年产10万套汽车冲压件车间及配套工程项目可行性研究报告.doc

项目申请报告第一章 申报单位及项目概况1.1 项目申报单位概况1、申报单位：汽车配件制造有限公司2、公司住所: 3、企业性质：有限责任公司4、法定代表人：5、申报单位简介：山东汽车配件制造有限公司成立于2008年10月10日，注册资本1000万元人民币，公司经营范围：重型汽车驾驶室外壳、汽车配件的加工、生产、销售汽车驾驶室配件总成组装、销售；汽车（不含小轿车）、钢材、锅炉配件、桶装润滑油、橡胶制品、五金交电、化工产品（不含危险化学品）的销售；铆焊加工、机械配件加工、板材冲压；普通货运（法律法规禁止的除外，需经许可经营的，须凭许可证经营）。6、项目申请报告编制单位 1.2 项目概况1.2.1 项目名称年产10万套汽车冲压件车间及配套工程项目1.2.2 建设地点济南市长清区某工业园区。1.2.3 申请报告编制的依据与范围1、依据（1）产业结构调整指导目录(2011年本)（2013修正）；（2）国家有关法律、法规及产业政策；（3）项目申报单位提供的基础数据。2、范围本项目研究工作的范围主要包括：（1）对项目提出的背景与必要性、市场前景、建设规模、建设条件与场地状况进行分析；（2）对项目总图运输、生产工艺、土建、公用设施等技术方案进行研究；（3）对项目所采取的消防、环境保护、劳动安全卫生及节能措施进行研究；（4）项目实施进度及劳动定员；（5）对项目投资费用进行估算及技术经济综合评价。1.2.4 项目建设背景汽车产业作为中国工业的支柱产业之一,对社会经济建设和科学技术发展有着极为重要的推动作用。2012年，我国汽车产销双双突破1900万辆，连续四年蝉联世界第一，全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，比上年同期分别提高3.8个百分点和1.9个百分点，增速稳中有进。2013年全年汽车市场需求约2080万辆，汽车全年销量2065万辆，增长率在7%左右。汽车零部件市场的情况比较乐观，截止2011年8月，中国汽车保有量首次突破1亿辆，保有量的大幅增长给汽车零部件市场带来巨大商机，预计到2016年我国汽车零部件市场规模将突破7000亿元，增速惊人。因而，众多企业纷纷转型，将目光转向零部件市场。汽车零部件市场目前在成熟的汽车大国如美国、日本等国家在整个汽车产业链上占据举足轻重的地位，据统计，在这些国家或地区，按照收益比例来计算，整车销售利润通常不足20%，而在汽车零配件、维修养护等汽车零部件市场中产生的利润超过70%。零部件市场规模、水平、收益将决定汽车行业的发展，这是必然的阶段。2011年，中国汽车零部件销售产值已突破2万亿元人民币，未来几年仍将保持20以上的增幅，预计到2015年中国汽配行业规模产值可达到2.5万亿元人民币。汽车零部件产业作为汽车产业的组成部分，其发展前景依然看好。汽车冲压件的生产是汽车制造中十分重要的部分，如载货汽车的车身、车架、车厢及轿车的车身主体等都是由钢板冲压件制造而成。据统计，制造一辆普通轿车平均需要约1500个冲压件。冲压是最基本、最传统、最重要的金属加工方法之一，冲压工件的制造水平及质量在较大程度上对汽车制造质量和成本有着直接的影响。以中国当下逐年递升的汽车产量，外资纷纷进入中国设厂，要同时满足炽热的内需及出口需求，汽车冲压件的需求必然成为中国冲压件行业迈入升级换代的一个良好契机。 山东汽车配件制造有限公司为了实施公司的整体战略部署，拟新上10万套汽车冲压件项目。该项目的实施，不仅扩大了企业的生产规模，且壮大了企业的实力，为企业实现长远发展奠定坚实的基础。1.2.5 项目建设规模根据对国内市场的预测分析，并充分考虑山东汽车配件制造有限公司的现状，在充分考虑市场风险和企业的融资渠道、融资能力的条件下，拟定本项目建成后，将达到年产汽车冲压件10万套的生产能力。1.2.6 项目建设内容根据生产要求，项目土建工程包括综合楼及生活设施、厂房、仓库、供水、配电室、消防、通风等建筑物和配套设施，总建筑面积为20000m2。表1-1 主要建筑内容一览表序号子项名称建筑面积备 注1生产车间17920m2局部二层2生产车间22640 m2单层3仓库2640 m2单层4综合楼3600 m2四层5职工食堂、宿舍2700 m2三层6配电室、消防等配套500 m2单层合计20000 m2序号项 目单 位指 标备 注1生产规模冲压件套1000002总投资万元6801.11其中：固定资产投资万元6133.67投资强度226万元/亩铺底流动资金万元667.443总建筑面积m2200004项目定员人805全年生产天数天3306动能耗量电万kwh931825水 m398677项目征地亩27.1118073 m2容积率1.11绿地率%12建筑系数%71.168投资回收期5.97表1-2 主要技术经济指标表 1.2.7 工程技术方案1、项目组成本项目拟建在济南市长清区某工业园区。占地约18073平方米。新建综合办公楼、厂房、仓库、职工食堂、宿舍、水、电、消防配套等，购置工艺设备装置、配套设施，以满足项目的生产要求。 2、技术来源项目以山东汽车配件制造有限公司研发部为技术依托，以技术创新和制度创新为动力，以企业为实施主体，利用自己的技术优势和科研力量，实施生产制造。2、生产技术方法按项目研发生产基地规模，山东汽车配件制造有限公司拟加工生产产品：汽车冲压件。（1） 冲压件主要生产工艺流程（2）质量管理及质量保证质量管理体系由公司质保部门负责。车间设置相应的质量保证部门。车间质保部门配有专用检测设备，由生产部门自检、送检和质保部门抽检三级检查方式保证产品质量。计量、量具检定等由社会协作。3、设备选型（1）设备选用原则适用性按专业化原则组织生产，采用的工艺装备必须经过验证，且先进、适用、可靠。根据产品结构特点和生产批量来选用相应的工艺装备。先进性积极采用国内外先进、成熟的工艺和技术；关键生产工序采用国内外先进的工艺设备，以提高劳动生产率，保证产品的质量。经济性在确保产品质量和提高生产效率前提下，采用经济适用的工艺和设备，降低成本，提高经济效益。可靠性所选的工艺及设备通过实践证明是可靠适用的，减少或消除人为因素对产品质量的影响。节能性选用高效、低能耗设备，以达到节能目的。（2）主要设备购置一览表表1-3 设备购置一览表 单位： 万元序号设备名称型号单台设备装机容量（kw）能效指标数量（台/套）总装机容量（kw）单价（万元）金额（万元）1冲压机15一级575603002气体保护焊机（MAG焊机）NB-3505一级6305303气体保护焊机（MIG焊机）SP-40005一级2105104油压机12二级33630905螺母输送机3二级7212146离线清洗机3二级5150.847数控切割机KLG-80A2一级10205508数控折弯机DLW360B2一级5103159综合液压试验台2二级81621610在线涂油机SMT4一级5203015011检测设备0.2二级1020.5512冲压模具1500.23013高精度测试仪1一级15150.4614BX-1冲压件生产线30一级2608016015DT-7冲压件生产线30一级130606016浪潮服务器电脑NP370D60160合计29436010001.2.8 企业组织本项目为新建项目，山东汽车配件制造有限公司实行总经理负责制，企业组织由销售、技术、财务等部门组成。公司的经营管理机构，设总经理、副总经理，下设企划部；销售部、综合部；财务部；生产管理部下设生产部、技术开发部和采购部等部门，自主经营，自负盈亏。组织机构框图如下： 董事会总经理副总经理 副总经理 副总经理生产部 技术开发部 采购部 企划部 销售部 综合部 财务部 1、劳动定员（1）工作制度本项目作业天数330天，二班工作制，每班工作8小时。（2）劳动定员本项目定员为80人，其中管理人员10人，技术人员15人，生产及辅助工人55人。本项目所需管理、技术人员从社会、应届大学、中专毕业生中招聘，生产工人从当地技工学校中招收。表1-4 劳动定员表序号人员种类数量(人)备注1生产及辅助工人552管理人员103技术人员15合计802、人员培训职工上岗前必须经过培训，明确职责，掌握劳动技能，熟悉操作规程和各项安全制度。（1）招聘的工程技术人员培训后要达到：能掌握技术条件，调整生产过程中各种参数，研究解决出现的专业技术问题。熟悉主要设备的结构、工作原理和性能。熟悉所有仪表和自控线路的原理，能检查测试和仪表维修（指电气仪表技术人员）。了解产品质量标准、要求及检测方法，掌握生产过程中参数的变化对产品质量的影响。基本了解有关统计、成本分析、技术管理、设备管理、企业管理及安全生产等方面的业务知识。（2）招聘的生产工人培训后要达到：明确其职责，掌握劳动技能，能独立操作，了解上下工序的联系；掌握分管设备的维修保养和故障排除技能，了解生产技术条件，质量要求和一般质量问题的解决办法，熟悉操作规程和各项安全生产制度。（3）培训计划根据该公司的技术力量，为使本项目顺利投产，必须对工程技术人员和新招生产工人进行技术培训和适应性培训。1.2.9 总体规划方案该项目拟建于济南市长清区某工业园区。项目占地18073平方米，地块现状较平坦。厂区周围道路通畅，有利于消防安全施救；当地自然条件、地理位置、交通运输、施工协作条件对项目建设都十分有利。1、规划原则为统筹兼顾，尽可能节约用地，整个项目布局主要原则是：（1）充分发挥用地的效能，提高建筑系数，节约用地。（2）满足生产使用的适用性、合理性、经济性等要求，合理处理厂内、厂外的关系，按自然条件因地制宜布置全厂建筑物及其他各种设施，做到建筑物布置井然有序且满足生产功能，力求总平面布置合理紧凑。（3）尽量按街区式布置，充分利用地形，因地制宜地布置厂内交通运输系统，组织好人流与物流，经济合理地选择横向布置形式。 （4）注意厂区内各建筑物的建筑艺术处理及与周围环境的协调。（5）厂前区的布置，以满足厂前区的主要功能为目的，在方便经营管理、有利生产、方便生活的前提下，应力求贯彻勤俭与实际需要的方针，注意节约用地、节省投资，使厂前区布置更好的为工厂生产服务。 （6）合理地综合布置地上、地下各种工程技术管线。（7）搞好工厂绿化和美化，以改善和创造人工空间环境。A、平面布置本项目厂区按功能分为综合办公生活区、生产区南北两部分，综合办公生活区靠场地北侧，生产区靠场地南侧，两个分区分别是两个独立结构。厂房四周为环形道路及绿化，便于运输。厂区入口开向南侧规划路，综合办公楼设在地块西北侧，共4层，职工食堂、宿舍楼设在地块东北侧，共3层，楼前设计环境绿化和临时停车位。综合办公区与生产区距离合理，相对安静，便于职工的工作及休息。B、道路及绿化厂区道路呈环形布置，人流、物流便捷流畅。道路两侧及建筑物周围皆予以绿化、种植花草和树木，以达到减少空气中的灰尘、降低噪声、调节空气的温度和湿度、美化环境的目的，为工作人员创造一个良好的户外活动场所。C、厂内外运输本区区内及周边道路分二级，济齐路为城市主干道，交通十分便利。本项目运输货物主要有原材料、成品等，以公路，铁路运输为主。厂内运输主要采用自备车辆。D、总图主要数据表1-5 用地平衡表序 号名 称单 位数 据备注1建筑物占地面积平方米128601.1综合楼平方米9001.2配电室等配套设施平方米5001.3车间平方米79201.4仓库平方米26401.5职工食堂、宿舍平方米9002绿化用地平方米21693道路用地平方米3044合计总用地平方米1807327.11亩厂区总平面布置情况详见附图：厂区总平面布置图2、土建工程（1）设计依据建筑结构荷载规范（GB5009-2001）；混凝土结构设计规范（GB50010-2002）；建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；建筑抗震设计规范（GB50011-2001）。（2）设计荷载屋面恒荷载：0.30KN/m2屋面活荷载：0.30KN/m2屋面施工期间荷载：1KN(作用于檩条)基本雪压：0.30KN/m2基本风压：0.45KN/m2建筑物抗震设防烈度为6度。（3）建筑方案厂房及仓库厂房、仓库均采用金属压型钢板墙面屋面板，钢筋混凝土地面，水泥砂浆面层。外墙1.200m以上采用双层彩色压型钢板（中间夹100mm厚玻璃棉毡）墙体，1.200m以下采用370mm厚多孔砖墙，内隔墙采用240mm厚加气混凝土砌块，内墙面刷白色乳胶漆，车间大门采用电动提升彩板保温门和平开彩板保温门，外墙小门采用彩板保温平开门，内门采用钢质平开门，侧窗采用PVC单框双玻塑钢窗。其它建构筑物：综合楼占地面积900平方米，建筑面积3600平方米，共4层位置在厂区的西北侧，拟设计为现代风格、造型要求庄重大气，楼前设计景观绿化，设置临时停车位。（4）结构选型厂房为钢结构，现浇钢筋混凝土独立基础。综合楼为框架结构，独立柱基础，职工食堂、宿舍为砖混结构，屋面梁、板采用现浇钢筋混凝土梁、板，条形基础，门采用白钢玻璃平开门，窗采用白色单框双玻塑钢窗。其他用房主要为砖混结构，包括职工食堂、宿舍、水、电消防等配套设施用房。（5）抗震设防本工程抗震设防烈度为六度，设计基本地震加速度值为0.05g。各建筑物按六度设防烈度进行抗震设计，并按建筑抗震设计规范（GB500112001）进行抗震计算、采取抗震构造措施，抗震节点可按建筑物抗震构造详图04G329（一）（九）（6）防火要求所有建筑物均符合防火规范，留有安全通道，便于人员疏散，各车间设室内消火栓及手提灭火器，各车间按要求喷涂防火涂料，达到二级防火标准。3、给排水（1）设计依据建筑给排水设计手册GBJ15-88（2）水源本项目主要用水为厂区生产加工和各类人员的生活用水，济南市长清区自来水管网已敷设至本项目所在区域，厂区生产、生活、消防用水合一。项目全年用水量约为9867吨。表1-6 项目用水量表 种类每天用水量（m3/d）年用水天数（天）年用水量（m3）生产103303300生活163305280其他用水量15%1287合计9867（3）消防给水本项目在济南市长清区，占地面积18073平方米，钢结构厂房、仓库及其他主要建筑物均按2级防火建筑物要求设计。项目可以利用本厂的供水系统，在各主要建筑物内设置室内消防水龙头，厂区室外设室外消火栓。厂区内供水设施设计为环状供水，并应能满足本项目生产、生活需要。（4）排水方案拟建项目生产中机械加工冷却废液，排水中含油，拟经撇油机除油后排入厂区下水管网。生活污水先排入项目厂区内部旱厕化粪池，后由排污管道排入市政污水管网。厂区内屋顶雨水收集后，用于厂区绿地灌溉。地面雨水自然渗透，补充地表水。4、供电（1）电源本项目的电源拟引长清区济齐路变电站引出的10kV高压线，经厂区变配电室变压为380V/220V，50HZ低压供厂内各单体使用。（2）用电负荷厂区供电系统拟采用有高压开关站引出的馈电线路向各车间变电所供电的方式。根据本项目生产要求，车间拟新增装机总容600 kW，本项目年耗电量约931825kWh。表1-7 项目用电耗量表 工序种类安装容量（千瓦）负荷率需要系数年时基数（小时）年耗电量（千瓦时）生产负荷3600.70.63820577584动力站房500.73820133700空调40172028800空调采暖50172036000照明1000.71980128600小计904684线损27141合计600931825根据低压配电设计规范（GB50054-2011）本着最少投资而又能做到节约能源减少损耗的原则，本项目选择1台1000KVA的SCB干式节能型变压器，节电效果好；阻燃、防爆、无污染，免维修，可接近安装在负荷中心；局部放电量小于10PC，线圈不吸潮，不吸尘，机械强度高，可靠性好；抗短路，耐雷电冲击性能好，外壳采用不绣钢、冷板和铝合金三种材料，类型分拔风式、散热式，进出线可以上进上出，下进上出，下进下出；变压器可按用户需要带有温度控制和温度显示系统，可和温控系统配合使用。（3）防雷与接地生产车间房顶加装避雷网，局部加装避雷针以防直击雷，建筑物砼柱钢筋用做引下线，基础做接地体。变电室的防雷，设计在每组母线和架空进线上安装阀型避雷器，避雷器与变电室主接地系统相接，接地电阻不大于4欧姆。5、采暖、通风（1）设计依据采暖通风与空气调节设计规范（GB50019-2012）工业企业设计卫生标准（GBZ1-2010）（2）计算参数1）空调室外计算参数 表1-8室外计算参数夏季冬季夏季空调计算温度 34.8-7.72）室内空调设计参数 表1-9服务区温度 相对湿度%新风量m3/h.p噪声NR备注夏季冬季夏季冬季办公区262040-6040-553040办公大堂等26206030-401040电梯厅等26206030-402040（3）全厂热负荷本项目生产不用热，厂区无集中供热。 （4）供热方式本项目冬季采用分体式空调方式采暖。空调室的设置主要是为满足生产工艺需要及为工作环境创造良好的条件。空调室必须使车间内保持一定的温湿度，不断地补充新鲜空气，散发多余的热量、水分、灰尘及排出有害气体，以达到所需要的气象条件和卫生条件。空调室系由空气过滤、洗涤，调温、调湿、送风和风量控制等部分组成。（5）通风车间内的通风采用强制通风与自然通风相结合，及时换气。综合楼拟采用新风微循环系统，全天候24小时的持续置换，确保空气场始终处于动态运行中；系统噪音低，不影响主人的工作生活甚至睡眠；对于空气洁净度的控制达到高效过滤水平，以预防疾病；系统易于操作、维护、清洗；确保房间的最小排风量，环保节能。1.2.10 投资估算1、估算范围项目投资估算范围包括土建工程费、设备购置费、设备安装费、其他费用、预备费用、建设期利息等。2、估算依据国家发改委、建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数现行投资估算的有关规定。3、编制说明（1）土建工程费建筑物估算价值主要依据当地有关类似工程造价及山东省建筑工程综合定额估算。本项目主要为汽车冲压件生产车间等建筑工程费。（2）设备购置费国产设备按照设备生产厂家报价加运杂费用或参照设备价格资料并考虑涨价因素计算。（3）安装工程费参照山东省安装工程综合定额，并根据企业情况估算，主要为水电工程安装费。（4）其它费用根据国家有关规定和当地实际情况估算：建设单位管理费：按工程费用的1.5%计取；工程勘察设计费：按有关取费比例并参照当地市场价格调整；劳保统筹费：按工程费用的2.6%估算；工程保险费：按当地政府部门相关取费标准计取；联合试运转费：暂按设备购置费1%计列；监理费：按建安工程费用的1.4%估算；职工培训费：按定员总人数60%进行培训，每人1500元计列。（5）预备费：按工程费用和工程建设其他费用的10%计列。4、建设投资估算建设投资估算额6133.67万元，其中：建筑工程费2190.24万元设备购置费1404万元安装费220.20万元工程建设其他费用1761.63万元预备费用557.61万元详见建设投资估算表。土地费用为34.67万元/亩。表1-10 建设投资估算表 单位： 万元序号项 目建筑工程费设备购置费安装工程费其他费用 合 计比例1工程费用2190.241404.00220.200.003814.4462.19%1.1主体工程1452.001000.00150.000.002602.001.1.1生产车间1161.601000.00150.002311.601.1.2仓库290.400.000.00290.401.2辅助工程688.0030.009.000.00727.001.2.1综合楼432.000.000.00432.001.2.2配套256.000.00256.001.2.3中水0.0030.009.0039.001.3公用工程12.00340.0051.000.00403.001.3.1 供电及电讯8.0080.0012.00100.001.3.2 供排水4.0040.006.0050.001.3.3消防0.00100.0015.00115.001.3.4通风0.00110.0016.50126.501.3.5弱电0.0010.001.5011.501.4服务性工程0.0034.0010.200.0044.201.4.1劳动安全卫生0.000.001.4.2环保0.0034.0010.2044.201.5其他工程38.240.000.000.0038.241.5.1道路27.400.000.0027.401.5.2绿化10.8510.852工程建设其他费用1761.631761.6328.72%2.1 建设单位管理费57.2257.222.2 勘察设计、咨询费41.9641.962.3 工程监理费33.7533.752.4 生产准备费14.0414.042.5土地费用940.00940.002.6劳保统筹费99.1899.182.7职工培训费7.207.20 2.8城市综合配套费492.00492.002.9工程保险费76.2976.293预备费557.61557.619.09%3.1基本预备费557.61557.61 3.2涨价预备费0.000.004建设投资合计2190.241404.00220.202319.236133.67比例35.71%22.89%3.59%37.81%100.00%5、流动资金估算利用分项估算法，项目需流动资金2224.79万元，其中铺底流动资金667.44万元。7、总投资估算总投资为固定资产投资与铺底流动资金之和，总计为6801.11万元。1.2.11 资金筹措1、筹措方案资金筹措：项目总投资6801.11万元，全部由企业自筹解决。2、用款计划项目建设期拟定为12个月，投入6133.67万元，完成全部建设投资。项目总投资使用计划与资金筹措表。1.2.12 项目实施进度计划本项目本着早建设、早收益的原则，抓紧项目的实施。申请报告批复后，着手开始进行前期准备工作，及时委托设计单位编制初步设计，在施工图设计阶段，同时进行有关设备、材料的考察采购工作。在土建施工的同时做好装饰工程的准备工作。本项目建设期约为12个月，计划自2013年12月开工，至2014年11月底竣工。项目具体实施进度见下表：表1- 11 项目实施计划表 序号项 目20132014910111212345678910111申请报告编制及审批2初步设计及审批3施工图设计4设备采购定货5土建工程6设备安装7调试试生产8职工培训9投 产1.2.13 招标管理1、概述依据中华人民共和国招标投标法规定，本项目工程建设实施阶段的勘察设计和施工等均采取招标。根据中华人民共和国国家发展计划委员会第九号令，本项目申请报告编制工程招标内容。2、发包方式承包方式有总承包和单项工作内容承包两种，相应的发包方式也有两种。本项目发包方式根据工程建设实施阶段的工作内容分别采取单项工作内容发包方式。3、招标组织形式招标的组织形式有自行招标和委托招标两种形式。本项目业主拟委托具有相应资质证书的建设工程招标代理机构代理招标。4、招标方式招标方式分为公开招标、邀请招标两种类型。由于本项目拟采用单项工作内容发包方式，针对不同的单项工程所采取的招标方式如下：表1-12 招标方式单项名称招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式备注全部部分自行委托公开邀请勘察设计建筑工程安装工程监理设备重要材料其他23第二章 发展规划、产业政策及行业准入分析2.1 发展规划分析中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中指出“要增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权的关键总成及零部件。发挥骨干企业作用，提高自主品牌乘用车市场占有率”“在汽车零部件行业国内企业要以提高汽车零部件的国际竞争力为目标，以提高研发能力为重点，利用各类零部件的现有基础，发挥比较优势，全面提升零部件竞争力。管理层将分类引导零部件产业发展，汽车零部件生产企业应依托自主品牌的整车产品积极参与整车企业的产品开发。按照系统开发、模组化配套的发展趋势，零部件骨干企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系，积极参与整车企业的产品开发，整合相关零部件资源，不断提高系统零部件开发水平，形成零部件模组化配套能力”。作为汽车工业基础的汽车零部件行业，成为支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，面对巨大的配套和售后服务，市场充满机遇，特别是当前汽车行业正如此轰轰烈烈、如火如荼开展，更需要一个强大的零部件体系作支撑。该项目的建设在迎合国家产业结构调整的同时，有利于该地区高新技术产业的发展壮大，能有效地推动该地区工业的发展，有利于加快济南汽车工业发展总体目标的实现。因此，该项目的建设符合国家及地区发展规划。1、地域、产业规划首先项目所在地为济南市长清区某工业园区，占地为规划中的工业用地，不占用基本农田。随着项目的实施，可以提高本区域土地的利用率及收益率。本项目性质符合长清区入驻要求，选址符合济南市长清区土地利用规划。其次，汽车零部件配套工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业。加快发展汽车零部件加工工业，对培育山东省制造业新优势，实现全省经济超常规、高速度、跨跃式发展具有十分重要意义。根据山东省汽车工业“十二五”规划山东省省委、省政府纷纷把汽车工业作为支柱产业培植。而与之相适应的汽车零部件加工制造业也不可或缺的成为培植这一支柱产业的根本。2、发展环境近年来，汽车冲压件领域，随着新车型的引进、旧车型的换代以及国内外整车及零部件生产规模的不断扩大，需求也不断增加。因此，围绕获取新的供货渠道，拥有先进技术的世界冲压件制造商和具有成本竞争力的民族系冲压件制造商，都在强化各自的事业领域，加快冲压件生产体制的构建。由于国内冲压模具的快速发展以及技术上的明显进步，再加上国内冲压模具价格低廉，因而近年来国内一些合资品牌车已有许多冲压件由过去的国外进口转而成为在国内采购。同时，随着中国本土汽车冲压件行业的国际竞争力逐步增强，国外一些品牌车也开始越来越多地从我国采购冲压件。德国及美国的一些整车厂已经将众多中国冲压件厂的产品纳入其全球采购链。这一趋向不但已经明朗化，而且随着本土企业的生产技术优化，国内冲压件行业在国际市场上的优势将进一步得到凸显。 山东省汽车零部件加工业发展既有机遇也有挑战。加入WTO以后，国内汽车工业与国际接轨，进口的整车和零部件关税逐年下降，取消配额和许可证，市场开放度进一步提高，市场竞争将异常激烈。但也应该看到，国内外汽车工业发展环境出现的积极变化，以及山东省发展汽车工业的有利条件，随之发展的零部件加工业也面临新的发展机遇。（1）区位优势明显，具有参与国际经济合作的沿海地理优势和良好的投资环境，有利于引进技术和吸引人才。（2）道路交通发达，全省高速公路达到3000公里，居全国首位，为发展汽车工业相配套的各项产业创造了有利条件。因此，本项目符合山东省国民经济和社会发展规划。2.2 产业政策分析山东汽车配件制造有限公司的汽车零部件加工项目，具有良好的区位优势、资源优势、广阔的市场前景和理想的经济收益。该项目不属于国家禁止和限制类项目，符合国家产业政策。2.3 行业准入分析山东汽车配件制造有限公司在新征土地上进行厂区工程的建设；没有土地闲置的问题；满足项目开发资本金的有关规定。本项目为汽车零部件建设项目，其发展和建设符合上述国家区域和地方的有关规划，同时也符合国家和行业的相关政策，也符合企业自身发展利益。该项目符合党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，能增加企业的经济效益，带动地方经济发展，能解决社会就业。综上所述，项目开发企业有能力完成厂区建设的开发任务，具备了产品研发能力和条件，符合行业准入条件。项目申请报告第三章 资源开发及综合利用分析3.1 主要原材料消耗本项目生产所需的主要原材料资源品种为金属板材，其主要从宝钢和鞍钢直接购买；标准件和配套件等由市场直接购买或外协厂提供。公司与国际及国内原辅材料生产企业已签有长期供货合同，长期供应有保障，完全能够及时保质的满足本项目需求。 1、主要原材料、辅料年需要量及来源见下表：序号名称年耗单位数量1钢板吨160002焊丝吨2003焊剂吨2204其他辅料吨260164602、主要原材料及辅助材料的运输方式采购的原材料及辅助材料原则上由厂家送货，如需运输，委托社会车辆完成。运输方式视距离而定，距离在100公里以内原则上采用公路运输。3.2 公用设施1、水本项目主要