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绪　论
第一节　机器、机构、机械、构件和零件
一、填空题
1．机器一般由__________、__________和__________三部分组成，在自动化机器中还可以有第四部分，即__________。
2．机构是____________________的__________组合。
3．组成机械的最小的运动单元是__________，零件是__________单元。
4．机械是__________和__________的总称。
5．机器的作用是____________________，机构的主要作用是__________。
6．构件分为____________和____________，其中______________又分为主动件和从动件，__________是相对机架，是固定不动的。
二、判断题
1．构件可以由一个零件组成，也可以由一组零件组成。(　　)
2．整体式连杆是最小的制造单元，所以它是零件而不是构件。(　　)
3．机械中最小的运动单元是零件。(　　)
4．机器中最小的制造单元是构件。(　　)
5．从运动和构造的角度来看，机器和机构是一样的。(　　)
6．从功能的角度来看，机器与机构是不一样的。(　　)
三、选择题

1．以下不属于机器的是(　　)
A．汽车 B．电风扇
C．台虎钳 D．数控车床
2．洗衣机的拨水盘属于机器的(　　)
A．工作部分 B．传动部分
C．自动控制部分 D．原动部分
3．机器和机构的本质区别在于(　　)
A．各构件间能否产生相对运动 B．是否由许多构件组合而成
C．是否能够做功或实现能量转换 D．两者没有本质区别
4．主要用来传递和转变运动形式的是(　　)
A．机器 B．机构 C．零件 D．构件
5．组成机器的运动单元是(　　)
A．机构 B．构件 C．机械 D．零件
6．下列________项的零件为标准件。(　　)
A．减速器中的滚动轴承 B．电动机轴
C．发动机气门弹簧 D．曲轴轴瓦
四、名词解释
1．机器：
2．机构：
3．机械：
4．构件：
5．零件：
6．专用零件：
五、问答题
1．机器通常由哪几部分组成？各部分的作用是什么？

2．机器与机构有哪些区别和联系？

3．如图为内燃机的结构图。试分析回答下列各题：
(1)内燃机是机器还是机构？
(2)若是机器，试列举出内燃机中的典型机构；
(3)列举出内燃机中的典型零件；
(4)整体式连杆是零件还是构件？断裂式连杆是零件还是构件？若为构件，则由哪些零件组成？
第3题图

第二节　运动概念及应用特点
一、填空题
1．运动副是____________________又能____________________的联接。
2．根据接触形式不同，运动副分为__________和__________。
3．两构件以面接触的运动副是 __________副，两构件以点或线接触的运动副是__________副。
4．按两构件的相对运动形式不同，低副可分为__________、__________和__________副。
5．________________________的机构称为低副机构，____________________的机构称为高副机构。
6．构件的自由度是指____________________。平面内不受约束的构件具有__________个自由度，空间内不受约束的构件具有__________个自由度。
7．运动副对构件的自由运动有约束作用，低副是只能引入________个约束的运动副，高副是能引入________个约束的运动副。
8．现代工业中主要应用的传动方式有____________、____________、____________和______________。其中，__________是最基本的传动方式。
二、判断题
1．低副是动联接，而高副是静联接。(　　)
2．低副的承载能力比高副大。(　　)
3．高副机构比低副机构的传动效率高。(　　)
4．高副比低副容易磨损，寿命较短。(　　)
5．与低副机构相比较，高副机构能传递较复杂的运动。(　　)
6．固定床身的螺栓和螺母组成螺旋副。(　　)
7．运动副是联接，联接也就是运动副。(　　)
三、选择题
1．以下能传递较复杂运动的运动副接触形式是(　　)
A．车床上丝杠与螺母接触 B．齿轮副
C．滑块与导槽接触 D．内燃机中活塞与连杆接触
2．效率较低的运动副接触形式是(　　)
A．齿轮副

第3、4题图
B．凸轮副
C．内燃机中活塞与气缸体接触
D．火车车轮与钢轨接触
3．如图所示机构，其构件个数为(　　)
A．2 B．3
C．4 D．1
4．如图所示机构的运动副个数为(　　)
A．2 B．3
C．4 D．1

5．车床中丝杠与螺母组成的运动副为(　　)
A．移动副 B．螺旋副 C．转动副 D．高副
6．单缸内燃机中，活塞与连杆之间的联接属于(　　)
A．移动副 B．螺旋副 C．转动副 D．高副
7．能够传递较复杂运动的接触形式是(　　)
A．螺旋副接触 B．带与带轮接触
C．活塞与汽缸壁接触 D．凸轮接触
8．效率较低的运动副的接触形式是(　　)
A．齿轮副接触 B．凸轮接触
C．螺旋副接触 D．滚动轮接触
四、名词解释
1．运动副：
2．低副：
3．高副：
4．自由度：
五、问答题

第3题图
1．低副的应用特点有哪些？

2．高副的应用特点有哪些？

3．如图所示机构中，构件总数为________个，活动构件数为________________________________________________________________________个，
高副数为__________，低副数为__________。低副中有__________个转动副，________个移动副。机构的自由度数为__________。

第一章　摩擦轮传动和带传动
第一节　摩擦轮传动
一、填空题
1．摩擦轮传动是利用__________所产生的__________来传递运动和动力的。
2．在________________________的情况下，摩擦轮传动会出现“打滑”现象，从而导致传动失效。
3．摩擦轮传动传递功率的能力主要取决于两轮接触面处的________________和________________。
4．为了避免__________________________________________，通常以较硬轮面的摩擦轮作为__________(主动轮、从动轮)。
5．摩擦轮传动主要用于两轴中心距__________的场合，适用于__________速、__________功率传动，传动效率__________， 传动比__________，但可以有__________保护作用。
6．锥形摩擦轮适用于两轴__________的场合，安装时应使两轮__________重合，以保证________________。
二、判断题
1．摩擦轮传动的打滑是不可避免的。(　　)
2．摩擦轮传动主要是靠增加两轮之间的正压力来提高其承载能力的。(　　)
3．在结构一定的情况下，改变主动轮的转速可以改变传动比的大小。(　　)
4．在不打滑的情况下，摩擦轮传动的传动比会随着负载的变化而变化。(　　)
5．摩擦轮传动噪声小，可在运转中实现变速、变向。(　　)
6．摩擦轮传动适用于低速、小功率传动的场合。(　　)
7．两轴平行的摩擦轮传动，两轮的旋向相反。(　　)
8．摩擦轮传动的承载能力大，但过载会出现打滑。(　　)
三、选择题
1．过载打滑时，轮面磨损均匀的是(　　)
A．较硬轮面的轮 B．较软轮面的轮
C．从动轮 D．主动轮
2．传递功率一定的情况下，打滑与速度的关系是(　　)
A．速度愈高愈容易打滑 B．速度愈低愈容易打滑
C．速度过高和速度过低都会导致打滑

　　　　1滚子　2平盘
第3题图
D．打滑与速度无关
3．如图所示为一滚子平盘式摩擦传动机构(滚子1的转速一定)。若将滚子1沿平盘2表面向右作径向移动，则平盘2的转速(　　)
A．上升 B．下降
C．不变 D．不能确定

4.当摩擦轮无相对滑动时，传动比、转速和直径三者之间的关系是(　　)
A．i12＝＝ B．i12＝＝
C．i12＝＝ D．i12＝＝
5．打滑时传动不正常的轮是(　　)
A．主动轮 B．从动轮
C．主动轮和从动轮 D．主动轮或从动轮
四、名词解释
1．传动比：
2．无极变速：
※五、问答题
分析如图所示摩擦压力机的工作原理，试回答下列问题：
第五题图

1．若要提高件1和件2的传递功率可采取________________________________________________________________________措施。
2．为了避免轮2打滑时遭受破坏，常将________的轮面选择较硬的。
3．图示压头是通过________来实现上下变向运动的，图示压头向________运动。
4．若D1＝500mm，D2＝200mm，n1＝600r/min，则压头最大移动速度为________。
5．分析压头的运动可知，压头作的是________上升 ________下降。(填“慢速”或“快速”)
六、计算题
一对内接圆柱摩擦轮传动，已知主动轮D1＝120mm，转速n1＝400r/min，传动比i＝4，输出功率P＝10W。
试求：(1)D2、n2；
(2)摩擦轮的圆周线速度v；
(3)负载阻力矩M(f)。

第二节　带传动(一)
一、 填空题
1．带传动是依靠____________________或啮合来传递运动和动力的。
2．根据主、从动轴的相对位置不同，平带传动的形式有__________、__________、__________和角度传动。
3．包角是指____________________所对的__________角。
4．为了保证带传动的承载能力，包角不能__________。一般要求平带传动的包角不得小于__________；对于V带传动，则要求__________轮的包角不得小于__________。
5．受__________和__________的限制，带传动的传动比不能__________(过大、过小)。一般要求平带传动的传动比i________；V带传动的传动比i__________。
6．平带的接头方式常用的有__________ 、__________和__________。其中__________接头，传动冲击小，传动速度可以高些；__________接头，传递功率较大，但速度不能太高，以避免引起强烈的__________。
7．__________带传动适用于中心较大，传动要求平稳且准确的场合。
二、判断题
1．摩擦类带传动，噪声小，传动平稳，传动效率高。(　　)
2.摩擦类带传动，在不打滑的情况下，传动比衡定。(　　)
3.摩擦类带传动，适用于传动要求比较准确的场合。(　　)
4.平带传动只适用于两轴平行的场合。 (　　)
5.半交叉式带传动不能反转。 (　　)
6．带传动的有效拉力(有效圆周力)会随着负载大小的变化而变化。(　　)
7．一般要求在布置带传动时，紧边在上，松边在下。 (　　)
8．带传动中，带需要张紧，其目的是为了控制它的松弛度。 (　　)
9．在多级减速装置中，带传动通常布置在首级。(　　)
10.带传动的打滑是不可避免的，而弹性滑动可以避免。(　　)
三、选择题
1．以下平带传动的形式中，适用于空间交错轴传动的是(　　)
A．开口式 B．交叉式 C．半交叉式 D．角度传动
2．为了提高带传动的承载能力，包角(　　)
A．不能过大 B．不能过小
C．不能过大和过小 D．与大小无关
3．中心距一定的条件下，传动比增大，则(　　)
A．包角减小 B．包角增大
C．不变 D．可能变大或变小
4．若带传动i≠1，打滑主要发生在(　　)
A．小带轮 B．大带轮 C．张紧轮 D．不能确定
5．带传动中，下列说法正确的是(　　)
A．弹性滑动可以避免 B．打滑不可以避免
C．弹性滑动不可以避免 D．打滑和弹性滑动均不可避免
6．带传动在水平安装时，一般将松边置于上边的理由是(　　)
A．使安装方便 B．使初拉力变大
C．使包角增大 D．减小弹性滑动
7．下列措施中，________不能提高带传动传递功率的能力。(　　)
A．适当增加带的初拉力 B．加大带轮直径
C．增加带轮表面粗糙度 D．增大中心距
8．v1为主动轮圆周速度、v2为从动轮圆周速度、v为带速，三者的关系是(　　)
A．v1＝v2＝v B．v1>v>v2
C．v1<v<v2 D．v1＝v>v2
9．带传动工作时，产生弹性滑动是因为(　　)
A．预紧力不够 B．紧边和松边拉力不等
C．绕过带轮时有离心力 D．带和带轮间摩擦力不够
10．带传动的主要失效形式是(　　)
A．带的静载拉断 B．带的磨损
C．打滑 D．打滑和疲劳破坏
四、名词解释
1．包角：
2．紧边、松边：
3．有效拉力(有效圆周力)：
4．弹性滑动：
5．打滑：
6．传动效率：
五、问答题
图示带传动，小带轮为主动轮，转向为顺时针。A、C和B、D分别是V带绕入点和绕出点。
试问：1.在哪个点上带速大于带轮圆周速度？
2．在哪个点上带速等于带轮圆周速度？
3．在哪个点上带速小于带轮圆周速度？
第五题图

带传动(二)
一、填空题
1．V带是__________带，截面形状为__________形，两侧面间夹角为__________，标准V带分__________结构和__________结构两种。
2．V带型号有__________七种，其中__________型截面积最小，__________型传递功率最大，实际使用中__________型号用得最多。
3．V带表面压印“B2000”表示__________。
4．V带传动的速度V应限制在适当的范围内，一般为__________。
5．V带传动的设计中，根据________和________查__________来选择V带型号。
6．带传动中，影响弯曲应力的主要因素是________________。
7．带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为__________________。V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了__________________。
8．V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是__________________。
二、判断题
1．V带与平带一样，都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。(　　)
2．普通V带有7种型号，其传递功率能力，A型V带最小，Z型V带最大。 (　　)
3．限制普通V带传动中带轮的最小基准直径的主要目的是：减小传动时V带的弯曲应力，以提高V带的使用寿命。(　　)
4．在相同条件下，V带传动能力是平带的三倍。(　　)
5．V带的型号，主要根据计算功率PC和转速n1选用。(　　)
6．V带传动带速过高，可增加大小带轮直径重新计算。(　　)
7．V带传动中大小带轮的轮槽夹角θ不一定相等，但都应小于40°。(　　)
8．考虑V带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角φ应小于V带横截面的楔角α。(　　)
三、选择题
1．在下图中，v带在带轮轮槽中的正确位置是(　　)
　　　　A　　　　　　　　　　 　　　　　　B　　　　　　　　　　　　　　C

2．V带的传动性能主要取决于(　　)
A．强力层 B．伸张层 C．压缩层 D．包布层
3．下列哪一点是摩擦传动的共性之一(　　)
A．中心距大 B．均能实现无级变速
C．均必须有加压装置 D．传动比准确
4．V带传动与平型带传动相比，应用较广泛的原因是(　　)
A．在传递相同功率时，传动外廓尺寸较小
B．传动效率高
C．带的使用寿命长
D．带的价格低
5．普通V带传动中，V带的楔角α是(　　)
A．34° B．36° C．38° D．40°
6．带传动中，三角带比平型带传动能力大的主要原因是(　　)
. A．带的强度高 B．没有接头
C．尺寸小 D．接触面的正压力大
7．带的公称长度是指(　　)
A. 外圆周长度 B．基准长度
C．节线长度 D．内周长
8．下图所示为V带传动，张紧轮的正确安装方式是(　　)

四、名词解释
1．带的基准长度：
2．带轮的基准直径：
五、问答题
如图所示为一V带传动装置。试回答下列问题：
1．该传动装置与摩擦轮传动相比，适用于传递中心距较__________的场合。
2．若d1＝200mm，d2＝600mm，两轴中心距a＝1200mm ，n1＝1500r/min，则带速v＝__________ m/s，小轮包角α1＝__________，它们__________满足要求(填“能”或“不能”)。带长L′，它需圆整为________ 值。
3．轮1的槽角φ1，应________于轮2的槽角φ2，且安装时两轮轴线平行，对应的轮槽对称平面应________。
4．V带采用张紧轮方法张紧，则张紧轮应置于____________。

第五题图
5．V带传动，其型号是由________和________决定的。
6．V带传动能力主要与带的初拉力、带与带轮摩擦系数、和________有关。
7．带的打滑主要发生在________轮上。

带传动(三)
一、填空题
1．在带传动设计时，当包角过小可采取的措施是：(1)__________(2)__________(3)__________。
2．带传动的工况系数K与(1)__________(2)__________(3)____________________以及每天的工作时间等因素有关。
3．带传动的设计准则是：____________________和____________________。
4．单根带的承载能力(许用功率)主要与__________、__________和__________有关。
5．V带选型图的纵坐标是__________，单位为__________；横坐标是__________，单位为__________。
6．确定带轮的基准直径时，要对__________进行校核；确定中心距和带长时，要对____________________进行校核。
7．线绳结构的V带，一般用于________________________________________________________________________的场合。
二、判断题
1．带的承载能力与传动比的大小无关(　　)
2．包角为180°时，包角系数值为0(　　)
3．设计带传动时，适度增加带速有利于减小使用带的根数(　　)
4．改变从动带轮的直径，可以调节带速(　　)
5．为了便于带的安装，应该先套小带轮后套大带轮(　　)
6．V带安装后，其张紧程度通常以大拇指能压下15cm为宜(　　)
7．V带传动必须要安装防护罩(　　)
8．单根带的使用功率与小带轮的直径无关(　　)
三、选择题
1．在功率一定的情况下，带传动的承载能力与带速之间的关系是(　　)
A．随着带速的上升而下降 B．随着带速的上升而上升
C．随着带速的下降而下降 D．与带速无关
2．若将传动比不为1的平带传动的中心距减少1/3，带长做相应调整，而其他条件不变，则带传动的最大有效拉力(　　)
A．增大 B．不变
C．降低 D．不能确定
3．在机床的传动系统中，高速级采用带传动的目的是(　　)
A．传动运转平稳 B．制造和安装方便
C．能获得较大的传动比 D．可传递较大的功率
4．某机床的三角带传动中共有四根胶带，工作较长时间后，有一根产生疲劳撕裂而不能继续使用，则应(　　)
A．更换已撕裂的那根 B．更换2根
C．更换3根 D．全部更换

四、 问答题
1．带传动为什么要限制带速？

2．如图所示为带传动张紧装置，试回答下列问题：
(1)带传动中的张紧轮是为了改变或控制__________而压在带轮上的随动轮；图________是V带传动张紧装置，理由是__________，加张紧轮的目的是为了 __________ 。
(2)(a)图中，__________(填“A1B1”或“C1D1”)边是紧边， __________(填“A1B1”或“C1D1”)边是松边。
(3)V带传动设计中，应根据________和__________选择V带的型号、根数；________型号的V带传递功率最大。
(4)V带结构分为帘布结构和 __________ 结构两种，前者用于一般结构，后者用于__________场合。
　　　　　　(a)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(b)
第2题图

五、计算题
已知一带传动主动带轮直径D1＝120mm，转速n1＝1400r/min，从动轮转速n2＝700r/min，工作要求中心距为600mm。
求：1.传动比i12；
2．从动轮直径D2；
3．校核小带轮包角α；
4．计算V带的计算长度L。

绪论　第一章　摩擦轮传动和带传动测试卷
(满分100分　时间90分钟)

一、单项选择题(每题3分，共30分)
1．效率较低的运动副的接触形式是(　　)
A．齿轮副接触
B．凸轮接触
C．螺旋副接触
D．滚动轮接触
2．中心距一定的条件下，增大传动比，则(　　)
A．包角减小
B．包角增大
C．不变
D．可能变大或变小
3．普通V带轮的材料选择，通常是根据(　　)
A．功率
B．带速
C．小带轮的包角
D．初拉力
4．单根三角V带所能传递的功率主要与以下哪个因素有关(　　)
A．带速、型号、小带轮直径
B．带速、型号、中心距
C．小轮包角、型号、工作情况
D．小带轮直径、小带轮包角、中心距
5．V带传动计算中不需要圆整的是(　　)
A．中心距
B．带轮的直径
C．带的根数
D．带的基准长度
6．为了防止V带传动打滑，其传动比一般限制在不大于(　　)
A．5 B．7
C．10 D．6
7．带传动的主要失效形式是(　　)
A．带的磨损
B．塑性变性
C．打滑
D．打滑和疲劳破坏
8．下列关于带传动的说法，不正确的是(　　)
A．吸震性好
B．传动平稳
C．过载打滑
D．平均传动比准确
9．V带合适的工作速度应为(　　)
A．5m/s≤v≤25m/s
B．v≤5m/s
C．v≥20m/s
D．v≥30m/s
10．V带传动张紧的目的是(　　)
A．调节带的张紧力
B．提高V带的速度
C．提高带的使用寿命
D．改变带的运动方向
二、判断题(每题2分，共20分)
1．在机构运动简图中运动副和构件都应用规定的符号和线条表示。(　　)
2．在带传动中，弹性滑动是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。(　　)
3．带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。(　　)
4．V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。(　　)
5．在带轮尺寸大小一定的条件下，中心距增大时小带轮的包角也相应增大。(　　)
6．V带传动中的两个带轮的轮槽角必须相等，但轮槽角必须小于40°。(　　)
7．零件是机构和机器中的最小运动单元。(　　)
8．齿轮传动机构是高副机构。(　　)
9．所有的带传动都是摩擦传动。(　　)
10．设计时适度选用较高的带速有利于减少使用带的根数。(　　)
三、填空题(每空1分，共20分)
1．机器与机构的共同特点是____________________，____________________。
2．机构的传动比是指____________________与____________________之比。
3．V带的基准长度是指V带在__________下，位于__________的周线之长。
4．高副是__________接触的运动副，两构件接触处________(易、不易)磨损，能传递__________运动。
5．摩擦传动中，当____________________不能克服__________时，会发生打滑现象。
6．V带的结构分为________结构和线绳结构。线绳结构的V带__________性能较好，仅适用于________带轮和转速__________场合。
7．安装V带轮时，两带轮相应的V形槽的对称平面应__________，误差不得超过__________。
8．单根V带的基本额定功率决定于__________、__________和__________。

四、问答题(共10分)
1．(6分)为什么普通车床的第一级传动采用带传动，而主轴与丝杠之间的传动链中不能采用带传动？

2．(4分)在多根V带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换？

五、计算题(共20分)
1．(9分)已知平带传动中，D1＝80mm，D2＝240mm，中心距a＝1200mm，
求：(1)开口式传动的传动比i12；
(2)验算包角；
(3)计算平带的计算长度；
(4)若包角刚好是极限数，其他条件不变，求此时的中心距是多少？

2.(11分)如图所示三级带传动，已知n1＝1440r/min，主轴n6＝144r/min，D3＝120mm，D4＝240mm，i56＝2.5，
试求：(1)第一级采用__________传动；第二级采用__________传动；第三级采用__________传动；
(2)i16 ，i12；
(3)若D1＝80mm，则D2为多少？并验算v1是否合适。
第2题图

第二章　螺旋传动
第一节　螺纹的种类及应用(一)
一、填空题
1．普通螺纹的公称直径是指螺纹__________的基本尺寸，也就是指与外螺纹牙顶或内螺纹牙底重合的__________圆柱面的直径。
2．螺距是__________两牙在中径线上对应两点间的__________距离。
3．螺纹效率的大小与螺纹的__________及摩擦角有关。
4．普通螺纹同一直径按__________不同，可分为细牙螺纹和粗牙螺纹。
5．普通螺旋传动中，螺杆与螺母螺纹面间摩擦属于__________摩擦。
6．联接螺纹大多使用单线的__________螺纹。我国使用最广的联接螺纹是________________________________________________________________________。
7．对于标准螺纹来说，只要知道了__________、__________、__________和________________________________________________________________________，
其他各部分的参数就可以通过计算或查表求出。
8．普通螺纹的牙型角是__________，螺纹截面是__________形，梯形螺纹的牙型角为__________。
9．对联接螺纹的要求：螺纹应具有准确的螺纹__________和足够的__________，良好的互换性和__________性。
10．螺纹中径是一个__________圆柱的直径，该圆柱的母线通过__________上沟槽和凸起宽度__________的地方。
二、选择题
1．下图中，图________为单线螺纹，图________为左旋螺纹。(　　)
　　A　　　　　　　　　　　B　　　　　　　　　　　C

2．________多用于高压，高温系统的管路联接中，外螺纹牙型之间无间隙。(　　)
A．圆柱管螺纹　 B．圆锥管螺纹
C．普通螺纹 D．梯形螺纹
3．对于机械静联接的螺栓，其螺纹应是________螺纹。(　　)
A．矩形 B．三角形
C．梯形 D．锯齿形
4．管螺纹的牙型角是(　　)
A．3° B．30° C．55° D．50°

5．多线螺纹导程Ph、螺距P、线数n三者之间的关系为(　　)
A．Ph＝nP B．P＝nPh
C．Ph＝P/n D．不能确定
三、判断题
1．按螺纹旋向不同，分为顺时针旋入的左旋螺纹和逆时针旋入的右旋螺纹。(　　)
2．螺纹的牙型、直径和螺距三要素都符合标准的螺纹称为标准螺纹。(　　)
3．细牙螺纹比普通螺纹在联接上用的更多，因为它的大径小，螺距大，则螺纹升角随之变大，所以强度高，自锁性更好。(　　)
4．普通螺纹M20×2与M20×1.5相比，前者中径较小，后者中径较大。(　　)
四、问答题
1．螺纹有哪些主要参数？

2．名词解释
(1)螺纹小径：
(2)导程：
(3)牙型角：
(4)螺纹升角：
3．在图中标出螺纹中的大径、中径、小径、牙型角、螺距等参数。
第3题图

4．如图：螺纹牙型
(1)(a)图为__________形，牙型角为__________；(b)图为__________形；(c)图为__________形，牙型角为__________；(d)图为__________形，承载面牙侧角为__________度，非承载面为__________度。
(2)__________图中牙根强度高，对中性好；__________图中牙根强度低，传动效率高；__________图中常用联接； __________图中广泛用于单向传动。
第4题图

螺纹的种类及应用(二)
一、填空题
1．螺纹按用途分__________和__________。
2．车床刀架系统应用的螺旋传动的特点是螺杆__________，螺母__________。(填运动形式)
3．普通螺纹公差带代号由 __________代号与__________代号组成。
4．螺纹联接在尺寸相同时比较，成本最低的是__________。
5．外径相同的螺纹，普通粗牙螺纹的强度__________细牙螺纹。
6．联接螺纹大多为__________，而且是用__________的，一般联接使用__________，尤其是细牙螺纹，因为其小径__________而螺距__________，所以强度更高，自锁性能更好。
7．常用螺纹联接的基本形式有__________联接、__________联接、__________联接和紧定螺钉联接四种。
8．双头螺柱的两头都有__________，安装时螺纹__________的一端旋紧在__________零件的螺孔内。
9．用螺纹密封的管螺纹的特征代号以字母表示，其中RP表示__________螺纹，R表示__________螺纹。
二、选择题
1．下列为公制普通细牙内螺纹标记代号的是(　　)
A．M20－5H－L B．M20LH－5g6g
C．M30×1.5－5H6H－L D．RC1/2－LH
2．普通螺纹的公称直径为12mm，螺距为1.75，单线，中径、顶径公差代号均为6g，旋合长度为L，左旋，则其标记为(　　)
A．M12×1.75—6g—LH B．M12LH—6g
C．M12×1.75 LH—6g—L D．M12LH—6g—L
3．对被联接的零件较厚，又需多次装拆的场合，宜采用(　　)
A．螺栓联接 B．螺钉联接
C．双头螺柱联接 D．不能确定
4．下图中螺纹联接防松装置中，图________属于机械防松，图________属于摩擦力防松。(　　)

5．常用高压、高温、密封要求高的管路联接的螺纹应是(　　)
A．普通螺纹 B．梯形螺纹 C．圆柱管螺纹 D．圆锥管螺纹
6．滚珠螺旋传动(　　)
A．结构简单，制造技术要求不高 B．传动效率低
C．间隙大，传动时运动不够平稳 D．目前主要应用于精密传动的场合
三、判断题
1．凡带螺纹的零件，内、外螺纹总是成对配合使用，而且它们的螺纹要素都必须完全一致。(　　)
2．起重机吊钩上的螺纹，是紧联接的典型实例。(　　)
3．两个相互配合的螺纹，其旋向不一定相同。(　　)
4．普通螺纹的公称直径是指螺纹中径的基本尺寸。(　　)
5．拆卸螺钉和双头螺柱联接，不必卸下外螺纹件。(　　)
6．直径和螺距都相等的单头螺纹和双头螺纹相比，前者较易松脱。(　　)
7．串金属丝防松属于机械防松。(　　)
8．螺纹联接属于机械静联接，机械静联接是不可拆卸的联接。(　　)
9．双头螺柱联接的使用特点是用于较薄的联接件。(　　)
四、解释下列螺纹标记
1．M20：

2．G3/8：

3．M30×1.5LH：

4．M10×1－6H－S：

5．M16－5H6G－35：

6．Tr40×14(P7)LH：

7．Tr40×7－7H：

8．Rp1/2－LH：

9．G1/2A：

10．Rc3/4－LH：

11．R3/4：

第二节　螺旋传动的应用形式(一)
一、填空题
1．与梯形螺纹比较，矩形螺纹的传动效率__________。
2．螺旋传动，通常是将旋转运动平稳地变换成__________。