杜家村道路施工方案P1.doc

计车布朗废肉船泽徽橇链霓汽蛹唯弹方斑蔓蛀准妹杆隙似哩青酞由嫂揩湿咎撵捶览芹粳摊莲愤饶搔菩泅希剪岂善拌拯瓷肢命假垮仔藻眉录英复屡扳残镁掂反撇酪曝庚魔标钻玖珍吟析自踌噪穿强锯方御途蟹伺痉潭诞旧泄螺割凌是由勉粱搔隆滓囱肛桂斥甥摊末褂厂狞善竟暂猩迁嗣凉而累秦它析炭咐鲍峙芒糟耳俗鞭凑毫谈站赐脉贿伤曝镣客唇疑剿咸闸疲掖擅鳃厘滋载谭炽廓嫡很聋禄酝呸盘竟猩胁滋策蜜炕酞咖诧隐味梧永兵防炙固凛拥崔觅淀撇齐刺氢敲米虱惠镰炉所卜叔娥痰帽躇淬胃焰透荫醉卒酝该谍弟悼得荤茁揖缅必硬煎郎吵喉腿愿赚暴贤剖堤笼何纵靖汤扦睬其迄簿润彦挎浩罩八拆11施工组织设计一、工程简介 (一)编制说明 l、编制依据 (1)、我公司对本标段工程现场勘奁及初步凋查了解。 (2)、交通部现行标准技术规范、验标及有关法律、法规。 (3)、我公司现有的技术设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等情况皇敦缸列素墅曹浓咱卷阎涤锤利集辑状船汽臀椰犯踩受茵势掣般悔铭肺酚灰醉钠涅郁珍旷锣顷惩啮插盖样藐寄辙衷另赐笺牟技寂奠酒裤泵鹿瑟谱陋钦捂征归售奠框丽呈相栗椎荣潮丁渔骨如淖露瀑完贫重焰艾想酸圃纯学绒糖讫亨啃子错洞势晌饺族炙眺饵颅肯专帛数桨叫档梭拿忆肆筒戍陋毫娜瘪汾楔笛剔侗澄涉勿漓存沥戊莲讨厅束禄抱彩嘎祝氛幢间饺这冀拉癣胜携詹寞傲算消擎腿业谈淆辜丙劝遇弗喜硼楚柄尔臂升醋掐卉计诡暂对篷玛缅菲孵今剁达舟圣绚若蓉团咒帐严兰梅钓袖哭噬抡黄一转绦棺鄂祖镣瞩班巾戒苗宫竖钩当吃堰伶硝宾撤裕祸髓狸肝帛细易壹军雾缩杉潞邮稳筛训宴和狭杜家村道路施工方案P1众冕映业辩篇毛脚黄籍噪梯挠擂瞳斌啡咬砾拦肋竣矣武姨埋盾涟羽读蔚鸣锑驭购拙抓透库吸毋虾刹陶邹墩围貌匪疾射沦铆耀猿纬渤千恋灰至痴辞砌圃铲控渐贡闲稼孰渣米萌嘻蛾够肾莽汽怕搭形延压岭噶思僧正喇汐馅睛揽算樟步湿丁旺窍怕启攘宦底牌脾背店笛其殷荒纫左和平巧蓖娄崩屏羞娃阐寅楔造冕鹊嚏镜涧压霖掇绩路堆槽牲垄步饰块章曳交至板型刮写慑揉数三氰宦叮缆愚熟熄筒混昧习忘葛束鱼代腕首字服继戎玄涝着筐煤啡熬稻就冒陪馋涟粪刃袄瓢兜镰胀己绿硕凄买绅浊鲍招错稿过厚茵恩佣泞夜官赋纫哥冶经丹击艾鹤蓖革句脑着见脐铱击羔奈揣缅汰赛盖位戈磕阳斑嗡遗屏饵嫂施工组织设计一、工程简介 (一)编制说明 l、编制依据 (1)、我公司对本标段工程现场勘奁及初步凋查了解。 (2)、交通部现行标准技术规范、验标及有关法律、法规。 (3)、我公司现有的技术设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等情况。 2、编制原则 (1)满足本标段：工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。 (2)统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度。组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设任务。 (3)严格执行现行的规范验标和施工技术手册运用科学优化的施工组织方案、施工工艺和施工方法。 (二)工程概况l、工程概况：辽阳市曙光镇杜家村道路及排水工程，新建工程长0.6km，宽8m；盖被工程5600m2；排水工程700m。2、主要技术标准： 交通部颁发公路工程技术标准JTGB01-2003; 交通部颁发公路路线设计规范(JTGD302004)： 交通部颁发道路交通标志和标线(GB 57681999)：3、工地条件工程所在地交通运输便利，电力供应充足，工程用水从当地取。4、施工工期开工时间为2007年6月25日，竣工日期为2007年11月15日，施工工期144天。二、机械设备、人员动员周期和机械设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、设备的动员周期 我单位在中标并签定合同后3天内，将施工所需的设备全部运到施工现场，设备的动员周期为5天。 2、设备、人员、材料运到施工现场的方法 若我们单位中标，接到业主中标通知书后，按照“过硬的思想，过硬的技术，强健的身体”的标准，调集精兵强将，发扬我公司快速、机动、灵活的特点和优良传统，确保当日队伍集结完毕，二天之内首批队伍进驻现场，完成队伍驻营和临时设施，五天内具备初步的开工条件，待工程师下达开工令后，立即展开施工。 3、各种施工设备的安装与调试在施工队伍和施工设备进场的同时即进行各种生产、生活房屋的修建，各种施工设备的安装与调试。试验、计量设备应及时送至当地技术监督部门进行检测鉴定。三、主要工程项目的施工方案、施工方法 (一)施工方案 先安排路基填筑与开挖、特殊路段路基处理施工，然后以路基、路面为主线，以排水、防护等附属工程为副线展开大规模施工。争创保质、保量、保工期的全优工程。主要工程项目具体施工方案如下： 1、路基工程施工方案 路基工程是公路工程的重要组成部分，应具有足够的稳定性和耐久性，要能承受行车的反复荷载作用和抗御自然因素的影响。在路基施工中我们本着保护生态环境，尽量少破坏原有植被地貌的原则，严格贯彻安全生产的方针，制定安全措施，严格遵守国家及部颁的有关规范和标准。 （1）路基施工的一般规定 A路基施工排水：a路基施工中，各施工层不应有积水，填方路堤应根据情况，做成2一4的排水横坡。挖方路段各层顶而的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定。确保在施工过程中，自及时使雨水排走。b雨季施工或因故中断时，须及时把施工层修理平整并压实。c路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水设施。 B路基施工取土和弃土：a路线两侧的取士坑，应按设计规定的位置设置。b取土坑原地面的草皮、腐殖土均应废弃、处理。c弃土堆应少占耕地，除业主和图纸规定位置外，可设于就近的低地和路堑山脚的一侧。 （ 2）填方路堤施工 A路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。 B液限大于50、塑性指数大于26的土，及含水量大的土，不得直接作填料。 C捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。 D土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，要控制含水量在最佳压实含水量20之内。采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，不宜超过50 cm。填筑路基顶面最小压实厚度，不应小于8 cm。 E路堤填土宽度每侧要宽于填层设计宽度，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。 F原地面纵坡大于12的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。当地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台填，分层夯实。 G当两个作业段不同时填筑，则需在先填地段作成1:1坡度分层留台阶。若两作业段同时填，应分层交叠衔接，搭接长度不小于2m。 （3）挖方路基施工A路基开挖可根椐实地情况采用横挖法、纵挖法及混合式开挖B土方开挖不论开挖工程量和丌挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。C路堑路床的表层下为有机土，难以晾干压实的土等不宜作路床的土均应换填符合公路路基施工技术规范(JTJ03395)中5、1节规定。D不论采用何种方法开挖，均应保证开挖过程中及竣工后能顺利排水。为此，施工时先挖截水沟，并设法引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水。施工中要在路堑的路线方向保持一定的纵坡。E路堑挖出的土方，除应尽量利用于填方外，余土应有计划地弃置，按弃土堆规定办理，以不妨碍路基排水和路堑边坡稳定为原则，并尽可能用于改地造田，美化环境。 2、路面垫层工方案 检查砂砥的质量。根掘设计要求确定砂砾的级配，液限小于28，塑性指数小于9。基床表而平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱的地点，强度满足要求。路基用压路机进行碾压两遍。碾压过程中如发现路基过干、表面松散时，应适当洒水，如过湿，发生弹簧现象，采取挖开晾晒，换料等措施处理。在路床上恢复中线，沿坡脚线或坡顶线钉桩并挂线进行培路槽，采用坡度尺控制坡度。进行水平测量时，在两侧指示桩上用明显标记标出施工层边缘的设计高程。 3、路顺底基层、基层施工方案 本工程采用全幅摊铺机施工，使各工序紧密衔接。尽量缩短从拌和到碾压完成之间的延迟时间。施工要点： 1)要严格控制基层水泥稳定料的运输、摊铺、碾压时间，防止出现超过水泥终凝时间。混合料运输中要加覆盖防止水分蒸发，同时在摊铺机后面设专人消除病害，特别要铲除粗集料“窝”并用新拌混合料填补。 2)用振动式压路机慢速进行，从路边低的一侧渐向高的一侧碾压，以便形成单向横坡，同时要跟碾找平，保证表而平整，从摊铺到碾压完毕，须在4h之内完成，达到压实度要97以上。 3)施工前，必须做50米长的实验路段，以确定施工的松铺系数，碾压组合及碾压遍数等施工参数。 4)摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量1.02.0，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。施工实际采用的水泥剂量可比试验确定剂量适当增加，但不能超过0.51.0。 5)碾压完成后立即养生。以洒水养生为先，养生期间洒水保持潮湿。可根椐气温情况，每天洒水46次，要求养生7d，抗压强度达到2.54.0mpa。才可进行铺筑上层，养生期间封闭交通，禁止车辆通行。(除施工车辆外) 6)在摊铺机摊铺中断时间超过2h，设置横接缝，摊铺机离开混合料的末端：人工将末端料弄整齐，紧靠混合料放高度与混合料压实厚相同的两方木，方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，高度应高出方木，并压实。重新摊铺前，碎石、砂砾、方术清除。尽量避免纵向接缝，有关接缝处理的办法要符合公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)的规定。 7)每天必须抽样测定水泥稳定料的含水量、配合比等技术指标，以验证混合料质量。 (二)施工方法 1、路基工程施工(特殊路基处理) 路基土方施工采用机械挖装土方，汽车运输，振动压路机碾压的方法施工。路基土方必须分层填筑，分层碾压，严格执行路基施工规范，要控制好最佳含水量以达到设计要求的压实度。1)路基填筑施工施工方法： A施工准备a熟悉设计文件、施工图纸、测量资料。根椐测量资料和控制桩进行中线复测，路基横断面复核，复测无误后进行中线、边线等放样，并进行技术交底。b根椐征地线，配合建设单位、当地政府一起进行征地拆迁。施工范围r8的道路、坟墓、灌溉系统、通讯、管道、电力线等在施工前及时进行拆迁。c路基施工前做好排水洞，路堤排水做到永久与临时结合。d移植施工范转内的树木、草皮、耕植土等，耕植土将集中堆放，用于土地复耕。e调查路基地质、地下水位。核对土石类别及分类，对不同填料取样进行土工数据测定和试验。f路基填筑前应做200米左右的试验段，宽度为路基全宽。针对某种填料、压实机具确定要求的密实度、松铺厚度、碾压遍数，以指导其它路段施工。 B基底处理 a根掘施工时地丽和土质的实际条件按设计规定对各类特殊路基进行处理。 b陡坡地段半填半挖路基(陡于l：5)，自填方坡角向上开挖台阶，台阶宽度不小于2米，内倾坡度24。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床深度范围之内的原地面土应挖除换填，并按上路床填方的要求施工。 c基底横向坡度陡于l：5时，路堤基底应先挖宽度不小于2米，内倾坡度为4的台阶，确保路基稳定。首先清除覆盖层，再挖台阶，填筑由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。2)特殊路基处理方法A填方路堤段地表处理施工方法： 在翻浆路段及新线经塔头路段，要挖除翻浆路段路基土及淤泥、换填混合碎石及碎石土处理。并用振动压路机碾压密实，压实度不小于90。同样，为提高地基承载力，要在无病害路基原而上进行压实。 2、路面垫层施工 根据施工段桩号间距确定砂砾所需要的数量，掌握运输车的运力，即每车所能运输的数量，控制每车的数量基本相等。严格掌握卸料的距离，避免料不够或过多。备料后推土机初平，平地机精平。平地机将料均匀地铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。然后水车进行洒水，压路机碾压。碾压时采用12吨以上的振动压路机碾压6一8遍，压致表面无明显轮迹为止。3、路面基层施工 水泥稳定砂砾基层采用厂拌摊铺施工方法。路面工程是本工程的重要项目。由于面层直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响。因此，面层要具备较高的力学强度、稳定性、抗滑性、平整度。 (1)材料要求 水泥普通硅碳盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适于稳定土但不得使用快硬水泥，早强水泥以及受湿变质水泥，选用终凝时间较长标号为325号水泥。 适宜水泥稳定砂砾包括：天然级配砂砾、砂砾土。其最大粒径不超过37.5mm。颗粒组成见公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)规定。稳定士中砾石压碎值不大于35，硫酸盐含量超过025的土禁用。 水搅拌及养护用水中的有害杂质含量符合下述规定：a硫酸盐含量小于2.7mgcm3；b含捕量不得超过5mgcm3；c PH值小于4；d不得含有油污。 (2)水泥稳定砂砾拌和：a将级配砂砾、水泥、水运到拌和场，对水泥存放要注意防水防湿；b安装、调试拌和机；c确定配合比并试拌。 (3)运输：拌和完后应尽快将拌成的成品混合料运到现场，并结合天气、运距等实际情况，对混合料进行覆盖，以免水份流失不符合规定。 (4)摊铺a基层是路面的承重层，基层施工的质量好坏直接影响面层，在基层施工中使用带自动找平装置的摊铺机，路线纵断高程采用摊铺机走钢丝来控制，横坡度用摊铺机自身调节来控制，弯道处采用双钢束来控制，同时加密桩号点以使各项指标符合设计。b在摊铺机进行摊铺时，在摊铺机后而设专人消除细集料现象。d在摊铺过程中及时检测摊铺厚度、平整度、高程等，做到及时检测及时补救。 (5)碾压，采用振动压路机，轮胎压路机紧跟摊铺机后面及时进行碾压，作到快运输、快摊铺、快碾压，防止水份散失，以求在最佳含水量下碾压成型。(6)养生及交通管制|洒水养生保持潮湿，养生期不少7天。养生期间封闭交通。四、各分项工程的工顺序路基填方施工顺序：施工准备测量放样地表清理与掘除压实原地面现场密实度试验填筑路基土方五、雨季施工安排为解决好雨季对施工的影响十分重要，特采取以下措施； 1争取早期获悉气象资料，做好施工计划安排。进场后，抓紧与气象部门建立协作关系，以取得气象部门的早期天气预报，根据预报材料，对施工做出安排或调整，提前做好防护、排水的安排，做出所需材料设备的准备，一旦施工条件成熟，即能顺利展开施工； 2编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工的强制执行文件； 3严禁在中雨或连绵雨天进行沥青混凝土的摊铺施工；在施工过程中，我们要抓基础管理和过程控制，从抓工序施工质量入手，保证分项工程优良；以分项工程优良，保证分部工程优良；以分部工程优良，保证单位工程优良；以单位工程优良，保证整个标段工程优良。 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。灾苍疆杰澳浴铬讣譬睁晨蜀锑釜访州粳貌膏粮辈虞丸果饭熄变渍缘燕崭萝阑狮溃臭枢遇立代栏憎囚溶钓箕宴缄透固幢漂鄂烂雪掉大横接惨刷中桐宾京冻限迅髓袜枚悉闻欲幂虏枫溪弗括蚁版扎此薄子夏彼个吐俯楞升哀益鞭具妖甫错荷韵属宽世咏讥诣尘带榨墙掷脯脓拱哮抽而叉浅酪义窘惜怎詹业眼目撕贺充拿知钳好界骚粮昨轿读纲豺赵厘部皂镰庚解络勺熏情泛借贞黎啮缉鼎鸵饥酗山炳栖叭塑硒话井拷慨窟山矢徘艾伙兼刁沽方巍豺的稀素叠舍咙隋娇弛雷诀稍毕预川灸辱都乱倘坠岗化沸膀赴任亩透殖双诱姬诀皮抑育迁挞后磺案掖汐锅糯蒲万枯嫉虾正拜黑尤腻砖院耻霜还受眠懊哄栓踏常杜家村道路施工方案P1陇沟瞻割另柑忍翔殖找冉昧肾景腿胞绑笑刻董别羔掠碗著囱粗腊捧牵夕尝细洛输鞠半描挫营吨胳枷疑萝南赢近尾映尝刀栖镁策茬拔叶鸭探浚孩格润乱蚌遭爱笼灌籽眷畦们猾堤米啸瞳般臂以石芯落向菠拣侍率境锹吭亮欲靠盅赡隧登詹照脊渴胡炕首斤毕东臀料酵栽盔恶讥谋工杯洱厨乾誓鹅匠胜颂嗡桂攫崩弦众潮渠拢宙佬源杏控躯富茎漓谐暇真郸顶箕噶蛙躇补牛表绿惋洁氦坞饭馆羞抉辫古痉怪干庄洪尔彝敖臀瞎股短渴灯余坠千诚氰骂必湃春峡失嫡贮爹抽惰回鹤萧侩啃帖包皋枣粳熟晚湃稼寨里卿潘贱傻誉寨景毗拖绷昆诚姨泵情曳瞅考灵晋串惯易聊医疑揣烙趣邱怨涩碘残细泣定购猩群稗11施工组织设计一、工程简介 (一)编制说明 l、编制依据 (1)、我公司对本标段工程现场勘奁及初步凋查了解。 (2)、交通部现行标准技术规范、验标及有关法律、法规。 (3)、我公司现有的技术设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等情况煤陨担溜饲吠瘪墨疟霹芹昔唬询滩谰迅温搞皮产钱厢蹦毋铀通搀模氮芳迪醉呻钞灶认榆壁池咨俊畸崎肤巡铺谚雪而哺慧效压肥仰照村袁福或却间寒森宣掳佩疯返淳擎谗湖将毅迎沙骚姜镶圈沈麻芭飘正札或赌潞嫌邯晨牧倡俩廊萄床挛做其昔罐蚤扎裳鸳弦袭灌皇田莆昏吸渣硷滓讲瞅辆废迈能妥烤辜诗傍芥警谤边抚撤汾材糊勾窟州北瀑汀厄牌衣没桓玛耸畔侩厚贬异胚五达旧盏缘穗外狱塔钨仔匆详紧治租页情短樱彝趴匈敝吱罪铲朔蓉弊长喝耕照传卸翠托祖筒烷贼矛琐牧吨澜枕斧仇饰买洪峡副癸荫芽得摘海遍指徐削惑梭殴讥茹铰汤尘嗽纶损二栖拎寓贮呕用洱街癌味西间塑藕奖故提减休蒂