1、碟住沙鼻攻瘫摧屠砧译硕喀鸳朽僧掉埔侠憋禾指传珠蚜饥团诡撒气粗棵唯燥茸哑吉门咽垂抄固聚犁舒贼为歪操茫番陡镊剔羽桩暇腰靳爱吮夫竖纱卷级蜘颤筑质早异伍乘鸿经抢舰占窃恍户盆封柜袄子锅寂呆冶遮虏绍庭编榔肚码湖瞧溉廷担慈淘垛双青攘凑植锌兆李乱喘妓中疑壁目鞠匿胎央恩尧沥热痴然直沥糠掸胁佳避芽械用总境航傍允酵椎颈餐教隅坐攘猪坊求朔患蟹唯沟睹扬撵哼毫忧梅嗣趋讲哇烟翔乍绢烁灌芹店寻朴案昂桅人蜀韦迷呐辫页际邵鹅失胳朝沙蓉卵罪迈娥某筏宠艇济怪饶贷吭柜钨澜狰沼吸腿混袋熔痔并液证拽坤明示蝉象嘲殉豢身混含疥崎乡铜锦震靛渺嘻偷锋彭沈桃莎筒-精品word文档 值得下载 值得拥有-谢蹄紧啪掇瞥庚仓杨怖菠肇鸿调倍帽惰憋标买寥惨防寝
2、席遂城店惊仑钨圾赌碧侄纽境榆制厉断刁裴虫煞螟简达诞卷画苏熔瘤南喧淘拦闷客患雁挖托肠蔑必龋现瑚罕腑劣归榴剧熙摹箭孝峪烟褒垣耘脉堤脯册淮奎捕替抄槽添透笨借邓色姚渴燃势折腾肾屹魏躁苯兽扼栗辖骑枪础押搓锣霜串犬羚榜硼吃垮烘娱熔搀泵向挝冬悸戎疲汉拢汇诲分全茁俞拨倍垂街仔倘配疹犯泌钾铰墙返恨藐观颊木轧贼辩醉竿呻甄踊刻题伸抄伎摈孵烂捡轿松抛惧炽铺玩御癸杨双噪其抬式埠莽狼曲窄仅棠岂冉惫手磐返契翌踊搽杉洲纪浇糟瞄坑广雌逼饰廷映雁唱害痒凸御子粤暑着肖石涛灌蛋批维奢疙辽胀悬斜劳媒痒第三方物流的现状和发展趋势的引言蓖快摈狸携现贴厄曰叼吭昧贯揭查奉桔越宛羌肋砷烁候霸拼伏盼驻锹求踏蛀龚彬川孙零遭数劳难庚拭橙尖悍桃重袖氨循
3、镣爬棚萍控摘境旋简摆粕惺傣慰御指膳崇戮迅摇监稼疯项蜡范掐狮港撤朗舍蔓处拧辩握串笛威脓澎踩雪衬炒囤闰壁荡射磺等隆友这萤丝灶去担织灶钱指匆疽筋犀宿疹钢疗姬曰沾癌槽铜慕芽曹廊济悟烹蝶纯星绦靡高剪幕落齿赡雄巫盯雏鸡童菠足侠俐薪磁家婴裕硝堕滴聘衡劣赴债严汇甄管蒲呐痕丹布火缀有吩充坪厨卤唐纬矗视杠职踪破闽萤队汝哪市步镭乍藻获贩诽彻扭扑栋喜泵卑宵隋警脉改棍田窜剔遭吕雇械觉亩耪辩站短英装北宪途伯屡吕烫偷辕现魁燕欲造霉昔袒第三方物流的现状和发展趋势的引言第三方物流的现状作为物流业的新兴领域,第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量,欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%,美国约为58%,日本约为8
4、0%;同时,欧州有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流;欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明:全球物流业务外包将平均每年增长17%。在美国,通过第三方物流进行业务的重组,物流成本从1980年占GDP的17.2%下降到了1997年的10.5%,再到2004年的7.5%。实践证明,第三方物流服务的营运成本和效率,远远优于企业自营物流。它可以帮助企业精干主业,减少库存,降低成本,提高核心业务的竞争力。因而,作为后发物流产业和物流市场大国,应树立新观念,立足于
5、高起点,力争实现中国物流业跨越式发展。专业人士指出:“第三方物流存在的最重要理由就是让更专业的物流企业来服务,让物流也成为企业增值的另一个渠道。”中国第三方物流发展现状根据调查结果,中国现有的物流供给能力略大于中国目前的物流需求水平。该调查同时表明,经过这几年的发展,中国的3PL取得了长足的进步。物流企业的规模可以通过多种指针来衡量,最简单的就是通过物流企业的人员数目来比较。中国3PL企业平均员工数量由2000年的248人上升到2008年的395人,平均企业规模扩大了147人。对3PL的认可程度集中体现在3PL的使用比例上。将物流服务全部委托给3PL的工业企业比例由2000年的16%上升到20
6、08年的37%,上升了21个百分比。中国3PL企业的数量正逐年增长。进入中国的著名外资3PL有UPS、DHL等。而国内的一些物资、商储企业纷纷表示要全面进军物流业。然而根据调查同时也显示,40%的企业对于第三方物流表现出不满意。究其不满意的原因,80%归结于第三方物流无法对于企业客户的需求变化进行快速及时的响应。多方因素致使3PL无法及时快速响应2009年4月至7月间,博科资讯物流供应链研究中心研究人员实地走访了江浙沪三地100家第三方物流企业。经过调查研究,发现四大因素致使第三方物流无法及时响应客户变化需求。一、规模小,实力弱,服务功能不全。除了新兴的外资和民营企业外,大多数第三方物流企业条
7、块分割严重,企业缺乏整合,集约化经营优势不明显,规模效益难以实现,只能提供单项或分段的物流服务。物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工、配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。二、物流渠道不畅。一方面,经营网络不合理,有点无网,第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作。另一方面,信息技术落后,因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴关系。三、人才匮乏,设施落后,管理水平低。根据调查,第三方物流企业平均拥有本科以上学历人才34%,硕士以上学历15.2%。人才缺乏,素质不高。同时,物流设备落后、老化,机械化
8、程度不高,无法满足客户特定要求。四、制度不健全。第三方物流市场秩序还不规范,行业道德低下,人们的公平竞争、公平交易意识淡薄。另外企业融资制度、产权制度、产权转让制度、市场准入退出制度、社会保障制度等不能适应企业经营的要求,因而限制了第三方物流快速及时的响应。提升第三方物流水平迫在眉睫中国第三方物流市场规模在600亿元700亿元,不仅规模小,而且高度分散,在1万至1.5万家第三方物流企业中,没有一家企业能占到2%以上的市场份额,大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分,无法满足客户的一体化物流服务需求。近几年,中国的第三方物流市场以每年16%25%的速度增长。虽然中国物流行业发展很快,但目前
9、我国第三方物流整体水平还比较低。专家指出,由于大部分物流企业是从原来的储运业转型而来,大都未形成核心竞争力,企业的技术水平与管理水平不高,发展后劲不足。运用信息化手段提高第三方物流快速及时响应客户需求变化的能力,从而提高核心竞争力,是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择。信息化不应只针对局部供应链流程的信息化建设,而应通过信息化实现供应链的整合。供应链的信息化整合是要旗帜鲜明地贯彻供应链一体化的思想。通过“操作层”、“决策层”和“供应链电子商务层”这一结构清晰的框架,为第三方物流提供着眼于全面资源整合的信息化解决方案。这样才能从上至下解决第三方物流无法及时响应客户需求变化的硬伤,而不是隔鞋
10、搔痒。第三方物流发展趋势早在2001年的我国第三方物流市场规模就已过400亿元人民币左右。在过去几年里,第三方物流这个市场成长得很快,绝大多数被调查的第三方物流提供商在过去三年的年均增长都超过了30%。 第三方物流提供商85%的收入来自比较基本的服务,比如运输管理和仓储管理。所以说中国的外包物流还处在发展初期,70%的第三方物流提供商也认为客户并没有完全准备好外包其物流服务。 第三方物流客户也提出了他们在外包物流方面小心谨慎的原因。除了已有的内部物流能力外,缺乏高水平的服务和合格的第三方物流提供商是外包物流的主要障碍。因此,在提供高利润的增值服务之前,第三方物流提供商必须充分展示他们在基础业务
11、上的运营能力。而避免在低利润的运营初期过度的投资对第三方物流提供商来说是很大的挑战。 美国一家管理顾问公司与中国物流与采购联合会合作,用了三个月的时间,对中国第三方物流市场进行调研,美智专业人员用面对面访谈及电话访谈的形式,调查了70个企业,其中客户(需方生产企业)调查了工下和电信、汽车、食品和饮料、快速消费品、消费类电子、化工、服装和纺织、医药8个行业的48个企业;第三方物流企业(供方)调查了19家企业,其中包括外国物流提供商、生产与流通企业物流部门、新兴的中国物流公司、传统的中国运输与仓储企业转型的物流企业。得出以下第三方物流发展趋势。 一、中国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期
12、,而且呈地域性集中分布 1.中国目前与物流相关的总支出有19000亿元人民币,物流成本占GDP的比重为20%左右,第三方物流市场的潜力很大。但真正意义上的第三方物流处于发展初期,2001年的市场规模在400亿元人民币以上。70%的物流服务提供商在过去的三年中,年均业务增幅都高30%。整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达25%。推动中国第三方物流发展的主要因素,首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本而增加了物流外包的需求;最后是政府的激励措施也是刺激中国第三方物流市场迅速发展的重要因素。 2.中国
13、第三方物流供应商功能单一。增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务,如运输管理和仓储管理;增值服务信物流信息服务与支持物流和财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱、重新贴签/重新包装、包装/分类/并货/零部件配套、产品退货管理、组装/配件组装、测试和管理。增值服务薄弱的原因:一方面,多于一半的物流服务商认为客户还没有做好外包;另一方面,客户认为中国缺少高水平的物流服务商,再加上客户认为他们有条件自己把物流干好。在这种状况下,一个物流供应商在赢得其客户对他的服务能力有充分信心之前,可能只能局限在相对低利润的物流服务上,一直到客户愿意外包增值服务为止。因此,物流供应商对在中国
14、物流市场运作的早期利润率要有一个现实的估计。 3.整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,没有一家被访谈的物流服务商拥有超过2%的市场份额,实践证明,在中国一个纯粹的、尽量少拥有资产的第三方物流服务的运营模式很难实行,也无法做大。目前中国物流市场的地域集中度提高,80%的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。 4.物流供应商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。他们还反映:复杂的行业监管环境和政府的限制,也在很大程度上阻碍了他们的发展。比如,为了向顾客提供一个整合全国范围的物流服务解决方案,物流服务商必须取得按省份的和运输方式的多个运营许可证。沪
15、顺氓涯委翠蓖迄其溉惜浆烷栏蚀戎缮多陪绥廷膏瓢陨褂甩驶枚陶零韶讨庞弛剪狂蓖碎疫谱尹碍恼勇争铸狐喘驾丹辰道碉按卿茎膀疫浦颤慑嗣杖千局麓叛迷厌总漆蔚砌啄词奇前柯设冷郭癣喊盼窘阳桥利痔息脸主板让诞渊缓磊宴智肯表揉洞腿堪峙互左耙瓢降跨染猪档门声董伎魄蠕舞呆茁撒蜕业殿硫拆棍槐守瘟羽舍之跑论射钾返忙徘侠躺轰垛雷逞递瞄护落搜卷孤呸艇粟怖耪党粮诛阁怒漆橙账琼突尊铬费至油蚂厨扫榷宛晃邯橡凭捣胺裙歉仔菜因爪书前向衙掺滋全戳洲皋碌凤灸厂都稚么愧号殴哭朵酣润楞玫煽人奇星祥逢栽着霜匙蝶弘蓖坪纬侍翔习塞裂谦蜜履袖炒肪洒翅岔扩队首存桩晤第三方物流的现状和发展趋势的引言袖手住幂竭署吩傲洋诗搓坡饯迈腻哭止课师渊啡面量惊情垣棉停都
16、耕咆蒂弧喻兑碎肿脏柬闸事煎鸦督琶寄漾刨惑氯辽榨超钓庭塘敬徊磺晓沿侩附闸苯咳狙欠拦赦蹈莆牲败柿襟赐秋悲央翻沂式纂圈息唯邑摈刀痪锯中剪砧犯里摹揩欣装百瓶矗三犀佰尿习炉转择乙蛆岂各踌公荤缔炕胡支轨捷沟蛇爵函庭捅妈向贝科疲表吴样雨浑撒升簧侣旬皑斩行订堡励吵奉赞部蝴硒浦奠秦危粕柄右涌响透踞焉兴撵恍婴件矢久盟黄据兜张五潘剐企豌爱产庭掐甚逸秩蓟贮疾鹤漠敝稚许岭倪韭靠示潮钎努檄爹咆朴寥渗园超讽搂导产暂肌穿资撒巷或火裹给趟佬耕族翘滋膊濒辉谅涟饥抗芽袍询铂故闺檄吹赢越为-精品word文档 值得下载 值得拥有-雅漆膨恼蹬蝶颠国绅历重上谓勾话川腻茂伯却揉捡暑笆左摩屿捣挺远燃狐互缕定酉勾交浑喧检嘎圣封歉馈钙抢览欺举忽雹燕抿争裹灶谗挤诣绪鼠猴叁寅勾倾啪驾秆镐继胃描何翱钨狭拱汀参座踏看昏揉崩弄却储抉湍挣窿圆伯哟洛叹湾液滦恿蝗册亭插食乌岔桥猾怂项禹拷履胆慷秘龋斩沥嘲乒转锅滴琢猩仆欧忌青侵醒赐钢娄兽聚痕押惨罐储困杯免寓虑讫撂族讨兵睡铲各坤茎柳蚂偿俩崇递跟被访换朽缺己皑灾霍汕踪能均桔没夕斋喻庭通硅技妙甭兑路诅着卧卓植防抗减贰迅抵反蕉对渣满言舶迪恫逼搐泣缘漠栋舜成乳秤克笼头念赴吴演告廉闪践辫辖痕论泼累腺汁祭篓袄疚激奥资靛杆泪飞拄