BCM基础教程.ppt

,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,2009.03,YOUR COMPANY NAME or YOUR SITE ADDRESS,*,湖北三环汽车电器有限公司,BCM,教程,EDT,2011.12,目录,概述,产品结构,部分常用电路结构介绍,一般故障的分析,其他,2,概述,相关名词：,BCM,车身控制模块,ECU,电子控制单元,I/O,输入,/,输出,(,接插件体现的是产品的,I/O),RKE,高频无钥匙进入,KEELOQ,美国,MICROCHIP,公司一种加密技术,3,概述,4,一般,BCM,产品功能：,玻璃升降控制。电动车窗控制、防夹，遥控锁门后自动关窗,遥控中央门锁控制（防盗），引擎锁定。门锁、行李箱、油箱盖等。包括高频主动无钥匙进入（,RKE,）,电动后视镜控制。后视镜调节，自动折叠及打开,灯光（顶灯、踏步灯、大灯、前后雾灯、转向及危险警报灯等）控制,雨刮、洗涤控制。可根据车速、雨量自动调节刮水速度,安全带指示报警等各种基本控制功能,。,在基本功能上具备关联化（逻辑功能关联，人性化设计等，比如大灯自动熄灭、遥控锁车后自动关窗等功能）。,产品结构,一般,BCM,的结构组成,绿色方框为一般,BCM,的内部常用电路结构，,REFINE,祥和车的,BCM,实际上也可以归结为,ETACS,，功能的主要区别是,ETACS,通常不直接驱动外部大负载（如大小灯、电机等），而是通过外接继电器来对负载进行控制，而,BCM,内部具有继电器等功率器件，可以直接控制大负载。,5,部分常用电路结构介绍,电源管理,：,因为汽车电源电压为,9V16V,，而组成电子产品的元件的工作电压有自身需求及限制，所以需要将电源电压转换为产品系统所需工作电压，通常为,5V,（某些系统可能有不同的电压需求，如,3.3V,），具体根据系统而异。简单概括：将车用电源转换为,5V,，它为系统提供必须的工作条件,-,动力,。,汽车系统基本上采用线性稳压器（转换效率低、成本低）和开关电源（转换效率高、成本高）两种方式,.,6,一种线性稳压器,一种开关稳压电源电路,以上为两种基本电路示例，实际使用电源电路还要附加一些保护，如浪涌保护、跌落保护，以对应汽车恶劣环境，保证系统安全、稳定的工作。（对应标准如,ISO11452,、,ISO7637-2,等）,部分常用电路结构介绍,MCU,：,通常,BCM,功能较多，,MCU,作为关键器件，对相应输入做出反应，根据预先的逻辑规划做出相应的输出控制。它是系统的,大脑,。,MCU,就是将,计算机的,CPU,、,RAM,、,ROM,、定时计数器和多种,I/O,接口集成在一片芯片上，形成芯片级的计算机，通常称之为单片机。,汽车系统可采用的,MCU,种类繁多，其指令系统也不尽相同,.,但,MCU,工作的基本条件都包括：时钟、电源、适用的软件,其参数众多，这里不做详细介绍。,MCU,加上各种外围器件，再写入适用的软件，便能组成满足各种功能要求的,MCU,系统。常见的,BCM,就是一个典型的,MCU,系统，通常,BCM,只有一颗,MCU,，根据需要不同也有双,MCU,、多,MCU,系统。,7,MCU,根据适用工作温度分为商用级、工业级、汽车级。,EC8,的,BCM,采用的是瑞萨公司（,NEC,与瑞萨已经合并）汽车级的,MCU,。,部分常用电路结构介绍,输入电路,：,BCM,功能较多，,MCU,作为关键器件，对相应输入做出反应，根据预先的逻辑规划做出相应的输出控制。但是由于先天限制（负载能力，扛干扰能力），很多信号量并不能直接施加到,MCU,上，需要适当的输入电路将信号进行隔离、调理，再交给,MCU,进行处理，输入接口电路相当于系统的,感觉器官,。,输入电路的主要作用就是保证输入信号能可靠、安全地传递给,MCU,。,1.,开关信号的处理：所谓开关信号，它就是将系统与电源正（后称,B+,）或者电源地（后称,GND,），系统据此判断是否存在开关动作。开关输入只有两种：接高、接地。,接高。如点火开关，开关打开，到,BCM,的信号便会接入,B+,，点火开关关闭，到,BCM,的信号便会 悬空。,如门接触开关，车门打开，开关接通，到,BCM,的信号便会接地，车门关闭，到,BCM,得信号便会悬空。,8,实际上,BCM,内部处理电路必须有自己的稳定的逻辑电平状态，必须由外界的输入使得这种逻辑发生变化，才能被,BCM,最终识别。,关于逻辑电平可参考相关资料。一般可靠的高电平要求大于,0.7*VDD,可靠的低电平要求小于,0.2*VDD,（这个范围并不是绝对的），,介于两种电平之间的输入，,MCU,有可能对逻辑判断错误，这也是我们很多时候要规定信号的电压幅度的原因，开关的接触电阻过大也会导致输入信号的错误。,部分常用电路结构介绍,接高两种常用电路,接地两种常用电路,9,部分常用电路结构介绍,2.,脉冲信号的输入：,脉冲信号可以简单理解为开关信号的一种，而这种开关动作具有某种周期规律。如车速信号、气囊信号，甚至某些数据信号（如解码器数据输入）。,10,左图为某些气囊模块的输出接口电路，这种集电极开路输出的结构，内部并无上拉，它本身是不会产生电平的变化的，需要,BCM,内部提供上拉，否则,BCM,不能对工作状态进行判断。（有些车速信号的输出也和这种形式类似）,重点：所有不同电子部件之间只要有信号的连接，那么它们的接口都要进行软硬件的匹配，方能保证系统的可靠工作。,部分常用电路结构介绍,3.A/D,转换：,MCU,的运算处理是以数字进行的。很多传感器的输入（如阳光、雨量），电流（车窗电机是否堵转）的检测等最终都是对电压模拟量的测量，某些微小的电压变化量，其变化不能被,MCU,之极识别，还需要增加适当的放大电路以提升信号幅度。,11,上图为为雨刮间歇档调整速度的接口电路，通过旋转组合开关手柄上的电位器旋钮，改变输入的电压值，,MCU,检测到这个值的变化后，对照预先设计好的逻辑，调整雨刮的间歇时间。,部分常用电路结构介绍,4.,高频接收电路：,遥控接收电路的作用是将遥控器发送的高频调制信号接收后再将数据解调出来，由,MCU,对数据进行处理和判断。,常用的高频接收电路就工作模式可分为超再生和超外差两种模式。汽车上常用的工作频率有,315MHz,和,433.92MHz,，也有少数工作在,866MHz,。法规对,RKE,的使用频率有严格要求。具体参见法规,2005,版,微功率,(,短距离,),无线电设备管理暂行规定,12,超再生和超外差电路性能各有优缺点，超再生接收机价格低廉，经济实惠，而且接收灵敏度高，但是缺点也很明显，那就是频率受温度漂移大，抗干扰能力差。超外差式接收机优点是频率稳定，抗干扰能力好，和单片机配合时性能比较稳定，缺点是灵敏度比超再生低，价格远高于超再生接收机。,部分常用电路结构介绍,因为高频接收电路对于汽车电子产品而言，几乎所有,BCM,都有应用。通常为了开发，生产的便利，基本作为一个标准件在使用。下图是常见的两种模块。,13,对于高频接收电路，决定遥控接收效果的因素。除了自身的性能要求和遥控发射器的性能要求外，还需要配合适当的接收天线，,BCM,常用的有橡胶天线，外拖软导线，做的好的也可以直接使用,PCB,印制天线。外拖天线和印制天线，通常取所用频率波长的,1/2n,效果最佳。波长,=c/f,。（,c=,光速）,橡胶天线，,PCB,印制天线，,超再生接收模块,-,明显标志是有一可调电感,超外差接收模块,-,明显标志是有一声表或晶振,部分常用电路结构介绍,5.,总线接口：,汽车电子的发展，产生了各种总线接口。,ECU,单元上已经包括有传统的通信接口，比如,I2C,和,SPI,等。,在汽车电器系统中，不同电器件之间的总线接口主要包括：,14,曾经的车用总线,SAE J1850,SAE J1708,BEAN,Byteflight,D2B,当前的车用总线,K-LINE,CAN,（,H-speed,、,L-speed,）,LIN,FlexRay,MOST,部分常用电路结构介绍,以下是部分总线接口的介绍：,15,所有的总线通信，需要满足相应的硬件接口规范，信号规范，这是由标准规定的，通信各方必须符合标准才能发生联系；同时还要满足应用通信协议，如信息矩阵等。符合上述条件才能实现系统的功能规范。,因为涉及内容较多，这里不作展开。,部分常用电路结构介绍,6.,遥控器的编码芯片：,GC-1,的,BCM,的,RKE,遥控器编码芯片，使用的,MICROCHIP,公司的,KEELOQ,技术芯片，型号为,HCS300,。,这里不对,KEELOQ,技术展开说明。附带两个文档，对,KEELOQ,技术有个简单介绍。,KEELOQ-1.PDF,CHINESE KEELOQ ONE DAY WORKSHOP.PDF,16,部分常用电路结构介绍,输出电路,：,BCM,功能较多，,MCU,作为关键器件，对相应输入做出反应，根据预先的逻辑规划做出相应的输出控制。但是由于先天限制（负载能力等），很多负载量并不能直接由,MCU,的,I/O,进行控制，需要适当的输出接口电路使,BCM,能够对外部负载进行控制。,输出电路的主要作用就是利用,MCU,的逻辑控制小信号来控制较大的负载。,BCM,的主要输出控制包括以下几类：,1.,继电器控制输出：由,BCM,来控制外部继电器。如启动继电器等。,2.,小功率负载输出：由,BCM,直接来控制外部灯负载，如安全带指示灯、顶灯、踏步灯等。,3.,大功率输出：直接控制外部大功率负载。一般都是,+12V,输出，如电动车窗控制和中控锁控制输出。,17,对于,BCM,的输出。不管是哪种输出方式，都要保证其负载能力能够承受外部负载。输入或者输出的整个回路中的任意部分都应该能够承受并给出足够大的裕量。,部分常用电路结构介绍,1.,继电器控制输出：,BCM,板上继电器驱动采用的是继电器主用驱动芯片（,ULQ2003,），板外继电器控制采用的是带短路保护的智能功率器件。,18,与,ULQ2003,结构类似的驱动,IC,有,MC1413,、,ULN2003,等每个,IC,有,7,路控制，每个接口实际上是一个达林顿三极管结构，单路负载能力可以达到,500mA.,部分常用电路结构介绍,2.,小功率负载控制输出：,继电器是最常用的功率控制器件，但是在有些时候，继电器的开关频率无法满足要求，比如顶灯控制要求渐灭（或渐亮）的效果，就要用到,PWM,控制。这时就只能使用三极管或,MOSFET.,19,名词解释：,PWM,，即脉冲宽度调制。通过调整输出周期（这个输出通常是一固定频率的开关信号）的占空比大小，控制顶灯的亮灭时间，来达到亮度调节的目的。,以上是,N,沟道,MOSFET,的漏极输出控制，属于对负载的低端控制，类似有之前介绍的继电器控制电路中用到得,NPN,型达林顿三极管，只是所用负载能力要强很多。还有些事所谓的高端控制，即输出为高点平（一般式电源电压），一般用,P,沟道,MOSFET,或者是,PNP,型三极管。,部分常用电路结构介绍,3.,大功率控制输出：,BCM,直接控制负载,.,驱动方式有大功率,MOSFET,或者继电器（由于三极管的管压降较大且功率有限，一般不适合做大功率控制）。,将控制负载的继电器放在在,BCM,上，,BCM,就可以直接带动大功率负载了，如电机、大灯等。这就是,BCM,和,ETACS,的主要区别。,20,典型的控制电机正反转的继电器控制电路,一般故障的分析,概述,BCM,的作用就是检测相应的输入，如开关信号、脉冲信号、模拟电压等，再根据预先规划好的逻辑做相应的输出。,通常出现一个问题，有时候故障是很直观明确的，可以直接确定问题点。但有时候要用排除法来确定问题点，如果能明确故障点，用代换部件法可进一步确认故障点的判断是否正确。,常见故障的举例说明。,21,一般故障的分析,对开关不响应或者没有输入却产生输出动作,作为一个系统中的关键部件，,BCM,既要侦测输入并控制输出，所以某些输出的不正常，必须要根据产品定义的不同逻辑中共同用到输入信号来排除输入是否发生了问题。再最后来确定是否,BCM,产生了问题。,前面介绍了一些常见的开关输入电路。,BCM,对开关的不正常响应，一般都是对这些开关的判断出现了偏差。根本原因可能有着 多种情况，比如开关的 接地线是否良好？开关的接触电阻是否发生了增大现象？甚至由于振动是否导致开关触点发生震动导通（断开）？这些都可能会造成,BCM,对信号的错误判断。,总之：对于电子电器，作为系统反映出来的问题，必须要从系统各个方面来进行分析。,22,其他,常用的硬件开发,/,测试工具,频谱分析仪,:,用于射频信号的频率、带宽等参数的测量,示波器,:,信号测量与调试,任意波形,/,函数发生器,:,用于仿真各种汽车传感器信号,高频信号发生器,23,其他,产品制造,电子产品主要生产设备,电子产品主要生产流程,24,其他,主要生产设备,全自动贴片机,热风回流焊接机,锡膏印刷机,波峰焊接机,ICT,在线检测仪,高温电老化室,25,其他,产品生产流程,26,湖北三环汽车电器有限公司,谢谢！,2011.12,27,