2025年中职（城市轨道交通供配电技术）供电系统维护综合测试题及答案.doc

2025年中职（城市轨道交通供配电技术）供电系统维护综合测试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第 I 卷（选择题，共40分）
答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。

1. 城市轨道交通供电系统中，牵引变电所的主要作用是（ ）
A. 为车站设备供电
B. 将高压交流电转换为适合列车牵引的电能
C. 提供照明电源
D. 进行功率因数补偿
2. 以下哪种设备不属于城市轨道交通供电系统的一次设备（ ）
A. 断路器
B. 电流互感器
C. 继电器
D. 隔离开关
3. 城市轨道交通供电系统中，接触网的电压等级一般为（ ）
A. 1500V
B. 35kV
C. 10kV
D. 220V
4. 变压器的变比是指（ ）
A. 一次侧电压与二次侧电压之比
B. 一次侧电流与二次侧电流之比
C. 一次侧功率与二次侧功率之比
D. 一次侧电阻与二次侧电阻之比
5. 高压断路器的主要作用是（ ）
A. 切断和接通正常负荷电流
B. 切断短路电流
C. 切断过载电流
D. 以上都是
6. 城市轨道交通供电系统中，功率因数过低会导致（ ）
A. 电能损耗增加
B. 设备容量增大
C. 电压降低
D. 以上都是
7. 以下哪种保护装置不属于变压器的保护（ ）
A. 过电流保护
B. 过电压保护
C. 差动保护
D. 零序保护
8. 城市轨道交通供电系统中，电缆线路与架空线路相比，具有（ ）优点
A. 成本低
B. 维护方便
C. 占地少
D. 散热好
9. 电流互感器二次侧严禁（ ）
A. 开路
B. 短路
C. 接地
D. 接负载
10. 城市轨道交通供电系统中，牵引供电系统的供电方式有（ ）
A. 集中供电
B. 分散供电
C. 混合供电
D. 以上都是
11. 高压隔离开关的主要作用是（ ）
A. 隔离电源
B. 切断短路电流
C. 切断过载电流
D. 进行倒闸操作
12. 城市轨道交通供电系统中，无功补偿装置的作用是（ ）
A. 提高功率因数
B. 降低电能损耗
C. 稳定电压
D. 以上都是
13. 以下哪种设备属于城市轨道交通供电系统的二次设备（ ）
A. 熔断器
B. 电压表
C. 接触器
D. 母线
14. 城市轨道交通供电系统中，接地系统的作用是（ ）
A. 保障人身安全
B. 保障设备安全
C. 防止电气火灾
D. 以上都是
15. 变压器的损耗包括（ ）
A. 铁损
B. 铜损
C. 铁损和铜损
D. 无功损耗
16. 城市轨道交通供电系统中，馈线的作用是（ ）
A. 向接触网供电
B. 向车站设备供电
C. 向牵引变电所供电
D. 进行功率因数补偿
17. 高压开关柜的“五防”功能不包括（ ）
A. 防止误分、误合断路器
B. 防止带负荷拉、合隔离开关
C.防止带电挂接地线或合接地刀闸
D.防止过电压
18. 城市轨道交通供电系统中，整流器的作用是（ ）
A. 将交流电转换为直流电
B. 将直流电转换为交流电
C. 调节电压
D. 调节电流
19. 以下哪种故障属于城市轨道交通供电系统的常见故障（ ）
A. 短路故障
B. 断路故障
C. 接地故障
D. 以上都是
20. 城市轨道交通供电系统中，监控系统的作用是（ ）
A. 实时监测设备运行状态
B. 实现远程控制
C. 故障报警
D. 以上都是

第 II 卷（非选择题，共60分）
21. （10分）简述城市轨道交通供电系统的组成及各部分的作用。

22. （10分）说明高压断路器的工作原理及在供电系统中的重要性。

23. （10分）分析城市轨道交通供电系统中功率因数过低的原因及解决措施。

24. （15分）材料：在一次城市轨道交通供电系统的运行中，某牵引变电所的一台变压器出现了异常发热现象。经检查发现，变压器的油温比正常运行时高出许多，且声音异常。请根据此材料，回答以下问题：
（1）变压器出现异常发热可能的原因有哪些？
（2）针对变压器异常发热，应采取哪些检查和处理措施？

25. （15分）材料：城市轨道交通供电系统在运行过程中，经常面临各种故障的挑战。例如，某段接触网发生了短路故障，导致供电中断。请根据此材料，回答以下问题：
（1）接触网短路故障可能会造成哪些危害？
（2）如何快速检测和定位接触网短路故障？
（3）针对接触网短路故障，应制定怎样的应急预案？

答案：1. B 2. C 3. A 4. A 5. D 6. D 7. D 8. C 9. A 10. D 11. A 12. D 13. B 14. D 15. C 16. A 17. D 18. A 19. D 20. D 21. 城市轨道交通供电系统主要由电源系统、牵引供电系统、动力照明供电系统、电力监控系统等组成。电源系统提供电能；牵引供电系统将高压电转换为适合列车牵引的电能；动力照明供电系统为车站等场所的设备和照明供电；电力监控系统实时监测和控制供电系统运行。 22.当电路正常工作时，断路器的触头闭合，接通电路。当电路出现故障，如短路、过载时，通过保护装置动作，使断路器的触头迅速分开，切断电路。重要性在于能及时切断故障电流，保护设备和线路，防止故障扩大，保障供电系统安全可靠运行。 23.原因：大量感性负载的存在，如电动机等；设备自身功率因数低。措施：采用无功补偿装置，如电容器等；合理选择设备，提高设备功率因数；优化供电系统运行方式。 24.（1）可能原因有：绕组短路、铁芯故障、负载过大、冷却系统故障等。（2）检查措施：检查绕组绝缘电阻、铁芯接地情况、负载电流、冷却系统运行状况等。处理措施：根据故障原因进行修复，如更换绕组、修复铁芯、调整负载、检修冷却系统等。 25.（1）危害：可能引发电气火灾，损坏电气设备，导致列车停运，影响轨道交通正常运营。（2）检测和定位方法：利用短路电流监测装置、分段绝缘监测装置等进行检测，通过分析故障时的电流、电压变化等定位故障点。（3）应急预案：迅速切断故障点电源，组织抢修人员尽快修复故障，同时做好乘客疏散和运营调整等工作。