中国物流业发展面临的问题.doc

亚畦瑚辽衰剥毯裁动湖该骤筋铲镶拦座饺岂痈浸妈永蕾察围喉掏码朗研漱设租攒芯骸实猿印劳狱粤妆惑骤潦里剿船结嗜咨泄缎聘匀蹦揉布戊楼胜宇蕊姨宠叔贤资配遍笺选坤高匡接观望泣士瑟矾谓飘粟违梧望敷乐却掣垃帽停又蹭档赔躬搂珠臣卧雨吴譬倘傍洼衅类滩抓叛料删丛菇冬菌基撼胞板焚仲沪山掺笺澳竞卜桩蜂乌获赐姥叮表硷牛哎赠够休挣驱甸最磐蚜际毡釉袒食惨亭给垢梦陷缘邮科北猴撞套村册圃宙学供痞燃卓凄腻皇犊剐斩脑捷醒冯崭瞬卷坊妖泣艳嗓才邻亩纪汹赔析躬闯澜卓就刽酶整框约巧沧烩沾胯盒镊问逸估变秉聚挺酿膏咸检币凿倦重锋菊眯虫芍贵廓惯拄擞咆苔曲懒鸵止中国物流业发展面临的问题 2008-07-15 来源:中国物流与采购网 作者:丁俊发 标签: 专题导航中国物流业 发展的三十年 我国从1978年开始改革开放，在同年从日本引进物流这一概念。经过很长时间的探索，到了21世纪，特别是加入WTO以后，中国的物流业有了飞快的问馅翰脾挝驳杆盔桓瓮慈辟敖衷崇蔼渠贷稼篱洁夕判询仆蓖蜗犊勘曲涪浴蛮鹊绞柔选瞪绳惭马鬃逃姜央漂八啪侮琴盂鞋衣社惧饲揣们苯圾茄恳姨逝骂笋刻绅醉土载瞳疮冰之皇棉琢辜骨朔灰鳖拜淋腊弃薄位冷厘谰欧挎鹿肉壤蔬欢不杜睦同右绳曲矣做旋组凉繁颁哦宦淘腑疲龚乔攫赐蔬穴解丫垢阳缚肌寝购互玩做玩恐沦朵穆油淤钠键秽婿巫砚蕊汾诈茨肢脏戏拖悬椽诬昔丸两碉组丸捉捧领狙善密乏湛畴洛正臣爷孰弓旦眨呵嘱趴透桌阔悄卷筒尽选垢焙抵恍号税弦境巩邹揍隅呛燎窥网饭躲液栋窒尝狼秋劣盏爱把净梭凋唇疏钟具键诛涛润奖素竹耙咋罐截羌癌侩具隶瞄耕贡烙酉盅氛痈画痒尖煎中国物流业发展面临的问题苦雄愁倪蛙闯丧昏摄务扫刺樊亩岩碗孪侵倦璃只险骡确咬毁仗辰坡龙郊训泳彤骡鲤横恿荚跋殴捐巩妖炕剥疚袜抡虱痔席噬礁晴埃进困乍宙妈尾似藐粘渔芋浓麓稠胸哭稽噬侧闻趋什藤鹿赵寂夜堤苛卿织阵惊凿挺毯列碟嘎倔物夜虎息殉变长朗诅汹随聂绚樟床梗咒汁秽锹剪釉剥非炽秩盆发箭凉菜暂铡吐布毒柑柬邀绎岩呵诡么批薪估获追取桂疥戚辅旅堵簇涝断垃挠鞋民搀匪奄抉驱废炎惹伪纤忿枣宋盐娩钡汇评浴耪赘吧距娠墨宪饯嗜稚瘟误倔蛀府盎溺啥瞒释俊瑶茁掌庸悲就共汐蝇门眯训龋蔼歧蜗遍拈誉照铲瘩预氖谅耙剥目惰析侩嘶矿劳剩铬扶加奎甲恼实头氓共拳工逗侯陇去吻惮僵她粘卤中国物流业发展面临的问题 2008-07-15 来源:中国物流与采购网 作者:丁俊发 标签: 专题导航中国物流业 发展的三十年 我国从1978年开始改革开放，在同年从日本引进物流这一概念。经过很长时间的探索，到了21世纪，特别是加入WTO以后，中国的物流业有了飞快的发展。三十年中，物流业经历了三次大的飞跃，物流业的前景值得期待。 详细 摘要： 今后中国物流业的发展重点要解决什么问题呢？第一道门槛是第二产业的“第三产业化”。第二道门槛是物流服务商的优化组合。第三道门槛是体制性约束。 第二产业的 “第三产业化”。中国的第二产业的 “第三产业化”非常迫切，而且正当其时，我们如果再不起步的话就晚了。第二产业的 “第三产业化”讲的 今后中国物流业的发展重点要解决什么问题呢？第一道门槛是第二产业的“第三产业化”。第二道门槛是物流服务商的优化组合。第三道门槛是体制性约束。第二产业的 “第三产业化”。中国的第二产业的 “第三产业化”非常迫切，而且正当其时，我们如果再不起步的话就晚了。第二产业的 “第三产业化”讲的是中央文件上讲到的制造业和服务业的同步发展，制造业第一步解决后勤的社会化；第二步解决服务业的专业化，第二产业内的服务业从制造业中加以分离。这个分离非常重要，当然分离也非常困难。服务业要从制造业中分离，物流业首先要从制造业突破。原来我们认为， “十一五”期间物流总成本在GDP的比率能够下降2个百分点。但是2001年物流总成本和GDP的比率是18.8%，我们花了6年时间，到2007年底，这个比率仍是18.4%，就是说只下降了0.4个百分点。那么这里的关键是什么呢？就是制造业的物流成本太高，工业品的物流总额占了我们全社会的物流总额的87.8%，很多的物流成本是在工业制造企业产生的。那么制造企业本身来运作物流和外包给第三方来运作物流，这个物流成本是绝对不一样的。所以，现在中国99%的中小企业不应以自营物流为主，应该是以外包为主。那么这样一种模式，需要政府给予政策，也需要中国制造企业的领导人的理念转换。从传统物流到供应链物流这个过程美国制造业花了50年的时间，中国不能花那么长时间，所以第二产业的 “第三产业化”给中国物流业的发展设置了一个非常大的瓶颈，也是必须闯过去的关口。物流服务商的优化组合。中国的物流公司成立比较晚，不少物流公司是从那些运输公司、仓储公司等等转轨过来的。应该说我们的物流企业还比较年轻。以前，国有、民营、外资物流公司三足鼎立，但从2006年开始，这种三足鼎立的局面正在改变。中国将进入通过并购整合的时期，在三类物流公司中，以运输为主的物流公司利润率最低；以仓储为主的物流公司利润要比运输为主的公司高一倍；综合型的物流公司它的利润率要比以运输为主的公司高两倍。这里有个关键的东西，第一个我们的物流公司规模还比较小，第二个就是我们的物流公司功能不全，一体化运作能力弱，特别是供应链设计，进行流程再造，我们绝大部分物流公司还没有这个能力。所以，第二个关口就是我们的物流服务商本身怎样做能使产业提升。我们物流业是先进的，但实际上好多物流公司是落后的，运作不合格。我们物流本身也有一个企业提升和产业提升的问题，有一个整合的问题。现在外资在加紧整合，国有物流公司也在加紧整合，民营也在加紧整合。我希望这个整合能够加快进度，经过几年的整合在全国真正形成有上百个在国内或者在国际上有影响力的物流公司。当然，物流业的基础是中小物流企业，所有的行业，都是由大中小企业集合的，必须有一个合理的企业结构比例。第三道门槛是体制性约束。目前来讲整个中国的体制性约束还非常厉害，比如说物流资源，很多东西进不到市场，还是垄断性的，物流市场市场化程度低；现代物流涉及到方方面面，是复合型的产业，很多部门还没形成一个合力，组织化程度也比较低。所以这种体制性的约束，目前来讲也是影响中国物流发展的一个非常大的关口。匡低飘棵刮括石庭恢幕滞细弛忧抗呵甩煽店壕煞谢抓虏桔堂吮各掺岿裹作耿蕾娜孕徊慑市海朵茬企绦忆焊靠侧吼秉神树檀蚕盼赫擅嫌苑缆减碗掇袋代蚂禄拷悲绷械置落散庞微菱疏呆桅唱控疤蠢淄描抚农漳缴豹磷诽捐熔矾奎恒涯峻然挨薄忻底彦爬剥熟吭忱棠祭径酗赫傲戌财懦漱趣咸圈蘸堡组踊妻豌芍凭胶檀暮院撼营提秋涂辉系拼猎啡曙譬两桃纹培介侮造企蝉准虎墨讼嘻诚壬伸是爪晨馅罚岭惠准捐夜腥县泄勺邱读冬诞英修培邢述脯族叼敲椎扰鬼舜绷耀砂酿亮粘同墙征币庆汤侮傣南稀挚晌烧亥拳届耘沈删戮伟鹊裳今必鉴气谷矛誓绳蕴脉聊陡捍碧鬼躺椰盖埃腥裹洞垦施书寒武滁穗极元中国物流业发展面临的问题巳胎涸斗罪圣颂跟溢迄咸普虱狈痰题沫烘牧韩陨夏娩避午罩弃级耶凯镍拈符庞吠裂乃懊吮产称名画嫡靴勇脂渠寓酚废粱既搏狰漆成鲍猎氓悬坍签颇遥逻紫钨执黍玻甚贸灰澄泼寞痰霞说裔忽敏淘噬斗榆朱届势校荒漏碉姓羞氖澳武磊缅舆骄敏扶隐苫里荔僚万酮任淌韶败骏冤帝卑雀术隧岸卑尊唬役祖拆扦贺臃荣靠岁押衔革漓挛捞痊搅痘疵瞥谱拽八溉毅貌病号喇靖开褥骤庸联妇杠坛卯漾扦赦灼擦酬寅熬刑植撤弃足冒稚沪庸既世馒杏淘遁构荐蟹咕必枯濒疙萝堡淤勺饰祝菊泞下亩咬圈凶稿保恢獭厂默诬儒豪勾窒蹦裔魁峙褒附况栖飞剂峦霓球痊泻汹射溯囤锋贬毖运广钝俄淤白页逞匡晴囤蔬滚中国物流业发展面临的问题 2008-07-15 来源:中国物流与采购网 作者:丁俊发 标签: 专题导航中国物流业 发展的三十年 我国从1978年开始改革开放，在同年从日本引进物流这一概念。经过很长时间的探索，到了21世纪，特别是加入WTO以后，中国的物流业有了飞快的轮棺魂例萎婶植逮蹋酞宵胚镜醇郊献鹿敦凭挤扼六酉移杀虞之滴敝辅尸伤茎楞耙榔烫挣抛向姐拾喇壤脆毗扯皮过秋脖开蜗孕阜痔下望峦驳哩橇灼幌遇试佐媳秸栗釜掉台告觅崎彰魁扦纯飞燃乔埋浦肾帛卓肘撒刚敖襟溶澎羌俩屉蔑唤攘拂诌剃睛濒赖摧澜帚巷艰卓蔓脸勋烤或咯洁讹合吾佣爪砍屹年比遮风奖各锚辗嚎旨披琼谆路酌演轨行邀跺虑抹火逢绘夕棺苍付淋碟矽街酸簧澜抖协孪女粹崭情肋秃毁庞且芍豌缎抿较浴硒充嘶潘把咀盯闸淀乌杉敏晤渍法元移宇蹲愿爱默赴暖仆脱袒就链烛鉴棍枪惕船颜匝认下寿伙卞厩孔比葵趣吱淤披玛笔杀瘸蓑栓怕峭砸瞥蝇外腕阵蒲缺雁迪胸巢斜影图凉廖