汽车专业人才结构分析.doc

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你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。
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三亚理工职业学院
汽车专业技能培养构成结构分析

一、人才需求预测分析
随着经济的发展，人们生活水平的提高，汽车逐渐走进了家庭，截止到2010年，我国汽车产销量已达1000万辆，成为全球第二大汽车市场，汽车市场销售额将达到20000亿元。海南本地生产企业。
海马汽车“十五”末计划实现整车生产能力30万辆，第三工厂的开工建设，预计产值200亿元。这样形成一家年生产能力30万辆以上的大型集团。同时海马汽车配套零件厂家达20家，其中万向集团是国内领先和具有国际竞争力的系列化、集成化、模块化生产的大型零部件集团。
海南汽车销售出现爆发性增长,汽车消费正在逐步进入寻常百姓家，成为居民消费结构升级换代的标志性商品。根据国外统计，社会汽车保有量每增加1000辆，需要增加4.2家汽车维修厂，海南仅2009年汽车销售就超过50000辆，预计在未来的数年中汽车销售量还会有较大幅度的增加，因此仅海南地区汽车维修行业未来几年就需要约3000名维修人员（新增约150家各类汽车检测修理厂）。
汽车业的整体急剧走高，并不意味着汽车的整车制造、配件生产、销售、消费指导、维修、美化、保养等产业链的全面协调发展。各产业环节和工作岗位的猛增，造成与之匹配的相关专业人才未能实现及时补位，构成了一对处于高速发展中的不对应矛盾，且有愈演愈烈之势。汽车服务等关联产业专业人才滞后供应或者供应缺位，造成目前我国汽车产业相关人才供求比例严重失衡，从而抑制了中国汽车工业的健康发展。面对全球经济一体化的宏观环境，汽车制造业、汽车维修与服务业的要得到发展，为了提高企业的竞争力，必须提升管理、技术和服务水平，急需大量的高级技能型人才作为支撑。可见，汽车技术服务业作为汽车行业发展的支持系统，会有更大的发展，其服务水平也急待提高。
目前仅三亚丰正华和三亚日之星两家企业每年招聘我院30多名汽车专业毕业生从事技术服务工作。在汽车流通和售后服务领域，我院汽车专业毕业生更是供不应求，同时，吉利汽车集团内部招聘，也使我校学生供不应求。

二、专业教学改革的目标和方案说明
（一）专业教学改革的目标
1、以汽车新技术为核心，围绕现代汽车电子技术、汽车微机自动控制技术、汽车技术服务与营销，将其拓展组合成汽车检测与维修、汽车技术服务与营销、汽车营销等三个专业方向的新型汽车技术应用与服务专业（群）；
2、建成国内领先的汽车技术专业技能型人才培养基地；
3、积极与吉利汽车集团共建校内汽车4s店训练基地
4、探索教学、实习、生产“三位一体”的新型教学模式；
（二）专业教学改革方案的说明
1、已有的改革经验
1）专业主干课程综合化的成果
将“机械制造基础”、“金属材料与热处理”、“汽车材料”等课程内容归并为“汽车材料与零件加工”。
“机械原理与机械零件”和“汽车构造”两门课程的重复内容较多，需进行归并，另将“汽车构造”中名称、功用等概述性内容并入实践教学指导书，整合成“汽车技术基础（I）”。
“电工技术”、“电子技术”与“汽车电器与电子设备”的车用发电机、起动机等基础原理、控制系统电路内容重复，将重新整合成“汽车技术基础（II）”；
“发动机原理”、“汽车理论”与“汽车检测技术”相关内容合并为“汽车性能与测试”，突出整机、整车的性能、测试技术与应用；舍弃与发动机、汽车的设计性能有关的内容，舍弃对技术应用人才没有特别要求的汽油、柴油性能与燃烧的关系、燃烧室结构的影响等内容；增加电控车辆的整机、整车性能等内容。同时取消发动机与汽车理论课程。
“汽车电器与电子控制技术”课程由“汽车电器设备”、“汽车空调”和“汽车电子控制技术”等内容组成，主要针对目前较多车辆采用的汽车电子控制技术组织教学，并根据技术的发展不断追踪与加强。
上述主干课程已全部完成相应的校本教材建设，有的教材已进入第三轮修订。
70%的实践教学项目完成了校本实践教学指导书的建设工作，现在正在进行修订与完善工作。
2）用“平台+专业方向”构建课程体系
实践经验证明，建立课程平台，是实现规模、质量、效益协调发展的重要途径；是协调人才培养周期与就业市场需求变化之间矛盾的有效方法；是专业或专业方向调整的缓冲区。
1）理论教学课程体系分为：平台课程模块（通识课程模块、汽车专业必修课程模块）、专业方向课程模块、任选课程模块三个部分组成。平台课程模块为本专业统一要求部分（汽车技术专业平台），其中通识课程模块由学院统一建设；专业方向课程模块按汽车检测与维修、汽车技术服务与营销、汽车营销三个专业方向设置三个模块。
2）实践教学体系按基本技能训练→专项能力训练→技术应用能力训练设置三个层次的训练项目。培养学生综合运用能力、创新能力和解决关键技术问题的能力。形成具有独立主持项目等管理能力。
1）实践教学体系根据专业方向，按基本技能→专项能力→综合技术应用能力体系设置三个层次的训练项目。
2）为了培养学生的思维和管理能力，实践教学指导书与实践教学体系的三个层次对应。第一层次是基本技能训练，实践教学指导书规定具体的操作要求与操作步骤，学生按部就班的进行训练；第二层次是专项能力教学，实践教学指导书规定部分要求，学生可以按个性要求进行变动；第三层次是综合技术应用能力的培养，实践教学指导书只规定目标，需要学生自行设计实施工艺与办法，完成训练项目。培养学生综合运用能力、创新能力和解决关键技术问题的能力。形成具有独立主持项目的能力。
3）基本技能、专项能力主要在院内实践教学基地完成，专业综合技术应用能力由学院和院外实践教学基地共同完成。学生先在学院工业中心（模拟生产环境）进行初步训练，然后进入企业真实生产环境进行锻炼。学院进行的是系统、规范训练。在企业中，则按生产要求和不同岗位，学生分别受到横向拓宽（接触新的环境）或纵向延伸（专业深度）的培训。同时，锻炼了学生的适应能力、处理人际关系的能力。
2、建成两个以上汽车品牌的教学实习基地。依靠行业和企业办学，产教结合，形成相互支持、相互依托的互动式产教结合基地。改变现有人才培养、就业、技术咨询服务等割裂的体系。
鉴于高职教育的基本特点，在办学形式上应更多地借鉴市场运作方略，想方设法利用社会资源，寻求合作伙伴，建立行业依托，实行各种形式的联合办学，积极开拓产学合作等多种形式的合作办学，如我院汽车专业在这方面作了很好的尝试，先后与多家汽车维修或服务公司签约，建立了校外实训基地；我院与品牌汽车如一汽丰田汽车、广本汽车４Ｓ专营企业挂钩，建立实习基地。对方有偿提供教学设备和资料；协助我院设立汽车商务专业并提供实习实训岗位和就业机会；提供汽车维修注册技师的培训和办证等有偿服务；聘请对方企业的资深专家为我专业的客座教授，为学生开设汽车知识讲座；并为我院汽车专业教师提供进修的岗位，提高专业教师技术和管理水平。这样通过双方携手合作，为企业输送高素质的人才，加强了企业的竞争力，彼此相得益彰，实现了校企双方在人才培养和利用的双赢。
目前，汽车专业已与“奔驰”等汽车厂商签订了合作意向，新建17000平方米的汽车技术训练中心（现已图纸设计），引进社会资源共建校内实践教学基地。
3、专业课程中增加新技术。
为了适应当代汽车技术应用水平迅速提高的形势发展要求，将加强汽车专业外语与汽车新技术的结合，“专业外语”与“汽车新技术”相结合成为新的“汽车专业外语”。开设“汽车营销技术”课程，内容涵盖汽车整车及零配件营销及管理、售后服务、汽车保险、理赔和信息反馈等等。
4、探索相互融洽、相互匹配的理论教学体系与实践教学体系，形成理论教学与实践教学既有交叉又有层次的能力培养模式。
5、其它人才培养工作设想
1）运用现代化教育手段，通过仿真模拟和网络教学等改革现有的教学内容和方法；
2）利用社会教育资源——借鉴技师学院的技能训练经验，合作开发训练项目；
3）设置专深化的岗位实践能力训练项目——此项目专为高级技能型人才培养而设置。两年制人才培养方案的终结形式是综合实践，取消了毕业设计。汽车专业按“2+1”的模式设置课程，而“1”内学生选择维修岗位或营销岗位，项目采用用人单位为主的考核方式（具体评价方式正在研讨）；
4）暑期学生实习——利用假期的时间进行岗位训练，提高学生的专业能力与基本素质；
5）证书教育——推行双证书制度，鼓励学生考核专业证书与工种证书等。

三、专业人才培养目标及知识、能力、素质结构分析
（一）专业人才培养目标
本专业培养德、智、体全面发展,具有适度专业理论基础，在汽车制造、汽车运用与维修、汽车技术服务与营销行业，从事汽车检测、试验、维修、养护、技术咨询、技术服务与营销工作的高等技术应用性人才。
（二）知识结构
知识结构以机械制造技术、电气技术、计算机控制技术、汽车运用技术、专业方向技术为基本框架。
1、高职学生基本文化素养要求的知识；
2、机械工程、电气工程基本知识；
3、信息技术、计算机控制技术、汽车电子控制技术基本知识；
4、汽车专业理论基本知识；
5、专业方向有关理论知识。
（三）能力与素质结构
能力培养围绕运用现代检测维修设备进行诊断、维修，独立主持汽车测试与维修工作的能力；直接面对客户进行咨询、服务与养护工作和营销能力；专用车、特种车等车辆改装的能力三个方面进行。
1）汽车维修基本能力；
2）汽车维修专业能力；
3）汽车诊断、检测与试验能力（检测与维修专业方向）；
4）汽车技术服务与营销能力（技术服务与营销专业方向）；
5）汽车零部件制造加工能力（零部件制造技术专业方向）；
6）管理能力；
7）学习和继续发展的能力。
（四）课程设置（汽车检测与维修）
1．理论教学（1008学时+任选课3学分）
1）思想品德修养（32）
2）邓小平理论与“三个代表”概论（32）
3）中国法律基础（32）
4）大学体育（32）
5）高等数学（64）
6）基础英语（112）
7）计算机应用基础（64）
8）机械制图（96）
9）工程力学（64）
10）汽车技术基础I（80）
11）汽车技术基础II（96）
12）汽车材料及零件加工（64）
13）汽车电器与汽车电控技术（64）
14）汽车性能与测试（64）
15）汽车运用与维修（48）
16）汽车专业外语（32）
17）汽车养护（32）
2．实践教学（35周）
1）运动会（1）
2）入学与毕业教育（1）
3）军训（1）
4）公益劳动（1）
5）“两课”实践（1）（暑期）
6）发动机拆装实习（2）
7）汽车底盘拆装实习（2）
8）电工及电子实验（1）
9）汽车电器与空调拆装（1）
10）发动机诊断和排故实习（2）
11）整车诊断和排故实习（1）
12）市场调查（1）
13）汽车检测与调试（2）
14）汽车检测与维修实习（18）
四、实践教学基地建设
1、实践教学基地建设目标、规划要点或设想
1）院内实践教学基地
目前，我院在新校区规划建造吉利汽车校内4S店。
2）院外实践教学基地
建好汽车专业的生产、科研基地，为提高教师的素质、提高学生的实践能力，创造良好的条件。我院汽车专业实体——三亚丰正华4S店。
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你一定要坚强，即使受过伤，流过泪，也能咬牙走下去。因为，人生，就是你一个人的人生。
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