市政工程助理工程师考试试题及答案.doc

一、单项选择题(本大题共0小题，每小题0分，共0分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1、桥面一般设置横坡，以方便排水。横坡一般可以设置在（ d ）
A.桥道板上 B.铺装层采用混凝土三角垫层
C.墩台上 D.以上都正确
2、桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是（ c ）
A.跨中截面的最不利内力组合 B.各截面的基本组合内力
C.截面的内力包络图 D.截面的束界
3、按照不同的静力图式，主拱圈可做成______、______和______。（ c ）
A.圆弧、抛物线、悬链线 B.圬工、钢筋混凝土、钢
C.三铰拱、无铰拱、二铰拱 D.板、肋、箱形
4、小偏心受压时，中和轴的位置一般位于( b )。
A.截面形心处 B.靠近偏心压力一侧的截面内
C.远离偏心压力一侧的截面内 D.截面外
5、对于用企口缝联结的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用______计算荷载横向分布系数。（ c ）
A.杠杆原理法 B.偏心压力法
C.铰接板（梁）法 D.刚接梁法
6、混凝土在长期荷载作用下会产生随时间增长的变形，这一现象称为混凝土的（ b ）
A.收缩 B.徐变
C.蠕变 D.塑性
7、在桥梁工程的受扭构件中，一般采用______来抵抗外力产生的扭矩。（ d ）
A.沿45°方向布置螺旋箍筋 B.封闭式箍筋
C.纵向钢筋 D.由箍筋和纵向钢筋组成的空间骨架
8、判断截面在计算时是否属于T型截面的标准是( d )。
A. 截面本身的形状 B. 翼缘板是否参与抗压作用
C. 翼缘板是否参加抗拉作用 D. 梁肋是否参与作用
9、拱桥的标准跨径就是以拱桥的( a )为准。
A. 净跨径 B. 总跨径
C. 计算跨径 D. 桥梁孔径
10、按照拱上结构的形式，可将拱桥分为____________拱桥和____________拱桥。( b )
A.圆弧、抛物线 B.实腹式、空腹式
C.石、钢筋混凝土 D.板、肋
11、一般桥梁的纵坡不大于( b )。
A.3% B.4% C.5% D.6%
12、根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是( c )。
A. 板式截面 B. 肋板式截面 C. 箱形截面 D. T型截面
13、 对装配式简支T形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是( a )。
A. 横隔梁 B. 联结翼缘板 C. 桥面铺装 D. 施加横桥向预应力
14、纵向受拉钢筋的弯起位置是按( d )确定的。
A.剪力包络图 B.按剪力包络图设计，用弯矩包络图复核
C.弯矩包络图 D.按弯矩包络图设计，用剪力包络图复核
15、《公路桥规》（JTG D62-2004）中对公路桥涵受力构件的砼强度等级规定，其中钢筋砼构件的砼强度等级不应低于（ c ）。
A.C10 B. C15 C.C20 D. C30
16. 以下各主拱圈构造中，能适用于大跨径拱桥的是( d )。
A. 板拱 B. 肋拱 C. 双曲拱 D. 箱形拱
17. 桩柱式桥墩的盖梁，对双柱式桥墩，当盖梁的刚度与桩柱的刚度比大于5时，一般忽略桩柱对盖梁的弹性约束，近似地按( a )计算。
A. 简支梁 B. 双悬臂梁 C. 连续梁 D. 刚架
18. 选择拱轴线的原则是要尽可能降低由于荷载产生的弯距数值。一般以( c )作为拱轴线认为是合理的。
A. 圆弧线 B. 抛物线 C. 悬链线 D. 折线
19. 《公路桥涵通规》（JTG D60-2004）中规定公路桥涵结构的设计基准期为（ c ）年。
A. 50 B. 80 C.100 D. 120
20. 在软土地基上不宜修建拱式结构，当必须采用拱式结构时，宜采用（ d ）。
A.无铰拱 B. 单铰拱 C.两铰拱 D. 三铰拱
二、判断(本大题共10小题，每小题1分，共10分)
判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
1、受弯构件所规定的最小配筋率是为了防止构件发生少筋破坏。( √ )
2、《公路桥规》（JTG D62-2004）中预制构件的吊环可以采用HRB335钢筋制作。( × )
3、增大截面有效高度是减小受弯构件挠度的有效措施。( √ )
4、对于无铰拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没。( √ )
5、《公路桥规》（JTG D62-2004）中装配式板梁当采用铰接安装时，其预制板梁的铰槽的深度宜为预制板梁高的1/2。( × )
6、涵洞基础在无冲刷处（岩石地基除外），应设在地面或河床底以下埋深不小于1m处。( √ )
7、恒载水平推力与竖直反力之比随矢跨比的减小而减小。( × )
8、《公路桥涵基础规范》（JTG D63-2007）桩身混凝土强度等级：对于钻（挖）孔桩、沉桩不应低于C25。( √ )
9、《公路桥规》（JTG D62-2004）中预应力钢筋管道压浆用水泥浆，其强度不应低于25Mpa。( × )
10、《公路桥涵通规》（JTG D60-2004）规定需设置栏杆的桥梁，其栏杆的高度不应小于1.1m。( √ )
11、单悬臂梁桥是静定结构，双悬臂梁桥是超静定结构。( × )
12、净矢跨比是拱桥的净矢高与净跨径之比。( √ )
13、漫水桥和过水路面可以不设置人行道。( √ )
14、《公路桥涵通规》（JTG D60-2004）中规定桥头引道纵坡不宜大于5%。( √ )
15 现行规范规定水泥砼桥面铺装的厚度不宜小于80mm，砼等级不应低于C40Mpa。( √ )
16、公路-I级和公路-II级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值。( √ )
17、现行规范规定单孔跨径Lk(m)不大于5m的桥称之为涵洞。( × )
18、管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。( √ )
19、当有农田排灌需要，且路基填方较低时，涵洞设计中可设置倒虹吸管。( √ )
20、在有强烈流冰、泥石流或漂流物的河流中的墩台，其表面镶面砌体的砂浆强度等级不应低于M20。( √ )

3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ
C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。Ｘ
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Ｘ
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。Ｘ
S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。Ｘ
S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Ｘ
Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√

A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)