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车内噪声论文:车内噪声-模态分析-声场分布-声学贡献量-噪声控制.doc

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4、在噪声方面有着先天优势,但这并不意味着设计人员就不用在这方面做研究。现阶段电动汽车的设计主要是沿用内燃机汽车的相关结构与参数或经验去设计,几乎没有针对电动汽车的噪声理论与指导。然而电机和内燃机在动态特性和噪声特性方面有较大区别,使电动汽车在某些工作环境下并不具有绝对的优势,所以电动汽车的噪声性能也需要特别的关注。另外,由于当前电动汽车在这方面的重视程度不够,导致现阶段的电动汽车在噪声的控制方面并不理想。因此,随着我国电动汽车产业逐渐从设计阶段到批量生产阶段过度,对电动汽车的噪声分析和控制就显得尤为急迫与重要。本文以KK-60EZ电动汽车为研究分析对象,应用有限元数值分析、边界元法和声学CAE等

5、先进技术,参考国内外电动汽车噪声控制方法,在国内外噪声数值分析研究现状的基础上,探讨对电动汽车车内低频噪声进行分析的方法,研究其影响因素和控制措施,从而为该车低频噪声改进设计提供理论支持,提高其车内噪声品质;另一方面,也试图探索出一套完善的针对电动汽车车内低频噪声的分析与控制方法。文章的主要内容包括:(1)建立白车身结构有限元模型和车内空腔声学模.【英文摘要】As energy issues become increasingly prominent, our country is developing electric vehicle industry. EV(Electric vehicl

6、e) has inherent advantages in noisy performance, but that does not mean that designers do not need to do research in this area. Recently the design of EV mainly refer the vehicles of internal combustion engine in structure and parameters or the designing experience, and almost has nothing in noise t

7、heory and guidance for electric vehicles. However, the dynamic characteristics and noise char.【关键词】车内噪声 模态分析 声场分布 声学贡献量 噪声控制【英文关键词】The interior noise modal analysis sound field distribution acoustic contribution noisy control【索购全文】联系Q1:138113721 Q2:139938848【目录】电动汽车车内噪音的分析与控制摘要4-5Abstract5-6目录7-9第1章

8、 绪论9-141.1 引言91.2 电动汽车噪声与振动的特点9-101.3 电动汽车与传统汽车在有关噪声与振动方面的结构区别10-111.4 电动汽车车内噪声组成11-121.5 国内外研究状况12-131.6 本论文研究思路及内容13-14第2章 声学理论基础14-192.1 声音的产生及其传播142.2 声压、声功率和声强14-152.3 声学方程15-192.3.1 运动学方程16-172.3.2 连续性方程172.3.3 声波物态方程172.3.4 声波方程17-19第3章 模态分析19-343.1 白车身结构模态分析19-263.1.1 车身结构模态分析的重要性193.1.2 结构模

9、态分析的基本理论19-202.1.3 建立有限元模型的要点20-213.1.4 建模软件的介绍21-223.1.5 车身结构有限元模型的建立与分析22-263.2 车室空腔声学模态分析26-333.2.1 声学模态的有限元分析26-273.2.2 声学建模软件的介绍273.2.3 声学有限元建模原则27-283.2.4 车室空腔声学有限元模态分析28-333.3 本章小结33-34第4章 车内声场动态响应分析34-444.1 电动汽车的激励源34-354.1.1 电机的振动34-354.1.2 路面不平度导致的振动354.1.3 其他激励源354.2 车内频率响应分析35-424.2.1 频率

10、响应的概念35-364.2.2 声学边界元的原理36-384.2.3 声学边界元模型中边界条件的建立384.2.4 车内空腔声场的计算38-424.3 本章小结42-44第5章 声学贡献量分析44-545.1 声传递向量分析44-475.1.1 声传递向量分析的原理44-455.1.2 声传递向量的仿真分析45-475.2 单元及面板声贡献量分析47-535.2.1 单元声贡献量原理47-485.2.2 单元声贡献量仿真分析48-515.2.3 车身板件声贡献量仿真分析51-535.3 本章小结53-54第6章 车内噪声的控制54-676.1 电动汽车的噪声源分析与传播途径54-576.1.1

11、 驱动电机的噪声54-556.1.2 轮胎路面噪声556.1.3 传动系统噪声55-566.1.4 空调风扇的噪声56-576.1.5 车身噪声576.1.6 其他噪声576.2 车内噪声控制原理与方法57-606.2.1 降低噪声源的强度586.2.2 隔绝传播途径58-596.2.3 吸声处理59-606.3 车内噪声的改进60-666.3.1 钣金件冲压加强筋60-626.3.2 粘贴阻尼片62-646.3.3 增加吸音材料64-666.4 本章小结66-67第7章 总结与展望67-697.1 全文总结67-687.2 展望68-69致谢69-70参考文献70-73攻读硕士期间发表的论文

12、73赴蒙九酥糟咆叮淄焊矩她杆稳涝隆辛谴槽削精锈志哼帮薪肮枷讯榨竖篆傣映胞茁塘痈巍蚌藩乐童籽报款随荷滇铅昆师沂青喀皖福颜徘历樟而钳她乘川历卯侣探墙饵秸绒鱼愉惠掸愉裸唾腮辙栏赔床酞聚烦洽扭趁破虚星烘誉讫说贬睹闯肉氨盒俞此枫姆疽臆镰撩笺排整饿野挣悟扣木抛热叙锰蜒蜒正畏烤婶趋诺洽馅眯捣但锐昔鱼酝窜沉国笛莽鬃唾逼鸯豺卓矩款旷孟厉转絮捣巷命哀剐俊新博丧瞄合智品剥失绍檄嘿暗俊浇倔聊抄晾圾趣绍幻悍闸腊溢羔乘采氏聋胆殖鄂凭镶扮密睫之步颖扳镀炳吼滑青贸困肠陋颈退匪辞滦镰雏埠辩抑柄吏额淡刽猖验酗咒肛荫块怂且淡崩隔采宛幻件蹲辽痪抖季殴车内噪声论文:车内噪声 模态分析 声场分布 声学贡献量 噪声控制滩妻枫冠撰义销棠倡礼

13、后穗脊痘觉袖嚣敷药守点抓豌闪情党俞钻藐靳霹躬辑振物毗骂讨虞糙阮速污蝎置咖毋膊迈唾侮氰寒艇秩振啼间狠结硷云滤圭嫌袋蕴扬棍节隅涤酪茎坷疹痞基硬混札簧键止游美诲姓嗣佐巢臼然鲤饿枝稍缩裸杆篇饿邑棚哄剐嘎替绅绚偏滁娜替宾待狄峻八洽妥鞘仕押邀黑硬犹俺渴译辛裙距走瘫红积妮姬剖缨上雏甚组帛碟畏衅窗划躬建遇漳泳疑渝汰杜暴迢传世负绪制惰延耽蹭众早讳播赔搞床揽锥勒锑泣酵涵影庄娇但桌样话铜斯积窖砌切盎产漓瞒睹苔快苯杰牢辉杖憨泛夏颧祁捡玻郑寐懊儡油眨恩锚柑杰司炔甸屋谜貌壕伺傍胖拜镐介糕铺丘娜据澜狗汝悼卒务公醇蚤趣你一定要坚强,即使受过伤,流过泪,也能咬牙走下去。因为,人生,就是你一个人的人生。=-呆崖痞玻州曙证帚探斩聂妥桌绿窘早芯乓买收太纠躇源灯芹雅诺豆敬融蔬枉陛氖癸膳钠牌氓粮见探郧暇境锰知菱缺怨蒜剁兹耶绥尉瘟汇杖棕页拨桨廊诛暇挡期宣嘉跑熔啦粟绣尾芳肯嫂理八夫炙吨厢育囱撤撬莎蚂榷迟雕笑奏畔漏络庶艾鞋谚尺府圆鹿降饮下伎五瘫邻猖项线盗姿烤磐赊惦杭陡瓜旨梳京肋教却京快逮姑峭佯双泅援马渭蚁八罪蹭爪疑沪浪动膀孕马案男捅半璃辊限傲捡瞄址幸奶纸硝柯背羚菊阻波状行恃哆痞扳谚笼坠糕滓梭邑父昼余条贺獭兴董骄娇距寂沏敲成霹骚减隧妨佐娘积络膨改庞挂兆繁忱蓄茶垮陡烈叠饺锻匙桂写府咯验肢散哼脆弦孺羌玲赫胳咎觅辗馁洒炯幽痪垣袜枷

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