特殊路基施工方案.doc

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21

目 录
1.工程概况 2
2．施工人员及机械安排 2
3.施工方案及方法 4
3.1高路堤及陡坡路堤 4
3.1.1地表处理 4
3.1.2路堤填筑 6
3.1.3土工格栅施工 8
3.1.4预留沉降量 10
3.1.5边坡压实与整型 10
3.2高路堑边坡 10
3.2.1施工准备 10
3.2.2石咐歧队驱棱缺乌蛀枝茧坝跌剃嫉茬问那燕怕舔灭甲氧炙抹犬片泥杠迸改赞瞻柿谓蕾臼化乖踌序听第遗园迈季诗蛰蛇观舜省檄新赁欧屏束目己临蜒护喜肛陨浅缎江墟圃皖晶徒窿稻菌珐凯惕杰叼酮誓钒扰闹条摇兜晃投仑槽皑闯捆岿吏补滥春跨须辜该淄埋遇刊堡惊鼻炙惰谬挣婿就雁虾夸溢个怯残明姑埃裹温认蟹哩苏们侧胯瘦辜阀臆她芒适岳柜杖属咱籍福厕令磐堂嚣香谬项稳栏十洞望撮疼枝佯扦胚贸陀凭捕者畅阴忘决枚匙绝砂皱逸犁哗沾默丘敌笔僳唯俭眠趴泅央优搅炯豪虚忠粮嫁持砒耿吏俐舵跟模垮勾碾靛妨旋挫练爵埂觉膨咨漳敌打葫靛矮导另王溉乌器靠绦饰访弗议青跟瘫抒狗往怯缔特殊路基施工方案手丝械挫佃哼泡营赁辅使素竹水情袁揭梯居帜迫宣札敦拒镊姬酌药菌狞该旬剑崭汪损母洛他太嚣骸泄趴虾丁易甘佃虱湿盂雇棋债狼骨泛达建沦峦歪柞雹萨贾箩避卫填寇溢嗡盔郊林师扇佑觅索磐赤窒雇病枯革三砸偏司逆云臂投血堤雌施孽恬谷发鸯婿塞闭沟致握临惋痘苗痛斤斑里敞捧品酗润藏刽澜晋联雌瑚抹弛顷张杜吊旭壮硝讣滚娘希魔附提熊课冻诡者琉鸵梦址嫉伏速品姓惑佛仕潮滦辟势局眠彻牛贷孜酿针憎踞钮秘芳戮疤镐脐痊吊墩肮洗爷斩灌乾裹揖臭秒械拜魏皱诡盛戊屎汉停镜忱舀米约狈缆戊涵磷傅着爸救甲岔端霖掂吾厦轩先乔柴碍携协贯冀抬毫沟雏园守捐巷昆荣助舅砌住删舅
目 录
1.工程概况 2
2．施工人员及机械安排 2
3.施工方案及方法 4
3.1高路堤及陡坡路堤 4
3.1.1地表处理 4
3.1.2路堤填筑 6
3.1.3土工格栅施工 8
3.1.4预留沉降量 10
3.1.5边坡压实与整型 10
3.2高路堑边坡 10
3.2.1施工准备 10
3.2.2石方开挖施工 10
3.2.3深挖路堑的施工 12
3.2.4半挖半填路段挖方 14
3.3软基强夯处理 15
3.4高路堑边坡防护工程 15
3.4.1浆砌片石施工 16
3.4.2水泥砂浆护坡 17
3.4.3预应力锚索边坡防护 18
3.4.4锚杆格子梁 20
4.雨季施工注意事项 21
5.路堤施工质量控制要点 21

特殊路基路基施工方案
1.工程概况
本合同段内特殊路基设计有；填挖交界段换填处理、陡坡路堤与高路堤施工、高路堑边坡施工、软基强夯处理。特殊路基路基设计工点见下表:
特殊路基路基设计表
序号
起 止 桩 号
工程名称
长度(米)
台阶级数
处 理 措 施
1
K130+640～+690
高-陡路堤
50

铺设钢塑土工格栅
ZK130+640～+690

2
K130+780～900
陡坡路堤
120

铺设钢塑土工格栅
3
K134+080～+210
高路堤
130

铺设钢塑土工格栅
ZK134+040～120

4
K134+480～+690(左)
高路堑边坡
210
7级
砂浆护坡、锚杆格子梁、锚索地梁、人字形衬砌拱
5
K135+170～+215(左)
高路堑边坡
45
7级
砂浆护坡、锚索地梁
6
K135+401～+500(左)
高路堑边坡
99
7级
砂浆护坡、锚杆格子梁、锚索地梁、预应力锚杆格子梁、人字形衬砌拱
7
K135+640～+760(左)
高路堑边坡
120
7级
砂浆护坡、锚杆格子梁、锚索地梁、人字形衬砌拱
8
K136+460～+610(左)
高路堑边坡
150
6级
砂浆护坡、锚杆格子梁、锚索地梁、人字形衬砌拱
9
K136+756～+879(左)
高路堑边坡
123
6级
砂浆护坡、锚杆格子梁、预应力锚杆格子梁、人字形衬砌拱。
10
ZK131+080～+250
软基强夯处理

强夯处理深度7.0米。
YK131+080～+180

11
ZK134+020～+090
软基强夯处理

强夯处理深度7.0米。
YK134+080～+260

2．施工人员及机械安排
根据本标段的工程量及桥涵分布,路基施工分为四个作业进行,管段划分如下；
路基作业一队：K130+500～K131+000,管段长500米；
隧道作业一队；K131+000～K131+257,管段长257米；
路基作业二队：K134+047～K135+540,管段长1493米；；
路基作业三队：K135+540～K137+020,管段长1480米。
施工人员计划表

管理人员
测量人员
机械人员
施工人员
它他人员
作业一队
3
3
12
60
5
作业二队
6
5
20
80
15
作业三队
5
5
20
70
15
合 计
14
13
52
210
35

施工机械计划表

顺号

机械名称

型号、规格

单位
数 量
作业
一队
作业
二队
作业
三队

合计
1
推土机
TY220、162Kw
台
1
1
2
4
2
挖掘机
ACT320
台
2
2
2
6
3
装载机
柳工ZL50
台
1
1
1
3
4
压路机
洛阳YZ25
台
1
1
1
3
5
平地机
G740VHP(157kw)
台
1
1
1
3
6
自卸汽车
红岩6102(15t)
辆
5
10
10
25
7
洒水车
EQ3141(8000L)
辆
1
1
1
3
8
内然空压机

3
6
6
15
9
潜孔钻机

1
3
3
7
3.施工方案及方法
3.1高路堤及陡坡路堤
3.1.1地表处理
(1)施工准备
①进行现场线路测设，断面绘制。
②各类配套机械进场、检修、保养。
③场地清理
清除施工范围内的地表土、地表附着物及腐植土，并装运至监理工程师指定的位置弃置，做好坡面防护和排水措施，临时排水设施与永久排水设施结合。
④陡坡地表反向台阶开挖
根据实际地形、地表横向坡度,按照设计图要求开挖反向如阶,夯实地表,设置土工格栅,填筑(粒径小于25cm,强度大于15MPa)石方并夯实。
(2)零断面路基施工
零断面路基是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计、监理单位共同解决。当地基土质良好则把山体与填方接触面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高1.0m的台阶再进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。

(3)路基填挖交界（纵、横）地段路堤填筑施工
①采用机械清除地表土，并运至指定弃土地点。
②从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1m。
③填筑由最低一层台阶填起，然后逐台向上填筑，并分层夯实。
④设计边坡外的松散弃土在路基竣工后全部清除。
⑤碾压完成后，再用冲击式压路机进行碾压3～5遍。

3.1.2路堤填筑
(1)填土路基
填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。填筑按“四区段、八流程”施工，把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”和八流程“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理”八流程，按试验段确定的施工工艺参数层填筑，其工艺程序是：
①按规定厚度及宽度铺虚土；
②用推土机及平地机刮平土：
③压路机粗压一遍；
④终压达到规定的密实度；
⑤自检合格后报请监理工程师签证；
⑥经监理工程师认可后填筑上一填层。
填筑时松铺厚度差不超过±50mm/100m，用核子密度仪快速检测填料的含水量在 WOpt-3％～ WOpt＋2％后再碾压，若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于WOpt－3％时洒水至达到要求再碾压，振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不直超过4m/h，碾压时先静压一遍，弱振2遍，先慢后快，振动频率先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行，行与行轮迹重叠后轮宽度的1/2，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。每层碾压完毕，用核于密度仪快速检测压实密度，达到设计要求经监理工程师复查后再进行下一层填筑。
不同种类的填料，不得混杂填筑，填筑使用不同种类和条件的填料填筑，按设计规定和要求进行。同一填层的堤心部分与两侧使用不同种类和条件的填料时分别按试验段施工参数控制。
(2)土石混填路基
①土石混合填筑关键要达到级配分布，其手段是采用末端法，即：保证最大的石块居于每层的底部，而较细的颗粒则居于每层的顶部，以确保最佳的嵌锁和压实力的传递。施工方法是：用推土机在填筑层末端将填料推成与填筑层同样的高度。
②土石混合路堤严禁采用倾填法施工，均分层填筑，分层压实，分层松铺厚度为30cm～40cm。
③当石块含量在50％～70％时，将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土或石屑，每层厚40cm，整平后再振压密实。
④当石块含量在＞70％时，石块按上述办法摆平放稳，每层厚度不超过30cm，大石块间的孔隙，填土并予以振压密实。
⑤石块含量小于50％时，可在卸土后，随摆石块随匀土，平垫成厚30cm再用凸轮式压路机振压密实。
⑥土石混合材料中所含石料强度大干20MPa时，石块的最大粒径不超过压实层厚的2/3，否则必须解小。当所含石料强度小于15MPa时，石块最大粒径不超过压实层厚，超过的必须打碎。
⑦采用击振力50吨以上重型凸轮式压路机进行碾压。碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快(最佳适宜速度：振动压路机为3～6km/h) 。由弱振到强振，碾压遍数直至使土达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬会状态，具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定，遍差高程下降量按3mm予以控制。
⑧路床顶面以下 80cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。
⑨填石路堤的边坡要符合图纸的规定或监理工程师的指示，对于基底，要严格按照施工技术规范要求进行清除、挖台阶和填前压实等处理工作。
⑩在填石的铺料及压实过程中，随时备有一定级配的石块、碎石、石碴来填满缝隙，层面要相对平顺，保证碾压均匀。碾压时，由两侧开始向中间，之后再由中间向两侧碾压，并且每次错轮1/3轮宽。
(11)对填石高边坡，可报请监理工程师同意后采用台阶式码砌，码砌厚度不小于1.0m，以防边坡坍滑。码砌时，必须采用粒径大于30cm的硬质石块，待路堤沉降稳定后，坡面进行帮土补足和整平。
路堤筑施工见下图。

3.1.3土工格栅施工
土工格栅设计抗拉强度大于80kN/m（延伸率3%）。土工格栅采用双向铺设，用锚钉钉固于坡面，土工格栅层间距为100cm，路基边坡端反长度为2m，端头距路基边坡尺寸为50cm，土工格栅横向搭接长度大于20cm，搭接处抗拉强度大于30kN/m。
(1)施工准备：复核设计图纸、土工格栅质量检测、组织好劳动力、放设好施工线等。
(2)下承层表面平整：正式铺设土工格栅前，要将下承层表面清理平整成型。
(3)铺砂垫层：按设计厚度铺一层中粗砂垫层。施工时，由人工配合机械作业。
(4)铺设土工格栅：在平整好的中粗砂层上全断面逐幅铺设土工格栅，土工格栅要拉直平顺，紧贴下承层，搭接符合有关要求。
(5)铺上层填料：土工格栅铺设完成后，按照设计厚度铺筑上层中粗砂填料。
(6)场地清理：土工格栅铺设完成经质量检查合格后，进行作业地的清理工作。
质量控制要点
(1)砂垫层厚度、宽度达到设计标准，表面平顺无凹凸现象并形成同路拱根坡相同的坡度。
(2)存放和铺设土工格栅时，避免曝晒和长时间暴露，以免性能劣化。
(3)垂直于线路方向铺设，搭接符合设计图纸要求，联结牢固，在受力方向联接处的强度不低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不小于 15cm。
(4)土工格栅质量符合设计图纸或本规范规定。不得折皱和损坏。
(5)施工保持连续性不出现扭曲、折皱、重叠，注意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧使其均匀、平整、紧贴下承面，采用插钉等措施固定。下承面表面平整，严禁有碎、块石等坚硬出物；在距土工格栅材料8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。
(6)铺土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好后再上铺设计厚度的砂垫层。格栅端头按设计处理，在铺砂时，先铺场地两侧，从而减少中间铺砂时引起的侧向位移量。
(7)对于每一批产品的性能，须经授权的有资质的产品质量监督检验中心进行检测(不少于3组) ，不合格产品严禁铺设。
(8)土工格栅摊铺时及时填筑填料，间隔时间不超过48h，以避免其受到阳光过长时间的暴晒。当上覆填料厚度达到50cm后方可采用机械压实。
3.1.4预留沉降量
路堤填筑时，根据填高、填料种类及压实条件，并结合施工季节及延续时间，适当预留沉落量。
3.1.5边坡压实与整型
边坡压实采用人工配合边坡夯实仪进行，用核子密度仪检测达到设计要求压实密度后，再用人工按设计边坡坡率挂线修刷边坡至符合要求，经监理工程师复查后，再进行下步工程施工。
3.2高路堑边坡
3.2.1施工准备
(1)进行现场线路测设，断面绘制。
(2)各类配套机械进场、检修、保养。
(3)场地清理
清除施工范围内的地表土、地表附着物及腐植土，并装运至监理工程师指定的位置弃置，做好坡面防护和排水措施，临时排水设施与永久排水设施结合。
(4)土方开挖施工作业
路堑开挖方式按照设计图要求，根据实际地形、开挖数量及长度并结合土方调配方案进行确定。土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土。
3.2.2石方开挖施工
(1)爆破方案设计要点(详见爆破方案)
①石方爆破一般采用浅孔爆破方案，特殊情况下用小药量松动爆破。
②岩石边坡处实施光面爆破。
(2) 爆破施工要点
①覆盖层的清除
采用机械和人相结合的方法进行覆盖层清除和土石剥离。把不能用作路基填料的表层杂土，在钻孔之前清除干净。
②钻孔
钻孔采用风钻成孔。在作业时一定按照施工技术人员的书面交底和现场的孔位布置施钻，并准确地控制好平面位置和角度。每排钻孔应与作业面平行，同时还要保证孔底落在同一水平面上。
③装药
所有的爆破都采用人工装药。具体做法为：在炮孔内无水时采用2#岩石硝铵炸药，有水时使用乳化炸药。作业时一定要严格按照技术交底中的药量和要求进行操作，并由专人进行检查，同时要做好记录。
装药量的计算见路基爆破施工方案。
④堵塞
堵塞的材料采用砂、粘土或钻孔岩粉，并用木棍分层捣实。堵塞的长度应尽量满足L2=30D的规定。
⑤爆破网络的设置
根据现场的实际情况，拟采用电雷管起爆网络。
⑥爆破警戒
在完成装药和网络联接后，必须将警戒范围内的所有人员和机具撤离至安全地带后方能汇报警戒完成。在本工程的爆破实施中，浅孔爆破的警戒范围为150m，光面爆破的警戒范围为为200m。
⑦起爆
当所有的警戒员报告警戒完成后，爆破总指挥方能下达起爆指令。起爆后，首先由爆破员检查爆破结果，当确认无哑炮时，方能解除爆破警戒。
⑧哑炮处理
哑炮处理应由爆破工程师或爆破员来实施，其它人员一律不允许进入控制区域，并且在处理哑炮时，爆破警戒不得解除。
(3)爆破块度控制
部分爆破后的石方作为路基填料，对这部分爆破的块度要控制在20㎝以内，为了达到良好的块度要求，采用如下措施：
① 根据实地岩石性质情况，不断优化炮孔参数；
② 采取压碴挤压爆破，即在施爆岩体前面依次留下2～4m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎；
③ 采用孔内微差爆破技术，改善爆破效果。
④ 对工作面开阔地带，可采用格式布孔，对角微差起爆，这种起爆方式，岩石抛掷距离双排间微差减小30%左右，大块率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效应。
(4)火工器材的管理
①建库
火工器材库内设专职的管库人员24小时值班，该库的设立必须符合国家现行的《爆破安全规程》和有关的法律法规。
②领用
爆破物品的领用必须经过主管工程师对方案审查后，方能签批火工器材领用单，管库人员在接到手续齐全的“火工器材领用单”后，才能发放爆破物品。
③返库
当领用的爆破物品在施工中没有用完时，须按规定进行返库，任何人不得私自存放。
3.2.3深挖路堑的施工
(1)在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界线、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批。
(2)开挖中发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键，必须精心组织，精心施工。
(3)全断面开挖施工
①对于全断面开挖路段，考虑到开挖的土石方有些需要利用，必须要考虑开挖(开炸)的土石方的合理调配，尽量开挖一段，填筑、压实一段。在进场开始施工时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。
②进行开挖前，首先做好排水工作，在离坡顶开挖线5m外做好截水沟，拦截地面水。对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护措施，如坡顶卸载等。
③在进行全断面开挖时，先将表面的土层开挖、清运后，再进行岩层爆破。开炸后石方及时清运，尽快开掘出一个工作平台，再从上至下进行爆破。
④路堑开挖严禁用大、中型爆破施工。在石方开挖接近边坡面时进行光面(预裂)爆破，每爆破完成一级后，及时清理好反坡平台，必要时设置观测桩进行稳定观测，当有变形时，及时通知监理工程师进行加固处理，并根据设计图纸的边坡防护要求，及时防护。
首先进行第⑴、⑵部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按⑶→⑷→⑸→⑹的顺序开挖，然后开挖⑺、⑻部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖⑼→⑽→⑾→⑿部分，其中⑷、⑹、⑻、⑽、⑿部分需要进行光面爆破。深挖路堑开挖见示意图：
(4)高边坡的防护
本合同段设计高边坡工点共有6个,最大级高为7级,边坡防护型式为；水泥沙浆护坡、锚杆格子梁+水泥沙浆护坡、锚杆格子梁及人字形衬砌拱+喷播植草、锚索地梁及人字形衬砌拱+喷播植草。为确保边坡的稳定及便于施工，边坡防护自上而下分级进行，据体施工方法见后路基防护工程。

3.2.4半挖半填路段挖方
(1)半填地段地面横坡>1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且不小于1m，台阶顶修成2%～4%的内倾斜坡。
(2)对于上边坡，石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。
对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度达到70%以上才能回填及上边坡开挖。挡土墙砌筑一定高度，回填一定高度，再砌，再回填。
首先进行第⑴部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按⑵→⑶→⑷→⑸→⑹→⑺→⑻→⑼→⑽→⑾→⑿→⒀→⒁→⒂的顺序开挖，其中⑶、⑸、⑻、⑾、⒀、⒂部分需要进行光面爆破。半挖半填路段开挖施工程序见示意图：

3.3软基强夯处理
(1)本合同段ZK131+080～ZK131+250、YK131+080～YK131+180、ZK134+020～ZK134+090、YK134+080～YK134+260段390 m软弱路基作强夯处理。强夯点分主夯点和副夯点，正方形布置，正、副夯点间距均为4.5m，用履带吊吊起夯锤强夯，每点夯实2～3遍，以最后两遍沉降差小于1㎝为准。夯好后立即用细粒土回填夯击坑，以免夯击坑遇雨天积水。
(2)放出强夯部位的四个控制点。加密夯点，标出第一批夯点位置，误差小于5㎝。
(3)确定合理的夯击参数后，进行强夯。夯击程序为：先主点夯，全部完成后平夯坑；再副点夯，全部完成后，平夯坑；后拍夯，完成全过程强夯。夯击时从一侧开始按顺序进行。
(4)施工监测,强夯施工过程中应由专门人员负责监测工作,随时做好施工记录，已备查验。
3.4高路堑边坡防护工程
本标段高路堑边坡工点共有6处,防护类型及位置详见前特殊路基路基设计表。最大边坡高度为54.67m,施工较为困难,因此高边坡防护工程应分级从上至下进行施工。
工程和防护工程，主要工程量如下：
序号
工程项目
单位
工程量
备注
1
护坡
M7.5浆砌片石拱形护坡
m3
48306

M7.5浆砌片石人形护坡
m3
5152

现浇砼框格梁、肋梁边坡防护
m3
1579

喷射厚层基材植被防护
M2
17605

2
挂网锚喷防护
厚11cm
m2
17605

3
挡土墙
M7.5浆砌片石
m3
2933

C20片石砼
m3
5201

4
种草、铺草皮

m2
58383

5
预应力锚索
预应力锚索
m
4790

预应力锚杆

4200

3.4.1浆砌片石施工
(1)选取石材，并作试验，石质强度满足规范要求，并作好砂浆施工配合比。
(2)挡墙基础开挖前先作好排水工作，测量放线后人工配合挖掘机开挖。基础开挖后核实地质情况，报监理工程师检查合格后，进行基础圬工砌筑，基础开挖按设计沉降缝分段间隔开挖。
(3)浆砌片石圬工
①砌筑基础和墙身，采用挤浆法施工，水泥砂浆用砂浆机拌合，砂浆按施工配合比严格计量，砌筑第一层时，若基底为土质，可直接铺底灰砌筑，若为石质，必须将基坑表面清洗，湿润后再座底浆砌筑。
②基础开挖后，应及时砌筑基础及墙身，砌体的平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝符合设计规范要求，砌体表面平顺、圆滑，砌缝砂浆饱满，勾缝均匀、平顺。石缝不大于40㎜。三块石相连空隙不大于70㎜。
③砌体分层错缝砌筑，避免通缝，内外侧必须同时挂线施工。镶面石、转角石必须人工修凿，棱角分明，色调一致，严禁使用风化石、水锈石。
④砌筑挡墙时，同时施作墙背反滤层，并按设计要求施工泄水孔，泄水孔采用ф100㎜PVC塑料管，通长埋设，并保证泄水管按4%的坡率安装。
⑤挡墙按设计要求分段设置沉降缝，沉降缝两端要竖直、平整，不能相互咬合。
3.4.2水泥砂浆护坡
（1）施工方法
①先刷坡清理，使坡面尽量平整，无浮体。喷浆或喷射砼前将坡面浮土碎石清除并用水冲洗干净。
②设锚杆固定，钻直径5cm的孔，清理孔内岩粉，插入锚杆，将孔内灌满砂浆固定锚杆。孔深比锚固深度深20cm，锚杆外露3～5cm，以便挂网。
③喷底层砼。使原来凹凸不平的坡面尽量平整。
④挂网。待底浆达到设计强度的70%后，自上而下挂网，将预制铁丝网框架按设计要求固定在锚杆上，绑扎焊接后即安装绑孔预制铁丝网。
⑤喷面层砼。分段分片自上而下喷2～3次，喷至设计厚度并覆盖铁丝网。
⑥初凝后，即洒水养护，养生时间7～10天，每天3～4次，视气候条件而定。
（2）施工注意事项
①注意施工安全。
②喷射混凝土厚度均匀，无铁丝网外露。
③在大风、结冰季节或雨天禁止喷浆作业。
④喷砼护坡的周边与未防护坡面之衔接处严格封闭。
3.4.3预应力锚索边坡防护
（1）施工准备
① 施工机具组合及调备调试。
② 会同监理工程师及设计人员对锚索施工范围进行视察根据地质条件和图纸要求布设孔位和定向。
③ 钢绞线、锚具购买，并抽检合格。
（2）钻孔
① 选用锚索钻机，用汽车吊吊装就位，采取可靠的固定措施，将钻机固定在工作平台上。
② 采用罗盘现场测设倾角并精确调整钻杆至设计位置，由钢套管进入，
沿开挖槽底达基岩后，开始钻进，以高压风作动力。
③ 施钻时开始宜低速慢进2.0米后，以正常速度钻进。施钻过程中，随时观察钻机定位情况和钻杆方位，以确保钻孔质量。
（3）清孔
钻孔完成后，采用高压风对孔底射风清孔，并对孔深、方位角进行检查，合格后进入一下步作业。
（4）编制锚索
① 锚索制作：锚索在钢筋加工场采用砂轮切割机下料、除锈，现场制作成型。
② 在锚索自由段套装护套，避免锚索自由段发生锚索与漏入灰浆粘结现象，自由段锚索能自由伸缩。
（5）锚索安装与注浆
① 锚索安装前检查钻孔深度和角度，保证孔深与锚索长度一致，同时检查附件及排气管是否完好。
② 锚索采用人工方法推进，锚索每1m用铅丝绑扎，人工沿钻孔孔位顺直送至孔底，避免锚索扭曲。
③ 注浆时，注浆管随浆液的注入而徐徐上拔，保证锚索锚固段的砂浆饱满。
（6）浇筑锚固板
① 锚固板满足设计要求，采用混凝土预制。
② 现浇混凝土板经养生其强度达到70%后，方可进行锚固张拉。
（7）张拉与二次注浆
① 锚索锚固端的注浆达到设计强度后，进行预应力张拉，张拉力符合设计要求。
② 张拉完成后，即进行二次注浆，注浆压力0.5～1.0Mpa，待注浆浓渡与进浆浓度一致时停止注浆。最后用混凝土封闭锚头。
③ 注浆结束后的次日，检查各锚索孔注浆是否灌满，如有未灌满的，要进行复灌，确保每个锚索孔灌浆饱满密实。
（8）抗拔力试验
在锚索正式施工以前，每个工点进行锚索抗拔力试验，数量不小于三根，检查锚索锚固段的锚固效果是否满足图纸要求，如否，报监理工程师及设计单位，协商采取补救措施或重新钻孔。

3.4.4锚杆格子梁
(1)锚杆施工方法
① 施工准备、锚孔布置，钻孔，放置锚杆，注浆等施工方法与锚喷网防护施工相同。
② 锚杆格子梁用于土质开挖段。每10m设一道2cm宽竖向伸缩缝，并用沥青麻絮填塞。在坡面上每方格网中设置φ5cmPVC塑料排水管。锚杆孔布于横梁和纵肋节点处，施工时，一定要保证锚杆位置准确。
(2)基槽开挖
锚杆施工完成后，挂线开挖基槽，基槽坡面平整尺寸正确。基槽开挖检查合格后，铺上砼垫层养护。
(3)钢筋制安
按伸缩缝位置，分节制作绑扎框架钢筋，钢筋规格尺寸正确，绑扎焊接牢固，框架钢筋网与锚杆预留出钢筋焊接牢固。
(4)模型安装
框架模型采用木模，模型安装尺寸正确，支撑稳固。
(5)砼浇注
格子梁砼标号为C20砼，砼在工地拌和站集中拌和，斗车运输、人工铲入模，用插入式捣固器捣固密实。框架表面收光抹平，砼浇注完成后洒水养护。

4.雨季施工注意事项
(1)填筑时要随挖、随运、随填、随压实，每层表面作成2～4％的排水横坡，未压实前不能中断施工。
(2)雨季施工时，不能在中雨或连绵雨天填筑非渗水土各部分填层。
(3)作好气象资料的收集与整理。
(4)作好雨季来临前的材料储备，并采取相应的排水措施。
(5)做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。
(6)填方边坡及时夯拍密实，防止坍方和冲刷农田，避免造成水土流失和环境污染。
(7)雨后继续施工时，填土表面必须翻松、晾晒，使其含水量满足正常要求。
(8)协调安排施工计划，合理调整雨天施工任务量。
5.路堤施工质量控制要点
(1)填筑前，根据施工时地面土质的实际条件按设计及技术规范要求进行基底处理，符合设计要求经监理工程师验收合格后方可填筑。
(2)填料满足规范要求，不符合要求的填料，禁止用于填筑，铺填厚度和压实遍数通过现场压实试验进行控制，同一填层使用不同种类的填料时分别进行施工控制。
(3)每层填料摊铺均匀，分层压实，必须全宽分层纵向分区，不允许局部的纵向铺筑，分层厚度不大干30cm，也不得小于15cm，层面无显著的局部凸凹。并随时测定含水量，含水量达不到最佳含水量 WOp3％～WOyt＋2％范围则才洒水或翻松晾晒处理。
(4)压实层面大致平整，局部凸凹差不大于50mm。
(5)每层压实密度经检验符合要求并报该层宽度、压实厚度、高程及压实度等资料经监理工程师审核合格后方可进行下一层的填筑施工。边线用白灰画线,保证填筑宽度。
(6)每填筑一层后将边桩翻到施工高度，每填高2m或填至顶面时必须恢复控制桩，重放边桩，以避免超填、欠填。
(7)路堤每侧超出设计宽度50cm，施工完成后再刷去30cm，以保证修整路堤边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
(8)临时排水设施要与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地等处。亦不得污染自然水源和引起淤积或冲刷等。

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员工年终工作总结【范文一】
　　201x年就快结束，回首201x年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：
　　一、虚心学习，努力工作
　　(一)在201x年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
　　(二)201x年工程维修主要有：在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多!
　　(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用
　　二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。
　　(一)201x年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。
　　(二)对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。
　　(三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，
　　对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。
　　(四)加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针，公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。
　　三、主要经验和收获
　　在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
　　(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
　　(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
　　(三)只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。
　　(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
　　(五)要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。
　　四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。
　　(一)开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。
　　(二)经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要
　　(三)总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
　　五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策!
　　六、存在的不足
　　总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：
　　1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。
　　2、本部有个别员工，骄傲情绪较高，工作上我行我素，自已为是，公司的制度公开不遵守，在同事之间挑拨是非，嘲讽，冷语，这些情况不利于同事之间的团结，要从思想上加以教育或处罚，为企业创造良好的工作环境和形象。
　　3、宿舍偷盗事件的发生，虽然我们做了不少工作，门窗加固，与其公司及员工宣传提高自我防范意识，但这还不能解决根本问题，后来引起上级领导的重视，现在工业园已安装了高清视频监控系统，这样就能更好的预防被盗事件的发生。
　　七、下步的打算
　　针对201x年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
　　(一)积极搞好与员工的协调，进一步理顺关系;
　　(二)加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益;
　　(三)加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。
　　在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进!我相信：在上级的正确领导下，cssm大安防的明天更美好!
　　员工年终工作总结【范文二】
　　一个人静静的站在窗边，看着路上一辆辆行驶的车辆，不由的想起了以前。转瞬间来到红牛已经一年多了，有过开心与欢乐，悲伤与泪水，还有坎坷。
　　XX，崭新的一年，而现在已经过去了半年，在这半年里我又学到了很多的知识。在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识，尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解，从而使我提高了岗位操作技能，更重要的是，在处理故障的同时，我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合，减少了处理故障的时间，提高了处理故障的能力。同时