交通运输及物流和供应链.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第一章 绪论,运输、物流和供应链的关系,交通运输在国民经济中的地位和作用,国民经济发展与交通运输结构的变化,1,运输、物流和供应链的关系,运输的概念,：,利用运输工具实现空间位移而提供的有偿服务,.,1,运输、物流和供应链的关系,(,续,),物流概念,物品从供应地向接收地的实体流动过程。,1,运输、物流和供应链的关系,(,续,),供应链概念,是为了以最低的成本最大化的满足客户的需要，从开始地到最终消费地，使,企业间,的产品（,Product,）、信息（,Information,）以及资金流（,Cash Flow,）实现有机结合。,1,运输、物流和供应链的关系,(,续,),运输：,物流：,供应链：,客运,城市交通,货运,物流,智能交通,运输,储存保管,包装,装卸搬运,流通加工,配送,物流信息,供应,采购,生产,配送,销售,需求响应,1,运输、物流和供应链的关系,(,续,),物流向供应链管理的发展（发展历史）,需求预测,采购,需求规划,生产规划,生产库存,成品库存,配送规划,订单处理,运输,客户服务,仓储,材料加工,工业包装,原材料管理,实体配送,战略规划,信息技术,营销,/,销售,财务,物流,供应链管理,+,=,1,运输、物流和供应链的关系,(,续,),举例（区别物流与供应链）,乳牛场,奶酪厂,全国配送中心,零售商配送中心,零售商,物料流,资金流,信息流,1,运输、物流和供应链的关系,(,续,),举例（供应链网络图）,小麦,面粉,印刷材料,吕,纤维板,果仁糖,威化饼干,巧克力,糖果点心制造商,包装,复合零售商,批发商,其他（医院）,最终客户,乳品厂,可可豆,糖,植物油,可可油,卵磷脂,乳化剂等,2,交通运输在国民经济中的地位和作用,运输在国民经济中地位和作用,交通运输业的分类,交通运输的发展史,2,交通运输在国民经济中的地位和作用,运输在国民经济中地位和作用,（,1,）从物质生产的角度看,（,2,）从人民生活的角度来看,（,3,）从社会发展的角度来看,（,4,）渗透到社会生活的各个领域,运输如此发达，几乎很少想到它的好处！,2,交通运输在国民经济中的地位和作用（续）,运输的经济意义,产品价值,：,（,1,）空间效应,（,2,）时间效应,产品效应,：,（,1,）地域分工专业化,（,2,）大规模生产）,（,3,）竞争的加剧,（,4,）土地价值的提高,2,交通运输在国民经济中的地位和作用（续）,交通运输业的分类,（,1,）按运送对象,（,2,）按经营性质,（,3,）按服务区域,（,4,）运输目的,（,5,）按运输工具,2,交通运输在国民经济中的地位和作用（续）,交通运输的发展历史意义,（,1,）创造文明,（,2,）运输系统有助于创造一种社会结构。,文明的发展与运输系统的发展直接相关！,2,交通运输在国民经济中的地位和作用（续）,交通运输的发展史,按照不同运输方式在不同时期所起的主导作用,（,1,）水运阶段（,从原始社会到,19,世纪,20,年代,）,大帆船,2,交通运输在国民经济中的地位和作用（续）,交通运输的发展史（续）,（,2,）铁路运输阶段（从,19,世纪,30,年代到,20,世纪,30,年代）,老式火车,2,交通运输在国民经济中的地位和作用（续）,交通运输的发展史（续）,（,3,）,汽车,、航空、管道运输阶段（从,20,世纪,30,年代到,50,年代）,福特汽车,2,交通运输在国民经济中的地位和作用（续）,交通运输的发展史（续）,（,4,）综合运输阶段,(20,世纪,50,年代,),3,国民经济发展与交通运输结构的变化,交通运输结构的概念,影响运输结构变化的主要因素,国民经济发展与交通运输结构的变化,公路运输在交通运输中的地位,公路运输的特点,公路运输的主要功能,国外公路运输的发展趋势,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,交通运输结构的概念,:,现代五种基本运输方式在交通运输系统内部所占的不同比例关系。,影响运输结构变化的主要因素：,（,1,）生产力的发展和技术进步,运输结构比例关系的变化最终取决于国家的经济发展水平和工业化程度（,10,大产业振兴,）,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,中国十大产业调整振兴规划,(2009,年初,),1.,汽车：行业上水平消费得实惠,2.,钢铁：提高产业集中度的重要契机,3.,纺织：未来三年欲达到三大目标,4.,装备制造：大力推进装备自主化,5.,船舶：加快向世界造船强国迈进,6.,电子信息：助推中国彩电工业转型,7.,轻工：解危脱困由大变强,8.,石化：雪中送炭实质利好,9.,有色金属：对症下药促发展,10.,物流：恰逢其时，意义重大,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,影响运输结构变化的主要因素（续）：,（,2,）产业结构和运输需求结构的变动,客运：向高速、舒适、安全、方便的方向发展,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,影响运输结构变化的主要因素（续）：,（,3,）自然条件（,川藏公路,1,、,川藏公路,2,）,（,4,）国家政策,(,如：,“十一五”期间交通部将办六件大事,),（,5,）技术经济特性,NEXT,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,川藏公路,1,返回,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,川藏公路,2,返回,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,“,十一五”期间交通部将办六件大事,一是完成“五年千亿元”任务，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，,95%,的乡镇和,80%,的建制村通沥青（水泥）路；,二是基本形成国家高速公路网骨架，,“五纵七横”国道主干线,和西部开发省际公路通道全部建成。到,2010,年，全国公路总里程达到,230,万公里，全国高速公路通车里程达到,6.5,万公里，二级及以上公路里程达到,45,万公里，县乡公路达到,180,万公里；,三是沿海港口新增吞吐能力,80%,以上，适应度接近,1,：,1,。建设上海等国际航运中心，进一步完善沿海港口布局，扩大港口吞吐能力，改善港口航道条件；,四是大力发展内河水运，加快长江“黄金水道”建设。完成长江口深水航道整治三期工程，达到,12.5,米水深并向上延伸。京杭运河堵航明显缓解。基本建成珠江三角洲高等级航道网，长江三角洲高等级航道网建设全面展开，湘江、嘉陵江全线渠化。,五是基本建立起海陆空搜救体系，重点水域安全监管和救助能力明显提高。水上安全监管和专业救助现代化水平明显提高，监管和救助力量基本覆盖我国管辖水域和搜救责任区，险情预防和监控能力进一步提高。重点水域,6,级海况下实施有效监管和救助，,9,级海况下监管救助力量能够到达指定位置。,六是公路水路运输枢纽站场建设取得显著进展,返回,交通运输部：“十二五”推动物流发展,建立以低碳为特征的交通运输体系。,一推动综合运输体系的发展,二推动主要港口和公路货运站场的转型升级,三探索交通运输物流公共信息平台的发展模式,大力发展滚装、甩挂运输，提高道路运输效率和服务水平。,“五纵七横”国道主干线（,图片,）,从,1991,年开始到,2020,年，用,30,年左右的时间，建成,12,条长,35 000km“,五纵七横”国道主干线，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前,100,万以上人口的特大城市和绝大多数目前在,50,万以上人口的中等城市，逐步形成一个与国民经济发展格局相适应、与其他运输方式相协调、主要由高等级公路,(,高速、一级、二级公路,),组成的快速、高效、安全的国道主干线系统。在技术标准上大体以京广线为界，京广线以东地区经济发达，交通量大，以高速公路为主；以西地区交通量较小，以一、二级公路为主。,其中，“五纵”约为,15 590km,，由下列五条自北向南纵向高等级公路组成：,同江,三亚，长约,5 700km,；,北京,福州，长约,2 540km,；,北京,珠海，长约,2 310km,；,二连浩特,河口，长约,3 610km,；二连浩特,太原,西安,成都,昆明,河口,重庆,湛江，长约,1 430km,。,“七横”总里程约,20 300km,，由以下七条自东向西横向高等级公路组成：,绥芬河,满洲里，长约,1 280km,；,丹东,拉萨，长约,4 590km,；,青岛,银川，长约,1 610km,；连云港,霍尔果斯，长约,3 980km,；,上海,成都，长约,2 770km,；,上海,瑞丽，长约,4 900km,；,衡阳,昆明，长约,1 980km,。,该国道主干线系统建成后，将以占全国,2,的公路里程承担占全国,20,以上的交通量，在大城市间、省际间、区域间形成,400,500km,当日往返、,800,1 000km,当日直达的现代化高等级公路网络，并将带来相当可观的经济效益。据测算，到那时每年可节省当前全国公路运输柴油消耗量的十分之一，降低运输成本和减少客货在途时间所带来的直接效益达,400,500,亿元，间接效益达,2 000,亿元以上。,返回,返回,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,国民经济发展与交通运输结构的变化,公路运输在交通运输中的地位,从公路网占交通运输网络的比例来看（公路网长度占,67%,）,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,世界高速公路建设排序,名次,高速公路里程,其它情况,1,美国,8.8,万,Km,连接,5,万人以上的城镇,2,中国,6.5,万,Km,“,十一五”期间实现,3,加拿大,1.65,万,Km,没有收费站,4,德国,1.1,万,Km,1932,年波恩至科隆,(,世界第一,),5,法国,1,万,Km,大量吸引民间投资,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,世界交通运输网的分布,运输网总长度（万,km,）,3000,各种运输网长度的分配（万,km,）,公路,航空,铁路,内河,管道,其他,2000,530,130,50,100,190,所占比重（,%,）,67,18,4,2,3,6,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,公路运输的特点,优点,：,a,、快速，适合中短途运输,b,、直达；,c,、灵活、方便,d,、原始投资少，经济效益高,e,、驾驶技术容易掌握,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,公路运输的特点（续）,缺点：,装载量小，运输成本高；,燃料消耗大，污染严重,公路运输的主要功能,（,1,）独立担负经济运距内，主要是中短途运输；,（,2,）补充和衔接其它运输方式,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,国外公路运输的发展趋势,（,1,）整个运输业的发展趋势,a,、智能运输（,ITS,）,b,、公共运输,c,、多式联运,（,2,）公路运输的发展趋势,a,、加强公路建设，特别是高速公路,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,b,、大力提高汽车技术性能，调整汽车吨位构成，提高重型车、轻型车、柴油车比重，积极发展各种变型车和专用车，进一步发展拖挂运输，向汽车列车化方向发展。,汽车吨位构成比例（,%,）,国别,大型车,中型车,小型车,美国,13.8,2.3,84.9,日本,7,5.1,87.9,西欧,8.8,17.4,73.8,重型车运输,轻型车运输,3,国民经济发展与交通运输结构的变化（续）,国外公路运输的发展趋势（续）,c,、应用先进的科学技术，实现汽车运输组织管理现代化,d,、广泛采用先进的运输组织形式（实行集中统一管理）,结 束,谢 谢！,运输物流企业,1,中国远洋运输集团（物流有限公司）,10,月,9,日，随着单件,1703,吨（含支架）加氢反应器的安全滚卸作业的顺利完成，由中国远洋物流有限公司提供物流服务的中国石油广西石化分公司,1000,万吨,/,年炼油项目核心设备船车大件滚卸再次刷新了全国最重单件道路运输纪录。中远物流此次承运的单件,1703,吨（含支架）加氢反应器（长,46.45,米，宽,10,米，高,7.4,米）是中国石油广西石化,1000,万吨,/,年苏丹原油工程项目中最为关键的核心设备。这个庞然大物于,9,月,26,日在中国一重车间装车启运，经大连棉花岛码头滚装海运到钦州石化自备码头滚卸，再陆运至设备安装现场，整个运输过程再次展示了中远物流货物滚装运输的国内领先技术水平。这是中远物流继,2007,年完成单件重达,1466,吨的大型加氢反应器滚装、滚卸、道路运输操作，创下全国最重件道路运输纪录后，再次刷新全国最重单件道路运输纪录。,返回,1,中国远洋运输集团（物流有限公司）,中远物流已连续为神舟五号、神舟六号返回舱中国巡回展提供了优质物流服务,1,中国远洋运输集团（物流有限公司）,日前，空中客车公司向空客,A320,物流项目部颁发了“运输优秀贡献奖”。空中客车公司“运输优秀贡献奖”是其授予全球空客航空物流服务商的荣誉。中远,A320,天津总装线运输项目以其“世界首创的飞机大部件跨洋海运”和“操作最复杂、涉及环节最多，具有相当技术难度”的特点，从空客全球,20,多个参选的“运输优秀贡献奖”项目中脱颖而出，成为空中客车公司年度唯一的“运输优秀贡献奖”。,1,中国远洋运输集团（物流有限公司）,中远物流为中央电视台第,28,届雅典奥运会直播设备提供全程物流服务,1,中国远洋运输集团（物流有限公司）,中远物流首次在印度完成超限货物滚卸和公路运输,1,中国远洋运输集团（物流有限公司）,中远物流成功操作美国帕萨迪纳奥运主题玫瑰花车游行项目,世界前十强物流主要业务及比例,UPS,国内陆上运输,54%,、空运,19%,FedEX,空运,83%,、公路,11%,德国邮政世界网,邮政,49%,、快递,21%,、物流,18%,、金融,12%,NipponExpress,（日通）,汽车运输,44%,、空运,16%,、仓库,5%,TNTPostGroup,邮递,42%,、速递,41%,和物流,17%,Exel,配送,58%,、运输管理,39%,和环境服务,3%,返回,返回,由中国国际经济技术交流中心主办，,American Top Antique and Classic Cars,Co.,Inc,.,作为海外合作伙伴，北京同盟会展服务有限公司、上海荷木公共关系服务有限公司承办的“,2005,国际经典名车中国巡回展”于,2005,年,3,月,5,日，在上海东方明珠电视塔广场揭开帷幕。图为,1914,年福特,T,型车，侧视图。,返回,返回,