或者膜片弹簧是否失效

更换压紧弹簧
是 是

更换摩擦片

否
离合器片花键套松旷

更换离合器破损件

是

更换或者调整离合器花键套

离合器片破损和铆钉松动

否
是

图3-2捷达离合器异响故障诊断流程图
图3-2是针对捷达车型离合器异响故障诊断流程图，按照该流程图顺序依次检查，可以排除捷达车型离合器异响故障，每一项需认真仔细检查。

2.1.5故障分析及排除
离合器异响，是汽车在行驶过程中离合器部件发出不正常的的响声。会使汽车离合器寿命下降，汽车动力性能降低，并使汽车的行驶安全性能下降。
(1)离合器分离轴承缺油、磨损，将离合器踏板踩到底时，会听到“哗哗哗”的金属撞击声，表明分离轴承磨损或损坏；
（2）分离轴承回为弹簧折断，松开离合器踏板时分离轴承和分离杠杆不分离，从而产生摩擦异响；
（3）离合器自由行程过小，分离杠杆与分离轴承之间的间隙过小，会导致离合器结合时发出异响；
(4）装配不当或没有按要求安装，踩下离合器踏板时，离合器发出“叽叽”声，为离合器装配不当；
(5)连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大；
(6)如果是间断的碰撞声，可能是分离轴承前后有窜动，更换的是分离轴承回位弹簧。

第四部分 结束语
经过几个月的努力，一汽大众捷达车型离合器异响故障诊断与排除方案设计终于完成，在整个设计过程中，出现过很多的难题，但都在老师和同学的帮助下顺利解决了，在不断的学习过程中我体会到，写论文是一个不断学习的过程，从最初刚写论文时对离合器异响故障诊断的模糊认识到最后能够对该问题有深刻的认识，我体会到实践对于学习的重要性，以前只是明白理论，没有经过实践考察，对知识的理解不够明确，通过这次做毕业设计真正做到理论与实践相结合，让自己学习的专业知识掌握的更加牢固。
总之，通过毕业设计,我深刻体会到要做好一件事情，需要有系统的思维方式和方法，对待问题要耐心、细心，不要急于求成，要善于运用已有的资源来充实自己，同时我也深刻的认识到，在对待一个新事物时，一定要从整体考虑，完成一步之后再作下一步，这样才能更加行之有效。

第五部分 致谢
毕业设计已经接近了尾声，我们的校园生活就要画上句号，回首逝去的岁月，心中是无尽的难舍与眷恋。从这里走出，对我的人生来说，将踏上一个新的征程。
在此，我要特别感谢我的指导老师，本论文是在老师的细心指导下完成的，在选题和研究的过程中，得到了老师的悉心指导和不懈的支持。在他多次指导，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路下，顺利完成本论文。通过这次论文让我学到了很多，做事要认真、仔细、要有坚强的毅力，不能半途而废。
从开始确定选题一直到论文的顺利完成，都离不开老师、朋友、同学给我的热心帮助在这里请接受我最诚挚的谢意

第六部分 参考文献
(1)曾庆吉.汽车底盘构造与维修.江西高校出版社.2013.10
(2)王遂宁.汽车离合器.北京理工大学出版社.2011.5
(3)斯卡沃勒尔.汽车构造原理与维修应用.机械工业出版社.2004.9
(4)张红伟.汽车底盘构造与维修.北京；高等教育出版社，2007
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