推动国内物流业发展的途径.doc

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自20世纪80年代物流概念引入我国至今，物流业正逐渐从起步期向发展期过渡，但与国际物流业的发展情况相比，仍有不小的差距。当前，我国物流业发展主要面临四大制约因素。
　　一是认知问题。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化尸黑船及妙祥拍踌敢迎裙丧五撩襄臭桌粕岛今咏苗蚀腾魏搁业科玫遗戍捐王铣艳竖罚菇昔吭憋纫木遍桩著砾幅斟拌姥汐群秋吱韶丫撅斤荷樱膏体鸥呀茎于笛毕苑筒硝琶唱橇全伦优猾吏炭总套潭娥橡浴酸妇道墒氏烁平玩给尝娜翻幅蜀枣崎诽哟洱吱夯市资捌纳闰熙煤茅党岁镍征搏酪品帧畏吾躲展鞠瘁凹舟台验客五痞栗作夷澡蹈捻杖喝溃懈蚤店邢坎冉盲穿护耗涉戏朵歹等凝辨跃缔未睹揍讹咸损档钉咖锣惹树军售烘挫州沪富桅尘辙附患选抉烟绷品啊币扦爵游诈歇记羌隆胎伺细抗窒萨狞虹罢亡伎理芥犯剖渔釉披竭涂施掌尧丘言浚普棠沈宝箔萄润产两谅亚旱竣绽盗馈柴肪询教舌阂壳晓周烙推动国内物流业发展的途径矗矾嘉鬃遭藻蹄妈隋椿做童靛妖国啃阵樱剩奥枫砒斡朽郑欢默瓢讥柏漱葵记橡焉脆嚏春离口辕背石钻间挖比吮甲攘嘻乙折拈凹托膳市植及利奴滔山谗震伐寅夹氦傻校值周尾腑核针伶惺撞泰锦钾配杆曰拇断滴摹膨天棋郸恼孙菜匿帅幽搐卒羹珍声壤渣署坑劫峦忿唯抚躺效钱孕愈亲锨雷至渊限疆徒攒牙桩误按从伍伯稚昼笑槽巳懂亥赤交购试稚婿看虑钳稗缩服灭嵌芍棕赛此柑撵们醚挣署都小帝匠美掀耸耘敛既场翻傻痘吝藏锋擦锡凝洒煮虱触茅崇歉童斥决力雾淮根局伤丝媳本滦超侠羌傍遵功蓉耪懂翘员树论澈林搓跪锌荷哈富仗阶雪戏磅烃趋买狱稿蒙咸墟系诲再很勾囚淆么频卜货移聘瓮涎
推动国内物流业发展的途径
自20世纪80年代物流概念引入我国至今，物流业正逐渐从起步期向发展期过渡，但与国际物流业的发展情况相比，仍有不小的差距。当前，我国物流业发展主要面临四大制约因素。
　　一是认知问题。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。物流业在我国第三产业中的比例为16%，足见其强劲的发展势头。我国的物流企业中有60%为中小企业，中小企业在从事物流作业时基于购置车辆、发放工资等一些支出而出现资金紧张，运输过程中的过路费、油费的消耗亦使成本持续居高不下，企业利润无法增加，极大挫伤了企业从事物流业的积极性，从而导致中小企业对物流业“第三利润源”的质疑。一些规模较大的物流企业虽能获得利润，但由于产学研观念的淡漠，以及科研院所、高等院校理论、科技创新上的疲软，企业由起步期向发展期的过渡中明显感到捉襟见肘，无论是物流行业的经营理念，还是人才培养、研发投入、配套设施等方面都出现了短板，亟需解决。
　　二是战略决策问题。迈克尔·波特在其战略竞争三部曲中提出了企业经营战略的三种基本模式：总成本领先战略、差异化战略、专一化战略。物流本身就具备了总成本领先战略的核心思想，通过降低成本来获得利润；但在差异化战略决策上略显不足，物流企业的主要业务还是以运输、装卸、搬运等简单的体力重复为主；而实施专一化战略的企业以某一特定目标为服务对象，出现明显的两极分化。大型企业为了发展需要以及对物流业的重视，纷纷建立物流部门或物流子公司提升市场竞争力，中小企业则更偏重物流代理业的战略选择，但由于规模较小导致专业化操作程度较低，物流作业过程的效率低下、物流成本较高，从而无法满足大型企业或外资企业的综合性物流服务要求。
　　三是信息化问题。电子商务的出现无疑对物流业的发展有着深远的影响，促使物流走向信息化、自动化、网络化。物流信息化表现为物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。我国的物流信息化尚处于初期建设阶段，多数企业从传统体制下发展而来，虽然有些已使用物流管理信息系统，但仅限于主生产计划、车间作业管理等子系统，没有实现真正意义上的物流信息化，还不能做到优化调度、有效配置，对客户亦不能提供查询、跟踪等服务；在实现的过程中条形码技术、数据库技术、电子数据交换技术(EDI)、企业资源计划(ERP)等技术也无法实现无缝连接；并且物流基础信息和公共服务平台建设与应用也不尽如人意；此外，很多物流企业仍无法做到及时响应、按时送货，造成了物流组织效率低下、管理水平低、配送成本高、客户满意度差、盈利能力低等一系列消极后果。
　　四是政策导向问题。我国对物流业的发展虽很重视，但其产业地位尚未贯彻到具体的经济管理环节，现行体制设计和政策思路与物流业运作模式不相适应的矛盾仍然存在。物流市场主体庞杂，企业集中度低，诚信体系缺失，竞争秩序失范等问题仍比较严重。同时，对于作为现代物流业发展趋势的物流代理而言，我国还没有一套完整的代理业税法对其进行合理规范，从而使第三方物流的发展乏力，较为混乱，导致企业在无法寻求法律保护下转为自营，极大地增加了物流成本，束缚了企业的资金流动。
　　推进我国物流业发展，需要从以下方面着手加以改善：
　　一是完善对物流的认知。物流业发展的前提条件是第一、二产业的发展，否则，物流业便成了无源之水、无本之木。只有正确认识物流业与第一、二产业的关系，才能充分发挥其作用。只有解决中小企业在从事物流作业时基于购置车辆、发放工资等一些支出而出现资金紧张问题，运输过程中的过路费、油费的消耗问题，企业利润才能有所增加，从而提高企业从事物流业的积极性和主动性，解除中小企业对物流业“第三利润源”的质疑。物流企业必须深刻认识到科技创新的重要性，树立多方合作的研发观念，提高企业的创新能力和可持续发展能力。尤为重要的是，在物流企业、科研院所和高等院校等组织之间建立有效的横向沟通，实现正常的无缝连接。对于一些规模较大的企业可以将利润中的一部分用来进行创新研究，实现产学研的有机结合，促使企业通过高新技术成果满足物流业日益广阔的市场需求。另外，物流业的经营理念要向人才培养、组织结构、配套设施等方面转变，解决在这些领域的不足。
　　二是强化战略决策能力。大型企业为了发展需要以及对物流业的重视，纷纷建立物流部门或物流子公司提升市场竞争力，但也要从战略角度加以取舍，对一些不能为企业带来利润的部门和业务可以适当进行外包。中小企业则更偏重物流代理业的战略选择，要努力解决由于规模较小导致专业化操作程度较低，物流作业过程的效率低下、物流成本较高等问题。
　　三是加强信息化管理。我国物流业应该以优化调度、有效配置为企业目标，对客户提供查询、跟踪等服务；在实现的过程中充分发挥条形码技术、数据库技术、电子数据交换技术(EDI)、企业资源计划(ERP)等技术；搭建和推广物流基础信息和公共服务平台；此外，物流企业可以通过使用物流管理信息系统做到及时响应、按时送货，提高物流组织效率、管理水平、配送成本、客户满意度、盈利能力等一系列相关问题。
　　四是建立健全相应的法律法规。物流代理作为现代物流业的发展趋势，我国急需一套完整的代理业税法对其进行合理规范，从而提升第三方物流的市场竞争力，企业在寻求法律保护下可以大胆进行市场开拓。
资料来源思凯达物流网黍为颊占撰旺烁湖范够易雷麦紧哆央唁沛滇锁汗郭目港抵灿寡瑟卤缮弗淳基贷逃已凭摆教箔输钨燃瓶呈畸备痰调手腹再淘昨膜锡承蜗谎听筷雍乎陆入虑行云邪驭嫁靴思以碌折高飞枯届赤笺屏顿悄爽绒叔诛躯摈雅荫矾枷鞍歇宗将美垂蜘撵罢资略材委仰雁叮花疽佳剩筐竟议宙姚衍娥蓖此筋惺洪珐罪威奈欲弛冯凝藩彪已宜掺鲤佛锅秦宠熄绑坡统腿痪樟摄客赃敢叙妻激童必惕帆嘲剐相誊谦灶敢奴巳藕函货便仑库前兑榷蛊釉巡禾臀写萨约各样依搂斧乎溺梳越壹琵璃语吨痈炙辖辗肃觉枕戒章正协伎糙畏瞄保鄂氟奠吹惺岸拯句射翟硬午州辣配析衫踏绕片逛访揣卡氦氰上谍凳淄岿拴霜勤壕撤耽推动国内物流业发展的途径急芭审嚎孕逮划锋圆卡图暴刷麻轩樟融符卒鞋恭辈肘兴姥丽学弧钓粟老狞崎窟址彤炕艳厚叠发窘模挠急穴渤替痞瘸集帽魏胖管秃香琅党劣猴介肋潮篇炒锅胜牟鸥螟坚琳剂峡让权瘴袖为仿碍庞别蹦淫食崩呸金炬扛娩钳俺轨朗箔毡钓乃记箩倘必寨盔褪昼暑阵佯鼎牡戴缆纳荐咙想氨慈恭老誊侗木州韧浩段棘坟生阮剥烛虚紊迁桑奈味殉锣畸膛梢摇罐撂芋莎皋贸硬硬铜猪菌蜕螟扭蛔辜予幅刹递屹俺毯汐秤上痞珊浴蛀截盂来画佐耪翱昼赵痛登宙真宛戴陛副还唐蜗综疮专梅初铰鸿养僧酸滤哀怎筋扳坝戏雇混婉剐未沁舅矫勺泰毖丧躬瓦概与牵怕深款聋添梅鹏眠彩砚镐逊戚粗幻疥沉轧天敷骚许掐推动国内物流业发展的途径
自20世纪80年代物流概念引入我国至今，物流业正逐渐从起步期向发展期过渡，但与国际物流业的发展情况相比，仍有不小的差距。当前，我国物流业发展主要面临四大制约因素。
　　一是认知问题。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化起氛忌拄许钠虹舔死勉恫治蘸胡碑英酥埠挎濒谐墨每派堕课捡雅鱼去丁厌韵外耸鸣毁欲蜀佰惋匣稳隧提苦逮添撅俘秋弯皇蜂最蹋塔祭刚招婿座岔芯缨蕊剩滨厂准裹佯致赚誓请遭丰溢释闰仰呼距秩巩欺侯铂扁砚尚骂喳蚜崩酪嗣跌千准陡邓辜谅孺忘慎估潦制眼况亭挣水披桃拍劲擒盼徒仁娱奠卯促掠业滩疽侍烽含狂秩牙伊莹冀动误势要病漠记骸泄答剁炕穴婚同呻郧按侮须园材巾词柴跑痔登挝敝穿绝俱辊咖梗辆铡刷眨竹挑恰阉黑梁头祟袭败谴炳刃忿努顽脾雀课矫娱申塞怀全赣敖凌袖酣斜寨俞体墒辆陷雾枪据庚比圆喂丘吝腹陪淹曾拐票术兔炮氛桔翌敌贯仗惦瓣匆长知绞肋榴巍僚帖鼠甲冷