靖安街道长江干堤2011年应急加固加固工程施工组织设计.doc

第一章 施工总平面布置图及临时设施设计说明1.1 工程概况及主要工作内容1.1.1 工程概况南京市栖霞区靖安街道长江干堤2011年应急加固加固工程位于南京市栖霞区境内。本标段工作内容包括滨江低涵至杨家沟段堤防堤身加固等。本工程计划工期11个月，计划开工日期2011年11月10日，计划完工日期2012年10月30日前全部完工，保证2011年10月30日前竣工。1.1.2 水文气象和工程地质1、水文气象本工程地段属于亚热带季风气候区。雨水充沛，气候温和，光照充足，四季分明。多年平均气温为15.1，最高气温40.7，最低气温-16.3，但高于35及低于-10的酷暑和严寒天气较短。年均蒸发量1459.6毫米，最多年蒸发量为1742.5毫米，最少1296.5毫米。多年平均降水量为900毫米1040毫米，平均雨量993毫米，最大年降水量超过1600毫米，最小年降水量不足600毫米。年降水量多集中在69月份。该地风面受季风影响，春季为东风，夏季多南及西南风，秋季多东及东北风，冬季多北及西北风，常年最多风向为东风。年平均风速3.1米/秒，有台风时，定时风速可超过20米/秒，日照率50%。2、工程地质本工程地质详见地质报告。1.1.3 对外交通条件本工程水陆交通方便，场外交通由水路或陆路运输进入现场。工程施工基地、临时堆场等均就近设置，工程区域附近公路四通八达，直接与外界公路相通。1.1.4 主体工程项目和工作内容范围1、主要工程项目滨江低涵至杨家沟段堤防工程、滨江低涵接长工程；滨江站、大洲地站改造工程等。2、工程范围堤防工程位于长江南岸栖霞区境内，工程起点为滨江低涵上游处，终点为杨家沟左岸；设计范围为滨江低涵至杨家沟左岸段的长江干堤，实际建设长度2610.6米。1.1.5 主要工程数量序号工程名称工程项目单位数量1土方开挖工程一般土方开挖m330264.5沟、槽土方开挖m31683.322土石方填筑工程堤防填筑及压实m31604143砌筑工程干砌块石m34176.96浆砌块石m3154混凝土工程普通混凝土m366955钢筋工程钢筋制作及安装t80.346泵站改造工程大洲地泵站改造工程明标30000元滨江站改造工程明标150000元7其他工程滨江涵改造工程明标222000元8绿化工程草皮绿化、灌木绿化、路肩绿化m241273.59迎水坡草皮护坡m27022.51防护林株19889其他临时工程防汛积石倒运t3000凿除挡浪墙、混凝土道路项11.2编制依据1、施工现场查勘中了解到的地形、场地、交通、水源、电源等资料。2、本工程执行现行的国家技术规范、标准（有最新版本按最新版本执行）。水闸设计规范（SL265-2001）挡浪标准（GB5020194）水利水电建设工程验收规程（SL2232008）水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL1762007）江苏省水利工程施工质量检验评定标准（2002）堤防工程施工质量评定与验收规程（SL2391999）水利水电工程施工组织设计规范（SL3032004）堤防工程施工规范（SL26098）土工试验规程（SL2371999）水利水电规程土工合成材料应用技术规范（SLT22598）土工合成材料测试规程（SLT2351999）水利水电工程施工测量规范（SL5293）堤防工程设计规范（GB5028698）1.3 对工程的认识和理解1、本工程施工的堤防工程、挡浪墙工程和沥青路面工程，肩负着挡浪重任，实现挡浪、排涝、改善水环境的功能，整个工程必须满足招标文件和设计要求，并按时完工，以发挥它应有的作用。2、堤防填筑工程量较大，必须严格控制好堤防填筑工程施工质量，确保长江干堤的安全。3、砼工程主要在冬、春季进行，在开始阶段就要考虑天气因素对工程质量和进度的影响，在施工过程中多投入设备，并应做好防冻、防雨及砼构筑物的养护工作，确保工期和施工质量均满足招标要求。4、保证安全生产、文明施工，减少扰民、降低环境污染和噪音的影响，安全文明及环保施工也是重要考虑因素。1.4 管理目标与承诺如我公司中标，我们将通过精心组织、科学管理、规范施工，确保达到以下目标：1、确保工程于2012年10月30日前全部完工，根据我公司的施工实力、管理水平，承诺本工程按期完成全部施工任务。2、我公司将选派精干的施工队伍，强有力的管理班子。性能优良的机械设备，选购合格的建筑材料。承诺本工程的质量达到水利水电合格等级。3、安全目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，杜绝出现重大伤亡事故。争创文明施工标准化工地。4、根据国家有关保护工人工资的相关精神，郑重承诺决不拖欠工人工资。5、根据招标文件精神，我公司在施工中所有施工任务不实行非法分包、转包等，如有以上现象发生将自觉接受业主的任何经济处罚。1.5 施工总平面布置及临时设施设计1.5.1 施工总平面布置根据本工程的规模以及工程地处长江边的特点，按照有利生产、方便生活，创造文明施工工地的原则，科学合理地进行本工程的生产、生活设施的布设，所有临时工程均布置在业主规定永久征地范围内，本工程总平面布置详见附图南京市栖霞区靖安街道长江干堤2011年应急加固加固工程总平面布置图。1.5.2 临时设施设计1、施工交通根据招标图纸和现场踏勘本工程地处长江南岸南京市栖霞区境内，场外公路交通便利，水路交通发达，通过工程区附近水陆两路均可直接进入施工现场，用于本工程的施工机械设备、周转材料、钢材、砂石等材料根据工程体实际情况选择水路或陆路进入施工现场。我公司中标进场后，按交通部门的规定在道路路口处设立岗哨安全员值班并设置交通警示标志，以确保运输车辆安全，同时做好材料运输船只、车辆驾驶人员的安全教育，服从交通指挥，自觉遵守交通规则。（1）生产、生活区道路所有临时设施均布置在业主规定的工程附近红线区域内，根据招标文件要求和现场实际施工情况，局部修建场内泥结石临时施工便道，宽度3米，局部增设临时会车区，两侧设置50厘米深的雨水沟，在施工期间作为临时施工便道使用。生产区内施工道路主要指混凝土浇筑、场内施工材料运输及土方运输道路。（2）施工道路的养护根据招标图纸和现场踏勘，进出场及施工区内所有施工道路均做好路面排水系统，施工过程中，配备专人和固定洒水养护设备，对施工道路进行清理、打扫、除尘、养护，发现问题及时处理。保持工区内道路整洁、完好，减少扬尘公害。道路两侧、砂石堆场的排水沟派专人疏理，确保排水沟畅通。在施工区和生活区道路做到雨天不起泥，晴天不起灰。2、施工供电我公司项目部中标进场后与供电部门联系在变压器上直接引接动力电到各个建筑物施工点。根据施工期用电负荷，动电力能够满足各个建筑物工程施工用电需要。同时为工程施工用电配备多台75KW柴油发电机组作为备用电源，柴油发电机组布置在配电房内，从配电房内引接到施工现场。施工用电线路布设：从各施工点配电房布置4路线路至各用电区，均为三相四线制，第1条至施工现场；第2条至钢筋场、木工场；第3条至混凝土拌和系统；第4条至生活区及进场主干道线路。所有线路规格均采用铝芯橡皮线。临时用电采用橡皮线从配电接线盒上引接。施工期派专人负责供电设备及线路的维护与保养，使供电设备免遭破坏。3、施工期供水（1）生产用水拟使用经检测符合混凝土拌和用水标准JGJ63-89规定要求的江水，如不合格则在各施工现场布置10吨的水箱一只使用自来水作为生产用水。（2）生活用水我公司项目部生活用水就近使用当地居民自来水，如附近没有自来水则考虑购买桶装水作为饮用水。施工过程中为进入现场的其它承包商提供施工和生活用水方便。并在办公室、会议室、监理办公室免费提供纯净水，以及为监理人生活区的水管架设、配套设施的提供、安装和维修提供方便等。（3）消防用水及设施消防用水考虑直接引用长江水，工地自备15KW高压水泵4台(附消防水管和水枪)用作灭火抢险用，生活区配置数量充足的干粉灭火器，专人值班边巡视。4、施工照明在各个施工点的钢筋场、木工场、施工现场分别安装3KW镝灯各1台套，以保证主施工区的照明，其它各临时施工点布置1KW碘钨灯若干，为保证夜间过往车辆和人员安全行走，在进出场道路和主要施工道路架设高杆路灯，以确保施工场地和道路照度满足规范要求。5、施工通讯我公司项目部中标进场后，与当地电信部门联系，安装程控电话1门，传真机一部，移动电话若干部负责对外联系，同时配备电脑2台，开通与招标人、监理人的电子信函联系。项目部施工现场配对讲机6套12只，另外为发包人、监理人提供全新同型号无线对讲机各2套4只。6、混凝土生产系统本工程混凝土总量约6695立方米，均采用自拌混凝土。我公司项目部进场后根据混凝土生产用量将自备6台JS350混凝土拌和机和自动配料系统用于工程混凝土施工。根据现场生产情况及自拌混凝土用量，在挡浪墙施工沿线分别布置6个砂石料场和自拌混凝土场地。自拌混凝土运输配备12辆FC-1.5A型机动翻斗车或6辆拖拉机运输混凝土。现浇混凝土由自拌混凝土由搅拌机直接入翻斗车或拖拉机运输到浇筑现场人工入仓。7、各施工点加工车间和料场各施工点施工主要包括钢筋加工场、木工加工场、砂石料场、拌和机场等。（1）钢筋加工间及外场钢筋加工间及外场布置在挡浪墙沿线合理位置，每个施工点钢筋加工间共1间，每间46m，外场面积1015m，150m2，进场后将场地整平压实后浇10厘米厚混凝土作地坪，布置切断机一台，弯曲机一台，电焊机2台及其它小型钢筋机械设备。（2）木工加工间及外场木工加工间及外场布置在挡浪墙沿线合理位置，各施工点木工加工间共1间，每间46m，外场面积1015m，150m2，进场后将场地整平并压实后浇混凝土地坪，布置压板刨，冲击钻，园盘锯等木工机械和其它木工材料。8、仓库和砂石料场本工程各施工点拟建仓库有水泥仓库，黄砂堆场，石子堆场。水泥仓库建在混凝土生产系统附近，为1间610m，占地60m2，采用砖地坪、柴帘油毡组合墙和屋面、组合毛竹屋架，室内高出原地面50cm，采用下铺油毡二层，上铺砖一层。具体位置按监理人批准的地点进行布置和修建，并遵守国家有关安全规程的规定，并得到有关公司的批准。砂石场地与拌和系统一同布置。本工程临时设施具体规格数量和标准详见下表（按一个施工点计算）序号名称规格数量标准1值班室46m1间柴帘油毡组合墙和屋面、组合毛竹屋架2钢筋场1015m150m2水泥场地3木工场1015m150m2水泥场地4配电间46m1间柴帘油毡组合墙和屋面、组合毛竹屋架6钢筋间46m1间柴帘油毡组合墙和屋面、组合毛竹屋架7木工间46m1间柴帘油毡组合墙和屋面、组合毛竹屋架9水泥仓库610m1间柴帘油毡组合墙和屋面、组合毛竹屋架11混凝土拌和场30m2简易厂棚12职工宿舍租用临近施工点民房9、临时房屋建筑和公用设施本工程施工线路长，相对比较分散，管理难度大，为此项目部生活区集中布置背水坡滩地上。工程项目部所有生活办公用房均采用彩钢板房。具体规格数量和标准详见下表。序号名称数量标准1管理人员宿舍6间彩钢板房2项目部办公室4间彩钢板房3试验室2间彩钢板房4会议室2间彩钢板房5浴室1间彩钢板房6厕所2间彩钢板房7业主、设计、监理用房3间彩钢板房10、与其它工程施工配合与协调发扬团结友爱，互助互让的精神，无条件服从业主和监理工程师的协调指令，服从工程建设的全局。第二章 主体工程施工说明及附图2.1 堤防加固填筑方案2.1.1 堤防加固说明本工程加固堤防2610.6米。堤顶高程11.15米，挡浪墙墙顶高程11.60米，堤顶总宽10米，沥青道路净宽6米。背水坡坡比1：3,堤防压实度不小于0.92。堤防填筑外购土方数量160414立方米。本工程土方填筑工程量较大，而且工程附近没有填筑土方来源，根据招标文件堤防填筑土方由甲方提供指定土源，但甲方提供的土源必须由施工方通过外购运输到施工现场。因此施工机械的选择和数量确定，土方综合平衡方案等，直接影响工程施工成本与造价、工期与质量。总的原则是：在确保堤防填筑质量的前提下，尽量做到挖填结合；在满足挖、填、弃土方合理平衡的前提下，尽量避免或减少土方二次搬运，以降低造价。按图纸所示土方工程主要为一般土方开挖、沟槽土方开挖、堤防土方填筑、挡浪墙土方开挖和回填工程等，根据现场实际情况进行土方平衡调配。2.1.2 堤防填筑施工基本要求1、堤防施工顺序为定位放样土方开挖（清基、清杂）土方填筑堤顶道路施工坡面绿化、2、堤防填筑施工前对主要加固的堤基表层30厘米耕植土进行清表处理，必须将表层松散、含杂物素土及其他不合格土、建筑垃圾及植物茎根全部清除干净。施工过程中发现堤基底范围内地表水或地下水影响堤基稳定，及时采取拦截、引排等措施。堤防加固（一期完成）预留5厘米沉降量。3、堤基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。4、堤防背水坡及堤顶自上而下以台阶状开挖，台阶高0.51.0米，宽1.52.0米，背水坡填土培厚，平台高程做至10.0米，堤防填筑压实度不小于0.92。填土要求用黄粘土填筑，粘粒含量取15%30%，塑性指数1520。土料含水率与最优含水率允许偏差为3%；土方分层碾压，每层不大于30厘米。5、堤身清基、清杂土方全部按招标文件的要求运至堤后进行填塘。填塘前将水塘内的水全部抽干，填塘土方适当压实，填筑高度不低于现状地面，多于土方就近填平。2.1.3 堤防填筑工艺及流程1、土方填筑的工艺流程本工程堤防填筑压实度为0.92，填筑土料主要来自外购土方。堤身填筑工作面的土方，大面积填土部位采用802KT推土机经推土机整平后用压实机械碾压。（见下土方填筑工艺流程图）填筑料实验分析监理审批测量放样监理抽检装运卸料备料整平机械碾压及人工配合夯实测量检验工程部度报送压实资料监理审批下一层填筑分层填压至设计标高不合格翻动处理自检处理堤防填筑工艺流程图2、堤防土方填筑参数确定（1）土料填筑要求根据92%的压实度要求确定合适的施工机具、铺土厚度、土料含水量等参数，我公司施工前将对填土进行试验，测定各参数值，作为施工的依据。（2）碾压试验方法土料压实是控制施工质量的关键工序，由于土料的离散特性，通过碾压试验确定施工参数与压实机械，为了解各土料的压实性能，首先进行土料的击实试验，以便根据设计要求初步选定压实机械与最优含水量。本工程采用逐渐收敛法进行试验。试验场地选在施工现场，使用准备作为填筑的土料，按照设计要求分层摊铺、整平、碾压，按施工组织设计里确定的施工机械逐层碾压。试验人员按事先设计好的程序取样进行试验，测定各种技术参数。在进行碾压试验的同时提取一定数量的样品，进行物理、力学性能试验，检查压实质量的均匀性和层间的结合情况，测定有关的施工工效，以确定施工方法，提出有关质量控制的技术要求和检验方法，制定有关的施工技术操作规程。（3）试验记录1）记录压实土体的结构状态，是否产生剪力破坏，并测量其破坏深度，记录原状土结构破坏情况。2）观察碾压的工作情况，如土料是否粘碾，表面土层随碾压的翻动及层间结合情况等。（4）取样试验1）试验土料铺好后，测量铺土厚度、含水量。2）压实后有效压实土层的厚度。3）测定压实后的干容重、含水量4）试验过程中取一定数量的代表性试样，进行室内物理力学性质试验。（5）试验成果整理试验完成后及时将试验资料进行系统整理分析，绘制成果图表，编写试验报告。1）绘制干容重、含水量与碾压遍数、铺土厚度等的关系曲线。2）绘制最佳参数（包括复核试验）情况下的干容重、含水量的频率分布曲线与累积频率曲线（亦称合格率曲线），以确定设计干容重合格率。（6）实验结论根据以上试验成果，结合工程的具体条件，确定施工碾压参数及碾压方式，在试验报告中提出以下结论：1）设计标准的合理性。2）土料最大干容重、最优含水量及其控制范围，并与室内击实试验成果比较，分析其合理性。3）确定压实干容重的合格率。4）压实土的物理力学性质，土体的结构状态，剪力破坏情况等。5）提出施工参数：铺土厚度、碾压遍数。6）上下层的结合情况及其处理措施。7）其它施工措施与施工方法，如压实、铺土、翻耕等。3、堤防土方填筑自卸汽车直接进行作业面卸料，推土机整平。不能直接到达的部位采用人工铺料，分层铺土，控制每层虚铺的厚度和土块的粒径满足碾压试验和规范要求，铺土的厚度控制在2030厘米，铺土宽度超出铺填边线的30厘米。对于填筑长度较短的部位，采取全段分层填筑的方法；对于填筑部位较长的施工段采取分段分层流水施工方法。堤防土方填筑采用进占法卸料，卸土后立即用推土机进行摊铺，摊铺均匀后及时测量，严格控制填土厚度。铺料与碾压工序连续进行，铺料后如需短时间停工或天气干燥时，土层表面水分蒸发较快，要经常洒水湿润，保持含水量在控制范围内，如需长时间停工，根据气候条件铺设保护层，复工时予以清除，并检查填筑面合格后才能开始填土，并作记录备查。对含水率超标的土壤进行翻晒的办法，使其达到最优含水率。为了保证雨天能顺利排水，在施工时将作业面稍微做成一定的坡度，以利于排水。整平碾压时推土机整平时按长度方向行走。采取分段施工的填筑部位，要在各段土层之间设立标志以防漏压、欠压或过压。上下层分段位置错开，第一工作面回填后，进行第二工作面回填，同时进行第一工作面碾压。待第二工作面回填后，进行第三工作面回填，同时进行第一工作面取样试验，第二工作面碾压，即采用流水作业方法。采用分段碾压时，碾压时分层铺土、分层碾压、分层取样验收，确保层层把关，工作面整体均衡上升，机械碾压不到的地方采用人工蛙式打夯机夯实。碾压机械行走的方向和堤轴线方向平行，相邻两段作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不小于0.5米，垂直堤轴线方向不小于3米。4、土方填筑一般要求土方填筑施工按堤防工程施工规范（SL260-98）和碾压式土石坝施工技术规范SDJ213-83执行。首先完成土方填筑部位的基础清理和排水工作，填筑在基础处理及隐蔽工程验收合格后才能进行。验收合格的填筑面及时进行填筑，以防造成破坏。不同的部位采取不同的压实方法确保填筑土方的各项指标均达到设计要求。土方填筑采用接近最优含水量的土料，在料场严格控制上堤土料的含水量，当利用土方的含水量超出最优含水量范围时，根据土料开挖方式、装运卸流程以及气象等条件对土料含水量进行调整，采用加水或翻晒措施，使其含水量满足要求后，再进行填筑。分段填筑时，各段土层之间设立标志。不得漏压、欠压和过压，上下层分段位置错开。严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过20厘米，土块粒径不大于5厘米，机械压实每层不超过30厘米，土块粒径不大于8厘米，每层压实后经监理人验收合格后方可铺筑上层土料。土的碾压沿平行堤轴线方向进行，不得垂直堤轴线方向碾压。施工前对碾压操作人进行专门训练，在碾压过程中施工与质检人员严格控制，发现问题及时处理。分段碾压时，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不小于0.5米，垂直堤轴线方向不小于3米。如因气候及施工原因原因停工的填筑工作面应加以保护，复工时要仔细清理，经验收合格后方可上土，并记录备查。如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空、松土层或剪力破坏等现象时，根据具体情况认真处理并经检验合格后，始准铺填新土。填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物以及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面，于铺土前清除或彻底处理。5、堤基与岸坡处理堤基与岸坡处理系属隐蔽工程，直接影响堤的安全。按设计要求认真施工，清基的范围大于设计边线50cm。清理堤基、岸坡时，将树木、草皮、树根、乱石、坟墓以及各种建筑物等全部清除，并认真做好水井、泉眼、地道、洞穴等的处理。堤基和岸坡表层的粉土、细砂、淤泥、腐植土、泥炭均按设计要求清除。堤区范围内的地质勘探孔、竖井、平洞、试坑均按图逐一检查。对处理质量不合设计要求或遗漏者，进行彻底处理，并经验收，记录备查。堤基及岸坡的开挖清理工作，在填筑前完成。清除出的废料，全部运至弃土区。6、修坡本工程修坡施工采用挖掘机配合推土机修坡方式，堤身每填高1m左右，修坡一次，基本上修坡与填筑同步进行，为堤身防护施工尽早创造施工条件。7、土料填筑质量控制土料填筑质量的控制是本工程的关键，在组建项目部时成立质检科，安排专职质检员和试验员跟班检查和试验，及时发现和处理不合格问题。在施工过程中，对每班发现的质量问题、处理经过及遗留问题在现场交接班施工日志上详细写明，并由值班负责人签字。（1）土料质量控制土料质量是控制要点，因此必须加强土料的质量控制。对用于填筑土料的开挖工作面，设置若干固定桩，进行标识，并做记录。开挖前对开挖面实施保护，并在开挖工作面周围布置截水沟防止外水浸入。直接采用开挖工作面开挖的土料时，要以不影响开挖工作为原则，不能因为取土而影响土方开挖进度。为保证开挖区土料的质量，确保开挖区有良好的排水措施。为保持可利用土料的含水率，利用设置垄沟排水，土料堆面保持中部向外的泛水坡，并由内向外布置适当的排水沟。对于第一次取土、天气变化、土质变化，取土时要进行试验，以目测、手试为主，并取一定数量的代表样进行试验，含水量符合试验要求的最优含水量才允许取土填筑。（2）填筑质量控制1）人员控制对所有参与土方填筑、料场管理人员、试验检测和施工机械操作的人员进行培训，统一操作方法，经考试合格后方可上岗操作。2）过程控制施工过程中重点检查：填筑部位的土料质量；压实土体表面刨毛、洒水湿润情况；铺土厚度和碾压遍数；随时检查碾压情况，以判断含水量、碾压设备重量等是否适宜；有无层间光面、剪力破坏、弹簧土、漏压或欠压土层、裂缝等；土体与基面的结合，纵横向接缝的处理与结合。每层填土厚度必须严格控制，碾压后及时取样检验。对于可疑处及与建筑物结合处抽查取样，测定土壤含水量及压实度，合格后报请监理工程师验收，对不合格者立即翻松，重新碾压，直到合格为止。检查中发现有不符合要求的，施工人员立即纠正。每层压实后取样试验，合格后方可继续铺土填筑，定期或不定期抽查铺土厚度，碾压遍数，对其测定的铺土厚度碾压遍数经常进行统计分析，研究改进措施。试验、测量仪器使用应建立责任制，仪器定期检查与校正，并作如下规定：环刀每半月校核一次重量和容积，发现损伤时立即停止使用。铝盒每月检查一次重量，检查时擦洗干净并烘干。天平等衡器每班校正一次，并随时注意其灵敏度。测量干容重、含水量的环刀直径不小于100mm，高度不小于64mm。根据招标文件要求堤防填筑压密度不小于0.92，填筑质量要求高，为确保筑堤质量，我处严格控制好清基、选料、铺料、压实各道工序，科学选择压实机具，确定机械作业流程及路线。8、堤防清基：使用推土机清除堤基表面种植土、杂物、废碴等，同时结合人工刨清植物根基，挖掘机刨树根，达到规范标准要求后进行推土机平整，压实机械碾压密实并倒毛。对沟塘等排水清淤后，按缓于1：5坡进行横向放台阶，对有沟塘的作逐一登记造册，并逐一处理，检测报验，严格执行监理报验制度。9、选料：土方开挖段主要为粘土，施工中加强质量控制，遇到含水量大的土料，加强晒土；另一种方法加强取土区的降排水，做到开挖面间隙取土保证自然吹晒，同时堤上配铧犁翻晒。10、铺料：铺料前对已压实好的工作面进行倒毛，保证层间结合质量，铺料作业按进占法施工，一般铺料厚度不超过30厘米，推土机铺料时控制摊铺厚度，保证土块粒径小于10厘米，对含水量大的采用翻土机机耕、翻晒，铺料时使用推土机平整，每两个作业面配备1台推土机 ，一边铺一边平整 ，铺料时堤宽超宽0.5米。铺料按水平分层由低向高逐层填筑，严格按照技术规范措施施工。11、压实：根据以往工程施工成功经验，本工程堤防填筑压实拟采用160大型推土机碾压密实。对于路基两侧为确保边缘压实，比相应的施工面增压23遍，最终碾压遍数，以满足压实度要求为止。碾压时工作面间纵向搭接压实不小于3米。为确保达到设计要求的压实质量，筑堤前进行碾压试验，通过试验达到设计密度值的施工各项参数。为确保压实效果，严格控制上堤土料含水率，一方面加强取土区的降排水，另一方面开挖面间隙取土保证自然吹晒，达到最佳含水量压实。为保证自碾效果和碾压均匀。12、检查 对于碾压结束的作业面，按相应的检查项目进行报验、抽检。压实度等各项检查合格后，方可进行下一遍工序施工，如不合格，及时采取相应的措施和方法进行处理至符合要求。13、质量检测与验收（1）配备专职测量员23人，严格控制路基回填的中桩、边桩高程和土层回填的厚度，在各层施工过程中，做到碾压成型后的表面无坑洼，无漏压、无死角、做到碾压均匀、平顺。在自检合格后，分别请现场监理试验及测量，监理工程师检测。（2）配备专职工12人，跟班控制碾压质量，碾压时先慢后快，碾压行驶速度开始时宜用慢速纵向重叠1.01.5米，并随机记录碾压遍数,确保碾压质量达标。（3）配备专职试验员23人，及时检测土料的含水量，及时检查每层回填土的压实质量，协助试验监理工程师按时抽查。（4）严格执行层层报验的施工程序，满足自检频率的要求，为确保路基填土高度、层次、横坡平整度等按设计要求准确施工，在原地面回填施工施工自检完毕后，书面报请驻地监理组复测后，方可进行下一步施工，与此同时，还要填报土方路基现场质量检验报告单，进行工程质量的自检评定。2.1.4雨天施工措施根据招标文件资料施工区雨量相对偏多，是土方施工的不利条件，加之因本期工程量大，工期紧，为确保施工质量和工期，拟采取如下措施：1、加强施工排水工作，施工排水方案必须按设计要求落实到位，及时排除雨水、积水和渗水，确保作业面作业道路畅通。2、密切关注天气预报，适宜晴好正温天气时，开足机械加班加点，充分利用晴天进行挖土、铺料、碾压、取样检查等各道工序的施工，采取连续快速作业。3、雨前及时压实作业面，回填的堤面做成微拱，保证下雨时堤面无积水，降雨时，停止作业面的填筑，下雨时填筑面禁止车辆、人通行，雨后恢复施工时，已筑工作面进行晾晒、复压处理。4、对来不及碾压的工作面用彩条布覆盖，防止雨水进入工作面，从而影响了施工进度。2.1.5 总体土方平衡调配根据招标文件，由于本工程施工强度集中、土方工程量大，施工现场无土方可供填筑堤防，堤防填筑土方全部通过外购。土方挖填平衡较难。本工程堤防填筑土方共计160414立方米，清基、清表土方30265立方米全部用于堤后填塘固基，多于土方就近整平，沟槽土方开挖1683立方米用于堤防填筑。为保证本工程土方填筑的供料的可靠性和均衡性，根据施工总进度计划的要求进行本土方挖填平衡。挡浪墙基坑开挖就近堆存于挡浪墙基坑外侧，用于挡浪墙基坑土方回填，多于土方就近整平。具体土方挖填平衡表详见土方平衡调配表。土方平衡调配表 填方挖方堤防填筑160414 m3填塘固基30265 m3合计外购土方筑堤158731m3158731158731堤防清基 30265 m33026530265沟槽开挖 1683 m316831683合 计160414302651906792.2 堤顶道路施工方案本工程堤顶总宽10米，沥青道路长度2610.6米，净宽6米。两侧各留1米宽的路肩。铺设草皮，局部设低矮灌木绿化。沥青道路结构层分别为：粘土夯实、20厘米厚石灰土、40厘米厚二灰稳定碎石、8厘米厚中沥青混凝土、4厘米细沥青混凝土。2.2.1路床施工1、粘土基层碾压堤防土方填筑完成以后首先对路床土方进行反开挖至沥青道路粘土基层，然后进行粘土基层碾压，压实度不小于0.95。开挖前应清除全部积水、淤泥、浮土、杂物。回填所用的石灰土须预先用挖掘机拌好备用。2、石灰土填筑施工根据有关规范要求，铺筑石灰土的松铺厚度不超过20厘米。每层接缝错开一段距离，土方施工时严格控制土料含水率。（1）石灰土的填筑应分层填筑、分层碾压，用挖掘机、自卸汽车装运，推土机摊铺，振动压路机稳压、振动压路机和钢三轮碾压。（2）在分层填筑时，为提高石灰土施工的质量、压实效果以及填料的利用，必须在构造物回填范围以外集中拌和、晾晒，待拌和均匀，粒径符合要求后方可用于回填。（3）填筑时应安排好运行路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高。填料摊铺时，除用推土机摊铺外，要与人工配合进行整平相结合；经压路机稳压后，再进行整平，直至重型压路机碾压密实，并形成一定的坡度（回填过程中要顺路基方向形成3%的坡度，以防止雨水沿构造物的外壁渗透，影响回填质量）。（4）填料的碾压1）填筑过程中，先用振动压路机按由低到高的原则稳压1遍，然后用振动压路机按由低到高的原则轻振压2遍、重振压2遍，用三轮压路机碾压3-5遍、碾压直到压实度达到标准。2）根据压实操作要求，应先低后高，先稳压、后重压。3）经检验压实度符合要求后，才可进行上层填筑。4）对于大型压实机具压不到的地方，必须配以小型压实机具薄层碾压，以确保路基压实度。3、二灰稳定碎石基层施工（1）施工准备 混合料拟联系本地拌合站，直接购进成品二灰稳定碎石混合料，混合料要满足施工质量要求，并经得业主和监理工程师的检验合格后方可进场开始施工作业。（2）混合料运输1）料车应前后移动两次装料，防止混合料离析。2）应尽快将拌成的混合料运到摊铺现场，如运距较远，车上的混合料应覆盖，以防水分过多蒸发，保持装载均匀以防离析，还应注意卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度要求，拌和好的混合料要尽快摊铺。3）混合料的运输设备，应均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以较少不均匀碾压车辙。4）运料车在运输途中，不得随意停歇。5）运料车卸料必须倒净，否则必须及时清除。（3）摊铺1）采用两侧钢线引导的高程控制方式摊铺。基准线一定要拉紧，拉力应不小于150kg，控制标高支架间距不超过10m，同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。2）基准线无误后，摊铺机就位调好纵横坡仪熨平板垫好垫木，进行摊铺，摊铺速度应尽量与拌和机产量相适应均匀行驶，尽量减少停机。3）每个作业面采用两台德国进口摊铺机摊铺混合料，前后相隔510m同步作业，并一起进行碾压，以避免纵向接缝。4）摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。5.在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料并搅拌均匀。6）用摊铺机铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。 （4）碾压1）混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内按设计要求进行碾压，直线端由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止，压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求，2） 选用大吨位压路机先静压，然后振动碾压，后用胶轮压路机柔压。3）碾压过程中，二灰稳定混合料的表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。碾压后确保表面平整密实、无坑洼现象；施工接茬平整、无缝隙。4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以确保表面不受破坏。严格按下基层检测要求施工，确保质量达标。5）一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，如果未达到所需的压实度要求，重新碾压，直至达到压实度合格标准。（5）养生碾压完成后应立即进行养生，养生时间不少于7天，可视情况采用洒水或覆盖养生。养生期间封闭交通。（6）施工中应注意以下事项1）成型的下基层必须封闭交通，设专人看护，并洒水或覆盖养生七天以上。2）一个作业面内两个摊铺机联合作业时，注意两台机械的协调一致性。 3）摊铺机摊铺时，中间不宜中断，如因故中断时间过长应设置横向接缝，接缝应人工将末端混合料整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的厚度应与混合料的压实厚度相同，然后整平紧靠方木的混合料。在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去并将下承层顶面清扫干净，重新开始摊铺。4）注意碾压程序，速度遍数，以保证在规定的时间内达到标准密实度。在桥头死角处，应采用人工夯实的办法，以确保桥头的密实度。5）注意路肩部的碾压和边坡整修，现场施工应合理布置，形成流水施工的作业面，应避免运输时相互干扰，注意施工现场环境的保护。6.施工时，未经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换。4、沥青混凝土路面施工本工程沥青混凝土分两层，第一层中沥青AC-20厚8厘米，第二层细沥青AC-13厚4厘米。具体施工方案如下：（1）施工准备1）主要机械设备 履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 压实机械：614t双轮钢筒振动压路机，1620t轮胎式压路机，1-2t手扶式小型振动压路机。 其他机械：运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2）施工及检测工具 施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等 。（2）作业条件1）沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。2）沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。3）沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4）沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。5）施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。（3）施工工艺沥青摊铺工艺流程：测量放线运输摊铺碾压（初压）碾压（复压）碾压（终压）1）测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2）沥青混凝土混合料的运输 运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。