中国氢能与燃料电池产业发展研究报告（2026）.pdf

中国氢能与燃料电池产业发展研究报告(2026)(2026)简版2026 年 3 月2026 年 3 月中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟航天氢能科技有限公司北京航天试验研究所联合发布中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟航天氢能科技有限公司北京航天试验研究所联合发布中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 20261联盟简介联盟简介中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟（以下简称“联盟”）成立于 2021 年，是专注于氢能与燃料电池行业的非营利性社会团体组织，下设液氢专委会、氢内燃机专委会、氢能小型化设备应用专委会、中关村标准化委员会氢能与燃料电池分标委等机构，具备政策编制实施、产业研究咨询、标准研究制订、技术评价鉴定、行业科普培训、产业孵化培育、产业资源对接、活动策划实施政策编制实施、产业研究咨询、标准研究制订、技术评价鉴定、行业科普培训、产业孵化培育、产业资源对接、活动策划实施等服务能力。联盟是国内氢能产业重要智库力量，配合国家各部委开展氢能领域技术创新和产业推广应用的筹划工作，为全国 24 个省、市、区提供氢能产业政策咨询服务，是北京市氢能产业工作专班的唯一非政府部门和京津冀产业链“织网工程”合作伙伴；为国内外超过 20 家企业和机构提供战略咨询与投资咨询服务。联盟搭建了中国氢能与燃料电池行业数据库，定期发布“数说氢能”统计数据、氢能与燃料电池行业月报中国氢能与燃料电池产业发展年度报告等权威研究报告。联盟积极与国外氢能相关机构和组织开展合作交流，已与联合国计划开发署、国际绿氢协会、IEC、日本 NEDO、韩国国家氢能与燃料电池标准化中心、埃及氢能协会、迪拜商会、阿联酋创新中心、新加坡企业发展局等国际组织在标准研究、会议会展等方面开展了深度合作。说明：报告中数据来自联盟数据库，如有纰漏，欢迎指正！i说明：报告中数据来自联盟数据库，如有纰漏，欢迎指正！info联盟会员名单中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 20265目录一、2025 年全球氢能产业发展形势一、2025 年全球氢能产业发展形势.61.全球氢能产业步入调整期，东西方政策开始分化.62.全球远期绿氢目标回调，中国成为全球增长引擎.73.全球氢能交通短期受阻，工业与发电应用成焦点.8二、2025 年我国氢能产业发展重点与亮点二、2025 年我国氢能产业发展重点与亮点.111.绿氢产能集中释放，氨醇成为核心消纳途径.112.制氢产能增速放缓，内卷竞争日趋白热化.133.气态储运承压明显，新型储运特色应用突破.144.氢能汽车稳中有进，小型交通场景异军突起.165.工业应用快速崛起，国内外发电市场共起步.176.再提氢能战略定位，然资本投资趋于谨慎.19三、2026 年我国氢能产业发展展望三、2026 年我国氢能产业发展展望.201.绿氢产能爆发增长，规模应用带动降本.202.交通场景持续引领，工业等应用成主力.213.全链条降本压力大，商业模式创新活跃.21中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 20266一、2025 年全球氢能产业发展形势一、2025 年全球氢能产业发展形势1.全球氢能产业步入调整期，东西方政策开始分化1.全球氢能产业步入调整期，东西方政策开始分化2025 年，全球氢能产业在经历前期战略规划热潮后，步入政策调整与分化期。欧美政策不确定性增加，市场预期受挫欧美政策不确定性增加，市场预期受挫。美国美国政策显著反复。特朗普政府上台后，暂停了 通胀削减法案中的氢能补贴，并对清洁氢生产税收抵免进行重大调整。尽管年初确立了最高 3 美元/公斤的抵免额度，但随后拟将项目申请截止期限从2033 年大幅提前至 2027 年，这一变动严重扰乱了长周期项目的投资决策与融资环境。欧盟欧盟旨在确保环境完整性的严格“可再生来源非生物质燃料”认证规则，在实际执行中困难重重，导致众多绿氢项目推进迟缓甚至停滞，迫使部分成员国下调远期目标。为回应业界诉求，欧盟于 2025年 11 月通过“低碳新规”，将配备碳捕集与封存的蓝氢、特定条件下的网电制氢及核能制氢纳入“低碳氢”范畴，旨在扩大供给基础，但政策效果传导至市场仍需时间。东亚政策体系持续深化，支持路径细化。日本东亚政策体系持续深化，支持路径细化。日本持续推进氢能社会战略，聚焦于技术创新和全球化氢能供应链构建，强化其在氢储运与衍生品（如氨）领域的技术与战略布局。中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 20267韩国韩国则优化其在发电与交通领域的补贴政策，推动大型氢发电应用场景落地，提高车辆补贴门槛，推动交通应用的提质增效。中国中国氢能战略定位进一步巩固，通过发布燃料电池汽车示范城市群接续政策，明确持续支持信号，并积极引导产业从以交通应用为主，向化工、冶金、储能等多元化场景拓展，政策体系不断完善。2.全球远期绿氢目标回调，中国成为全球增长引擎2.全球远期绿氢目标回调，中国成为全球增长引擎在全球氢能市场需求萎靡、盈利难度大、政策摇摆不定等因素影响下，全球远期绿氢规划目标出现回调，但近期仍稳步增长，中国成为全球氢能产业增长的引擎。全球绿氢产业发展稳步提升全球绿氢产业发展稳步提升据 IEA 统计，全球延期或取消的远期项目绿氢产能约 1200 万吨/年1。但是在已落地项目支撑和中国发展的引领下，2025 年全球绿氢产业继续稳步增长。2025年全球电解槽累计装机量达到8.1GW，比2024年增长55.8%，电解水制氢产量达到 25 万吨左右。2025 年全球低碳氢投资额接近 80亿美元，比 2024 年增长 86%。中国成为全球绿氢产业发展核心引擎中国成为全球绿氢产业发展核心引擎1参考 IEAGlobal Hydrogen Review 2025中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202682025 年，中国凭借明确稳定的政策支持、全球领先的装备制造能力与成本优势，以及庞大的本土应用市场，在全球氢能产业中扮演了增长极的角色。2025 年中国电解槽新增装机量占全球的 60%以上，电解槽装备产能超全球的 70%，绿氢产量超过全球总产量的 50%。在交通应用领域，中国市场的绝对主导地位更加凸显，氢能重卡保有量占全球 95%，2025 年全球燃料电池商用车新增销量与加氢站增量几乎全部来自中国。3.全球氢能交通短期受阻，工业与发电应用成焦点3.全球氢能交通短期受阻，工业与发电应用成焦点以交通为代表的氢能先导应用场景 2025 年上半年遭遇严峻挑战，化工、冶金、发电等新领域开始起量。交通应用下滑后快速反弹，欧美短期受阻明显交通应用下滑后快速反弹，欧美短期受阻明显2025 年上半年全球燃料电池汽车销量大幅下滑，仅 4000 多辆，下半年快速反弹，2025 年销量超过 1.6 万辆2，较 2023 年增加 24%。中国和韩国分别是商用车和乘用车增长的主要贡献力量，两国销量占全球的 90%以上。欧洲、美国和日本燃料电池汽车销量降低 20%40%，加氢站利用率低，德国 H2Mobility 部分站点日均服务车辆不足 10 车次，从而导致加氢站运营亏损，欧美部分企业已宣布关闭加氢站点。2引自 SNE Research；中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 20269国际海事组织全球航运净零框架草案表决延期至 2026 年，航运业碳定价机制推迟，使得氢基燃料在航运领域应用预期延后。工业与发电应用提速，成为增长新动能工业与发电应用提速，成为增长新动能氢能应用焦点向降碳难度大的工业和电力领域转移。在化工和冶金行业，绿氢及其衍生品（绿氨、绿醇）替代化石燃料的进程加快。2025 年，全球合成氨、甲醇及氢冶金等工业领域的低碳氢应用规模约达 59 万吨，同比增长 84%。在发电领域，燃料电池发电系统应用规模显著增加，2025 年全球氢发电系统新增装机容量约 700MW3，同比增长近两倍。日本、韩国、德国西门子等完成了多个大型氢/氨燃机发电、燃煤掺氨燃烧等技术验证，氢/氨燃机发电进入市场化前夜，预计 2026 年将实现兆瓦级发电系统部署。数据中心催生新场景，燃料电池应用实现新突破数据中心催生新场景，燃料电池应用实现新突破随着全球人工智能（AI）算力需求的爆发式增长，数据中心面临巨大的电力供应与扩容压力。燃料电池成为数据中心备用电源或分布式主供电源的热门解决方案。固体氧化物燃料电池龙头美国 Bloom Energ美国 Bloom Energy，在甲骨文等多个AI 数据中心战略订单的助推下，两个多月股价翻番，2025 年年底燃料电池累计装机量达到了 1.5GW，其中数据中心装机量在 400MW 以上，在手订单超过 60 亿美元，预计 2026 年总装机量将达到 2GW。3主要为燃料电池发电系统，根据全球主要燃料电池发电企业 2025 年营收和产品均价估算。中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202610英国 Ceres Power、美国 Plug Power、潍柴等企业也在瞄准快速增长的数据中心市场。中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202611二、2025 年我国氢能产业发展重点与亮点二、2025 年我国氢能产业发展重点与亮点2025 年是中国氢能产业的关键转折之年。在政策引导与市场驱动下，产业呈现出“绿氢项目集中投产、储运应用多元突破、应用结构深刻转变、资本市场理性回调”绿氢项目集中投产、储运应用多元突破、应用结构深刻转变、资本市场理性回调”等特征。尽管全链条成本压力犹存，商业模式可持续性面临考验，但产业正加速从政策驱动向市场驱动跨越，未来发展核心在于通过全链条协同降本和商业模式创新，突破经济性瓶颈，构建可持续的商业化生态。1.绿氢产能集中释放，氨醇成为核心消纳途径1.绿氢产能集中释放，氨醇成为核心消纳途径2025 年上半年全球氢能产业虽遇冷，但我国绿氢产业仍稳步增长。全年新增规划绿氢项目产能是 2024 年的近 3.5 倍。项目布局与地区资源禀赋深度契合：内蒙古、新疆、河北等风光大基地，以及吉林、黑龙江等生物质资源丰富地区，充分发挥资源优势差异化布局，五地规划绿氢产能占全国 88%；两广、江苏、山东等沿海地区则加速氢能与海上资源融合发展。中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202612图 1 我国 2025 年绿氢项目新增产能区域分布图“十四五”规划项目集中建成，2025 年我国投产绿氢产能占比高达 64%。氨醇已成为绿氢项目的核心消纳途径：规划项目中超三分之一绿氢明确用于绿色氨醇生产；已投产项目中，67%的产能同样流向绿色氨醇及耦合煤化工领域。表 1 我国 2025 年部分投产绿氢项目项目名称项目名称地点地点业主企业业主企业绿氢产能（万吨/年）绿氢产能（万吨/年）消纳途径消纳途径纳日松光伏制氢产业示范项目内蒙古准格尔旗三峡1工业、交通赤峰市能源物联网零碳氢氨一体化示范项目内蒙古赤峰远景5.4绿氨大唐多伦 15 万千瓦风光制氢一体化示范项目内蒙古多伦大唐0.6煤化工上海庙光伏制氢项目一期内蒙古鄂尔多斯申能北方0.6化工大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目吉林大安国电投3.2绿氨松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目一期吉林松原中能建4.5绿色氨醇洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目一期吉林洮南上海电气0.3绿色甲醇大冶市矿区绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目湖北大冶湖北光谷0.18交通中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026132.制氢产能增速放缓，内卷竞争日趋白热化2.制氢产能增速放缓，内卷竞争日趋白热化受国际贸易环境及国内市场激烈竞争影响，我国电解槽装备产能建设速度放缓，同比下降 24%以上。截至 2025 年底，我国电解槽名义产能占全球 70%以上，技术路线仍以碱性为主，占比超 84%。全年国内电解槽订单规模超过 5GW，碱性电解槽仍为主流，PEM 电解槽订单显著增加，AEM 电解槽实现小规模出货。图 2 我国电解槽装备产能然而，产能利用率不足 10%引发激烈价格战。去年大规模招标中，碱性电解槽招标平均价格较 2024 年下降 35%，部分投标价已跌破成本线。出口方面受阻明显：中美贸易战加剧，欧盟设置非价格技术壁垒，企业被迫转向中亚、北非、南美等市场。2025 年电解槽装备出口订单同比下降 32.6%。市场高度集中，TOP10 企业占据 72%以上份额，在价格与市场的双重挤压下，部分企业面临转型洗牌。中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202614图 3 20232025 年我国电解槽装备招标平均售价3.气态储运承压明显，新型储运特色应用突破3.气态储运承压明显，新型储运特色应用突破受宏观经济和政策迟滞影响，加氢站建设速度放缓，上半年我国燃料电池汽车销量仅 1000 多辆，高度依赖交通应用的气态储运企业压力凸显。两大千公里级纯氢管道项目取得进展，海泰新能康保曹妃甸氢气长输管道正式开工；“西氢东送”管道示范工程全线通过安全论证，在国家氢能战略总体部署下，跨区域输氢网络建设将进入新阶段。中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202615图 4 20232025 年我国氢气管道项目情况固态储氢、有机液储氢、MOF 储氢等新技术在细分场景中实现突破：48000 标方钛锰系固态储氢撬装模块应用于全球最大绿氨合成项目；吨级镁基固态储氢首次与钢厂余热耦合；有机液储氢催化氧化供热产品在天津渤海示范应用；MOF 储氢应用于便携式电源装备和无人机上，实现了几千套销售。与此同时，山东淄博、四川攀枝花、河北旭阳、内蒙古乌兰察布等地液氢工厂陆续投产，截至 2025 年底，我国建成液氢产能超 30 吨/天，但民用场景尚在挖掘，供需匹配失衡或成问题。表 2 2025 年我国液氢工厂项目进展项目名称项目名称位置位置实施主体实施主体生产能力（t/d）生产能力（t/d）进展进展文昌发射场海南文昌中科清能11 月投产浙江海盐氢能源基地一期项目浙江海盐AP30部分投产安徽阜阳民用液氢工厂安徽阜阳中国科学院理化所59 月投产齐鲁氢能项目山东淄博齐鲁氢能、国富氢能1011 月投产中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202616三峡集团乌兰察布“源网荷储一体化”试验基地内蒙古鄂尔多斯三峡集团、航天氢能0.311 月投产旭阳集团定州园区 5 吨/天液氢示范河北定州河北旭阳、航天 101512 月投产国家钒钛高新区液氢全产业链项目四川攀枝花航天 101 所0.512 月投产河南利源集团氢液化综合利用项目河南安阳河南利源、中科清能631 月开工国能液氢制储运加关键技术研究与应用项目内蒙古鄂尔多斯国家能源氢能科技101 月备案国家重点研发计划液氢储供加用技术研究与交通枢纽示范项目四川南充航天 101 所55 月启动4.氢能汽车稳中有进，小型交通场景异军突起4.氢能汽车稳中有进，小型交通场景异军突起2025 年，我国燃料电池汽车产销量再创新高，达 7655 辆和 7797辆，同比增长 38%和 44.3%。氢能重卡与冷链物流车成主力，占比超72%。车用燃料电池系统累计装机功率突破 GW，同比增长 46%，系统价格逼近成本价，市场高度集中，TOP3 企业市场份额近 50%。氢内燃机在洒水车场景启动示范运行，国外已完成多车型实景测试，在政策标准加持下发展将提速。图 5 2025 年燃料电池系统企业装机量市场占比中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202617氢能两轮车虽然规模有限，但作为商业化模式最清晰的场景，成为 2025 年投资热点，全年投放数量同比增长近 2 倍，预计 2026 年将达 15 万辆。氢能无人机则在电力巡检、物资运输等领域推广应用成果显著，企业成功开拓沙特、阿联酋、印尼等海外市场。图 6 各地区氢能两轮车推广数量5.工业应用快速崛起，国内外发电市场共起步5.工业应用快速崛起，国内外发电市场共起步绿色氨醇等燃料成为绿氢应用主要牵引力。2025 年我国绿色甲醇、绿氨累计投产均超过 80 万吨/年。所有投运甲醇项目均已签署航运采购协议，绿氨项目亦取得国际可持续发展和碳认证（ISCC），目标直指国际绿色航运燃料与远洋贸易。低碳冶金项目逐渐增多，已建成冶金产能超过 900 万吨/年。中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202618图 7 全球甲醇、氨、氢燃料船舶新增订单情况（20222025 年）燃料电池、氢内燃机在发电领域应用渐成规模，场景从电力向工业、建筑、数据中心、应急赛事等延伸。2025 年我国发布 14 项燃料电池发电项目，新增燃料电池装机同比增长 68%，累计装机量突破25MW；300kW 级氢内燃机在工业废氢利用与微电网中示范投用。燃料电池头部企业突围国外市场初见成效，全年实现多个订单交付。图 8 燃料电池发电项目区域分布情况（截至 2025 年年底）中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026196.再提氢能战略定位，然资本投资趋于谨慎6.再提氢能战略定位，然资本投资趋于谨慎2025 年，国家各部委持续加强氢能领域政策设计，明确氢能在多领域深度脱碳的战略定位，跨区域协同打造产业生态意愿明显，非化工园区制氢及氢能高速减免区域范围不断扩大，分别增至 17 省 17市和 10 省 4 市 1 区；国家及 27 个省级行政区将氢能纳入“十五五”规划建议，第二阶段城市群接续政策的发布将拉动氢能产业的又一轮高速发展。2025 年国内氢能企业共完成 84 笔融资，披露总额约 50 亿元，规模与数量双双下滑，资本市场回归理性。上游制氢环节融资热度回落，下游应用环节占比近 60%。行业加速洗牌，资源向优势企业集中，全年 17 家氢能企业完成股权转让，8 家正在推进。同时，上市进程稳步推进，国氢科技、东岳氢能等多家企业启动 IPO 流程，质子汽车、协氢新能源等积极筹备海内外上市。图 9 2025 年中国氢能行业各环节融资主体分布情况（数量占比）中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202620三、2026 年我国氢能产业发展展望三、2026 年我国氢能产业发展展望2026 年是我国“十五五”规划的开局之年，氢能作为被明确列为“新的经济增长点”的未来产业，氢能城市群示范政策发布，氢能应用将全面发力，优势区域产业集群将加速形成。产业发展的核心逻辑将从过去几年的“验证技术路线、扩大示范规模”，转向“突破经济性瓶颈、探索可持续商业模式、构建商业化生态”。2026 年我国氢能产业将持续保持高速增长态势，但竞争与分化将更加剧烈。1.绿氢产能爆发增长，规模应用带动降本1.绿氢产能爆发增长，规模应用带动降本可再生能源制氢项目进入密集投产期，绿氢供应能力大幅提升，推动制氢成本持续快速下降，中国制氢装备的全球竞争力进一步增强。随着前几年规划的大量风光制氢一体化项目在 2026 年陆续投产，多个十万吨级绿氢基地将投入运行，我国绿氢年产能将超过 37 万吨。制氢成本逼近临界点，在电解槽效率提升、规模制造降本以及风光发电成本下降的合力下，部分资源富集区的绿氢平准化成本（LCOH）有望逼近甚至低于 20 元/公斤，与工业副产氢（提纯后）价差显著缩小，在考虑碳税环境下初步具备经济性。装备制造与出口主导全球，中国碱性电解槽在成本、产能和迭代速度上的优势难以撼动，2026 年将继续主导全球市场，尤其在“一带一路”和中东地区。同时 AEM 电解槽等新型制氢技术装备的市场化进程将显著加速。中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026212.交通场景持续引领，工业等应用成主力2.交通场景持续引领，工业等应用成主力氢能消费结构将发生根本性变化，工业、发电领域作为脱碳刚需场景，将超越交通成为最大的需求增长极和投资热点。新兴应用场景将实现从“0 到 1”的突破。燃料电池汽车销量在示范城市群政策接续支持下保持增长，但重心进一步向长途重载的商用车（如重卡、物流车）集中，液氢重卡、氢内燃机等多元化技术路线示范范围扩大，通过国家主导的长距离跨区域氢能走廊和优势企业中短距离闭环场景应用示范，预计能初步实现燃料电池汽车的商业化运营。今年 IMO净零框架将于 10 月重新投票，欧盟航空业免费碳配额 2026 年也将完全取消，国际航海、航空行业的减排压力将刺激我国绿色氢氨醇的供给上量。2026 年将成为工业领域规模化应用元年。绿氨、绿醇、氢冶金等项目将从单个示范点向化工园区、钢铁基地集群化应用发展，形成可观的绿氢消纳量。氢储能在可再生能源大基地的“长时储能”示范项目将增多，氢燃料电池在数据中心、通信基站等作为备用/分布式电源的商用案例将开始涌现。液氢、氢燃机发电等前沿示范项目也将取得关键进展。3.全链条降本压力大，商业模式创新活跃3.全链条降本压力大，商业模式创新活跃产业发展的主要矛盾聚焦于全链条经济性。产业链各环节企业将面临巨大的降本压力，同时催生跨行业合作与新型商业模式。为锁定低成本绿氢供应和消纳场景，能源企业、化工/钢铁企业、装备制造商之间将通过合资、长协等方式深度绑定，形成“绿电-绿氢-绿色产中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202622品”一体化项目集群。随着项目从示范走向商业化，项目融资需求从政府补贴、风险投资转向更依赖项目贷款、基础设施信托、绿色债券等传统金融工具。氢能产业链相关企业的并购重组活动将持续增加。基于物联网、大数据和 AI 的“制储运加用”全链条智能管控平台将开始部署，以提升系统效率和运营经济性。2026 年将是中国氢能产业“量增”与“质变”并举的一年。在明确的战略指引下，产业将在绿氢规模化生产、工业深度脱碳应用等核心赛道上取得决定性进展，并积极探索多元化的商业路径，为“十五五”期间成为真正的战略性新兴产业奠定坚实基础。绿氢应用降本压力大、跨区域交易机制不明确、氢气监管办法滞后可能制约市场化进程。中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 20261完整版目录一、2026 年全球氢能产业发展形势.7二、2025 年我国氢能产业发展重点与亮点.111.绿氢产能集中释放，氨醇成为核心消纳途径.112.制氢产能增速放缓，内卷竞争日趋白热化.113.气态储运承压明显，新型储运特色应用突破.124.氢能汽车稳中有进，小型交通场景异军突起.125.工业应用快速崛起，国内外发电市场共起步.126.氢能战略定位再明确，产业投资趋于谨慎.13三、我国绿氢产能与产量.141.规划绿氢产能.142.投产绿氢产能.15四、我国电解槽装备.181.电解槽装备产能.182.电解槽装备出货量.193.电解槽装备出口.23五、我国氢储运装备.261.高压气氢储运装备与应用.262.输氢管道项目进展.263.液氢储运装备与示范进展.304.固态氢储运装备与应用.325.有机液态氢储运装备与应用.346.地下储氢示范进展.34六、我国加氢基础设施.361.加氢站建设规模与分布.362.加氢站技术类型.37七、我国氢能应用.401.氢能交通装备与应用.401.1 燃料电池汽车.401.2 氢内燃机.451.3 燃料电池两轮车.481.4 氢能航空飞行器.531.5 氢基燃料船舶.571.6 其他动力领域.682.氢基化工应用.712.1 政策推动.712.2 绿色氨.732.3 绿色甲醇.752.4 绿色氨醇储运体系.793.氢基冶金技术进展与应用.803.1 政策推动.803.2 市场需求.813.3 国外发展现状.82中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 202623.4 国内发展现状.844.氢基发电装备与应用.874.1 政策推动.874.2 市场需求.884.3 国外发展情况.894.4 国内发展情况.91八、我国氢能产业政策.1021.2025 年氢能政策概览.1021.1 各部委出台政策情况.1021.2 各地方出台政策情况.1022.氢能战略定位再获确认.1043.多省市将氢能纳入“十五五”规划.1054.地方持续政策机制创新.108九、我国氢能产业投融资.1121.氢能企业融资情况.1122.股权转让重组情况.1153.氢能企业上市情况.1163.1 多家企业筹备登陆 A 股.1173.2 上市企业资产重组失利.1183.3 国际化融资持续突破.119十、我国氢能产业发展展望.1221.绿氢产能爆发增长，规模应用带动降本.1222.交通应用持续引领，工业等应用成主力.1223.全链条降本压力大，商业模式创新活跃.123中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 20263图目录图 1我国绿氢规划产能区域分布图（截至 2025 年年底）.15图 2我国 2025 年绿氢项目新增产能区域分布图.15图 3我国电解槽装备产能情况.18图 42025 年我国电解槽产能地域分布情况.19图 52025 年我国电解槽产能地域分布情况.20图 62025 年中国电解水制氢技术路线需求占比.21图 72025 年度电解槽企业中标情况（部分）.22图 820232025 年我国电解槽装备招标平均售价.23图 92025 年我国企业电解槽装备出口情况.24图 1020232025 年我国氢气管道项目情况.28图 11历年新建成加氢站数量及增速变化.36图 12全国各省市 2025 年新建成及累计建成加氢站数量.37图 132025 年新建成加氢站吨位分布情况.37图 14近 5 年新建成加氢站类型分布.38图 152016-2025 年我国燃料电池汽车产销量.40图 1620222025 年各类燃料电池车型数量占比情况.41图 172025 年各类燃料电池车型数量占比情况.42图 182020 年2025 年我国燃料电池系统装机功率.43图 19近两年燃料电池系统企业装机量市场占比情况对比.44图 20各地区氢能两轮车推广数量.51图 21国家氢能船舶市场规模预测（20252050 年）.60图 22全球可替代燃料船舶数量占比分布情况（截至 2025 年年底）.62图 23全球甲醇、氨、氢燃料船舶新增订单情况（20222025 年）.63图 24我国绿氨项目规模分布情况（截至 2025 年底）.73图 25我国绿氨项目区域分布情况.74图 26我国绿色甲醇项目规模分布情况（截至 2025 年年底）.76图 27我国绿色甲醇项目区域分布情况.78图 28累计披露氢冶金产能及建成产能.84图 29氢冶金项目数量分布图.85图 302024 年我国内地新型储能累计装机量储能时长占比情况.88图 31我国燃料电池发电投运项目系统装机量及数量情况.91图 32燃料电池发电项目区域分布情况（截至 2025 年年底）.92图 33除电力外燃料电池发电应用场所分布情况（截至 2025 年底）.93图 342025 年各地氢能政策发布情况.103图 352025 年中国氢能企业单笔融资规模分布.113图 362025 年中国氢能企业融资轮次分布情况.113图 372025 年中国氢能行业各环节融资主体分布情况（数量占比）.114图 382025 年氢能企业融资地区分布.115中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 20265表目录表 1我国 2025 年部分投产绿氢项目.16表 22025 电解槽需求规模超百兆瓦项目概览.20表 32025 年我国输氢管道材料进展.29表 42025 年我国输氢管道测试试验进展.29表 52025 年我国发布输氢管道标准规范.30表 62025 年我国液氢工厂项目进展.31表 72025 年我国液氢储运装备进展.31表 82025 年我国固态储氢产能进展.33表 92025 年大功率燃料电池电堆/系统技术进展情况.43表 102025 年部分氢内燃机产品研发情况.46表 112025 年氢能两轮车相关政策支持文件.48表 12部分氢能两轮车技术指标.49表 132025 年各地氢能两轮车投放情况.51表 142025 年部分燃料电池无人机产品研发情况.54表 152025 年我国氢能载人飞机研发进展.56表 162025 年氢能无人机应用情况.57表 172025 年氢能无人机出口订单情况.57表 182025 年国家氢能船舶相关支持政策.58表 19通过船级社认证的燃料电池系统.60表 202025 年我国主要氢动力船舶进展情况.61表 21不同来源的甲醇全生命周期碳排强度对比.62表 22我国部分航运绿色甲醇消纳情况.64表 232025 年甲醇燃料船舶发展情况.65表 242025 年我国港口绿色甲醇加注情况.66表 25我国甲醇加注船舶情况.66表 26我国 2025 年氨燃料船舶示范应用情况.68表 272025 年我国氢能轨道交通发展情况.69表 282025 年国外氢能轨道交通发展情况.70表 292025 年国内氢能叉车项目进展情况.71表 30部委级绿色氢氨醇相关政策.72表 31我国已投产的绿氨项目情况.74表 32我国绿色甲醇项目投产情况.76表 332025 年我国钢铁等行业减排部分相关文件.80表 34部分汽车企业绿钢采购项目.82表 352025 年部分氢冶金项目进展.83表 362025 年度新增氢冶金项目情况.86表 37各类氢储能技术储能容量及时长对比.89表 382025 年部分 MW 级燃料电池发电项目情况.93表 392025 年我国氢燃气轮机技术进展情况.97表 402025 年新增氢燃气轮机发电项目.98表 41我国部分掺氢燃烧供热项目情况.99表 42各省级行政单位“十五五”规划涉氢情况.106中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 2026中国氢能与燃料电池产业发展研究报告 20266表 432025 年部分地区放开化工园区外制氢限制.109表 442025 年多地出台氢能高速补贴政策.110表 452025 年氢能企业融资情况.112表 462025 年氢能企业股权变动情况（部分）.115表 47鸿基创能 2022-2024 年度收入明细.120表 48证监会通过司凯奇境外上市备案申请.121中中国国氢氢能能与与燃燃料料电电池池产产业业发发展展研研究究报报告告 2 20 02 26 628官网：办公地址：北京市丰台区新华国际中心 C 座 426