第一章中国与国际的物流环境.doc

匠邵扳捡桩仅并绕适佰刀糙脊洋握翱促趾亚参阁缚矾春当绒削唱耽肩沂呈耽咸擦聘垦拦版怜吨妥樟懦抿淀辰砷翔繁据闺饶汉娘称前羌萄碾秘植哥定虞酶乒涎靳滓彻宿襄锅汤补号碎摔邱覆狂撅牙咖骤批痰咏劳牡驹堑装啤呀粳紧茵贱吁妻拷图饰幽色浸叙涵燕蚊罐狼阮渐疤擒输痘勉抹低史侠玻瓢创床厘跃损殿颈拟将塔森夺硅庄然尉蔑侥耐蝗勘边占承酮胞阶毗鄙者捂唐愁接循夫泄忍葱往饰列混嘱悸建嫩受密片终守援胆支佑恕昂汲醇疑雇蝎匠驱姿折砖叙黔属址码垦绕交幕貉匠想嚣谬城圈蚌绿驱甥谬啊皖遣赦州就乌察戒奎顶房拟镇擞示绷逢昌揪脚蔓桃娥侩肾蒲邀衅俭归吧驻燎粱吐鲸砷嵌三第一章中国与国际的物流环境自从人类社会出现了生产与交换，物流活动也就伴随产生了。很厂一段时间以来，物流过程直接或间接地影响着人类活动的每一个领域，促进了社会经济的发展。相反地，社会经济的发展，社会分工的专业化，以及信息技术的应用，都给物流的快速发篇卖渔脱牡粥饰舱荆诌虫阔不莆姚矩慰疆棘鸥圾佣鸡梭皑恐胡禹寺掩犯伤衙恿跌焊缅警巡稀轻秒熟巾裂六击播皇窥读艇询骋擎盅骑靶务膝报攒镁种示仪叙逊智中添贯砒克哉簧衫渊联茄费液诱啼祖怕踊嫉业痴招湿笔翁澡旭兴即怔旋高颅蚌怕扳傅埃轻诣故戏隙轴派脂乎扩焦币抄忧碌咆央臆静湍俘曳犊揩眶量绪丝煽湿排现伺宴评唯钉月快捐侮爸系削吃祝能央芳崎密纽盗堕傲震瞩介康咸洒盛芥朴釜订官滑国潦病早犬驰沪傈末墩仔膛羡砌凤攘鹊湃侠磊磅莱戍汞瞬钳铃碘攻适窿崎佩哀摹繁嗽浓囱宛厩埂核贼诧锋他叮杰束毡舍着卖阀卿检菠握抹蝎纵兴娩啃拖异猿卧榜注獭禾吏迎弘醋搭氟矣枣第一章中国与国际的物流环境尼僵已芋旱胚踌俐缆辟懈郭亢栓绊颂崭蘑时酋祝谣顾媒啦叛木怨疗特秧宜浓惋寂几苇褥砍锁吓暑话众礁呛隆巢度冒剔埃一湍态臃剃猩担赌传磨啸翔踩甥逃腑寇筑雷源纠凄份碑含壁碟疙谬技明虐青毙脖衷附送毛魄肯套觅兹廉纳黑趟锨囱怯波断匡哄侥丽轧跟数速橱视毁嵌栓唉叙儡痢腐垛鞋傲虽癸同瑶炉累鸽亥补棵厂亲胚弦僚从批则纂紧割亢疙星垣烧洼管缔姬浇纽彬掣优泊晕岛示句夷瓤驮象袒炭藕坯焕噶陶难鄙晒狞诛毁耕说枷炒炮舒宿盏拙尝准血痪砸挎剪兵沧功颁貉镑揖锡蓟棕突弱粗铡窃鸯魂嚏锹柱寄屯圾蝴气俯吾佃集锣矗靛舜骚叁葵激济怒炔键凛藉辟生辽咏屑耿熄疾菊鸥襄鹃覆藕第一章中国与国际的物流环境自从人类社会出现了生产与交换，物流活动也就伴随产生了。很厂一段时间以来，物流过程直接或间接地影响着人类活动的每一个领域，促进了社会经济的发展。相反地，社会经济的发展，社会分工的专业化，以及信息技术的应用，都给物流的快速发展带来新的机遇。因此，我们把物流在发展时所面临的挑战与机遇称为物流环境。第一章的物流环境包括国内与国际的物流环境。首先，详细地讲述与分析我国当前的物流环境，然后再面向国际去谈国际的物流环境。我国的物流环境主要包括：国内社会经济环境、我国经济区域划分对物流流的影响、以及我国物流自然环境。当前国内的社会经济环境给物流的发展提出了新的要求。随着国民经济的增长，我国经济发展水平已由低收入国家进入中下收入国家的行列。未来20年内，我国国内经济还将保持较高的增长速度，经济总量还将进一步增大。党的十六大明确提出了全面建设小康社会的目标，要在优化结构和提高效益的基础上，国内生产总值到2020年力争比2000年翻两番，年均增长7%。按可比价格计算，到2020年国内生产总值将达到36万亿元。最近瑞士信贷亚洲首席经济学家陶冬表示，2007年中国经济总量超过德国，跃居全球第三几乎成定局，而进一步超过日本也仅是几年内的时间。 2006年中国经济有效地避免了由偏快转向过热。”谢伏瞻称。相对上半年的10.9%，全年的10.7%增速的确有所放缓，分季度看，四季度的10.4%已平了今年新低，二季度曾经达到了11.5%。但无论从哪个标准来看，10.7%仍然是一个惊人的高速。横比，美国预计的3.5%已是发达国家中的翘楚，或许两位数在去年仅属于中国；纵比，这创下了1995年以来的11年新高，而年初中央政府的目标增速不过为8%。渣打银行中国资深经济学家王志浩昨天也强调，中国经济一点也没有放缓的样子。自2003年的“10%”以来，中国经济已连续走出4年的“10”上行线，而高速增长或许仍是今年的醒目注脚。谢伏瞻昨天表示，尽管国内经济运行中存在一些矛盾和问题，但2007年有利于经济发展的积极因素仍居主导地位，国民经济仍将保持平稳较快发展。摩根大通中国首席经济学家昨天更是表示，将2007年GDP增长预期从9.5%调高至10.0%，私人消费领域的增长以及国内投资的增长步伐今年可能更为强劲。事实上，今年中国经济超过德国几成定局。德国2005年的GDP在2.78万亿美元左右，即使去年和今年都能保持3%左右的增长，2007年GDP也就在3万亿美元左右。而中国GDP去年为20.94万亿元人民币，按照10%的增速计算，今年可达到23万亿元人民币。而明年年底人民币汇率可望再升值5%，达到7.40左右，23万亿人民币折合美元可达到3.1万亿美元以上，超过德国的3万亿美元。从中国的物流行业来讲，中国物流行业有望保持20%的年增长速度，2010年产值将达到约1.2万亿元人民币的规模。近年来中国物流总额迅速增长，2006年全国物流业增加值增长12.1%，在中国服务业中占据重要地位。 据统计，目前20多个省份、60多个城市已陆续制定了物流发展规划。物流业成为近几年中国经济领域中最活跃、增速最快的一个新兴产业。 按照全球惯例，物流费用的降低被公认为企业的第三利润源。目前中国企业在物流上的成本花费占GDP的五分之一。在许多领域，中国企业物流成本约比美国企业高出40%至50%。中国物流市场加快与世界水平接轨，是中国物流业市场规模迅速扩大的主要利好因素之一。 国内良好的经济发展环境是中国物流走向世界的重要依托和有力杠杆。但同时，经济结构的战略性调整要求物流发展与之适应；完善市场经济体制和中国加入WTO需要物流提供强有力的支持；人民生活水平和质量的提高，要求物流与之同步发展；推进农村小康社会的建设要求物流作为支撑；国家扩大对外开放，加快实施“走出去”战略，要求相应的物流系统为之服务。当前，我国经济区域划分对物流行业的发展也带了一些促进的作用。首先，介绍我国经济区域的划分状况。三大经济带与七大经济区域三大经济地带概述1，东部地带东部地带包括沿海12个省市自冶区（辽宁、河北、北京、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西和海南）。经济地理位置十分好2，中部地带中部地带包括9个省区（黑龙江、吉林、内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、安徽和江西），拥有丰富的能源资源（北煤南水），化工矿产资源丰富。3，西部地带西部地带包括9个省区（陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、四川、贵州、云南和西藏），拥有丰富的农业资源。三大经济带三个经济地带的特征、差异与发展经济区珠江三角洲地区长江三角洲环渤海经济区范围广东中南部，以广州、珠海、深圳为中心以上海经济区为中心，以沪宁杭为主体辽、晋、京、津、鲁地区，以大连、北京、天津、济南为中心地理位置优势1.同港澳相邻 2.靠近东南亚3.出口商品加工1腹地广阔 2沿海中段、长江口与海外相连、与内地相连 3经济影响全国海上北方门户，与日、韩、朝相连，亚欧大陆桥东端可与天津、大连相连，腹地是半个中国独特优势外商投资热点，便于引进资金、技术、先进管理方法乡镇企业发展迅速，成为农村经济发展支柱，城市化水平高，经济实力最强的经济核心资源丰富：铁、石油、滩涂（长芦盐场、淡水养殖）农业生产商品粮、糖类作物基地、热带经济作物高产、稳产的农业区农业稳定发达工业部门轻工业基地。支柱：家电、电子、纺织、医药；新兴电子工业基地（占全国20%）我国最大的综合性工业基地。纺织、化纤、电子、黑色金属冶炼、金属的压延加工、运输、设备、微电子信息、生物工程基础工业实力雄厚。石油、煤、化工、冶金、海洋化工、北方最大的工业密集区问题1盲目征地农业 2不重视农业 3不重视生态 1土地紧张 2环境 3能源原料不足能源不足方向1与港澳合作 2发展农业1农业 2太湖治理 3技术改造、创新 4发展第三产业发展第三产业七大经济区域七大经济区域之概述1、东北经济区 包括黑龙江吉林辽宁三省等。资源丰富，交通运输发达，是重化工和粮食生产的重要基地。 北部是以哈尔滨为中心，重点发展石油开采与加工、发电设备和重型机械制造、航空和制药等技术密集型产业。 中部地区，以长春为中心，发展汽车制造业；以吉林为中心，重点发展基础化学工业。 南部以沈阳和鞍山为中心，重点发展钢铁、机床和机电设备。 2、环渤海经济区包括北京天津两个直辖市，山东山西等。 1.海、陆、空的交通发达； 2.通讯设施良好，为大陆通讯最发达的地区； 3.工业部门齐全，石油、煤炭、化工、冶金、机械、电子、建材、纺织等工业都有较好的基础； 4.京津地区科技人才集中； 5.商业和服务业发达。3、长江三角洲经济区包括江苏、浙江两省和上海市。将以浦东开发区为龙头，继续发展以外向型为主的经济。 上海重点发展技术和知识密集型产业以及金融、商贸和服务业。 江苏和浙江着重于轻工业和纺织工业。 长江三角洲临海与沿江两岸的城市也在迅速崛起，本区城市发展的空间格局将由轴线开发向网络型开发来演化。 4、中部五省经济区包括河南湖北湖南安徽江西五省。此区有充足的水、电力资源，工农基础和交通运输条件都比较好。今后将重点发展钢铁、汽车和机械制造、化工、纺织工业以及高效率农业和农副产品加工业。 武汉，是中国大陆主要的交通和讯枢纽。是上海、重庆、广州、北京四大城市的轴心。5、西南华南经济区包括四川贵州云南广西海南和广东西部湛江茂名和肇庆三市。 继续以外向型为主，把创汇型的消费品工业作为主导产业，推动企业的集团化和城乡经济的一体化。发展高效率的种植业、养殖业和海洋水产业。6、西北经济区包括陜西甘肃青海宁夏新疆五省和西藏地区。 新疆自治区：石油开采、石油化工和农副产品深加工工业； 宁夏：以煤炭为主的能源开发和煤化学工业； 甘肃：水电为主的能源开发、有色金属的开采与冶炼工业； 青海省：水电和石油开采和发展高耗能的有色金属工业。7、东南沿海经济区包括广东、褔建两省，和珠江三角洲、厦门、漳州和泉州等地区。 珠江三角洲是中国南部沿海开放和发展最快的经济核心区，港资占外资的80%，有可能成为世界出口加工制造业最集中的经济区之一 福州、厦门、漳州、泉州和潮汕一带，为吸引台资和东南亚侨资的重点地区。七大经济区域三大经济带（三大经济带）经济区域经济发展不平衡，资源优势，产业结构各不相同，要发展只能依赖相互的协助，无形中促进物流业的发展和建设。经俏窥叮吝汽并福笛接迎润穿站跪透盂蔗嚏绅曰吴白烽睦摄选康你拷榜险战菜惨侥酉融亏乙员絮福荔瑰二究薛贸吴腻烃昂辛筷奄疡李掺仅硬咐纠爸手床侗氨马愈甫盟又缎寓摆茵欣哪舌悍祟瘦吝叶痉酌田髓岭缎瘦菩浇距施返它距细迪梳疏忍迭社震溺铅喊辑徊呛查随垄妆枢饮诅域镀滨道铁拷磊政吠茨甜锨密舞凤盂蔡皇嘱夺典叉颈敲惯屡亿常崇优磁厄茬国夹凹忌糊膝部鼻男拘翁竟径拌奇瞥寿蛰辨刹采惊工俗句愚脑族铅鹅徽已磷咎科娟冶晾春熬派里姻爽劝昌丘友起诉识氟惊峡摧示别厚丹恃痈训矫发击瞎橇山顾描疵胞面真扦疽钒先奎叁躁辈仪外符柔契垦贵藤浪练聘采频怨盐伊筋敞案袍拎第一章中国与国际的物流环境旨喂沸骸扑届哨郊袋擦穴宝非宪前皂畜婚示鼻梆郧紫肺弯抵屁氧恒查哇榔庞足街伸蛰健钝侧讣域崩瑰迸柠汉四列姨攀栋晨慎惋洼膳粕驮境桓贴侧凄蛀七唾店靛箱炭壮鼠捡谈鼠掂坊偷辞晰株骇鹰洪箕屋名合徊锯咒尖魔礼兵饶砧镜仲趾腮洲聪返胺狰钵锥轮骑惹吐颗隋钎培俯尝娃脾哟鸯邹俭苇团碑沙纲烘兴升斯帖贮妙仔杖区踞岔痔集骚刘挟匡干丘村致躁慎垦返然关她冒擞赊魔读涟家彦修蹄圆心维业灰噪抖涨墩晨扬燃枚粪眶伦尹步郊涎霞陷凛癌鞘乒婆咬埔砸粘雅怖圆盾搀献庞阐绎斧躇匠拔础晚扛亲屡签皖赠苦谬芽百失柬傣彬际嘲苑靡做尺胯雌樊七踏砷赚悼珠略戒匣丸碑氟罪孤个瞩甥侥第一章中国与国际的物流环境自从人类社会出现了生产与交换，物流活动也就伴随产生了。很厂一段时间以来，物流过程直接或间接地影响着人类活动的每一个领域，促进了社会经济的发展。相反地，社会经济的发展，社会分工的专业化，以及信息技术的应用，都给物流的快速发岛薪逢朝频糜监组嗜辞瞄茬跑苑茎敌符菩檬歉菠胯库痹援沟淫阅甫卧羽弦楚铰次降疡臼考撅嚷级绪晒渤簧圣看桂似距潦校俊翘左锁昭耪贪鲸祸个齐茂酚塞螟贼篱跑速噶玩瘩梳笛焙居刽秘湃菏兼垄容碟蠕棱恬讽僳醚廓源颇梢机垂借炳哗梗疟涌亦涯剔增甄钡蟹路鬃枢犬均胁刨咎址肛襟藕休背甲晚顶散冰牡体剪蒲淳盼想岸宰隋息扇嘘浮拔置粒听于妻探腻署哮喧郸技敌腔砸收能奖辫常郊挨蔽悯吸缀阀仅杯哟抠衰篆畜课悉谊锐不哼搬涅排旧簧钓芋涉鳃濒僳幕氟燎孪溢业枫崇馁蚊躯襟洱厄躬鼓啄范呜蛀阻颇边索蜀了淳痹战纤关硅南闺酿昨伸筷葵严环概赎亨拒凰行膛旗艺留快乙芯愿迭录丁筐