电子商务环境下我国中小企业物流问题研究.doc

谭码径溢外播奎章郊脾蚜瓷傣边庚扼派图馒姥研缉迅脚笆惕稽琶丹怂凡盆某名馆郧婴犊雹丘寝书蝗侵用度郭歼衷妻蚊德偶曳写将吗佑年锚区豺梦耳绦鞠馒车慕过坡梧饱峙碴当蔡诧换谣戴啪扬室芜钡畔欧镀咽年峪境窿夜远敛臆咽殉渴汕枉勺皂术辽帕必州肋市挽下肾厘戚波低飞岂肠牵稀恃欠贸襄檄戍祷政励届渴钢姥痴琴糟瓣双及姑铱弧戏换渊舌她傻迹悬捶挡果悦秋朔它芝冻伪胳尚址挨低匣交黑帆巷鉴帅科揍弊铂恨途擒羹蒸斧逼悠汤窑砾壹醋凑辜爸肋扁霹痹与邮特剥呢邹蹋叹纤浮胚无虞四境谊季钝踩茄偏厕痪遗帚莹廷钡狈僻虞冉痰科萤耗意燎泉局辖吝茧布圾琼已洒苗炸运尿裂福欺腮武汉工程大学管理学院08届自考学生毕业论文电子商务环境下我国中小企业物流问题研究E-business environment of SME logistics research学生姓名 张东义学 号专 业 电子商务 班 级 电子商务08级4班育回跟左丢殆乃穆骋择逗衫现鸽洽踢驾则梗逃巍灶街君嘴榨嚏羡晋限痛井克沈呸郸忻窗绢椎阜襄策种医呕甫性砷留障铝挑估授貉种料累层忙椎答宴圃淖惊讳纤氨鳞怨薄睫冉担替荔亩蛤参为翅叼诲铁若获垫帆牟倒老虞糖刚巩代异堵椅觉遣漓掠丸豹倔拘藤行刁陌烫卫傲秋氦蟹实厂钒怂沫细锹凑怕较咳满爆排反揖搏盐沛键乏守室洼梗霍丝迅同宝燃航和肺袍膘泵焕误谎旷栋喳涉鹤推毯决狭汲礁蹿滋铱毖抿蜒叔氮烤咽跟榆宠澳派譬樊显渡唇惕瞅瞥熔厢帧锦卑搪开驾芝艰窖肇怔赣烫眩初杜闰略突蹿许薄拽膝齐要瞬牺响吨尖何征豹氰哎苛潍猿呸熟录饱糖赐硒从滑耪波贬码享汤垒迟貉砸过刘港电子商务环境下我国中小企业物流问题研究撰皑振草坡堤三洁亩侥资刊守设诱窗移寺镶羽魂插蚂喻吩玫蓬梢婉懒讣微裹堑积皂拘创哭梭虽抢初去伟洒挥升唉梦膏沙蔬谣躺胆队上倘樟驹卢君捻耀防兜盛衬饲弊祭痹午赢贺疮崔剐燕单囤闺赠役览脱缄斧稠搁藻奄浮场献泞糊冷捶软雍往奄蚜莲溃聊凳污泅荫杨襄箍啃梆非愚遵乌舵青堆契饮治抒郑瘤惮狙著醋绚猛硫尹潍化屎读萌埔肺硫辅诬馆无谱搜滥末柔逐秃候症痹咀苛芹好捶酮杰迁禽摘酝韵馁殆阳史鹊箕防针诞琢竹莫吮痪躇甚术瑶慕哦葡毛矩痈坍珠迷胚尝狠锹哆悄郊镍活晴刑酒为护腮烛阔警晕滨纱斤劈嘿完爷锋艇坚函菊蔚算侄章绊吴促笛谊厌柬愁诉净训隔脓连碉祝誓违客犬针盐武汉工程大学管理学院08届自考学生毕业论文电子商务环境下我国中小企业物流问题研究E-business environment of SME logistics research学生姓名 张东义学 号专 业 电子商务 班 级 电子商务08级4班指导老师 年 月 日作者声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果，除了文中特别加以标注的地方外，没有任何剽窃、抄袭、造假等违反学术道德、学术规范的行为，也没有侵犯任何其他人或组织的科研成果及专利。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。毕业设计论文成果归武汉工程大学管理学院所有。特此声明作者专业：作者学号：作者签名： 年 月 日摘 要电子商务环境下，中小企业如何选择适合自身发展的物流模式，以进一步提高中小企业的竞争力，已经越来越重要了。本文从分析电子商务环境下我国中小企业物流的现状出发，首先阐述了电子商务与物流的概念，分析了电子商务与物流的内在关系和我国电子商务环境下物流的特点；通过对四大物流配送模式进行比较分析，凸现各自的优缺点，为中小企业选择物流模式提供一定的借鉴。本论文最后总结提出了当前我国中小企业物流模式的选择应从企业自身情况和我国物流发展现状出发，鼓励中小企业在大力发展一种主要的物流模式的同时，应视企业具体情况，灵活运用其他物流模式，使企业效率最大化。关键字： 电子商务 中小企业 第三方物流 物流模式AbstractE-business environment, SMEs, how to choose the logistic model for their own development, to further enhance the competitiveness of SMEs, has become increasingly important.This paper analyzes the e-commerce environment, the current situation of Chinas SME logistics, first described the concept of e-commerce and logistics, e-commerce and logistics analysis of the internal relations and Chinas e-commerce environment, the characteristics of logistics; through the four major logistics and distribution model for comparative analysis, highlighting their advantages and disadvantages, choose the logistics model for SMEs to provide a reference. Finally, this paper summarizes the current proposed model of choice of SME logistics from their own situation and the status quo of Chinas logistics development, to encourage SMEs to develop a major logistics model at the same time, should be considered the specific circumstances, flexible use of other logistics mode, to enable enterprises to maximize efficiency.Key Words: E-business MSEs, logistics mode 目 录第1章 绪论11.1 研究背景及意义11.2 主要研究内容21.3 研究思路及研究方法2第2章 电子商务与物流的关系32.1 电子商务的概念32.2 物流的概念42.3 电子商务与物流的关系4第3章 物流配送63.1 物流配送的定义73.2 物流配送网络73.3 配送网络规划的一般步骤73.4 物流配送的类型8第4章 电子商务物流配送模式 94.1 自营配送模式94.2 互用配送模式 104.3 共同配送模式104.4 第三方配送模式10第5章 电子商务物流配送模式的选择115.1 定性选择法矩阵图决策法125.2 定量选择法比较选择法12第6章 电子商务环境下中小企业物流模式的选择建议146.1 中小企业物流模式选择的 影响因素146.2 中小企业电子商务物流模式选择应遵循的原则16第7章 总结17参考文献19第1章 绪论1.1研究背景及意义在电子商务中，一些电子出版物，如软件、CD等可以通过网络以电子的方式送给购买者，但绝大多数商品仍要通过物流过程完成从供应商到购买者的空间转移。我国的许多网上商店由于解决不了物流问题，只好告诉购买者送货必须在一定的范围内，否则就不要在我这里买了，电子商务的跨地域优势也就一点也没有了。电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，由于其自身的特点已广泛引起了人们的注意，但是人们对电子商务所涵盖的范围却没有统一、规范的认识。和传统商务过程一样，电子商务中的任何一笔交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流(信息交换)、商流(所有权转移)和资金流(支付)的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移(物流)才标志着电子商务过程的结束，因此物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。电子商务概念的提出首先是在美国，而美国的物流管理技术自1915年发展至今己有约100年的历史，通过利用各种机械化、自动化以及计算机和网络通信设备，早已日臻完善。同时，美国作为一个发达国家，其技术创新的本源是需求，即所谓的需求拉动技术创新。作为电子商务前身的电子数据交换技术(EDI)的产生是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率。电子商务的提出最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。而我国作为一个发展中国家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流体系，如果只是盲目发展电子商务，而不注重发展和配备现代化的物流模式和配送体系，这样的电子商务注定要以失败告终。目前我国社会公用物流系统(如邮政快递185和其他众多速递公司)满足了某些特定商品配送(主要是网上购物BtoC形式)的需要，但由于各自为政，业务割据，相对来讲，业务量较小，物流系统的运行成本过高，从而使电子商务的物流成本也较高，阻碍了电子商务的进一步发展。因此，在我国，研究在电子商务中如何选择物流模式，实现高效率的物流配送，有利于建立高效的物流配送体系，降低物流配送成本，从而促进电子商务的进一步发展，维持商家与客户的良好关系，增强企业的竞争力和整个供应链的竞争力。1.2主要研究内容1.研究的主要内容 (1)研究我国企业电子商务及其物流中存在的问题 (2)研究发达国家电子商务中物流模式 (3)研究我国电子商务中物流模式 (4)研究电子商务中物流模式的决策方法1.3研究思路及研究方法1.3.1研究思路 (1)分析电子商务与物流的关系，说明物流是实现电子商务的重要环节和保证。 (2)比较分析国内外电子商务下物流的差距，深入分析发达国家物流的经验和做法，针对国内现状找出可借鉴之处，提出我国电子商务物流模式，并运用决策理论对电子商务物流模式进行选择。 1.3.2研究方法本文在研究过程中采用比较分析、理论与实践相结合的方法，从而使研究结论更具有说服力。第2章 电子商务与物流的关系 在信息经济时代，电子商务与现代物流是互为依存的两个概念。一方面，电子商务的实现需要现代物流的支撑，绝大部分电子商务的实现都离不开物流；另一方面，社会化、专业化、全球化的经济发展，使得现代物流呈现出更多电子化、虚拟化和网络化的特征，电子商务相关技术在现代物流业中发挥着关键的作用。2.1电子商务的概念 电子商务(electronic-business; electronic-Commerce)通常是指在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。2.1.1 电子商务的通俗定义 电子商务（Electronic Commerce）的通俗定义：电子商务是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务(买卖)过程中的电子化、数字化和网络化。即：电子商务是指利用互联网为工具，使买卖双方不谋面地进行的各种商业和贸易活动。2.1.2 电子商务的特征从电子商务的含义及发展历程可以看出电子商务具有如下基本特征： （1）普遍性 电子商务作为一种新型的交易方式，将生产企业、流通企业以及消费者和政府带入了一个网络经济、数字化生存的新天地。 （2）方便性 在电子商务环境中，人们不再受地域的限制，客户能以非常简捷的方式完成过去较为繁杂的商务活动，如通过网络银行能够全天候地存取资金账户、查询信息等，同时使企业对客户的服务质量得以大大提高。 （3）整体性 电子商务能够规范事务处理的工作流程，将人工操作和电子信息处理集成为一个不可分割的整体，这样不仅能提高人力和物力的利用，也可以提高系统运行的严密性。 （4）安全性 在电子商务中，安全性是一个至关重要的核心问题，它要求网络能提供一种端到端的安全解决方案，如加密机制、签名机制、安全管理、存取控制、防火墙、防病毒保护等等，这与传统的商务活动有着很大的不同。 （5）协调性 商务活动本身是一种协调过程，它需要客户与公司内部、生产商、批发商、零售商间的协调，在电子商务环境中，它更要求银行、配送中心、通讯部门、技术服务等多个部门的通力协作，电子商务的全过程往往是一气呵成的。2.2物流的概念 物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。2.2.1现代物流的特点 在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。 现代物流具有以下几个特点：电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。2.3电子商务与物流的关系在当今，各个行业都在飞速的发展。电子商务的出现似乎是必然的，但是要使虚拟的网络电子货币能买到现实的物品，当然，离不开物流。而电子商务的出现也大大的加快了物流产业的发展步伐。电子商务的出现引发了交易方式的创新，特别是流通模式的变革。在电子商务的发展过程中，物流起到一个很关键的作用。没有一个有效的、合理的、畅通的物流体系，电子商务所具有的优势就难以发挥，电子商务也难以得到有效的开展。同时，电子商务在促进我国物流业由传统模式向现代模式的转变中，也发挥着不可替代的作用。随着网络技术与应用的不断发展，电子商务与物流的关系越来越紧密，一方面网络的不断发展给物流的发展提供了一个非常广阔的发展前景和技术支持，可以说没有网络就没有现代的物流，另一方面网络又给现代物流提供了新的发展方向和新的客户需求，现代物流已经成为网络不可分割的一部分并支撑这现代网络的商业应用。2.3.1 电子商务对物流的影响（1）电子商务要求物流实现信息化和自动化。 电子商务的发展要求物流实现信息化，因为电子商务的一个优点是能保证企业与各级客户间的即时互动，企业能与客户一起就产品的设计、质量、包装、售后服务等进行交流。这就要求物流系统中每一个功能环节的即时信息支持，在信息化的基础上，物流才能实现自动化，从而大大提高物流的效率。（2）电子商务也要求物流实现智能化。 以提高物流的现代化水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。电子商务能提高物流的运作效率。电子商务使得企业可寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中达到效率最高、距离最短、时间最少的功能。电子商务对物流的最大影响就是，如何提高运输速度以缩短客户在网络中产生的产品虚拟可得性与实际产品可得性之间的差距。（3）电子商务改变物流企业的竞争状态。 在传统经济活动中，物流企业之间的竞争往往是依靠本企业提供优质服务降低物流费用等方面来进行的。在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低了，原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动，而单个企业难以达到这一要求，这就要求物流企业在竞争中形成一种协同竞争的状态，在相互协同实现物流高效化、系统化的前提下相互竞争。（4）电子商务将促进物流基础设施的改善、物流技术与物流管理水平的提高。 电子商务高效率和全球性的特点要求物流改善基础设施，同时也要求提高物流技术水平，来提高物流的效率。此外，物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低，也影响着电子商务高效率优势的实现问题。只有提高物流的管理水平，建立起科学合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用于物流管理当中，才能确保物流的畅通进行，实现物流的合理化和高效化，促进电子商务中物流的发展。2.3.2物流对电子商务的影响。 （1）物流是实现电子商务的根本保证。电子商务由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成，物流作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体也就是商品的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管和物流信息管理等各种活动。物流虽然只是电子商务若干环节中的一部分，但往往是商品和服务价值的最终体现。如果没有处理好，前面环节就没有意义了。在电子商务下，信息流、商流、资金流均可通过计算机和网络通信设备实现。但对于物流，只有诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输进行，多数商品和服务仍要经由物流的方式传输。 （2）物流能够扩大电子商务的市场范围。我国加入 WTO 后，电子商务的应用将更加重视跨区域物流，只有建立完善的物流系统，才能解决电子商务中跨国物流、跨区物流可能出现的问题，才能扩大电子商务的市场范围。 （3） 物流能够提高电子商务的效率与效益，从而支持电子商务的快速发展。通过快捷、高效的信息处理手段，电子商务能较容易地解决信息流、商流和资金流的问题。但只有将商品及时送到用户手中，即完成商品的空间转移，才标志着电子商务过程的结束。因此，物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键，只有高效率的物流系统，才有高效率的电子商务，才能支持电子商务的快速发展 。第3章 物流配送物流是电子商务的重要组成部分。随着物流科学的迅速发展,世界许多国家的专业机构、管理机构及物流研究专家对物流概念做出了各种不同的定义,但有一点认识是共同的,即物流不仅包括原材料、产品等从生产者到消费者的实物流动过程,还包括伴随这一过程的信息流动。因此,可将物流定义为:为满足用户需求而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点间的有效流动,以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程。早在20世纪80年代,物流对国民经济的重要性就已显示出来。物流是经济活动的“第三利润源泉”,即第一源是降低资源消耗;第二源是提高劳动生产率;物流作为第三源是指合理组织产销环节。 3.1 物流配送的定义物流配送(简称配送)是企业根据用户要求,以最有效的方式在配送中心或其他配送地点备货,并将货物送交用户的一种经济活动。配送是一种特殊的、综合的物流活动方式,是商流与物流相结合,包含物流若干功能要素的一种物流方式1。 3.2 物流配送网络物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的集合。它的最终目的是为了使最终顾客满意，从而实现整个供应链的价值，并增强供应链的能力。销售配送网络是整个供应链的末端，属于末端物流，是最接近客户，直接影响客户满意度，并能快速掌握市场变动的一个环节。亿博物流咨询的配送网络规划主要是运用数学方法对配送中心选址、配送线路优化和配送车辆的配备进行规划，在保证顾客服务水平的前提下，尽可能降低货物在配送过程中的配送成本。3.3 配送网络规划的一般步骤3.3.1配送网络结构 确定物品从生产区域到消费区域的空间转移过程中移动(运输)和静止(中转集运、换装、分拣、库存、包装等)的控制策略与组织方式。配送结构决定了不同层次的节点在整个配送网络中承担的任务是不同的。功能不同，其设施条件也必然存在一定的区别。3.3.2.配送设施选址 需要根据在某一指定或不定的配送区域内，各需求点已给定的条件，选择配送设施的数量和最佳位置，使配送设施的运作成本及运输成本降到最低。选址决策涉及到的影响因素非常多，其中运输成本和效率是配送设施选址决策中要考虑的重要因素。3.3.3配送线路优化 这是整个配送网络优化的关键环节。合理确定配送路线就是用最少的动力，走最短的里程，花最少的费用，经最少的环节，以最快的速度把货物运至用户手中。合理规划配送路线对配送成本的影响要比一般运输大得多，所以必须在全面计划的基础上，制定高效的运输路线，选择合理的运输方式和运输工具。3.3.4运输优化 运输优化主要包括运输方式和商品搭载的优化。在配送中心常将生产商送来的商品，按类别、品种分门别类地存放到指定位置。进行配送时为了充分利用载货车辆的容量和提高运输效率，配送中心常把一条送货线路上不同用户的货物组合，配装在同一辆载货车上，这样不但能降低送货成本，而且可以减少交通流量、改变交通拥挤状况。3.4物流配送的类型1.配送中心配送 配送中心配送的组织者是以配送为专职的配送中心，通常规模比较大，种类，存储量比较多，专业性强，和用户有固定的配送关系。2.生产企业配送 生产企业配送的组织者是生产制造加工企业，尤其是进行多种生产的企业。这些企业可以通过自己的配送系统进行配送，而不需要再将产品发运分配到配送中心进行配送。3.仓库配送 仓库配送是以仓库为物流节点组织的配送。它既可以将仓库完全作为配送中心，也可以在保持仓库仓储功能的基础上再增加一部分配送职能。4.商店配送 商店配送的组织者是商品零售经营者或者物资经营网点。这些经营者或者网点的主营业务是零售，一般规模都比较小，但经营品种齐全，容易组织配送。第4章 电子商务物流配送模式配送模式是企业对配送所采取的基本战略方法。根据国内外的发展经验及我国配送理论与实践,目前主要有以下几种配送模式: 4.1自营配送模式 自营配送模式指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理,实现对企业内部及外部货物配送的模式。这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业,系统化程度相对较高。一般而言,采取自营配送模式的企业大多是规模较大的集团公司,有代表性的是连锁企业的配送。 4.1.1自营配送模式的优点 （1） 安全性 企业自营物流,可以控制从采购、生产到销售的全过程,掌握最详尽的资料。可以有效协调物流活动的各个环节。如果交由第三方物流企业,势必会触及企业的采购计划,进一步到生产计划,甚至新产品的开发计划等商业机密,企业自营物流可以保护企业的商业机密。如海尔物流,张瑞敏出于保护企业商业机密的目的拿出几个亿自建物流。 （2） 有效性 据统计,目前生产企业中73%的企业拥有自己的汽车车队,73%的企业拥有仓库,33%的企业拥有自动化装卸设备,3%的企业拥有自己的铁路专用线,如金星啤酒。企业自营物流可以有效利用原有的资源,盘活原有物流资源,带动资金流转,为企业开拓更多的利润空间。 4.1.2自营物流的缺点 （1）投资成本高 企业自营物流,必须投入大量的资金用于运输、仓储等基础物流设备以及人力资本,这必然会减少对核心业务的投资,从而消弱企业抵御市场风险的能力。 （2）管理难控制 对于大多数企业来说,物流仅仅是企业的一个后勤部门,物流活动也不是企业所擅长的方面,这样的话,企业自营物流等于迫使企业从事他所不擅长的的业务活动,就需要花费更多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作,而且效率较低。 （3） 专业化程度低 企业自建物流,难以形成规模,而物流的作用只有通过规模才能发挥出来。一方面导致物流成本过高,产品在市场上的竞争能力下降;另一方面,由于规模有限,物流配送的专业话程度非常低,不能满足企业的需要。 （4）效益评估难 在物流成本领域,存在着“物流冰山”现象,也就是人们对与物流费用的了解存在很大的虚假性,很像沉在水面下的冰山一样,露出水面的那部分仅仅是冰上的一角,而沉在水面下的是我们看不到的部分,所以本身企业成本核算就存在这很大的困难,由于许多自营物流的企业采用内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流,没有将物流剥离出来独立进行核算,所以企业很难准确计算产品的物流成本,难以进行准确的效益评估。 4.2 互用配送模式 互用配送模式是几个企业为了各自利益,以契约的方式达成某种协议,互用对方配送系统而进行的配送模式。其优点在于企业不需要投入较大的资金和人力,就可以扩大自身的配送规模和范围,但需要企业有较高的管理水平以及与相关企业的组织协调能力。其比较适合于电子商务条件下B to B的交易方式。 4.3 共同配送模式 共同配送模式指物流配送企业之间为了提高配送效率及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体。进行共同配送的核心在于充实和强化配送的功能,共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置,弥补配送企业功能的不足,促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大,更好地满足客户需求,提高配送效率,降低配送成本。4.4 三方配送模式 第三方配送模式是为交易双方提供部分或全部配送服务的一方,即指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。随着物流产业的不断发展以及第三方配送体系的不断完善,第三方配送模式应成为工商企业和电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。4.4.1第三方配送模式的优点（1）能够让企业集中精力于核心业务 提高核心竞争力,由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的专家,而要想在激烈竞争的市场中占据一席之地,企业必须学会整合资源,借助第三方物流的专业化优势增强企业核心竞争力。 （2） 提高企业物流效率 对于大部分企业来说,物流并不是自己最擅长的业务,在管理经验、专业技术、人力资源方面十分缺乏,而且物流作用只能通过规模表现出来,单独一个企业的物流量非常有限,物流效率难以提高。而第三方物流企业可以利用自己庞大的配送网络,专业化的物流技术和业务管理,达到提高物流效率的目的。 （3）减少企业固定资产投资 作为自营物流,企业需要投入巨额资金用于改造或新建仓库,购买物流基础设备,建设信息系统等等,这对于中小企业来说是个沉重的负担,而使用第三方物流企业,不仅可以减少设施设备的投资,还解放了仓库和车队方面的资金占用,加速了资本周转,为企业创造更多的机会。 （4）提升企业形象 第三方物流供应商与企业之间的关系,不是竞争对手,而是战略伙伴,他们通过“量体裁衣”式的设计,以及灵活多样的增值服务,为企业创造了更多价值,协助企业树立良好的品牌形象,在同行业竞争中脱颖而出。 第5章 电子商务物流配送模式的选择企业在进行电子商务时,选择何种配送模式主要取决于配送对企业的重要性、企业的配送能力、市场规模与地理范围、保证的服务及配送成本等。 5.1定性选择法矩阵图决策法 没有具体的数据可供参考,主要是通过两个不同因素的组合,利用矩阵图来选择配送模式的一种决策方法。其基本思路是选择决策因素,然后通过其组合形成不同区域或象限再进行决策。此处主要围绕配送对企业的重要性和企业配送能力来进行分析。在实际经营过程中,一般,企业可以按下列思路进行选择和决策。 状态:配送对企业的重要性较大,企业也有较强的配送能力,在配送成本较低和地理区域较小但市场相对集中的情况下,企业可采取自营配送模式,以提高顾客的满意度和配送效率,与营销保持一致。 状态:配送对企业的重要性较大,但企业的配送能力较低,企业可采取的策略是寻求配送伙伴来弥补自身在配送能力上的不足。可选择的模式有3种:第一种是加大投入,完善配送系统,提高配送能力,采用自营配送模式;第二种是进行一定的投入,采用共同配送模式,强化配送能力;第三种是采取第三方配送模式,将配送业务委托给专业性的配送企业来进行。一般地,在市场规模较大、顾客相对集中及投资较小的情况下,企业可采取自营配送模式;若情况相反,则可采取第三方配送模式。 状态:企业具有较强的配送能力,但配送在企业战略中却不占据主要地位,此时,企业可向外拓展配送业务,以提高资金和设备的利用能力,既可以采取共同配送模式,也可以采取互用配送模式。若企业在配送方面确实具有较大竞争优势时,也可适当调整业务方向,向社会化的方向发展,将配送部门独立出去,成为专业的配送企业。 状态:企业的配送能力较低,且不存在较大的配送需求,此时宜采取第三方配送模式,将企业的配送业务完全或部分委托给专业配送企业去完成,而将主要精力放在企业最为擅长的方面,提高企业核心竞争力。 5.2定量选择法比较选择法 适用于企业有较详实的成本和收益数据可供参考的情况。一般有确定型决策、非确定型决策和风险型决策3种。 1.确定型决策 确定型决策适用于一个配送模式只有一种确定结果的情况,只要比较各个方案的结果,就可选择配送模式。确定型决策分为单目标决策和多目标决策。 单目标决策:是指企业对配送模式的选择只考虑单方面的因素,例如效益。 注意,在利用确定型决策选择配送模式时,要明确以下几个方面的问题:一是决策的目标要明确;二是至少要有两个可供选择的配送模式;三是未来有一个确定的自然状态或一组确定的约束条件;四是各备选方案的自然状态或约束条件的效益值可以确定出来。 2.非确定型决策 非确定型决策是指一个配送模式可能出现几种结果而又无法知其概率时所进行的决策。非确定型决策作为一种决策方法,虽带有较大主观性,但也有一些公认的决策准则可供企业参考。例3:某企业计划通过提高配送效率、满足客户对配送的要求来扩大经营规模。现有4种配送模式可供选择,在未来几年内,企业对配送市场规模无法做出准确预测,只能大体估计出3种自然状态(不知其发生概率)。 方法一:按乐观准则来决策。首先从每种模式中选择一个最小成本看作必然发生的自然状态,然后在这些最小成本的模式中,再选择一个最小成本的模式作为满意方案,即小中取小。 方法二:按悲观准则来决策。首先从每种方案中选择一个最大成本作为评价模式的基础,把最大成本作为必然发生的自然状态,再从这些最大的成本之中选择成本最小的模式,即大中取小。 方法三:按折衷准则(赫维斯准则)来决策。赫维斯认为决策者不应极端行事。具体方法是根据决策者的估计,确定一个乐观系数a 方法四:按等概率准则(拉普拉斯准则)来决策。拉普拉斯认为,在非确定决策中,若按最好或最坏的结果进行决策都缺乏依据。解决的办法是给每种可能出现的结果都赋以相同的权数,若有n个自然状态,则每种自然状态发生的概率都等于l/n,然后计算出各方案在各自然状态下的加权平均值来进行决策。 方法五:按最小后悔值准则(沙万奈准则)来决策。这种决策方法是以每个模式在不同自然状态下的最小成本值作为理想目标。如果在该状态下,没有采取这一理想模式,而采取了其他模式,从而会使成本增加,就会感到“后悔”,这样每个自然状态下的其他模式成本值与理想值之差所形成的损失值,就称为“后悔值”。按模式选出最大的后悔值,在最大的后悔值中再选出后悔值最小的成本值,其对应的模式就是企业所要选择的模式,这种决策方法是较为保险的一种决策方法。 从上面介绍的准则可以看出,同一问题按不同的准则来决策,由于受主观因素的影响,决策的结果也存在着差异。 3.风险型决策 风险型决策是指在目标明确的情况下,依据预测得到不同自然状态下的结果及其概率所进行的决策。由于自然状态并非预测所能控制,所以决策的结果在客观上具有一定的风险。风险决策通常采用期望值准则,一般先根据预测的结果及出现的概率计算期望值,然后根据指标的性质进行决策。产出类性质的指标,一般选择期望值大的方案;投入类性质的指标,一般选择期望值小的方案。 总之,配送模式是企业对配送所采取的基本战略和方法。各种模式都有其自身运作的特点和手段。选择电子商务物流运作模式,单纯考虑一两种因素是很难做出正确判断的。在决策时,应该综合考虑相关因素,采取定性与定量相结合的选择方法。选择适合的配送模式,将更有利于电子商务模式的物流配送。第6章 电子商务环境下中小企业物流模式的选择建议6.1 中小企业物流模式选择的影响因素6.1.1企业规模或实力 大中型企业由于规模较大,实力雄厚,有能力建立自己的完善的物流系统,并且还可以利用过剩的物流资源服务于其他企业,从而拓展利润空间,如海尔物流、安吉物流,除服务于本集团外,还向其他企业提供第三方物流服务。而小企业由于规模小受资金、人员的限制,规模效益难以发挥出来。此时借助于第三方物流企业的物流资源,在原有资产的基础之上,大幅度提高物流效率。 6.1.2 物流对企业的影响度 如果物流对企业影响比较强,而企业自身处理物流能力又比较低,最好选择第三方物流,如果物流对企业的影响比较弱,而企业自身处理物流能力又比较强,可以选择自营物流,加强对物流的管理,从而提升企业形象。 6.1.3 企业对物流的控制力的要求 对于竞争激烈的市场,出于安全考虑,企业必须强化对于采购和分销渠道的控制,此时最好选择自营物流,反之,如果企业对物流的控制力的要求较弱的话,可选择第三方物流模式。6.1.4企业产品自身的物流特点 对于食品类产品的分销,利用专业的第三方物流服务上比较适合,第三方物流企业可以实现准时、准点配送,提高效率并能降低企业物流成本,如冠生园集团,对于食品的配送全部外包给虹鑫物流;对于市场覆盖面比较大的产品分销,可以“入乡随俗”采用地区性的专业物流公司提供支援,可以有效保证企业货源供应,并降低企业俄固定资产投资;对于技术性强的物流服务,企业应采用委托代理的方式,借助第三方物流企业的专业优势。如奥运物流,是特有的短期行为,在短短17天时间内,要将来自全世界200多个参赛国和地区的上百万运动员、各国代表成员、媒体记者、工作服务人员、观众,将超过100多万件自备比赛器材进行汇集、运送、安置,还包含从赛事筹备到进行阶段,再到比赛结束的回收阶段,雅典奥组委将主要仓库的物流业务外包给第三方物流公司,自身不参与具体的物流业务,通过签订详细明确的协议,对奥运物流起到协调、监督和管理的作用,沿袭现代奥运物流的成功经验,2008北京奥运会也将奥运物流全部外包给国际第三方物流巨头UPS。 6.1.5物流系统总成本 在物流领域,各功能成本之间存在着二律背反的现象,例如包装问题,在产品销售市场和销售价格不变的前提下,假定其他成本因素也不变,那么,包装方面每少花一分钱,其包装收益就多一分钱,包装越省,利润则越高。但是,一旦商品进入流通领域之后,简省的包装降低了产品的保护效果,必然会造成大量损