刮板输送机-毕业论文.doc

山西煤炭管理干部学院成人高等教育毕 业 论 文 论文题目：刮板输送机2指导教师对论文（初稿）的修改指导意见对选题、结构、观点的评价和修改意见： 指导教师 （签名）： 指 导 教 师 职 称： 日 期： 山西煤炭管理干部学院成人高等教育毕业论文摘 要刮板输送机是煤矿井下输送物料的重要运输工具，并且是目前长壁采煤工作面唯一可靠的运输设备。它是由及头部、中间部、机尾部、附属装置及供移动输送机使用的推移装置组成。刮板输送机的工作原理是，将敞开的溜槽，作为煤炭、矸石或物料等的承受件，将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行，完成物料的输送。 刮板输送机1可用于水平运输，亦可用于倾斜运输。刮板输送机斜向上运输时，煤层倾角不得超过25，向下运输时，倾角不得超过20，当煤层倾角较大时，应安装防滑装置。在生产应用的过程中显示出刮板输送机的优点1、结构坚实。能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。2、 能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲。3、机身矮，便于安装。4、能兼作采煤机运行的轨道。5、可反向运行，便于处理底链事故。6、能作液夜支架前段的支点。7、结构简单，在输送长度上可任意点进料或卸料。8、当其尾部不设置机壳，并将刮板插入料堆时，可自行取料输送。正是这些优点使刮板输送机在煤矿井下的到广泛应用。但是刮板输送机也有缺点，1、空载功率消耗较大，为总功率的30%左右。2、不宜长距离输送。3、易发生掉链、跳链事故。4、消耗钢材多。成本大。关键词：组成 ; 原理 ; 结构特点 ;安装维护；目 录一、 刮板输送机概述.1（一）刮板输送机的结构组成.1 （二）刮板输送机的工作原理.1（三） 刮板输送机的发展.2二、 刮板输送机的安装与调试程序.4（一）机头部和机尾部结构组成及功能分析.4（二）刮板输送机的安装前准备工作.5（三）刮板输送机下井前准备工作.5（四）刮板输送机井下安装与调试注意事项.6（五）刮板输送机的安装、运转.6（六）综采工作面刮板输送机的安装要求.7 三、 刮板输送机的检修与维护.8（一）刮板输送机的日常维护.8（二） 刮板输送机的日常维护.10（三）使用中的问题及解决方法.10（三） 常见故障处理.11论文题目：刮板输送机一、 刮板输送机概述（一） 刮板输送机的结构组成煤矿井下运输机械工作任务繁重，工作条什恶劣特别是采掘工作面的运输机械，要求其主要运动部件和工作机构(牵引机构及承载机构)强度高、刚度大、韧性好、耐磨损、抗腐蚀根据这些要求，使用链条作为输送机的牵引机构比合适。各种类型的刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的，他由机头，中间部和机尾部和辅助装置等四个部分组成。刮扳输送机的组成部件：1、机头部：由机头架和安装其上的链轮组件、联轴器、减速箱和电动机组成。2、机尾部：机尾架、链轱组件、联轴器、减速箱、电动机。3、机身部：中部槽、刮扳链、铲煤板、挡煤板。4、辅助装置：主要包括紧链装置、推移装置、和锚固定装置。刮板输送机在使用中要受拉、压、弯曲、撞击摩擦和腐蚀等多种作用，因此，必须有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀性。由于它的运输方式是物料和刮板链都在槽内滑行，因此运行阻力和磨损都很大。但它主要优点有：1、结构坚实。能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。2、 能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲。3、机身矮，便于安装。4、能兼作采煤机运行的轨道。5、可反向运行，便于处理底链事故。6、能作液夜支架前段的支点。7、结构简单，在输送长度上可任意点进料或卸料。8、当其尾部不设置机壳，并将刮板插入料堆时，可自行取料输送。总之，刮板输送机是一种重要的运输机械。它结构简单、使用寿命长，运转可靠性高、节能高效、输送距离长且维修方便。煤矿井下刮板输送机在现代机械中应用极为广泛。（二） 刮板输送机的工作原理刮板输送机是一种有牵引机构的连续运输机械，他是由绕过机头链轮和机尾链轮的无极循环刮板链作为牵引机构，以溜槽作为承载机构。电动机带动联轴器、减速器驱动链轮旋转，使链轮带动与之啮合的刮板链连续运转，将装在溜槽的货物从机尾到机头处卸载，从而完成煤炭运输任务。如下图所示。 （三） 刮板输送机的发展1、刮板输送机在煤矿的生产与建设中的发展，大致经历了三个阶段。 第一阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。刮板链是板式，多为单链，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率轻型刮板输送机。 第二阶段是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机，它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。这种刮板输送机咳适应底板不平凸凹凸不平和水平弯曲等条件，移设时不需拆卸，并且运煤量也有所增大，如当时的型号SGW-44型刮板输送机就是这个阶段的代表产品。进入60年代由于液压支架的出现，为了适应综采的需要，刮板输送机发展到了第三阶段，研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是属于这个阶段的产品。 2、 国内刮板输送机的发展现状我国煤矿长壁综采机械化始于20世纪70年代末随着不断推广和发展，已经具有一定研究开发、生产制造输送机的能力，并成功地开发研制出多系列适应我国国情的综采和综放工作面输送设备，基本满足国内市场的需求。现在我国中、小功率刮板输送机已具备成型技术，并有成熟的制造能力，运输量小于1500t/h、装机功率小于800kw 的中型和重型输送设备方面与国外的产品水平基本相当。近些年来通过对引进设备的消化、吸收和国产化举措，我国也研制开发了诸如槽宽1.2m、装机功率2X700kw、运输能力2500t的大功率刮板输送机，并已在一些大型矿井投人使用。其中，各种规格的交叉侧卸式机头、材质强度达70kg级的铸造槽帮及中板以及超重型工作面刮板输送机所必需的一些结构部件也得到推广和应用。 3、我国刮板输送机的特点： （1）产品系列多样化。 目前，国内刮板输送机系列品种多种多样。综采机械化刮板输送机从槽宽区分有630、730、764、800、830、960、1000、1200系列，装机功率从90kw到2x855 ，运输能力从400t/h到2500t/h，链 条 规 格 有22、26、30、34、38、42、48，减速器功率从90kw到1000kw，最高日产量可达2mt，年产量可达600mt，可以满足大、中、小矿的要求。 （2）产品配置多样化。 近年来，随着科学技术的不断进步，一些新的技术也不断应用于刮板输送机。液力偶合器、限矩摩擦离合器、调速偶合器等软启动技术用于设备的过载保护。液压紧链器、自动伸缩机尾等机电一体化技术用于设备的自动化控制，以尽可能的减轻煤炭开采的劳动强度，提高煤矿生产效率。而且，一些速度、温度等工矿监测、监控装置也正在不断的应用于刮板输送机。 （3）产品结构多样化 20 多年来, 经过制造厂家和使用单位的不断探索、研制的刮板输送机中部槽结构由原来单一的挡、 铲板结构逐步形成了框架结构、整体焊接结构、 C 型槽结构、铸焊结构等多种结构形式并存的局面, 基本满足了各种地质条件下工作面开采的要求 4、随着综合机械化采煤生产能力的不断提高，刮扳输送机主要的发展趋势是： 1)大输送量。世界上已出现日产12000吨的综合工作面，刮板输送机的生产能力已达到每小时2000吨。 2)长输送距离，为了加长采区阶段开采，刮板输送机的长度已达300米。 3)大直径圆环链。为了增加刮板链的强度，已制出38*137mm的圆环链，其破断强度达1820kn。 4)大中部槽，边双链中部槽高度为268mm，中单链和中双链中部槽高度。二、 刮板输送机的安装与调试程序(一） 机头部和机尾部结构组成及功能分析各种类型的刮板输送机的组成部件的型式和布置方式不完全相同，但主要结构和基本组成部件是相同的刮板输送机 一 般是由机头部、中间部、机尾部和辅助装置等四部分组成。刮板输送机的组成部件：1、机头部：由机头架和安装其上的链轱组件机组成。2、机尾部：机尾架、链轱组件、联轴器、减速箱、电动机。3、中间部：中部槽、刮扳链。铲煤板、挡煤板。SGW-150c型刮板输送机机头部主要由机头架，传动装置，链轮组件，盲轴，拨链器，舌扳，压链块，联粱，推移横梁及推移粱等部件组成传动装置中采用液力联轴器，可使电动机启动平稳，降低启动电流，并对电动机和输送机构件起保护作用连接罩将电动机与减速器连成一体，便于、安装并使电机轴与减速器输入轴对中：它同时又是液力联轴器的液力联轴器的安全保护罩，联接粱，推移横粱，推移粱将机头连成一体，便于推移并与机头锚固装置相联接拨链器使绕过链轮的链子迅速脱离链轮，避免链轮继续拖卷推积并卡住链子，造成断链或打牙等事故。舌扳处于机头架溜槽卸载端，与刮板链之间摩擦力大，磨损快。它以l6mn钢制成，用埋头螺栓定定在机头架上，磨损后便于更换，并且卸下舌板就可以检修和拆换拨链器，而且不必拆卸链轮压链块安装在进入机头的链道端部防止链子在改变运行角度时发生飘链，使刮扳输送机平稳运行，与传动链轮正常啮合SGW -150C刮板输送机为短机头鸡头中板倾角为1213。由于机头斑倾角大，链子作用在压链块上的接触压力亦较大，采用较长的压链块可以减小单位面积上的接触压力，减少磨损。压链块以zG45MN制造，刮板链与压链块问为滑动摩擦，故接触压力较大时，摩擦阻力亦大，刮板链。1、机头架及机尾架机头架是支承和装配机头传动装置(电动机、液力联轴器、减速器)、链轮组件、盲轴以及其他附属装置的构什。SGW-150型刮板输送机的机头架是 一个焊接组件侧板中板底板构成机头架的工件，均川16Mn钢制造传动装置固定在机头架侧板上为增加板的强度和刚度，在卸载端侧板上焊有横垫和立板；不增强机头架横身刚度，在底板前端有圆钢黄粱为了耐磨，在圆钢上两端链道处有半圈高锰钢堆焊接层；在中板前端下方焊着连接两侧板及中板的前梁及加强板固定架用螺栓固定在前梁上，舌板和拨链器安装在固定架上。耐磨板焊接在中板后部两侧链道弯折处，作用相当于上链的压链块，其材质为ZGl3Mn，此处与下股回空链接触压力大，磨损较严重为增强与联接溜接头处的强度及耐磨性能，机头架后端侧板上焊有高锰钢端头。为缩短机头长度，中板倾角较大，链道弯折处磨损较严重，所以此机头架在易磨损部位的零件均采用耐磨材料及便于拆换的结构根据国外同类输送机使用经验，这些零件需要经常检查更新。机尾架与机头架的不同点为：（1） 不需要卸载高度，底板是近似水平的，故机尾架较短，较矮。 (2)传动装置装配轴线向上翘起，与机尾底板水平线成3夹角。因为工作面刮板输送机总是沿煤层底板铺设，倾斜向下运输，机尾位置较高，机尾传动装置上翘，可抵消输送机沿工作面倾斜铺设的一 部分影响，使减速器内油面趋于水平，有利于齿轮和轴敢的润滑； （二） 刮板输送机的安装前准备工作(1) 参加安装试运转的工作人员应认真阅读该机的说明书,配套设备的说明书及其他有关技术资料,安全法规,熟悉该机的结构,工作原理,安装程序和注意事项:(2)核对刮板输送机的形式与能力是否与工作条件相适应: (3)按该机的出厂发货明细表和技术资料,对整机所有零部件,附属件,备件及专用工具等逐项进行检查。(4)按照整机所带技术资料,对所有零部件进行外观质量,几何形状检查,如有碰伤,变形,锈蚀应进行修复和除锈.特别对防爆设备,必须经专职防爆检查员检查,发给下井许可证后方可下井:(5)准备好安装工具及润滑油脂:为了检查刮板输送机的机械性能,使安装维修和操作人员熟练掌握,安装,修理和操作技术,最好在地面进行安装调试,认为没有问题后方可下井安装.（三） 刮板输送机下井前准备工作（1）各机件应完好无损,否则应进行修复:（2）不需要分解后下井的部件,应将联接件,紧固件紧固可靠:（3）需要分解后下井的部件,应按类摆放,做好标记,易失,易混的小零件应按类包装,外露的加工,配合部件(如轴空,油孔等)应采取防磕碰,防堵塞,防赃物等措施：(4）根据地面的安装情况,制定下井和井下安装的工艺流程,并在下井机件的明显位置标明下井后的运送地点.（四） 刮板输送机井下安装与调试注意事项1.在井下安装调试可参照地面安装调试的顺序进行:2.采用边下井边安装,避免机件在上下顺槽中堆积：3尽量将刮板输送机铺设平直,以保证其使用的可靠性和寿命：4.先进行空栽运行12h,运行状况应符合要求：5.进行多机联动符合运行4h,并进行下列检查.6.各部件坚固无松动：7.两条刮板链松紧程度基本相同：8.电动机,减速器,链轮轴件等各部位的温度不超过允许75：9.电气系统工作正常:10.再次进行紧链,其松紧程度按规定铺设长度满载时,机头处下方链条松弛2个连环为宜,否则需重新紧链：各部位调试正常后,即可投入正常使用.（五） 刮板输送机的安装、运转（1）工作面要保持成直线。过多的弯曲使两条链子受力不均，并加速链子及溜槽的磨损，可能导致卡住或拉断链子、底链掉道等事故，甚至会引起采煤机掉道。（2）输送机铺设要平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。由于溜槽本身结构的限制，只能允许相邻溜槽接口处在垂直方向有3至4的偏转。所以工作面底板有局部凸起时应整平，机道上的积煤及木头、石块等杂物应清除。输送机铺设平直，有利于刮板链正常运转工作，减少磨损和功率消耗。（3）刮板链必须严格技出厂时的配对链条进行组装，链条不得有扭转现象：刮板、链条、接手及接链环安装位置与方向均应符合设计图纸要求。 （4）刮板输送机安装好后，应进行全面检查并开动输送机空运转二小时，检查传动装置及刮板链运转是否正常。同时，使相邻溜槽紧靠、链环套将扣紧并与链轮啮合好。然后，再次紧链并调节刮板链长度。 （5）刮板输送机安装好后投入运转钓最初两星期中，应特别注意刮板链的松紧程 度。因为刮板输送机在运转过程中，相邻溜槽接头趋于紧靠，间隙减小，链环磨损，节距增大，而使链条松弛。刮板链在松弛状态下运转，会使链子堵塞在链轮拔链器处，出现卡链、跳链现象，损坏链条和链轮，发生断链或底链掉道等事故。所以在刮板输送机工作过程中，必须经常检查和紧链，使刮板链经常在合适的张紧状态下运行。检查链条松紧程度最好的办法是，点动机尾传动装置，拉紧链条，作数机尾处上松弛链环数。当出现两个以上完全松弛的链环时，则须用紧链器进行紧链，拆链减环，调整长度，然后重新接连运行。我国许多煤矿对刮板输送机的运转积累了丰富的经验，可概括为“平、直、弯、链”四个字这是保证刮板输送机正常运行的关键。下输送机铺得平：直工作面成直线：弯输送机缓慢弯曲，呈s形，避免急弯：链链条装配正确、张紧适度，避免过紧过松。经常检刮板链的工作状况，发现问题及时处理，防患于未然。（六） 综采工作面刮板输送机的安装要求（1）机头位置必须符合设计位置要求,既要能顺利地卸煤,又要保证与液压支架的妥善联接；（2） 机头必须摆好放正.采用单机或双机牵引时,驱动装置应安设在采空区一侧,与采空的支柱要留有不少于700mm的距离,以便行人与维修：（3）)减速器与机头部的连接螺栓必须安装齐全坚固,不得因安装位置条件差而少装螺栓:（4）机头要稳固,垫实不晃动,必要时要用支柱固定在机头顶梁上,不可把支柱支掌在减速器或机头架上.（5）中部槽的铺设平,直,稳,如果地板有煤块或矸石时,必须清除后再铺.为了保证中部槽的平,直,可用矿灯在两端头对照,借光线校正;（6）中部槽铺设的方向应从机头向机尾进行;（7）每块中部槽铺设的方向应必须正确,既每块槽的搭接板必须向着机尾,以保证回空链顺茬进行,不致卡刮。（8）刮板输送机的机尾,一般在采煤机骑上溜槽后进行安装.因为机尾架较高,先装机尾就增加了安装采煤机的工作量;（9）装完中部槽后安装档煤板.如果中部槽距煤帮较近,又有浮煤阻碍铲煤板的安装时,可在采煤机割一刀后再装铲煤板,但L型铲煤板必须在采煤机割煤前安装:（10）中部槽的安装一般与液压支架安装配合进行,可以先装中部槽后装支架,也可边装支架边装中部槽,以保证支架的间距.如果先装支架后装中部槽时,必须及时调好支架间距,以免支架与中部槽不协调,影响推移千斤顶的连接;（11）采用单轨吊与设在中部槽上的滑板配合安装液压支架时,必须先安设全部工作面刮板输送机,然后开动刮板输送机,利用刮板链将有支架的滑板输送到支架安装地点.这种先安装刮板输送机的方法,即可保证支架的间距,又可随时将工作面的浮煤清理出去。1、刮板输送机安装后和使用中的紧链要求刮板输送机需要紧链的原因有:（1）刮板输送机在初期运行时,由于相邻溜槽接头趋与靠紧,间隙减少:（2）刮板链使用中的塑性变形和磨损;（3）刮板链在运行中受牵引的拉伸,产生弹性伸长.由于上述三种情况, 刮板链就要伸长.伸长的刮板链就要在张力最小的地方松弛堆积,从而产生掉链,跳链或卡断链事故.为了保证刮板输送机的安全运转,防止这些事故的发生,就必须随时对伸长松弛的刮板链进行紧链.2、刮板输送机试运转期间注意事项刮板输送机安装完毕后,应进一步检查各部件安装是否正确,各螺栓是否牢固,各润滑系统油量是否充足,然后进行空载实验.开始时断续点动,开,停试运转.先检查上,下机头运转方向是否正确:然后再开, 停试运行,检查各部有无卡刮现象.当刮板链转过1-2个循环后,仔细检查刮板链各部连接是否正确,补充缺少的刮板:然后空运转10-15min,再进一步检查各部情况,必要时再紧一次刮板链.空运转确认没有问题后,才可带负荷运转。三、 刮板输送机的检修与维护（一） 刮板输送机的日常维护根据刮板输送机的结构特点，适合本人的实际经验，日常维护应从以下几个方面来进行：1、 经常检查运转是否正常，是否不正常的噪声，发现故障应及时停车排除。 2、运行过程中铁块，大块硬物等混入槽内，以免损坏机器。 3、定期清除输送机里的麻绳等杂物，以免缠绕链条后使电机过载，损坏电机和减速器4、检查链条销子是否断裂或轻松，及时更换或检修：检查刮板是否损坏或磨损。如果有弯曲变形或丢失的刮板，及时更换或修补。“聚乙烯”刮板有划痕或沟槽也许表示有其它问题。5、检查链条，滚筒链轮是否过度磨损。6、严格按照制造商的产品说明书，定期润滑油轴承，齿轮和减速器等7、定期检查所有安全保护装置，确保它们能可靠工作。8、定期检查所有螺栓联接的紧固程度，如发现松动应及时拧紧。9、经常检查和调整驱动皮带或链条的张紧度。10、经常检查运转是否正常，是否有不正常的噪声，发现故障应及时停车排除。11、运行过程中严防铁块，大块硬物等混入槽内，以免损坏机器。12、定期清除输送机里的麻绳等杂物，以免缠绕链条后使电机过载，损坏电机和减速器。13、检查链条销子是否断裂或松动，及时更换或修复：检查刮板是否损坏或磨损。如果有弯曲变形或丢失的刮板，及时更换或修补。“聚乙烯”刮板有划痕或沟槽也许表示有其它问题。14、检查链条，滚筒和链轮是否过度磨损。15、严格按照制造商的产品说明书，定期润滑轴承，齿轮和减速器等。16、定期检查所有安全保护装置，确保它们能可靠工作。17、定期检查所有螺栓联结的紧固程度，如发现松动应及时拧紧。18、经常检查和调整驱动皮带或链条的张紧度。对于刮板输送机来说，保持适合的链条张紧度是最关键的日常维护工作之一。链条既不能太紧也不能太松，链条过紧易引起过早磨损，以及链条，链轮和轴承等问题，链条张紧度不够可能引起链条断裂。如果链条不够紧，它就可能挂住滚筒或导轨而损坏。当刮板输送机正常运转时，链条一般应有少许松弛。滚筒式返回输送机的滚筒间，一般应该有6.3512.7mm的链条垂度。对于导轨式或拖链槽式返回输送机，当链条从头部齿轮下来时，应该有少许链条垂度，一般是12.725.4mm。链条运转一段时间后，会慢慢变长或下垂，刮板有可能绊住导轨或托连槽，因此要经常检查，防止这种情况发生。尽管刮板输送机有较好的可靠性，但必须经常维护和保养，才能保证它的有效运转。（二） 刮板输送机的日常检修刮板输送机的日常检修主要是巡回检查。检查安一定路线进行动按钮、磁力启动器、机头、中间部位和机尾。1.机头 机头检查的关键部位有五处。(1)电动机 检查温度。(2)联轴器 液力耦古器检查易熔塞、汕质、油量：弹性联，间隙、同心度。(3)减速器(4)机头轴(5)机头架2.机身(1)刮板链 检查温度、杂质、油量与齿轮啮合磨损情况。检查链轮的磨损和两侧轴承温度、螺栓等情况。重点检查各机座的连接，螺栓。中部槽各节中部槽、过渡槽的磨损情况。铲煤板 各螺栓的紧固情况。挡煤板 各螺栓的紧固情况、导向管的磨损、挡煤板变形等情况机尾 检查煤粉是否清除、双机驱动时检查项目同机头（三） 使用中的问题及解决方法刮板输送机使用中遇到的问题之一是非慢负荷运转。它的输送量是由被传送物料的黄载面积和链条速度决定。一般来讲，如果一条输送机有输送量问题，无外乎这两个因素。要想解决这个问题，首先必须精确地测出输送机的输送量。如果刮板输送机达不到额定输送量，可以从以下几个方面来寻找原因，从而找到解决问题的办法。 刻查输送机是否驱动轴速度下运转。在安装和维护时，驱动装置上的滑槽可能安装不正确，或者驱动装置上的皮带松了而打滑，使输送机在低于额定转速下运转。物料厚度不合理由几个原因：一是输送机安装的倾斜角度不合理，而通常设计的输送机只能在某个坡度范围内运行才最佳。另一个原因是由于输送机进料不顺畅或不充足，如进料设备不匹配，进料口有障碍物等。针对不同的原因采取相应的措施，增加物料的厚度和进料均匀度。对于中间斜料的刮板输送机来说,积料是使用中的另一大问题.刮板输送机可以设计成多个中间卸料点的方式,但是多个中间卸料点使积料的可能性大大增加,最终使物料塞住输送机的头部或者引起交叉污染.这里有几个措施来应对积料问题。(1)尽量加长中间卸料口的长度,这样物料在到达卸料口的未端前,有足够的时间斜掉.卸料口的长度多小合适随物料的厚度和链条速度的不同而不同.一般来说,斜料口长一些为好.大多数典型斜料口(谷物输送)长度应该在90cm以上.另外,斜料门下的过渡部分不应该阻碍物料通过。（2)如果为了增加刮板输送机的输送量,链条速度增加了,卸料口也要加长。（3）设有中间卸料口的刮板输送机一般应在链条上加装一些回料斗.少量的谷物或饲料不能在中间口卸掉,而传送到输送机的头部,如果头部的门是关的,物料最终会在头部堆积起来.回料斗拾起没有下去的物料,带到输送机的尾部,然后它有被传送到卸料口。刮板输送机是大型饲料厂的通用设备,对其进行精心维护和使用,可以大大减少故障,从而提高饲料厂生产的连续性,进而提高整个加工过程的生产效率。（四） 常见故障处理1.减速器声音不正常 齿轮啮合不好 齿轮磨损严重或断齿 轴承磨损严重或损坏 齿面有粘附物 箱体内有杂物2.调整齿轮齿合情况 更换新齿轮 更换轴承 放油进行清理 调整轴承游隙3.减速器升温过高 润滑油不干净 润滑油不合格 注油太多 散热条件不好 清洗干净,重换新油 放掉多余润滑油 清除减速器箱上的浮煤及杂物4.链轮轴组温度过高 润滑油注油不足 轴承损坏 按要求加足润滑油 更换轴承5.刮板链条链或掉链 链条卡进金属物 刮板连过度松弛 清理链条内金属物 重新紧链 刮板链振动严重 刮板链预紧力太大 放松链条 刮板链掉道 刮板链过度松弛 紧链6. 负荷太大 接触有故障提高供电电压减轻负荷,将槽内煤卸下一部分7.检查继电器 电动机发热 启动过于频繁 超负荷动转时间太长 电动机散热状况不好8.轴承卸油或损坏 减少启动次数，待各部位故障消除后再启动 减轻负荷，缩短超负荷运转时间 检查电机冷却水是否畅通，调整水压达到要求值，消除电机上的浮煤和杂物 给轴承加油或更换轴承9.电动机声响不正常 单项运转 接线头不牢 查单项原因 查接线柱10.减速器泄漏 密封圈损坏 上下箱体合面不严，各端盖压不紧 更换损坏的密封圈 拧紧合箱及端盖螺栓，严禁在合箱面加垫11.检查操作程序电动机发热 电动机风扇吸入口和散热片不清洁 清理风扇吸入口和散热片12.液力联轴器满载时不能转送转矩 液压联轴器充油量不足 注入规定量的工作油（1）液力联轴器易熔保护塞熔化喷油 转载机运转不平稳或刮板链被卡住，使液力联轴器转差率过大，致使液力联轴器温度超过规定温度1。消除某出故障或清除障碍物（2）清除连接罩内妨碍液力联轴器旋转的任何凸起物，更换易熔保护油塞13.液力联轴器发热（1）联接罩通风孔不顺畅（2）充油量不足转差率太大（3）清理联接罩通风孔（4）注入规定量的工作油14.减速器外壳过热 （1）减速器中的油量过多或过少（2）润滑油使用过久（3）轴承被损坏15.减速器内部不清洁（1）检查注油量 （2）清理减速器内部，注入新油 （3）更换损坏轴承(4）清理减速器内部(5)盲轴外壳过热16.刮板链突然被卡住（1)转载机上有异物(2）刮板跳到槽帮外面(3)清理异物(4)处理跳出的刮板（5)刮板链被卡住，向前向后只能开动很短距离 转载机超载或低链被回头煤卡住。根据情况，卸掉上槽煤。17.检查机头处卸载情况刮板链在链轮处跳牙链子过于松有扭拧的链段双股链的长度或伸长量不相等或环数不同18.刮板变形过大重新张紧，缩短刮板链扭拧锻炼重新正确安装检查链子长度及伸长量（伸长量不得大于2%）若不合格，则应双股同时更换，并形使用奇数环链条更换变形严重的刮板19.刮板链跳出溜槽（1）转载机不直（2）链子过松（3）溜槽损坏20.调直转载机（1）重新紧链缩短链子（2）更换损坏溜槽（3）断链 刮板链被异物卡住 清除异物 ，已断的链子临时接上，开到机头处，双股链同时更换，然后重新紧链接上。故障现象：电动机启动不起来。原因是：负荷过大：电气线路损坏。处理方法：减轻负荷，将上槽煤去掉一部分;检查线路，更换损坏零件。故障现象：电动机声音不正常。原因是;单相运转：接线头不牢。处理方法;检查单相运转原因：检查接线。故障现象：电动机发热。原因是：超负荷工作时间太长：通风散热情况不好。处理方法; 减轻负荷，缩短超负荷工作时间：清除电机周围浮煤及杂物。故障现象：液力偶合器打滑。原因是：液力偶合器内油量不足;溜槽内堆煤过多;刮板链被卡住。处理方法：按规定补充油量;将油槽内的煤去掉一部分;处理卡住的刮板。故障现象：液力偶合器一个温度过高。原因是：两个偶合器内油量不等; 液力偶合器罩内被卡住或绣平轮被卡住。处理方法：检查调整油量;清除杂物,消除被卡住.故障现象：液力偶合器漏油. 原因是：注油塞或保护塞松动;密封圈及垫圈损坏。处理方法：拧紧 油塞或热保护塞;更换密封圈或垫圈。故障现象：液力偶合器打滑，温度超过120至140摄氏度，但易溶合金塞不熔化。原因是：易溶合金配方不对。处理方法：清除打滑原因准确熔化温度的易溶合金保护塞。故障现象：减速器声音不正常。原因是：齿轮啮合不好：轴承或齿轮过度磨损或损坏; 减速器内的油有金属杂物;轴承游隙，过大。处理方法：检查调整齿轮齿合情况：更换损坏或磨损的轴承和齿轮清除减速汽油中的金属杂物：调整好轴承轴向游隙量。故障现象：减速器油温过高。原因是：润滑油不合格或不干净：润滑油过多;冷却不良，散热不好。处理方法：按规定更换新润滑油；放掉多余润滑油：清除减速器周围煤粉及杂物，对SGW-250型还应检查冷却水管是否通冷却水。故障现象：减速器漏油。原因是：密封圈损坏; 减速器箱体合面不严，各轴承盖螺钉拧得不紧。处理方法：更换损坏的密封圈，拧紧箱体合面和各轴承盖螺栓，螺钉。故障现象：盲轴轴承温度过高。原因是：密封被破坏，润滑油不干净;轴承损坏：油量不足。处理方法：更换损坏的密封圈，清洗轴承换新油;更换轴承：注油。故障现象：刮板链在链轮处跳牙。原因是：接连环安装不正确或环链拧麻花;链轮轮齿严重磨损;刮板链过松。处理方法：重新安装接连环或拧正圆环链：更换新链轮;重新紧链。故障现象：刮板链字卡在链轮上。原因是：主要是分链器松动，损坏或分链器掉了。处理方法：拧紧螺栓：更换新的分链器。故障现象：刮板链掉道。原因是：刮板链过松：刮板弯曲严重：工作面不直，刮板链的一条链受力，使刮板歪斜：输送机过度弯曲：中部槽磨损严重 。处理方法：重新紧链：换新的刮板：使工作面保持直线：一次推移距离不要超过规定：更换中部槽。故障现象：刮板链周期振响。原因是：刮板链运行有刮卡。处理方法：处理刮卡部位。故障现象：断刮板链。因上链有煤过多压住刮板链，下链断链不易被发现。在运行中断链一般在征兆中进行判断。当刮板链在机头低下突然下垂或堆积或边双链刮板输送机在运转时一侧刮板突然歪斜说明已经断链了。原因是：1.装煤过多超负荷压住刮板链。2.工作面不直不平卡刮板，特别是工作面呈圆弧形的弯曲，边双链的外侧链条负荷多大，最容易造成断链。3.链条长期与中部槽及链轮的摩擦，产生磨损变形断面减小，强度降低。4.链条在使用中除承受平均载荷外，还要传递链轮的动载荷。链条长时期受动载的作用，造成疲劳破坏，节距增长，强度降低。预防的方法。开机前调节刮板链使之不过松或紧，装煤要适当。防止回空链带回煤或杂物。严禁强制启动。变形的溜槽与磨损过限的刮板链要及时更换。连接环的螺栓要紧固。运转声音不正常时立即停机。处理方法：断低链一般都在机头或机尾附近。找到断链的地点后，将溜槽与吊起，把卡劲的刮板拆掉，接上链条返回上槽进行处理。故障现象：机头保险销折断。断销的原因是，刮板机上压煤过多或杂物被回空链带进下槽，卡住刮板链阻力过大等原因造成。预防方法。开机前将刮板链调整好，松紧适当。掏清机头机尾煤粉。如有矸石，木料或其它杂物要及时清除。装煤时不要过多。如果跟换新的保险销后，仍被切断，就必须进行认真的检查了。参考文献1矿山运输机械中国矿业学院主编 煤矿工业出版社2 矿山运输输提升中国矿业大学出版社 2009 3 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