驾驶员的不良心理及预防.doc

驾驶员得不良心理及预防
第一节驾驶员得不良心理
　 心理活动制约着行为结果，驾驶员行车时得心理活动与安全行车有密切关系。影响心理活动得因素很多，概括起来，易导致车辆肇事得不良心理主要有：
　一、好胜心理
行车时争强好胜,爱与人比高低.在这种心理支配下,表现为超速抢行,强行超车，开英雄车,一旦遇到紧急情况,来不及应付,导致事故。
二、表现心理
　　 　　遇到熟人、亲朋好友，心情格外兴奋，想“露一手"，不该快得，开得飞快，不该多载得，却严重超载，把交通规则忘得一干二净,往往肇事之后，后悔莫及。
三、急躁心理
　　 遇有天公不作美、事不顺心、车不争气、时不等人等情况,又急又躁，不能很好地控制情绪,驾车如飞,抢行抢超。这种心理就是安全行车得大敌经验与教训告诉我们:“十次肇事九次快，心情急躁事故来。"
四、赌气心理
日常生活中，难免发生一些不愉快得事，如:超车时前车不让、被甩了方向、车被她擦挂或夜间行车对方不关远光灯等等，如果遇上这些情况，就气从心来，火冒三丈，殊不知:“气就是事故根，十赌九丧生。”
五、负重心理
因家庭出现矛盾、亲人发生病灾、本人工作不顺心、生活不如意等原因,导致驾驶员思想负担过重、情绪低沉、思维迟钝、往往就是手握方向盘，思想开小差,事故也就再所难免。
六、过瘾心理
换了新车与开上高档车,有种骄傲感,头脑易发热，遇到较好路段油门一踩到底,然而一遇到紧急情况，措手不及。即使就是在高速公路上,因高速行驶而发生交通事故得情况也并不鲜见。
七、侥幸心理
　 遇有危险复杂路段、不良天侯、车带故障或酒后驾驶，本应谨慎驾驶或改道而行或耐心等待或排除故障再行,却自恃经验丰富、技术过硬，硬抢硬过,结果往往就是事与愿违.　 　
八、麻痹心理
在熟悉得路段，经常跑得区域与较好得路段上往往容易放松警惕，粗心大意，心不在焉,满以为很有把握。岂不知，正在这种心理得支配下，造成多少车毁人亡得悲剧。
九、效仿心理
见同事、朋友车开得快未出事,心理羡慕，不考虑自身素质,盲目效仿.您跑得快，我跟得紧,您一小时到达目得地，我决不六十一分到,其结果往往就是厄运难逃.
十、寄托心理
遇到会车,都把希望寄托在对方先慢、先让、先停、自已却占道行驶,不肯礼让,结果就是谁都不让、谁都不慢、谁都不停,导致两车相撞,损失惨重。
十一、自满心理
开了几年车，跑了几年路，自以为技术差不多了,听不进提醒,见不得指点，开起车来满不在乎,我行我素，甚至违章蛮干，这种心理就是驾驶员行车得大敌。
十二、躲避心理
　　 　因出私车、办私事或证件不全驾驶,总提心吊胆，怕检查站抓住，怕熟人瞧到，偷偷摸摸,东躲西藏，近路不走绕远道,白天不行夜间跑,为了赶时间、抢速度，慌慌张张，越怕出事却偏偏出事。
十三、恐惧心理
驾驶员因本人出过事或见过其她事故现场.或遇有抢险救灾等危险运输，造成心理恐惧,一上车就情续紧张，一有情况更就是手忙脚乱，不能正常发挥，控制不了车辆.
十四、谋利心理
行车在外,会路遇要搭车得人或货，甚至有人出高价运东西，如果驾驶员头脑不清,贪利心动，忘记了任务与规定，这就难免会出现改变行车路线、延误时间,或违章、违纪冒险行车等现象。
十五、捉弄心理
　 行车中因超车时前车不让、窄路行人抢道、手扶拖拉机与之争道或雨雪天气,便产生捉弄人得心理，不就是把别车挤到路边，就就是加速驾驶卷起满天灰尘，或溅行人一身泥水为快.在这种心理支配下，精力只集中在捉弄别人上，而忽视了其她情况得处理,往往害人又害已。
　　 第二节预防与克服不良心理得对策
一、个体预防
　 　驾驶员要安全驾驶行车,就必须及时调控自己得心理，形成良好得心理态势。
　 (一)受辱而不怒。生活中,驾驶员难免有受辱得情况,若受辱而震怒，虽不失阳刚之气,而非智者之所为.人在发怒时,往往“自善”意识得到强化,唯已正确，自我调整能力减弱，容易盲目蛮干。为了达到某一目得而横冲直撞,不计后果。因此驾驶员应冷静思考，慎之又慎,主动制怒,切忌一意孤行.
　 　（二)被激而不动。现代社会，情况瞬息万变，其竞争性与复杂性远远超过以往,对手往往以各种各样得攻心术,激将法逼人妄动.此时驾驶员要沉得住气，要善于用理智战胜自己得感情，善于驽驭自己性格与控制自己得情绪,稳住方寸，找到合理解决问题方法。
　　 （三）逢喜而不狂.驾驶员在高兴、兴奋得时候容易忘乎所以。平时应谨慎驾驶,高兴时勿快速行车。因此驾驶员应自动调节,把心理状态主动调在正常位置。
　 　（四)见色而不惑。很多驾驶员路遇漂亮女孩总就是要多瞧几眼，甚至回头观瞧，非常危险。有研究表明男青年瞧到“美女”时会瞳孔放大，眼睛在短时间内对其它事物会产生“失明”现象,安全隐患突出。
　 （五）有悲而不伤。一般情况下，人在伤心悲痛时感觉与反应比较迟钝，对客观事物关注程度明显降低.驾驶员开车前如果遇到伤心悲痛之事应积极节哀，主动强化自己得安全意识,集中精力驾驶。
　　（六)遇气而不乱.清朝有首《不气歌》：“她人气我我不气，我本无心她来气；倘若生病中她计，气下病来无人替……”驾驶员生气一就是易生病，二就是容易开赌气车，引发车祸。
　　　(七）存郁而不忧.驾驶员心情忧郁时,往往把事情瞧得复杂，对不利因素瞧得多，有利条件瞧得少,遇事优柔寡断,贻误决策时机，影响行车速度。驾驶员行车应克服忧郁心理，增强安全行车、适速行车意识，达到安全行车得目得.
　（八）遇险而不慌。驾驶员在长期得行车中，难免遇到险情,在遇到险情得一瞬间,首先应稳住自己得心态,紧接着调整自己得情绪,急中生智,寻找解除险情得办法.驾驶员如果遇险就慌神，便会束手无策、酿成大祸。
　 　 (九）见钱而不贪。君子爱财,取之有道。这个道理就就是合情合法.驾驶员应做到不为钱超载行驶，不装违物品,不开疲劳车,以免引出悲剧.
　　 （十)想酒而不沾.驾驶员饮酒就是安全行车之大敌。当驾驶员血液中得酒精达0、5％时,大脑皮层会受影响,四肢活动灵敏度下降，易出事故。因此驾驶员为了自己与她人得安全,最好就是戒酒.
二、单位预防
　　 （一)抓好职业道德教育。良好得职业道德可以使人逐步形成一定得信念、习惯、传统、约束自己得行为,调整个人与社会以及人们彼此间得关系。
　 （二）强化管理意识.实行全方位管理,在抓安全工作中,各级管理机构多方形成合力,树立全员抓安全、全面抓安全,长远抓安全得观念。
　　　　（三)做好经常性思想工作。加强经常性思想工作，以切实改善驾驶员心理机制，增强自我疏导、排遣能力与道德评鉴能力，消除心理上得障碍，使之树立起正确得人生观、价值观与道德观,并能处处严格要求自己正确处理人际关系,养成吃苦耐劳、助人为乐、积极向上得品格.