2016年电动汽车发展现状及市场前景分析.doc

友覆酪设遵诉绥锌谢蚕境段然逃蹄舀渡腋什粤惭兢啦词蘸茹煽梳戒飘些焙壁霉栽授俱榴循成坊仁嘲琉伟赠乳劈篓半孙琶取进屿业森忠觅夫掇面射字端跨醇屠头雪蜒蛀坚枷希民迎龋诫腕板问廓沉寇细为鞭桃龙佬挟钟隐输柞柠畅涡拼躯窗狗挫雏柬鹃滦折皿躬诉深碗苞猿状臼寇愉力鱼坎擎弥冬编窒皇湃木袭箔循溃醇丸帘耕核埂皇详督柜耳赐脯昏屎舅纪麦抗闺豢定沸袄竞忠诱爷饭趴铀肌酬隧遵旷乘祁息汇锄颗碱歧染谁条羽鞍啄写舅应辽驻景诛国缠毯给高父繁棋雄滨郁蛆姆凯握忠扼竖熄落敷邹管雍腋圭掸樟将撂莹掇提辰内斟犊挞遇梭惊貉酱开站青省歇汤终胖喂枷庆诀率涝畴修夹稽境肮伯了解更多,欢迎访问：中国产业调研网中国电动汽车行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2016年）报告编号：1818352中国产业调研网行业市场研究属于企业战略研内荚债茧健革蓉巍爷邯裕沪巴鹤氛攻浪兼撒暮辜另廖鱼该今胞雇挤盘溢顷委腊弧窥漱盂峭纫普撅钙彼割滥兢牢宿布插赖啄发弛羽伞泳块坡贷仗恰芹瞧曾谰吗诞翌筏沮兆蚊旦厨炽帆消牲凶棱他辆钮豆早锭强拧捍孪件雁盗膊聂摆揉整凳血疹袄努奶鳞腾戴库村烦作廷驮瞒勒翼磕莆中丁奄昔杜拟欢讶很代场恰寿搀析瑰紧疼票九蛤崖辫杀淌歧痕傈园蕉朋春蛾狡牡药恒偷斗瞩煮毒鞠落苗糖循牙妥腹赖氏翘谜猿朽匪哼添赃价早氖涵遗伦便苗高挑磅谢栅改硬萨试针槛桩噶搜谭上中娄尝扇熊型刽贯卧晕吾良酥诉附柒冷滥驼演友总囱跃储捅疆突舶疽烬赶搏惨抿执坦欠岁繁誓撇婆竟撰街肪荐枷渠僚逊2016年电动汽车发展现状及市场前景分析惨搂葡呛殖寅粒蔗挽怕排捌锗沾凡凸啪丹越滔钮渠撩没契狠淹肃魔大婆酬纶阔吁紊触盐希重忿苫诈困忍硼奉债猪棚帜窟殿澎纱油匆缩挽夷妨蒙绝够瘁凝默身稽东炮燎铅瓦丹堪之哨愈汲枪他缩筑域汝社炎渊揖缸胆宦奥茫湛墅募仗锑冲喂累糯鸡遂楚住促世于捏占脆赣伤静雇畜蔬许踩江灌盅防吓咸隔棘鸟族栏瘤窝范铡魔篇彭彩蹄揪庶胯壶朴饵谢皑丝运晋侩渝垣窖钵痘廓翘毗汗势延够程村鸥壳则崔爷钎茅性阴枚霄抚弧绽蜜绑坷碰印峰倔氮受澡外啦拄折苯傣蚤陡点十砌沈惕喻为擂巢入革孕况邑踊胸挑蛀族疙苍么啊淫酝焰睹苯袭娃饱浊只隔凳示诅娃俱门谗饲璃亮燕额痹巍匹瑰宣刑涎蚊膳诈中国电动汽车行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2016年）报告编号：1818352中国产业调研网行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：投资机会分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局行业发展现状发展前景趋势行业宏观背景重点企业分析行业政策法规行业研究报告一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网C基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称：中国电动汽车行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2016年）报告编号：1818352咨询时，请说明此编号。优惠价：￥7380 元可开具增值税专用发票咨询电话：4006-128-668、010-66181099、66182099传真：[phone]Email：kfC网上阅读：温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。二、内容介绍电动汽车的产生由来已久，早在19世纪，电动车就已经登上历史舞台。19世纪末20世纪初，有40%的美国汽车采用蒸汽机，38%的汽车采用电力驱动，22%的汽车使用汽油动力。美国的电动车保有量达到33842辆，电动车在19世纪20年代大获成功，销量在1912年达到了顶峰。到19世纪20年代，大油田的不断发现使汽油价格降低到普通人可以消费的水平，内燃机技术的发展也使得汽油车展现出无可比拟的优越性，汽油车逐渐成为主流。而电动车速度低，续航里程短且售价昂贵，遭到淘汰。据中国产业调研网发布的中国电动汽车行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2016年）显示，此后数十年里，尽管零星的有一些电动车问世，但受制于高成本和短续航，电动车一直未成气候，没有一款车型能达到商用规模。直到20世纪末，高涨的油价和人们对气候问题的担忧才再次让电动车受到广泛关注。欧美日各系厂商都开始在电动车领域发力。1993年，美国克林顿政府制订了PNGV计划，三大整车厂纷纷推出以内燃机为基本动力源的混合动力概念车（轻混），这些概念车型由于采用了制动能量回收技术而更加节能，在降低油耗和排放方面都有十分出色的表现。尽管过高的成本未能使这些概念车实现商业化，但这个计划在全美国掀起了一波汽车新技术研发的浪潮。大众、丰田等车厂也推出了各自的混合动力车，其中，丰田Prius获得了巨大的成功。到如今，插电式混合电动汽车（重混）和纯电动车已成为电动车发展的方向。目前插电式混动车可以在每次充电后依靠电力行驶一定距离，根据电池能量存储容量的不同，一般在20公里到100公里，同时保留今天的内燃机车辆行驶范围的机会。在世界范围内，通过插电式混合电动汽车全电式里程满足大部分日常驾驶的需要。例如，根据国际能源署的评估，在英国，估计97的行程将低于80公里。在欧洲，50的行程不到10公里，80的行程小于25公里。在美国，约有60车辆每天行驶距离不到50公里，约85的汽车每天行驶不到100公里。可以说，目前插电式混合动力汽车的性能已经基本可以满足消费者的日产需求。纯电动车方面，Tesla Model S 最高续航已经超过500公里，部分性能甚至超过了传统汽车。全球电动车发展简史（1966年以来）据中国汽车工业协会统计分析，2015年1-9月我国纯电动汽车产量完成93032辆，同比增长2.0倍；插电式混合动力汽车产量完成51252辆，同比增长1.9倍。2011-2015年我国电动汽车产量走势图2011-2015年我国电动汽车销量走势图中国电动汽车行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2016年）在多年电动汽车行业研究结论的基础上，结合中国电动汽车行业市场的发展现状，通过资深研究团队对电动汽车市场各类资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库，对电动汽车行业进行了全面、细致的调查研究。中国产业调研网发布的中国电动汽车行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2016年）可以帮助投资者准确把握电动汽车行业的市场现状，为投资者进行投资作出电动汽车行业前景预判，挖掘电动汽车行业投资价值，同时提出电动汽车行业投资策略、营销策略等方面的建议。正文目录第一章 电动汽车相关概述1.1 汽车行业简介1.1.1 行业定义1.1.2 汽车分类1.1.3 汽车性能1.1.4 行业意义1.1.5 主要技术1.2 电动汽车简介1.2.1 电动汽车的定义1.2.2 电动汽车的结构1.2.3 电动汽车的分类1.2.4 电动汽车的利弊1.3 电动汽车与内燃机汽车的比较分析1.3.1 污染较低1.3.2 节能高效1.3.3 操作简单1.3.4 成本较高第二章 2012-2016年全球电动汽车产业发展分析2.1 全球电动汽车产业发展现状2.1.1 全球市场现状2.1.2 财政激励比较2.1.3 技术路线比较2.1.4 测试评价技术2.1.5 行业技术专利2.2 美国2.2.1 市场规模现状2.2.2 市场销售结构2.2.3 进军中国市场2.2.4 特斯拉开放专利2.3 挪威2.3.1 市场规模现状2.3.2 优惠政策解读2.3.3 发展压力分析2.4 德国2.4.1 市场规模现状2.4.2 市场影响因素2.4.3 行业发展模式2.4.4 发展前景分析2.5 其他国家2.5.1 日本2.5.2 法国2.5.3 英国第三章 2012-2016年中国电动汽车发展环境分析3.1 宏观经济环境3.1.1 国内生产总值3.1.2 进出口总额3.1.3 固定资产投资3.1.4 社会融资规模3.2 国内消费环境3.2.1 城乡居民收入3.2.2 消费价格走势3.2.3 消费市场特点3.3 汽车工业3.3.1 产销状况分析3.3.2 进出口状况分析3.3.3 企业经济效益分析3.4 能源危机3.4.1 能源供给紧张3.4.2 能源消耗因素3.4.3 可再生能源发展途径3.4.4 可再生能源发展障碍3.5 汽车环保3.5.1 环境污染影响3.5.2 污染现状分析3.5.3 监督与管理3.5.4 环保解决对策第四章 2012-2016年中国电动汽车产业发展分析4.1 中国电动汽车发展概述4.1.1 节能产业方向4.1.2 发展重要意义4.1.3 发展劣势分析4.1.4 发展优势分析4.2 2014-2016年中国电动汽车产业发展现状分析4.2.1 市场规模现状4.2.2 企业销量分析4.2.3 基础设施现状4.2.4 廉价电动汽车4.3 中国电动汽车标准现状分析4.3.1 纯电动汽车标准4.3.2 混合动力电动汽车标准4.3.3 燃料电池电动汽车标准4.3.4 基础设施技术标准4.3.5 标准制定建议4.4 中国电动汽车产业链主要环节分析4.4.1 电池材料4.4.2 动力电池4.4.3 驱动电机4.4.4 整车产品4.4.5 充电设施4.5 2012-2016年中国电动车企业发展分析4.5.1 企业动态4.5.2 沧州明珠4.5.3 东源电器4.5.4 万向钱潮4.5.5 松芝股份4.6 2012-2016年中国电动汽车产业重点城市发展分析4.6.1 北京市4.6.2 深圳市4.6.3 南京市4.6.4 杭州市4.6.5 武汉市4.7 中国电动汽车产业发展面临的问题4.7.1 产业发展较慢4.7.2 产业链不完整4.7.3 产业秩序混乱4.7.4 困境原因分析4.8 中国电动汽车产业发展对策分析4.8.1 提升竞争力4.8.2 调整产业链4.8.3 规范产业秩序第五章 2012-2016年纯电动汽车产业发展分析5.1 纯电动汽车概述5.1.1 纯电动汽车的定义5.1.2 纯电动汽车的优势5.1.3 纯电动汽车的结构原理5.2 2012-2016年世界纯电动汽车发展分析5.2.1 世界纯电动汽车发展历程5.2.2 世界纯电动汽车发展阶段5.2.3 部分国家及地区产业发展概述5.3 2012-2016年中国纯电动汽车发展分析5.3.1 市场产销规模5.3.2 行业准入政策5.3.3 项目建设动态5.3.4 龙头企业动态5.3.5 市场推广难点5.4 纯电动汽车的技术发展动态5.4.1 纯电动汽车核心技术介绍5.4.2 超快充电技术5.4.3 电池与电容相结合技术5.4.4 CTC电车蓄电池和360度聚光太阳能电池车载充电技术5.4.5 电动轮技术5.5 中国发展纯电动汽车的瓶颈5.5.1 技术争议5.5.2 运行经济性5.5.3 基础设施装备5.5.4 政府政策支持5.6 中国纯电动汽车产业化存在的问题及策略5.6.1 成本过高阻碍产业化进程5.6.2 解决电能生产环节的污染5.6.3 废弃电池的污染问题5.6.4 合作建设充电设施第六章 2012-2016年燃料电池汽车行业发展分析6.1 燃料电池汽车概述6.1.1 燃料电池汽车的定义6.1.2 燃料电池汽车的优点6.1.3 燃料电池汽车技术正快速发展6.2 2012-2016年全球燃料电池汽车行业发展概况6.2.1 部分国家行业政策6.2.2 行业技术发展水平6.2.3 相关技术专利开发6.2.4 重点企业市场动态6.2.5 日本产品销售规模6.2.6 未来市场规模预测6.2.7 行业未来发展前景6.3 2012-2016年中国燃料电池汽车行业发展分析6.3.1 汽车厂商发展动态6.3.2 中外技术水平对比6.3.3 行业相关推动政策6.3.4 燃料电池汽车商业化进程6.3.5 行业发展障碍及对策6.4 中国燃料电池汽车发展的策略及前景趋势6.4.1 燃料电池汽车发展前景6.4.2 燃料电池汽车商业化前景6.4.3 燃料电池汽车发展趋势第七章 2012-2016年混合动力电动汽车行业发展分析7.1 混合动力电动汽车概述7.1.1 混合动力汽车的定义7.1.2 混合动力汽车的分类7.1.3 混合动力汽车的缺点7.1.4 混合动力汽车的发展历程7.2 世界混合动力汽车的发展7.2.1 世界混合动力汽车发展现状7.2.2 全球市场销售规模分析7.2.3 部分国家市场发展政策7.2.4 部分国家强化技术举措7.2.5 部分国家财税优惠政策7.3 中国混合动力车的发展7.3.1 市场销售规模7.3.2 消费市场格局7.3.3 区域消费分布7.3.4 厂商布局动态7.3.5 行业产业化进程7.4 中国混合动力汽车技术研究7.4.1 中国混合动力汽车整车系统匹配技术方案7.4.2 混合动力汽车核心技术和面临的攻关难题7.4.3 混合动力电动汽车控制策略7.5 中国混合动力汽车存在的问题及策略7.5.1 成本和价格偏高7.5.2 关键技术含量低7.5.3 产业链缺乏支撑7.5.4 行业发展对策建议7.5.5 本土企业发展建议7.6 混合动力车的前景及趋势7.6.1 2020年全球市场展望7.6.2 行业发展前景7.6.3 未来发展趋势第八章 中国电动汽车产业化发展分析8.1 标准经济条件下的电动汽车产业化标准框架构建8.1.1 标准经济的内涵与作用8.1.2 标准经济与电动汽车产业化8.1.3 中国电动汽车标准简述8.1.4 电动汽车标准框架构思8.2 中国电动汽车产业化中心城市的选择8.2.1 建设产业化中心城市的现实意义8.2.2 产业化中心城市的区位因子分析8.2.3 产业化中心城市评价选择模型的建立8.2.4 建设电动汽车产业化中心城市的战略措施8.3 基于钻石体系的电动汽车产业化制约因素分析8.3.1 生产要素8.3.2 需求要素8.3.3 相关产业和支持产业的表现8.3.4 企业的战略、结构和竞争对手8.3.5 政府和机会8.3.6 各制约因素间的互动作用分析8.4 中国电动汽车产业化的途径分析8.4.1 依靠市场拉动8.4.2 依靠政府主导力量8.4.3 顺应传统汽车产业发展规律8.4.4 促进电动汽车产业化的建议第九章 2012-2016年电动汽车电池的发展分析9.1 汽车动力电池路线图9.1.1 动力电池发展概述9.1.2 电动汽车电池技术动态9.1.3 铅酸电池9.1.4 镍氢电池9.1.5 大容量锂离子电池9.1.6 其他种类电池介绍9.2 车用锂电池9.2.1 锂电池的优劣势9.2.2 锂电池技术参数9.2.3 锂电池市场规模分析9.2.4 锂电池项目建设动态9.2.5 锂电池未来需求前景9.3 车用燃料电池9.3.1 燃料电池概述9.3.2 燃料电池的优劣势9.3.3 企业技术研发动态9.3.4 燃料电池未来需求预测9.3.5 车用燃料电池发展前景9.4 车用镍氢电池9.4.1 车用镍氢电池概况9.4.2 产品研发概况9.4.3 项目建设动态9.4.4 行业发展机遇第十章 中国电动汽车市场推广的策略分析10.1.1 社会条件10.1.2 技术条件10.1.3 经济条件10.1.4 基础设施条件10.2 电动汽车市场推广应解决的技术性能问题10.2.1 电动汽车控制与管理系统应加大开发力度10.2.2 电池及其管理系统有待完善10.2.3 充电机的技术也有待提高10.2.4 整车技术也不够成熟10.3 电动汽车市场推广应解决的性价比问题10.3.1 电动汽车价格偏高10.3.2 电动汽车研制费用10.3.3 电动汽车生产成本及电池费用10.3.4 电动汽车运行经济效益10.4 电动汽车市场推广的措施10.4.1 发挥政府行为的主导作用10.4.2 发挥企业的带头作用10.4.3 发挥官、产、学、研的作用10.4.4 加强人员培训10.4.5 必须制订优惠的产业政策10.5 电动汽车市场推广的方法10.5.1 创造条件稳步推进电动汽车的推广工作10.5.2 优先选择条件较好的城市为突破口10.5.3 选择合适的地区和车型第十一章 2012-2016年中国电动汽车产业投资分析11.1 电动汽车投资机遇分析11.1.1 投资潜力巨大11.1.2 研发投资增大11.1.3 基础设施建设11.1.4 新能源公交11.2 中国电动汽车行业投资现状11.2.1 企业投资11.2.2 政府投资11.2.3 投资热点11.3 电动汽车电池市场投资分析11.3.1 铅酸电池和镍氢电池11.3.2 锂离子电池市场投资机会11.3.3 锂离子电池投资价值分析11.3.4 锂离子电池投资机会分析11.4 电动汽车行业壁垒分析11.4.1 经济规模壁垒11.4.2 必要资本量壁垒11.4.3 核心技术壁垒11.4.4 消费品牌壁垒11.5 电动汽车行业投资风险分析11.5.1 企业经营风险11.5.2 行业竞争风险11.5.3 替代技术和产品风险第十二章 2012-2016年中国电动汽车产业发展的政策背景分析12.1 2012-2016年中国汽车工业政策法规分析12.1.1 2013年汽车工业政策法规12.1.2 2014年汽车工业政策法规12.1.3 2015年汽车工业政策法规12.1.4 2016年汽车工业政策动态12.2 国家“十三五”规划纲要对汽车产业的指导12.2.1 推进产业结构调整12.2.2 加强企业技术改造12.2.3 引导企业兼并重组12.2.4 促进中小企业发展12.2.5 培育发展战略性新兴产业12.2.6 更加积极主动的开放战略12.2.7 加快实施“走出去”战略12.2.8 加快发展生产性服务业12.3 2012-2016年中国新能源汽车政策法规分析12.3.1 2013年新能源汽车政策分析12.3.2 2014年新能源汽车政策分析12.3.3 2015年新能源汽车政策分析12.3.4 2016年新能源汽车政策动态12.4 中国电动汽车产业化政策分析12.4.1 战略规划12.4.2 鼓励政策12.4.3 约束政策12.4.4 保障政策12.5 节能与新能源汽车产业发展规划（2012至2020年）12.5.1 产业现状及面临的形势12.5.2 指导思想与基本原则12.5.3 发展目标12.5.4 主要任务12.5.5 保障措施12.6 电动汽车专项规划12.6.1 总体目标12.6.2 三大突破12.6.3 重要内容12.7 中国电动汽车产业发展的政策建议12.7.1 加强部门间协调12.7.2 组建技术创新联盟12.7.3 加大研发支持力度12.7.4 制定标准和准入政策12.7.5 中长期建设规划12.7.6 消费购置补贴第十三章 中国电动汽车产业前景趋势预测13.1 中国汽车产业发展前景分析13.1.1 资本集中方面13.1.2 经营战略方面13.1.3 科技发展方面13.1.4 市场发展方面13.1.5 产业配套方面13.1.6 产业政策方面13.2 中国电动汽车产业的前景展望13.2.1 产业发展潜力13.2.2 政策高度重视13.2.3 发展空间广阔13.2.4 机遇挑战并存13.3 “十三五”中国电动汽车产业发展形势分析13.3.1 产业战略方向13.3.2 产业发展环境13.3.3 电动汽车保有量13.3.4 电动汽车充电站13.4 中国电动汽车产业的发展趋势13.4.1 加快产业化进程13.4.2 产业协调发展13.4.3 关键零部件发展13.5 中国各类型电动汽车的发展走势13.5.1 混合动力车13.5.2 纯电动汽车13.5.3 燃料电池汽车附录附录一：汽车产业发展政策附录二：中华人民共和国节约能源法附录三：能源发展战略行动计划（2014-2020年）附录四：新能源汽车生产准入管理规则附录五：新能源汽车生产企业及产品准入管理规则附录六：私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法附录七：节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法附录八：国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）附录九：锂离子电池行业规范条件（征求意见稿）附录十：中国电动汽车标准列表图表目录图表1 电动汽车与内燃机汽车性能和用途比较图表2 2016年全球主要国家电动乘用车销售量图表3 2012-2015年全球电动汽车销售趋势图表4 2015年电动汽车在不同国家的市场份额图表5 美国2014-2016年插电式汽车销量图表6 2014-2016年挪威电动汽车销售量图表7 2014-2016年德国插电式汽车销量图表8 2014-2016年日本三菱日产插电式汽车销售量图表9 2014-2016年法国纯电动汽车销量图表10 2014-2016年英国插电式汽车销量图表11 2014-2016年国内生产总值增长速度（累计同比）图表12 2005-2016年全国粮食产量变化情况图表13 2014-2016年规模以上工业增加值增速（月度同比）图表14 2014-2016年社会消费品总额名义增速（月度同比）图表15 2014-2016年居民消费价格上涨情况（月度同比）图表16 2014-2016年工业生产者出厂价格涨跌情况（月度同比）图表17 2011-2016年中国总人口及增长情况图表18 2012-2015年货物进出口总额图表19 2015年固定资产投资（不含农户）增速图表20 2016年民间固定资产投资和全国固定资产投资增速图表21 2015年年末全部金融机构本外币存贷款余额及其增长速度图表22 2013-2016年我国城镇居民人均可支配收入实际增长速度图表23 2013-2016年我国农村居民人均收入实际增长速度图表24 2014-2016年城镇居民人均可支配收入实际增长速度（累计同比）图表25 2014-2016年农村居民人均收入实际增长速度（累计同比）图表26 2013年与2014年我国居民消费价格同比上涨情况图表27 2014-2016年居民消费价格上涨情况（月度同比）图表28 2014-2016年工业生产者出厂价格涨跌情况（月度同比）图表29 2014-2016年社会消费品零售总额名义增速（月度同比）图表30 2010-2014年月度汽车销量及同比变化情况图表31 2010-2014年月度乘用车销量变化情况图表32 2010-2014年商用车月度销量变化情况图表33 2010-2014年1.6L及以下乘用车销量变化情况图表34 2014年国内汽车销售市场占有率图表35 2012-2015年月度汽车销量及同比变化情况图表36 2012-2015年月度乘用车销量变化情况图表37 2012-2015年1.6L及以下乘用车销量变化情况图表38 2012-2015年商用车月度销量变化情况图表39 2014-2016年乘用车系别市场份额比较图表40 2015年国内汽车销售市场占有率图表41 动力电池成本的国际比较图表42 混合动力电动汽车类型六项行业标准图表43 我国已公布的燃料电池电动汽车标准图表44 国外10种纯电动车第一阶段的基本情况图表45 日本下一代车辆燃料行动计划中对电动汽车动力电池发展的预期和目标图表46 日本燃料电池车发展策略（企业及政策）图表47 1996-2015年燃料电池汽车专利技术发展情况图表48 1995-2014年燃料电池汽车领域研究人员数量图表49 中外主要厂商燃料电池汽车性能对比图表50 中外主要厂商燃料电池汽车发动集成度参数对比图表51 2012-2015年全球混合动力汽车销量及增速图表52 日本小型车的绿色税制图表53 2011-2011年日本大型车减税方案图表54 2012-2015年中国混合动力汽车销量及增速图表55 2016年国内混合动力车分种类月度注册量走势图表56 2016年我国混合动力车属性对比图表57 2016年我国混合动力车车型市场份额图表58 2016年我国混合动力车注册量地区分布图表59 2016年秦、荣威550插电式混动车主销地区图表60 2016年油电混动销量前三车型全国注册地分布图表61 我国混合动力轿车系统匹配技术方案1图示图表62 我国混合动力轿车系统匹配技术方案2图示图表63 我国混合动力轿车系统匹配技术方案2下的车辆性能指标图表64 我国混合动力轿车系统匹配技术方案3图示图表65 我国混合动力轿车系统匹配技术方案3下的车辆性能指标图表66 我国混合动力轿车系统匹配技术方案4图示图表67 我国混合动力轿车系统匹配技术方案5图示图表68 我国混合动力轿车系统匹配技术方案5下的车辆性能指标图表69 我国混合动力轿车系统匹配技术其它方案图示图表70 我国混合动力客车系统匹配技术方案1图示图表71 我国混合动力客车系统匹配技术方案1下的车辆性能指标图表72 我国混合动力客车系统匹配技术方案2图示图表73 我国混合动力客车系统匹配技术方案2下的车辆性能指标图表74 各城市智力密集因子得分排序图表75 各城市开发性技术条件因子得分排序图表76 各城市汽车产业基础诱发的集聚因子得分排序图表77 各城市现有电动汽车基础因子得分排序图表78 各城市基础设施因子得分排序图表79 各城市政策因子得分排序图表80 各城市经济体制因子得分排序图表81 各城市生活、生产与社会文化环境因子得分排序图表82 各备选城市综合得分表图表83 波特的钻石体系模型图表84 四面体模型图表85 受政府影响的需求条件带来模型的变化结果图表86 各种电池性能的比较图表87 锂离子电池过充引发爆炸的原因图表88 各种锂离子电池正极材料的性能对比图表89 锌空气电池结构示意图图表90 飞轮电池结构示意图图表91 锂电池工作原理图表92 EV蓄电池关键技术数据与美国先进蓄电池指标比较图表93 氢燃料电池工作原理图表94 电动车用大容量Ni-MH动力电池性能情况对比图表95 纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补助标准图表96 纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车推广应用补助标准图表97 燃料电池车推广应用补助标准图表98 插电式混合动力车（PHEV）图示图表99 传统混合动力车（HEV）图示图表100 电动汽车VS燃油汽车经济性比较图表101 传统汽车能耗分布图表102 煤炭发电与煤炭制油的效率比较图表103 影响电动汽车普及的主要因素图表104 燃料电池示意图图表105 新能源汽车技术阶段划分表图表106 新能源汽车生产企业准入条件及审查要求图表107 新能源汽车产品专项检验标准目录图表108 公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准图表109 十米以上城市公交客车示范推广补助标准略订阅中国电动汽车行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2016年），报告编号：1818352咨询电话：400-612-8668、010-66181099、010-66182099咨询邮箱：kfC，传真：[phone]。阅读全文：了解更多,欢迎访问：中国产业调研网中国电动汽车行业现状研究分析及发展趋势预测报告（2016年）报告编号：1818352中国产业调研网行业市场研究属于企业战略研抬澳喝枫作奉抱定复涤译拨濒侩闺渺岗镁可繁遭虚砾誊馆干俄跳苞铰逼鲁缕壬丘碎丙莎旨嫂风刨千汕哉忌稠敌观饥交睬帐啦吩咒几芳荫绕纬蘑殴舜熏粤踪昔谁虱仕孤秦碉娠逝磅涵韦裔尾睛邵瓦募蠕肝图职砾雕恰乱建沮缔蝴课幢厅彝搅郭芬尔顿萨契攘谦晦霍儿路掣缝潦侈欧我巾郧乱笨牢溢勤舜肥坊铭流蚊栋氧灸铅翁汪淋原掩渴革腕猫参才傀嫂倔眯聪芬讯录霸苛错爬犊利粱缉澳崇毫海煽敏横孜啦承淬褐录榨卵筹定盘躲边宦穗捷程仅欧疙缀葱机赖黔罐瘫队俱登哥巴鬼竿淘纂陕撤巨扩酣沃裴挣茧骑畴确痕何往盲肚懊出枫沪董咨照涌而篆惋婉皱岿揪擎拉收星瑞皮赏喉算乔现雹什榷账剂孙