DB44∕T 1779-2015 纯电动汽车驱动系统能量传递效率测试方法(广东省).pdf

ICS 19. 080 T 47 备案号52746-2017DB44 广东省地方标准DB44月1779-2015纯电动汽车驱动系统能量传递效率测试方法battery electric vehicle R F t 2015-12-18发布2016-04-18实施广东省质量技术监督局发布1 0644/T 1779-2015 目次前言.ml范围2规范性引用文件.3术语和定义4试验条件.5测试方法.，.，.26试验程序.4附录A(规范性附录适用于MLNl类车的工况循环试验.6 附录B(规范性附录)适用于MI，NI 类以外车辆的工况循环试验.102 DB44/ T 1779-2015 目IJ1=1 本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草.本标准由广东省电动汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位.广州能源检测研究院、深圳市标准技术研究院、广东东莞市质症监督检测中心、中山市质量技术监督标准与编码所、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院.本标准主要起草人:梁俊超、杨茹、卢荔敏、王直在群、王借倩、李涵、贾明辉、黄永昌、谢军、万雨龙、李荣华、伊海霞、李向峰、丁志英.口u3 DB44/ T 1779-2015 纯电动汽车驱动系统能量传递效率测试方法1 范围本标准规定了纯电动汽车驱动系统本标准适用于Ml类、2 规范性引用文件3. 1 囱3. 2 纯电动汽车驱动系统纯电;I)汽车车载能源和动力动力单元及传动系。3.3 纯电动j气军驱动系统能量传递效率energy transfer efficiency of BEV propulsion system 纯电动汽车驱动轮输出功与动力蓄电池净能量改变量的百分数比率。其中，驱动轮的输出功为汽车底盘测功机读数(单位Wh) ，动力蓄电池净能量改变量为测试期间动力蓄电池的放电量单位:W h) 4 试验条件4 5 DB44/ T 1779-2015 4. 1 试验环境条件室内试验温度为20.C30.C;大气压力为91kPa104 kPa，相对湿度小于95%。4. 2 测试设备要求测试设备的准确度应满足表1要求.进行试验前，汽车底盘测功机的调整按照GB18352. 3-2005附录C中附件CB、CC及CD的规定进行.表1测量参鼓和准确度的要求测量参数准确度时间士O.1 s 距离:1:0.1%最大测最值温度士IC速度:!: l 质量土0.5%最大测量值大气压力土1kPa 电流土0.5%l大测量值也压:1:0. 5%段大测量值4. 3 试验前车辆状态4.3. 1 测试车辆用安装在车辆上的M蓄电池行驶不少于300km. 4. 3. 2 测试车辆应加载至试验质量.附加质量分别为:分辨率。1s 1 m 1C 0.2 km/h 1 kg 1 kPa O. 1 A 1 v a) 如果战大允许装载质最小于或等于180 kg，附加质量;为最大允许装载质量:b) 如果最大允许装载质量大于180 kg，但小子或等于360 kg，附加质量为180kg; c) 如果&大允装载质量大于360kg，附加质量为最大允许装载质盘的一半.;主-母大允许装载质量包括驾驶员质皿4. 3. 3 在试验环境条件下，测试车辆轮胎气压应符合车辆制造厂的规定.4. 3. 4 机械运动部件用润滑油猫皮应符合制运厂的规定.4.3. 5 除车辆白天运行另有要求外，车上的照明、信号装置以及辅助设备应关闭。4. 3.6 除驱动用途外，所有的电能、液压、气压系统应调节至制造厂规定的最大值。4. 3. 7 车辆应消洁，对于车辆和驱动系统的正常运行不是必须的车窗和i!i风口应通过规范操作关闭-4. 3. 8 测试前动力蓄电池的电池温度应不超过规定的限值。5 测试方法5. 1 30分钟最高车速(的。)试验按照GB/T18385-2005中7.1的要求进行30分钟最高车速跑试验.5. 2 动力蓄电池荷电状态的预置2 0844/T 1779-2015 5.2. 1 动力蓄电池的放电测试车辆以30分钟最高车速陆的70艳士5艳的稳定车速在测功机上行驶，使车辆的动力蓄电池放电.出现下列情况之一时，放电结束-a) 车速不能达到均的65%;b) 车载仪器给出驾驶员停车指示.5.2.2 动力蓄电池的充电动力蓄电池充电按照GB/T18385-2005中5.1的要求执行。5. 3 动力蓄电池净能量改变量的测量汽车驱动轮输出功测量过程中同时对动力蓄电池的电流和电压进行测量，测量时间闷隔不超过0.05s.直至出现6.4的测试终止条件.5.4气军驱动轮输出功的测量应在动力蓄电池充电结束后4h内采用工况法测量汽车驱动轮输出功:a) M，、肌炎车辆:在底盘测功机上按附录A的规定进行工况循环试验，直到出现6.4规定的条件时停车:b) M N，类以外车辆.在底盘测功机上按附录B的规定进行工况循环试验，直到出现6.4规定的条件时停车。试验结束时，记录汽车底盘测功机测得的汽车驱动轮输出功(W)同时记录所用时间，单位为小时(h) 5.5 纯电动汽拿驱动系统能量传递效率计算方法5.5. 1 动力蓄电池净能量改变量(NEC)根据5.3测得的数据，按照公式(1)进行计算，以确定车辆行驶过程中动力蓄电池净能量改变量(NEC) , final NEC= f 1t . (1) 式中.I 一一输入或输出动力蓄电池总线的电流，单位为安培(A); U 动力蓄电池两端的电压，单位为伏特(V); -一时间，单位为秒(s) 5.5.2 驱动系统能量传递效率的计算根据5.3和5.4测得的数据，使用公式(2)计算驱动系统能量传递效率:=卫二xlOO%. . . (2) NEC 式中-w 一一经过规定的试验循环后，用汽车底盘测功机测得的汽车驱动轮输出功，单位为Wh;NEC-试验循环过程中动力蓄电池冷能盘改变量，单位为胁。3 6 DB44/ T 1779-2015 试验程序6 试验前准备试验前，按照5.1进行30分钟最高车速陆试验.试验在4.1的条件下进行.测试设备应满足4.2要求:试验前，车辆状态应达到4.3要求.6. 1 试验循环6.2 按照5.4规定的试验循环进行测试.试验监测与记录动力蓄电池净能量改变量与汽车驱动轮输出功的祖I1盘应同时进行.z，力蓄电池?争能量改变量的测盘按照、5.3的要求监测并记录动力蓄电池也流和电压.汽车驱动轮输出功的测量过程中，记录测试时间和军速。测试结束时，记录汽车驱动轮输出功。测试的速度公差和时间公差应满足图l的要求a) 速度公差为士2km/h.时间公差为士1S ; b) 在每个试验循环中，允许超出公差范围，但总时间应不超过4S: c) 在测试报告中应注明超出公差的总时间.6. 3 / / / 3 / /-x / / / / / / / / / / 【哇E)气也理3 时间1，说明l一一基准曲线，2-一速度公差，单位为千米每小时(km!hl3-一时间公茬，单位为秒(sl 基;佳曲线与公差图1试验终止条件6. 4 正常终止条件正常终止条件如下:a) 试验循环中，将加速踏板踩到底，车辆迷度无法满足整个试验循环中最高车速的要求时，试验终止;当车载仪器因非车辆设备故障给出驾驶员停车指示时，试验终止。6.4. 1 b) 4 ? 6.4.2 非正常终止条件非正常终止条件如下DB44/ T 1779-2015 a) 试验循环过程中车辆出现故障.1;1)力蓄电池应能保证多次试验循环，若动力电池不能保证一沙:试验循环，贝IJ应认为是设备故障，试验终止:b) 试验过程中发现操作不满足安全要求应终止试验，c) 试验过程不能满足6.3中所规定的公差要求时应终止试验;d) 试验过程中出现工况循环要求以外的停车应终止试验.着试验|础终止此前的测势如加曹附吨飞车辆应恢复奎满足4.3的要求-6. 5 试验数据处理动力蓄电池净并按照5.5的要2的要求修约到整数，5 8 9 DB44/ T 1779-2015 附录A(规范性附录)适用于M，、N，类辜的工;兄循环试验A. 1 试验循环A. 1. 1 总则试验衍环由4个市区循环和1个市郊循环程序组成，如图A.1所示。120 100 80 20 。口说明一一市区循环一-d郊循环:一一-)占本的jlJ区循环.z 400 600 叶间hi主主试验循环与GB18352.3-2005中规定的试验循环一致.图A.1 试验循环的组成A. 1. 2 市区循环8。1o 市区循环(见图A.1)由图A.2显示的和表A.1中给出的4个基本的市区循环组成.6 1200 50 45 40 35 30 8 25 自2015 10 5 0 3 1 2 1 I 7 9 I 4 J 7 0844/ T 1779-2015 1/14飞131 15 / 飞167 17 1 I 11 110 I 18. 。20 40 60 80 100 时间h120 140 160 180 200 注2圈中序号为农A.1中给出的运转ilX序.图A.2 基本市区循环表A.1 基本市区循环数据运转次序操作状态工况序号加速度/(m/s)速度/(km/ h) 操作时间Is工况时间/s累计时间/sI 停车l 0.00 。11 1 1 11 2 加速2 1. 04 。-154 4 15 3 等ili3 0.00 15 8 8 23 4 减速4 -0.83 15- 0 5 5 28 5 停车5 0.00 。21 21 49 6 加速0.69 。-156 55 6 12 7 加遮。7915-32 6 61 B 等速7 0.00 32 24 24 85 9 减速8 0.81 32- 0 11 11 96 10 停车9 0.00 。21 21 117 II 加速0.69 。-156 123 12 加速10 O. 51 15-35 11 26 134 13 加速。.4635-50 9 143 14 等速II 0.00 50 12 12 155 15 减速12 -0.52 50-35 8 8 163 16 等速13 0.00 35 15 15 178 17 减速14 -0.97 35-0 10 10 188 18 停车15 0.00 。7 7 195 7 10 11 DB44/ T 1779-2015 表A.1 基本市区循环数据(续)工况统计单位数也停车s 60 如l速s 42 等速s 59 减速s 34 总时间s 195 平均车速krn/h 18. 77 一个基本城市循环的s 195 工作时间一个城市循环的t作时间s 780 一个基本城市循环的m lO17 理论行驶距离一个城市循环的m 理论行驶距离4067 A . 1. 3 市郊循环市郊循环由囱A.3显示的和农A.2给出的1个市郊工况组成.120 7 100 v 80 11/1 飞2 a a60 注理、, 40 2口1; 1/ 1 1 1 y o o 5口100 注2阁中数字为表A.2中纷出的运转次序.8 8 7 150 / 9 200 时间1.10 I 图A.3 市郊循环250 百分比/咀30. 77 21. 54 30.26 17.44 100.00 !;r14 15 l l 17 3 350 4 OB44/ T 1779-2015 表A.2市郊循环数据I 停车0.00 。20 20 20 2 加速0.69 。-156 26 Iltl谏2 41 0.42 35-50 10 47 5 加速0.40 50-70 14 61 6 等速3 50 50 111 m-口一比370 380 400 100.00 9 12 13 DB44/ T 1779-2015 附录B(规范性附录适用于M，N，类以外享辆的工况循环试验M,. N，类以外车辆应按照中国典型城市公交循环进行试验.中国典型城市公交循环如阁B.1和表B.1 所示.70.00 60.00 50口。( I Z 星 40.00 ) 吗1、司俨、30.00 20.00 10.00 0.00 。200 400 600 800 10 时间/5注该试验循环与QC/T894-2011中规定的试验循环一致.H.tf可/si草度/Ckm/hl iltf,)/s 。2 5 。6 9 。10 13 。14 17 。18 21 。22 25 。26 29 。30 33 4.09 34 37 9.55 38 41 15 42 45 15 46 49 15 50 53 10 54 57 7. 5 58 61 2.5 62 10 图B.1 中国典型城市公交循环表B.1 中国典型城市公交循环毅据速度/(km/hl 时间/s速度/(km/hl 。3 。7 。11 。15 。19 。23 。27 。31 1. 36 5.45 35 6.82 10.91 39 12.27 15 43 15 15 47 15 13.75 51 12.5 10 55 10 6.25 59 5 1. 25 63 。12 14 时间/s速度/(km/hl 4 。8 。12 。16 。20 。24 。28 。32 2. 73 36 8. 18 40 13.64 44 15 48 15 52 11. 25 56 8. 75 60 3. 75 64 。OB44/ T 1779-2015 表B.1 中国典型城市公交循环数据(续)时间/s速度/(km/hl 时间/s速度/(km/hl u.t间/s这度/(阳J/hl时间/s速度/(km/hl 65 。66 。67 。68 。69 。70 0.62 71 1. 81 72 4.57 73 7.86 74 10.76 75 13. 48 76 14. 14 77 14.43 78 14.8 79 15.33 80 15.76 81 16 82 16.57 83 16 84 15.6 85 15. 1 86 14.67 87 14. 1 88 13.38 89 12.71 90 12.05 91 11. 43 92 10.8 93 10 94 10 95 10 96 9.29 97 8.57 98 7.86 99 7.14 100 6.43 101 5.71 102 5 103 4.29 104 3.57 105 2.86 106 2.14 107 1. 43 108 0.71 109 。110 。111 。112 。113 。114 。115 。116 。117 。118 。119 。120 。121 。122 。123 。124 。125 。126 。127 。128 。129 。130 。131 0.08 132 0.16 133 1. 51 134 2.86 135 4.17 136 5.56 137 7.14 138 8.81 139 10 140 11. 67 141 13.33 142 15 143 15 144 15 145 15. 79 146 16.51 147 17.38 148 18. 1 149 1日81150 19.84 151 20. 5 152 21 153 21. 75 154 22. 7 155 23.49 156 24.13 157 24.84 158 25. 79 159 26.83 160 27.06 161 27.22 162 26.59 163 26 164 25. 48 165 25 166 24.46 167 23.92 168 23.38 169 22.85 170 22.31 171 21. 77 172 21. 23 173 20.69 174 20. 15 175 19.62 176 19.08 177 18. 54 178 18 179 15.33 180 12.67 181 10 182 10 183 10 184 8.33 185 6.67 186 5 187 3.33 188 1. 67 189 。190 。191 。192 。193 。194 。195 。196 。191 。198 。199 。200 。201 2.14 202 4.29 203 6.43 204 8.57 205 10.71 206 12.86 207 15 208 15 209 15 210 15.95 211 16.9 212 17.86 213 18.81 214 19.76 215 20.71 216 21. 67 l一一一11 DB44/ T 1779-2015 表B.1 中国典型城市公交循环数据(续时间/5速度/(km/h) 时间/5速度/(km/h) 时间/5速度/(km/h) 时间/s速度/(km/h) 217 22.62 218 23.57 219 24.52 220 25.48 221 26.43 222 27.38 223 28.33 224 29.29 225 30.24 226 31. 19 227 32.14 228 33. 1 229 34.05 230 35 231 35 232 35 233 35.88 234 36. 75 235 37.63 236 8.5 237 39. 38 238 40.25 239 41. 13 240 42 241 42. 7 242 43.3 243 42 244 39.67 245 37.33 246 35 247 35 248 35 249 31. 8 250 28. 6 251 25.4 252 22.2 253 19 254 19 255 19 256 19 257 19 258 19 259 19 260 19 261 19 262 19 263 19 264 19 265 19 266 16 267 13 268 10 269 10 270 10 271 8.33 272 6.67 273 5 274 3.33 275 1. 67 276 。277 。278 。279 。280 。281 。282 。283 。284 。285 。286 。287 。288 。289 。290 。291 。292 。293 。294 。295 。296 。297 。298 。299 。300 。301 。302 。303 。304 。305 。306 。307 。308 。309 。310 。311 。312 。313 。314 。315 1. 88 316 3. 75 317 5.63 318 7.5 319 9.38 320 11. 25 321 13. 13 322 15 323 15 324 15 325 17. 17 326 19.33 327 21. 5 328 23.67 329 25.83 330 28 331 29.17 332 26.94 333 25 334 22 335 19 336 16 337 13 338 10 339 10 340 10 341 6.67 342 3.33 343 。344 。345 。346 。347 。34日。349 。350 。351 。352 。353 。354 。355 。356 。357 。358 2.5 359 5 360 7.5 361 10 362 12.5 363 15 364 15 365 15 366 16.67 367 19.05 368 20.97 12 15 DB44/ T 1779-2015 表B.1 中国典型城市公交循环数据(续)时间/5速度/(km/hl 时间/5速度/(km/hl 时归J/s速度/(km/hl 时fnJ/s速度/(km/hl 369 21. 1 370 20.5 371 20 372 17.5 373 15 374 12.5 375 10 376 10 377 10 378 7.5 379 5 380 2.5 381 。382 。383 。384 。385 。386 。387 。388 。389 。390 3日i问、。392 。393 。394 v 。395 、电、396 。397 。3卢/矿399、 。400 。401 。1/402 v 。40 吨 404 。405 。/ 40旷/飞、，吨。7o 飞，408。409 。/0 , Q. 4 。2 。413 o I 1 /414 。飞 41民。417 。/418 。1119 U 飞。421 l学/ 422 3. 75 123 E 63 飞4247. 5 425 9. l 426 , 1. &.U ., 1: 13 ￥28 15 429 5 430 15 431 11 25 32 17.5 433 75 434 20 435 20.5 )6 20.44 437 20 438 19.58 439 18 16 441 4 442 lz.,. 唱唱国. 10 10 445 10 416 :67 447 3.33 18 。449 450 产带451飞飞。52 。453 1 454 455 飞75 5.63 457 7飞飞458 9.38 459 1 25 /460 13. 13 461 15飞462 15 463 15 464L 15.5 465 6 飞d巧lt:l. t) 401 17 / 461 17.5 469 18 4 18.5 471 19 / 112 19.5 473 20 飞474 22. 14 475 24 /476 26.43 477 28.57 、哇7830.71 479 ,.12.86 L 480 35 481 36.8 4以南h0 35./ 484 32.86 485 30.71 486 队28.57487 p3 488 24.29 489 22.14 490 啡h.01 . 20 492 20 493 20 494 22. 14 495 24.29 496 26.43 497 28.57 498 30.71 499 32.86 500 35 501 35 502 35 503 36.36 504 37. 73 505 39.09 506 40.45 507 41. 82 508 43. 18 509 44.55 510 45.91 511 47.27 512 48.64 513 50 514 51.7 515 51. 4 516 50.5 517 49.7 518 47.14 519 44.29 520 41. 43 13 16, . DB44/ T 1779-2015 表8.1中国典型城市公交循环数据(续)时间/s速度/(km!h) 时间/s速度/(km/h) 时间/s速度/(km/h) 时间/s速度/(km/h) 521 38.57 522 35.71 523 32.86 524 30 525 27. 14 526 24.29 527 21. 43 528 18.57 529 15.71 530 12.86 531 10 532 10 533 10 534 6.67 535 3. 3 536 。537 。538 。539 。540 。541 。542 。543 。544 。545 。546 。547 。548 。549 。550 。551 。552 。553 。554 。555 。556 。557 。558 。559 。560 。561 。562 。563 。564 。565 。566 。567 。568 。569 。570 。571 。572 。573 。574 2.14 575 4.29 576 6.43 577 8.57 578 10. 71 579 12.86 580 15 581 15 582 15 583 16.54 584 18.08 585 19.62 586 21. 15 587 22.69 58日24.23 589 25. 77 590 27.31 591 28.85 592 30.38 593 31. 92 594 33.46 595 35 596 35 597 35 598 35. 73 599 36.47 600 37. 2 601 37.93 602 38.67 603 39.4 604 40.13 605 40.87 606 41. 6 607 42.33 608 43.07 609 43.8 610 44.53 611 45.27 612 46 613 46 614 47.6 615 47 616 46 617 44. 43 618 42.86 619 41. 29 620 39.71 621 38.6 622 37. 6 623 36.1 624 35 625 33 626 31. 8 627 30.4 628 29 629 27.8 630 26.2 631 25 632 23.8 633 22.2 634 20.6 635 19 636 19 637 19 638 19 639 19 640 19 641 19 642 19 643 19 644 19 645 19 646 19 647 19 648 19 649 19 650 19 651 19 652 19 653 19 654 19 655 19 656 19 657 19 658 19 659 19 660 19 661 19 662 19 663 19 664 19 665 19 666 19 667 19 668 19 669 19 670 19 671 19 672 19 14 17 OB44/ T 1779-2015 表B.1 中国典型城市公交循环数据(续时I叫/5速度/(km/hl 时间Is速度/(k，旷hl时间/s速度/(km/ hl 时间/s速度/(km/hl 673 19. 57 674 20.41 675 21. 07 676 21. 74 677 22.57 678 23. 12 679 23.84 680 24.62 681 25.34 682 25.9 683 26. 67 684 27.51 685 27.85 6串628.95 687 29.5 688 30.22 689 30. 78 690 31. 61 691 32.44 692 32.94 693 32.94 694 32.16 695 31. 39 696 30. 78 697 30 698 30 699 29.4 700 28.8 701 28. 2 702 27.6 703 27 704 26. 4 705 25.8 706 25.2 707 24.6 708 24 709 21. 2 710 18.4 711 15.6 712 12.8 713 10 714 10 715 10 716 7.5 717 5 718 2.5 719 。720 。721 。722 。723 。724 。725 。726 。727 。728 。729 。730 。731 。732 D 733 。734 。735 。736 。737 。738 。739 。740 。741 。742 。743 。744 。745 。746 。747 。748 。749 。750 。751 。752 。753 。754 。755 。756 。757 。758 。759 。760 。761 。762 。763 。764 。765 。766 。767 。768 。769 。770 。771 。772 。773 。774 。775 。776 。777 l. 25 778 2.5 779 3. 75 780 5 781 6.25 782 7. 5 783 8. 75 784 10 7日510. 5 786 11 787 11.5 788 12 789 12.5 790 13 791 13.5 792 14 793 14.5 794 15 795 15 796 15 797 15.65 798 16.3 799 16.96 800 17.61 801 18.26 802 18.91 803 19.57 804 20.22 805 20.87 806 21. 52 807 22.17 808 22.83 809 23.48 810 24.13 811 24.78 812 25.43 813 26.09 814 26. 74 815 27.39 816 28.04 817 28. 7 818 29. 35 819 30 820 30.33 821 30.67 822 31 823 31. 33 824 31. 67 15 18 DB44/ T 1779-2015 表B.1 中国典型城市公交循环数据(续)时间/s速度/(km/h) 时间/s速度/(km/h) 日 f间/s速度/(km/h) 时间/s速度/(km/h) 825 32 826 32.33 827 32.67 828 33 829 33.33 830 33.67 831 34 832 34.33 833 34.67 834 35 835 35.34 836 35.56 837 35. 75 838 35.45 839 35. 19 840 34.86 841 34. 5 842 34 843 33.5 844 33 845 32.5 846 32 847 31. 5 848 31 849 30.5 850 30 851 27.5 852 25 853 22.5 854 20 855 17.5 856 15 857 15 858 15 859 15. 1 860 15. 1 861 15 862 14.9 863 14.9 864 15 865 15 866 15 867 14.9 868 15 869 14.9 870 15 871 15 872 15 873 15 874 16.07 875 17. 14 876 18.21 877 19.29 878 20.36 879 21. 43 880 22.5 881 23.57 882 24.64 883 25.71 884 26. 79 885 27.86 886 28.93 887 30 888 30.67 889 31. 33 890 32 891 32.31 892 32. 75 893 33.12 894 32.5 895 32 896 31. 42 897 30.98 898 29.83 899 28.86 900 25.71 901 22.57 902 19.43 903 16.29 904 13.14 905 10 906 10 907 10 908 6.67 909 3.33 910 。911 。912 。913 。914 。915 。916 。917 。91日。919 。920 。921 。922 D 923 。924 。925 。926 。927 。928 。929 。930 。931 。932 。933 。934 。935 1.5 936 3 937 4.5 938 6 939 7.5 940 9 941 10.5 942 12 943 13.5 944 15 945 15 946 15 947 15.83 948 16.67 949 17.5 950 18.33 951 18. 9 952 19.7 953 20.4 954 21. 1 955 22 956 23 957 23. 6 958 24.3 959 25.2 960 25.9 961 26.3 962 27. 3 963 27.9 964 28. 7 965 29.4 966 30.2 967 31 968 31. 6 969 32.5 970 33 971 34 972 35 973 35 974 35 975 34.29 976 33.57 16 、a，JI-1 OB44/ T 1779-2015 表B.1 中国典型城市公交循环数据续)速度/(km/hl 32.86 30 977 981 978 982 32. 14 27.5 979 983 31. 43 25 980 984 30.71 22.5 993 997 994 998 5 995 3.33 则一刷一则们一o-o。1057 1061 1065 1069 1073 28.36 1077 32.07 1081 33.41 1085 33.56 1087 33.26 33 1092 30.64 1093 29.86 1095 1096 27.5 1097 26.71 1098 1100 24 1101 23.57 1102 22. 79 1103 22 1104 20 1105 18 1106 16 1107 14 1108 12 1109 10 1110 10 1111 10 1112 8. 75 1113 7.5 1114 6.25 1115 5 1116 3. 75 1117 2.5 118 1. 25 1119 。1120 。1121 。1122 。1123 。1124 。17 20 DB44/ T 1779-2015 表B.1 中国典型城市公交循环数据(续).t 间/s速度/(km/ h) 时间/s速度/(km/h) 时间/s速度/(km/h) 时间/s这度/(km/h) 1125 。1126 。1127 。1128 。1129 。1130 。1131 。1132 。1133 。1134 。1135 。1136 。1137 。1138 。1139 。1140 。1141 。1142 。1143 。1144 。1145 。1146 。1147 。1148 。1149 。1150 。1151 。1152 。1153 。1154 1. 75 1155 3.5 1156 5.25 1157 7 1158 7 1159 7 1160 7 1161 7 1162 7 1163 7 1164 7 1165 8.6 1166 10.2 1167 11. 8 1168 13.4 1169 15 1170 15 1171 15 II72 16.07 1173 17. 14 1174 18.21 1175 19.29 1176 20.36 1177 21. 43 1178 22.5 1179 23. 57 1180 24.64 1181 25.71 1182 26. 79 1183 27.86 1184 28.93 1185 30 1186 30.63 1187 31. 25 1188 31. 88 1189 32.5 1190 33. 13 1191 33. 75 1192 34. 38 1193 35 1194 35 1195 35 1196 35.42 1197 35. 83 1198 36.25 1199 36.67 1200 37.08 1201 37.5 1202 37.5 1203 37. 5 1204 37.5 1205 37.5 1206 37.5 1207 37.5 1208 37.5 1209 37.5 1210 33.57 1211 29.64 1212 25.71 1213 21. 79 1214 17.86 1215 13.93 1216 IO 1217 10 1218 IO 1219 6.67 1220 3.33 1221 。1222 。1223 。1224 。1225 。1226 。1227 。1228 。1229 。1230 。1231 。1232 。1233 。1234 3 1235 6 1236 9 1237 12 1238 15 1239 15 1240 15 1241 17.22 1242 19.44 1243 21. 67 1244 23.89 1245 26. Il 1246 28.33 1247 30.56 1248 32. 78 1249 35 1250 35 1251 35 1252 37. 14 1253 39.29 1254 41. 43 1255 43.57 1256 45. 71 1257 47. 86 1258 50 1259 50 1260 50 1261 51. 25 1262 52.5 1263 53. 75 1264 55 1265 56.25 1266 57.5 1267 5日751268 60 1269 60 1270 60 1271 60 1272 60 18 2 0844/T 1779-2015 表8.1 中国典型城市公交循环数据(续时间Is速度1(km/h) 时间Is速度1(km