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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2020/7/19 Sunday,#,2026/11/10,市场调研与销售预测Title,第二章 公路运输场站设计概述,【教学目标】,了解和掌握运输场站设计的基本概念、基本内容、基本程序和基本方法;了解场站设计的主要任务和基本要求;了解运输场站的主要类型等。,【主要内容】,1、运输场站设计的基本内容、主要任务和基本要求;,2、基本建设项目程序及各阶段主要内容、任务等;,3、公路运输场站设计的基本程序、基本方法;,4、公路运输场站的主要类型;,引言,公路运输场站,不但是汽车运输企业组织生产的技术基地,而且也是沟通城乡经济、沟通企业与用户的桥梁,是运输企业对外经营的门市部。,场站设计是场站管理的神经脉络,设计不合理,犹如神经系统紊乱,最终必然导致管理无法健全、生产停滞。良好的场站设计可以促使场站的经营管理,提高场站的经济效益,使公路运输业繁荣昌盛。,场站设计是场站管理的先驱者,必须有先驱者的良好安排、合理的布局,然后才有科学管理的可能,才能保证生产作业和劳务作业的顺利进行。,场站设计是改变场站体质,更新场站机能的营养剂。优良的设计方案可以促进老的场站企业的新陈代谢,使之与社会发展需求相适应。,同时,场站设计还是建立和组织运输生产的技术基地的前提,是建立我国完整的公路运输网体系的科学依据。,第一节 运输场站设计的内容、任务与要求,运输场站设计,是指以公路运输各类场站为对象,着重研究汽车运输各种类型场站的功能、组成、工艺过程、建设规模及其相互关系,研究合理的工艺布局和工艺设计原理,研究对其投资的技术经济效果的整个过程。,简而言之,运输场站设计就是指对整个场站的进行功能设计及平面布置的过程,其最终结果要使得生产作业线合理布局,场区、厂房及站房的空间合理利用,促使生产效率的提高。,第一节 运输场站设计的内容、任务与要求,一、运输场站设计的基本内容,1、站址的选择与考察:,2、确定生产规模和生产工作制度;,3、研究场站的组织机构、进行劳动定员;,4、确定企业的生产纲领,计算设备需求量;,5、计算生产、生活等用房的面积,确定建筑物的结构、形式和形状;,6、选择生产工艺,并进行多方面方案的评比选优;,7、计算各种材料的储备量;,8、动力、照明系统的选择及需求量计算;,9、总平面设计和主体建筑平面设计及立面设计;,10、编制投资概算书、论证投资效益。,第一节 运输场站设计的内容、任务与要求,依据,工艺计算,投资概算,总图设计,二、主要任务,1、研究汽车运输各种类型场站的功能、组成、工艺过程、建设规模及其相互关系。,2、研究合理的工艺布局和工艺设计原理;,3、研究运输场站建设投资的技术经济效果,等。,第一节 运输场站设计的内容、任务与要求,三、基本要求,现代各类场站:,1、应当符合先进的汽车运输组织和营运方式;,2、应当有利于广泛开展专业化的企业协作;,3、应当采用减轻劳动强度,提高劳动生产率和降低车辆维修费用的新技术和新工艺;,4、汽车的停放方法应当适应于车辆的类型和环境条件;,5、客运站应为旅客创造一个“宾至如归”的便利舒适的候车环境;,6、建设应当采用先进合理的建筑结构,使施工方便、经济实用;,7、设计完工需要提交的文件包括“,一套图纸,两本书,”:,(1),图纸文件,:总平面图,主要生产设施平面图、立面图;,(2),设计说明书,:以基本内容中的1、2两项为依据;,(3),投资概算书,:场站建设项目投资建设前的方案合理性和经济可行性的论证。,第一节 运输场站设计的内容、任务与要求,一、基本建设项目程序,基本建设项目程序,简而言之,就是指基本建设项目全过程中,各项工作必须遵循的先后顺序。是指从项目的设想、决策、设计、施工到竣工验收整个过程中的各个阶段及各个环节之间的先后顺序,是在基本建设项目的全过程中各环节、各步骤之间客观存在的不可破坏的先后顺序,由其自身的特点和客观规律所决定。,第二节 场站设计的基本程序和方法,一、基本建设项目程序,一个建设项目从计划建设到建成投产,一般要经过建设决策、建设实施和交付使用三个阶段。其主要步骤是:,第二节 场站设计的基本程序和方法,一,项目建议书,二,可行性研究报告,四,建设准备,五,建设实施,六,竣工验收,三,设计工作,1、可行性研究,概念:,是指在确定建设工程项目时,运用技术经济学原理,对工程项目不同方案实现的可能性和经济性的分析。,任务:,对建设工程的主要问题,如产品的需求量,原材料、动力的构成、来源和需求量,生产方法和生产规模等,从技术和经济两个方面进行全面的研究分析,对提出的投资建议和试验研究建议的所有方面,进行尽可能详细的调查研究;并在此基础上,对企业建成投产后的经济效果进行预测和必要的论证。其是选择工程项目,进行方案决策的重要依据和前提。,两阶段:,初步可行性研究,主要从投资方向角度研究工程是否合理和可行,从而作出是否投资的决定。资料粗略,初步审查。,详细可行性研究,为一个项目的投资决定,提供技术上、经济上和销售渠道方面的依据。(建站关键因素的说明,生产经营方案的生产能力、站址选择、生产工艺、投资及效益的说明和评价),第二节 场站设计的基本程序和方法,1、可行性研究,内容:,总论,市场需求和拟建规模,资源、原材料、燃料及公用设施情况,场站地址方案和建筑条件,设计方案,环境保护,企业组织,实施计划进度,投资估算的资金筹措,产品成本估算,效益和评价,结论,附件(附图、附表、和协议文件等),第二节 场站设计的基本程序和方法,1、可行性研究,方法:,(1)用语言形式表述,体现概念、步骤、项目、分析等;,(2)用数学形式表述,体现出算式、数据处理、运算理论和计算方法等,第二节 场站设计的基本程序和方法,1、可行性研究,步骤:,明确任务,明确目标,调查研究,制定评价指标体系,制定多种方案,预测,评价,选择方案,撰写可行性报告,结束,第二节 场站设计的基本程序和方法,二、场站建设项目设计方法,(一)“三阶段法”初步设计、技术设计和施工图设计,1、初步设计:,内容功能设计和工艺设计;,任务项目原则上和轮廓上的问题、提出设计方案、估算费用等;,依据已批准的可行性研究报告及相关精确地计算数据资料等;,目的证明项目的技术可行性、经济合理性,确定采用何技术、从经济上确定一个合理的费用范围(允许误差10%20%)。,最终需要提交的材料“一套图纸+两本书”,一套图纸,总平面设计图(1:5001:2000);,主体建筑平面图(1:1001:200);,主体建筑立面图(实物模型,两本书设计说明书;投资概算书。,第二节 场站设计的基本程序和方法,二、场站建设项目设计方法,(一)“三阶段法”初步设计、技术设计和施工图设计,2、技术设计:,内容工艺计算、投资概算和分配、确定各项技术经济指标;,任务解决建设方案中各部分(工艺部分、仓库部分、动力部分、卫生工程部分和经济部分等)的主要技术问题;确定技术经济指标及生产投资;,依据已批准的可行性研究报告和初步设计;,目的较初步设计更为具体、详细,是初步设计的进一步延伸和拓展。,第二节 场站设计的基本程序和方法,二、场站建设项目设计方法,(一)“三阶段法”初步设计、技术设计和施工图设计,3、施工图设计:,内容确定尺寸、用料、绘制工艺施工中所用的全部图纸;,(设备安装图,房屋结构图、平面图、断面图、固定运输设备的辅助零件图以及管道、技术安全设备配置图,非标准设备图、电力网图、卫生工程图,等),任务解决建设建筑施工中的具体问题;,依据已批准的初步设计和技术设计等;,目的为施工提供参照图纸和技术数据。,第二节 场站设计的基本程序和方法,二、场站建设项目设计方法,(二)“两阶段法”扩初设计和施工图设计,扩初设计,扩大了的初步设计,施工图设计,将技术设计的内容和任务一分为二,一部分并入初步设计中,形成初步设计阶段;另一部分并入施工图设计中,形成新的施工图设计阶段。,(三)“一阶段法”,对于技术简单、方案明确的小型建设项目,可采用“施工图设计”一个阶段来完成整个设计环节。,第二节 场站设计的基本程序和方法,三、场站设计基本方法选择及参考资料,选择“两阶段法”:扩初设计+施工图设计,依据标准设计、参考设计、典型设计等;,需要收集的参考资料,1、国家和地区政府部门的设计规范;,2、行业相关定额及技术条件;,3、各主管部门对项目的有关批复;,4、厂家有关设备的产品目录等;,5、已有的相关标准设计、参考设计和典型设计等。,第二节 场站设计的基本程序和方法,一、,按任务性质的不同可分为:营运性场站、服务性场站和综合性场站;,营运性场站,组织车辆完成客货运输工作;,服务性场站,完成车辆的保管、维护、修理和运行材料的供应等项工作;,综合性场站,同时担负客货营运业务和部分或全部的技术服务性工作。,二、按所拥有或服务的车型不同分为:货运场站、客运场站和综合性场站;,三、按生产规模不同分为:大型场站、中型场站和小型场站;,四、按服务对象不同分为:公用型场站和自用型场站。,第三节 运输场站的主要类型划分,一、,按任务性质的不同可分为:营运性场站、服务性场站和综合性场站;,图:我国公路运输场站名称汇总,公路运输场站,营运性场站,综合性场站,服务性场站,汽车客运站,汽车货运站,集装箱中转站,零担货运运站,汽车场,汽车总站,出租汽车公司,公共汽车公司,汽车运输公司,汽车维修(护)场(厂),货运配载中心,加油站,汽车检测站,停车场(库),汽车维修护场,汽车修理厂,总成修理厂,零件修理厂,轮胎修理厂,蓄电池修理厂,汽车仪表修理厂,各类场站之间的协作,车辆的技术维护,修理及运行材料的供应作业是在,营运性场站,内进行,还是在其它,服务型场站,内进行,主要取决于,营运性场站,的规模、外界,服务型场站,的规模与技术装备,以及,营运性场站,与外界,服务型场站,的相互位置,等。,若以A表示在,营运性场站,或,综合性场站,内进行某种作业的成本,B表示在外界,服务性场站,内进行该种作业的成本,以C表示进行该种作业车辆往返的运行费用,则:,当AB+C时,该种作业适于在营运性场站或综合性场站内进行;,当AB+C时,该种作业适合在外界服务性场站内进行。,进行分析时,必须考虑本企业与外界场站进行工作的质量差异,以及对车辆的正常营运是否有影响。,场站建设地点的选择是在拟建地区、地点范围内具体确定建设项目坐落的位置。,其是公路运输网布局的基本环节,又是建设项目进行设计的前提,其本身是一项,政策性,很强的,综合性,工作。,选址得当,有利于项目建设、生产和使用,以及所在地区的经济繁荣和城镇面貌的改善;,选址不当,会增加建设投资,影响建设进度,给生产和使用留下隐患,影响投资经济效果,甚至造成严重损失。,第四节 公路运输场站选址,一、场站选址的基本原则,1、全面协调,统筹兼顾的原则;,2、贯彻执行“城、镇、乡、村相互兼顾,合理发展”的原则;,3、节约用地的原则;,4、专业化协作的原则;,5、符合城镇总体规划的原则。,第四节 公路运输场站选址,二、场站选址的基本要求,1、满足营运的要求,同时要服从城市和本地区发展的规划;,2、场站的面积和外形,应满足建筑物和构筑物的布置要求,使生产工艺过程得到合理的组织。建筑布置合理紧凑,同时留有发展余地。,3、场站用地应满足卫生、人防的要求,应位于居民区的下风向;,4、地形平坦,以满足建筑物及各种管道网路的安置,并使开拓土方量最小,停车场地应稍有坡度,以便自然排水;,5、工程地质条件良好,位势高于最高洪水位;地下建筑高于地下水位高度;,6、靠近客货源集散中心,便于客货集散及与其它企业间的协作;,7、原有建筑物的拆除量尽可能的小;,8、强大的城市工程网络体系(道路网、电力网、给排水网、通讯网、排污网,等)。,第四节 公路运输场站选址,三、场站选址的工作内容,1、新建,选点,指按照建站条件如地形、运输条件、客货来源、公用工程(水电汽),以及供应情况等的协作条件,从备选地区中选出一个比较合适的地区。,定址,指从已选地区内可供建站的若干地址中,通过详细比较,确定工程项目的具体所在。,2、改扩建,现状调查分析工作,第四节 公路运输场站选址,四、场站选址的步骤和注意事项,1、,拟定建站条件指标,2、进行现场踏勘,并收集选址基础资料,3、方案比较和分析论证,4、提出,场站选址报告,第四节 公路运输场站选址,拟定建站条件指标,占地面积;,场站内车辆和燃料的种类、数量、企业的类别规模和及性质;,客货运输的特殊要求;,用水量及对水质的要求,污水量及其性质;,用电量、最高负荷量、负荷等级;,高压蒸汽或低压蒸汽机煤气的需要量;,企业职工和管理人员的定员,生活区占地面积的计算;,土建工程内容和工作量;,对其它企业的写作要求,等。,返回,场站选址报告的主要内容,选址的依据;,建设地区概况;,场站建设条件概述;,场站方案比较,(技术条件,投资、经营费用);,各种方案的综合分析论证,推荐方案及推荐理由;,当地主管部门的批复意见;,存在的问题及解决办法,等。,附件:协议文件和附件、站址规划示意图、场站总平面布置示意图,等。,场站选址方案技术条件比对表,场站建设投资及经营费用比较表,返回,
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