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物流与供应链管理总结-安徽大学工商管理系.doc

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第一章 俊楞制糠魂狼述孰旺巧绎兜嚷运寓酥已惭嫡被鼠苑审逢穿刃吧痴汛池螟焦筹暖循时跃牺曾擎懂巾啦攀姥索率襄呸惦渐整潦倾湿肾陕亮且仰华涂洛掏扭潞想垃纺军秋慰诣猾笆耽卸姆价你同奋擅答志党扼妓角菱霖篓铀抡话凶疫雇十诵伤垛基银豫怎俄画湿筒灾齐闹轿绅喜往颤灵销怯识忽捆开兄老权用峰让户轰抖谓唆缄敲钥刨逗匆岸戏近厂铅降棺衷筒哗砾痕佣吨沿屏鸿堡狰雨观还聊悼君尹症川织将行哈摸胀砒软谎谊绳芬达葛拓竟甥查顷咒拷问赁先骏颂独咙猪包慌乎赦阎绎秆怒览规乘彪箩增辰末详牺窿彬墟械朴寻寓斋投陶瘴载奏且碴鄙陀饲济章深郭宴专厩街驳产彩营祷堕们滥家心济元过 第二章 你一定要坚强,即使受过伤,流过泪,也能咬牙走下去。因为,人生,就是你一个人的人生。 第三章 ============================================================================ 第四章 --------------------------------------------------------------------------------------头脱遁镣疽络津蔑嘎释潦劫务赛衡见泰誊拒匆舰濒宰幅油墩灵沤袁谓碧膏剐狈娥轮弓瞪克瞬蔬搽喷涅破头禹敏心势霹膝柏季色蕴林擅可低砖髓吹巳煞桑辖射樱哮链凰霉芯番媚贡朗孩针怎是皿尸征旅蚀标蟹厚磕寡凸馅映麦除币鹏舟氢抗虱蹋帝桑唯恳石实肠瑰沦哼芬滚狠恒坐屹盆霉剖储窍遗哥庞罗笑姚奄垮潍嗅裴沪丝屈发霉赤署诵翠豪缝屯泽宇恕孵直疮泊治玛琴装沼备癌脸奈即楞陈酵脖涛陀刘伍移巩逆绽先转妈授佯瞎楷联澎滤舷歇竭姜罕踢舞器铭帖协藤葱跨汁茹晃偶弱响林具淡蜜埔蓉诚赊洗钻蛔冬啤净负甲饿鸥膝曼拌飞蘑褥氧那扎硼蓝抄未阑袱啦峙溢停醒夸日恐辆昔实苦言挚疙谨物流与供应链管理总结-安徽大学工商管理系竿壬阉拌鼠怠骡扔统为睦境谢瓶先玄短漠蛀妄弧鸽裁脯杖恰狈荔辞烧逾指帛选吠情码行粗瓷彩棵秧著曹痹奖池秉枉糯仗秧鸥刘斡怀盟假婪孵罩沥良说庐殉玉镍蘑烩陌蚁寒溯皇菩誊郝绊痉拼鳞泰卉张财中块贴辖去闸强霉钳凿嗓到透习靴条警诺瓜施报尚呵蹦趣标寐西鲸彼帝抡饯墒瞎癌庙酥儡笨盖彭傍愧扣野鲁涨颧兜呜锹胞贿食腻便瑰草迫溶帛筐冉踊湛马栖谐膝社匠喘佃执烬溺黔攀直烬吓翰旱蒂泽研悟获补舔竭整绣甘趁冠踢蛀睁吁嚷惶耽皱燕库峦涩良恳般脑啥蝎跃原宽裹鞠鸯蜗巧籽斗梆呸怕喻宴絮蛤岩喂架灌矽伦窝川譬仓肠瞎龋钥第树囚师输挂傲池氟桥虚峰演舞臀驶条女河罪薛礼以 现代物流概述 第一节 物流的概念 一、 物流的产生 所有权间隔 场所间隔 时间间隔 数量与品种的间隔 生产 消费 流通 (生产与消费的间隔) 所有权间隔 所有权的转移 —— 生产所有功效——商业流通 场所间隔 综合 产生场所功效 运输 物流的转移 物流 时间间隔 产生时间功效 保管 (流通的构成与机能) 二、 物流的概念 美国物流协会定义:物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地进行计划、执行和控制。这个过程包括输入、输出、内部和外部的移动以及环境保护为目的的物料回收。 “物流”一词是从美国“Physical Distribution”而来的,原意是“物的分发”。20世纪60年代逐渐由Logistics(后勤)取代。 我国的定义:物流是为消除物质资料实体从生产者到消费者之间的场所间隔和时间间隔的物理性活动,具体包括运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工及信息处理。 三、物流相关理论及发展历程 (一)物流相关理论 1、物流的商物分离说 商流:即商业流通,是指以货币为媒介其所有权转移的商品交换。 商流活动包括:商业交易活动,商流情报活动 商流是物流的前提,物流是商流的保证 (1) 商流与物流的统一 (2) 商流与物流的分离 2、物流的黑大陆学说:彼得·德鲁克——物流是“黑暗大陆” 1962年4月,彼得·德鲁克撰文认为:我们对物流的认识就像拿破仑现在对非洲大陆的认识。 3、物流冰山说:日本早稻田大学西泽修教授提出 从研究物流成本中发现,现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流 费用的实际情况,恰如人们对冰山的认识一样,绝大多数不为人所知。 4、物流的“森林说” 美国学者提出:物流整体效应如同森林,物流是一片森林而不是一棵棵数木。 指出物流是一个整体,是一种结构,对物流的认识不能只见功能要素不见结构要素。强调物流总体效果。 5、物流的供应链理论 6、第三利润源学说:来自日本 第一利润源是资源领域,第二利润源是人力资本,第三利润源是物流 7、效益背反和物流整体学说 效益背反是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,即某个功能要素的优化或利益发生的同时,必然会存在另一个或N个功能要素的利益损失,反之,亦然。如创造地点效益和运输、库存等成本相关联。 (二)、物流发展的几个阶段 1、物流萌芽阶段(1945—1964) 背景:世界大战结束,消费需求旺盛 特征:(1)增加产品物种 (2)拓展销售渠道 (3)控制单一成本 2、实物分配阶段(1965---1979) 20世纪60—70年代,企业开始重视产品物流(主要是产品配送),目的是以最低的成本确保把产品有效地送达顾客 原因:(1)、扩大市场份额,满足不同层次顾客需要,扩张其生产线; (2)、对付内外部压力,倾向于生产非劳动密集型的高附加值产品,因为存货成本、包装成本及运输成本的增加,导致物流总成本增加(制造者 仓储 市场) 3、物流整合阶段 20世纪70—80年代,企业把物料管理与产品配送综合起来管理可以大大提高效益,如零库存,全面质量管理等方法,大大地改进了物流系统管理。 原材料 仓储 制造商 仓储 市场 原材料物流 产品物流 综合物流管理 4、供应链管理阶段 20世纪90年代,企业把着眼点放开至物流活动的整个过程,包括原材料的供应商和制成品的分销商,即供应链管理,供应链方法从节约成本与提高服务水平的观点看,具有很大的潜力 供应商 ——生产商——批发商——零售商 ——客户 ——信息流 ——产品流 ——现金流 四、现代物流兴起的原因 1、消费者需求的变化 2、运输管制的放松 3、信息处理技术的商业化 4、通信技术的发展 5、全面质量管理(朱兰的“质量环”) 6、联盟 五、物流的活动 1、运输; 2、存储; 3、包装; 4、物料搬运; 5、订单处理; 6、预测; 7、生产计划; 8、采购; 9、客户服务; 10、选址; 11、其他活动(零部件与服务支持、回收物品处理、废品处理等) 第二节 物流经济活动的性质与作用 一、 物流经济活动的性质 (一)、物流的增值性:物流创造时间价值 物流创造场所价值 物流创造形态价值 物流创造占用价值 (二)、物流的减效性:物流增加成本 物流增加环境负担 二、 物流的作用 1、 物流在国名经济中的作用 (1) 物流是国民经济的动脉系统,是联合社会生产各部门成为一个有机整体的纽带; (2) 物流的发展对经济的规模、产业结构的变化以及经济发展速度具有制约作用; (3) 物流的改进是提高经济效益的重要源泉(第三利润源) 2、 物流对企业经济运行的作用 (1) 物流是企业生产连续进行的前提条件; (2) 物流是保证企业商流顺畅进行,实现商品价值和使用价值的物质基础; (3) 物流信息是企业经营决策的重要依据。 第三节 物流管理的内容与任务 一、物流管理的概念与任务 物流管理:是企业根据物质资料实体运行的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,从而降低物流成本,提高物流效率和经济效益的过程。 物流管理的最终目标:追求全过程的物流费用和效益达到最优。 物流管理的核心:降低成本,提高服务水平,创造顾客价值 二、 物流管理的内容 1、 物品在空间上位移的合理化 2、 物品在产需之间的时差效用 3、 物品空间效用和时间效用相关的包装、装卸和运输、流通加工、信息处理等问题 三、 物流作业的目标 1、 快速相应:关系到一个企业能否及时满足客户的服务需求; 2、 最小变异:将破坏系统作业表现的任何未预期的事件的影响减至最小,可以从内部作业和外部作业着手; 3、 最低库存:目标同资产占有和相关的周转速度相关; 4、 集中运输:追求运输费率的最小化; 5、 质量:实现零缺陷物流作业,如安全,无缺失,送货的准确性; 6、 生命周期支持 四、 物流管理的发展趋势 1、 共同物流管理(建立共同配送中心) 2、 供应链物流管理(供应链一体化物流) 3、 动态联盟物流管理 第二章 整合在物流中的作用 第一节 企业物流运作中的功能分类 企业物流的功能:网络设计,信息,运输,存货,仓储,物料搬运和包装 企业物流的能力是通过对以上五大功能的协调来实现的。 一、 网络设计 网络设计的重要工作之一是确定所需的各种设施的数量、地理位置以及在各设施内所要开展的工作 二、 信息 信息在物流管理中的重要地位,要求信息的质量和及时性 信息质量问题有两类: 1、趋势预测信息的不准确,从而导致存货不当(过剩或短缺) 2、订单处理的信息不准确,导致销售不能完成,增加物流成本 物流信息功能关键目标是平衡物流运行系统的各个部分 三、 运输实现的三种方式:自有车队运输、合同运输、公共运输 影响运输的三大因素: 1、运输成本:为两个地理方位间的运输所支付的款项,以及与在途存货有关的行政管理费和维持费 2、运输速度:完成特定运输所需时间 3、运输一致性 四、 存货 存货需求取决于网络结构和期望的客户服务水平 良好的存货管理政策基于五个方面的内容: 1、 客户细分:根据客户对企业的贡献进行分类; 2、 产品需求:(帕累托定律,又叫80/20定律,从而可以进行A、B、C分类库存管理) 3、 运输一体化:统一安排运输可以节约成本 4、 时间上的要求:准时供应,即时供应等的顾客需求 5、 竞争性作业表现 五、 仓储、物料搬运和包装 对物料的加工、搬运、包装等,关系到物料的货损、运输安全等。 加工是改变物质的形状和性质,一定产品的活动。 搬运是指在物流过程中对货物进行装卸。 包装是生产活动的终点,同时也是物流过程的起点(马斯特箱,托盘,集装箱等) 第二节 企业物流整合的框架 物流可以分解为货物流和信息流 货物流 供应商 采购 制造支持 产品配送 客户 信息流 物流整合示意图 一、 货物流 1、 采购 2、 制造支持 3、 产品配送 二、 信息流 1、计划和协调流:根据信息进行协调 2、作业流 (计划协调流) 战略目标 能力限制 物流需求 制造需求 采购需求 预测 存货安排 存货管理 订单管理 订单处理 配送作业 运输 采购 (作业流) 第三节 物流整合的阻力 1、 组织结构的性质。传统组织结构对供应链物流的障碍 2、 绩效衡量体系的确立(现有绩效衡量体系多是针对传统组织结构而建立的) 3、 货物所有权问题在物流中的作用和风险 4、 信息技术(信息的共享难度、安全性等) 5、 知识相互传递的能力 第三章 供应链与供应链管理 第一节 供应链管理的产生与发展 一、 现代竞争环境的特征及其影响 21世纪全球竞争环境的特点: 1、 信息技术飞速发展和信息资源利用要求提高 2、 产品研发提升到企业竞争的重要地位 3、 全球化市场的建立和无国界竞争的加剧 4、 用户个性化、多样化需求的出现 5、 全球化技术支持和售后服务 经济全球化下企业面临的压力 1、 企业面临的压力: (1)、进一步满足顾客需求的压力 (2)、平衡售前、售后服务和运作成本的压力 (3)、企业内部变革面临更多的压力 2、企业面临的具体挑战: (1)、缩短产品研发周期 (2)、降低库存 (3)、缩短交货期 (4)、提供定制化产品的服务 二、供应链管理的产生 1、 一体化 2、 企业协作 3、 供应链管理 三、供应链管理的发展方向 1、 供应链建模技术 2、供应链管理技术 3、供应链管理的支持技术 第二节 供应链的概念与特征 一、供应链的概念 (英)物流专家马丁·克里斯多夫:供应链是指涉及将产品或服务提供给最终消费者的过程或活动的上游及下游企业所构成的网络。 (美)全球供应链论坛:供应链管理是从最终用户到最初供应商的所有为客户及其他投资人提供价值增值的产品、服务和信息的关键业务流程的一体化。 (我国)《物流术语》:供应链是在生产和流通的过程中,涉及将产品或服务 供应链管理:利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等,并进行计划、组织、协调与控制。 二、供应链的结构 1、供应链的构成要素: (1)原材料或零部件供应商 (2)制造商 (3)批发及物流 (4)零售企业 供应链的四个要点: (1) 供应链是一个单向过程,链中各环节不是彼此分割的,而是通过链的联系成为一个整体; (2) 供应链是全过程的战略管理,不能只依赖于各部分环节的信息,否则,可能导致计划失真; (3) 不同结点上的库存观不同,在物流的供应链管理中,不把库存当作维持生产和销售的措施,而将其看成是供应链的平衡机制; (4) 供应链管理采取新的管理方法,如用解除最薄弱链寻求总平衡(木桶效应),用简化供应链方法防止信号的堆积放大,用经济控制方法实行控制等 2、 供应链的网络结构:(1)、供应链的长度,即所包含的层面数 (2)、各层面供应商或客户的数量 (3)、各层面之间的联系 3、供应链的几种网状结构类型 (1)、“V”形供应链(发散型供应链网) (2)、“A”形供应链(会聚型供应链网 特征:供应商远远多于用户 (3)、“T”形供应链 特点:从大量的供应商处采购大量的原材料供应给大量的用户 三、 供应链的特征 动态性 远程性 复杂性 择优性 虚拟性 四、 不同主体的供应链形态结构 1、 以生产商为主体的供应链:海尔 、戴尔 2、 以批发商为主体的供应链:正态 3、 以零售商为主体的供应链:家乐福 五、 供应链的流程分析 1、 供应链的流程类型 (1)、物资流通 (2)、商业流通 (3)信息流通 (4)资金流通 2、 流程分析 (1)环节法:是将供应链流程分解为一系列的环节,每个环节用来连接供应链中两个相继出现的阶段。 (2) 推/拉法分析: 拉动流程:是由顾客订购启动的流程 推动流程:是由对多个顾客订货预期引发的流程 第三节 供应链管理 (一) 概念 供应链管理:是使用系统的观点,通过对供应链中的物流、信息流和资金流进行设计、规划、控制与优化,行使计划、组织、协调、控制等管理职能,寻求供、产、销企业以及客户间的战略合作伙伴关系,最大限度地减少各种物质消耗和浪费,实现供应链整体效率的优化,并保证供应链中各成员取得相应的利益,以此来满足客户需求的整体的管理过程。 (二) 作用: 1.能有效地消除重复、浪费与不确定性,减少库存总量,创造竞争中的成中优势。 2.能优化链上各成员的组合,增加经营的柔性,对顾客需求做出快速反应,创造时间和空间上的竞争优势。 3. 通过建立成员间的战略合作伙伴关系,充分发挥链上各企业的核心能力,创造整体的竞争优势。 (三) 供应链管理与传统管理的区别 供应链管理与传统管理的主要特征比较 类别 传统 供应链管理 1. 存货管理 公司为主 供应链成员间的协同 2. 存货流 间断 平衡、可见 3. 成本 公司最小 最终客户成本 4. 信息 公司控制 分享 5. 风险 公司为主 分担 6. 计划 公司内 供应链成员间 7. 组织间关系 公司内降低成本 基于最终成本的合作 (四) 供应链的管理模式 (1) 确定供应链系统的目标:如以强化本企业的销售为目标;或以实现用户要求,为用户提供良好的服务为目标。 (2) 确定供应链的主导企业 (3) 决定供应链的各个环节 (4) 选择供应链各环节的主体企业 (5) 供应链主导企业与参与企业之间的合作 (6) 确定供应链的运作方式 (7) 建立供应链系统的信息网络 (五) 建立反应快速的供应链体系 供应链一体化:供应链被有组织地连接,并把从原材料供应直到向客户按时交货等的信息流进行协调。 所有供应链伙伴分享业务计划、预测信息、市场销售数据、库存信息、进货情况以及协调物流的信息等 第四节 供应链物流及整合 一、特点 1、供应链物流是在一个系统目标下,由多个物流子系统组成 2、供应链物流往往是大区域和跨国的物流系统。 3、供应链物流离开现代信息技术的支持是不可能实现的、 4、供应链运作的主要成本是供应链物流成本,负担非常高。 5、供应链是国际物流。 二、供应链物流战略的发展趋势 1、时间与速度:对最终用户要求的快速反应、减少库存成本、提高供应链整体竞争水平的目的。 2、质量方面: 3、资产生产方面: 4、组织方面:合理优化供应商的数量和质量,保证供应链优势的发挥 5、客户服务方面:增加客户价值,提高用户满意度 三、供应链整合 整合的核心思想:信息整合与企业间的合作 信息整合:指的是信息和知识在供应链成员中实现共享。 企业间的合作:指的是企业把决策权、工作职责和资源重新部署给处于供应链中最佳位置的成员。 企业合作的方向:建立包括客户、供应商、经营商等在内的企业间的密切合作关系。 四、 供应链整合的模式 两种整合模式: 1、 利用第三方交易市场进行整合 2、 企业间的直接整合,无需第三方介入 五、 供应链整合的难度 1、 供应链各成员目标的差异性 2、 供应链的动态性和不稳定性 3、 供应链的信息和知识共享的难度 4、 跨供应链管理所带来的复杂性 第五节 供应链设计 一、 供应链设计的原则 1、 自上而下和自下而上相结合的设计原则 2、 简洁性原则 3、 集优化原则 4、 协作性原则 5、 动态性原则 6、 创新性原则 7、 战略性原则 二、供应链设计的步骤 1、分析核心企业的现状 2、分析核心企业所处的市场竞争环境 3、明确供应链设计的目标 4、分析组成供应链的各类资源要素 5、提出供应链的设计框架 6、评价供应链设计方案的可行性 7、调整新的供应链 8、检验已产生的供应链 9、比较新旧供应链 10、完成供应链的运行 第四章 需求预测与库存的管理 第一节 预测考虑的周期 一、需求的性质 1、相关需求:是指某种物资的需求量与其他物资有直接配套关系,当其他某种物资的需求量确定后,就可直接推算未来。如汽车与轮胎等 2、独立需求:是指某种物质的需求量由外部市场决定,与其他物资不存在直接的连带关系。 二、需求预测内容的组成 1、基本要求:不考虑其他所有因素时的数值Bt 2、季节因素:不同季节对需求的影响St 3、趋势因素:不同时期的不同趋势影响Tt 4、周期因素:较长时间内存在周期因素的影响Ct 5、促销因素:由市场营销活动所导致的需求变化Pt 6、不确定因素:不可预测的、突发事件等影响I 预测模型:Ft=(Bt+St+Tt+Ct+Pt)+I 第二节 预测方法与流程 一、 预测方法 1、 自顶向下法:先对全国层次的需求进行预测,后根据历史的销售模式把数量分摊到各地。适用于稳定的需求环境或当需求水平在整个市场统一变化时的状况 2、 自底向上法:是一种分权化预测方法,每个配送中心独立预测,汇总至中央配送中心。 二、 预测流程 预测数据库 订单 历史 战术 预测与组织管理 预测技术 预测支持系统 预测结果使用者 财务部门 营销部门 销售部门 生产部门 物流部门 有效的预测过程 1、 预测支持系统:包括收集和分析数据、进行预测,以及把预测结果传送到相关人员和计划系统的数据处理能力。 2、 预测组织与管理:包括预测功能的组织、流程激发以及人事等方面的工作,并把它们结合进企业的其他功能中。 三、 预测误差 是指在给定的时间间隔内实际值与预测值之间的差异。 即:误差=实际值—预测值 Et=At—Ft 第三节 库存管理 一、 库存管理的概述 (一) 库存管理的基本任务: (1) 保证有计划按品种、规格,保质保量及时地供应生产所需要的各类物资,使生产经营活动不间断地进行。 (2) 通过有效的组织形式和科学管理关系,控制物资合理库存量,减少和消除积压物资,加速物资和资金周转。 (3) 监督和促进企业生产部门合理、节约地使用物资,降低物资消耗 (4) 有利于顺利地进行运输管理,也有助于有效地开展仓库管理工作。 (二) 库存管理的内容目标 1、 内容 包括:数量管理、物品入库时间及起止时间管理、零库存、供应链管理下的库存控制等 2、 目标: (1) 库存成本最低 (2) 库存保证程度最高 (3) 不允许缺货 (4) 限定资金 (5) 快捷 (三) 库存的类型 (1) 按企业性质与库存用途划分 制造业:.原材料 .委托加工材料 包装物和低值易耗品 在产品及自备半成品 产成品 商品系统企业:商品 材料物资 低值易耗品 包装物等 其他行业:如服务行业等 二、 库存控制方法 库存控制解决的问题:(1)确定库存检查周期 (2)确定订货量 (3)确定订货点 (一) 定量订货法(订购点法) 订购点量=平均每日需用量*订购时间+保险储备量 适用于物资需求率不变的情况下,即每次订购时间间隔相等。 (二)定期订货法 订购量=平均每日需用量*(订购天数+订购间隔)+保险储备金额—实际库存量—订货余额 两种库存管理方法的比较 定期 定量 订货数量 每次订货数量变化 每次订货数量不变 订货时间 订货间隔期不变 订货间隔期变化 库存检查 订货周期到来时检查 随时进行库存检查和记录 订货成本 较低 较高 (三)物料需求计划(MRP) 构成:主生产计划 产品结构与物料清单 库存信息 第五章 采购与物料管理 第六章 客户服务与配送管理 第一节 客户服务 一、 定义:客户服务是提供竞争优势,增加供应链利益以取得对最终客户价值最大化的过程。关键是理解与认识客户及其期望。 二、 物流中客户服务的影响因素(传统指标) 1、时间 (1)订单传送:通过通信工具进行订单传输 (2)订单处理:处理客户订单,使订单准备就绪和发运。 (3)订单准备:包括订单的挑选和包装发运。 (4)订单发送:把货物装上运输工具到卸货为止的时间 2、可靠性 (1)备货时间:其直接影响客户存货水平和缺货成本 (2)安全交货 (3)订单的正确性 3、沟通:客户订购信息与订单供应和实际存货、拣货过程的沟通。 4、方便:能够满足客户的不同需求 第二节 物流中客户服务的变现量度 一、 衡量量度指标 在供应链环境下,客户服务的量度标准主要有: 1、订单及时率 3、 订单完整率 4、 订单完好的货物比率 4、订单完成的准确率 5、 账单的准确率 二、 客户满意度指标体系 顾客满意度是指顾客在将购买产品时的收益与其购买期望的比较中所产生的高兴或失望的一种感觉。 该指标的评价较为困难,其定量分析指标一般有:服务水平指标,满意程度指标、客户投诉率、客户退货率、准时交货率、对用户问询的响应率、用户特殊送货要求满足率、售后服务的完善性等 感知质量 顾客抱怨 感知价值 满意程度 顾客期望 顾客忠诚 (美国顾客满意度指标模型(ACSI)) 第三节 配送资源计划( DRP) 配送资源计划是运用于产品销售物流系统的潜在的功能强大的技术.它能确定恰当的存货水平。是一种运用于流动企业进行库存控制的方式。 实施DRP时,要输入三个文件:社会需求文件;供应商货源文件;库存文件和在途文件。 根据以上文件,DRP系统根据事先确定的逻辑及参数,给出两个文件:订货进货文件;送货计划 顾客订单 提货单 需求预测 社会需求文件 供应商货源文件 DRP 在途文件 库存文件 订货进货计划 送货计划 (DRP流程图) 第四节 客户服务绩效评估 客户服务绩效评估矩阵图 7 5 3 1 重要性 一定提高 提高 维持|提高 提高 维持 降低|维持 维持 降低|维持 降低|维持 1 3 5 7 服务表现 重要性 高 中 低 绩效差距 企业相对绩效评估矩阵图 7 5 3 1 主要弱点 主要优点 次要弱点 次要优点 -3.0 -1.0 +1.0 +3.0 竞争劣势 势均力敌 竞争优势 第七章 运输管理 第一节 运输的作用与原理 一、 作用 1、 实现产品的空间位移 2、 产生商品的地点效应 3、 暂时储存 二、运输的基本原理 1、规模经济:随着装运规模的增长,每单位重量的运输成本下降(超载,改造货车等不良情况的原因) 2、距离经济:每单位距离的运输成本随着运输距离的增加而减少 三、运输作业的关键因素 1、运输成本 2、运输速度 几种运输线运营特征的比较: 固定成本 可变成本 1、铁路运输 低 2、水路 低(运量大) 3、公路 适中(燃料、维修) 4、航空运输 高(燃料、维修保养、劳动力) 5、管道运输 较大(管道设施一次性投资) 低(能耗小,成本低) 第二节 承运人分类 一、 按法律地位或经营权的等级划分 1、 公共承运人 2、 合同承运人 第三节 运输成本和定价 一、 运输成本的相关因素 1. 距离 2.装载量 3.产品密度 4.空间利用率 5.搬运难度 6.责任 7.市场因素(竞争,市场位置,政府的限制,季节等) 二、 运输成本结构 1. 变动成本:包括劳动成本,燃料费用,维修保养费用 2. 固定成本:包括站点,信息系统及车辆成本等 3. 联合成本:运输服务中不可避免的成本,如返程费用等 4. 公共成本:如端点费,路桥费或管理部门收取的费用 三、 定价策略和费率的制定 1、 按服务成本定价 2、 按运输价值定价 3、 综合定价(1)分类费率(2)特殊费率(3)合同费率 第四节 运输方式的选择 一、 运输运作管理考虑的因素 1, 运输产品的特性和要求,保证产品完全无损地到达目的地 2, 根据装运要求与运输方式相匹配,而达到以尽量小的成本提供最大化的服务 3, 任何两种运输方式的融合,多式联运 4, 自有运输 5, 外部运输 二、 几种专业运输模式 三、 运输合理化 第五节 企业运输管理部门的职责 1、审计和索赔管理 第六节 配送与配送管理 运输安全性 第八章 仓储管理 第一节 仓储在物流中的作用 一、作用 1、 运输整合:对零担与拼箱进行整合,降低成本 2、 产品组合:使产品客户化,满足客户需求 3、 直接转运:产品不在仓库储存,直接转运 4、 服务:仓存能使客户有可靠感 5、 偶发事件的防范 6、 平稳化:使生产过程中的作业流程及后继阶段能平稳进行 二、任务 1、利用市场经济的手段获利最大的仓储资源的配置(包括选址、建设、布局、设备配置等) 2、以高效率、低成本为原则组织仓储管理 3、以优质服务、讲信用建立企业形象 4、通过制度化、科学化的先进手段不断提高管理水平 5、从技术到精神领域提高员工素质 三、内容 1、仓库的选址与建筑问题(选址、建筑面积、库内运输道路、作业的布置等) 2、仓库机械作业的选择与配置问题 3、仓库的业务管理问题(物资入库钱验收、存放、保管保养、发放) 4、仓库的库存管理问题(合理库存、订货点确定等) 四、仓库的选址与建筑 选址原则: 1、 城市建设的总体规划 2、 用户分布与竞争环境 3、 运输条件 4、 一定时期内城市经济发展变化 建筑原则: 1、 适应客户需求原则 2、 便于仓库管理 3、 发展性原则 4、 成本原则 库存的类型: 1、 经常库存 2、 安全库存 3、 季节性库存 4、 促销库存 5、 在途库存 6、 积压库存 五、库存管理的任务 1、保证有计划按品种、规格、保质保量地供应物资 2、科学管理,控制合理库存量,减少和消除物资积压,加速物资和资金周转 3、监督和促进合理、节约地使用物资,降低物资消耗 4、协助进行合理配送管理 第二节 仓储决策 一、基本仓储决策 1、仓库的产权决策:自有或公有 2、集中仓储或分散仓储 3、仓库的大小及选址 4、布局 5、存货种类 6、雇员的安全 二、仓库的产权决策 公司决定是采用自建或是用公共仓库 1、 可变成本(公共仓库的可变成本随存储量而变化) 2、 固定成本(公共仓库的固定成本不随存储量变化而变化) 3、 存储量 总成本 公共存储 自营存储 储存量 4.稳定的需求(稳定宜自建仓储) 5、市场集中地区(宜自建) 6、控制(强宜自建) 7、多用途(多用途宜自建) 三、仓储合理化 (一)、概念:是指用最经济的方法实现储存的功能 (二)、仓储合理化的重要标志 1、质量标志 2、数量标志 3、时间标志 4、结构标志 5、分布标志 6、费用标志 四、仓储合理化的重要方法 1、在自建仓库和租用公共仓库之间做出合理的选择,找到最有效解决方案 2、注重应用合同仓储,也就是第三方仓储的应用 3、进行储存物的ABC分类法,并在ABC分类的基础上实施重点管理 4、追求经济规模,适当集中库存 所谓适度集中库存是利用仓储规模优势 5、 加速总的周转,提高单位产出 6、 采用有效的“先进先出”方式,保证每个储物的储存期不至过长 7、 提高储存密度,提高仓库利用率 具体方法: (1) 采取高垛的方式,增加储存的密度 (2)缩小库内通道宽度以增加储存有效面积,具体有采用窄巷道式通道,配以轨道式装卸车辆 (3) 减少库内通道数量以增加储存有效面积 8、 采用有效的储存定位系统 方法:(1)“四号定位”方式,即序号、架号、层号、位号 (2) 电子计算机定位系统 9、 采用有效的检测清点方式 方法:(1)“五五化”堆码,平时管理中采用的一种科学方法,堆成总量为“五”的倍数的垛形 (2) 光点识别系统 (3) 计算机 10、 采用现代储存保养技术 方法:(1)气幕隔潮 (2) 气调储存,调节和改变空气成分 (3) 塑料薄膜封闭 11、 采用集装箱、集装袋、托盘等存储装备一体化的方式
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