漫水桥施工设计.doc

.第一章、施工方案与技术措施一、施工测量1、测量依据a、本工程的测量是依据桥基础平面图以及总平面图中的定位数线依据说明执行。b、本工程施工测量精度执行工程测量规范GB50026-93标准要求。以甲方提供的测量依据点位进行定位控制，要求做到：、使用的一切数据、资料必须字迹清楚，数据明确，手续齐全。、甲方提供的资料上的点位应请甲方代表实地指认交接。平面、高程点应写明点位、数据，属何种平面、高程体系。、甲方提供的数据资料在使用范围内，应进行必要的检核。2、主要测量方法2.1、平面控制a、根据甲方提供的定位资料，首先计算出本大桥纵向中心线方向线，并合理确定该大桥中心线上桥台中心点.b、依据本工程外围控制点用全站仪加密中心点。c、分别置仪于中心点，对中心点之间的相对距离和方位进行测量，并与理论数据作比较，进行点位调整，在满足规范精度要求后精确刻点并注意保护（如有必要应埋设第三校核点）。d、请甲方对该点进行确认，同意后用于本工程的施工。本工程始终用该中心点，同台仪器进行操作，以确保测量精度。e、分别以桥台点放设桥墩中点，经检核无误后用于桥台的施工。f、待桥台施工完成，再利用桥台点再次测量墩中心点。g、再置仪于墩中心点，照准桥台点对其余点进行检核并作调整，满足精度要求后用于上部的施工。2.2、高程控制a、高程控制点的引测以甲方提供的标高点为依据，根据现场情况在桥的二边各布设二个水准埋点，用DS3型水准仪四等水准施测，二边点要形成闭合，并调整以满足相关精度要求。b、桥台施工时要注意标高的随时闭合检查。确保桥台完成标高一致。2.3、技术要求a、平面控制水平角观测测角中误差满足M=5。b、距离丈量相对误差满足1/20000。c、水准测量应满足四等测量精度要求。d、轴线中心投点允差3mm，标高测量允差3mm。e、穿线投点时，用盘左、盘右两次照准投点取中。f、距离测量采用鉴定的钢尺和全站仪进行施测。g、使用的测量仪器应按工程测量规范GB50026-93要求作相应检验和校正，以确保测量精度。2.4、测量仪器、工具1、全站仪 1台（平面控制用）2、J2型经纬仪 1台3、DS3型水准仪 2台4、鉴定钢尺、温度计、拉力计各一单位。2.5、施测人员施测人员应有3-4人，其中应有技术员或测量工程师2人，负责内业计算和资料整理，全面指挥施测工作。2.6、作业安全施测人员进入施工现场必须遵守施工安全规程，注意保护人身与仪器设备安全。危险区及高空作业应采取必要措施，严禁违章操作，违章进入施工现场。2.7、质量管理a、本工程质量管理点为本工程的控制点位保护。作好控制网的技术监测，严防破坏及沉降。b、本工程应遵循先整体后局部原则，总体控制线精度必须保证。2.8、执行标准及规范本工程施工精度执行工程测量规范GB50026-93标准。各精度要求执行GB50026-93城市测量规范相关要求项目。主要施测精度及指标：a、 导线测量水平角观测的技术要求等 级测角中误差( )测回数方位角闭合差J2( )级5210n级8110n 注：n为测站数b、四等水准测量的主要技术要求水准测量等级每km高差中数误差已测段高差之差往返测不符值路线闭合差环角合差四等5.030R20R20L20Fc、电磁波距导线的主要技术指标等级附合导线长度(km)平均边长m每边测距中误差mm测角中误差( )导线全长相对闭合差3.63001551/140002.43001581/100003、其它注意事项a、抄写的坐标点位，高程控制点数据必须清楚、准确，相互交接验收手续应齐全。b、要使用的设备一定要送检确认，并按规范要求作参数调整。c、一切程序遵照测量规范要求执行。不得随意减少相关项目。d、测量施工时应注意保护人身及设备安全，严禁违章作业。、本工程质量管理点为本工程的控制点位保护，作好控网的技术监理。二、土方开挖及填筑施工在施工前，施工人员应详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况。对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效的预防性保护措施；在陡坡下施工，应仔细检查边坡的稳定性，如遇有孤石、崩塌体等，应事先作好妥善的清理和支护。在已有建筑物附近进行开挖时，承包人的施工措施必须保证其原有建筑物的稳定和安全，并尽可能做到不影响其正常使用。承包人应妥善制定施工安全措施，在危险地带应设置明显的标志。夜间施工时，应安设足够的照明设施。（一）土方开挖施工（1）植被清理植被清理延伸至离施工图所示最大挖填边线或建筑物基础边线（或填筑坡脚线）外侧至少5m的距离。主体工程的植被清理，须予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。注意保护清理区域附近的天然植被，因施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响，负责赔偿。场地清理范围内，砍伐的成材或清理获得具有商业价值的材料应归业主所有，并将其运到指定地点堆放。凡属无价值可燃物，承包人应尽快将其焚毁。在焚毁期间，应采取必要的防火措施，并对燃烧后果负责。凡属无法烧尽或严重影响环境的清除物，承包人必须按监理人指定的地区进行掩埋。掩埋物不得妨碍自然排水或污染河川。（2）表层耕作土开挖堆放表土指含细根须、草本植物及覆盖草皮等植物的表层有机土壤。表土开挖采用推土机按设计要求开挖深度30cm，按纵横间距2530m分点堆放。（3）土方开挖施工土方开挖采用反铲挖掘机从上至下分层开挖，边挖边填，75KW推土机平整。土方开挖施工过程中，经常性对开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度进行校核测量，避免超挖现象发生。在边坡土方开挖过程中，按照招标文件及相关规范的要求，实际施工的边坡坡度需适当有修坡余量，再用人工进行修整，以保证边坡坡度和平整度满足施工图纸及规范的要求。在雨季施工中，应经常校核测量挖填平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。开挖过程中，应经常校核测量平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。使用机械挖填土方时，实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量，再用人工修整、拍实，应满足施工图纸要求的坡度和平整度。土地整理过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和采取应急抢救措施。必要时，应设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。在边坡开挖过程中，如发现边坡因地下渗水产生不稳定时，在边坡修整和加固前，采取在边坡上开挖导渗沟，以疏导渗水，防止边坡因渗水而生产破坏。所有土方开挖均应在旱季施工，避免开挖边坡遭雨水冲刷而造成边坡失稳。（二）土方填筑施工工艺及施工方法（1）土方填筑施工程序基础面清理填筑工作面测量放线分区交界线放线铺料平料及层厚控制洒水碾压检验进入下一道工序。（2）清基土方填筑施工前，首先对填筑段的基础进行清理，对基础中的树、植物根茎、枝叶，废砖瓦砾、水泥渣及其他杂物等，必须彻底清除，待基础处理检验合格后，才能进行土方填筑。（3）铺料铺料采用推土机进行铺料。铺料施工从最低部开始，按水平分层从下向上铺料填筑，不得沿斜坡填筑。施工时，做到相邻的分段作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料厚度最大不得超过30cm，施工时，加强统一管理，作业面统一铺土。做到填料、铺料、碾压等工序持续连贯进行。（三）耕作土回填 在每一处机械土方开挖、填筑作业点的土地平整完成后，采用挖掘机将就近堆放的表层耕作土均匀铺设在田面上。表层耕作土壤中大于2cm的砾石含量应控制在30%以下。三、混凝土和钢筋混凝土工程（一）引用标准和规程规范混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-92混凝土质量控制标准GB50164-92水工混凝土施工规范SDJ207-82混凝土强度检验标准GBJ107-87（二）现浇混凝土和钢筋混凝土1、模板模板和支架材料应优先选用钢材、钢筋砼或砼等模板材料。模板材料的质量应符合本合同指明的现行国家标准或行业标准。木材的质量应达到三等以上的材质标准。腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模面板厚度不小于3mm，钢板面应尽可能光滑，不允许有坑、皱折或其它表面缺陷。模板的金属支撑件材料应符合有关规定。 2、 钢筋钢筋砼结构用钢筋应符合热轧钢筋主要性能的要求。每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，承包人在使用前，应分批进行钢筋机械性能试验。水工结构非预应力砼中，不得使用冷拉钢筋。3、水泥承包人应按各建筑部位施工图纸的要求，配置砼所需的水泥品种，各种水泥均应符合本技术条款指定的国家和行业的现行标准。每批水泥出厂前，承包人均应制造水泥的品质进行检验复验，每批水泥发货时均应附有产品合格证和复检资料。4、骨料细骨料的细度模数，应在2.0至3.0范围内。砂料应质地坚硬、清洁、级配良好，使用山砂、特细砂应经过试验论证。粗骨料的最大粒径，不应超过钢筋最小净间距的2/3及构件断面取小边长的1/4，素砼板厚的1/2。粗骨料按料径分成二级配。二级配：分成520mm和2040mm，取大粒径为40mm。5、配合比各种不同类型结构物的砼配合比必须通过试验选定，其试验方法应按有关规定执行。6、 拌和承包人拌制现场浇筑砼时，必须严格遵守承包人现场试验室提供并经监理批准的砼配料单进行配料。7、浇筑任何部位砼浇筑开始浇筑，承包人必须通知监理人对浇筑部位的准备工作进行检查。砼浇筑应保持连续性，浇筑砼允许间隔时间应按试验确定。砼浇筑层厚度，应根据搅拌、运输和浇筑能力、振捣器性能及气温因素确定。四、标志牌1、材料要求(1)立柱a.立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合本规范所列标准。凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并应符合碳素结构钢（GB/T700-1998）的要求，凡钢管外径在152mm以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）的规定。b.所有标志柱应配有柱帽，柱帽可采用板厚3mm 的钢板焊接或其他方法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准的其他形式的柱帽。(2)标志板(未粘贴反光膜)a.标志板应符合施工图纸设计要求的规定。b.标志板采用铝合金制造时，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差（GB/T194-1998）和铝及铝合金轧制板材（GB/T3860-1997）的规定。采用薄钢板制造时，应符合冷轧钢板（GB/T708-1988）和连续热镀锌薄钢板和钢带（GB/T2518-1988）的规定。标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压型材（GB/T6892-1986）的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。c.标志板面应无裂缝或其他表面缺陷，标志板边缘应整齐、光滑，标志板的外形尺寸偏差为5mm，若外形尺寸大于1.2m2时，其偏差为其外形尺寸的0.5%。标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。d.标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底板面均匀涂一层磷化漆。e.标志板背面不应涂漆。但应采用适当的化学或物理方法，使其表面变成暗灰色和不反光。板背面应无刻痕或其他缺陷。(3)标志面标志面的逆反射材料有反光标志膜(反光膜)、反光涂料及反射器三类。a.耐候性能标志牌板面膜应按设计图纸要求规定进行自然暴露或人工气候的耐候性能试验，在试验完成后：(a)试样应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形，从任何一边均不应出现超过2mm的收缩，也不应出现从标志板边缘脱胶现象。(b)试样各种颜色的色品坐标应保持在表604-7规定的范围之内。标志面应图纸要求，标志面在经受质量0.45kg的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，以冲击点为圆心，在半径为6mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。b.耐弯曲性能五级反光膜应按公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）的规定进行弯曲试验，试样围绕在直径3.2mm圆棒上，放开后不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹。c.耐高低温性能标志面应进行高温试验和低温试验，将试样在703的试验箱中保持24h，以及试样在-403的试验箱中保持72h，取出在标准条件下放置2h后进检查，不应有裂缝、剥落，碎裂或翘曲的痕迹。(3)标志牌基础所用的水泥、钢筋等材料，应符合本规范的要求。(4)立柱、横梁扣件、结合件和连接件等配件应用符合图纸要求的材料，并应采用热浸镀锌进行金属表面处理，镀锌量参照表602-1的规定。当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。承包人应在施工前30d，根据本规范向监理工程师提供所有拟用材料的样品，同时附有生产厂商的使用说明和规定。对大型标志，承包人应制作小样品报送监理工程师审批。3、施工要求（A）.标志定位与设置所有县级标志牌部应按图纸的要求定位和设置，安装的标志符合县级标志牌安装要求。，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。（B）.基础标志基础可根据本规范就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设备等，都应经监理工程师批准后方可施工。（C）.标志支承结构(1)支承结构应根据本规范施工图纸要求制作和安装。(2)状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。(3)孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合施工图纸的要求。(4)装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。(5)撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后才能进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱度一般为50mm。悬臂标志的预拱度为40mm。(6)标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免发生钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。（D）.标志板制作安装(1)标志面的制作a.标志牌的形状、图案和颜色应严格按照图纸的规定执行。所有标志上汉字、汉语拼音字母、英文字。阿拉伯数字应符合县级标志牌制作规范的规定，不得采用其他字体。b.县级标志板面上的图案、字符的平面布设，应在施工前三个月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。c.粘贴反光膜时，不允许用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层和透明涂料等。d.反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm标志板缘50mm之内，不得有拼接。(2)标志板应在车间剪裁或切割，以生产整齐、方正的边缘，不应有毛刺，并按县级标志牌制作规范进行加固。 (3)各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作。(4) 标志板的运输、贮存和搬运方式应按制作厂商的要求进行，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。(5) 安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准，标志的紧固方法应符合图纸的要求。(6) 标志安装完毕后，清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。(7) 标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，在确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。在标志检查中发现的任何缺陷，应按监理工程师指示自费予以修正或更换。4、质量检验（A）.基本要求(1)安装完成后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀。在任何一处面积为0.25m2表面上有一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。(2)标志制作应符合县级标志牌制作规范和设计图纸的要求规定。标志板的外表尺寸偏差不大于5mm；四边互相垂直，垂直度偏差不大于1；平面翘曲偏差不大于mm/m。（B）.检查项目标志检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2立柱竖直度(mm/m)5垂线、直尺，检查100%3标志板安装角度3拉线、量角尺，检查100%4标志板下缘至路面净空(mm)100，0直尺检查100%5标志板内侧距路肩边线距离(mm)100直尺检查100%6基础尺寸(mm)50，-15直尺检查100%（C）.外观鉴定(1)金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。(2)标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。五、 漫水桥施工方案2.2施工方法22.1桥梁 施工顺序施工准备测量放线土方施工基础施工桥墩（台）施工台帽施工桥头缺口回填及护坡砌筑桥梁架设桥面系安装。2.2.2施工围堰及改水施工前根据现场情况，首先进行改水、设置挡水围堰。河道改移采用挖掘机施工，导流围堰采用推土机推取河床内的卵石土筑堤导流，将水改在原河道最低处和两桥墩的中间位置。2.2.3.2基础开挖基础、基坑开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车拉运至弃土场或将合格的土料用于临近的路堤填筑，基底及边坡由人工清理修整至设计标高，机械开挖时要控制挖深，底部预留不少于20cm厚用人工挖除，以免扰动基底。基底开挖前，周围挖设排水沟，以便排除雨水。扩大基础和承台基坑的开挖，根据现场的地质和水文情况，按规定放出坡度进行开挖施工。因地下水埋深较浅，开挖时基坑加设挡土板或采取其他措施进行加固，以保证坑壁或边坡的稳定。同时，为便于排水和支立摸板，明挖基础每边加宽0.5m，沿四周设置排水沟和集水坑，用水泵将水排出基坑以外。2.2.3.3支立模板基坑开挖后，基底清理完后，报监理工程师检查，经检查合格后，同意进行下道工序，再支立基础模板，模板采用钢模板。加固模板并搭设灌注混凝土的施工平台。混凝土浇筑前应对模板尺寸、中线、标高、强度和刚度进行严格检查，经监理工程师检查符合设计及规范要求后，方可浇筑混凝土。2.2.3.4钢筋工程钢筋制安流程图见下图钢筋下料单交底钢筋检测制作成型除锈调直钢筋进场随机抽样检查检测标识堆放钢筋安装检查验收钢筋进场后，报监理工程师，现场取样送检。钢筋的制作在钢筋加工厂集中下料、放样制作成型，编号堆放备用。并按符合设计和规范要求，钢筋的表面要清洁，使用前应将表面油渍、漆号、鳞锈等清除干净，钢筋的制作和焊接应符合规范要求。钢筋的绑扎安装，钢筋骨架利用架上钢筋定位，现场进行绑扎安装，其钢筋骨架的安装主要以绑扎，焊接两种方法完成，绑扎接头时，搭接长度不得小于钢筋直径的35d。双面焊接不小于5d，钢筋保护层用同于混凝土标号和保护层尺寸的砂浆垫块或废钢筋头支垫，钢筋绑扎安装的允许偏差应符合规范要求。2.2.3.5混凝土浇筑施工1）混凝土施工程序水泥、砂石骨料的选用混凝土配合比的选用混凝土搅拌和运输混凝土入仓和浇筑混凝土拆模和养护。2）水泥、砂石骨料的选用混凝土的砂、石骨料均在指定料场加工生产，并拉运至施工现场，使用前对砂石骨料进行抽样检查，所用的砂石骨料必须符合公路混凝土工程的施工要求。并在现场做出标识（材料名称、是否通过检验或待检验），防止使用不合格原材料。3）混凝土配合比的选用取所选用的水泥，砂石骨料和外加剂在试验室按设计要求的水灰比混凝土强度等级和其他技术指标进行试配，通过试验确定满足设计和规范要求的施工配合比。4）混凝土的搅拌和运输混凝土拌合物拌制:为保证混凝土拌合物充分拌合，拌合时间不少于3分钟，混凝土的制备采用拌合站集中场拌。拌合时还应根据不同情况进行现场配合比调整。为控制混凝土拌合物的水灰比及坍落度，要保持骨料含水率的稳定，砂的含水控制在6%以内，为保证计量准确，采用电子配料机进行配料，混凝土各种材料的重量偏差应符合规范要求。混凝土的运输:应根据相应的拌合能力或产量，混凝土施工浇筑数量和运输距离，采用混凝土运输车进行混凝土运输，运送混凝土的车箱要严密防止漏浆，其砂浆损失应控制在1%的范围内，需要时还要增加保温措施。5）混凝土的入仓和浇筑混凝土的入仓，在混凝土运至浇筑现场后，较低处可通过溜槽或串桶直接入仓摊铺或是装人力车过脚手架，直接入仓摊铺；当混凝土入仓自由下落高度大于2.0m时，混凝土均须经串桶进行入仓摊铺，以避免混凝土发生离析。混凝土浇筑施工中严禁将生水倒入仓内和在混凝土拌合物内加入生水。混凝土在入仓浇筑前，必须清除基底沉渣或虚土。混凝土的浇筑应视浇筑仓面的大小和混凝土浇筑量的大小，合理地安排浇筑顺序和铺筑方法，严格按混凝土施工工艺进行浇筑施工。混凝土应分层浇筑，分层厚度宜按每层40cm进行控制，第二层混凝土应在第一层混凝土初凝前及时铺筑，以免出现冷缝，当混凝土出现冷缝时应按施工缝处理。混凝土应连续浇筑，低温施工不宜留置施工缝，如遇特殊情况无法一次浇筑完成时，施工缝的位置留在结构剪力较小处，且便于施工的部位。混凝土浇筑过程中，设专人随时检查模板，钢筋预埋件的情况，发现问题及时处理。混凝土面应压实、抹光，初凝前和初凝后要进行二次收光，以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。浇筑完成后，做好基础与墩台身的接缝，可按设计要求办理，设计无规定时，可沿周边预埋直径不小于16mm钢筋，埋入与露出长度不少于钢筋骨直径的30倍，间距不大于钢筋骨直径的20倍。混凝土的振捣：应根据施工要求，用插入式振捣器或是平板振捣器进行振捣施工，浇筑层允许最大厚度不大于振捣器头长度的1.25倍，振捣时快插慢拔，使混凝土振捣密实，且注意振动棒不可振到模板和预埋件。6）混凝土施工缝的处理施工缝的处理采用人工凿毛。即在混凝土浇筑后强度达到2.5Mpa以上时，人工用钢钎、扒钉凿除混凝土表面乳皮和砂浆，使得处理后的缝面无水泥浆和乳皮，使混凝土表面成毛面，并用钢丝刷刷除石子表面水泥浆，然后用压力水将表面水泥浆及浮渣冲洗干净，同时在新浇混凝土施工前还应均匀铺设23厘米的水泥砂浆，以利新老混凝土紧密粘密，保整混凝土整体质量。7）混凝土的拆模和养护混凝土拆模，对于一般结构的混凝土为避免不碰掉棱角，在其强度达到临界强度时即可进行拆模。混凝土的养护，混凝土表面一般在浇筑完毕后12h内即可养护，或是视气候条件、温度较高应提前进行养护，给混凝土硬化过程创造一个良好的外部环境，使混凝土表面水份不再蒸发，利用混凝土制备所加的水份最大的限度的完成水泥的水化，提高混凝土强度和耐久性，养护的方法采用湿养护，即进行人工洒水或利用水泵抽水养护，且养护时间不得少于14d。8）质量要求及质量控制点基础工程属隐蔽工程，在施工过程中应对钢筋制安和混凝土基础的振捣、标高等几方面加以控制和检验，每道工序严格按施工规范要求进行施工，每道工序完成后，自检合格做好资料，请监理工程师检查签证才能进行下道工序的施工。混凝土质量要求：表面平整，外光内实，无露筋及漏振现象，承台混凝土顶面标高充许偏差、轴线偏移及混凝土强度符合设计及规范要求。9）基础回填基础施工完毕后，要及时回填封闭基坑，回填砂砾石等非冻胀性粗颗粒土，并分层夯填密实。回填前做好沉降缝及防水层。2.2.4台身、系梁、盖梁施工1）台身施工前应将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修好连接钢筋。2）在基础顶面进行施工放线，划出台身底面位置。3）模板与支架应有足够的刚度、强度与稳定性。4）模板组装完毕后，应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注砼过程应经常检查模板、预埋件的位置是否正确，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密等。5）在灌注砼时一定要注意砼的捣固，保证砼内实外光，不漏捣，不超捣。6）台身顶帽施工前后均应复测其跨度及支撑垫石标高，施工中必须确保钢筋网及锚栓孔位置正确,高程符合设计要求。7）台身在其强度达到拆模强度后，立即拆模进行养护，养护用塑料薄膜围墩浇水养护。8）台身施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度复测，用红油漆划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线和锚栓孔的位置，并填写相应的报表。注意事项：严格对墩台身、顶帽进行施工放线及复测。墩台前、后、左、右边缘距设计中心偏差在20mm内，顶面标高偏差在10mm内。拆除组装模板时要轻放，禁止从高空直接下抛。拆完后分类码放，及时铲修、打油，减少钢模变形。严格控制砼施工配合比。设专人计量、监督，采用重量配合比，同时减少砼运输中的倒装次数，保证砼质量。灌注砼前一定要仔细检查模板接缝。为保证台身外观质量，将0.5m钢模板立在墩身最下端。2.2.4.1预应力空心板及空心板预制为了现场吊装方便，预应力空心板及空心板考虑在桥附近就近预制。预应力空心板预制施工工艺见流程图。主要施工方法台座及模板设计制作台座构造要求其下层有足够钢度，并置于良好地基上，下沉量不超过2mm。模板制作：侧模采用组合定型钢模板。立模立模顺序为：涂脱模贴接逢止浆海绵条绑扎安装钢筋骨架穿波纹管安装端模安装侧模整体加固验收。立模时要注意：模板要洁净，均匀涂刷蜡质含量较高的脱模剂。模板接逢要严密平顺，模板要随时整修。 筋加工制作钢筋加工在钢筋加工厂内统一，加工钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。钢筋连接采用搭接焊。钢筋骨架绑扎成型在台座上进行。台座上每隔1m放一段14b型槽钢（或方木）把钢筋置于其上绑扎，以利吊装。台座顶面要标出主筋、箍筋、隔墙及骨架长度。钢筋绑扎完毕经核对无误即可点焊，点焊节点数不少于骨架总节点数的2/3，下翼缘部分全部点焊。钢筋骨架外侧绑扎水泥砂浆垫块确保保护层厚度。预应力管道成孔采用预埋金属波纹管成孔工艺。波纹管的卷制要求无损伤、无变形、不漏浆。接头咬逢吻合固定。波纹管加工好后，置于现场的存放棚内，下部每隔2m以方木设一支点，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水锈蚀。波纹管接头处理：对需接头的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为2030cm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管，用胶带缠绕密封，防止水泥浆进入孔内。波纹管固定：波纹管采用坐标法定位，用8钢筋焊称方型定位骨架，沿板长方向每50cm设一道（板端加密布置）确保波纹管在浇筑混凝土时位置准确。混凝土施工混凝土拌和料由现场集中搅拌加工。混凝土捣固振捣时，经常检查模板、孔道、锚板位置是否正确，并及时修整。捣固棒不能触及波纹管，以免波纹管捣破漏浆。注意保证捣固质量，以混凝土不再下沉，不冒气泡，表面开始泛浆为止。混凝土养护混凝土浇筑完成24h后即进行洒水养生。拆模后用塑料薄膜包裹板体，并向薄膜上洒水。养护时间一般为1014天。拆模非承重侧模当混凝土强度达2.5MPa以上时即可拆除，但要保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除。钢绞线下料、编束和穿束下料：钢绞线下料用砂轮 切割机截取，不得使用电弧。钢绞线的下料长度即要满足要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定：L=1+2（11+12+13+14）其中：L-钢绞线下料长度 1孔道净长11工作锚长度12千斤顶长度13工具锚长度14预留量编束：将下好的钢绞线放在工作台上，用22号铁丝按设计编束。编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止互相缠绞。穿束：采用人工穿束。穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清理干净。张拉作业张拉准备：设置张拉操作台和防护板。制作铁架，张拉前把铁架紧靠在板两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上。并在距离千斤顶1.52m处安装防护板，以防锚具夹片弹出伤人。检验张拉机具：在张拉作业前对千斤顶、油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。同时检查锚具及预应力钢束是否安装正确。张拉锚固程序：当混凝土强度达到设计强度时进行张拉，采用量伸长值预应力双控制，两端对称进行。具体张拉操作程序为：0初应力（0.1）1.05（持荷5min）（锚固）为张拉时控制应力（含预应力损失）。千斤顶就位：张拉前安装工作锚，然后用铁锤将夹片轻轻地打入锚环，安装限位板、千斤顶和工具锚。同时，调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线相吻合。张拉：对千斤顶充油实施张拉，静立3min，使钢绞线受力调整均匀，用钢尺量测此时活塞伸出量，然后两端对称张拉至1.05，稳压5min，测量此时两端伸出量，计算实测伸出量与理论伸长量之间的误差是否符合要求。否则查明原因予以处理。张拉开始后，应松开倒链，张拉回油时，应拉紧倒链。锚固：稳压补张后回油至设计控制应力，进行锚固。锚固后，缓慢回油退顶卸载，整机复位进行下一束张拉。张拉要点：应尽量减少预应力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。按设计张拉顺序进行张拉。张拉时，两端千斤顶升降速度大致相等，测量伸长的原始空隙、伸长值、插垫等工作要两端同时进行，千斤顶就位后，先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋蹦直，在拉至规定初应力时，停车测原始空隙或画线作标记。为减少压缩应力损失，插垫应尽量增加厚度，并将插口对齐，实测值时的空隙量减去放松后的插垫厚度应不大于1mm，插垫可在大于时进行。任何情况下，都严禁超张拉。两端同时张拉同一束钢绞线时，可在一端先压紧锚塞，并在另一端补足至后，再压紧锚塞。非中心束的张拉宜分阶段完成，对称束轮流交替进行。压浆压浆前准备工作：割切锚外钢丝，采用砂轮机割切，割切后余留长度不得超过5cm。封锚，锚具外面的预应力筋间隙用水泥浆填塞，并预留排气孔。冲洗孔道。先用压力水冲洗孔内杂物，保证孔道畅通，而后用高压风吹去孔内积水，保持孔道湿润，使水泥浆与孔壁结合良好。水泥浆的拌制：采用纯水泥浆，机械拌制，水灰比0.40.5，可掺适量铝粉做膨胀剂，浆中严禁掺加氯盐，其主要性能指标必须满足设计及规范规定。水泥浆自调制压满管道间隔时间不得超过40min。压浆工艺：张拉完毕后，尽快压浆，一般不超过14h。水泥浆用压浆机从锚塞中央的压浆孔压入。采用活塞式压浆机，先下后上，从一端压向另一端。压力控制在0.550.7MPa。当另一端冒出相同浓度浆时，将另一端封闭，同时关闭压浆机，停止压浆。压浆后从检查孔抽查压浆密实情况，如有不实，及时处理纠正。拌制水泥浆的同时，制作标准试件，经与构件同条件养护到20MPa后方可撤消养护，进行移运和吊装。压浆完毕后，认真填写施工记录。封端：孔道压浆后立即将板端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面混凝土上的污垢，并将端面混凝土凿毛、湿润混凝土表面，以备浇筑封端混凝土。封端混凝土浇筑程序为：设置端部钢筋网固定封端模板浇筑封端混凝土拆模养护。标注：适时对压浆及封端进行养护，并对板标注生产日期和板号。存板场地必须平整坚实，两端支垫及支撑牢靠，并经常检查变化情况，及时采取补救措施，严防发生沉陷事故或支撑不当而损坏板体。2.2.4.2架设1-13M小桥预应力空心板采用1台25t起重机进行吊装。2.2.4.3桥面施工砼桥面铺装层施工，应在防撞护栏底座完成后进行，浇筑桥面砼前必须将预制板顶面进行拉毛，并冲刷干净，以利有效结合。2.2.4.4伸缩缝伸缩缝是全桥的最后一道重要工序，在桥面沥青砼铺装施工前，将伸缩缝预留槽位置用砂袋填起，桥面铺装结束后，清除砂袋，使用砼切缝机将预留槽边缘切割整齐。之后整理伸缩缝预埋筋，整体吊入伸缩缝（缝间距需按安装时的平均气温调整），精细调整，调整好后用点焊临时固定，固定好后进行钢筋的焊接，自检合格后报请监理工程师检查，检查合格后，浇筑砼。砼浇筑时注意振捣密实，特别注意其表面抹光工作。养护采用覆盖洒水方法，在养护期内严禁受载。2.2.4.5桥面防撞护栏及附属工程施工本工程桥面设有防撞护栏。这些设备的螺栓及预埋孔件已在浇筑桥板混凝土时预埋好，各种材料提前在钢筋加工场做好，待梁板施工完成后再安装成型。因此对预埋铁件的位置一定要准确无误。避免在成型后再凿除。1）预埋件及防撞护栏施工桥板安装后即可施工防撞护栏。安装前首先用经纬仪打出桥梁中心线，然后量出的位置，拉通线安装模板，要求位置准确，安装顺直。防撞护栏应与预制空心板伸出的锚固筋焊接牢固。防撞护栏混凝土施工方法同铺装混凝土。2）附属工程施工附属工程主要由锥坡组成。主要采用浆砌石，土方回填采用粗颗粒土回填，填土应按标高及坡度填筑，并分层夯实到规定要求。桥台锥体护坡施工施工要点：锥体填土应按标高及坡度填筑，不允许填土不足，临时边砌石，边补填土。护坡基础与坡脚的连接面应与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。全部挂好坡面线再砌筑片石，在砌筑过程中随时检查坡面线是否松驰，浆砌片石表面要园顺，背后应按规定厚度做好碎石反滤层。砌石应自下而上分段进行。砌石应错缝搭接无通缝现象。石块大小基本一致，无风化现象。勾缝主要以凸缝较为美观，要求勾缝前清洗干净缝内灰土。勾缝厚度高出石面5mm，宽度一致。砌缝应分二次勾成，勾缝砂浆的流动性控制在45厘米，并且砂子含泥量不超过规定要求，砌石完成后及时勾缝，勾缝后早期应覆盖洒水养护。护坡与路肩或地面的连接必须平顺，便于排水，以免砌体背后冲刷或渗透塌陷。第二章、质量管理体系与措施一、工程质量管理体系的建立与运行1.工程项目质量管理体系的建立与运行1）工程项目质量管理体系的建立为保证本工程质量目标的实现，建立以项目经理、项目工程师为首的质量保证体系组织结构。工程施工前进行充分的质量策划，由项目工程师负责组织编制项目质量计划，制定工程质量目标并对目标进行分解，明确各级人员的质量责任，实行全面质量管理。严格执行项目质量计划，以预测预控为主，完善施工过程的工艺设计，加强过程控制，保证达到预期的施工质量。工程项目质量管理组织机构：建立与质量管理体系相适应的组织机构的隶属关系及相互联系。包括各级质量管理机构设置，明确各机构的隶属关系和职责范围，各机构工作衔接与相互联系。2）工程项目质量基础管理本工程是我们的窗口工程，我们将结合工程特点，以优质工程的质量目标，开展质量意识教育，不断提高全体职工的质量意识，掌握和运用质量管理方法及技术，牢固地树立“质量第一”的思想，使职工认识到实现