汽车散热器生产工艺及汽车散热器报价方法.doc

培训提纲培训内容提纲1、行业简介，公司简介，公司的基础架构。人员简介，生产设备等简介。2、目录书的阅读方法3、公司产品的构成。（水箱，主边板，水室，机冷，芯体，暧风）4、生产流程，操作规程5、安全生产。设备操作，消防安全。6、品质检验标准目的与要求：一、1、 让参训人员了解公司的历程及构架，水箱的甚础知识。2、让参训人员熟习水箱的结构和品质。3、懂得生产流程及操作规程，懂得一台产品的制造过程。二、 重点：1、水箱工作原理，构成知识；2、制造流程及制造过程中可能出现的品质问题及解决方法；3、报价方法（成本计算方法）（对象：销售人员）。三、方法：采用理论讲解、样品展示、分解说明等方式。四、内容：1. 水箱工作原理汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件。其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热气后将热量散去，再回到水套内而循环不断。 汽车水箱主要是由散热器芯体、水管、散热空气叶片、上水室及下水室等组合而成，上水室在散热器上，由芯体将上水室与散热器下面之水室相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。 冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。 2. 水箱构成水箱 （芯体，水室，附件，包装） 材质a主板，边板 4343/3003/7072 A. 芯体 b扁管 带复合&不带复合层 c网带 不带复合&带复合层 a上下水室 PA66水 B水室 b机冷 全铝、全铜、铜铝箱 c胶条 三元乙丙 C附件 a.外侧板 铁、铝 b .挂耳 铁、铝D包装 纸箱 k=k&a=a 泡沫 珍珠泡沫3. 制造流程及制造过程中可能出现的品质问题及解决方法制造流程：原料芯体装配（制管制带主板边板） 钎焊 压装（上下水室机冷胶条） 试水 安装外侧板、附件 包装（纸箱泡沬） 进仓。制造过程和品质控制详见表一。4. 成本计算方法水箱总成=芯体+水室+机冷+纸箱+泡沫+胶条+外侧板+其他费用（外大纸箱，打拉伸膜等）+人工物耗芯体成本=主板+边板+扁管+网带+钎焊普通单边主板=（长+35）x（宽+35）x系数（0.0419）x单价/1000+加工费XX元普通边板=（长+25）x（宽+20）x系数x单价/10000x2+加工费XX元扁管=（芯高+20）x对应系数x单价x条数/1000 条数=芯宽/ 10-1 (取整数，小数舍)网带=芯高x系数x单价x条数/1000 条数=芯高/10+1 (同上)机冷（外购）4、成本计算方法芯体成本=22.5+主板+边板+扁管+网带 普通主板（单边，件）=（长+35）*（宽+35）*1.32/10000+ 3.25元注：如两边主板相同，则单边主板*2普通边板（套）=（长+25）*（宽+20）*2.64/10000+ 1.5元扁管=（芯高+20）* 16：1.02522：1.41526：1.63932：2.198 *条数/1000 扁管条数=芯宽/ 10-1 (取整数，小数舍)网带=芯高* 16：0.64922：0.82626：0.97432：1.298 *条数/1000 网带条数=芯高/10+1 (取整数，小数舍)以上是针对普通主边板的报价，特殊边板另计。2009年11月10日