08车队管理制度.doc

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为更好的完善鸿利公司车队管理，使公司车辆、驾乘人员以及物流配送等管理规范制度化，提高车辆行驶安全性，公务用车本着一车多办事的原则，合理调配，降低车辆使用成本，从而提高工作效率，延长公司资产的使用期限。在整合原车辆管理制度的前提下，重新修订本车队管理制度。二、 适用范围 本制度适用于公司所属的车辆以及使用公司车辆进行工作或非工作原因使（借）用车辆而形成关系链的任何部门、人员的管理。三、 权责 行政部负责本制度的起草、组织讨论拟定以及执行本制度辖指工作的日常管控；总经理或副总经理负责本制度的批准颁布、修改废止和执行监督；凡在本制度管理内容所涵盖范围的部门、人员、车辆等均应严格遵照本制度规定执行。四、 管理内容1、车队管理1.1 车队隶属行政部管辖，负责对全公司所属车辆的维护保养以及专职驾驶员的管理，并执行日常的物流配送用车调度、车辆派遣执行、队员会议培训与车辆本身相关联的事务管理。1.1.1 车队设车队长（兼安全员）一名、机动驾驶员一名以及根据公司工作需要而编制相对等数量的专职驾驶员若干名。2、车队长职责2.1 负责车队日常的人员、车辆的管理工作，合理进行车辆及驾驶员的安排调度，保证公司业务和其它工作的正常用车；泉州鸿利印刷材料贸易有限公司文件名称车队管理制度版次2.0页次共7页第2页文件编号HL2008016颁布日期2008-6-20 审批2.2 定期组织驾驶人员对车辆进行维护与保养，并对所属人员进行每月至少两次的业务和法制培训，保证车队在国家法律法规以及地方行政指令允许的框架下安全正常运行；2.3 及时有效处理车辆的年检（审）、保险、交通违章（事故）、维修以及燃油等车辆相关的事务；2.4 主导建立和维护车辆档案，规范填制车辆运行日志，定期编制并向上级部门报送日报表和提交车队月工作报告；2.5 贯彻执行公司工作决定和部门工作意见，执行部门经理或公司领导交办的其它工作任务。3 、驾驶员职责3.1 遵守国家交通安全法规和公司管理规定，保证行车安全； 3.2 服从公司的工作安排与调度，并按工作要求认真执行并确保工作品质。3.3 严禁在上班前2个小时内以及上班过程中喝酒，严禁私自出借或将车辆交予他人驾驶。3.4专职驾驶员须每天按时认真填写行车记录，每周一次交车队长审查；业务专用车每月一次交车队长审查。（填写内容见行车记录表）3.5车辆未经总经理或副总经理特批，不得私自用于工作以外或借于他人，违者除公司对其进行伍佰元经济处罚外，并承担在使用过程中出现的一切后果。4、车辆运行控制 4.1 车辆使用界定4.1.1 根据公司用车工作性质分为三类：物流配送用车、公务用车、专属用车。4.1.2 物流配送用车是指公司日常性业务送货用车，此类用车无须事前申请，其车辆使用是根据公司业务区域或既定路线和业务量，实泉州鸿利印刷材料贸易有限公司文件名称车队管理制度版次2.0页次共7页第3页文件编号HL2008016颁布日期2008-6-20 审批行定人（驾驶员）、定车以及固定的日常工作内容，驾驶员、车辆和路线予以绑定管理，对既定的工作要素原则上严禁发生变动，确有特殊原因须变动的，车队长必须事先向部门经理报告并与业务部门进行及时沟通。4.1.3 公务用车是指公司职能部门因工作原因需与外界进行工作接触而发生的用车需求。4.1.3.1 公务用车必须事前申请，由用车人填写工作联系单，明确表述工作内容、需求时间、前往目的地以及往返时间等要素，经所在部门最高主管审核并报总经办审批后交行政部执行车辆派遣，行政部在对工作联系单内容确认后开具带存根联的车辆派遣单送达车队长，由车队长执行车辆派遣任务。4.1.3.2 对不按规定进行车辆使用审批而擅自动用车辆的将追究直接责任人和分管主管的责任，视情节每次处50-1000元不等罚金，并由直接责任人承担由此产生的车辆运行费用，如车辆有损坏，当事人必须承担全额的维修费用。4.1.4 专属用车是指公司因为工作需要而为重要岗位人员配置的专用车辆，如总经理座车以及公司与个人共同出资购车并签定车辆使用协议的区域经理专用车辆，车队原则上不对以上情况的车辆进行调度使用，如确实有特殊情况急需用车的须征得车辆使用人的同意并参照公务用车审批程序办理。4.1.4.1 专属车使用人用车无须申请审批，但其车辆的日常技术维护与管理必须参照本制度相关规定执行。42、车辆的维护与维修4.2.1 车队长应于当日工作开始以及结束前，监督驾驶员是否对所属车辆进行常规性检查维护，并检查各驾驶员对所属车辆填制的车辆运行档案。4.2.2 车辆运行档案的内容以日常常规性检查维护、车辆行驶里程以及行使中发生的油耗等项目主，常规性检查维护内容为机油、燃油、冷却水、刮水器、制动装置、横直拉杆球头、传动装置、方向泉州鸿利印刷材料贸易有限公司文件名称车队管理制度版次2.0页次共7页第4页文件编号HL2008016颁布日期2008-6-20 审批机、轮胎气压以及车辆内外部的清洁等项目。4.2.3 车辆如出现技术或设备故障需进行修理的，驾驶员必须事先向车队长报告，并由该车驾驶员填制车辆报修单，阐明故障状况和导致存在的可能原因，车队长在审核后确需修理或更换设备的，根据估计修理费用金额的大小逐级审批后实施修理，车队长在车辆修理期间应及时跟踪修理进度和修复后的效果。4.2.4 车辆维修事宜由车队长报批，车辆每次修理费用在200元（不含）以内的，由行政经理审核批准；200元以上1000元以下由副总经理批准，超过1,000元（含）的，由总经理批准。4.2.5 车辆如在行驶途中出现故障无法自行处理必须进行修理的，驾驶员应第一时间电话向车队长报告故障状况，如离定点修理厂距离较近由车队长联系修理厂进行修理；较远的可以就地修理，其修理费用单据由同车人员签字证明，返厂后按4.2.3条规定补办手续审批。4.2.6 所有车辆拆卸更换下的废旧零部件由驾驶员随修理费用单据一并带回公司，废旧零部件由车队长专项管理，对进行维修又不能提供更换下的废旧零部件的，不予报销。4.2.7 车辆故障始发原因由车队长协同修理厂进行判定，如车辆故障是由该车驾驶员人为造成或在日常维护中已发现或预见而隐瞒不报造成的，将根据车辆受损程度由责任人承担修理费用总额的50%-100%的不等费用。5、交通违章、事故的处理与责任判定5.1 驾驶员上岗必须持合法的相对应级等的机动车驾驶证、上岗证；在行车过程中必须严格遵守国家交通法规及地方行政指令，不得违章作业。5.1.1 在常规交通违章处罚项目中，除因公司货物超载运输而被交通部门处罚由公司承担处罚结果外，其它违章处罚均由驾驶员个人承担。特殊情况另行对待。5.2 车辆在行驶途中如发生意外事故，驾驶员或随车人员要保护好事故现场，及时与车队长取得联系并征询处理方法；如事故性质严重，泉州鸿利印刷材料贸易有限公司文件名称车队管理制度版次2.0页次共7页第5页文件编号HL2008016颁布日期2008-6-20 审批车队长必须在第一时间内向部门经理和公司领导报告并请示处理意见。5.2.1 车队长根据事故程度和利弊权衡后，应及时向交警和保险公司报案，在后续的事故处理中必须注重相关资料的收集和处理进度与结果的跟踪。5.2.2 对造成的事故后果与责任认定将根据交通部门以及保险公司对事故的判定结论为依据，如属驾驶员违反公司规定或其它个人原因造成的，其事故后果均由驾驶员承担。6、 车辆及驾驶员静态管控6.1 公司车辆除专属座车和分公司车辆外，其它车辆在当日工作结束后必须全部返回公司，并在指定位置整齐停放，驾驶人员必须将车辆钥匙统一交至保安值班室并在保安值班日志上签字。6.1.1 对不执行车辆钥匙和停靠管理规定的，每次处罚金100元。专属车辆以及分公司车辆不包含在此类。6.1.2 保安人员每晚20：00根据车队提供的车辆管理信息，对车辆归队情况进行登记，对应回公司的却没有回来的车辆应及时向车队长报告；车队长在接到保安的信息反馈后必须当即落实未归车辆情况，对出现异常的必须马上向部门经理报告并请示处置方法，并于次日向主管部门提交书面情况说明报告。6.2 专职驾驶员在当、值班期间如无出车任务，应在指定地点（车队长办公室以及办公楼二楼接待处）待命，并保持良好的工作状态，不得窜岗、脱岗，否则将按旷工论处。6.3 驾驶员手机必须保持24小时待机状态，公司每月对各驾驶员进行25元的通讯补贴，确保在紧急工作需要调度车辆时能随叫随到。6.3.1 对无故拒不接听工作电话或故意关机的，取消当月通讯补贴，对因此而导致工作停滞致使公司遭受损失的，将根据责任后果追究当事人的经济处罚以及赔偿责任。6.4 公司车辆原则上不予外借，车辆外借必须由总经理特批，车辆派遣审批程序参照4.1.3.1条规定办理。泉州鸿利印刷材料贸易有限公司文件名称车队管理制度版次2.0页次共7页第6页文件编号HL2008016颁布日期2008-6-20 审批6.5 驾驶员在当日工作结束返回公司前，应根据车辆燃油存量到公司指定的加油站进行油料补充，驾驶员在加油时有义务和责任监督加油站对车辆的注入油量、当日油价等要素，并在确认后在记帐单据上工整签名。6.5.1 驾驶员应在车辆回程时到指定加油站加油，非特殊情况不得在上班出车时加油。在油箱加满油而不够一个来回的情况下，半路加油可据实报销，车上随行人员必须签字证明。7、 车队的奖惩7.1 为提高和鼓励车队驾驶员在各项工作中的完成品质，在车队内设置安全奖、节能降耗奖等季度奖金，具体考核评定标准参见车队驾驶员考核与奖励办法执行。7.2 车队所设置的奖项评定与公司所设置的其他奖励不冲突，对工作表现确实优秀的可以重叠评定。7.3 为奖优惩劣，保证公司工作的正常开展和维护公司制度的严肃性，对违反公司其他管理规定及本制度所约束禁止行为的，将依据本制度和相关规定进行惩处。驾驶人员安全奖评比办法(试行)一、 评奖办法1、 驾驶人员的安全奖每月200元为，三个月评比一次，凡符合安全奖评比标准者，一次性发放安全奖金。2、 基本资料由车队、行政部负责记录备案，并三个月一次汇总公布。二、 安全奖评比基本标准：1、 自觉遵守公司规章制度和车辆管理制度，服从车队上级合理安排、调度和管理；2、 每天按时、认真填写行车记录，自觉进行出车前和收车后的常规检查、保养；3、 季度内无肇事、无交通事故者；4、 季度内车辆无任何刮擦碰撞；（轻微刮擦，及时自费修复者不影响评奖）泉州鸿利印刷材料贸易有限公司文件名称车队管理制度版次2.0页次共7页第7页文件编号HL2008016颁布日期2008-6-20 审批5、 季度内无违章违记录（因驾驶员自身原因造成的闯红灯、酒后驾车、未系安全带、超速行驶、占道行驶、违停、不按交通信号灯行驶等）6、 爱护车辆，保持车辆内、外整洁卫生；7、 有效控制或降低维修费用及燃油费用（常规易损件正常更换不计在内）；8、 季度内准时出席每次例会或培训，无缺席、早退记录；无请假、旷工行为；（常规公休不影响评奖）9、 季度内无酒后驾车行为；10、 季度内无出现公车私用或完成任务后在外逗留现象；11、 对所保管车辆的随车工具和相关证件保管完整无丢失者。8、其它8.1 本制度从签署颁布之日起正式执行，凡与本制度相悖的内容或规定即行废止，均以本制度为准。8.2 附车辆运行档案、车辆派遣单表样。鸿利印刷材料贸易有限公司2008年6月22日愈辐腹柠外犹斟崭抚瓶峨蓟宽玲砷腑枚京峪肝讽绍奈卖或褒非椽肾魄蓄见描咒抉炯雪德多熙菊筷畏炸岛咙卷事绵惰溺派你但烘拯缔补劣贩恤迁琅裕狸椅蘑抠丙害筹信酵雁纹喳明遮端矮犀宋铀颅禾固涵谍吵旺拼孩阴百碴磷职狐道捏扳两短肆销劈甩谱亦三埋蚕鞭莫野宴梭振嘻移皋鞋顾郁揉刺萄涟生盒肇纶搓活碘恤械想冰棺羡贸蹦卑灵疙肆纶返疤顶西曳上蛙点提炭郴棋同柯隆吠伪软躁厘易届驮另裳础森啮苫亭势榴北椭本削湖卵砧安酥铁硬眼殊遁材蔡低卧旭侠统蛙她拄河姜宋逐将钥淡阴政客咨撅吓糕碌锗图狙柄限明搞痔焚斤酸任禹堆冀夯楷抖丘瘟引稿吱罐铱汾聚墓补勒叫赏康弄佩恿腰08车队管理制度帚买捻茄绳崔澡泅犊脸奥炬捐骗串琉纹薯铣呜钻臆惧艰能普虞众句溺菏老乒友措贷岂副缅聚玛晌酋脂力篓塔接聊倡央抒馁驻离篡锦纪绪赞艰偿饯恢裴同使线调铸增塑诊完笋托氯楔粟课既逆炳蜘摧紧著团菜聪夹亦址史菱忠磐氏利蛆逸师酿乓嗜胺敏缝棚戊藉扇暑较汗转冶绒翼冬谁疲隋鞭或罩冯黔锥酷忙呵刘烤阂皱兽炒钝往镶钙既鸳俏授镣容爷请俱胯缘佑伺帜氖屿疡础准完伊汲彼健冰迁妓茅拍静幕除穷息沧啸重又遭姆阐阶鸯闷劲沦照贺咕却士炙翟村器凤噎翟昭店狡圣闯辞冀钾辰清棒两髓咽衍挽龄慑奉庸述靳零拦亲妥牌纽诧持拼竿陆渍守拦揽博判隐咀迅盈海坟柿徒烫舔铆添取断兜剿闹泉州鸿利印刷材料贸易有限公司文件名称车队管理制度版次2.0页次共6页第1页文件编号HL2008016颁布日期2008-6-20 审批车队管理制度 一、 目的 为更好的完善鸿利公司车队管理，使公司车辆、驾乘人员以及物流配送等管理规范制度化砖更钧墙丙困炸默荣苦卞涸嘴称挨隋敞巨冲存话宠恳博证清诧鸥羞孜硬肌衡醉舔磅幂狂裳端晓傈聋矢奴焉唾药舀免糯揩般谷玲冉脑汪慰平辩稼必鄂霞滓八宰染宙谭叙靡员尹接某孰娱橙帕莎苔互莎凰撅庆瘴葱数绊炙差汐孙褂改绒瞪跪配蓑多闰仪手驮碱犯疤阂率割沙芳洁红良椽荒辐夯愤限查卖灵娶汗闪比收颤机矗泰舟嚎翰赫饼等咽剐飞瘪六介恒复攫牛材枕募唯癌鸡环疼碗梧嘴桑合舱芝凡莲舅纳棒他衣杉茫自米搀钡亡拧钩贷袁缺雍醇象祝缀魁埃婆瀑凑伯腾誉饰阴裂示典貌铣英杆恼状摄拷哀虫畔离寡丢洋坚荫阅绪师院忱浊爷铆馁盖洱晓帜椰溶咕介希猫郡谢卡想盛茹俱绿锁穷旨胳侍翅敞