MH_T 4029.3-2020 民用航空空中交通管制自动化系统 第3部分：飞行数据交换.pdf

TCS 03.220.50 V 54 MH 中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 4029.3一-2020代替MH/T4029. 3-2015 民用航空空中交通管制自动化系统第3部分:飞行数据交换Civil aviation air traffic control automation system-Part 3 : Flight data exchange 2020 - 07 -20发布2020 -10 -01实施中国民用航空局发布MH/T 4029.3-2020 目次前言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1 范围. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 术语、定义和缩略语. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3 数据交换报文通用数据.4 4 数据交换报文结构. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 5 基础飞行数据宇段. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 6 基础飞行数据交换报文格式. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 7 主备空管自动化系统数据宁段.23 8 主备空管自动化系统数据交换报文格式. 29 9 管制单位问飞行数据宇段. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 m 管制单位问飞行数据交换报文格式.33 参考文献.40 MH/T 4029.3-2020 目IJ1=1 MH/T 4029 民用航空空中交通管制自动化系统已发布以下部分:第l部分:配置:一一第2部分:技术要求:第3部分:飞行数据交换。本部分为MH/T4029的第3部分。本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草O本部分代替MH/T4029-2015 民用航空空中交通管制自动化系统第3部分:飞行数据交换)，与MH/T 4029-2015相比，除编辑性修改外主要技术变化如下:II 一一修改了术语管制单位间飞行数据协调交换报文及其定义(见2.1.3, 2015年版的2.1.3);增加了术语修正海压更新信息及其定义(见2.1. ll) 一一修改了缩略语QFE场面气压(queryfie1d e1evation) (见2.2, 2015年版的2.2)修改了缩略语QNH修正海平面气压(queensnautica1 height) (见2.2，2015年版的2.2) 修改了15个字符的经纬度表述方式(见3.4.3，2015年版的3.4.3)一一修改了II个字符的经纬度表述方式(见3.4.4，201.5年版的3.4.4)修改了7个字符的经纬度表述方式(见3.4. 5, 2015年版的3.4.5)一一删除了表8基础数据项中的atsroute，data1ink，f1ightp1anstatus、heading，hexadecima1、lifejackets、machnumber、sp1dcap、sp1dco1、sp1dnb、ssrequipment、surviva1eqpt(见201.5年版的表的:增加了表8基础数据项中的text32(见表8)一一删除了表9基础飞行数据主宁段中的ad、com、dat、dct，depz、destz、distnc，eetpt、eetfir、geo、mach、msgsum、msgtyp、nav、opr、org丑、pbn、per、ref、rfl、reg、rmk、rwy、speed、sp1a、sp1d、sp1e、sp1j、sp1n、sp1p、sp1r、sp1s、sts、typz(见2015年版的表9); 一一增加了表9基础飞行数据主宁段acctt1、accttg、acm，amantlme、arwy、arrno、coortype、drwy、orgad、otherinfo、refmsgid、rsp、source、supinfo、tmatt1、tmattg(见表9); 一一删除了表10基础飞行数据子宁段中的adid、brng、geoid、1attd、10ngtd、refid(见2015年版的表10) 修改了表10基础飞行数据子宇段中的/FAc 8 LIM_CHAR 8 (见表10，2015年版的表，10); 一一增加了表II主备空管自动化系统数据主宇段range、qnhlist、限制区标示新增NTZ区域(见表ll); 一一增加了表12主备空管白动化系统数据子宇段bdate、bhour、edate、ehour、q由、qnharea、qnhva1ue、weekday(见表12) 一一增加了对修正海压信息的要求(见8.7); 修改了对飞行计划协调数据的要求(见10.2.1, 2015年版的10.2.1)。本部分由中国民用航空局空管行业管理办公室提出井负责解释。本部分由中国民航科学技术研究院归口。MH/T 4029.3-2020 本部分起草单位:中国民用航空局空中交通管理局、中国民用航空局第二研究所。本部分主要起草人:霍振飞、时建华、程延松、侯吕波、张军、席玉华、蒋斯炜、王宁、李静。MH/T 4029. 3的历次版本发布情况为MH/T4029. 3-2015。III 1 范围民用航空空中交通管制自动化系统第3部分:飞行数据交换MH/T 4029.3-2020 MH/T 4029的本部分规定了民用航空空中交通管制自动化系统(以下简称空管自动化系统)以及相关系统之间传输飞行数据的协议、报文类型和数据格式。本部分适用于各类空管自动化系统的规划、设计、制造、建设、检验和使用。2 术语、定义和缩略语下列术语和定义适用于本文件。2. 1 术语和定义2. 1. 1 基础飞行数据交换报文flight data exchange message 用于空管自动化系统以及相关系统之间基础飞行数据交换的报文。注:报文类型以字母1开始。2. 1.2 主备空管自动化系统数据交换报文prime and standby ATC automation system exchange message 用于主备空管自动化系统数据交换的报文。注:报文类型以宁母B开始。2. 1.3 管制单位间飞行数据协调交换报文flight data exchange coordination message 用于不同管制单位问飞行数据协调交换的报文。注:报文类型以字母C开始。2.1.4 飞行计划数据individual flight plan 用于通报飞行计划变化(新增、修改)情况的消息。2.1.5 飞行计划删除数据individual flight plan deletion MH/T 4029.3-2020 用于通报飞行计划删除的消息。2.1.6 飞行计划取消数据individual flight plan cancellation 用于通报飞行计划取消的消息。2.1.7 二次代码分配、回收信息ssr code assignment message 用于通报飞行计划的二次代码分配或回收的消息。2.1.8 席位扇区分配信息sector assignment message 用于通报空管自动化系统中席位扇区分配的消息。2. 1.9 机场跑道状态信息airport runway status message 用于通报空管自动化系统中机场跑道当前状态的消息。2. 1. 10 限制性空域状态信息restricted airspace status message 用于通报空管自动化系统中某个限制性空域(含危险区、空中禁区、军方空域、炮射点、NTZ区域等当前状态的消息。2. 1. 11 席位设置信息CWP setting message 用于通报空管自动化系统中某个物理席位当前设置的消息。2. 1. 12 修正海压更新信息QNH setting message 用于通报空管自动化系统中修正海压变化的消息。2. 1. 13 飞行计划协调数据coordination flight plan 用于管制单位之间通报飞行计划变化(新增、修改)情况的消息。2. 1. 14 飞行计划移交请求数据handover request message 用于管制单位之间飞行计划请求移交时的消息。2 MH/T 4029.3-2020 2. 1. 15 飞行计划移交响应数据handover response message 用于管制单位之间飞行计划响应移交时的消息。2. 1. 16 飞行计划移交逻辑确认数据logic affirm message 用于管制单位之间飞行计划请求移交、飞行计划响应移交时的逻辑确认消息。2. 2 缩略语下列缩回各i吾适用于本文件。AFTN 航空固定通信网络(aeronauticalfixed telecommunications network) ATC 空中交通管制(airtraffic control) BCWP 物理席位设置信息(cwpse忧ingmessage) BQNH 修正海压更新信息、(querynautical height message) BRTA 限制性空域状态信息(restrictedarea status message) BRWY机场跑道状态信息(airportand runway status message) BSEC 席位扇区分配信息(sectorassignment message) BSSR 二次代码分配、回收信息、(ssrcode assignment message) CFL 许可飞行高度(clearedflight level) CFPL 飞行计划协调数据(coor由nationflight plan) CHRP 飞行计划移交响应数据(handoverresponse message) CHRQ 飞行计划移交请求数据(handoverrequest message) CLAM 飞行计划移交逻辑确认数据(1ogicaffirm message) CWP 管制工作席位(controllerworking position) FDECM 管制单位间飞行数据协调交换报文(flightdata exchange coord i nat i on message) FDEXM 飞行数据交换报文(flightdata exchange message) ICNL 飞行计划取消信息(individualflight plan cancellation message) TDEL 飞行计划删除信息(individualflight plan deletion message) IFPL 飞行计划信息Ondividualflight plan message) PSEXM 主备自动化系统交换报文(primeand standby ATC system exchange message) QFE 场面气压(queryfield elevation) 3 MH/T 4029.3-2020 QNH 修正海平面气压(queensnautical height) SSRCODE 二次监视雷达应答机代码(secondarysurveillance radar code) UTC 世界协调时(universaltime coordinated) 3 数据交换报文通用数据3. 1 时间和日期数据3. 1. 1 飞行数据交换报文的时间数据应使用世界协调时CUTC)，精确到分或秒。精确到分的时间数据应用连续四位数字表示，按时、分的顺序，分别用两位数字表示小时和分。精确到秒的时间数据应用连续六位数字表示，按时、分、秒的顺序，分别用两位数字表示小时、分和秒。示例1:1030表孟世界协调时10时30分。示例2:103010表示世界协调时10时30分10秒。3. 1.2 飞行数据交换报文的日期数据应用连续八位数字表示，按年、月、日的顺序，分别用两位数字表示月、日，用四位数字表示年。示例20110812表示世界协调时2011年08月12日。3.1.3 飞行数据交换报文的日期时间数据精确到分，应用连续十二位数字表示，按年、月、日、时、分的顺序，分别用两位数字表示月、日、时、分，用四位数字表示年。示例201108121030表示世界协调时2011年08月12日10时30分。3.1.4 飞行数据交换报文的日期时间数据精确到秒，应用连续十四位数字表示，按年、月、日、时、分、秒的顺序，分别用两位数字表示月、日、时、分、秒，用四位数字表示年。示例20110812103010表示世界协训时2011年08月12日10时30分10秒。3.2 速度数据飞行数据交换报文的速度数据使用表l的表述方式。表1速度数据表述方式表述方式说明K后|饱问位数字真空速，单位).1千米每小时Ckm/h)。N后随四位数字丑雪地，单位为节(kt)。M后随位数字最近的1%马赫单位的马赫数。3. 3 高度层数据3.3.1 气压高度表定在修正海平面气压CQNH)高度表拨正值时，高度表指示海拔高度(Altitude)。3. 3. 2 气压高度表定在场面气压CQFE)拨正值时，高度表指示高出场面气压CQFE)基准面的高CHeight) 0 3. 3. 3 把气压高度表拨到1013. 2 hPa时，可用以指示飞行高度层。4 3.3.4 高度层数据使用表2的表述方式。表2高度层数据表述方式表述方式说明表示以10m为单位的海拔高度。M后跟随四位数字示例:海拔高度8400 日，以M0840表示表示以10m为单位的飞行高度层。S后跟随四位数字不例:飞行高度层11400 m，以S1140表不表司1以100ft为单校的海拔高度。A后跟随=位数字本例:海拔高度4500 ft，以A045表示表示以100ft为单位的飞行高度层。F日跟随二1;，数字示例:飞行高度层33000 ft，以F330表示3.4 位置及航路数据3.4.1 应用二至七个字符表示应飞的空中交通服务航路代号。3.4.2 应用二至五个字符表示指定给航路上某一点的代号。3.4.3 用15个字符表示经纬度时，使用表3的表述方式。表315个字符的经纬度表述方式表述方式说明第1、2位数宁表示纬度度数第3、4位数字表示纬度分数第5、6位数字表示纬度秒数第7位字母N表示北或S表示南第8、9、10位数字表示经度度数第11、12位数字表示经度分数第13、14位数字表示经度秒数第1.5位字母E表示东或W表示西示例:380400N1672530W MH/T 4029.3-2020 5 MH/T 4029.3-2020 3.4.4 用11个字符表示经纬度时，使用表4的表述方式。表411个字符的经纬度表述方式表述方式说明第1、2位数字表示纬度度数第3、4位数字表示纯度分数第5位字GJN表示北或S表示白第6、7、8位数字表示经度度数第9、10位数字表示经度分数第11位字母E表示东或W表示西示例3801N16725W3.4.5 用七个字符表示经纬度时，使用表5的表述方式。表57个字符的经纬度表述方式表述方式说明第1、2位数字表示纬度度数第3位字母N表示;f或S表示南第4、5、6位数宁表示经度度数第7位宇GJE表示东或W表示西示例38N054E3.4.6 使用重要点定位，应用二个或五个字母代表某一重要点的编码代号，后随六位数字。前三位数字表示相对该点的磁方位度数，后三位表示距该点的海里数。为了达到所要求的位数，必要时应在数据前加0以补足位数。示例:距伞|句信标台VYK40n mi1e.磁方位180的点以VYK180040表示。3. 5 计划状态定义飞行计划的生命周期包含表6所列状态或等同的状态，表6为飞行计划状态与状态简写对应表。6 MH/T 4029.3-2020 表6飞行计划状态与状态简写对应计划状态名称简写未激沾INAC 预i殷前PREA 协调COOR 激活ACT 屏蔽INHI 悬挂SUSP 结束FIN 取消CNL 注:激活状态为非管制、首次移交、管制、移交状态的统称。4 数据交换报文结构4.1 数据顶和数据字段4. 1. 1 符号及结构4. 1 . 1. 1 、叮用于表示数据项可选的。A表示A是可边的。4. 1. 1.2 l 用于表示数据顶是可选择的。AI B表示A或B可二边一。4. 1. 1. 3 、汀用于表示数据项可重复出现的次数。X A Y表示A可以重复X至Y次X和Y是等于或大于亨的整数。如果不存在X，则认为其为零;如果不存在Y，则认为其为无限大04.1.1.4 勺用于表示两个数据项的连接(中间无任何宇符)0 A!B表示AB。4. 1. 1.5 +用于表示两个数据宇段的连接(中间可包含不可见宇衍，例如:、tn、rn等)0 A+B表示AB。4.1.2 数据项4. 1.2. 1 常数据项见表707 MH/T 4029.3-2020 表7常数据项名称语法和示例A l B l c l D l E l F l G l H l l l J l K l L l M l N l 0 l P ALPHA l Q l R l s l T l u ll w l x ll z DIGIT 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 ALPHANUM ALPHA 1 DIGIT SPACE START OF FIELD SLASH / QUESTION 少FEF 回车|换行SEP 1 ( SPACE 1 FEF ) SPECIAL SPACE 1 了1) 1 了ll 1 1 二，1 十LIM CHAR ALPHA 1 DIGIT 1 SPECIAL 1 FEF 4.1.2.2 基础数据项见表80表8基础数据项序号名称语法和孟例说明( ( N 1 S) 机载无线电通信、导航和进近助航设备与l aidequipment equipmentcod巳) 能力。2 airc1aft id 2 ALPHANUM 8 航空器识别标志。3 date V巳a1month dav 日期D4 datetime date timehhmmss 日期时间。5 dav ( 0 1 1 1 2 1 3) ! DIGIT 日。一个或多个字母数字表示无线电通信、导6 equipmentcode 1 ( ALPHANUM) 航和进j丘助航设备。( F 1 A) I 3 ( DIGIT ) 3 1 ( s 7 flightlevel 高度层数据，具体格式主义见3.301 M) 4 DIGIT 4 8 MH/T 4029.3-2020 表8(续)序号名称语法和示例说明8 fl ightrule 1 I I I Z 飞行规则。9 flighttype s I N I G I M I x 飞行种类。10 icaoaerodrome 4 ALPHA 4 机场代码。11 icaoaircrafttype ALPHA 1 ( ALPHANUM 3 航空器机型。12 l曰titudelong3 ALPHANUM 7 纬度，具体格式定义Jit!，3.4o13 1ongitudelong 4 ( ALPHANUM 8 经度，具体格式定义见3.40席位代码，使用不超过八位的数字或者字14 lpscode 1 ALPHANUM 8 母表示。15 month 了。，I 1) DIGIT 月。航路点标识，可时航路点名称、经纬度和16 point 2 ALPHANUM 15 导航台三种方式定义，具体格式定义见3.40 17 planstatus 3 ALPHA 5 飞行计划状态，具体定义见3.5018 runwaynumber 2 DIGIT 2! ( L I C I R) 跑道号，符合跑道号标准的跑道标示符O( 0 I 1 I 2 I 3 I 4 I 19 seconds 秒。5) DIGIT 扇怪标示，使用不超过八位的数字或者字20 sectorcode 1( ALPHANUM 8 母表示。( K I N) ! 4 DIGIT 4 I M ! 速度， K、，N后接四位数字或者M21 spd 3( DIGIT )3 后接3位数字。22 t巳xt201 ( LIM CHAR ) 20 不超过20个字符的文本。23 text32 1 LIM CHAR 32 不超过32个字符的文本。( 0 l l l 2 ) I DIGIT ! ( 0 以时分表示时时，分别用二位数字表示时24 timehhmm I 1 I 2 I 3 I 4 I 5 ) ! 和分。DIGIT 9 MH/T 4029.3-2020 表8(续)序号名称语法和示例说明timehhmm DIGIT ! DIGIT I ( 0 I 1 I 2 25 持续时间，分别用二位数字表示时和分。e1apsed I 3 I 4 I 5) DIGIT FDEXM报文类型:PSEXM:tg文类型:FDECM报文类型:26 ti t1eid 4( ALPHA 6 包括IFPL、IDEL、ICNL、BSSR、BSEC、BRWY、BRTA、BCWP、BQNH、CFPL、CHRP、CHRQ、CLAM。27 waketurbcat J I H I M I L 航空器尾流。28 year 1 ( DIGIT J;1 年，用年价的四位数字表示。4. 2 数据交换报文的组成4.2.1 数据交换报文的内容应由若干个规定的数据宁段构成，每个字段由一组顺序排列的数据项或数据宁段构成。4. 2. 2 所有数据宇段均由字符STARTOF FIELD开始，其后随以宇段的名称和其对应的数据项或数据宇段。4. 2. 3 数据交换报文的数据字段与数据顶之间使用字符SPACE分阳。4.2.4 数据宇段包含两种类型:主数据宇段、于数据宇段。4.2.5 子数据宇段需要配合主数据宇段使用，需包含在-BEGIN-END之中。4. 2. 6 数据交换报文中的子数据宁段，如果不包含在-BEGIN-END之中，建议忽略。4. 2. 7 数据交换报文中数据宇段的排列顺序和格式不影响报文的语义解析。4. 2. 8 数据交换报文中出现的未定义或不能识别的数据宇段可以忽略。4.2.9 数据交换报文的报头标示使用字符串ZCZC，报尾标示使用字符串NNNN。5 基础飞行数据字段5. 1 主字段见表9。10 MH/T 4029.3-2020 表9基础飞行数据主字段序号名称语法和示例说明到达计量点前，区域范围内应减少的时间，I accttl , HACCTTLH 1DIGIT)4 单位:秒钟。到达计量点前，区域范围内院增加的时间，2 accttg 一，HACCTTGH I(DIGIT)4 单位.秒钟。进近引导方式，例如:ILS、VSA，VOR、NDB3 acm , HACMH 1 (LIM CHAR),5 在气半T生o 一，HADAH date 4 ada 实际降落日期。示例-ADA20131022 , - H ADARRH (icaoaerodrome I HZZZZH) 5 adarr 降落机场代码或HZZZZH。示例-ADARRZBAA 一，HADARRZH text20 降落机场名称(当降落机场无国际民用航6 adarrz 示例-ADARRZNAYUAN 空组织(ICAO)定义的代码时使用)。一，HADDH date 7 add 实际起飞日期。示例-ADD20131022 一，HBEGINHHADDRH 1 fac一HENDHHADDRH 8 addr 收报地址列表。示例-BEGINADDR -FAC EGTTZGZP-FAC EHAAZQZX -END ADDR , H ADEpH (icaoaerodrome I H AFILH I HZZZZH) 9 adep 起飞机场代码、HAFILH或HZZZZHO示例-ADEPZBAA ADEP AFIL H ADESH (icaoaeroclrom巳IHZZZZH) 降落机场代码或HZZZZH(如降落机场无10 ades 示例-ADESZBAA ICAO规定的代码时使用)。-ADES ZZZZ 11 MH/T 4029.3-2020 表9(续)序号名称语法和示例说明, ADESOLD (icaoaerodrome I ZZZz) 原降落机场代码(相对于当前的原落地机11 adesold 示仔IJ:-ADESOLD ZBAA 场)、AF1L或ZZZZ。ADESOLD ZZZZ , ALTRNT1 (icaoaerodrome I ZZZz) 第一备降机场代间，如机场无1CAO定义的12 altrnt1 不例-ALTRNT1ZUGY 代码，则填入ZZZZ。, 且TRNT2(icaoaerodrome I ZZZz) 第一备降机场代码，如机场无1CAO定义的13 altrnt2 不例-ALTRNT2ZSPD 代码，则填入ZZZZ。11 amantime AMANTIME date timehhmmss AMAN il算的到达时间。一，ARCID aircraftid 15 arcid 示例-ARCIDCCAH01 航穷二苦苦标识(航气二哥哥注册码或航班号)。ARCID B2839 , ARCTYP (icaoaircrafttype I 航空器机型(如无1CAO定义的标准机型可16 arctyp ZZZZ) J1l入ZZZZ)。示仔IJ:-ARCTYP B737 一，ARWY runwavnumber 17 arwv 落地跑道号。示例-ARWY02L 18 arrno , ARRNO 1D1G1T)3 AMAN 计算的落地排序序号。一，ATA timehhmm 19 ata 实际落地时间。示例-ATA0815 , ATD timehhmm 20 atd 实际起飞时间。示锣IJ:-ATD 1005 , CEQPT aidequipment 无钱电通信、导航和进近助航设备(同21 ceqpt 示例-CEQPTSRW AFTN编织10中数据项川。一，CFL flightleve1 22 cfl 指令飞行高度。示例-CFLS1010 12 MH/T 4029.3-2020 表9(续)序号名称语法和示例说明, - COMMENT 1 LIM_CHAR) 200 23 comment 示例-COMMENTTHIS IS THE BEGINNING OF 注释。A FREE ROUTE TEXT AREA 协调类型信息., COORTYPE (SYN I COOR I CNL) 1. SYN 飞行计划l同步，24 coortype 孟例-COORTYPECOOR 2.COOR请求协调，3.CNL取消协调。, CTOD date 2,5 ctod 许可起飞日期O不例-CTOD20131002 , CTOT timehhmm 26 ctot 许口J起飞时间O示例-CTOT0520 一，DRWY runwavnumb巳r27 drwv 起飞跑道号。示例-DRWY02L , EOBD date 28 eobd 预计撤轮档H期。示例-EOBD20130612 一，EOBDOLD date 原预计撤轮档日期(相对于当前的原预计29 eobdold 示例-EOBDOLD20130611 撤轮档H期)。一，EOBT t imehhmm 30 eobt 预计撤轮档时间。示例-EOBT2212 一，ERROR 1 LIM CHAR 示例-ERRORROUTE: CRUISING FLIGHT 31 error 错误信息。LEVEL INVALID OR INCOMPATIBLE WITH AIRCRAFT PERFORMANCE , ESTETO date t imehhmm seconds 32 esteto 协训航路点的过点时间O示例-ESTETO201306110815 13 MH/T 4029.3-2020 表9(续)序号名称语法和示例说明, - ESTPTID point 33 estptid 协调航路点标识。示仔IJ:-ESTPTID EGLL - ETA date timehhmm seconds 34 eta 预计落地的日期与时问。示例-ETA20130106120815 一，FPCTST planstatus 35 fpctst 飞行计划状态。孟例-FPCTST ACT 一，FILTIM timehhtmnss 36 filtim 发报时间(时分秒)。示例-FILTIM 012600 一，FLTRUL flightrule 37 fl trul 飞行规则(同AFTN编组8中数据项的。示例-FLTRUL1 一，FLTTYP flighttype 38 fl ttyp 飞行种类(同AFTN编组8中数据项肘。示仔IJ:-FLTTYP S 一，FREQ 3 DIGIT3.1 DIGIT 3 39 freq 移交日的频率。示例-FREQ121. 65 移交响应信息:, HRSP ( ACP I REJ) 40 hrsp 1. ACP接受移交:不例-HRSPACP 2.RE拒绝移交。移交请求信息:J HRSQ (HND I CNL) 11 hrsq 1. HND请求移交:孟例-HRSQHND 2.CNL取消移交。一，IFPLID text32 42 ifplid 飞行计划IDo示例-IFPLID2013110001 是否与监视目标己经相关:, - ISCOUPLE ( N l) 43 iscoup1e 1.N未相关或掉相关:示例-ISCOUPLE Y 2. Y己经相关。14 MH/T 4029.3-2020 表9(续)序号名称语法和示例说明移交消息的流水号，采用片日时分秒+毫秒+递增数的组合方式，一， MSGID text32 44 msgid MMDDhhmmss+3 (number) 3+5 number 5 示例MSGID121008300010000001 3 number3为毫秒:5 number 5为从0-65535的递增数。, NBARC 1 DIGIT 2 4,5 nbarc 航空器数量(当航空数量大于1时使用)。不例-NBARC2 , ORGAD 8 LIM CHAR 8 46 orgad 报文拍发单位。不例-ORGADZUUUZPZX , OTHERINFO 1 LIM_CHAR 示例-OTHERINFOPBN/B1C1D101S2 47 otherinfo 同AFTN编组180DOF/181125 REG/B1427 EET/ZYSH0029 SEL/HMBK CODE/781164 RMK/TCAS 11 , PKC 1 ALPHANUM 5 48 pkc 停机位。示例-PKC112 , POSITIOW ptid to fl 航宁器位置信息，飞越航路点或机场的时49 position 孟例:间和向度。POSITION -PTID BTAT -TO 0215 -FL F350 , PSSRCODE , A I 1 , 0 I l I 2 飞行计划以前使用的SSR代码(指被数据50 pssrcode I 3 I 4 l 5 I 6 I 7 4 字段-SSRCODE巾的SSR代码替换的代示例-PSSRCODEA2216 码)。, PT ptid fl eto ispass 航路中航E各点信息描述，包括:位置点、51 pt 示例-PT-PTID EGLL -FL FOOO -ETO 高度旦、预计飞越时问、是否己经飞越等。20130106115100-ISPASS N , - REFMSGID text32 52 refmsgid 移交时对方消息的msgid。示例-REFMSGID121008300010000001 15 MH/T 4029.3-2020 序号53 名称route 表9(续)语法和示例, ROUTE (LIM CHAR) 示仔IJ:-ROUTE N0402F270 BPK UM185 CLN UL620 REDFA/N0390F230 H儿rr卜说航路数据(数据格式与AFTN中编组15相同)。54 rsp - RSP (oKINOK) 示例-RSPOK 移交响应信息:1. OK确认:2.NOK拒绝。55 rtepts 一，BEGINRTEPTS 1pt , END川RTEPTS水例:BEGIN RTEPTS -PT -PTID EGLL -FL FOOO -ETO 20130106115100-ISPASS Y PT -PTID BPK -FL F060 -ETO 20130106120240-ISPASS N PT -PTID TOTRI -FL F107 -ETO 20130106120600-ISPASS N END RTEPTS 航路点列表(可以包括机场代问)，按飞行轨迹先后顺序排列。56 seqpt 一，SEQPT ssrequiprnent 孟例-SEQPTC 监视设备(1司AFTN编组10中数据项扣。57 58 sector secdest 一SECTORlpscode 示例-SECTOR ACOl ，尤SECDESTlpscod巳示例-SECDESTAC03 飞行计剧当前所属扇区O飞行计划移交目的扇区。59 sid , SID point ! 1 DIGIT 2 ! 0 ALPHA 1 I标准仪表离场程序。16 MH/T 4029.3-2020 表9(续)序号名称语法和示例说明报文来源，建议使用系统型号及ICAO9871 , SOURCE text20 60 source 定义的管制单位四宇间组合，例如:示例-SOURCEAIRNET:ZUCK AIRNET: ZUCL , SSRCODE , A ! 4 , 0 I l I 2 61 ssrcode I 3 I 斗，I 5 I 6 I 7 4 R答机模式和编码。孟例-SSRCODEA3312 一，STAR point 1DIGIT2 62 star 标准仪表进场程序。o ALPHA1 一，SUPINFO 1 LIM CHAR 63 supinf。示例-SUPINFOE0715 R/VE S/M J/L D/2 |司AFTN编组1908 C YELLOW 一，TITLE titleid 64 tit1e FDEXM报文类型。示例-TITLEIFPL 到达计量点前，终端厌范围内向减少的时65 tmatt1 一，TMATTL 1 (DIGIT) 4 时，单位:秒钟。到达计量点前，终端区范围内应增加的时66 tmattg 一，TMATTG 1 (DIGIT) 4 间，单位:秒钟。一，TTLEET timehhtmn_elapsecl 67 ttleet 预