台背回填交底会.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,台背回填交底会,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,2014,年,9,月,15,日,G309,线固原至西吉公路,A7,合同段,桥涵台背回填施工方案,一、工程概况,A7,合同段起讫桩号为,K33+000-K44+426.915,。路线全长,11.426km,，全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度,80km/h,，路基宽度,21.5m,，行车道宽度,27.5m,，中间带宽度,2.0m,，硬路肩,21.5m,，土路肩,20.75m,。本合同段大桥,7,座，中桥,2,座，分离立交,2,座，通道,2,座，箱涵,1,道，盖板涵,9,道。全部桥涵台背均需进行台背回填。,二、编制依据,2.1,、,G309,线固原至西吉公路,A7,合同段施工招标文件、投标文件、施工图纸等。,2.2,、交通部,JTG F102011,公路路基施工技术规范,。,2.3,、交通部,JTG F80/12004,公路工程质量检验评定标准,。,。,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,2.4,、交通部颁布,工程建设标准强制性条文,。,2.5,、本项目的工程内容及工程特点,三、进场人员及机械设备,3.1,、进场人员,目前我部项目领导、各部门负责人及试验、测量等管理人员已全部到位。详细人员见表。,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,现场主要管理人员一览表,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,序号,姓 名,职 务,职,责,1,贺吉宁,项目经理,负责全面施工进度、安全生产、施工管理,2,王江蛟,项目总工,负责全面技术质量工作,3,梁 军,项目副经理,负责全面现场生产、协调工作,4,韩忠锋,试验负责人,负责试验室工作,5,丁学伏,工区技术负责,负责工区现场技术工作,6,李伟,现场技术员,负责现场施工技术工作,7,白志远,安全工程师,负责安全生产及环保工作,8,王保,实验员,负责现场试验,主要施工机械一览表,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,序号,设备名称,型,号,单,位,数,量,机械运转情况,1,振动压路机,22B,台,1,正常,2,小型打夯机,台,1,正常,3,平地机,PY180,台,1,正常,4,挖掘机,现代,220,台,1,正常,5,装载机,ZL50,台,2,正常,6,洒水车,辆,1,正常,7,自卸车,辆,8,正常,四、台背回填施工工艺,为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻跳车现象，提高公路车辆行驶的舒适性，对桥梁和涵洞台背两侧路基填筑进行特殊处理。台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，因此台背填土的处理在桥涵施工中至关重要。,4.1,、施工准备,4.1.1,材料：台背填料采用砂砾土，料场位于西吉县马莲乡,K53+950,右侧，料场经工地实验室检验，并出具土工试验报告，根据填料性质，分别确定了不同含水量情况下砂砾土填料的最大干密度和最佳含水量，为现场压实度检测提供了依据。,4.1.2,场地：目前部分桥台及涵洞已施工完毕，且强度满足台背回填的要求，台背填筑已具备开工条件。,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,4.2,、台背回填施工工艺,4.2.1,、测量放样：,首先定出台背填砂砾土的边界线，并在设计基础上两侧加宽,50cm,，以保证边坡的压实。,4.2.2,、基底处理：,应先整平地表，使其有,2%,的路拱横坡，然后碾压，压实度要求,93%,。经监理工程师抽检合格后，方能进行填筑。,4.2.3,、回填：,填料中不得夹杂淤泥、有机土、含有草皮土、生活垃圾树根和含有腐朽物质杂质，应控制在取砂场将杂质铲除，禁止这类填料运至施工现场。,桥梁、涵洞台背回填顺路线方向的长度，桥梁底部距基础内缘,6,米（板涵底部距基础内缘,4,米），顶部按,1:2,的坡率计算宽度。台背回填与路基结合处，开挖宽,120cm,，高,60cm,，向内,3%,坡度的台阶，以保证台背填料与路基填料紧密结合。,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,对于涵台台背回填时，当其墙身强度达到设计值的,75,后，方可进行台背回填。,每个构造物左、中、右三侧用红色油漆标注每层,15cm,压实线及松铺厚度线，同时要注明总的回填层数。填筑时要根据填筑面积，安排填料堆放、摊铺，不可超厚，压实层厚度控制在,10-15cm,。严格控制填料的含水量，按照试验室确定的量佳含水量,2%,的波动范围内控制填料的含水量，现场组织工人再仔细清理杂物，避免杂物被埋入填层底层。,4.2.4,、摊铺、整平,将砂砾土用装载机铲运或自卸车拉运至台背一侧，先用装载机进行初平，再用人工配合平地机进行终平，死角处人工整平，填料层面达到平整均匀。摊铺时，填料层面坡度与按涵洞坡度一致，以利台背砂砾土排水。,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,4.2.5,、碾压：,构造物两边应同时对称填筑，每层压实厚度按,15cm,控制。控制压实机械，碾压采用,22B,型振动压路机先进行静压，然后强振，最后再静压，直至无明显轮迹。压实度为,97%,。碾压时尽可能用振动压路机碾压，在台身两侧对称、平衡的进行碾压。碾压时在结构物附近应保留,0.5,的安全距离，在安全距离内采用小型夯实机具夯实，并注意防止任何可能对结构物的损坏，直到压实度满足设计要求为止。涵洞顶部填土厚度达到,50cm,方能通过重型机械，此时重型压路机只能静压，当涵顶填土达到两米以上时方可使用振动压路机。,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,4.2.6,、检测,用灌砂法来控制台背回填压实度，压实度按照每,50m,2,一个点的频率进行检测,不足,50m,2,时至少检测一点（灌砂法），压实度作为施工资料。,填筑至一定高度时，要进行机械刷坡，机械刷坡时要留,1520cm,厚采用人工整修。,台背回填施工工艺框图,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,五、台背回填施工质量保证措施,5.1,、用于台背回填的全部材料,必须符合技术规范及设计要求。,5.2,、台背回填应分层填筑,一般控制在每层压实厚度不大于,20cm,并做成向外,2,-3,的横坡，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时,填筑面做成,3-4%,的横坡,以利于排水。,5.3,、各种结构物基坑及台背的回填必须对称进行，并做到在基本相同的标高上进行,防止不均匀回填造成对构造物的破坏。,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,5.4,、台背回填安排专人负责。,5.5,、台背回填的顺序必须符合设计要求。圆管涵、盖板涵及通道等小型结构物回填，在管节及梁（板）安装完成后,在两侧平衡地进行；,5.6,、桥涵台背回填均应分层压实，分层检测，检测频率每,50m,2,检验,1,点，不足,50m,2,时至少检验,1,点，每点都须合格。压实度均不小于,97,。,六、雨季施工安排及措施,6.1,、砂砾土及时整平及时碾压，并向两侧做好一定坡度，以便及时排水。,6.2,、做好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基台背，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。,七、安全保证措施,7.1,、建立安全保证体系，项目部和各作业队设专职安全员，技术员、安全员要及时对施工的作业队进行安全技术交底，确保台背回填施工的顺利进行。,7.2,、台背回填的运输车辆在台背御料时，要有专人指挥，以保证没有意外安全事故的发生。,7.3,、台背回填施工过程中用电要有专人负责，以确保用电安全。,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,八、现场管理、文明施工、环境保护措施,8.1,、现场管理,加强现场施工人员的管理，落实定岗定位、持证上岗，在保证质量的前提下，确保台背施工能够顺利进行；加强对运输车辆及施工机械的管理，保证施工现场整齐规范、有序；保证施工区域内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放；构造物周围保持清洁整齐；场地平整无积水，无散落的杂物；场地排水畅通。施工废料集中堆放，及时处理。,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,8.2,、文明施工,施工现场要采取防止尘土飞扬、车辆沾带泥土运行等措施；防止施工机械噪音干扰周围群众，做到文明施工，礼貌待人。,8.3,、环境保护措施,为了尽量减少对当地及施工现场环境的破坏,项目部将定期组织人力物力对环境进行检查，防止环境的破坏并对已破坏的环境进行有效治理,.,8.3.1,、施工现场生活区域内，严禁随便倒弃生活垃圾；施工现场工作区内严禁随意丢弃废料，确保当地环境及卫生不被破坏。,8.3.2,、在运送土方时，严禁车辆超载，超速，防止安全隐患，并确保土料不沿途洒弃，造成对公路设施及环境的影响,。,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,汇报完毕,谢谢大家,宁夏路桥固西公路,A7,合同段,