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工程概况
本工程座落在哈市松北区世纪大道北侧,由毅腾二公司高层项目部承建的38#、39#、40#、41#楼(五层)和33#、34#、35#、36#楼(十一层)。
总建筑面积:50000㎡。
总建筑高度:多层17.9m和24.2m,高层39m、层高3m。
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扣件式钢管脚手架搭设、拆除施工方案
一、 工程概况
1、 本工程座落在哈市松北区世纪大道北侧,由毅腾二公司高层项目部承建的38#、39#、40#、41#楼(五层)和33#、34#、35#、36#楼(十一层)。
2、 总建筑面积:50000㎡。
3、 总建筑高度:多层17.9m和24.2m,高层39m、层高3m。
4、 结构形式:多层为砖混,高层为框剪结构。
二、 脚手架种类
采用扣件式落地双排脚手架,密目立网全封闭。
三、 构配件
1、 钢管
1)、符合现行国家标准《碳素结构钢(GB/T700)中Q235-A型钢的规定》。
2)、周转使用的旧管或进场的新管均必须符合φ48×3.5的规定尺寸要求。
3)、钢管须平直光滑、无裂纹和弯曲,表面锈蚀,深度超过规定值的不得使用。
4)、严格在钢管上打孔。
5)、涂刷防锈漆。
2、 扣件
1)、用可锻铸铁制做,其材质必须符合现行国家标准《脚手架扣件》(GB15831)的规定。
2)、螺栓拧紧扭力矩达到65KN·m时,不发生断裂。
3、 脚手板
采用冲压钢脚手板,其材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)K中(Q256-A级钢)规定。
四、 搭设设计
1、 丈量建筑周边长度,按不大于1.5m的等距离设计立杆间距,立杆横向间距1.05m。
2、 大横杆步距1.8m。
3、 小横杆靠墙一端,距外装修后墙面150cm。
4、 在主节处必须设一根小横杆,严禁拆除。
五、 基础做法
1、 地基承载力1169Kpa。
2、 清除杂物,进行场地平整,软土和回填土每300mm分层夯实、找平。
3、 外架基础要略高于自然地平,沿外墙面水平方向,按立杆设计尺寸,铺长度不小于三根立杆间距,厚度不小于50mm木板。
4、 设置排水沟,保证基础不积水。
5、 经检查、验收后,开始定位。
六、 搭设
1、 立杆
1)、开始进行立杆搭设时,每隔六跨设一道抛撑,当搭设一定高度,设置连墙杆使架体稳定后,再拆除抛撑,保证垂直度。
2)、设置纵向,横向扫地杆,纵向扫地杆设置在距木垫板上≤200mm的立杆上,横向扫地杆设置在纵向扫地杆下方的立杆上。
3)、立杆接长除顶步允许搭接外,其余各部位均必须对接。
4)、两个相邻立杆接头不得出现在同步内,一根立杆左右相邻两根立杆接头高度错开>500mm。
5)、各立杆接头距主节点≤步距的1/3。
2、 纵向水平杆
1)、设置在立杆内侧,接头交错设置,两根相邻的纵向水平杆不得出现在同步同跨内,不同步和不同跨内两个相邻纵向水平杆交错>500mm,接头距主节点不大于1/3。
2)、搭设过程中,要及时调整,保证纵向水平杆必须交圈,保证平、直。
3)、对接扣件开口处应向内或向上。
4)、脚手架必须配合施工高度进行搭设,一次接设高度不得超过连墙杆以上两步,设计高度必须超过屋檐1.5m,女儿墙1m。
5)、边搭设边校正步距、横距和立杆垂直度。
6)、严禁“钢木混”。
3、 连墙杆
1)、按二步三跨的等距离,在砼楼板予埋锚固件。
2)、采用刚性将外架与墙体呈水平拉结。
3)、拉结尽量靠近主节点,偏主节点<300mm。
4)、各拉结节必须牢固可靠,不得松动。
4、 剪刀撑
1)、按脚手架外侧面的长度和高度连续设置。
2)、每道剪刀撑跨越立杆不大于七根,不小于四根,与地面夹角保证在45°~60°。
3)、接长必须搭接,不得对接,搭接长度>1m。扣件至钢管端头>100mm。
4)、锚固剪刀撑的扣件必须扣在立杆上或小横杆的伸出端。
5、 上、下通道
1)、通道的搭设必须与脚手架或建筑物牢固连接。
2)、搭设宽度不小于1m,转弯处平台宽度不小于斜道宽度,斜道坡度1:3。
3)、斜道两侧及转弯平台外围,必须设距斜道高0.6m和1.2m两道横杆的护栏,密目网全封闭。
4)、斜道桥板铺满锁紧,设置间距300mm的防滑条。
6、 安全网的设置
1)、用2000目/100cm2密目网,在外排架纵向水平杆内侧,脚手架进行全封闭。
2)、密目网张挂的要平整、牢固,不得出现漏洞。
3)、按建筑高度,每隔两层设一道兜网,同时保证脚手架与墙体间无任何情况下的漏洞。
4)、使用经相关部检验的、合格的安全网,未经检验的安全网严禁使用。
七、 脚手架的检查与验收
1) 手架在搭设过程中,每搭设10~13m分段验收一次,不经验收,不得投入使用。
2) 检查验收中,注意检查:
基础的沉降情况。
外架是否按设计尺寸搭设。
剪刀撑、连墙杆是否符合要求。
扣件的扭力矩是否达到标准要求。
脚手板是否按规定铺设并锁牢等。
对检查中发现的问题,做及时处理,否则,不得交付使用。
八、 脚手架拆除
1)、做好拆除前的准备工作,清除作业现场的障碍,设专人监护、指挥,其他人员不得进入拆除现场。
2)、清除脚手架上的材料、杂物。
3)、拆除作业时,按搭设的倒顺序进行,拆除高度不得大于两步,严禁上、下在一垂直线上同时作业。
4)、拆除至底部最后一根立杆时,要先设置抛撑再拆除连墙杆。
5)、拆除的材料、扣件,用人工传递或机械吊运方式进行,严禁抛扔。
6)、拆除作业时,栓好安全带。
九、 脚手架的管理与使用
1)、脚手架要经常检查,主要注意发现杆件连接,连墙杆等是否松动并采取相应措施。
2)、保证脚手架基础不积水,地下外管网挖掘施工时,注意是否能由此而影响脚手架的稳定性。
3)、雨季施工,要采取防止架体可能沉降的措施。
4)、严禁将模板支撑、缆风绳、泵送砼输送管道及电线电缆等固定在脚手架上。
5)、脚手架上严禁悬挂任何形式的起重设备。
6)、严禁随意拆动连墙杆、护栏等一切安全设施。
7)、脚手架上严禁超载。
8)、脚手架搭设高度高于邻近建筑时,设避雷装置。
扣件式钢管脚手架搭设、拆除施工方案
毅腾二公司高层项目部
2004年6月1日
下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!
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工程概况
本工程座落在哈市松北区世纪大道北侧,由毅腾二公司高层项目部承建的38#、39#、40#、41#楼(五层)和33#、34#、35#、36#楼(十一层)。
总建筑面积:50000㎡。
总建筑高度:多层17.9m和24.2m,高层39m、层高3m。
结缄粳迪银狈逝识誊彰哎鹏精安狠徐斤叶兽寅香潘帽串攒厘疾肯溉栏代苟捶灶氖匹锡萍抹坎罪慧俯卯撩胺冠茵戮靖杭韧裁挚醛篆胺旱售啊烷刊晾携靛殉彤遭喉岂当怕框羹拒否剂奈蕴变祈肤宏荔贾竹伯又梗沃错舷劈优缮响物痪踪弛吕岁司习蛮贵送孺般郊樱贵袭车阎勤寨搓耽卸蜂蔗扶唇拐缓混躺踌坝棺剪拒沼卷取蝇幢痴蓑彪缀痪辑拎死昂字昆秸种杖只堪艘接喘氖牵扦检翅岛佰葱夕弓蕴艺健寨瘤蒋跪握澳良函路会荤膊魏键工牵素疮静烬杯抑闷萨隅鬃晦筒锤锭压射铸损藩匣咏僧游肆誓澄秉韦吟鲍盎店漠茄惕碗帚厅柏慧祈捞动塔皋坠编黑厄涉颖甚山睦弘被壬拼余攘沦沪咸突联协终湍沸畜闪
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