MH∕T 5014-2022 （代替 MH 5014-2002）民用机场飞行区土石方与道面 基( 垫) 层施工技术规范.pdf

中华人民共和国行业标准 /代替 民民用用机机场场飞飞行行区区土土石石方方与与道道面面基基(垫垫)层层施施工工技技术术规规范范 发布 施行中国民用航空局发布中华人民共和国行业标准民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范 /主编单位:华设设计集团北京民航设计研究院有限公司批准部门:中国民用航空局施行日期:年 月 日中国民航出版社有限公司 北 京中 国 民 用 航 空 局公 告 年第 号中国民用航空局关于发布 民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范 的公告现现发发布布 民民用用机机场场飞飞行行区区土土石石方方与与道道面面基基(垫垫)层层施施工工技技术术规规范范(/)自自 年年 月月 日日起起施施行行 原原 民民用用机机场场飞飞行行区区土土(石石)方方与与道道面面基基础础施施工工技技术术规规范范 ()同同时时废废止止 本本标标准准由由中中国国民民用用航航空空局局机机场场司司负负责责管管理理和和解解释释 由由中中国国民民航航出出版版社社出出版版发发行行 中中国国民民用用航航空空局局 年年 月月 日日前 言民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范()自 年 月 日施行以来 对指导我国民用机场飞行区土石方及道面基(垫)层施工及管理起到了重要作用 随着民用机场建设事业的快速发展 我国在飞行区土石方与道面基(垫)层施工方面积累了新的经验 为适应民用机场建设高质量发展要求 进一步提高施工质量和安全水平 特修订本规范本次修订的主要内容有:将原规范 民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范 的名称修改为 民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范 补充完善了相关术语定义 补充完善了施工准备阶段的施工测量、场地清理、临时排水和工程施工试验段等内容 完善了土石方工程挖方、填方技术要求 补充了道床、加筋土施工技术要求 补充了边坡防护施工技术要求 补充完善了道面基(垫)层施工技术要求 补充完善了特殊气候施工技术要求 补充了施工安全与绿色施工技术要求本规范第 章由王孝存、邵显智编写 第 章由黄崇伟、刘博学编写 第 章由刘博学、李涛、王琰编写 第 章由王孝存、杨印旺、刘晓军、江妙根编写 第 章由黄崇伟、王孝存、乔胜利、陆剑波编写 第 章由雷晓萍、杨印旺、刘博学编写第 章由杨印旺、许少强、李伟、张勇编写 第 章由刘晓军、江妙根、王晶编写本规范由主编单位负责日常管理工作 执行过程中如有意见和建议 请函告华设设计集团北京民航设计研究院有限公司政策标准所(地址:北京市顺义区竺园二街 号院 号楼 邮编:传真:电话:电子邮前 言箱:)以及民航工程建设标准化技术委员会秘书处(地址:北京市朝阳区惠新东街甲 号住总地产大厦 电话:电子邮箱:)以便修订时参考主编单位:华设设计集团北京民航设计研究院有限公司参编单位:山西机械化建设集团有限公司中机空港(北京)建设有限公司四川省场道工程有限公司上海公路桥梁(集团)有限公司主 编:王孝存 刘博学编写人员:黄崇伟 杨印旺 刘晓军 雷晓萍 江妙根 陆剑波 邵显智乔胜利 王 晶 许少强 李 涛 王 琰 李 伟 张 勇主 审:徐德欣 姜昌山 郑 斐参审人员:郭竟成 任守贵 刘晓青 段学科 张合青 彭余华 李军世苏尔好 朱森林 郝航程 朱方海 邓 灿 姬同庚 赵剑芒樊建良 刘家伟 孙增奎 翁训龙本规范于 年首次发布 本次修订为第一次全面修订民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)目次 总则 术语 施工准备 一般规定 施工测量 临时排水 场地清理 工程施工试验段 土石方 一般规定 挖方 填方 道床 加筋土 边坡防护 一般规定 植草防护 浆砌防护 混凝土框架防护 边坡排水 道面基(垫)层 一般规定 无机结合料稳定类基(垫)层 粒料类基(垫)层 水泥混凝土类基层 特殊气候施工 一般规定目 次 低温施工 高温施工 雨季施工 施工安全与绿色施工 一般规定 施工安全 绿色施工标准用词说明引用标准名录民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)总 则 为规范民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工 保证工程质量和施工安全 满足绿色与环保要求 制定本规范【条文说明】民航局近年来相继修订和颁布了一系列规范及标准 特别是与本规范密切相关的 民用机场岩土工程设计规范(/)、民用机场高填方工程技术规范(/)、民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准()飞行区土石方及道面基(垫)层的勘察、设计、施工、检验及监测体系得到了进一步规范和完善 为制定本规范提供了基础条件 本规范适用于民用运输机场(含军民合用机场民用部分)飞行区土石方与道面基(垫)层施工 通用机场土石方与道面基(垫)层的施工可参照本规范执行 采用未列入本规范的新技术、新工艺、新材料、新设备时 应结合设计要求开展工程试验相关指标参数不得低于本规范的技术要求 民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工除应符合本规范规定外 尚应符合国家和行业现行有关标准、规范的规定 总 则 术 语 原地基 承受建(构)筑物或填筑体荷载的原有岩土体 道基 道面下承受由道面传递的飞机或车辆荷载影响的天然或人工填筑土(岩)体 道床 道基顶面以下 或 范围内的道基部分 水泥混凝土道面和飞行区指标 为、的沥青道面 道基顶面以下 范围内为道床 其中上道床为 下道床为 飞行区指标 为、的沥青道面 道基顶面以下 范围内为道床 其中上道床为 下道床为 垫层 通过隔水、排水、防冻等改善基层和道基工作条件的功能层 基层 承受由面层传递下来的荷载 并将其向下传递的结构层 无机结合料稳定类基层 以水泥、石灰、粉煤灰及其他工业废渣中的一种或几种材料为结合料 通过加水与碎(砾)石等被稳定材料拌和 经摊铺、压实成型的基层 粒料类基层 由不同粒径的碎(砾)石、砂(石屑)等按一定级配要求拌和 经摊铺、压实成型的基层 水泥混凝土类基层 水泥混凝土经铺筑、压实成型的基层 级配碎石 由不同粒径的碎石和砂(石屑)等按一定比例混合 各项技术指标符合要求的混合料 级配砾石 由不同粒径的砾石和砂(石屑)等按一定比例混合 各项技术指标符合要求的混合料 加筋土 在填土中铺设土工格栅等筋材 以提高抗拉、抗剪强度和整体稳定性的复合土体民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)压实度 土或其他材料压实后干密度与最大干密度之比值 以百分率表示 固体体积率 土石固相体积与土石总体积的比值 以百分率表示 松铺系数 填筑材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值 术 语 施工准备 一般规定 施工单位应了解施工现场及施工区域的工程地质、水文地质、气象条件 以及建设工程相关的能源、交通、通信等基础设施现状 熟悉设计文件 参加图纸会审及设计交底 施工单位应收集并复核施工现场的各种建(构)筑物、地下管网及相关设施的位置、走向、埋设深度等情况 对于拟保留的原有地上、地下建(构)筑物及通信、供电、供水、供暖、供气、供油等各种管网 应设置醒目标志 并在施工过程中予以保护 保护方案应取得有关权属单位同意 施工单位应根据建设单位提供的技术文件及相关资料 结合施工现场实际 编制施工组织设计 发现建设单位提供的技术文件及相关资料与现场实际不符时 应及时报监理单位和建设单位 施工单位应按施工合同和批准的施工组织设计 根据工程进度组织施工人员、机械和材料进场 施工测量 开工前 建设单位应委托测绘单位布设施工平面及高程控制点(网)并组织移交 施工单位应对移交的控制点(网)进行复测 形成书面复测资料 复测结果超出规定的允许偏差时 应提请建设单位组织复核 施工平面控制点(网)的测量精度应符合 工程测量标准()中一级导线测量或同精度等级的规定 施工加密平面控制点(网)的测量精度应符合 工程测量标准()中二级导线测量或同精度等级的规定 施工放样定位的测量精度应符合 工程测量标准()中三级导线测量或同精度等级的规定 施工高程控制点(网)的测量精度应符合 工程测量标准()中二等水准测量的规定 施工加密高程控制点(网)的测量精度应符合 工程测量标准()中三等水准民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)测量的规定 施工控制点及施工加密控制点的埋设及保护应符合 工程测量标准()的规定 临时排水 开工前 施工单位应根据工程规模、工程地质、水文地质、气象资料、施工工期和现场环境 制定临时排水方案 施工期间临时排水系统应与飞行区其他排水系统相协调 有条件时 应结合机场的永久排水系统设置并提前实施 场地清理 施工单位应按设计要求对场区内的垃圾、有机物残渣及表土进行清理 拟利用的表土应存放在指定地点 外弃土应在场区外有序堆填 并满足压实及水保和环保等要求【条文说明】弃土场一般设置在荒地、废地 为减少弃土场对周边环境的影响 弃土的堆填和绿化等都有一定的要求 水保和环保等部门会对弃土处理情况进行验收 场区内的乔木、灌木等应在清表前进行处理 道面影响区、边坡稳定影响区范围内的树根应挖除 原地面的沟、塘、井、窖等应按设计要求进行处理 场地清理时 不得破坏邻近的建(构)筑物、管线及其他设施 清理范围内建(构)筑物、管线及其他设施的拆除、搬迁或保护应符合设计要求 原地面处理应在清表后按设计要求进行 施工单位发现实际地质条件与勘察文件有较大差异时 应及时报监理单位和建设单位研究处理 工程施工试验段 土石方与道面基(垫)层正式施工前 应在工程施工试验段进行试验性施工 工程施工试验段不宜选在关键部位 其规模应根据实际情况确定 工程施工试验段应验证施工组织设计的合理性 确定各项施工工艺参数等内容 施工准备 振动碾压试验性施工应确定压路机的型号及激振力、行进速度、碾压遍数、松铺系数等 试验段面积宜不小于 冲击碾压试验性施工应确定冲击式压路机的型号、行进速度、冲碾遍数、松铺系数等试验段面积宜不小于 强夯试验性施工应确定夯击能量、夯点布置、夯击次数、收锤标准、夯击遍数、间歇时间等 不同夯击能级分为不同的试验段 每个试验段面积宜不小于 基(垫)层碾压试验性施工应确定碾压遍数、机械组合及行进速度、松铺系数等 试验段面积宜不小于 工程施工试验段施工结束后 施工单位应编写工程施工试验段总结报告 经批准后方可进行大面积施工民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)土石方 一般规定 土石方工程的填料分类应符合 民用机场高填方工程技术规范(/)的规定【条文说明】在 民用机场高填方工程技术规范(/)附录 中 填料分为石料、土石混合料、土料和特殊土料 其中土石混合料又可分为石质混合料、砾质混合料及土质混合料 土石方填筑施工应在原地基处理合格后进行 本层填筑检测合格后方可进行上层的填筑 填方区相邻区段施工进度不一致时 先填区段应按不陡于 的坡度分层预留台阶 施工进度一致时 不同区段间应分层相互搭接 搭接段宽度不得小于 土石方开挖方式宜按土石开挖难易程度确定 开挖难易程度划分应按 民航专业工程工程量清单计价规范()的规定执行 挖填结合部应采取适当的补强施工措施 原地面自然坡度陡于 时 应将原地面按图 所示开挖成台阶 台阶顶面应向内倾斜 有设计要求时 应符合设计要求图 台阶开挖示意图 填方边坡应分层填筑并预留一定的刷坡宽度 严禁贴坡填筑【条文说明】碾压作业边界预留刷坡宽度的目的主要有两个:一是保证填方边坡的压实质量 二是便于边坡防护工程整修时进行刷坡处理 土石方 土石方施工时 应注意与排水沟、涵、井、管等其他相关工程协同施工 土石方压实度应符合设计要求且不低于表 的规定 高填方工程的土石方压实度应符合 民用机场高填方工程技术规范(/)的规定表 压实度要求部位道基顶面或地势设计标高以下深度()压实度(%)飞行区指标、道面影响区填方挖方及零填 ()()()土面区填方挖方及零填跑道端安全区升降带平整区其他土面区跑道端安全区升降带平整区其他土面区 预留发展区填方填方边坡稳定影响区填方 注:表中深度 道面影响区自道基顶面起算 其他区域自地势设计标高起算 括号内的深度适用于水泥混凝土道面及飞行区指标为、的沥青道面 表中压实度是按 公路土工试验规程()重型击实试验法求得 在多雨潮湿地区或土质为高液限的黏土时 根据现场实际情况 可将表中的压实度降低%挖方区及零填部位 如设计要求碾压后或者处理后的道床顶面回弹模量达到 以上 则下道床压实度可不作要求 石方填筑压实指标宜采用固体体积率 具体指标根据试验或填料性质确定 建(构)筑物的地基压实指标尚应符合现行有关技术标准的规定【条文说明】本条是在参考 民用机场水泥混凝土道面设计规范(/)、民用机场沥青道面设计规范(/)、民用机场岩土工程设计规范(/)、民用机场高填方工程技术规范(/)四部行业标准的基础上 通过总结近年来机场土石方工程的施工经验 提出了机场飞行区各分区及部位的压实度要求民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)挖方 土石方开挖施工应符合下列规定:开挖应从上到下分层分段依次进行 严禁掏挖 使开挖形成的边坡稳定 开挖完成面应有一定坡度 便于排水 开挖至接近设计高程时 应加强高程测量 并根据土质情况预留压实或地基处理下沉量 避免超挖 开挖至道床顶面时 宜尽快进行后续施工 不能及时进行后续施工时 宜在设计道床标高以上预留厚度不小于 的保护层 严禁操作挖掘机等机械在电力架空线路下作业 需在线路一侧作业时 机械与线路的垂直及水平安全距离应符合表 的规定表 挖掘机、起重机(含吊物、载物)等机械与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压()最小距离()沿垂直方向沿水平方向 【条文说明】本条参考了 城镇道路工程施工与质量验收规范()中表 开挖遇流沙、淤泥、泥炭等劣质土 或含水率较大土层 或暗坑、暗穴、暗沟、暗井等不良地质时 应按设计要求进行处理 石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、断裂构造、施工环境等因素确定开挖方式 对于软质岩石和全风化岩石 可采用机械开挖 对于坚硬岩石 宜采取爆破法开挖 石方爆破施工应进行爆破试验 并符合 爆破安全规程()以及国家和地方的规定 土石方 填方 填料为石方时 应符合下列规定:道基的浸水部分 应采用水稳性好、不易膨胀崩解的石料 最大粒径宜不大于 且不超过填筑层厚的/填料种类较多、性质相差较大时 应符合下列规定:不同填料不宜混填 地下水位较高时 宜填筑透水性和水稳性好的填料 石料或土石混合料应级配良好 最大粒径不超过设计要求 道面影响区、边坡稳定影响区不得采用以下填料:淤泥、沼泽土、白垩土、冻土、有机土、草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土 液限大于、塑性指数大于 的土 以及含水率超过规定的土 未经处治的泥炭土、膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土 碾压施工应符合下列规定:填料的含水率宜控制在最佳含水率的%范围内 压实机械应根据场地大小、填料类别及含水率、压实机械效率、压实度要求、填筑厚度等因素综合确定 分层填筑厚度应根据选用的压实机械、填料种类和压实要求等因素综合确定 碾压应按从低到高、从边到中、先轻后重的作业顺序进行 碾压主轮重叠/轮宽 无漏压、无死角 确保碾压均匀 碾压时应避免出现翻浆或弹簧土现象 填筑体中间层可采用推土机或平地机进行粗平 填筑体顶层应进行精平 顶面高程及顶面平整度应符合设计要求及规范规定 填筑中断时 应对已填土方的表面土层及时压实 或采取保护措施 道面影响区填筑接近道床底面高程时 应加强对高程的测量 土面区石方填筑接近设计高程时 应设置一定厚度的绿化土层【条文说明】本条第 款中 填料在最佳含水率时 易于压实 在碾压施工中 通常通过洒水或晾晒的措施控制填料的含水率 在自然含水率合适的条件下 尽量做到随挖、随运、随填、随平和随压 可以避免风吹日晒过干成块或遇雨过湿 给压实作业带来困难 冲击碾压施工应先四周、后中间 覆盖整个场地表面为一遍 施工场地宽度小于冲击压民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)路机转弯直径时 应在施工场地两端设置必要的转弯场地 顶层冲击碾压完成后应进行整平并用振动压路机压实 强夯施工应符合下列规定:强夯前应测量场地高程 进行夯点放线定位 夯点位置偏差不得大于 应监测和记录每一夯实点的夯击能量、夯击次数和夯沉量 每一遍强夯完成后 应推平夯坑或按设计要求整平 测量夯后场地高程 按确定的间歇时间进行下一遍强夯 直至完成要求的强夯遍数 强夯完成后应按设计要求进行检测 新旧填筑体结合部施工应符合下列规定:施工前 应对结合部的旧填筑体区域进行检测 拆除已有边坡防护及排水沟等设施 已有护脚挡土墙及抗滑桩需要拆除时应采取措施保证其稳定 已有填筑体边坡的排水口及盲沟应按设计要求进行顺接 防止渗漏 并将其引入场外排水系统 新旧填筑体结合部宜采用台阶搭接 结合部一定范围内宜进行补强处理 填土施工质量应符合表 的规定表 填土施工质量要求检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率压实度道面影响区跑道端安全区、升降带平整区其他土面区设计要求按 的规定执行:每层每 测 处按 的规定执行:每层每 测 处顶面高程()道面影响区 跑道端安全区、升降带平整区其他土面区水准仪:按 方格网频率检查水准仪:按 方格网频率检查顶面平整度()道面影响区跑道端安全区、升降带平整区其他土面区 直尺 连续 尺取最大值:每 测 处 直尺 连续 尺取最大值:每 测 处 直尺 连续 尺取最大值:每 测 处 注:沟、浜塘区域道基压实度的检测频率应加密为表中频率的 倍 填石及土石混填施工质量应符合表 的规定 填石及土石混填有上覆土层的 上覆土层的压实度、平整度及高程的质量要求应符合表 的规定 土石方表 填石及土石混填施工质量要求检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率固体体积率道面影响区跑道端安全区、升降带平整区其他土面区设计要求灌砂法或水袋法:每层每 测 处灌砂法或水袋法:每层每 测 处顶面高程()道面影响区 水准仪:按 方格网频率检查顶面平整度()道面影响区 直尺 连续 尺取最大值:每 测 处 盲沟的设置及施工应符合设计要求及 民用机场飞行区排水工程施工技术规范(/)的规定 道床 道床填料应符合下列规定:最大粒径应不大于 高液限黏土、含有机质细粒土、高液限粉土以及塑性指数大于 或膨胀率大于%的低液限黏土不得用作上道床填料 也不得用作飞行区指标为、时的下道床填料 粉土不宜用作冰冻地区道床填料 挖方及零填区道床应符合下列规定:飞行区指标为、时 若道床为崩解性岩石或强风化软岩 宜进行换填处理 换填厚度宜不小于 石质道床超挖部分宜采用道床同种填料进行回填压实 不适合碾压作业时 可采用贫混凝土等材料回填密实 挖方道床的褥垫层可采用级配良好、粒径不大于 的粗颗粒材料 厚度宜不小于 加筋土 加筋土的填料严禁有尖锐凸出物民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)土工格栅等筋材应有产品合格证和出厂检验报告等质量证明文件 标志牌应注明商标、产品名称、代号、等级、规格、执行标准、生产厂名、生产日期、毛重、净重等 筋材进场应检查其外观和标志 并根据设计要求按筋材型号、规格及进场批次进行性能检验 检验频率为 次/单批次不足 时按 批次计 筋材运输过程中不得抛摔 避免与尖锐物品混装 并采取遮篷等防雨、防晒措施 存放料仓(库)应无腐蚀气体、无粉尘、通风良好且干燥 不得露天存放 筋材铺设应符合下列规定:填土层表面应平整、密实 铺设筋材时 将强度高的方向置于填筑体主要受力方向 筋材的连接应牢固 受力方向连接强度不低于设计要求 筋材应与填土表面紧密贴合 拉紧展平 插钉固定 不得有褶皱 横向相邻两幅筋材搭接时 搭接宽度宜不小于 多层铺设时 上下层接缝应交替错开 加筋土施工应符合下列规定:宜采用进占法填筑填料 并应通过试验确定碾压施工参数 不得采用羊足碾 严禁施工机械直接在筋材上行走作业 加筋土边坡施工应与边坡防护同步进行 施工期间的稳定性监测发现变形(或速率)过大时 应采取控制填筑速率、变更设计方案等有效措施 确保填筑体稳定【条文说明】本条第 款中 采用进占法填筑填料时 车辆卸料后 在刚铺好的填料上行走 可避免车辆碾压损坏已铺设好的筋材 加筋土施工质量应符合表 的规定表 加筋土施工质量要求检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率锚固长度设计要求尺量:抽查%下承层平整度设计要求 直尺 连续 尺取最大值:每 测 处搭接宽度()尺量:抽查%搭接缝错开距离设计要求尺量:抽查%土石方边坡防护 一般规定 边坡防护的主要形式有植草防护、浆砌防护、混凝土框架防护等 填方边坡应在填筑体稳定后进行防护 挖方边坡应随开挖施工及时防护 边坡防护施工前 填方边坡应进行刷坡 清除边坡上的杂物、危石及松土 挖方边坡应填补超挖形成或原生的坑洞和空腔 使坡面平顺 边坡防护原材料的技术指标应符合设计要求及有关标准的规定 混凝土或砂浆的技术性能指标应符合设计要求 植草防护 植草防护应在边坡坡面整修完成后及时进行 并符合下列规定:种植土宜采用土、肥料及腐殖质土的混合物 植草时 草籽应撒布均匀 喷播植草时 应先将生长液与草籽混合并搅拌均匀 自下而上均匀喷洒在已经清理好的坡面上 不流淌 铺草皮时 宜选用带状或块状的草皮 厚度宜为 由坡脚自下向上铺设 客土喷播施工应符合下列规定:岩质边坡坡面宜粗糙 超、欠挖处应修凿顺接或修补 植草混合料(客土)及喷播液的配比应根据边坡坡度、地质情况和当地气候条件等确定 客土喷播挂网应通过锚杆、锚钉固定 应从正面均匀喷播 凹凸部位及死角处应补喷 施工中应随时检查喷播厚度 植生袋防护施工应符合下列规定:植生袋应保证种子附着完好 袋内土不得含水民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)植生袋应平铺在坪床上 边缘交接处重叠 袋上应均匀覆土 厚度宜为 不得露出植生袋 三维网植草施工应符合下列规定:三维网应自上而下平铺 并向坡顶、坡脚各延伸 三维网应用锚钉等锚固于坡面 紧贴坡面且无褶皱和悬空现象 四周以 形钉固定 间距宜不大于 网间搭接长度宜不小于 框架植草防护应符合设计要求及下列规定:应选取环境适应性好、根系发达、耐干旱贫瘠、耐破坏、再生能力强的草种 草皮下种植土厚度应符合设计要求 草皮与坡面和框架应密贴 植草防护完成后应及时养护 植草防护施工质量应符合表 的规定表 植草防护施工质量要求检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率固土网搭接宽度()尺量:每 测 处覆盖率%且每处集中空秃面积表 消石灰技术要求检查项目技术要求钙质消石灰镁质消石灰有效氧化钙加氧化镁含量(%)含水率(%)细度 方孔筛的筛余(%)方孔筛的筛余(%)钙镁石灰的分类界限 氧化镁含量(%)粉煤灰技术要求应符合表 的规定表 粉煤灰技术要求检查项目技术要求、和 的总含量(%)烧失量(%)比表面积(/)筛孔通过率(%)筛孔通过率(%)湿粉煤灰含水率(%)符合 生活饮用水卫生标准()的饮用水可直接作为基(垫)层材料拌和与养生用水 拌和使用非饮用水时 应进行水质检验 并符合表 的规定 养生用水可不检验不溶物含量、可溶物含量 其他指标应符合表 的规定民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)表 非饮用水技术要求检查项目技术要求 值 含量(/)含量(/)碱含量(/)可溶物含量(/)不溶物含量(/)其他杂质不得有漂浮的油脂和泡沫 不得有明显的颜色和异味 粗集料宜采用硬质岩石或砾石加工成的碎石 也可采用天然砾石 粗集料技术要求应符合表 的规定 粗集料规格宜满足表 的要求表 粗集料技术要求检查项目技术要求压碎值(%)针片状颗粒含量(%)表 粗集料规格规格名称工程粒径()通过下列筛孔()的质量百分率(%)公称粒径()道面基(垫)层 细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质 细集料技术要求应符合表 的规定 细集料规格宜满足表 的要求表 细集料技术要求检查项目技术要求水泥稳定碎石基层石灰粉煤灰稳定碎石基层塑性指数有机质含量(%)硫酸盐含量(%)注:测定 以下材料的塑性指数表 细集料规格规格名称工程粒径()通过下列筛孔()的质量百分率(%)公称粒径()水泥稳定碎石基层和底基层、石灰粉煤灰稳定碎石基层和底基层的集料级配可采用表 和表 的推荐值 设计有集料级配要求的 应按设计要求执行表 水泥稳定碎石基层和底基层集料推荐级配范围应用层位通过下列筛孔()的质量百分率(%)基层底基层表 石灰粉煤灰稳定碎石基层和底基层集料推荐级配范围应用层位通过下列筛孔()的质量百分率(%)基层底基层民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)无机结合料稳定类基(垫)层材料进行配合比设计时 无机结合料的剂量可采用表 、表 和表 中的推荐值表 水泥稳定碎石基层材料推荐水泥剂量设计 无侧限抗压强度 推荐试验剂量(%)注:水泥稳定碎石基层强度要求较高时 宜采取控制原材料指标和优化级配设计等措施 不宜单纯通过增加水泥剂量来提高基层强度 水泥剂量宜不大于%表 石灰粉煤灰稳定碎石基层材料结合料剂量推荐比例结合料配比结合料与集料比例石灰 粉煤灰为 石灰粉煤灰 被稳定材料为 表 石灰/水泥/石灰粉煤灰稳定土底基层或垫层材料结合料剂量推荐比例材料名称结合料间比例结合料石灰稳定土%水泥稳定土%石灰粉煤灰稳定土石灰:粉煤灰为 石灰粉煤灰:细粒材料为 无机结合料稳定材料配合比设计应符合以下规定:应按拟定的集料级配 确定各规格集料的比例 被稳定材料组成确定后 宜选择 个结合料剂量 确定各剂量条件下混合料的最佳含水率和最大干密度 对每一个结合料剂量条件下的混合料 根据试验确定的最大干密度、最佳含水率及压实度要求成型一组标准试件 并进行强度试验 确定强度平均值和变异系数 每组试件数量、养生方法、试验方法应符合有关试验规程的规定 根据试验结果 按式 计算各剂量条件下的强度代表值 ()()式中:标准正态分布表中随保证率或置信度 而变的系数 取保证率%即 一组试验的强度平均值 一组试验的强度变异系数 道面基(垫)层 最佳剂量的强度代表值 应不小于强度设计要求 如式 所示:()当设计有抗收缩及抗冲刷要求时 还应参考有关规范进行相应性能试验和校核 在无机结合料稳定类基(垫)层铺筑工程施工试验段确定工程施工配合比时 结合料剂量宜比室内试验确定的最佳剂量增加%根据施工过程的气候条件和现场条件 含水率可比室内试验确定的最佳含水率高%无机结合料稳定类基(垫)层材料的拌和应符合下列规定:应优先采用厂拌 拌和站应设置在地势相对较高的位置 并做好排水措施 正式拌制前 应先调试好设备 使混合料的级配组成和含水率达到配合比设计要求 应严格控制混合料的拌和时间 保证拌和均匀 石灰/水泥/石灰粉煤灰稳定土底基层或垫层材料采用路拌时 应拌和均匀 无机结合料稳定类基(垫)层混合料的运输应符合下列规定:运输车辆宜采用自卸车 并根据工程量和运距配备合理数量 装料前车厢应清理干净不得有杂物 混合料从搅拌站运输至摊铺现场时应覆盖严密 混合料运输时间宜不超过 避免因运输车剧烈颠簸造成混合料离析 石灰粉煤灰拌和成的混合料宜及时运至现场摊铺 堆放时间不宜超过 无机结合料稳定类基(垫)层混合料的摊铺与碾压应符合下列规定:下层应清理干净 并洒水湿润 多台摊铺机同步推进摊铺时 前后相距宜不大于 尽量避免形成纵向施工缝 摊铺应连续 减少横向接缝 摊铺中断时应设置横向接缝 再摊铺时应清除接缝松散部位 摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象 及时铲除局部粗集料堆积或离析部位 并用新拌混合料填补 混合料表面应保持湿润并及时碾压 若出现“弹簧”、松散、起皮等现象 应及时将该段混合料挖除 摊铺新料并碾压 碾压过程中 应随时检查压实度情况 碾压时重叠/轮宽 严禁压路机在已完成或正在碾压的区域调头或急刹车 应尽可能缩短从加水拌和至碾压终了的延迟时间 延迟时间不得超过 无机结合料稳定类基(垫)层的养生应符合下列规定:碾压完成并经检查压实度合格后 应及时覆盖养生 养生期不少于 宜采取湿法养生 用土工布等覆盖并洒水 使覆盖层保持湿润 取水不便地区可采用不民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)透水薄膜养生 养生期间应做好成品保护 无机结合料稳定类基(垫)层施工质量应符合表 、表 、表 的规定表 水泥稳定碎石基层和底基层施工质量要求检查项目规定值或允许偏差基层底基层检查方法和频率强度设计要求按 的规定执行压实度设计要求按 的规定执行平整度()直尺 连续 尺取最大值:每 测 处高程()水准仪:方格网控制宽度/尺量:每 测 处厚度()规定值极值挖坑尺量或钻取芯样:每 测 处表 石灰粉煤灰碎石基层和底基层施工质量要求检查项目规定值或允许偏差基层底基层检查方法和频率强度设计要求按 的规定执行压实度设计要求按 的规定执行平整度()直尺 连续 尺取最大值:每 测 处高程()水准仪:方格网控制宽度/尺量:每 测 处厚度()规定值极值挖坑尺量或钻取芯样:每 测 处表 石灰/水泥/石灰粉煤灰稳定土底基层或垫层施工质量要求检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率强度设计要求按 的规定执行压实度设计要求按 的规定执行平整度()直尺 连续 尺取最大值:每 测 处 道面基(垫)层续表检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高程()水准仪:方格网控制宽度/尺量:每 测 处厚度()规定值极值挖坑尺量或钻取芯样:每 测 处 粒料类基(垫)层 粒料类基(垫)层主要包括级配碎石基(垫)层、级配砂砾基(垫)层、山皮石垫层 级配碎石基(垫)层粗集料技术要求宜满足表 的要求 粗集料规格宜满足表 的要求表 粗集料技术要求检查项目技术要求压碎值(%)基层垫层针片状颗粒含量(%)基层垫层 级配碎石基(垫)层细集料技术要求和规格宜满足本规范第 条的要求 级配碎石基(垫)层的集料级配可采用表 的推荐值 设计有集料级配要求的 应按设计要求执行表 级配碎石基(垫)层集料推荐级配范围应用层位通过下列筛孔()的质量百分率(%)基层底基层或垫层民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)级配碎石基(垫)层材料的拌和应符合下列规定:宜采用稳定材料拌和设备集中拌和 不同规格集料应分别堆放 石屑等细集料应有覆盖 防止雨淋 拌和前应调试拌和设备 配料准确 拌和均匀 含水率达到规定要求 级配碎石基(垫)层材料的运输、摊铺和碾压应符合下列规定:混合料用自卸汽车运到摊铺现场后 应用平地机或其他合适的机具将混合料均匀摊铺 摊铺完成的混合料应按设计高程或坡度进行整平 无粗细颗粒离析现象 应洒水保持混合料含水率均匀 碾压过程中应保持碎石湿润 碾压完成后应检查表面 视情况撒布细料并补充碾压 级配碎石基(垫)层施工质量应符合表 的规定表 级配碎石基(垫)层施工质量要求检查项目规定值或允许偏差基层底基层及垫层检查方法和频率压实度设计要求按 的规定执行平整度()直尺 连续 尺取最大值:每 测 处高程()水准仪:方格网控制宽度/尺量:每 测 处厚度()规定值极值挖坑尺量或钻取芯样:每 测 处 级配砂砾基(垫)层可参照级配碎石基(垫)层施工的规定 山皮石垫层施工应采用符合设计要求的山皮石材料 可参照级配碎石基(垫)层施工的规定 施工质量应符合表 的规定表 山皮石垫层施工质量要求检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率压实度设计要求按 的规定执行:每 测 处平整度()直尺 连续 尺取最大值:每 测 处高程()水准仪:方格网控制宽度/尺量:每 测 处厚度()规定值极值挖坑尺量:每 测 处 道面基(垫)层 水泥混凝土类基层 碾压混凝土基层原材料技术指标应符合本规范第 节的规定 集料级配可采用表 的推荐值 设计有集料级配要求的 应按设计要求执行表 碾压混凝土集料合成级配推荐要求应用层位通过下列筛孔()的质量百分率(%)基层 符合设计要求强度的最佳水泥剂量应经配合比试验确定 碾压混凝土基层的配合比设计、拌和、运输、摊铺、碾压及养生可参照 公路水泥混凝土路面施工技术细则(/)碾压混凝土基层碾压成型后应适时切缝 切缝间距宜为 深度宜为碾压混凝土厚度的/宽度约 切缝后应清理缝隙 并用嵌缝料灌缝 碾压混凝土基层施工质量应符合表 的规定表 碾压混凝土基层施工质量要求检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率强度设计要求按 的规定执行压实度设计要求灌砂法或水袋法:每 测 处平整度()直尺 连续 尺取最大值:每 测 处高程()水准仪:方格网控制宽度/尺量:每 测 处厚度()规定值极值挖坑尺量或钻取芯样:每 测 处 贫混凝土等其他混凝土类基层的原材料技术指标可参照本规范第 节 配合比设计可参照 普通混凝土配合比设计规程()施工模板制作、安装、拌和及运输、铺筑、养生、拆模可参照 民用机场水泥混凝土面层施工技术规范()民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)特殊气候施工 一般规定 施工前应了解当地天气特点和天气变化情况 施工过程中应关注极端天气 特殊气候条件下施工时 应根据特殊气候的特点和施工现场的实际情况 制订专门施工方案和应急措施 低温施工 连续 日平均气温低于 时 进行土石方工程施工 属于低温施工 填料为石料、石质混合料和砾质混合料的土石方工程可进行低温施工 填料为土质混合料和土料的土石方工程不宜进行低温施工 必须施工时 应采取低温施工措施 连续 日平均气温不高于 时 进行基(垫)层工程施工 属于低温施工 粒料类基(垫)层可进行低温施工 无机结合料稳定类、水泥混凝土类基层不宜进行低温施工 必须施工时 应采取低温施工措施 日平均气温低于 时 不得进行无机结合料稳定类、水泥混凝土类基层的施工 土石方低温施工时 应清除表层的冰雪 防止影响填筑和压实质量 土石方开挖低温施工应符合下列规定:开挖接近道床顶面时 应预留覆盖层进行保温 做好临时排水措施 待低温期过后再开挖至设计高程 挖方边坡在开挖时预留一定厚度的覆盖层 待低温期过后进行整平修坡 土石方填筑碾压低温施工应符合下列规定:飞行区道面影响区及边坡稳定影响区填料应符合本规范第 章的规定 并应选用透水性好的材料 不得采用含水率大的黏性土 中止填筑时 恢复施工前应将表层冰雪清除 重新检测压实度 合格后方可继续填筑 无机结合料稳定类、水泥混凝土类基层低温施工应符合下列规定:特殊气候施工 应对原材料进行覆盖 防止水分进入结冰 供水设备应进行保温 满足低温情况下的供水需求 摊铺、碾压设备应加强保养及防冻工作 保证设备正常运行 应根据天气情况合理安排摊铺作业时间 施工时的气温不得低于 碾压完成后 应及时覆盖保温 高温施工 日平均气温高于 时 不宜施工 连续 平均气温高于 时 应采取高温施工措施 道面基(垫)层高温施工应符合下列规定:水泥、石灰、粉煤灰以及粗、细集料等原材料应采取必要的遮阳和降温措施 应考虑环境温度、原材料温度、运输时间等因素对混合料性能的影响 调整施工配合比 无机结合料稳定类拌和物出机温度应不高于 摊铺温度应不高于 水泥混凝土类拌和物可参照 民用机场水泥混凝土面层施工技术规范()摊铺或浇筑宜避开高温时段 宜采用洒水降温措施 雨季施工 施工前准备工作应符合下列规定:应及时获取气象预报资料 应准备必要的防汛防洪抢险器材、机具及遮盖材料 水泥、石灰等原材料应有防雨、防潮措施 施工机械应有防止积水淹没等措施 应保证施工场地和生活区临时排水设施畅通 应加强临时用电检查 拌和站等设施应有防雷措施 雨季施工的工作面不宜过大 宜分片、逐段施工 土石方雨季施工时 应合理设置现场防(排)水系统 加强临时排水措施 及时引排施工作业面的积水民用机场飞行区土石方与道面基(垫)层施工技术规范(/)土石方填筑雨季施工应符合下列规定:飞行区道面影响区及边坡稳定影响区填料宜选用透水性好的材料 含水率过大且难以晾晒的土不宜用作填料 填筑作业面应设一定的排水坡度 土石方开挖雨季施工应符合下列规定:开挖至道床顶面 左右时应停止开挖 具备后续施工条件时开挖至设计高程 挖方边坡在开挖至设计坡面时应预留一定厚度的覆盖层 在坡顶设置截水沟 道面基(垫)层雨季施工应采取防雨和遮盖措施 及时测定集料的含水率并调整施工配合比 摊铺不宜在雨天进行 特殊气候施工施工安全与绿色施工 一般规定 施工期间应严格执行国家和民航行业有关施工安全的标准、规范 保障人员、设备等安全 不停航施工应编制专项方案 经批准后方可执行 土石方及道面基(垫)层施工应遵循资源节约、环境友好的绿色施工理念 在满足技术要求的前提下 宜循环利用建渣、工业废渣、旧混凝土破碎块等旧料废料 施工安全 施工前应对各种危险源进行识别和评估 危险性较大的分部、分项工程应按有关规定执行 施工前应进行