资源描述
目 录
一 编制依据 - 5 -
二 工程概况 - 5 -
（一） 工程概述 - 5 -
（二） 本标段监理项目基本情况 - 6 -
（三） 主要技术标准 - 7 -
（四） 监理工作范围 - 7 -
（五） 工程特点及重难点工程 - 8 -
1. 渝黔铁路监理六标项目部工点表 - 8 -
2. 重难点工程 - 15 -
1) 隧道： - 15 -
2) 桥梁、框架桥涵： - 16 -
3) 土石方及路基 - 19 -
4) 站场工程 - 21 -
5) 其他重难点工程 - 22 -
三 安全监理工作目标 - 22 -
四 安全监理组织机构及安全监理职责 - 23 -
（一）安全组织机构 - 23 -
（二）安全控制措施 - 24 -
（三）各级监理人员安全监理岗位职责 - 26 -
五 安全监理控制程序 - 30 -
（一） 施工准备阶段安全监理工作： - 30 -
（二） 施工过程安全监理工作 - 31 -
（三） 竣工后安全工作总结 - 32 -
六 安全控制措施 - 32 -
（一） 安全检查重点及内容 - 32 -
（1）安全检查重点 - 32 -
（2）安全检查内容 - 33 -
1）安全前期检查内容 - 33 -
2）施工现场安全控制内容 - 34 -
3）隧道施工安全监控内容 - 34 -
4）施工用电安全监控内容 - 38 -
5）施工机具安全监控内容 - 39 -
6）高空作业安全监控内容 - 39 -
7）明挖基坑施工安全检查 - 42 -
（二）安全控制措施及保证体系 - 42 -
（1）安全控制措施 - 42 -
（2）安全控制保证体系组织机构 - 44 -
（3）安全监控人员职责 - 44 -
（4）安全控制制度 - 45 -
（5）安全施工的控制措施 - 46 -
七 重大风险源的动态控制 - 54 -
（一） 重大安全风险源工程分布 - 54 -
（二） 重大风险源安全控制措施 - 54 -
（三） 危险性较大的分部分项工程的安全监理措施 - 56 -
（四） 施工机械及安全设施的安全监理措施 - 58 -
（五） 安全应急预案管理 - 59 -
（六） 安全培训 - 61 -
（七） 加强超前地质预报与监控量测 - 61 -
八 施工机械、施工用电安全监控要点 - 62 -
（一） 施工机械 - 62 -
（二） 施工用电 - 63 -
九 路基工程安全监控要点 - 66 -
（一） 一般规定 - 66 -
（二） 路堤 - 67 -
（三） 路堑 - 67 -
（四） 特殊路基 - 67 -
（五） 路基附属工程 - 68 -
（六） 爆破作业 - 69 -
十 桥涵工程安全监控要点 - 71 -
（一） 一般规定 - 71 -
（二） 明挖基础 - 72 -
（三） 桩基础 - 75 -
（四） 桥梁墩台 - 78 -
（五） 预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂灌筑 - 80 -
（六） 涵洞、渡槽、倒虹吸管 - 81 -
（七） 防水层施工 - 82 -
十一 隧道工程安全监控要点 - 82 -
（一） 洞口工程 - 82 -
（二） 开挖 - 83 -
（三） 装碴与运输 - 86 -
（四） 支护 - 88 -
（五） 衬砌 - 89 -
（六） 施工通风、防尘防毒及风水电供应 - 90 -
（七） 不良地质和特殊岩土地段隧道施工 - 91 -
（八） 施工安全注意事项 - 93 -
十二 跨公路、河流和构筑物施工安全监控要点 - 94 -
十三 跨铁路既有线施工安全监控要点 - 96 -
（一） 基本规定 - 96 -
（二） 营业线施工 - 98 -
（三） 施工计划的编制审核 - 99 -
（四） 营业线施工安全控制和防范要点 - 101 -
（五） 电气化区段施工安全 - 102 -
（六） 施工安全管理责任 - 103 -
十四 季节性施工安全监控要点 - 104 -
（一） 冬季施工 - 104 -
（二） 雨期施工 - 105 -
（三） 季节性安全防护风险措施 - 105 -
十五 安全监理控制手段和方法 - 106 -
（一） 安全监理控制手段 - 106 -
（二） 监理工作方法 - 108 -
一 编制依据
11.铁道部、渝黔公司发布的文件、通知、电报、纪要等；
12.长沙中大渝黔铁路监理项目部监理规划；
13.设计文件、图纸、技术标准；
二 工程概况
（一） 工程概述
重庆至贵阳铁路扩能改造工程位于重庆市西南部和贵州省北部地区，新建双线北起重庆市，自重庆西站引出后，向南经綦江，进入贵州省遵义市桐梓县境内，经遵义市、息烽县接入贵阳市新客站贵阳北站。正线建筑长度344.391 km，其中重庆市境内115.356 km、贵州省境内229.035km。计划总工期60个月。
（二） 本标段监理项目基本情况
渝黔铁路监理项目部YQJL-6标管段位于遵义地区，正线起讫里程：DK164+342.71～DK239+355.58，正线长度为75.013km，建设总投资43.3亿元。途经桐梓县，遵义市、遵义县共2县1市。
主要工程数量：路基 80 段，桥梁50座，隧道28座，设桐梓东站、娄山关南站、遵义东站。其中路基总长18148.52m，路基长度占正线长度的24.1%，；桥梁50座计20127.595m（其中特大桥10703.533m/12座，大桥9075.273m/33座，中桥348.789m/5座，全长20127.595m）。盖板涵30座（其中倒虹吸1座共765.78横延米，框架桥9座共537.47横延米），桥梁占正线长度的26.8%；隧道共28座，总长36880m，隧道占正线长度的49.1%。6个短隧道（含一个明洞），2个长隧道，20个中长隧道。
施工单位及标段里程范围：
中铁一局集团有限公司（土建8标）施工范围：DK164+342.71～DK183+035.86，全长：18.69km。
中国建筑工程总公司（土建9标）施工范围：DK183+035.86～DK239+355.58，全长:56.32km。
中铁二十局集团有限公司（迁改3标):DK164+342.71～DK239+355.58,全条:75.013km.
（三） 主要技术标准
1、铁路等级：国铁Ⅰ级；
2、正线数目：双线；
3、速度目标值：200km/h；
4、最小曲线半径：5500m，重庆、贵阳枢纽梯级分布；
5、正线线间距：5.0m；
6、限制坡度：9‰，加力坡18.5‰；
7、到发线有效长度：850m，双机地段880m；
8、牵引种类：电力；
9、列车控制方式：自动控制；
10、行车指挥方式：调度集中。
（四） 监理工作范围
1、监理工作范围：
本标段为重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-6标段全部站前、站后工程（不含铺轨、架梁），里程范围为DK164+342.71～DK239+355.58（不含铺轨架梁）。
2. 监理服务范围为：本标段工程全部内容的施工阶段监理。包括设计范围内的征地拆迁、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、十一章配合辅助工程等所有站前站后（不含铺轨、架梁）工程项目，以及协助建设单位做好项目开工准备工作、竣工验收工作和按铁道部现行规定应纳入监理范围的其他内容。
渝黔铁路监理六标DK164+342.71～DK239+355.58管段内安全监理。
（五） 工程特点及重难点工程
本标段安全检查重点有：岩堆、顺层偏压、岩溶发育、煤层瓦斯及采空区地段等不良地质隧道开挖施工；基坑支护与降水、基桩开挖；高坡、陡坡土石方开挖工程；模板工程；起重吊装工程；脚手架工程；拆除、爆破工程；连续梁、高墩等结构复杂的桥梁工程施工；大型机械设备安全管理；临时用电的安全管理等。
1. 渝黔铁路监理六标项目部工点表
渝黔铁路监理六标管段工点表
序号
工点名称
起点里程
终点里程
结构形式或图号
长度（m）
1
路基
DK164+342.71
D1K164+622
279.29
2
东山隧道
D1K164+622
D1K167+370
2748
3
路基
D1K167+370
D1K167+474
104
4
天门河四线道岔大桥
D1K167+474
D1K167+889.0
（3×32）m连续梁+8×32m+1×24m梁
396.6
5
路基
D1K167+889.0
DK167+758.9
130.1
6
桐梓车站站台桥
DK167+758.9
DK167+899.78
1,2号站台4×32m
140.88
7
路基
D1K167+899.78
DK167+928
28.22
8
盖板涵
DK167+933
1-3.0×2.5m
63.33
9
路基
DK167+928
DK168+535
607
10
通道
DK168+068(桐梓东站中心)
1-12×4m
11
桐梓东框架桥
DK168+397
2-12×64m
37.65
12
岩子头隧道
DK168+535
D2K169+805
1270
13
路基
D2K169+805
D2K169+925.357
120.357
14
杨家湾双线大桥
D2K169+925.357
D2K170+128.643
6×32m梁
205.286
15
路基
D2K170+128.643
D2K170+160
31.357
16
宗家山隧道
D2K170+160
D2K172+930
2770
17
路基
D2K172+930
D2K173+58.4
128.4
18
狮溪沟双线大桥
D2K173+58.4
D1K173+261.6
6×32m梁
205.2
19
路基
D1K173+261.6
D2K173+643
381.4
20
新娄山关隧道
D2K173+643
D1K178+225
4582
22
沙坝双线特大桥
D2K178+255.3
D1K178+860
5×32m+（36+56+36）m连续梁+7×32m+3×24m梁
605.005
23
路基
D1K178+860
D1K178+857
3
24
柏香湾隧道
D1K178+857
D1K180+025
1168
25
路基
D1K180+025
D1K180+027.406
2.406
26
冲湾双线大桥
D1K180+27.406
D1K180+119.595
1×24m+1×32m+1×24m梁
92.189
27
路基
D1K180+119.595
D1K180+122
2.405
28
杨柳坝隧道
D1K180+122
D1K181+015
893
29
路基
D1K181+015
D1K181+37.301
22.301
30
杨柳坝双线大桥
D1K181+37.301
D1K181+267.424
(6×32+1×24)m梁
230.12
31
路基
D1K181+267.424
D1K181+288
20.576
32
玉皇阁隧道
D1K181+288
D1K181+649
361
33
路基
D1K181+649
D1K181+672
23
34
大沟双线大桥
D1K181+672
D1K182+110
（1×24+1×32+2×24+10×32)m
443.235
35
路基
D1K182+110
D1K182+126
16
36
青岗岭隧道
D1K182+126
D1K182+328
202
37
新村框架桥
D1K182+600
1-8.0×5.0m
15.38
38
盖板涵
D1K182+635
1-2.0m
32.3
39
框架涵
D1K182+755
1-4.0m
15,12
40
路基
D1K182+328
D1K183+35.863
707.863
进入九标段
41
沙山坡双线大桥
D1K183+35.863
D1K183+331.307
2×24m+8×32m梁
295.444
42
路基
D1K183+331.307
DK184+424.025
1092.718
43
仁江河双线特大桥
DK184+424.025
DK186+161.571
18×32m+1×24m+34×32m梁
1737.546
44
路基
DK186+161.571
D1K187+117
955.429
45
老鹰岩隧道
D1K187+117
D1K188+158
1041
46
路基
D1K188+158
D1K188+168.069
10，069
47
大板桥双线大桥
D1K188+168.069
D1K188+667.931
15×32m梁
499.862
48
路基
D1K188+667.931
D1K188+765
97，069
49
小神仙隧道
D1K188+765
D1K189+340
575
50
路基
D1K189+340
D1K189+839.598
499.598
51
观坝乡双线特大桥
D1K189+839.598
D1K190+659.350
18×32m+（6×32）m连续梁+1×24m梁
819.752
52
路基
D1K190+659.350
DK191+954
1294.65
53
官田隧道
DK191+954
DK192+955
1001
54
路基
DK192+955
DK193+610.2
655.2
55
龙家嘴双线大桥
DK193+610.2
DK194+374.55
23×32m梁
764.35
56
路基
DK194+374.55
DK194+651
276.45
57
倒虹吸
DK195+361
1-Ф1.5
26
58
板山坡隧道
DK194+651
DK195+335
684
59
路基
DK195+335
DK195+393.65
58，65
60
骆家湾双线大桥
DK195+393.65
DK195+811.75
11×32+2×24m梁
418.10
61
路基
DK195+811.75
DK195+871
59.25
62
骆家湾隧道
DK195+871
DK196+377
506
63
路基
DK196+377
DK196+501
124
64
盖板涵
DK196+392
1-1.5m
24.15
65
盖板涵
DK196+440
1-4.0m
29.75
66
盖板涵
DK196+475
1-2.0m
66.02
67
燕红山隧道
DK196+501
DK199+519
3018
68
路基
DK199+519
DK199+713.45
194.45
69
龙井坎双线大桥
DK199+713.45
DK199+845.25
3×32m+1×24m梁
131.80
70
路基
DK199+845.25
DK200+222.55
377.3
71
黄土坎双线大桥
DK200+222.55
DK200+665.35
3×24m+11×32m梁
442.8
72
路基
DK200+665.35
DK200+677
11.65
73
箱子铺隧道
DK200+677
DK202+053
1376
74
路基
DK202+053
DK202+068.65
15.65
75
翁家沟双线大桥
DK202+068.65
DK202+356.65
3×24m+5×32m+2×24m梁
296
76
路基
DK202+356.65
DK202+386
29.35
77
马峰项隧道
DK202+386
DK203+738
1352
78
路基
DK203+738
DK203+749.1
11.1
79
水庄组双线中桥
DK203+749.1
DK203+848.2
1×24m+2×32m梁
99.1
80
路基
DK203+848.2
DK203+863
14.8
81
联丰村隧道
DK203+863
DK204+055
192
82
路基
DK204+055
DK204+057.15
2.15
83
水庄组双线大桥
DK204+057.15
DK204+289.15
1×24+（36+56+36）m连续梁+2×32梁
232
84
路基
DK204+289.15
DK204+456.7
167.55
85
盖板涵
DK204+420
1-3.0m
28.49
86
谭家湾双线大桥
DK204+456.7
DK204+593.25
3×32+1×24梁m
136.55
87
路基
DK204+593.25
DK204+609
15.76
88
高楼子隧道
DK204+609
DK207+150
2541
89
路基
DK207+150
DK207+250.15
100.15
90
盖板涵
DK207+220
1-1.5m
18.93
91
屈家沟水库双线特大桥
DK207+250.15
DK207+867.95
2×32m+2×24m+15×32m梁
617.8
92
路基
DK207+867.95
DK208+090.4
222.45
93
魏家桥双线特大桥
DK208+090.4
DK208+657.4
（25+48+25）m连续梁+14×32m梁
567
94
路基
DK208+657.4
DK208+693
35.6
95
桐子坡隧道
DK208+693
DK209+143
450
96
路基
DK209+143
DK209+148.10
5.1
97
槐树坪双线大桥
DK209+148.10
DK209+271.90
1×24m+2×32m+1×24m梁
123.8
98
路基
DK209+271.9
DK209+274
2.1
99
青岗山隧道
DK209+274
DK211+605
2331
100
路基
DK211+605
DK211+628.45
23.45
101
大麻坡双线中桥
DK211+628.45
DK211+735.55
3×32m梁
107.1
102
路基
DK211+735.55
D2K212+028.8
293.25
103
水庆林双线中桥
D2K212+028.8
D2K212+087.2
2×24m梁
58.4
104
路基
D2K212+087.2
D2K212+351
263.8
105
盖板涵
DK212+220
1-4.0m
15.12
106
高岩山隧道
D2K212+351
D2K213+115
764
107
路基
D2K213+115
D2K213+173.21
58.21
108
高岩沟双线特大桥
D2K213+173.21
D2K213+738.79
17×32m梁
565.58
109
路基
D2K213+738.79
D2K213+935.38
196.59
110
余家巷双线特大桥
D2K213+935.38
D2K215+311.50
1×24+41×32m梁
1376.12
111
路基
D2K215+311.50
D2K215+321
9.5
112
唐家坝隧道
D2K215+321
D2K216+955
1634
113
路基
D2K216+955
DK217+027
72
114
盖板涵
DK216+985
2-6.0m
15.65
115
肖家湾明洞
DK217+027
DK217+170
143
116
路基
DK217+170
DK217+252
82
117
盖板涵
DK217+225
1-1.5m
15.84
118
杨柳院隧道
DK217+252
DK217+498
246
119
路基
DK217+498
DK217+728
230
120
黄泥框架桥
DK217+676
2-16×6.5m
37.27
121
黄山坡隧道
DK217+728
DK220+617
2889
122
路基
DK220+617
DK220+617.05
0.05
123
朱家坝道岔大桥
DK220+617.05
DK220+855.95
7×32m梁
238.9
124
路基
DK220+855.95
D2K221+941.55
1085.6
125
李家湾框架桥
DK221+065
2-10×6m
65.55
126
遵义1号框架桥
DK221+172
2-14×6m
131.6
127
遵义2号框架桥
DK221+468
1-14×6m
82.55
128
遵义3号框架桥
DK221+586
1-10×6m
85.75
129
遵义4号框架桥
DK221+840
2-10×6m
67.12
130
遵义东道岔大桥
D2K221+941.55
D2K222+375.65
（4×32）m连续梁+1×32+（7×32）m连续梁+1×32m梁
434.1
131
路基
D2K222+375.65
D2K222+647.8
272.15
132
盖板涵
DK222+470
1-4.0m
77.21
133
小河口湘江双线特大桥
D2K222+647.8
D2K223+689.94
（36+2×64+36）m连续梁+2×32+（40+2×64+40）m连续梁+10×32+1×24+4×32+3×24m梁
1042.14
134
路基
D2K223+689.94
D2K223+697
7.06
135
镇隆隧道
D2K223+697
D2K225+270
1573
136
路基
D2K225+270
D2K226+048.85
778.85
137
盖板涵
D2K225+480
1-3.0m
20.21
138
盖板涵
D2K225+660
1-4.0m
18.18
139
盖板涵
D2K225+835
1-3.0m
25.24
140
沙田双线特大桥
D2K226+048.85
D2K227+466.47
43×32m梁
1417,62
141
路基
D2K227+466.47
D2K227+542.16
75.69
142
余华双线大桥
D2K227+542.16
D2K227+831.62
2×24+7×32m梁
289.46
143
路基
D2K227+831.62
D2K228+246
414.38
144
盖板涵
D2K228+035
1-3.0m
21.18
145
盖板涵
D2K228+188
1-3.0m
25.21
146
带家湾隧道
D2K228+246
D2K228+497
251
147
路基
D2K228+497
D2K228+801.25
304.25
148
盖板涵
D2K228+531
1-3.0m
24.74
149
黄泥双线大桥
D2K228+801.25
D3K229+264.80
1×24+13×32m梁
463.55
150
路基
D3K229+264.80
D3K229+386.4
121.6
151
盖板涵
D2K229+350
1-1.5m
22.21
152
向家湾山双线大桥
D3K229+386.4
D3K229+609.65
(52+100+52)m连续梁
223.25
153
路基
D3K229+609.65
D3K229+727.02
117.37
154
盖板涵
D2K229+653
1-1.5m
28.27
155
胡家山双线中桥
D3K229+727.02
D3K229+867.98
4×32m梁
140.96
156
路基
D3K229+867.98
D3K229+925.39
57.41
157
代家坡1#双线中桥
D3K229+925.39
D3K230+035.61
3×32m梁
108.22
158
路基
D3K230+035.61
D3K230+094.39
58.78
159
代家坡2#双线大桥
D3K230+094.39
D3K230+201.61
3×32m梁
107.22
160
路基
D3K230+201.61
D3K230+328.02
126.41
161
石空岩双线大桥
D3K230+328.02
D3K230+624.56
1×24+8×32m梁
296.54
162
路基
D3K230+624.56
D3K230+984.25
359.69
163
盖板涵
D3K230+791
1-4.0m
21.71
164
庙坡双线大桥
D3K230+984.25
D3K231+390.15
12×32m梁
405.90
165
路基
D3K231+390.15
D3K231+559.79
169.64
166
谢家坝双线大桥
D3K231+559.79
D3K231+881.65
10×32m梁
341.86
167
路基
D3K231+881.65
D3K232+298.10
416.45
168
平坝双线大桥
D3K232+298.10
D3K232+473.95
5×32m梁
175,85
169
路基
D3K232+473.95
D3K232+820.65
346.7
170
银山双线大桥
D3K232+820.65
D3K232+997.15
5×2m梁
177.10
171
路基
D3K232+997.15
D3K233+641.95
644.8
172
盖板涵
D2K233+100
1-4.0m
21.71
173
盖板涵
D2K233+300
1-4.0m
15.65
174
石门双线大桥
D3K233+641.95
D3K233+996.65
2×24m+9×32m梁
353.70
175
路基
D3K233+996.65
D2K235+133.55
1136.9
176
盖板涵
D2K234+330
1-3.0m
19.90
177
营盘框架桥
D2K234+680
1-8×6m
14.6
188
盖板涵
D2K234+883
1-3.0m
15.12
189
黄捅坳双线特大桥
D2K235+133.55
D2K235+699.45
17×32m梁
565.90
190
路基
D2K235+699.45
D2K235+831.53
132.08
191
柏山双线大桥
D2K235+831.53
D2K236+249.91
11×32m+2×24m梁
418.38
192
路基
D2K236+249.91
D2K236+251
1.1
193
柏山隧道
D2K236+251
D2K236+570
319
194
路基
D2K236+570
D2K236+661
91
195
孙家湾双线大桥
D2K236+661
D2K236+997
10×32m梁
336
196
路基
D2K236+997
D2K237+462.8
465.8
197
盖板涵
D2K237+125
1-1.5m
21.21
198
盖板涵
D2K237+235
1-4.0m
16.40
199
张家湾双线中桥
D2K237+462.8
D2K237+561.9
2×32m+1×24m梁
99.1
200
路基
D2K237+561.9
D2K237+911.78
349.88
201
后坝湾双线特大桥
D2K237+911.78
D1K238+536.5
2×32m+1×24m+(33+48+33）m连续梁+1×24m+11×32m+1×24m梁
626
202
路基
D1K238+536.5
D1K238+944.08
407.58
203
祝家院子双线大桥
D1K238+944.08
D1K239+094.89
2×32m+3×24m梁
150.81
204
路基
D1K239+094.89
D1K239+241.82
146.93
205
营盘双线中桥
D1K239+241.82
D1K239+355.98
3×32m梁
108.16
2. 重难点工程
结合工程地质情况、施工技术难度和安全风险，本监理标段根据本线的具体情况拟定以下重难点工程:
1) 隧道：
本监理标段共有隧道28座，总长36737m，长度3km以上的隧道有2座：新娄山关隧道（4582m）,燕红山隧道(3018m)；全标段6个短隧道，2个长隧道，20个中长隧道，工点多、工程地质复杂、隧道长、施工风险较高。
根据本标段的具体情况拟定，下列地质复杂且存在较大安全风险因素的隧道工程为重点工程。其中风险Ⅰ级隧道：东山、岩子头、新娄山关、柏香湾、燕红山、高楼子、青冈山、唐家坝、黄山坡、镇隆。重难点隧道：东山隧道，新娄山关隧道，官田隧道，燕红山隧道，青岗山隧道，镇隆隧道，并有危岩落石地段10处（采用小爆破人工全部清除，并采用柔性被动和主动防护措施）其中板山坡隧道进口，骆家湾隧道进口和出口为防护重点。
存在的主要安全风险类型有：塌方、突水突泥、断层带中的碎裂岩软硬岩、接触带、低瓦斯、岩堆体或错落体、滑坡体、人工填土或弃碴场地段等。为保证工程质量、满足总工期要求，除正常的隧道控制措施外，将隧道风险评估体系、超前地质预测预报、围岩监控量测、隧道开挖支护安全距离等纳入正常的监理程序中。
东山隧道
D1K165+996
断层、岩溶、岩溶水
2) 桥梁、框架桥涵：
本标段设特大桥10703.533m/12座，大桥9075.273m/33座，中桥348.789m/5座，全长20127.595m。盖板涵30座其中倒虹吸1座共765.78横延米，框架桥9座共537.47横延米。跨既有公路，铁路，临近河堤防护共18座，简支箱梁预制架设37座，连续梁悬臂法施工6座,连续梁支架法施工4座。
本标段桥梁处于直线上的桥梁21座。处于曲线上的桥梁29座。连续梁联跨13联，32m直(曲)梁：524片，24m直(曲)梁：56片。桥梁总计：50座。特大桥4座,跨既有线铁路桥2座，跨既有铁路2座。
桥梁跨度大、连续梁多（13联），高桥墩多（最高空心墩60m），天门河四线道岔大桥，杨家湾双线大桥，狮溪沟双线大桥，沙坝双线特大桥（跨高速公路，铁路），大沟双线大桥，观坝乡双线特大桥，龙家嘴双线特大桥，骆家湾双线大桥，龙井坎双线大桥，水庄组双线大桥（跨高速公路，铁路），潭家湾双线大桥。屈家沟水库双线特大桥，魏家桥双线特大桥，余家巷双线特大桥，金华双线大桥，黄泥双线大桥（跨公路、临近既有河堤防护），向家湾山双线大桥，平坝双线大桥，后坝湾双线特大桥（跨公路、临近既有河堤防护），祝家院子双线大桥。小河口湘江双线特大桥（临近既有河堤防护），黄泥双线大桥（跨公路、临近既有河堤防护），后坝湾双线特大桥（跨公路、临近既有河堤防护）。跨既有铁路2座；水庄组双线大桥（跨公路，铁路）,沙坝双线特大桥（跨公路，铁路）。桥梁高墩施工质量，模板的刚度、强度、及稳定性检验成为高墩施工的监控重点，连续梁有悬壁浇筑和支架浇筑,有双线和四线变宽桥(天门河四线特大桥),道岔大桥(朱家坝和遵义东大桥)等,连续梁施工质量的监控，挂蓝、现浇满堂式支架基础的检验成为施工难点和重点。
主要承重结构的使用寿命要确保满足100年的要求，砼圬工普遍采用耐久性混凝土，对混凝土拌合设备、材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高要求。多种孔跨结构并存：跨越主要交通干线或通航河流采用连续钢构、连续梁、等特殊结构的大跨度梁式。
支架施工。跨既有公路需与地方部门协议防护。
跨既有公路需与地方部门协议防护。曲线桥梁
连续梁1联悬臂法施工，深基坑，跨既有公路，铁路需与地方公路、铁路部门协议防护。曲线桥梁
52片简支箱梁预制架设，测量控制是重点。曲线桥。
连续梁1联，支架法施工，曲线桥。跨既有公路需与地方部门协议防护
5、6、7跨既有公路需与地方部门协议防护。深基坑。
DK204+151）
连续梁1联悬臂法施工，跨既有公路，铁路需与地方公路、铁路部门协议防护。曲线桥梁
0、1、2#墩跨青檬高速公路，高墩空心墩44m。深基坑。16#墩设5根抗滑桩防护。曲线桥
魏家桥双线特大桥
连续梁1联悬臂法施工，1、2#墩跨越在建绥遵高速公路，4、5#墩跨越S207国道，5#墩基坑开挖防护栏防护，高墩空心墩49m。深基坑。
高岩沟双线特大桥
余家巷双线特大桥
朱家坝道岔大桥（DK220+737）
遵义东道岔大桥
连续梁2联悬臂法施工，曲线桥梁。既有公路需与地方部门协议防护。
臂需与地方部门协议防护。曲线桥梁
3) 土石方及路基
本标段重难点工程主要
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